1、工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)沉箱施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1 .沉箱制作尺寸的允許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定：1.1長度、寬度：5%、12cm以下1.2曲線半徑：0.5%、6cm以下；1.3對角線：1%；1.4井壁厚(混凝土):4厘米。2、沉箱清基后位置的允許偏差應(yīng)滿足以下要求2.1沉井地面平均高程應(yīng)滿足設(shè)置修訂要求2.2沉箱的最大傾斜度不得超過沉箱高度的1/502.3沉箱頂、底面中心和設(shè)置中心在平面縱橫方向的位移(包括傾斜位移)不得大于沉箱高度的1/502.4矩形、圓端形沉井平面扭轉(zhuǎn)角容許偏差1。清篩道床技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道床厚度(毫米)標(biāo)準(zhǔn)5年內(nèi)的年度訂正計劃通過總重量(Mt )w年5050瓦2525世紀(jì)15w年 120公里/小時3

2、00注：容許速度為120 km/h的線路在沒有緩沖層的情況下碎石道床的厚度必須在450mm以上。 有緩沖層時，碎石道床的厚度必須在300 mm以上，緩沖層的厚度必須在200mm以上。道床頂面寬度和邊坡坡度線路種類頂面寬度(m )曲線外側(cè)道床擴(kuò)展搭上肩膀的高度(m )邊坡坡度半徑(m )擴(kuò)大范圍(m )正線無縫的線路最大值 160公里/小時3.50.151:1.75160公里/小時3.4600十號0.151:1.75普通線道路全年通過總重量8毫升以上3.18000.101:1.75全年通過總重量小于8毫升3.06000.10l:1.75火車站線2.91:1.50線路連接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)普通線路接頭螺栓扭

3、矩標(biāo)準(zhǔn)項目單位25米軌道12.5 m米最高最低軌道溫度差85最高最低軌溫差85鐵路鐵道軌道公斤/米60以上504360以上50435043螺栓等級10.910.98.810.98.88.88.88.8扭矩力矩納米700600600500400400400400c值米高642注：C值是接頭阻力和道床阻力限制軌道自由伸縮的數(shù)值。不足43kg/m的軌道與43kg/m的軌道對照處理。高強(qiáng)度絕緣接頭的螺栓扭矩在700 Nm以上。線路維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏差項目最大160公里/小時正線160公里/小時max120公里/小時正線120公里/小時正線及發(fā)信線他站線作業(yè)驗收總是保守臨時修補(bǔ)作業(yè)驗

4、收總是保守臨時修補(bǔ)作業(yè)驗收總是保守臨時修補(bǔ)作業(yè)驗收總是保守臨時修補(bǔ)軌距(毫米)2-24-26-44-26-48-46-27-49-46-29-410-4水平(毫米)35846846105811高低(毫米)358468461058一升軌道方向(直線)(毫米)34746846105811三角坑(扭曲)(毫米)緩和曲線346456457578直線和圓曲線3464684695810注：規(guī)格偏差中不包含曲線上按規(guī)定設(shè)置的規(guī)格擴(kuò)寬值，但最大規(guī)格(包括擴(kuò)寬值和偏差)不得超過I 456mm軌道方向偏差和高低偏差是10m弦測定的最大矢量值三角坑的偏差不包含曲線的超高順坡引起的扭轉(zhuǎn)量，三角坑檢查時的基長為6.25

5、m，但在延長18m的距離內(nèi)沒有超過表列的三角坑專線由另一站線處理。道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏差項目最大160公里/小時正線160公里/小時max120公里/小時正線120公里/小時正線及發(fā)信線他站線作業(yè)驗收總是保守臨時修補(bǔ)作業(yè)驗收總是保守臨時修補(bǔ)作業(yè)驗收總是保守臨時修補(bǔ)作業(yè)驗收總是保守臨時修補(bǔ)軌距(毫米)2-24-25-23-24-26-23-25-36-33-25-36-3水平(毫米)3574584696810高低(毫米)3574584696810軌道方向(毫米)直線3464584696810分支距離234234234234三角孔(扭轉(zhuǎn))(毫米)3464684695810注：螺距偏差為現(xiàn)場螺

