1、第二節(jié)鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程 一、發(fā)送作業(yè) 二、途中作業(yè) 三、到達(dá)作業(yè),托運(yùn)受理,進(jìn)貨驗(yàn)收與保管,裝車作業(yè),貨物承運(yùn),填寫貨物運(yùn)單,運(yùn)輸過程能力認(rèn)可,檢查現(xiàn)貨與運(yùn)單記載、貨物包裝、貨物標(biāo)識(shí),確定貨物件數(shù)或重量,裝卸責(zé)任,貨車使用原則,填寫運(yùn)輸票據(jù),貨車施封和篷布苫蓋,核算制票,押運(yùn)貨物,重車運(yùn)行,貨物常規(guī)交接與檢查,特殊情況處理,收貨人：到站查詢、繳費(fèi)、領(lǐng)貨、接受貨物運(yùn)單； 承運(yùn)人：卸車前檢查、卸車、卸車后檢查、貨物催領(lǐng)通知、接受到貨的查詢、收費(fèi)、交貨、交單。,注意： 領(lǐng)貨憑證的傳遞過程 托運(yùn)人發(fā)站托運(yùn)人收貨人到站,第三節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用,一、運(yùn)價(jià)種類 1、普通運(yùn)價(jià)：是鐵路在全路正式營業(yè)線上都

2、適用的統(tǒng)一運(yùn)價(jià)，是貨物運(yùn)價(jià)的基本形式。包括：（1）按貨物運(yùn)輸種類和貨物品類差別的運(yùn)價(jià) （2）按運(yùn)輸距離差別的運(yùn)價(jià) （3）按運(yùn)輸條件差別的運(yùn)價(jià) 例：快運(yùn)費(fèi)、冷藏車運(yùn)價(jià)、特種貨物使用費(fèi)、超限運(yùn)行貨物的加成等。,2、特定運(yùn)價(jià)：是鐵路對(duì)普通運(yùn)價(jià)的補(bǔ)充 它是在一定到發(fā)站、一定方向或一定的條件下規(guī)定的特殊運(yùn)價(jià)。是國家在一定時(shí)期內(nèi)對(duì)某些貨物運(yùn)輸所采取的優(yōu)惠價(jià)格和限制措施。特定運(yùn)價(jià)可以高于普通運(yùn)價(jià)，也可以低于普通運(yùn)價(jià)。,（1）優(yōu)惠運(yùn)價(jià)：低于普通運(yùn)價(jià)。如托運(yùn)人自備的貨車裝備物品、加固材料和運(yùn)輸長大貨物的貨物轉(zhuǎn)向架、支架、滑臺(tái)等。 （2）提高運(yùn)價(jià)：高于普通運(yùn)價(jià)。如1984年1月1日起實(shí)行的廣深鐵路運(yùn)價(jià)，1987年

3、5月1日起實(shí)行的海南鐵路運(yùn)價(jià)，均在統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加5%。 3、國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)：是鐵路對(duì)國際聯(lián)運(yùn)貨物規(guī)定的運(yùn)價(jià)。,二、鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則 1、價(jià)規(guī)的商品分類及運(yùn)價(jià)號(hào) 鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表（簡稱分類表）和鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表（簡稱檢查表）用來判定貨物的類別代碼和確定運(yùn)價(jià)號(hào)的工具。 包括代碼、貨物品類、運(yùn)價(jià)號(hào)（整車、零擔(dān)）、說明等項(xiàng)。根據(jù)貨物所屬的類項(xiàng)，便可以確定貨物的運(yùn)價(jià)號(hào)。,2、鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表 貨物運(yùn)價(jià)率表是一種記載各種運(yùn)價(jià)號(hào)在各個(gè)里程區(qū)段中單位貨物的運(yùn)價(jià)金額的表格。分為：整車運(yùn)價(jià)率表和零擔(dān)運(yùn)價(jià)率表。它可用來查找不同運(yùn)價(jià)號(hào)貨物的發(fā)到基價(jià)和運(yùn)行基價(jià)。 發(fā)到基價(jià)每噸發(fā)到基價(jià)計(jì)費(fèi)重量 運(yùn)行基

4、價(jià)每噸.公里運(yùn)行里程計(jì)費(fèi)重量,3、貨物運(yùn)價(jià)里程表（上、下冊(cè)） 是說明運(yùn)輸距離的一組文件，即貨物從發(fā)站到到站的距離。 上冊(cè)為站名索引表。 下冊(cè)為里程表，表內(nèi)有各條線路之間的接算站示意圖，最短路徑及里程數(shù)。 4、價(jià)規(guī)附錄 包括鐵路電氣化附加費(fèi)核收辦法等。,三、鐵路運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 步驟：確定運(yùn)價(jià)里程確定運(yùn)價(jià)分類和運(yùn)價(jià)率確定計(jì)量數(shù)值運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 1、確定運(yùn)價(jià)里程：查鐵路運(yùn)價(jià)里程表 2、確定貨物運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)價(jià)率 根據(jù)貨物運(yùn)價(jià)里程和運(yùn)價(jià)號(hào)，可在貨物運(yùn)價(jià)率表中查出相應(yīng)的運(yùn)價(jià)。,3 、確定計(jì)費(fèi)重量 （1）整車貨物計(jì)費(fèi)重量以噸為單位，噸以下四舍五入。 一般情況下：整車貨物按貨車標(biāo)記重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)，貨物超過標(biāo)重時(shí)，按貨物

