1、汽車概述,本節(jié)主要內(nèi)容：,1、汽車簡介 2、汽車的分類 3、汽車主要技術(shù)參數(shù),1、汽車簡介,汽車的概念： 汽車是由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、一般具有四個(gè)或者四個(gè)以上的車輪的非軌道承載車。,小組思考：,汽車由哪幾大部分組成的呢？,汽車總體組成： 通常汽車由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。,各部分的作用,發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動(dòng)力，關(guān)系著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。 底盤：支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，汽車底盤使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。 車身：車身指的是車輛用來載人裝貨的部分，車身造型結(jié)構(gòu)是車輛的形體語言，其設(shè)計(jì)好壞將直接影響到

2、車輛的性能。 電氣設(shè)備：汽車的啟動(dòng)控制、汽車的點(diǎn)火控制、汽車的照明與信號(hào)系統(tǒng)、儀表及指示燈系統(tǒng)、電動(dòng)輔助控制等。,汽車的誕生： 卡爾本茨是世界第一輛內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)三輪汽車的發(fā)明人，德國奔馳公司創(chuàng)始人，1885年他在曼海姆制成第一輛本茨專利發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，采用一臺(tái)兩沖程單缸0.9馬力的汽油機(jī)，此車具備了現(xiàn)代汽車的一些特點(diǎn)，如火花點(diǎn)火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向和制動(dòng)把手。但該車的汽車公司的創(chuàng)始人, 性能并不十分完善，行使速度、裝載能力、爬坡性能也不十分如意，而且在行使中經(jīng)常出故障。 1885年，德國人哥特里布戴姆勒（18431900）將馬車改裝，增加了轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)裝置，安裝了功率

3、為1.1kw的內(nèi)燃機(jī)發(fā)明了第一輛1.1千瓦的汽油內(nèi)燃機(jī)四輪汽車，被稱為第一輛實(shí)用汽車。 本茨和戴姆勒是人們公認(rèn)的以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的現(xiàn)代汽車的發(fā)明者，他們的發(fā)明創(chuàng)造，成為汽車發(fā)展史上最重要的里程碑，他們兩人因此被世人尊稱為“汽車之父”。,汽車的誕生： 本茨和戴姆勒發(fā)明的都是汽油機(jī)，當(dāng)時(shí)的人們?cè)趪L試用汽油作為燃料的同時(shí)，也嘗試用其他燃油作為燃料。 1897年，德國人魯?shù)婪虻胰麪枺?8581913）成功地試制出了第一臺(tái)柴油機(jī)，柴油機(jī)從設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)經(jīng)歷了20年的時(shí)間。柴油機(jī)是動(dòng)力工程方面的又一項(xiàng)偉大的發(fā)明，它的出現(xiàn)不僅為柴油找到了用武之地，而且它比汽油省油、動(dòng)力大、污染小，是汽車又一顆良好的“心臟”。魯

4、道夫狄塞爾的發(fā)明改變了整個(gè)世界，人們?yōu)榱思o(jì)念他，就把柴油機(jī)稱做狄塞爾柴油機(jī)。,汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用,一、汽車是優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)的重要工具 二、汽車工業(yè)是創(chuàng)造巨大產(chǎn)業(yè)值的產(chǎn)業(yè) 三、汽車工業(yè)是波及范圍廣和效果大的產(chǎn)業(yè) 四、汽車工業(yè)是提供大量就業(yè)機(jī)會(huì)的產(chǎn)業(yè) 五、汽車工業(yè)是高新技術(shù)的結(jié)晶 六、汽車工業(yè)是強(qiáng)大的出口產(chǎn)品 七、汽車工業(yè)是創(chuàng)造巨額稅收的產(chǎn)業(yè) 八、汽車推進(jìn)了社會(huì)顯著進(jìn)步 九、高等職業(yè)教育汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域前景廣闊,世界汽車工業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)狀： 世界汽車工業(yè)發(fā)展至今總體經(jīng)歷了創(chuàng)造、發(fā)展、全盛、穩(wěn)定、兼改組、再發(fā)展等過程。主要分為以下三個(gè)階段。 （1）汽車快速發(fā)展階段 （2）汽車發(fā)展全盛

5、時(shí)期 （3）汽車企業(yè)兼并改組，汽車產(chǎn)量相對(duì)穩(wěn)定時(shí)期,中國汽車工業(yè)發(fā)展與現(xiàn)狀 1）創(chuàng)建階段（19491965年） 2）成長階段（19661980年） 3）全面發(fā)展階段（19811998年）,中國汽車工業(yè),汽車發(fā)展趨勢(shì)： 1、新型汽車動(dòng)力及代用燃料的發(fā)展 2、汽車電子設(shè)備的大量應(yīng)用 3、新的汽車生產(chǎn)方式開始形成 4、信息技術(shù)成為汽車產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù) 5、汽車新材料及新工藝的大量應(yīng)用,2、汽車分類,汽車分類： 根據(jù)我國制定的有關(guān)汽車分類標(biāo)準(zhǔn)，按照用途汽車分為兩大類：乘用車和商用車 乘用車（不超過9座）分為普通乘用車、活頂乘用車、高級(jí)乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用

6、車、越野乘用車、專用乘用車等11類。 商用車分為客車、貨車和半掛牽引車等3類?？蛙嚰?xì)分為小型客車、城市客車、長途客車、旅游客車、鉸接客車、無軌客車、越野客車、專用客車。貨車細(xì)分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車。,汽車若按發(fā)動(dòng)機(jī)的位置和驅(qū)動(dòng)形式可分為 前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)和四輪驅(qū)動(dòng)(4WD)等形式 。 寶馬5系的前置后驅(qū),3、汽車主要技術(shù)參數(shù),汽車主要尺寸參數(shù)：,汽車的主要尺寸參數(shù)包括軸距、輪距、總長、總寬、總高、前懸、后懸等。,汽車的質(zhì)量參數(shù)：,（1）汽車的裝載質(zhì)量 （2）汽車的整備質(zhì)量 （3）汽車的總質(zhì)量 （4）汽車的整備質(zhì)量利用系數(shù) （5）汽車的軸荷分配,汽車主要性能指標(biāo)：,1、汽車的動(dòng)力性能 （1）汽車最高車速 （2）汽車的加速時(shí)間 （3）汽車的爬坡性能 2、汽車的經(jīng)濟(jì)性能 （1）汽車