6、距與修正螺距之差導(dǎo)向曲線的下股超過上股的限制值：作業(yè)檢查為0，經(jīng)常為2mm，臨時維修為3 mm三角坑偏差不包含曲線的超高順坡引起的扭轉(zhuǎn)量，三角坑檢查時的基長為6.25m。 但是，延長了18天。 的距離內(nèi)沒有超過表列的三角凹坑尖軌前端的規(guī)距作業(yè)檢查的允許偏差管理值為1 mm專線道岔由其他站線道岔處理。道路設(shè)備的大、中修理和綜合修理檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)順序項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1軌間1 .符合作業(yè)檢查標(biāo)準(zhǔn)2 .容許速度超過120km/h的線路規(guī)的變化率不得超過l，其他線路不得超過22水平符合作業(yè)檢查標(biāo)準(zhǔn)3軌道方向1 .直線目視順暢，符合作業(yè)檢查標(biāo)準(zhǔn)2 .曲線方向為圓順，曲線正箭符合作業(yè)檢查標(biāo)準(zhǔn)3 .曲線的開始，終端

7、沒有翹曲和“鵝頭”4高低1 .目視均衡，符合作業(yè)檢查標(biāo)準(zhǔn)2 .軌頂標(biāo)高和設(shè)定標(biāo)高的誤差應(yīng)在20mm以下5三角坑符合作業(yè)檢查標(biāo)準(zhǔn)6蓋章加固印章、夯錘均勻2 .空吊板：連續(xù)檢查50只無連續(xù)空吊板，到正線、發(fā)線不得超過8%。 其他站線不得超過12%7路基和排水1 .路肩平坦，無大草，有向外流水橫坡2 .側(cè)溝帶水流暢3 .滿足設(shè)定修訂要件8道床1 .篩干凈，壓載中粒徑小于25mm的粒子質(zhì)量不得超過5%2 .篩的深度滿足設(shè)定修訂要求3 .道床密，符合設(shè)修斷面。 邊坡整齊9枕頭1 .位置正、均勻，螺距和傾斜誤差不得超過40mm2 .無失效、無嚴(yán)重?fù)p傷3 .混凝土寬枕間距離和時滯誤差不得超過30mm10緊固

8、件1 .混凝土枕頭(1)螺旋訂書釘無破損。 在鈕扣及螺桿全面涂油(2)彈條緊固件的彈條中部前靖下頜的壓力表翼(距狹縫1mm以下)或螺栓扭矩為120150 Nm，iii型緊固件的緊固壓力為1l13.2kN(3)扣件位置正確，軌底平坦，肩緊，扣板傾斜，不緊貼者不得超過6% (連續(xù)檢查100只)。(4)橡膠墊、密封墊及密封墊缺損、無破損、變形者請不要超過8% (連續(xù)檢查100只)2 .枕頭(1)墊板的變形及不緊貼者不得超過6% (連續(xù)檢查100只)(2)釘子是浮著還是沒有擰緊螺釘，請不要超過8% (連續(xù)檢查100只)11(1)新軌道及附件1 .導(dǎo)軌無硬彎，接頭導(dǎo)軌面及內(nèi)側(cè)的齒不得超過1mm2 .接頭

9、的偏移：直線不得超過20mm。 曲線不得超過20mm和縮短軌的縮短量的一半3 .軌道縫隙每千米的總誤差： 25m軌道不得超過80mm4 .在接頭螺栓上涂抹油，使扭矩達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(2)重復(fù)使用鋼軌和配件1 .導(dǎo)軌無硬彎，接頭導(dǎo)軌面及內(nèi)側(cè)的齒不得超過l mm2 .接頭的偏移：直線不得超過40mm。 曲線不得超過40mm和縮短軌的縮短量的一半3 .軌道縫隙每千米的總誤差： 25 m軌道不得超過80 mm，12.5m軌道不得超過160mm4 .在接頭螺栓上涂抹油，使扭矩達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)12(3)無縫線路軌道及附件1 .導(dǎo)軌前端的位移不得超過20mm。 固定部位的位移不得超過5mm2 .緩沖接頭的差異請控制在40m

10、m以下3 .焊接質(zhì)量滿足鋼軌焊接技術(shù)條件 (TB/T1632.1TB/T1632.4 )的要求4 .聯(lián)管接頭的位置符合第3.10.10條的規(guī)定5 .在設(shè)定修訂鎖定導(dǎo)軌溫度上下限范圍內(nèi)，緩沖區(qū)接頭導(dǎo)軌狹縫與設(shè)定修訂導(dǎo)軌狹縫相比，誤差不得超過2mm6 .鎖止軌溫度應(yīng)滿足設(shè)定修正要求7 .在緩沖接頭螺栓上涂抹油，采用10.9級螺栓，螺栓扭矩900l 100Nm13防爬設(shè)備1 .設(shè)備齊全，無故障2 .一般線路的步行量不得超過20mm14道口1 .木枕區(qū)店頭下面都是新木枕2 .路面平整牢固，輪緣溝符合標(biāo)準(zhǔn)3 .兩側(cè)平臺平坦4 .排水設(shè)施良好15線路的外觀1 .標(biāo)志齊全，準(zhǔn)確，筆跡清晰2 .鐵軌的標(biāo)記齊全

