2026年飛機飛行機械故障處置辦法模擬題一、單項選擇題（每題2分，共20題）1.在2026年機型中，若發(fā)動機出現(xiàn)“火警”告警，飛行員應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行以下哪個程序？A.立即中斷起飛B.保持當前高度繼續(xù)飛行C.緊急下降至安全高度D.關(guān)閉相關(guān)發(fā)動機并備降2.當飛機液壓系統(tǒng)壓力驟降時，以下哪種情況最可能發(fā)生？A.起落架自動收起B(yǎng).航空電子設(shè)備全部失效C.航向指示系統(tǒng)失靈D.飛機俯仰控制能力減弱3.若飛機遭遇鳥撞導(dǎo)致單發(fā)失效，在失速風(fēng)險下，飛行員應(yīng)采取以下哪個措施？A.緊急拉桿抬升機翼B.降低高度以增加升力C.保持現(xiàn)有速度并備降D.立即執(zhí)行彈射座椅程序4.在2026年機型中，若自動駕駛儀故障，飛行員應(yīng)如何手動控制飛機？A.完全依賴副駕駛操作B.僅使用升降舵控制俯仰C.調(diào)整空速和姿態(tài)保持穩(wěn)定D.禁止使用襟翼以避免抖振5.當飛機出現(xiàn)電氣系統(tǒng)故障導(dǎo)致通信中斷時，以下哪個程序最優(yōu)先？A.啟動應(yīng)急電源B.改頻至備用頻率C.緊急下降至能見度高度D.啟動應(yīng)急定位發(fā)射機6.若飛機輪胎在起飛滑跑中爆胎，飛行員應(yīng)采取以下哪個措施？A.緊急剎車并轉(zhuǎn)向B.保持方向并安全著陸C.緊急拉桿抬升機翼D.立即中斷起飛7.在2026年機型中，若起落架收起故障，飛行員應(yīng)如何處置？A.緊急跳傘B.保持現(xiàn)有高度備降C.手動投放起落架D.關(guān)閉發(fā)動機降低高度8.當飛機出現(xiàn)燃油泄漏時，以下哪個措施最關(guān)鍵？A.緊急下降至低空B.關(guān)閉燃油泵防止爆炸C.啟動滅火系統(tǒng)D.緊急備降至非軍事區(qū)9.若飛機導(dǎo)航系統(tǒng)故障，飛行員應(yīng)如何保持航線？A.僅依賴GPS輔助B.使用備用羅盤和地圖C.緊急下降至VFR高度D.改為儀表飛行規(guī)則10.在2026年機型中，若氧氣系統(tǒng)故障，以下哪個措施最有效？A.緊急下降至3000米高度B.啟動應(yīng)急氧氣瓶C.關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)節(jié)省氧氣D.緊急備降至有醫(yī)療支持機場二、多項選擇題（每題3分，共10題）1.當飛機出現(xiàn)發(fā)動機空中停車時，以下哪些措施是必要的？A.保持現(xiàn)有高度并備降B.緊急下降至能見度高度C.關(guān)閉失速發(fā)動機防止火警D.保持襟翼收起以增加效率2.若飛機液壓系統(tǒng)故障，以下哪些部件會受影響？A.起落架收放B.航向指示系統(tǒng)C.航空電子設(shè)備D.襷翼控制3.當飛機遭遇鳥撞導(dǎo)致結(jié)冰時，飛行員應(yīng)采取以下哪些措施？A.啟動防冰系統(tǒng)B.降低高度增加氣流C.緊急下降至非結(jié)冰區(qū)域D.關(guān)閉發(fā)動機防止火警4.若飛機電氣系統(tǒng)故障導(dǎo)致通信中斷，以下哪些程序是必要的？A.啟動應(yīng)急電源B.改頻至備用頻率C.使用無線電呼救D.緊急下降至低空5.在2026年機型中，若起落架收起故障，以下哪些措施是可行的？A.手動投放起落架B.緊急備降至非軍事區(qū)C.關(guān)閉發(fā)動機降低高度D.緊急跳傘6.當飛機出現(xiàn)燃油泄漏時，以下哪些措施是必要的？A.緊急下降至低空B.關(guān)閉燃油泵防止爆炸C.啟動滅火系統(tǒng)D.緊急備降至非軍事區(qū)7.若飛機導(dǎo)航系統(tǒng)故障，以下哪些措施是可行的？