冷卻塔、冷水機(jī)組吊裝方案【范本模板】第一章項(xiàng)目概況與編制依據(jù)1.1工程實(shí)體本項(xiàng)目為××市××數(shù)據(jù)中心二期機(jī)電安裝工程，單臺(tái)冷卻塔設(shè)計(jì)循環(huán)水量750m3/h，自重4.8t；冷水機(jī)組3臺(tái)，單臺(tái)制冷量2813kW，主機(jī)自重11.2t，蒸發(fā)器、冷凝器殼體可拆分，最大不可拆模塊7.5t。1.2場地條件吊裝區(qū)域位于地下一層機(jī)房，屋面標(biāo)高－0.05m，冷卻塔最終就位于屋面西北角，水平運(yùn)輸距離92m，全程為已完工環(huán)氧地坪，允許均布荷載5kN/㎡；冷水機(jī)組就位于B1機(jī)房內(nèi)，垂直高差5.4m，機(jī)房入口門洞凈高3.2m、凈寬3.5m。1.3編制依據(jù)《大型設(shè)備吊裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB504272019；《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067.12010；《××集團(tuán)危險(xiǎn)作業(yè)許可管理制度》2022修訂版；××市住建局《關(guān)于加強(qiáng)超規(guī)模危大工程安全管理的通知》2023第18號(hào)；設(shè)備廠家《××牌冷卻塔安裝手冊(cè)》Rev.05、《××離心式冷水機(jī)組技術(shù)交底記錄》20240315；項(xiàng)目部《BIM深化模型》20240420版，碰撞檢查報(bào)告編號(hào)BIMCL240420。第二章組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)2.1吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理（全面負(fù)責(zé)，一票否決權(quán)）；副組長：生產(chǎn)經(jīng)理（現(xiàn)場協(xié)調(diào)）、安全總監(jiān)（安全一票否決）；組員：設(shè)備工程師、土建工程師、BIM工程師、起重班長、監(jiān)理總監(jiān)、廠家督導(dǎo)。2.2關(guān)鍵崗位職責(zé)起重指揮（持證信號(hào)工，代號(hào)A1）：唯一指令源，配備1臺(tái)防爆對(duì)講機(jī)、1只口哨、1面指揮旗；司索工（雙證：特種作業(yè)Q2、登高證）：負(fù)責(zé)吊具選型、捆綁、摘鉤，全程佩戴5點(diǎn)式安全帶；安全員（C證）：每日“三檢”——吊具、索具、起重機(jī)，填寫《日檢表》QRAN03；廠家督導(dǎo)：確認(rèn)設(shè)備重心、吊耳規(guī)格，現(xiàn)場簽字后方可起吊；監(jiān)理：旁站記錄留存4K影像，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)30s短視頻同步上傳云端。第三章吊裝方法比選3.1冷卻塔（屋面就位）方案A：500t汽車吊跨內(nèi)吊裝，作業(yè)半徑28m，額定起重量62t，負(fù)荷率78%，需封路6h；方案B：屋面設(shè)臨時(shí)龍門梁（雙H500×300×11×18，跨度8m），配套2臺(tái)10t電動(dòng)葫蘆，地面采用35t汽車吊卸車至滑移平臺(tái)，人工牽引就位；比選結(jié)論：方案B零占道、零干擾，且龍門梁后期可轉(zhuǎn)為永久管線支架，經(jīng)濟(jì)系數(shù)1.34，優(yōu)于方案A。3.2冷水機(jī)組（地下機(jī)房）方案A：直接采用130t汽車吊吊入B1吊裝孔，需拆除18㎡屋面防水及鋼筋，恢復(fù)成本4.2萬元；方案B：利用結(jié)構(gòu)預(yù)留設(shè)備吊裝孔（2.5m×6m），配置2臺(tái)20t爬升式卷揚(yáng)機(jī)+滑輪組4×4，地面50t汽車吊卸車至滑移軌道，人工牽引進(jìn)入機(jī)房；比選結(jié)論：方案B零破壞，且卷揚(yáng)機(jī)為項(xiàng)目部自有資產(chǎn)，直接成本降低3.7萬元，優(yōu)先采用。