制冷與空調(diào)設(shè)備運行操作模擬試題及答案解析一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中，制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)發(fā)生的狀態(tài)變化是（）。A.等溫等壓汽化B.等溫升壓液化C.等壓升溫汽化D.等壓降溫液化答案：A解析：蒸發(fā)器是制冷劑吸收熱量的部件，制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)與被冷卻介質(zhì)（如空氣或水）進行熱交換，在恒定壓力下由液態(tài)汽化為氣態(tài)，此過程溫度基本不變（近似等溫），故正確答案為A。2.R22制冷劑的標準蒸發(fā)溫度約為（）。A.-40.8℃B.-29.8℃C.-56.6℃D.-10.1℃答案：A解析：R22是常用的中溫制冷劑，其標準蒸發(fā)溫度（1個大氣壓下的沸點）為-40.8℃，適用于空調(diào)、中低溫冷藏等場景。3.活塞式壓縮機的吸氣閥和排氣閥屬于（）。A.自動閥B.電磁閥C.手動閥D.背壓閥答案：A解析：活塞式壓縮機的吸、排氣閥依靠閥片兩側(cè)的壓力差自動開啟或關(guān)閉，無需外部動力控制，因此屬于自動閥。4.空調(diào)系統(tǒng)中，風(fēng)機盤管的主要作用是（）。A.提供新風(fēng)B.混合空氣C.加熱或冷卻空氣D.過濾空氣答案：C解析：風(fēng)機盤管通過內(nèi)部的熱交換器（通常為銅管串鋁片）與循環(huán)水進行熱交換，從而加熱或冷卻流經(jīng)盤管的空氣，是空調(diào)末端的核心部件。5.水冷式冷凝器的冷卻水進出口溫差一般控制在（）。A.1-2℃B.3-5℃C.8-10℃D.12-15℃答案：B解析：為保證冷凝器的換熱效率和經(jīng)濟性，冷卻水進出口溫差通常設(shè)計為3-5℃。若溫差過小，說明冷卻水量過大，能耗增加；若溫差過大，可能導(dǎo)致冷凝器內(nèi)結(jié)垢加劇。6.膨脹閥的感溫包應(yīng)緊貼在（）。A.蒸發(fā)器入口管B.蒸發(fā)器出口管C.冷凝器入口管D.冷凝器出口管答案：B解析：膨脹閥通過感溫包感知蒸發(fā)器出口制冷劑的過熱度，從而調(diào)節(jié)制冷劑流量。感溫包需緊貼蒸發(fā)器出口管（回氣管），以準確反映蒸發(fā)器末端的制冷劑狀態(tài)。7.制冷系統(tǒng)中，干燥過濾器的主要作用是（）。A.過濾雜質(zhì)和水分B.提高制冷劑壓力C.降低制冷劑溫度D.分離氣液兩相答案：A解析：干燥過濾器內(nèi)裝有分子篩或硅膠等吸濕材料，以及金屬網(wǎng)等過濾介質(zhì)，可同時去除系統(tǒng)中的水分和固體雜質(zhì)（如焊渣、金屬屑），防止膨脹閥堵塞或冰堵。8.溴化鋰吸收式制冷機中，制冷劑是（）。A.溴化鋰溶液B.水C.氟利昂D.氨答案：B解析：溴化鋰吸收式制冷機以水為制冷劑，溴化鋰溶液為吸收劑。水在高真空環(huán)境下蒸發(fā)吸熱實現(xiàn)制冷，溴化鋰溶液則通過吸收水蒸氣維持系統(tǒng)真空度。9.空調(diào)系統(tǒng)中，新風(fēng)量的確定主要依據(jù)（）。A.室內(nèi)溫度要求B.室內(nèi)人員衛(wèi)生需求C.