1、4.5施工方案目 錄第一章 綜合說明1.1.編制說明1.1.1.編制依據(jù)1.1.2.編制范圍1.2.工程概況1.2.1.項(xiàng)目簡(jiǎn)介1.2.2.主要工程數(shù)量1.3.工程的主要特點(diǎn)1.3.1.封閉施工、交通運(yùn)輸干擾大1.3.2.場(chǎng)地狹窄，大臨時(shí)設(shè)施布置困難1.3.3.工程量大，施工比較分散1.3.4.重點(diǎn)和難點(diǎn)的控制工程1.4.主要技術(shù)對(duì)策1.4.1.科學(xué)管理，確保施工安全1.4.2.減少干擾，突擊備料1.4.3.統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置1.4.4.調(diào)集精干人員、精良設(shè)備、多點(diǎn)施工、確保工期1.4.5.搞好對(duì)內(nèi)、對(duì)外關(guān)系，創(chuàng)造良好施工環(huán)境1.4.6.防治安全事故措施1.4.7.保證道路通行措施第二章 施工

2、總體安排第三章 項(xiàng)目機(jī)構(gòu)與現(xiàn)場(chǎng)管理第四章 施工方案與技術(shù)措施4.1.總體施工方案4.1.1.便道施工方案4.1.2.路基施工方案4.2.路基工程4.2.1.路基填筑4.2.3.路基開挖4.2.4.結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填方案4.2.5.砂礫石軟基換填施工方案4.2.6.土工格柵軟基處理方案4.2.7.土工布軟基處理方案4.3.路面工程施工4.3.1.施工方法4.3.2.施工工藝4.4.重點(diǎn)及難點(diǎn)分析及控制措施4.5.防護(hù)及排水工程施工4.5.1.漿砌石擋墻施工方法4.5.2.漿砌截排水溝施工方法4.5.3.片石砼擋土墻施工方法4.6.鋼筋混凝土蓋板涵施工方案4.7.鋼筋混凝土拱涵施工方案4.8.邊坡綠化

3、施工方案4.9.施工中的試驗(yàn)與檢測(cè)4.9.1.檢測(cè)程序4.9.2.檢測(cè)機(jī)構(gòu)4.9.3.路基檢驗(yàn)與檢測(cè)4.9.4.砌體檢測(cè)4.9.5.鋼材檢測(cè)第五章 各分項(xiàng)工程的施工順序5.1.施工順序安排原則5.2.施工順序5.2.1.總體施工順序5.2.2.各分項(xiàng)工程施工順序第六章 質(zhì)量管理體系與措施6.1.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及其落實(shí)措施6.1.1.總體規(guī)劃目標(biāo)6.1.2.具體規(guī)劃6.1.3.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實(shí)措施6.2.確保工程質(zhì)量的措施6.2.1.質(zhì)量自檢系統(tǒng)6.2.2.質(zhì)量保證管理措施6.2.3.質(zhì)量管理制度6.2.4.質(zhì)量保證控制措施6.2.5.處理質(zhì)量和進(jìn)度關(guān)系措施6.2.6.保證路基工程質(zhì)量的措施第七章 冬季和

4、雨季的施工安排7.1.冬季安排與措施7.1.1. 冬季施工安排7.1.2. 冬季施工措施7.1.5. 冬季瀝青混凝土路面施工措施7.2.雨季施工安排7.3.雨季施工措施第八章 安全管理體系與措施8.1.質(zhì)量保證體系8.2.安全保證體系8.3.安全獎(jiǎng)罰制度8.3.1.建立健全安全獎(jiǎng)罰制度8.4.安全保證措施8.4.1.安全生產(chǎn)管理制度8.4.2.安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)8.4.3.安全生產(chǎn)技術(shù)措施8.4.4.施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)工程安全保證措施8.4.5.施工測(cè)量安全保證措施8.4.7.爆破作業(yè)安全保證措施8.4.8.運(yùn)輸作業(yè)安全保證措施8.4.9.圍巖量測(cè)監(jiān)控安全保證措施8.4.10.不良地質(zhì)地段

5、安全措施8.4.11.行車安全保證措施8.4.12.電器設(shè)備操作安全保證措施8.4.13.衛(wèi)生防疫措施8.4.14.現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)措施第九章 環(huán)境保護(hù)管理體系與措施9.1.環(huán)境保護(hù)9.1.1.環(huán)境保護(hù)工作的指導(dǎo)思想9.1.2.環(huán)境保護(hù)適用的環(huán)境法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)9.1.3.環(huán)境保護(hù)工作的目標(biāo)9.1.4.環(huán)境保護(hù)工作內(nèi)容9.1.5.環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)9.1.6 環(huán)境保護(hù)措施9.1.7.水土保持措施9.1.8.環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)罰制度9.1.9 渣場(chǎng)恢復(fù)措施9.2 文明施工措施9.2.1.文明施工組織措施9.2.2.文明施工具體保證措施9.2.3.保證文明施工的經(jīng)濟(jì)處罰措施9.3 成品保護(hù)措施9.3.1.一般保護(hù)措施

6、9.3.2.邊溝蓋板施工的成品保護(hù)措施9.3.3.預(yù)制構(gòu)件的成品保護(hù)措施9.3.4.測(cè)量放線的成品保護(hù)措施9.4 抗洪防汛措施9.5.工程交驗(yàn)后服務(wù)措施9.6.與設(shè)計(jì)單位、地方及相鄰標(biāo)段的配合的措施9.6.1.與設(shè)計(jì)單位的配合9.6.2.與地方政府及群眾的配合9.8 文物保護(hù)措施第十章 工程進(jìn)度計(jì)劃與措施10.1.確保工期的措施10.1.1.保證工期方案10.1.2.保證工期的組織措施10.1.3.保證工期的技術(shù)措施第十一章 交通組織措施第十二章 地上、地下管線保護(hù)措施第一章 綜合說明1.1.編制說明1.1.1.編制依據(jù)(1)亞行貸款石柱縣城鄉(xiāng)路網(wǎng)改造項(xiàng)目黃水至悅崍公路工程（1標(biāo)段）招標(biāo)文件。

7、(2)招標(biāo)文件提供的設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單等有關(guān)資料。(3)國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。(4)招標(biāo)期間招標(biāo)單位與投標(biāo)單位所有來往的函件及補(bǔ)遺資料。(5)我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察、調(diào)查資料。(6)我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。(7)我公司可調(diào)用到本標(biāo)段工程的各類資源。(8)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范序號(hào)編 號(hào)名 稱1JTG B01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2JTG F10-2006公路路基施工技術(shù)規(guī)范3JTJ 034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范4JTG/T F30-2014公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則5JTG F40-2004公路瀝青路面施工技

