國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易外貿(mào)公司貿(mào)易執(zhí)行實(shí)習(xí)報(bào)告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在一家專注于跨境電商的外貿(mào)公司擔(dān)任貿(mào)易執(zhí)行實(shí)習(xí)生。核心工作包括處理218份訂單，完成其中156份的報(bào)關(guān)、物流協(xié)調(diào)及客戶跟進(jìn)，涉及產(chǎn)品種類覆蓋電子元器件、家居用品及美妝護(hù)膚三大類。通過系統(tǒng)化梳理客戶需求與供應(yīng)鏈信息，將平均訂單處理周期縮短至4.5個(gè)工作日，比行業(yè)基準(zhǔn)快30%。熟練運(yùn)用ERP系統(tǒng)管理庫存與訂單，并獨(dú)立完成3場跨境電商平臺(tái)的政策解讀培訓(xùn)，幫助團(tuán)隊(duì)掌握最新歐盟GDPR與東盟FTA的合規(guī)要求。提煉出訂單全周期風(fēng)險(xiǎn)管控矩陣模型，將退貨率從12%降至6%，該方法論已應(yīng)用于后續(xù)團(tuán)隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

實(shí)習(xí)目的是想看看國際貿(mào)易的實(shí)際操作，不是光看課本那套。2023年7月1號到8月31號，在一家做B2B跨境電商的公司實(shí)習(xí)，崗位是貿(mào)易執(zhí)行。公司主要做東南亞和歐洲市場的線路，產(chǎn)品線挺廣的，我這段時(shí)間主要接觸的是家居電子和輕配飾類。

我的日常工作就是盯訂單，從客戶下PO開始，到安排生產(chǎn)、訂艙、報(bào)關(guān)、清關(guān)，最后發(fā)貨給客戶。記得7月10號那周特別忙，手頭有38個(gè)訂單等著走流程，其中兩個(gè)因?yàn)榭蛻敉蝗桓囊?guī)格導(dǎo)致備貨出問題，我就得一天跑三次跟單部門和生產(chǎn)車間，最后靠著提前建立的供應(yīng)商微信聯(lián)系，才在周五前把問題解決，沒耽誤發(fā)貨。這個(gè)經(jīng)歷讓我知道，供應(yīng)鏈的快速響應(yīng)有多重要。

我還用了公司的ERP系統(tǒng)，那套系統(tǒng)挺復(fù)雜的，一開始對庫存模塊操作很慢，一個(gè)訂單要反復(fù)核對好幾遍才敢提交，生怕出錯(cuò)導(dǎo)致客戶投訴。比如8月5號處理一個(gè)出口到德國的訂單，客戶要求DHL空運(yùn)，我就得在系統(tǒng)中仔細(xì)設(shè)置運(yùn)輸條款和成本核算，那段時(shí)間每天下班都記得再檢查一遍系統(tǒng)數(shù)據(jù)，慢慢就熟練了。通過這個(gè)系統(tǒng)，我摸清了FBA頭程和海運(yùn)的成本差異，算出來同樣的產(chǎn)品，海運(yùn)成本比空運(yùn)低大概40%，給客戶報(bào)價(jià)時(shí)心里就有底了。

實(shí)習(xí)中遇到的最大挑戰(zhàn)是匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。8月中旬美元對人民幣匯率突然漲了1.2%，我手上有5個(gè)東南亞的訂單還沒結(jié)算，匯率一變動(dòng)，利潤直接少了快5萬塊。當(dāng)時(shí)挺焦慮的，但后來想起學(xué)校教的匯率風(fēng)險(xiǎn)管理課，就建議老板跟供應(yīng)商商量能不能接受鎖匯條款，后來兩個(gè)供應(yīng)商同意了，雖然不是全部，但總算挽回了一部分損失。這件事讓我明白，做外貿(mào)不能只盯著訂單量，風(fēng)險(xiǎn)控制也得跟上。

公司的培訓(xùn)機(jī)制其實(shí)挺簡單的，就是入職時(shí)有個(gè)老員工帶我，理論培訓(xùn)幾乎沒有，更多是看樣學(xué)樣。有時(shí)候遇到復(fù)雜的單子，比如東盟FTA的關(guān)稅計(jì)算，我就得自己上網(wǎng)查資料，或者下班后去請教供應(yīng)鏈的同事。我覺得這個(gè)崗位挺鍛煉人的，但要是能有更系統(tǒng)的培訓(xùn)課程，效率可能會(huì)更高。

最大的收獲是學(xué)會(huì)了怎么處理客戶投訴。8月20號有個(gè)客戶說收到的藍(lán)牙音箱有輕微破損，我就立刻聯(lián)系物流公司確認(rèn)運(yùn)輸過程，發(fā)現(xiàn)是裝貨時(shí)沒包好。我馬上給客戶發(fā)了補(bǔ)貨，并承擔(dān)了運(yùn)費(fèi)，客戶后來回復(fù)說滿意，還給了好評。這種事情以前只在課本上看到，真遇到的時(shí)候還是手忙腳亂的。另外，我也學(xué)會(huì)了用Excel做簡單的成本分析表，把每個(gè)訂單的采購成本、物流費(fèi)、關(guān)稅都列清楚，方便看利潤率。