設(shè)備散熱需求D.室外溫度變化答案：B解析：新風(fēng)量需滿足室內(nèi)人員的衛(wèi)生標準（如每人每小時30m3），以保證室內(nèi)二氧化碳濃度、氧氣含量等指標符合健康要求，是空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計的重要參數(shù)。10.制冷設(shè)備運行中，壓縮機曲軸箱油溫過低可能導(dǎo)致（）。A.潤滑油粘度降低B.制冷劑溶入潤滑油C.排氣溫度升高D.壓縮比增大答案：B解析：當曲軸箱油溫過低時，潤滑油粘度增大，同時制冷劑在潤滑油中的溶解度增加（溫度越低，溶解度越高），可能導(dǎo)致“油擊”（制冷劑在壓縮機啟動時劇烈汽化，沖擊活塞）或潤滑不良。11.風(fēng)冷式冷凝器的最佳迎面風(fēng)速一般為（）。A.1-2m/sB.2-3m/sC.4-5m/sD.6-7m/s答案：B解析：迎面風(fēng)速過低會導(dǎo)致?lián)Q熱效率下降，過高則增加風(fēng)機能耗并可能引起冷凝管表面結(jié)露或噪聲增大。經(jīng)驗值表明，2-3m/s的迎面風(fēng)速可兼顧效率與能耗。12.制冷系統(tǒng)抽真空的目的是（）。A.提高制冷劑壓力B.去除空氣和水分C.增加制冷量D.降低壓縮機負荷答案：B解析：系統(tǒng)內(nèi)的空氣（不凝性氣體）會占據(jù)冷凝器空間，降低換熱效率；水分則可能與制冷劑反應(yīng)生成酸性物質(zhì)，腐蝕管道或?qū)е屡蛎涢y冰堵。抽真空可有效排除空氣和水分。13.空調(diào)系統(tǒng)中，電加熱裝置通常用于（）。A.夏季制冷B.冬季制熱C.除濕模式D.新風(fēng)預(yù)處理答案：B解析：電加熱裝置通過電能轉(zhuǎn)化為熱能，常用于補充熱泵制熱不足（如低溫環(huán)境）或作為獨立制熱源，適用于冬季制熱場景。14.活塞式壓縮機的余隙容積會導(dǎo)致（）。A.吸氣量減少B.排氣壓力降低C.潤滑油泄漏D.壓縮比減小答案：A解析：余隙容積是活塞到達上止點時，氣缸頂部與活塞之間的微小空間。壓縮終了時，余隙內(nèi)的高壓氣體在活塞下行時膨脹，占據(jù)部分氣缸容積，導(dǎo)致實際吸氣量減少。15.制冷系統(tǒng)充注制冷劑時，若從高壓側(cè)充注，應(yīng)確保壓縮機處于（）。A.運行狀態(tài)B.停機狀態(tài)C.高速運轉(zhuǎn)D.卸載狀態(tài)答案：B解析：從高壓側(cè)（冷凝器或儲液器接口）充注液態(tài)制冷劑時，需關(guān)閉壓縮機，避免液態(tài)制冷劑進入壓縮機導(dǎo)致液擊；若從低壓側(cè)充注氣態(tài)制冷劑，則需啟動壓縮機。16.冷卻塔的主要作用是（）。A.加熱循環(huán)水B.冷卻循環(huán)水C.儲存循環(huán)水D.過濾循環(huán)水答案：B解析：冷卻塔通過空氣與循環(huán)水的熱交換（蒸發(fā)散熱和接觸散熱），將水冷式冷凝器排出的高溫冷卻水冷卻，使其可重復(fù)使用，降低系統(tǒng)耗水量。17.空調(diào)系統(tǒng)中，壓差控制器的作用是（）。A.控制風(fēng)機轉(zhuǎn)速B.監(jiān)測水流量C.調(diào)節(jié)制冷劑流量D.