11、、準(zhǔn)確、清晰3 .把土扔干凈4 .無散逸的壓艙物16舊材料的回收舊材料回收數(shù)次，運(yùn)到指定地點，堆好，按規(guī)定交付交換新的道岔檢驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)順序項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1軌道力矩1 .符合作業(yè)檢查標(biāo)準(zhǔn)2 .容許速度超過120 km/h的線路規(guī)的變化率不得超過1。 其他線路不得超過2(不含結(jié)構(gòu)規(guī)格，應(yīng)加寬滑坡)。2水平符合作業(yè)檢驗標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)向曲線內(nèi)股不得高于外股3軌道方向1 .直線直觀，符合作業(yè)檢驗標(biāo)準(zhǔn)2 .導(dǎo)向曲線的分岔距離符合作業(yè)檢驗標(biāo)準(zhǔn)3 .連接曲線用10m弦量，連續(xù)正矢量差不要超過2mm4高低符合作業(yè)檢查標(biāo)準(zhǔn)5道床道床較密且清潔，壓載中粒徑小于25 mm的顆粒質(zhì)量不得超過5%。 符合設(shè)置修訂截面，邊坡整齊6

12、弄錯枕頭1 .螺距誤差不得超過20mm。 部署符合要求2 .無故障、無修理不足3 .連續(xù)檢查50只沒有連續(xù)空吊板，空吊板不得超過6%4 .混凝土枕頭符合標(biāo)準(zhǔn)7基本軌道導(dǎo)軌鐵軌沒有硬彎。 軌道接頭的軌道面及內(nèi)側(cè)錯齒不得超過1 mm8尖軌1 .尖軌縱切部分和基本軌密合2 .前端導(dǎo)軌的行程滿足設(shè)定修正要求9鐵軌狹縫平均導(dǎo)軌狹縫誤差請控制在3mm以上，絕緣接頭請控制在6mm以上10滾動連接部件1 .不要松開連接桿。 針腳整齊，有效2 .滑床板與平坦而尖的軌道緊密接觸，兩側(cè)不能緊密接觸的不得超過1張3 .軌道支撐件與軌道不緊密接觸時，兩側(cè)不得超過一個11轍叉和鐵軌1 .退房請控制在1391mm以上2 .

13、背保護(hù)距離請控制在1 348mm以下3 .可動心軌道的縱切部分與翼軌道的緊貼4 .可動心軌的行程滿足設(shè)定修正要求5 .可動心轍叉尖端腳趾距離誤差在允許誤差范圍內(nèi)12其他連接部件1 .螺栓齊全，無松動，扭矩滿足要求，涂油2 .釘子浮起不得超過8%3 .鐵墊以及橡膠墊、橡膠墊齊全，變形的不要超過6%4 .緊固件齊全，緊密接觸，距狹縫不得超過6%13防爬設(shè)備一齊有效，尖軌和基本軌，尖軌和尖軌的相移量不得超過10mm14焊接位置滿足設(shè)定修正要求，焊接質(zhì)量滿足鋼軌焊接技術(shù)條件 (TB/T1632.1TB/T 1632.4 )的要求15鎖定軌道溫度鎖軌溫度滿足設(shè)定修訂文件的要求16位移觀測樁埋設(shè)齊全，堅固，觀察標(biāo)志清晰17無縫分支位移請控制在5mm以下18外觀1 .道岔軌道編號，各部分尺寸用油漆正確表示，字清楚2 .收集舊材料使其干凈基坑開挖技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)深度5M以內(nèi)的坑邊坡的最陡坡度(不支撐)土的種類邊坡坡度(高：寬)坡地不承受負(fù)荷坡頂上有靜負(fù)荷坡頂上有動負(fù)荷中密的泥沙1:1.001:1.251:1.50中密碎石類土(填充物為砂土)1:0.751:1.001:1.25硬粉土1:0.671:0.751:1.00中密碎石類土(填充物為粘土)1:0.501:0.671:0.75堅硬的粉質(zhì)粘土1:0.331:0.501:0.67舊黃土1:0.101:0.251:0