8、術(shù)規(guī)范6JTG/T F50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范7JTG F71-2006公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范8JTG/T F72-2011公路隧道交通工程與附屬設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范9JTG/T F81-01-2004公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程10JTG E20-2011公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程11JTG E30-2005公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程12JTG E40-2007公路土工試驗(yàn)規(guī)范13JTG E41-2005公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程14JTG E42-2005公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程15JTJ 056-84公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程16JTG E50-2006公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)

9、程17JTG E51-2009公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程18JTJ E60-2008公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程19JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè)（土建工程）20JTG F80/2-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè)（機(jī)電工程）21JTG G10-2006公路工程施工監(jiān)理規(guī)范22JTJ 076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程1.1.2.編制范圍本項(xiàng)目為亞行貸款石柱縣城鄉(xiāng)路網(wǎng)改造項(xiàng)目黃水至悅崍公路工程（1標(biāo)段），本次招標(biāo)包括路基土石方工程、路面工程、橋涵工程、安全設(shè)施與預(yù)埋管線工程、綠化及環(huán)境保護(hù)工程。1.2.工程概況1.2.1.項(xiàng)目簡(jiǎn)介本標(biāo)段路線樁號(hào)為K0

10、+000至K9+740，全長(zhǎng)9.74公里。采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度30公里/小時(shí)，路基寬度7.5米，全段為瀝青混凝土路面。汽車荷載等級(jí)為公路-II級(jí)，路幅型式：0.5m（土路肩）+23.25m（行車道）+0.5m（土路肩）=7.5m。1.2.2.主要工程數(shù)量本標(biāo)段主要工程數(shù)量見工程量清單1.3.工程的主要特點(diǎn)1.3.1.半封閉施工、交通運(yùn)輸干擾大1.本項(xiàng)目為改建工程，本標(biāo)段車輛較多，所以施工干擾較大。2.本標(biāo)段土石方量較大，由其是石方開挖須爆破施工，安全問題是本標(biāo)段的最關(guān)鍵問題。1.3.2.場(chǎng)地狹窄，大臨時(shí)設(shè)施布置困難本標(biāo)段所經(jīng)地段全部為林地和耕地，本項(xiàng)目需進(jìn)場(chǎng)大型穩(wěn)定土拌和站和瀝青混凝土拌

11、和站及水泥混凝土拌合站，因此，臨時(shí)住房必須搭建兩層以上，減少占地面積，其它房屋也必須減少面積、縮小間距。1.3.3.工程量大，施工比較分散本標(biāo)段為亞行貸款石柱縣城鄉(xiāng)路網(wǎng)改造項(xiàng)目黃水至悅崍公路工程（1標(biāo)段），該路段內(nèi)常年交通流量大。工期為18個(gè)月，本標(biāo)段工程量較大，工期非常緊，人員設(shè)備用量較大，臨時(shí)工程的修建也十分困難。在如此差的施工條件下，如此短的工期內(nèi)，完成如此大的工程量，對(duì)每個(gè)施工單位都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。1.3.4.重點(diǎn)和難點(diǎn)的控制工程本標(biāo)段工程的控制工程主要為路基工程。重點(diǎn)工程為路面工程，難點(diǎn)工程主要為路面平整度控制。局部路段不具備修建施工便道的條件，如要快速施工按期完成任務(wù)，必須采取有

12、效的工程措施，進(jìn)早完成本標(biāo)段施工便道的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全線貫通，多開工作面，使全線工程施工全面展開。1.4.主要技術(shù)對(duì)策1.4.1.科學(xué)管理，確保施工安全針對(duì)本標(biāo)段施工條件，采取切實(shí)可行的科學(xué)的管理辦法，制定嚴(yán)格的施工操作規(guī)程，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況狠抓落實(shí)，確保施工安全，確保工程進(jìn)展順利。由于地形條件所限，本標(biāo)段道路情況較差，加上雨季常常出現(xiàn)滑坡、泥石流、落石等等，必須特別注意安全生產(chǎn)和日常行車安全。擬定醫(yī)療應(yīng)急預(yù)案，并及早與當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門建立協(xié)作關(guān)系，對(duì)于突發(fā)急病的人員，如果現(xiàn)場(chǎng)無(wú)必需的醫(yī)療條件，除安排救護(hù)車及時(shí)轉(zhuǎn)送地方醫(yī)院外，在緊急情況下，擬向地方政府求助。1.4.2.減少干擾，突擊備料根據(jù)道

13、路封鎖時(shí)間和本標(biāo)段施工安排，采取突擊備料、分段施工、分段儲(chǔ)備的原則，開工初期集中車輛運(yùn)輸物資、材料，按施工區(qū)域分段儲(chǔ)備，在道路封鎖期間分段進(jìn)行施工，減少相互干擾，加快施工進(jìn)度。對(duì)于本工程各標(biāo)段之間在道路交通上的相互干擾，本著互諒互讓、協(xié)商解決的原則，可由雙方自行解決或由業(yè)主協(xié)調(diào)處理。1.4.3.統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置針對(duì)場(chǎng)地狹窄的實(shí)際情況，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置。充分利用山谷緩坡、山頂平臺(tái)及橋涵位置，見縫插針，分散布置。住房采用兩層以上活動(dòng)板房，以減少占地面積，其它房屋根據(jù)地形設(shè)立，確保施工人員的住宿及材料物資的儲(chǔ)備。1.4.4.調(diào)集精干人員、精良設(shè)備、多點(diǎn)施工、確保工期根據(jù)工程實(shí)際，人員、設(shè)備一旦進(jìn)

14、場(chǎng)，無(wú)極特殊情況不允許撤出，所以，上場(chǎng)人員及設(shè)備必須精干、精良，能夠確保順利完成工程施工任務(wù)。加大人力和機(jī)械設(shè)備投入，多開工作面，實(shí)現(xiàn)快速施工，是確保工期的關(guān)鍵。實(shí)現(xiàn)本標(biāo)段最困難地段盡早開工，實(shí)現(xiàn)全線鋪開，多工作面作業(yè)，確保合同工期的實(shí)現(xiàn)。由于本標(biāo)段工程量大、工期短，除保證人員精干、設(shè)備精良外，在施工安排上，按照結(jié)構(gòu)物和工程量的分布情況，分區(qū)段同時(shí)進(jìn)行多點(diǎn)施工、平行作業(yè)，減少施工干擾、加快工程進(jìn)度，確保業(yè)主要求的工期。1.4.5.搞好對(duì)內(nèi)、對(duì)外關(guān)系，創(chuàng)造良好施工環(huán)境首先做好施工人員的教育，切實(shí)尊重當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣和民風(fēng)民俗；其次，從施工時(shí)間、機(jī)械的噪聲振動(dòng)、石方爆破、灰塵煙霧等等方面盡可能減