防止壓縮機倒轉(zhuǎn)答案：B解析：壓差控制器通過檢測水系統(tǒng)供回水管的壓力差，間接反映水流量是否正常（流量與壓差的平方根成正比），可用于保護水泵或換熱器免受低流量損壞。18.制冷劑R134a的ODP（臭氧消耗潛能值）為（）。A.0.05B.0.1C.0.02D.0答案：D解析：R134a是氫氟烴（HFC）類制冷劑，不含氯原子，因此ODP為0，是R12的主要替代制冷劑之一。19.制冷設(shè)備運行中，吸氣壓力過低可能的原因是（）。A.膨脹閥開啟過大B.蒸發(fā)器結(jié)霜過厚C.制冷劑充注過多D.冷凝器散熱良好答案：B解析：蒸發(fā)器結(jié)霜過厚會阻礙熱交換，導(dǎo)致制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)無法充分汽化，吸氣壓力（對應(yīng)蒸發(fā)壓力）降低；膨脹閥開啟過大或制冷劑過多會導(dǎo)致吸氣壓力升高。20.離心式壓縮機的喘振現(xiàn)象是由于（）。A.流量過大B.流量過小C.轉(zhuǎn)速過高D.油溫過低答案：B解析：當離心式壓縮機流量低于臨界值時，葉輪無法有效對氣體做功，導(dǎo)致氣體在葉輪內(nèi)倒流，引發(fā)周期性的壓力波動和振動，即喘振。二、判斷題（每題1分，共10分）1.制冷劑的臨界溫度越高，越容易在常溫下液化。（）答案：√解析：臨界溫度是制冷劑可液化的最高溫度，臨界溫度越高，在相同冷凝溫度（如35℃）下越容易液化，適合作為制冷劑。2.活塞式壓縮機的壓縮比越大，制冷效率越高。（）答案：×解析：壓縮比過大（如冷凝壓力過高或蒸發(fā)壓力過低）會導(dǎo)致壓縮機功耗增加、排氣溫度升高，甚至出現(xiàn)液擊或潤滑不良，降低效率。3.風(fēng)冷式冷凝器的結(jié)灰會導(dǎo)致冷凝壓力降低。（）答案：×解析：結(jié)灰會阻礙空氣流動，降低換熱效率，導(dǎo)致制冷劑無法充分散熱，冷凝壓力升高。4.空調(diào)系統(tǒng)中，回風(fēng)閥關(guān)閉時新風(fēng)閥應(yīng)全開。（）答案：×解析：新風(fēng)閥與回風(fēng)閥的開度需根據(jù)室內(nèi)負荷和空氣質(zhì)量綜合調(diào)節(jié)，關(guān)閉回風(fēng)閥時全開新風(fēng)閥會導(dǎo)致能耗劇增，通常采用混合模式。5.制冷系統(tǒng)中，電磁閥通常安裝在膨脹閥之前。（）答案：√解析：電磁閥用于控制制冷劑流通，通常安裝在冷凝器出口至膨脹閥的管路上，停機時關(guān)閉以防止制冷劑遷移至蒸發(fā)器。6.溴化鋰吸收式制冷機運行時，溶液濃度過高可能導(dǎo)致結(jié)晶。（）答案：√解析：溴化鋰溶液濃度過高或溫度過低時，可能析出固體結(jié)晶，堵塞溶液泵或管道，需通過冷卻水溫度或加熱量調(diào)節(jié)濃度。7.壓縮機的潤滑油溫度越高，潤滑效果越好。（）答案：×解析：潤滑油溫度過高會導(dǎo)致粘度降低，油膜厚度減小，潤滑效果下降；溫度過低則粘度增大，流動性差，同樣影響潤滑。8.空調(diào)系統(tǒng)的送風(fēng)量越大，室內(nèi)溫度均勻性越好。（）答案：√解析：送風(fēng)量增大可增強室內(nèi)空氣擾動，減少溫度分層，提高均勻性，但需避免風(fēng)速過高引起人體不適。9.制冷系統(tǒng)抽真空時，真空度達到-0.1MPa即可停止。