第四章吊裝機(jī)具與材料清單4.1起重機(jī)具35t汽車吊1臺(tái)（主臂33.5m，支腿全伸8m），用于冷卻塔卸車；50t汽車吊1臺(tái)，用于冷水機(jī)組卸車；10t電動(dòng)葫蘆2臺(tái)，揚(yáng)程30m，雙速8/0.8m/min；20t爬升式卷揚(yáng)機(jī)2臺(tái)，鋼絲繩φ246×37+FC，長度200m，破斷拉力320kN；H500×300×11×18型鋼24m，Q355B，用于龍門梁；M24×300高強(qiáng)螺栓48套，10.9級(jí)，配雙螺母；臨時(shí)滑移軌道2根，H200×100×5.5×8，單根6m，表面貼5mm不銹鋼板，涂鋰基脂。4.2吊索具扁平滌綸吊帶10t×6m4根，安全系數(shù)6:1；弓形卸扣10t8只，合金鋼40Cr，磁粉探傷合格；旋轉(zhuǎn)吊環(huán)8t4只，廠家配套M30螺紋，材質(zhì)42CrMo；防割護(hù)角8副，厚度5mm，R50圓弧。4.3安全耗材速差防墜器10m6只，額定負(fù)載150kg；警戒帶200m，紅白反光；防滲透布100㎡，防止液壓油污染地坪；干粉滅火器6具，8kg，放置間距≤15m。第五章冷卻塔吊裝實(shí)施流程5.1作業(yè)前置1)混凝土強(qiáng)度達(dá)100%，回彈值≥40MPa，監(jiān)理簽字《強(qiáng)度確認(rèn)單》；2)龍門梁基礎(chǔ)埋板20mm厚，預(yù)埋12φ16U型錨栓，拉拔試驗(yàn)15kN/根，全部合格；3)在BIM模型中復(fù)核吊鉤與屋面欄桿最小凈距420mm，滿足規(guī)范300mm要求；4)辦理《危險(xiǎn)作業(yè)許可證》DY05，有效期8h，超時(shí)重新審批。5.2卸車與捆綁1)35t汽車吊停于北側(cè)道路，支腿墊2.2m×0.3m×0.16m道木，沉降≤10mm；2)設(shè)備重心標(biāo)記（廠家紅三角），吊帶夾角≤60°，棱角加護(hù)角；3)試吊200mm，靜置5min，檢查吊帶無扭轉(zhuǎn)、卸扣無滑移。5.3龍門梁吊裝1)采用2點(diǎn)抬吊，吊耳位于梁端1/4處，焊縫UT探傷II級(jí)合格；2)梁頂標(biāo)高+11.5m，電動(dòng)葫蘆跑車間距7.2m，預(yù)留200mm安全間隙；3)梁安裝完成后做1.2倍動(dòng)載試驗(yàn)（12t），持荷30min，記錄撓度5.8mm＜L/500=16mm。5.4冷卻塔本體吊裝1)使用2臺(tái)10t電動(dòng)葫蘆同步提升，設(shè)1名總指揮+2名分控，統(tǒng)一口令“升—?！怠保?)離地100mm后二次檢查，確認(rèn)4條吊帶受力差≤5%；3)提升至+12m屋面臨時(shí)平臺(tái)，人工牽引至基礎(chǔ)，牽引繩φ20丙綸，拉力≤300N；4)就位后使用4臺(tái)5t機(jī)械千斤頂微調(diào)，水平度0.5mm/m，墊鐵組4疊，每組≤3片，點(diǎn)焊固定；5)摘鉤前復(fù)測(cè)坐標(biāo)偏差±2mm，監(jiān)理現(xiàn)場簽字。第六章冷水機(jī)組吊裝實(shí)施流程6.1運(yùn)輸通道保護(hù)1)環(huán)氧地坪滿鋪10mm鋼板+防滲透布，搭接100mm，膠帶密封；2)通道限載3t/㎡，設(shè)置4處車輛地磅，超載即報(bào)警。6.2卸車與拆件1)50t汽車吊卸至滑移軌道，拆下減振墊、電控箱，單件≤1.5t，用叉車轉(zhuǎn)入臨時(shí)倉庫；2)主機(jī)吊耳僅2只，需加裝廠家提供的轉(zhuǎn)接梁（材質(zhì)Q345，自重180kg），螺栓扭矩550N·m，涂螺紋緊固膠Loctite243。6.3卷揚(yáng)機(jī)提升1)在+1.2m層設(shè)置20t地錨，化學(xué)錨栓M24×220，深度180mm，拉拔試驗(yàn)50kN，全部合格；2)鋼絲繩穿繞4×4滑輪組，理論倍率8，實(shí)際出力11.2t÷8=14kN，卷揚(yáng)機(jī)單臺(tái)額定20kN，負(fù)荷率70%；3)起升速度0.15m/min，每提升500mm暫停，檢查鋼絲繩排繩整齊，壓繩板無松動(dòng)；4)提升至－0.5m層平臺(tái)，換向牽引至基礎(chǔ)，使用4臺(tái)3t坦克搬運(yùn)車，轉(zhuǎn)向輪角度≤15°。