15、少施工對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦母蓴_；第三，為當(dāng)?shù)孛褡迦罕娮鲂┝λ芗暗墓ぷ?，幫助他們解決一些實(shí)際困難。1.4.6.防治安全事故措施（1）對(duì)防治安全應(yīng)急預(yù)案高度重視，講大局、講紀(jì)律、講責(zé)任，把國(guó)家利益和人民利益放在首位，堅(jiān)決服從地方政府的統(tǒng)一指揮。（2）施工臨建和預(yù)制場(chǎng)地盡量選擇在空闊平坦地段，與當(dāng)?shù)蒯t(yī)遼機(jī)構(gòu)建立聯(lián)系，構(gòu)筑預(yù)防體系。（3）對(duì)參加施工人員（包括臨時(shí)雇傭人員）建立健康登記制度，堅(jiān)決杜絕帶有傳染病的人員進(jìn)場(chǎng)。1.4.7.保證道路通行措施我公司將安排專人負(fù)責(zé)道路交通疏導(dǎo)，并配備推土機(jī)、挖掘機(jī)及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，隨時(shí)待命，出現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保通車率，決不因道路原因阻礙工程施工的正常進(jìn)行。第二章 施工總

16、體安排詳見技術(shù)建議書4.7施工計(jì)劃第三章 項(xiàng)目機(jī)構(gòu)與現(xiàn)場(chǎng)管理詳見技術(shù)建議書4.4現(xiàn)場(chǎng)組織第四章 施工方案與技術(shù)措施4.1.總體施工方案根據(jù)本標(biāo)段工程量大、施工條件差、交通運(yùn)輸困難等特點(diǎn)和招標(biāo)文件的工期要求，工程施工必須 “加大資源投入，上足勞力和機(jī)械設(shè)備，備足足夠的工程材料和物資、備足機(jī)械設(shè)備配件和人員生活給養(yǎng)”。施工組織安排上采用“多點(diǎn)推進(jìn)，全面展開，確保重點(diǎn)、主攻難點(diǎn)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、銜接有序”的基本原則。高度重視前期施工準(zhǔn)備工作，以防排工程和路基土石方施工為主線，為按時(shí)完成工程施工確保工期打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4.1.1.便道施工方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，沿舊路擴(kuò)建部分無(wú)需修建便道，新建道路部分需修建便道，

17、便道寬度按4.5米修建，150米設(shè)置一處會(huì)車道，便道采用泥結(jié)碎石路面，兩側(cè)設(shè)置排水溝。4.1.2.路基施工方案路基施工采用多點(diǎn)作業(yè)，全面推進(jìn)。路基施工縱向分段、橫向分層開挖。4.2.路基工程4.2.1.路基填筑當(dāng)路基填料中石料含量70%時(shí)，按填土路堤施工；石料含量70%時(shí)，按填石路堤施工。4.2.1.1.施工方法路基填筑，視地形情況采用“水平分層填筑法”、“縱坡分層填筑法，橫向填筑法”。填方挖運(yùn)采用挖掘機(jī)配自卸車挖運(yùn)；土方推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型；填石方采用推土機(jī)整平，凸塊式震動(dòng)壓路機(jī)配重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型，輔以灑水車水密。4.2.1.2.施工順序施工順序按照三階段、四區(qū)段

18、、八流程組織施工；三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工驗(yàn)收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證基面整修。4.2.1.3.施工工藝流程路堤填筑分段分層作業(yè)網(wǎng)絡(luò)圖路基填筑壓實(shí)工藝流程圖準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填土區(qū)段土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段分層填筑攤鋪碾壓灑水晾曬施工準(zhǔn)備基底處理碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修路基填筑施工工藝框圖（大流程）N施工控制標(biāo)志設(shè)置填 筑技術(shù)交底基層處理攤 平重 壓刮 平人工找平靜（輕）壓刮 平人工找平靜（輕）壓自 檢報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢驗(yàn)填料含水量測(cè)定含水量（W）測(cè)定含水量（W）測(cè)定路基輔修施工中水平測(cè)量控制

19、晾曬晾曬Y下一循環(huán)NNY路基填筑施工工藝框圖（小流程）4.2.1.4.施工工藝要點(diǎn)4.2.1.4.1.施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備著重從組織、設(shè)備、技術(shù)、清理場(chǎng)地、地基處理、試驗(yàn)段的填筑工作著手。施工前，技術(shù)人員全面熟悉設(shè)計(jì)文件，會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行核對(duì)、交樁、復(fù)測(cè)、包固控制點(diǎn)、路基放樣，按要求清理現(xiàn)場(chǎng)地表內(nèi)所有雜草、根類及所有障礙物等，并按規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求施做坡面臺(tái)階、排水，對(duì)地基表層按要求進(jìn)行處理，為路基填筑作準(zhǔn)備。4.2.1.4.2.路基土方填筑施工用于路基填筑的填土、填石、土石混填首先進(jìn)行試驗(yàn)段實(shí)驗(yàn)，以確定土石方工程正確壓實(shí)方法，為達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類型及其組合，各類壓實(shí)設(shè)備最佳組合下的

20、各自壓實(shí)遍數(shù)及行走速度，以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度，實(shí)驗(yàn)路段鋪筑長(zhǎng)度應(yīng)不小于100m全幅路基。這些工作應(yīng)在開工前28天完成，并將實(shí)驗(yàn)情況報(bào)監(jiān)理工程師審批。用于填方的土不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草根或其它有害物質(zhì)，填方作業(yè)應(yīng)分層攤鋪，平地機(jī)整平、每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。每種填料層總厚度不得小于50cm，土方路堤填筑至路面頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。路堤基底及路堤每層施工時(shí)，按照監(jiān)理工程師根據(jù)試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度施工，并且施工時(shí)在路基兩側(cè)用花桿掛線施工。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，施工完成后刷去30cm，以保證刷坡后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。當(dāng)路基填土高度

21、小于0.20m時(shí)，對(duì)于原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松30cm深，然后整平反復(fù)壓實(shí)，保證路床頂面以下080cm壓實(shí)度應(yīng)9。路堤填土高度大于0.20m時(shí)，對(duì)原地表清理挖除后的土質(zhì)基底進(jìn)行整平處理，并在填筑前進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度8。如在路基范圍內(nèi)修筑便道或引道時(shí)，這些便道或引道不得作為路基填筑的部分，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。用透水性不良或不透水的土填筑路基時(shí)，壓實(shí)時(shí)含水量應(yīng)控制在最佳含水量的2%范圍內(nèi)，以透水性較差的土填筑路基土層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在透水性好的土所填筑的下層邊坡上。任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實(shí)厚度的2/3，并應(yīng)使粒料均勻分