A.使用備用羅盤和地圖B.緊急下降至VFR高度C.改為儀表飛行規(guī)則D.僅依賴GPS輔助8.在2026年機型中，若氧氣系統(tǒng)故障，以下哪些措施是有效的？A.啟動應(yīng)急氧氣瓶B.緊急下降至3000米高度C.關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)節(jié)省氧氣D.緊急備降至有醫(yī)療支持機場9.當飛機輪胎在起飛滑跑中爆胎時，以下哪些措施是必要的？A.緊急剎車并轉(zhuǎn)向B.保持方向并安全著陸C.緊急拉桿抬升機翼D.立即中斷起飛10.若飛機自動駕駛儀故障，以下哪些措施是必要的？A.完全依賴副駕駛操作B.僅使用升降舵控制俯仰C.調(diào)整空速和姿態(tài)保持穩(wěn)定D.禁止使用襟翼以避免抖振三、判斷題（每題1分，共20題）1.發(fā)動機空中停車時，飛行員應(yīng)立即執(zhí)行彈射座椅程序。（×）2.液壓系統(tǒng)故障會導(dǎo)致起落架自動收起。（×）3.單發(fā)失效時，飛行員應(yīng)立即降低高度以增加升力。（√）4.自動駕駛儀故障時，飛行員應(yīng)完全依賴副駕駛操作。（×）5.電氣系統(tǒng)故障會導(dǎo)致通信中斷。（√）6.起落架收起故障時，飛行員應(yīng)緊急跳傘。（×）7.燃油泄漏時，飛行員應(yīng)立即啟動滅火系統(tǒng)。（×）8.導(dǎo)航系統(tǒng)故障時，飛行員應(yīng)僅依賴GPS輔助。（×）9.氧氣系統(tǒng)故障時，飛行員應(yīng)緊急下降至3000米高度。（×）10.輪胎爆胎時，飛行員應(yīng)緊急拉桿抬升機翼。（×）11.發(fā)動機火警時，飛行員應(yīng)立即中斷起飛。（√）12.液壓系統(tǒng)故障會導(dǎo)致航向指示系統(tǒng)失靈。（×）13.鳥撞導(dǎo)致結(jié)冰時，飛行員應(yīng)啟動防冰系統(tǒng)。（√）14.電氣系統(tǒng)故障時，飛行員應(yīng)改頻至備用頻率。（√）15.起落架收起故障時，飛行員應(yīng)手動投放起落架。（√）16.燃油泄漏時，飛行員應(yīng)緊急下降至低空。（√）17.導(dǎo)航系統(tǒng)故障時，飛行員應(yīng)改為儀表飛行規(guī)則。（√）18.氧氣系統(tǒng)故障時，飛行員應(yīng)關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)節(jié)省氧氣。（×）19.輪胎爆胎時，飛行員應(yīng)保持方向并安全著陸。（√）20.自動駕駛儀故障時，飛行員應(yīng)禁止使用襟翼以避免抖振。（√）四、簡答題（每題5分，共5題）1.簡述發(fā)動機空中停車時的應(yīng)急程序。2.簡述液壓系統(tǒng)故障時的處置措施。3.簡述起落架收起故障時的應(yīng)急程序。4.簡述燃油泄漏時的處置措施。5.簡述導(dǎo)航系統(tǒng)故障時的應(yīng)急程序。五、案例分析題（每題10分，共2題）1.案例一：機型：2026年某寬體客機。情況：起飛滑跑中，右側(cè)主起落架收起故障，同時右發(fā)出現(xiàn)“火警”告警。問題：飛行員應(yīng)如何處置？2.案例二：機型：2026年某窄體客機。情況：巡航中，左發(fā)空中停車，同時左側(cè)副翼控制失靈。問題：飛行員應(yīng)如何處置？答案與解析一、單項選擇題答案與解析1.D解析：發(fā)動機“火警”時，應(yīng)立即切斷燃油供應(yīng)并備降，避免火勢蔓延。2.D解析：液壓系統(tǒng)故障會導(dǎo)致舵面控制失靈，影響飛機俯仰和滾轉(zhuǎn)能力。3.B解析：單發(fā)失效時，降低高度可增加升力，避免失速。4.C解析：自動駕駛儀故障時，飛行員需手動控制空速和姿態(tài)，保持穩(wěn)定飛行。