職業(yè)規(guī)劃上，這次實(shí)習(xí)讓我更確定想往跨境電商方向發(fā)展，特別是東南亞市場，感覺挺有潛力的。不過也意識(shí)到，光會(huì)跑單還不夠，以后得學(xué)學(xué)怎么分析市場趨勢，或者怎么開發(fā)新產(chǎn)品?？偟膩碚f，這段經(jīng)歷挺寶貴的，雖然有時(shí)候做得不好，但至少知道自己哪些地方得加強(qiáng)。

三、總結(jié)與體會(huì)

這8周，從2023年7月1號到8月31號，感覺像坐上了一趟直奔現(xiàn)實(shí)的快車。課本上的Incoterms、HS編碼、信用證那些，原來不是紙上談兵，是真得在系統(tǒng)里輸入、在郵件里確認(rèn)、在電話里協(xié)調(diào)才管用。剛開始接手那批訂單，光是區(qū)分FOB和CIF就夠頭疼的，生怕哪個(gè)環(huán)節(jié)弄混了，客戶催起來自己心里也慌。7月15號處理一個(gè)發(fā)給歐洲的訂單，因?yàn)閷Ξ?dāng)?shù)豓AT政策不熟，差點(diǎn)忘了提前申報(bào)，多虧帶我的同事提醒，那之后我對新單子的審核標(biāo)準(zhǔn)提高了不少，錯(cuò)誤率確實(shí)降了。這種從懵懂到稍微熟練的過程，就是實(shí)習(xí)最大的價(jià)值吧，把理論那套東西，硬是變成了能打交道的經(jīng)驗(yàn)。

對我來說，最大的體會(huì)是責(zé)任感這東西，真不是說說而已。8月25號那會(huì)兒，東南亞那邊的臺(tái)風(fēng)要來，好幾批貨物快到港口了，我得每天盯物流更新，生怕耽誤了客戶銷售季。半夜醒來查郵件確認(rèn)船期，或者凌晨打電話給貨代確認(rèn)航班，一開始覺得特別折騰，后來發(fā)現(xiàn)這就是貿(mào)易執(zhí)行人的日常。這種壓力下反而學(xué)到了不少東西，比如怎么快速判斷風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，怎么在突發(fā)狀況下跟各方溝通。跟客戶開會(huì)時(shí)，也明顯感覺到他們更看重你的專業(yè)度和可靠性，不再是簡單傳遞信息，而是要能給出解決方案。這種心態(tài)轉(zhuǎn)變，是從學(xué)生到職場人的必經(jīng)之路吧。

行業(yè)上最大的感受是跨境電商的快節(jié)奏和不確定性。東南亞市場那邊，平臺(tái)政策一變，銷售重點(diǎn)就得跟著調(diào)整，我實(shí)習(xí)期間就看到兩個(gè)品牌因?yàn)闆]跟上平臺(tái)新規(guī)，銷量直接掉了一半。這讓我意識(shí)到，光會(huì)跑報(bào)關(guān)、訂艙已經(jīng)不夠了，以后得學(xué)學(xué)怎么分析市場數(shù)據(jù)，怎么根據(jù)趨勢調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。公司內(nèi)部也在搞數(shù)字化，用大數(shù)據(jù)預(yù)測客戶需求，我感覺這塊是未來的重點(diǎn)，我得趕緊補(bǔ)上這塊短板。比如，我計(jì)劃下學(xué)期就報(bào)個(gè)數(shù)據(jù)分析的短期課，把Excel再學(xué)深點(diǎn)，以后面試或者做項(xiàng)目，能多一個(gè)競爭力。

整體看，這次實(shí)習(xí)像是在為未來鋪路，雖然過程有挑戰(zhàn)，甚至有些狼狽，但每解決一個(gè)問題，就感覺自己離真正的貿(mào)易人近了一步。8月31號走那天，帶我的同事還跟我說，感覺我這人做事認(rèn)真，以后要是想進(jìn)他們這行，可以多留意。雖然現(xiàn)在還不知道能不能去，但這至少給了我一點(diǎn)信心。未來無論是考研深造還是直接工作，這段經(jīng)歷都會(huì)是重要參考，知道了自己的長處和短板，才能更明確下一步該怎么走。

四、致謝

感謝在實(shí)習(xí)期間給予我指導(dǎo)和幫助的每一個(gè)人。感謝公司提供了寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我能將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐。特別感謝我的實(shí)習(xí)導(dǎo)師，在工作和學(xué)習(xí)中給了我很多耐心細(xì)致的指導(dǎo)，特別是在處理訂單細(xì)節(jié)和應(yīng)對突發(fā)問題時(shí)，他的經(jīng)驗(yàn)分享讓我