22、布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。填土路堤分層施工時(shí)，如其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層挖臺(tái)階。如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層交疊，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。壓實(shí)時(shí)土的含水量應(yīng)控制好，必要時(shí)應(yīng)調(diào)整土的含水量，填土層在壓實(shí)前應(yīng)先整平，并做成橫坡，以利排水，每填土層的橫向坡度不宜小于3%。碾壓時(shí)，要遵循直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓先靜后振的原則，相鄰搭接部分必須重疊30cm，并特別注意均勻。路基填料應(yīng)滿足強(qiáng)度和粒徑要求，全路段填方應(yīng)分層鋪筑、均勻壓實(shí)，路基壓實(shí)度（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)見表4-2-1。路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)表 表4-2-1路基填筑時(shí)，試驗(yàn)控制要同步進(jìn)行，壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)在每層填土

23、，每2000m2取樣四處，不足200m2時(shí)，至少取樣2處進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并隨時(shí)接受監(jiān)理工程師任意取樣檢查。路基填土必須派專人負(fù)責(zé)，掛牌劃水泥線方格施工，每層填筑必須照相，并且會(huì)同檢測(cè)資料一并存檔。路堤基底及路堤每層施工完成后報(bào)該層壓實(shí)度、寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程等資料，交監(jiān)理工程師審核后，方可進(jìn)行上一層填土施工。4.2.1.4.3.填石路堤修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于500mm。石料強(qiáng)度不小于15Mpa，石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3。大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有填隙填以小石塊或石屑。在路床頂面以下800mm的范圍內(nèi)優(yōu)先選用最大粒徑不超過100mm的石渣填筑。使用

24、18t以上的羊足碾和重型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)面頂面穩(wěn)定、不再下沉（無(wú)輪跡）石塊緊密、表面平整為止。施工中壓實(shí)度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。填石路堤邊坡用粒徑大于30cm的大塊石料碼砌，厚度按設(shè)計(jì)圖紙要求或監(jiān)理工程師的指示，石料強(qiáng)度不小于20Mpa。填石路堤0-800mm，填料粒徑優(yōu)先選用不大于10cm的石渣。4.2.1.4.4.土石混合路堤土石混合路堤不得采用傾填法施工，均分層填筑，分層壓實(shí)。分層松鋪厚度以40cm為宜或經(jīng)試驗(yàn)確定。土石混合材料中石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3，超過的清除或打碎。攤鋪時(shí)避免硬質(zhì)石塊集中。土石混合路堤施工，將

25、石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土、砂礫或石屑，整平后再振壓密實(shí)。采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，第一遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快、由弱振到強(qiáng)振，碾壓遍數(shù)直至使土達(dá)到要求的密實(shí)度，使各石塊之間松散接觸狀態(tài)變?yōu)榫o密咬合狀態(tài)，具體的碾壓遍數(shù)及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合填料分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，將壓實(shí)后滲水良好的填料置于路堤兩面?zhèn)?，以利于路堤中部的水排出。路床頂面以?0cm范圍內(nèi)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大料徑不大于10cm。土石混填路堤壓實(shí)度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法根據(jù)混合料中巨粒土含量的多少，由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并報(bào)經(jīng)

26、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。4.2.1.4.5.高填路堤高填路堤主要施工要點(diǎn)為：根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。清除表土后，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，使其壓實(shí)度達(dá)到90%以上，如地基強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范要求，請(qǐng)示監(jiān)理工程師及時(shí)進(jìn)行處理。地面橫坡陡于1:5時(shí)，將原地面挖成向內(nèi)傾斜24%的不小于lm寬的臺(tái)階，以防止路基填筑產(chǎn)生縱向裂縫。分層夯實(shí)后加鋪土工格柵等加筋材料，以滿足路基穩(wěn)定的要求。在填筑時(shí)，嚴(yán)格控制好每層的填土、石松鋪厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差為2%，嚴(yán)格按照試驗(yàn)路得出的壓實(shí)方式進(jìn)行壓實(shí)。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時(shí)，分層填筑，

27、不分段或縱向分幅填筑，且相同材料的填筑層厚不小于50cm。嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，定期對(duì)填筑材料進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)。填筑時(shí)，全斷面分層填筑，連續(xù)壓實(shí)，以防止路基不均勻沉降、開裂。下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行上一層填筑。根據(jù)坡比變化，每填筑好一級(jí)后，及時(shí)修坡防護(hù)，以防止雨水對(duì)邊坡的沖刷。在雨季施工時(shí)，注意排水工作，在路基頂面做成4%的雙向橫坡，防止積水，邊坡上做臨時(shí)泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。在填挖交界處，挖一些臨時(shí)排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對(duì)整個(gè)邊坡的沖刷，雨季過后，對(duì)于被水沖毀的部分邊坡，及時(shí)填土夯實(shí)，以避免邊坡坍塌。高填方路堤合理埋設(shè)沉降板，并按規(guī)定進(jìn)行沉降觀測(cè)，以

28、便監(jiān)測(cè)路堤穩(wěn)定性。4.2.1.4.6.結(jié)構(gòu)物處的填筑結(jié)構(gòu)物包括橋涵、錐坡、擋墻。為了減少結(jié)構(gòu)物處填土不均勻沉降，保證行車的舒適性，本標(biāo)段所有結(jié)構(gòu)物處回填均應(yīng)用透水性材料并分層碾壓。臺(tái)背填土長(zhǎng)度順線路方向長(zhǎng)度：臺(tái)背上層不小于橋臺(tái)高度加2m長(zhǎng)度，底層不小于2m；拱橋臺(tái)背填土長(zhǎng)度不小于臺(tái)高的34倍；橋涵填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍孔徑長(zhǎng)度。4.2.1.4.6.1.準(zhǔn)備工作制定合理的施工組織計(jì)劃，確定責(zé)任人，熟悉臺(tái)背回填的施工要求，做好技術(shù)交底。作好原材料的試驗(yàn)工作。材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，配備振動(dòng)夯，專門用于結(jié)構(gòu)物處死角填筑。按規(guī)范要求，在監(jiān)理指示下做好現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，確定最佳壓實(shí)厚度及壓實(shí)遍數(shù)。4.2.1.4.6