5.A解析：應(yīng)急電源是首要措施，確保通信和導(dǎo)航系統(tǒng)正常。6.B解析：輪胎爆胎時，應(yīng)保持方向控制，安全著陸。7.B解析：起落架收起故障時，應(yīng)備降至安全機場。8.B解析：關(guān)閉燃油泵可防止爆炸，避免火勢擴大。9.B解析：導(dǎo)航系統(tǒng)故障時，應(yīng)使用備用羅盤和地圖保持航線。10.B解析：應(yīng)急氧氣瓶是首選措施，確保機組和乘客安全。二、多項選擇題答案與解析1.A,B,C解析：單發(fā)失效時，應(yīng)保持高度備降，降低高度增加升力，關(guān)閉失速發(fā)動機。2.A,D解析：液壓系統(tǒng)故障影響起落架和舵面控制，不影響電子設(shè)備。3.A,C解析：防冰系統(tǒng)可防止結(jié)冰，降低高度可增加氣流吹除結(jié)冰。4.A,B,C解析：應(yīng)急電源、改頻、呼救是優(yōu)先程序。5.A,B,C解析：手動投放起落架、備降、降低高度是可行措施。6.A,B,D解析：下降至低空、關(guān)閉燃油泵、備降至非軍事區(qū)是必要措施。7.A,B,C解析：備用羅盤、VFR高度、儀表飛行規(guī)則是可行措施。8.A,D解析：應(yīng)急氧氣瓶、備降至有醫(yī)療支持機場是有效措施。9.A,B,D解析：緊急剎車、保持方向、中斷起飛是必要措施。10.C,D解析：調(diào)整空速和姿態(tài)、禁止使用襟翼是必要措施。三、判斷題答案與解析1.×解析：應(yīng)先嘗試關(guān)閉發(fā)動機，避免火勢擴大。2.×解析：液壓系統(tǒng)故障時，起落架可能無法收起或放下。3.√解析：降低高度可增加升力，避免失速。4.×解析：飛行員需手動控制飛機，副駕駛協(xié)助。5.√解析：電氣系統(tǒng)故障會導(dǎo)致通信中斷。6.×解析：應(yīng)嘗試備降或安全著陸。7.×解析：應(yīng)先關(guān)閉燃油泵，避免爆炸。8.×解析：應(yīng)使用備用羅盤和地圖。9.×解析：應(yīng)保持當前高度，避免失速。10.×解析：應(yīng)保持方向控制，避免失控。11.√解析：應(yīng)立即中斷起飛，避免火勢擴大。12.×解析：液壓系統(tǒng)不影響電子設(shè)備。13.√解析：防冰系統(tǒng)可防止結(jié)冰。14.√解析：改頻至備用頻率是必要措施。15.√解析：手動投放起落架是可行措施。16.√解析：下降至低空可增加升力。17.√解析：改為儀表飛行規(guī)則可保持航線。18.×解析：關(guān)閉空調(diào)會減少氧氣供應(yīng)。19.√解析：保持方向可安全著陸。20.√解析：禁止使用襟翼可避免抖振。四、簡答題答案與解析1.發(fā)動機空中停車時的應(yīng)急程序：-保持現(xiàn)有高度并備降；-關(guān)閉失速發(fā)動機防止火警；-保持襟翼收起以增加效率；-啟動應(yīng)急氧氣瓶；-緊急下降至低空（若高度過高）。2.液壓系統(tǒng)故障時的處置措施：-保持方向控制；-降低空速避免舵面抖振；-備降至安全機場；-啟動應(yīng)急電源（若需要）。3.起落架收起故障時的應(yīng)急程序：-備降至安全機場；-手動投放起落架（若機型支持）；-保持現(xiàn)有高度避免碰撞；-啟動應(yīng)急氧氣瓶（若高度過高）。4.燃油泄漏時的處置措施：-關(guān)閉燃油泵防止爆炸；-緊急下降至低空增加升力；-備降至非軍事區(qū)；-啟動滅火系統(tǒng)（若泄漏嚴重）。5.導(dǎo)航系統(tǒng)故障時的應(yīng)急程序：-使用備用羅盤和地圖保持航線；-改為儀表飛行規(guī)則；-緊急下降至VFR高度（若條件允許）；-呼救并請求空中引導(dǎo)。五、案例分析題答案與解析1.案例一：-首先關(guān)閉右發(fā)燃油供應(yīng)，防止火勢擴大；-保持現(xiàn)有高度備降，避