6.4機(jī)組就位1)基礎(chǔ)臺(tái)面設(shè)10mm減振墊，定位誤差±1mm；2)采用24顆M30×220地腳螺栓，扭矩800N·m，分三次交叉緊固，記錄《螺栓緊固記錄表》BD04；3)水平度0.1mm/m，使用0.02mm/m電子水平儀復(fù)測(cè)，不合格點(diǎn)加0.5mm不銹鋼墊片；4)安裝完成后做2h空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，電流268A，振動(dòng)速度2.1mm/s，符合GB108702014限值4.5mm/s。第七章安全、質(zhì)量與環(huán)保措施7.1危險(xiǎn)源清單高空墜落：作業(yè)面≥2m均設(shè)1.2m雙道護(hù)欄；物體打擊：吊裝區(qū)域設(shè)15m×20m硬質(zhì)圍擋，無關(guān)人員禁入；起重機(jī)傾覆：支腿全伸，墊板面積≥支腿面積的3倍，地面承載力120kN/㎡；觸電：卷揚(yáng)機(jī)配電箱設(shè)30mA漏電保護(hù)器，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s。7.2檢查表制度每日班前會(huì)10min，填寫《班前十分鐘記錄表》BT10；吊具每日色標(biāo)檢查，報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：斷絲數(shù)≥10%、直徑縮小≥7%、嚴(yán)重扭結(jié)；環(huán)境監(jiān)測(cè)：噪聲≤85dB(A)，夜間22:00—06:00禁止高噪聲作業(yè)，超標(biāo)即開罰單500元/次。7.3應(yīng)急預(yù)案突發(fā)大風(fēng)≥6級(jí)（風(fēng)速10.8m/s），立即停鉤、錨固，啟動(dòng)《防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》YW06；人員傷害：現(xiàn)場設(shè)1處應(yīng)急集合點(diǎn)，坐標(biāo)X=12345、Y=67890，配備1輛120急救車，3min內(nèi)到場；泄漏處置：液壓油泄漏≥50L，立即用吸油棉圍堵，廢油桶200L封存，委托有資質(zhì)單位轉(zhuǎn)運(yùn)。第八章驗(yàn)收與移交8.1分項(xiàng)驗(yàn)收冷卻塔：水平度、坐標(biāo)、標(biāo)高、地腳緊固、減振墊壓縮量5項(xiàng)，一次合格率100%；冷水機(jī)組：水平度、聯(lián)軸器對(duì)中、冷媒保壓2.4MPa24h無滲漏、振動(dòng)、噪聲6項(xiàng)，一次合格率100%；資料移交：吊裝記錄、探傷報(bào)告、扭矩值、應(yīng)急預(yù)案演練影像，共4卷27份文件，簽字齊全。8.2質(zhì)保承諾廠家提供24個(gè)月質(zhì)保，期間因吊裝導(dǎo)致的減振墊變形、殼體裂紋，由吊裝單位承擔(dān)連帶責(zé)任；項(xiàng)目部建立《設(shè)備吊裝追溯臺(tái)賬》，保存10年，序列號(hào)與視頻一一對(duì)應(yīng)，支持掃碼回看。第九章成本與工期分析9.1成本明細(xì)龍門梁型鋼：24m×0.18t/m×5200元/t=2.25萬元；卷揚(yáng)機(jī)租賃：2臺(tái)×7天×800元/天=1.12萬元；人工：起重工6人×280元/工日×10天=1.68萬元；合計(jì)5.05萬元，較傳統(tǒng)汽車吊方案節(jié)省3.7萬元，節(jié)省率42%。9.2工期橫道冷卻塔：龍門梁安裝2天，吊裝1天，總計(jì)3天；冷水機(jī)組：卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)安裝2天，吊裝1天，拆場1天，總計(jì)4天；關(guān)鍵路徑4天，較原計(jì)劃提前1天，獲業(yè)主獎(jiǎng)勵(lì)1萬元。