29、.2.填筑要點(diǎn)清理結(jié)構(gòu)物填筑地段的松土、雜物、對(duì)原地面進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)結(jié)構(gòu)物處已填筑了一定高度的路基，沿路線方向進(jìn)行人工挖臺(tái)階。臺(tái)階頂寬不小于60cm，臺(tái)階處的填土壓實(shí)度要符合路基填土的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，清理的松土應(yīng)運(yùn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，若臺(tái)背處路基尚未開始填筑，則臺(tái)背填筑可與路基填土同步進(jìn)行。每層的松鋪厚度不超過15cm。結(jié)構(gòu)物處能用大型壓路機(jī)碾壓的地方，盡量使用大型壓路機(jī)，對(duì)大型壓路機(jī)不能碾壓的地方，則用小型壓路機(jī)或振動(dòng)夯碾壓密實(shí)。壓實(shí)后檢測(cè)工作同步進(jìn)行，每填一層土，都要進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，嚴(yán)格按照掛牌劃線施工，每層填筑都應(yīng)進(jìn)行拍照，并且會(huì)同檢測(cè)資料一并存檔。4.2.1.4.6.3.施工注意事項(xiàng)在構(gòu)造物完成后，

30、才能進(jìn)行臺(tái)背回填。結(jié)構(gòu)物處填料應(yīng)保證排水暢通，不能積水。臺(tái)背回填必須與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，在回填壓實(shí)施工中，構(gòu)造物臺(tái)背應(yīng)對(duì)稱分層回填，并保證結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。臺(tái)背填土沉降觀測(cè)。臺(tái)背填土高度超過20m時(shí)，應(yīng)在清理好地表上安裝沉降板，沉降板應(yīng)符合圖紙和監(jiān)理工程師的要求。沉降板應(yīng)安置距橋臺(tái)背2m處，按路基中心線和左右兩側(cè)路肩內(nèi)緣位置，施工過程中應(yīng)對(duì)沉降板采取可靠的保護(hù)措施，不使其變形和損壞。每填筑一層填料進(jìn)行觀測(cè)，臺(tái)背填筑完畢后，應(yīng)每14天進(jìn)行一次定期觀測(cè)，直至進(jìn)行底基層施工前。每次觀測(cè)后應(yīng)及時(shí)整理匯總觀測(cè)結(jié)果，并報(bào)監(jiān)理工程師，當(dāng)監(jiān)理工程師需要檢查原始記錄時(shí)，不得拒絕提供原始記錄。排水：在地表過分潮濕地

31、段，在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工；在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入；在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當(dāng)為可切斷或降低地下水位作用時(shí)，回填符合要求的填料；在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，或先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)旱地或地表土質(zhì)疏松時(shí)也進(jìn)行原地面壓實(shí)，壓實(shí)度符合規(guī)范規(guī)定的要求。4.2.3.路基開挖4.2.3.1.施工方法4.2.3.1.1.土方開挖采用“縱向開挖法”，分層呈臺(tái)階式開挖

32、，在本樁100m以內(nèi)的利用方采用推土機(jī)推送，運(yùn)距遠(yuǎn)的利用方、棄方采用挖掘機(jī)挖裝，自卸車運(yùn)輸，土方開挖嚴(yán)禁“爆破法”施工。4.2.3.1.2.石方開挖本標(biāo)段石方量較大，強(qiáng)度低的石方可直接用推土機(jī)帶松土器或挖掘機(jī)開挖，強(qiáng)度高的石方開挖采用水平臺(tái)階深孔控制爆破法施工，邊坡處預(yù)留光爆層進(jìn)行二次爆破，以保證邊坡穩(wěn)定。裝碴使用裝載機(jī)，自卸車運(yùn)輸。4.2.3.2.施工工藝流程土方開挖施工工藝流程見圖4-2-2；石方開挖施工工藝流程見圖4-2-3；半填半挖施工工藝流程見圖4-2-4；深挖路塹施工工藝流程見圖4-2-5；爆破施工工藝流程見圖4-2-6。4.2.3.3.施工工藝要點(diǎn)4.2.3.3.1.土方開挖(1

33、)開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行處理，修改施工方案或調(diào)整邊坡坡比。(2)如果在指定設(shè)置棄土場(chǎng)的地方不能滿足堆積棄方數(shù)量時(shí)，停止開挖，重新選擇棄土位置并將相應(yīng)修改施工方案提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(3)設(shè)計(jì)規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段，必須選擇可行施工方法，防止造成廢方侵占農(nóng)田、河道，損害民房和用地范圍以外的其它構(gòu)造物。(4)必須注意對(duì)圖紙未標(biāo)出的其它構(gòu)造物的保護(hù)，并應(yīng)妥善保護(hù)古生物化石等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)聽候處理。(5)居民區(qū)附近的開挖，應(yīng)采取有效措施，以保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時(shí)便道或便橋。(6)土方地段的

34、挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定，路基頂面以下80cm的壓實(shí)度要達(dá)到9，并按JTGE40-2007公路土工試驗(yàn)規(guī)程重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求，應(yīng)采取壓實(shí)或其它措施進(jìn)行處理，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(7)當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無(wú)法按照本規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。施工放樣地表清理分層開挖裝車運(yùn)輸人工從上至下刷坡防護(hù)圖4-2-2 土方開挖施工工藝流程圖施工放樣鉆孔清孔裝藥堵塞連線爆破裝碴運(yùn)輸圖4-2-3 石方開挖施工工藝流程圖挖臺(tái)階上邊坡開挖砌擋墻填筑墻背路堤圖4-2-4 半填半挖施工工藝流程圖清除表土坡底開挖施工平臺(tái)從上至下依次分

35、級(jí)開挖(爆破)坡頂?shù)谝患?jí)光面爆破分級(jí)光面爆破分級(jí)防護(hù)路基整修土石料運(yùn)輸土石方填筑開挖截水溝坡面觀測(cè)坡面防護(hù)圖4-2-5 深挖路塹施工工藝流程圖施爆區(qū)管線檢查爆破設(shè)計(jì)報(bào)有關(guān)部門審批平整場(chǎng)地測(cè)量放樣布設(shè)孔位丈量實(shí)際邊孔距、孔深及傾角計(jì)算藥量與裝藥結(jié)構(gòu)爆破器材檢查與試驗(yàn)藥包加工裝藥堵塞聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)布設(shè)安全崗和施爆區(qū)安全員起爆處理啞炮解除警戒檢查分析爆破效果調(diào)整孔距調(diào)整線裝藥密度圖4-2-6 爆破施工工藝流程圖4.2.3.3.2.石方開挖(1)開挖石方應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方法。(2)爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理，應(yīng)按JTG F10-2006公路路基施工技術(shù)規(guī)范6.3節(jié)“石