5、重量計(jì)費(fèi)。 特殊情況下：eg使用家畜車或容積在72立方米以下的40噸棚車，均按30噸計(jì)費(fèi)。但貨物重量超過30噸時(shí)，按貨物重量計(jì)費(fèi)。,（2）零擔(dān)貨物按貨物重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)（以10kg為單位，不足10kg計(jì)為10kg）。 (3)集裝箱是以箱為單位 4、計(jì)算運(yùn)費(fèi),整車運(yùn)費(fèi)（發(fā)到基價(jià)運(yùn)行基價(jià)運(yùn)價(jià)里程）計(jì)費(fèi)重量 零擔(dān)運(yùn)費(fèi)（發(fā)到基價(jià)運(yùn)行基價(jià)運(yùn)價(jià)里程）計(jì)費(fèi)重量/10 集裝箱 （發(fā)到基價(jià)運(yùn)行基價(jià)運(yùn)價(jià)里程）箱數(shù),例題：有一批木材從上海真如站發(fā)運(yùn)到廣州南站，貨物重量為37300公斤，用標(biāo)重50噸棚車以整車運(yùn)輸。計(jì)算運(yùn)費(fèi)。,解：1.確定運(yùn)價(jià)里程：從運(yùn)價(jià)里程表里查得上海真如站到廣州南站的最短距離為1816公里。 2.確定

6、運(yùn)價(jià)分類：從鐵路運(yùn)價(jià)號(hào)中查得整車為5號(hào)。 3.確定運(yùn)價(jià)率：根據(jù)鐵路整車貨物運(yùn)價(jià)率表可計(jì)算出單位運(yùn)價(jià)為：7.6+0.03481816=70.7968 4.確定計(jì)量數(shù)值：按鐵路規(guī)定，應(yīng)按標(biāo)重計(jì)重，應(yīng)為50噸。 5.計(jì)算運(yùn)費(fèi)：整車運(yùn)費(fèi)=5070.7968=3539.84元。,2.攀枝花站發(fā)往桂林北鋼管一批重51t，使用一輛60t平車一端突出裝運(yùn)，運(yùn)價(jià)里程為1 767km。試計(jì)算其運(yùn)費(fèi) . 解：查表鋼管運(yùn)價(jià)號(hào)為5號(hào) 7.6+0.03481767=69.09 69.09*60=4145.5元,四、貨物的保價(jià)運(yùn)輸與保險(xiǎn)運(yùn)輸 1、貨物保價(jià)運(yùn)輸 （1）如果是保價(jià)運(yùn)輸，則托運(yùn)人應(yīng)在“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄注明“保價(jià)

7、運(yùn)輸”字樣，并在貨物價(jià)格欄內(nèi)填寫貨物的實(shí)際價(jià)格，作為貨物的保價(jià)金額。（貨物的實(shí)際價(jià)格以托運(yùn)人提出的價(jià)格為準(zhǔn)） （2）如變更到站，保價(jià)運(yùn)輸繼續(xù)有效。如取消托運(yùn)，則保價(jià)費(fèi)應(yīng)全部退還托運(yùn)人。,（3）下列情況，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任： 不可抗力 貨物的自然屬性和合理損耗 托運(yùn)人、收貨人、押運(yùn)人的過錯(cuò)造成的損失。 （4）貨物發(fā)生損失時(shí)，按實(shí)際損失賠償，但最高不超過保價(jià)金額。貨物部分損失時(shí)，按損失貨物占全批貨物的比例乘以保價(jià)金額賠償。,2、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) （1）運(yùn)輸保險(xiǎn)，可以使被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中因受自然災(zāi)害和意外事故造成的經(jīng)濟(jì)損失得到補(bǔ)償。 （2）規(guī)定：托運(yùn)人運(yùn)輸每件價(jià)值在700元以上的貨物或每噸價(jià)值在5

8、00元以上的貨物非成件貨物，需要投保運(yùn)輸險(xiǎn)。不足的也可以投保。,（3）賠償： 由于承運(yùn)人責(zé)任造成的貨損。 承運(yùn)人對(duì)每件價(jià)值在700元以上的，按實(shí)際損失賠償，但每件最多不超過700元，超過承運(yùn)人責(zé)任賠償限額的部分，由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)金額內(nèi)給予補(bǔ)償。 不屬于承運(yùn)人責(zé)任而術(shù)保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失。 由保險(xiǎn)公司按照實(shí)際損失，在保險(xiǎn)金額內(nèi)給予賠償。,3、保價(jià)運(yùn)輸與保險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別 （1）目的不同 保價(jià)運(yùn)輸：為了解決鐵路限額賠償不足托運(yùn)人損失而設(shè)立的一種特殊運(yùn)輸保險(xiǎn)制度，是運(yùn)輸責(zé)任的延續(xù)。 保險(xiǎn)運(yùn)輸：為了解決因自然災(zāi)害、意外事故等造成的經(jīng)濟(jì)損失的社會(huì)救濟(jì)問題，是一種社會(huì)補(bǔ)償問題。,（2）責(zé)任和賠償?shù)囊罁?jù)不同 保價(jià)運(yùn)輸：依