（）答案：×解析：絕對壓力為0時真空度為-0.1MPa（表壓），但實際系統(tǒng)需抽到更低的絕對壓力（如500Pa以下），以徹底排除空氣和水分。10.冷卻塔運行時，飄水損失越小越好。（）答案：√解析：飄水損失是冷卻水以水滴形式隨空氣排出的量，損失過大會增加補水量和運行成本，因此需通過收水器等裝置減少飄水。三、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的四個基本過程。答案：蒸氣壓縮式制冷循環(huán)由以下四個過程組成：（1）壓縮過程：低溫低壓的制冷劑蒸氣被壓縮機壓縮為高溫高壓的過熱蒸氣；（2）冷凝過程：高溫高壓的制冷劑蒸氣在冷凝器中向冷卻水或空氣放熱，冷凝為高溫高壓的液體；（3）膨脹過程：高溫高壓的制冷劑液體通過膨脹閥節(jié)流降壓，變?yōu)榈蜏氐蛪旱臍庖夯旌衔铮唬?）蒸發(fā)過程：低溫低壓的制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻介質(zhì)的熱量，汽化為低溫低壓的蒸氣，完成循環(huán)。2.水冷式冷凝器運行中需定期清洗的原因及清洗方法。答案：原因：冷卻水含有鈣、鎂離子等雜質(zhì)，長期運行會在冷凝器管壁結(jié)垢（如碳酸鈣），垢層熱阻大，降低換熱效率，導(dǎo)致冷凝壓力升高、壓縮機功耗增加；此外，微生物滋生形成的生物粘泥也會阻礙換熱。清洗方法：（1）物理清洗：使用軟軸刷或高壓水槍沖洗管道，清除松散垢層；（2）化學(xué)清洗：采用酸洗（如稀鹽酸）溶解碳酸鹽垢，需添加緩蝕劑防止金屬腐蝕；（3）電子除垢：通過高頻電場改變離子結(jié)晶形態(tài)，抑制結(jié)垢生成（預(yù)防措施）。3.空調(diào)系統(tǒng)開機前需進行哪些檢查？答案：（1）電源檢查：確認電壓、頻率符合要求，線路無老化或漏電；（2）設(shè)備外觀：檢查壓縮機、風(fēng)機、水泵等部件有無異常振動痕跡，連接管道無泄漏；（3）油位油質(zhì)：壓縮機曲軸箱油位應(yīng)在視鏡1/2-2/3，潤滑油無乳化或變色；（4）制冷劑壓力：停機狀態(tài)下系統(tǒng)平衡壓力應(yīng)與環(huán)境溫度對應(yīng)（如R22在25℃時約0.8MPa）；（5）水系統(tǒng)：冷卻塔水位正常，水泵進出口閥門開啟，過濾器無堵塞；（6）控制電路：檢查溫度傳感器、壓力控制器、接觸器等元件是否正常，設(shè)定值是否符合要求。4.活塞式壓縮機運行中出現(xiàn)“液擊”的原因及處理措施。答案：原因：（1）膨脹閥開啟過大，制冷劑流量超過蒸發(fā)器負荷，液態(tài)制冷劑進入壓縮機；（2）停機時制冷劑遷移至蒸發(fā)器，開機時未充分預(yù)熱，液態(tài)制冷劑被吸入壓縮機；（3）蒸發(fā)器結(jié)霜過厚或風(fēng)機故障，導(dǎo)致制冷劑未完全汽化。處理措施：（1）關(guān)小膨脹閥開度，調(diào)整過熱度至5-8℃；（2）停機后開啟曲軸箱電加熱器，預(yù)熱潤滑油（油溫≥50℃），防止制冷劑溶入；（3）清理蒸發(fā)器結(jié)霜，檢查風(fēng)機運行狀態(tài)，確保風(fēng)量正常；（4）若已發(fā)生液擊，需檢查活塞、閥片是否損壞，必要時更換部件。5.簡述溴化鋰吸收式制冷機中溶液循環(huán)與制冷劑循環(huán)的關(guān)系。