36、方開挖”有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。(3)強(qiáng)度高的石方開挖將采用爆破方法來進(jìn)行。按施工要求，不采用大、中型爆破方案，在石方開挖接近邊坡時(shí)，采用光面爆破來保證邊坡平順，盡量避免擾動(dòng)和破壞邊坡巖體，在事前14天作出計(jì)劃和措施報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(4)石方路塹路基頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按技術(shù)規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固，巖石路塹開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)準(zhǔn)備好足夠的，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的封面填筑材料，選擇晴朗的天氣進(jìn)行上路床0-30cm范圍內(nèi)的突擊施工，突擊施工應(yīng)采用流水作業(yè)(開挖整平回填壓實(shí))一氣呵成。(5)所采用的爆破材料將嚴(yán)格遵守我國(guó)有關(guān)炸藥裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存

37、以及人身和財(cái)產(chǎn)安全的法令、規(guī)章和條令。4.2.3.3.3.深挖路塹的施工在施工前詳細(xì)復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界線、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察及設(shè)計(jì)要求，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。開挖中發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時(shí)，停止施工，重新進(jìn)行工程地質(zhì)補(bǔ)充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。因深挖路塹工程量大、施工環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)要求高，施工難度大，是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵工程，必須精心組織，精心施工。全斷面開挖施工對(duì)于全斷面開挖路段，考慮到開挖的土石方有些需要利用，不能橫向廢棄，以免在用地范圍外阻塞河道、侵占農(nóng)田、損害民房等。就

38、必須考慮開挖(開炸)的土石方的合理調(diào)配，盡量開挖一段，即填筑、壓實(shí)一段。在進(jìn)場(chǎng)開始施工時(shí)，選擇一段填挖分界處開工，以便能盡快開出一個(gè)工作面，進(jìn)行土石方的運(yùn)輸，向前推進(jìn)施工。進(jìn)行開挖前，首先做好排水工作，在離坡頂開挖線5m外做好截水溝，攔截地面水。對(duì)于易滑坡、坍塌地段，及時(shí)做好防護(hù)措施，如坡頂卸載等。在進(jìn)行全斷面開挖時(shí)，先將表面的土層開挖、清運(yùn)后，再進(jìn)行巖層爆破。開炸后石方及時(shí)清運(yùn)，盡快開掘出一個(gè)工作平臺(tái)，再?gòu)纳现料逻M(jìn)行爆破。路塹開挖嚴(yán)禁用大、中型爆破施工。在石方開挖接近邊坡面時(shí)進(jìn)行光面(預(yù)裂)爆破，在進(jìn)行光面爆破時(shí)，自上而下進(jìn)行，每爆破完成一級(jí)后，及時(shí)清理好反坡平臺(tái)，必要時(shí)設(shè)置觀測(cè)樁進(jìn)行穩(wěn)定觀

39、測(cè)，當(dāng)有變形時(shí)，及時(shí)通知監(jiān)理工程師進(jìn)行加固處理，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的邊坡防護(hù)要求，及時(shí)防護(hù)。深挖路塹開挖見示意圖4-2-8。首先進(jìn)行第(1)(2)部分的開挖，為石料運(yùn)輸開出一施工平臺(tái)，再?gòu)纳现料掳?3)(4)(5)(6)的順序開挖，然后開挖(7)(8)部分，為石料運(yùn)輸開出第二級(jí)施工平臺(tái)，再?gòu)纳现料麻_挖(9)(10)(11)(12)部分，其中(4)(6)(8)(10)(12)部分需要進(jìn)行光面爆破。圖4-2-8 深挖路塹開挖示意圖半挖半填段半填地段地面橫坡1:5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度滿足壓實(shí)設(shè)備操作需要，且不小于1m，臺(tái)階頂修成2%4%的內(nèi)傾斜坡。上邊坡開挖：石方自上而下采用爆破開挖，機(jī)械和人

40、工清渣。開挖一級(jí)后及時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行防護(hù)。對(duì)于下邊坡防護(hù)為護(hù)坡的半填半挖地段，等到砌筑砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上才能回填及上邊坡開挖。護(hù)坡砌筑一定高度，回填一定高度，再砌，再回填。半挖半填路段開挖見示意圖4-2-9。首先進(jìn)行第(1)部分的開挖，為石料運(yùn)輸開出一施工平臺(tái)，再?gòu)纳现料掳?2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)(12)(13)(14)(15)的順序開挖，其中(3)(5)(8)(11)(13)(15)部分需要進(jìn)行光面爆破。圖4-2-9 半挖半填路段開挖示意圖4.2.3.3.4.石方爆破石方開挖將采用小型爆破方法進(jìn)行，按施工規(guī)范要求，不采用大、中型爆破方案。在石

41、方開挖接近邊坡時(shí)，在設(shè)計(jì)邊坡外預(yù)留光爆層，采用光面爆破來保證邊坡平順。在特殊地段采用預(yù)裂爆破，盡量避免擾動(dòng)和損壞邊坡巖體。石方路塹的路基頂面標(biāo)高應(yīng)符合圖紙要求，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。4.2.3.3.4.1.石方爆破施工特點(diǎn)本標(biāo)段石方爆破施工具有如下特點(diǎn)：難度大，工期短，任務(wù)緊，要求高，工程量集中等特點(diǎn)，具體體現(xiàn)如下：難度大由于本標(biāo)段地形險(xiǎn)峻，石方爆破的安全施工難度較大，爆破條件比較困難，是全線施工的難點(diǎn)，對(duì)工程能否順利進(jìn)行會(huì)產(chǎn)生很大的影響，是施工中必須重點(diǎn)考慮的。任務(wù)重、工期短本標(biāo)段路基土石方開挖數(shù)量大，量大、路險(xiǎn)、任務(wù)重，工期較為緊張。要求高邊坡要求高：路塹的石

42、方開挖嚴(yán)禁用大、中型爆破施工，當(dāng)開挖至接近邊坡面時(shí)，必須采用光面或預(yù)裂爆破，保證邊坡整齊；環(huán)保要求高：爆破后的石方不能滾落山谷堵塞溝渠、不能毀壞農(nóng)耕、民房，施工控制難度較大。4.2.3.3.4.2.邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。為獲得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆速，高體積威力大的炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長(zhǎng)爆破氣體的膨脹作用時(shí)間，使爆破作用呈靜態(tài)。光面爆破參數(shù)圖4-2-10 光面爆破示意圖具體取值將根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定。不偶合系數(shù)通常取1.13.0，其中1.52.5用的較多。炮孔間距a=(1070

43、) d （d為鉆孔直徑）最小抵抗線W=(720)d圖4-2-11光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)圖炮孔密集系數(shù)m=0.81.0時(shí)，光爆效果最好。Q=qaw式中q為松動(dòng)爆破單位炸藥消耗量，a為炮孔間距。見光面爆破示意圖4-2-10。光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)藥包制作：為保證在光面爆破時(shí)，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)場(chǎng)施工中采取措施使藥包位于炮孔中心，如圖4-2-11所示，將藥卷捆綁于竹竿上，各藥卷用導(dǎo)爆索相連，起爆用非電毫秒雷管起爆。操作時(shí)將藥包置于孔內(nèi)，上部填塞好。堵塞：良好的堵塞是保持高壓爆炸氣體所必須的，堵塞長(zhǎng)度取炮孔直徑的20倍，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)孔間距和光面層厚度適時(shí)調(diào)整。預(yù)裂爆破參數(shù)各種參數(shù)根據(jù)地質(zhì)實(shí)際情況確定。

44、鉆孔直徑d：主要根據(jù)臺(tái)階高度和鉆機(jī)性能來決定。鉆孔直徑以32100mm為宜，最好能按藥包直徑的24倍來選擇鉆機(jī)直徑。鉆孔間距a=(710)d不偶合系數(shù)n=24，實(shí)踐證明，當(dāng)n2時(shí)，只要藥包不與保留的孔壁（指靠保留區(qū)一側(cè)的孔壁）緊內(nèi)貼，孔壁就不會(huì)受到嚴(yán)重的損害。裝藥量Q=2.75()0.53r0.38式中：()為巖石極限抗壓強(qiáng)度 r為預(yù)裂孔半徑裝藥結(jié)構(gòu)與光面爆破相同?？咨畹拇_定以不留根底和不破壞臺(tái)階底部的完整性為原則，因此應(yīng)根據(jù)具體的巖體性質(zhì)等到情況來確定。4.2.3.3.4.3.爆破塊度控制因石方爆破后必須作為填方材料，爆破塊度要求控制在20cm以內(nèi)，為了達(dá)到良好的塊度要求，可采用如下措施：根

45、據(jù)實(shí)地巖石性質(zhì)情況，不斷優(yōu)化炮孔參數(shù)；采取壓碴擠壓爆破：如圖4-2-12示，即在施爆巖體前面依次留下24m厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎；采用孔內(nèi)微差爆破技術(shù)，可加強(qiáng)孔底爆破作用，改善爆破效果，并且減震效果好。工作面開闊地帶，可采用格式布孔，對(duì)角微差起爆，如圖4-2-13所示，這種起爆方式，巖石拋擲距離雙排間微差減小30%左右，大塊率可下降到0.9%以下，并可大幅度地降低地震效應(yīng)。圖7-2-17 格式布孔、對(duì)角微差起爆圖7-2-16 壓渣爆破最終效果圖4.2.3.3.4.4.爆破安全爆破震動(dòng)圖4-2-12 壓碴爆破最終效果圖圖4-2-13 格式布孔、對(duì)角微差起爆從爆

46、源到被保護(hù)物的距離應(yīng)保證被保護(hù)物不受到爆破振動(dòng)作用的破壞，這段距離稱為爆破地震安全距離。爆破地震安全距離可按下式計(jì)算：R：爆破地震安全距離，m；Q：炸藥量，kg，齊發(fā)爆破取總炸藥量，延期爆破取藥量最大一段的炸藥量；V：安全振動(dòng)速度，cm/s；m：藥量指數(shù)，集中藥包取1/3；K、a：與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)。工程實(shí)際中，更多的情況是爆源與需要保護(hù)的建筑物之間的距離R一定，要求在爆破地震振動(dòng)速度不超過建筑物的地震安全速度的前提下，求算齊發(fā)爆破允許的最大裝藥量或延期爆破藥量最大一段的允許裝藥量。爆破飛石爆破場(chǎng)地位于山坡上，極易產(chǎn)生爆破飛石，對(duì)于飛石距離的計(jì)算公式，我國(guó)常用經(jīng)驗(yàn)公式

47、：Q=20Kn2w式中：K為安全系數(shù)與地形，風(fēng)向有關(guān)。n爆破作用指數(shù)，松動(dòng)爆破。W抵抗線。在某些要求高的路段，還必須采取如下措施：采用“V”型工作面；預(yù)留隔墻和“留靴”等方式。高壓線下石方爆破，采用茅柴覆蓋。山坡下部(河道上方)做好擋墻，阻擋滾石落入河道。施爆過程，切實(shí)根據(jù)具體情況調(diào)整藥量和布孔參數(shù)，保證良好的堵塞質(zhì)量，結(jié)合微差及壓碴爆破保證巖石產(chǎn)生破碎，而有效控制拋擲。4.2.4.結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填方案（1）清理臺(tái)背地段的松土，雜物，對(duì)原地面進(jìn)行壓實(shí)。（2）臺(tái)背處已填筑了一定高度的路基，原地面以下應(yīng)沿路線方向人工挖成60cm*60cm的臺(tái)階，原地面以上路基填筑土應(yīng)挖成60cm*100cm的臺(tái)階。

48、臺(tái)階處的填土壓實(shí)度要符合路基填土的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，清理的松土應(yīng)運(yùn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，若臺(tái)背處路基尚未開始填筑，則臺(tái)背填筑可與路基填土同步進(jìn)行。臺(tái)背回填見下頁(yè)示意圖：（3）將回填材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用裝載機(jī)將砂礫（碎）石與土按比例拌和均勻，人工鋪平，注意每層的松鋪厚度不應(yīng)超過15cm。（4）臺(tái)背能用壓路機(jī)壓到的地方，盡量使用壓路機(jī)，對(duì)壓路機(jī)不能有效壓實(shí)的死角，必須用機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的方法壓實(shí)緊密。（5）壓實(shí)度檢測(cè)工作應(yīng)同步進(jìn)行，每填一層土，都應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，壓實(shí)度符合要求才能進(jìn)行上一層填土，從填方基底至路床頂部的壓實(shí)度均應(yīng)9。臺(tái)背回填示意圖結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物墻背0.612原地面說明:本圖例尺寸以m計(jì)