答案：溴化鋰吸收式制冷機中，溶液循環(huán)與制冷劑循環(huán)相互關(guān)聯(lián)：（1）制冷劑循環(huán)：水在蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱（制冷），生成的水蒸氣進入吸收器，被溴化鋰溶液吸收；（2）溶液循環(huán)：吸收水蒸氣后的稀溶液被溶液泵送至發(fā)生器，經(jīng)加熱（如蒸汽或熱水）釋放水蒸氣（濃縮為濃溶液），水蒸氣進入冷凝器冷凝為水，回到蒸發(fā)器完成制冷劑循環(huán)；（3）濃溶液從發(fā)生器流回吸收器，吸收蒸發(fā)器產(chǎn)生的水蒸氣，再次變?yōu)橄∪芤?，形成溶液循環(huán)。兩者通過吸收-發(fā)生過程實現(xiàn)熱量的轉(zhuǎn)移（將蒸發(fā)器的低溫?zé)崃哭D(zhuǎn)移至冷凝器的高溫環(huán)境）。四、綜合分析題（每題10分，共20分）1.某商場中央空調(diào)系統(tǒng)（水冷式）運行中，監(jiān)控顯示冷凝壓力持續(xù)升高（正常0.8-1.2MPa，當前1.5MPa），同時壓縮機排氣溫度升高（正?！?00℃，當前125℃），試分析可能原因及排查步驟。答案：可能原因及排查步驟：（1）冷凝器換熱效率下降：-檢查冷卻水流量：若水泵轉(zhuǎn)速低、閥門未全開或管道堵塞（如過濾器臟堵），會導(dǎo)致冷卻水量不足，換熱減少。可通過測量水泵進出口壓差或觀察冷卻塔水流量判斷；-檢查冷凝器結(jié)垢：長期運行后管壁結(jié)垢，熱阻增大?？蓪Ρ认嗤摵上吕鋮s水進出口溫差（正常3-5℃，結(jié)垢時可能<2℃）；-檢查冷卻塔性能：冷卻塔風(fēng)機故障（轉(zhuǎn)速低或停轉(zhuǎn)）、布水器堵塞導(dǎo)致水分布不均，或填料老化，會降低冷卻效果。觀察冷卻塔出風(fēng)口溫度（應(yīng)接近濕球溫度）。（2）系統(tǒng)內(nèi)有不凝性氣體：-不凝性氣體（如空氣）聚集在冷凝器上部，占據(jù)換熱空間?？赏ㄟ^停機時檢測系統(tǒng)壓力（環(huán)境溫度下制冷劑飽和壓力應(yīng)與實際壓力一致，若偏高則含空氣）；-排氣方法：在冷凝器頂部的放空氣閥緩慢排放，直至排出氣體溫度接近制冷劑飽和溫度（如R22在35℃時飽和壓力約1.35MPa，排氣溫度應(yīng)接近35℃）。（3）制冷劑充注過多：-制冷劑過多會導(dǎo)致冷凝器內(nèi)液體占據(jù)體積增大，有效換熱面積減少?？赏ㄟ^觀察視液鏡（正常應(yīng)有少量氣泡，充注過多時無氣泡）或測量儲液器液位（應(yīng)≤80%）判斷；-處理：緩慢從高壓側(cè)放出多余制冷劑，直至壓力恢復(fù)正常。（4）壓縮機排氣閥泄漏：-排氣閥關(guān)閉不嚴會導(dǎo)致高壓氣體回流，壓縮效率下降，排氣溫度升高?？赏ㄟ^停機后檢測壓縮機高低壓側(cè)壓力平衡速度（正常需數(shù)分鐘，泄漏時快速平衡）；-處理：拆檢壓縮機，更換損壞的閥片或彈簧。2.某小型冷庫（使用R22制冷劑，活塞式壓縮機）出現(xiàn)制冷量不足的現(xiàn)象（庫溫降不到設(shè)定值），試列出可能的故障原因及對應(yīng)的檢測方法。答案：可能故障原因及檢測方法：（1）制冷劑泄漏：-原因：管道焊接點、閥門、壓縮機軸封等部