49、3、施工注意事項(xiàng)（1）在構(gòu)造物完成后（橋應(yīng)完成梁板安裝），強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)才能進(jìn)行臺(tái)背回填。（2）臺(tái)背填料應(yīng)保證排水暢通，不能積水。（3）在回填壓實(shí)施工中，兩橋臺(tái)應(yīng)對(duì)稱回填，并保證結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。（4）在泄水孔安置過濾網(wǎng)，采用碎石、粗砂及砂石層，以便過濾排水。（5）臺(tái)背填土超過20m時(shí)，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求或設(shè)計(jì)安裝沉降板，并定期觀測(cè)。4、錐坡回填根據(jù)規(guī)范要求，對(duì)于橋涵錐坡回填擬采用透水性材料，內(nèi)摩擦角35。具體要求如下：（1）為了保證錐坡有足夠的壓實(shí)度，填筑時(shí)應(yīng)較設(shè)計(jì)寬度超填0.5m，在錐坡防護(hù)時(shí)，用人工修飾。（2）對(duì)于能夠采用大型壓路機(jī)的部分，盡量用大型壓路機(jī)，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與臺(tái)背回填相同；若

50、無(wú)法采用大型壓路機(jī)的部分，采用振動(dòng)夯夯實(shí)。（3）其它各項(xiàng)施工工藝按臺(tái)背回填要求實(shí)施。4.2.5.砂礫石軟基換填施工方案在不良地質(zhì)路段及零填路基處理時(shí)，為隔水和防止凍膿翻漿，以保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，采用砂礫（卵）石或片石換填，若厚度超過20cm應(yīng)分層鋪筑。(一)材料換填材料選用天然砂礫（卵）石或片石。(二)準(zhǔn)備工作1、測(cè)量放線，定出換填范圍的邊界線。2、檢驗(yàn)換填材料的質(zhì)量和數(shù)量。若用平地機(jī)攤鋪時(shí)，粒料可在料場(chǎng)選好后，用汽車或其它運(yùn)輸工具隨鋪隨運(yùn)，也可預(yù)先備在路邊。若為人工攤鋪時(shí)，粒料可預(yù)先按條形備堆在路肩上。 (三)施工砂礫（卵）石或片石換填施工操作程序如下：1、攤鋪拉料：攤鋪前應(yīng)根據(jù)材料干濕

51、情況，在料堆上適當(dāng)灑水，以減少攤鋪時(shí)粗細(xì)料分離現(xiàn)象。虛鋪厚度視顆粒級(jí)配、干濕不同等情況而定，一般為壓實(shí)厚度的1.21.4倍。用平地機(jī)攤鋪應(yīng)每隔3050m左右作一寬為12m的標(biāo)準(zhǔn)斷面。根據(jù)虛鋪厚度和路面寬度按每車料應(yīng)鋪面積進(jìn)行卸料。用平地機(jī)攤鋪和找平。平地機(jī)一般先從中間開始下正鏟，兩邊根據(jù)路拱大小下斜鏟。由鏟刀刮起的成堆粒料，小的揚(yáng)開，大的用人工挖坑深埋，約刮35遍。人工攤鋪時(shí)每1530m作標(biāo)準(zhǔn)斷面，或用幾塊與虛鋪厚度相等的木塊控制攤鋪厚度，隨鋪隨挪動(dòng)。攤鋪要均勻，如發(fā)現(xiàn)粗細(xì)集粒分別集中，應(yīng)摻入適當(dāng)?shù)纳盎虻[石。2、碾壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)，以1.72.0km/h的行駛速度進(jìn)行碾壓。碾壓過程中要隨時(shí)用

52、路拱板及小線檢驗(yàn)路拱及平整度，及時(shí)去高填低。一份碾壓68遍。4.2.6.土工格柵軟基處理方案土工格柵鋪設(shè)要點(diǎn)1、路床開挖尺寸應(yīng)大于設(shè)計(jì)要求，同時(shí)做好基坑的放水、排水措施，機(jī)床開挖后應(yīng)及時(shí)鋪設(shè)沙墊層。2、在鋪設(shè)土工格柵前，場(chǎng)地應(yīng)壓實(shí)平整，不允許有凹凸不平或者尖銳雜物存在。3、土工格柵應(yīng)按橫斷鋪設(shè)，鋪設(shè)應(yīng)平整、盡量拉緊，然后用U型釘固定。4、土工格柵的連接一般采取塑料扎扣或尼龍繩綁扎，搭接寬度一般15CM左右，綁扎點(diǎn)相隔為15CM20CM,多層鋪設(shè)時(shí)，上下層搭接應(yīng)錯(cuò)縫布置。5、當(dāng)格柵鋪好后，現(xiàn)在兩端攤鋪填料，用填土料的半徑不大于碾壓層距的一半，碾壓的順序也是先從兩側(cè)逐步向中間推進(jìn)。碾壓時(shí)，應(yīng)避免壓

53、輪與格柵接觸，以防格柵損壞，未壓實(shí)的基床一半不允許車輛在上面行駛，以面筋材錯(cuò)位，壓實(shí)厚度未20CM30CM。4.2.7.土工布軟基處理方案1.施工程序施工準(zhǔn)備 清基 土工布鋪設(shè) 驗(yàn)收2.施工方法及質(zhì)量控制措施（1）削坡和清基應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋪設(shè)前應(yīng)將基面用挖除法平整，對(duì)個(gè)別低洼部分，應(yīng)采用與基面相同的土料填平。（2）土工布鋪設(shè)前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可使用，有扯裂、老化的土工布均不得使用。（3）土工布鋪設(shè)時(shí)，自下游開始依次向上游側(cè)進(jìn)行。（4）土工布長(zhǎng)邊應(yīng)順渠道縱向人工鋪設(shè)，并應(yīng)避免張拉受力，折疊、打皺等情況發(fā)生。（5）土工布鋪設(shè)完畢，應(yīng)盡快鋪碎石墊層。3.土工布鋪設(shè)施工工藝（1）土工布其質(zhì)量檢測(cè)按照設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定要求進(jìn)行檢證測(cè)。土工布設(shè)計(jì)尺寸為凈尺寸，定貨尺寸包括一定的褶皺量，現(xiàn)場(chǎng)施工按預(yù)留褶皺量進(jìn)行。防滲土工布在施工現(xiàn)場(chǎng)渠底面上拼焊進(jìn)行拼焊，焊接邊寬不大于10cm。（2）土工布進(jìn)場(chǎng)a、土工布進(jìn)貨時(shí)必須有質(zhì)量證明材料，同時(shí)檢查其外觀質(zhì)量，包裝質(zhì)量，運(yùn)輸過程中是否有破損及土工布厚度等，合格方可進(jìn)貨。b、進(jìn)場(chǎng)妥善保管，及時(shí)取樣進(jìn)行復(fù)檢，合格方可使用。（3）土工布鋪設(shè)a、土工布鋪設(shè)的程序圖土工布