1、轎車車身總布置設(shè)計,概述,車身總布置是在整車總布置的基礎(chǔ)上進行的。整車的總布置提供了汽車的長、寬、高、軸距、輪距等的控制尺寸。據(jù)此再參考同類車型有關(guān)數(shù)據(jù)作為借鑒，即可初步確定前懸和后懸的長度，眼橢圓與頭廓包絡(luò)線定位點、座椅布置、內(nèi)部空間控制尺寸、方向盤位置角度與踏板的相互位置等；然后在此基礎(chǔ)上繪制1：5車身總布置圖。 （ L104-前懸；L103-整車長度；L101-軸距；H101-車高；L105-后懸； W101:前輪距；W102:后輪距；W103:最大車寬；由2.3.2（p9）中的 經(jīng)驗公式計算得出 ）,發(fā)動機前置前驅(qū)動 （FF）: a、有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能； b、越過障礙的能力高； c、

2、動力總成結(jié)構(gòu)緊湊； 特點： d、車內(nèi)地板凸包高度可以降低，有利于提高乘坐舒適性； e、軸距可以縮短 ，有利于提高汽車的機動性； f、有利于發(fā)動機散熱 ，操縱機構(gòu)簡單； g、行李箱空間大； h、變形 容易。,車身總布置主要控制尺寸,L104-前懸；L103-整車長度；L101-軸距；H101-車高；L105-后懸；,W101:前輪距；W102:后輪距；W103:最大車寬，包括保險杠；,；,由于車輪轉(zhuǎn)向時并不占用輪罩中部，為了充分利用空間，可以將其做成嵌入輪罩內(nèi)的凹部，騰出來的這一部分空間就可以用來布置離合器踏板或安放坐墊的最寬部分，這樣就容許座椅降低或前移。,離合器踏板 制動踏板 油門踏板,主要

3、踏板,在離合器踏板左側(cè)，應(yīng)當(dāng)留出離合器不工作時可以放下左腳的空間。,油門踏板一般比制動踏板稍低，要求油門踏板與制動踏板之間留有大于一只完整鞋底寬度（60mm）的距離。,德國推薦的確定踏板布置 的尺寸關(guān)系,d-離合器踏板所占空間 e-制動器踏板所占空 f-油門踏板所占空間 g-轉(zhuǎn)向管柱 推薦的尺寸：a=130mm b=60mm c=75mm d=200mm e=200mm f=170mm,人體模型,車身的內(nèi)部布置要保證安全性又要考慮舒適性，因此，要充分利用人體工程學(xué)的知識。除專用車以外，一般車輛內(nèi)部布置均可按成年人的人體尺寸來考慮。,人體基本尺寸見表3-1,車身設(shè)計師可根據(jù)表3-1所列人體基本尺

4、寸，制作由賽璐珞或有機玻璃、密實的紙板或膠合板裁制成的人體外形(側(cè)面)樣板(圖3-12)，其比例為1：5和1：1。在外形樣板各段連接處裝有鉸鏈，以便于使該樣板在相同比例的圖板上能處于各種不同位置，如操縱方向盤的坐姿，仰靠的坐姿等等，借以在圖紙上校核內(nèi)部布置尺寸是否合適。,人體駕駛舒適角度,眼橢圓的定義,眼橢圓是指不同身材的駕駛員按自己的意愿將座椅調(diào)整到適意位置，并以正常的駕駛姿勢入座后，他們的視點在車身坐標(biāo)系中的 統(tǒng)計分布圖形，即等概率密度線,眼橢圓定位,當(dāng)L23133時， XLC=XRC=L31-259.91472+10.281641（L40）-0.032032（L40）2 YLC=W20-

5、32.5 （公式1） YRC=W20+32.5 ZLC= ZRC=H70+ 653.71757+ 0.398747（L40）-0.059301（L40）2 當(dāng)100 L23 133時 XLC=XRC=L31-247.71472+10.231641（L40）-0.032032（L40）2 YLC=W20-32.5 （公式2） YRC=W20+32.5 ZLC= ZRC=H70+ 655.01757+ 0.398747（L40）-0.059301（L40）2,眼橢圓的使用,頭廓包絡(luò)線（面）,頭廓包絡(luò)線是指不同百分位的駕駛員和乘員在乘坐狀態(tài)下，他們頭廓線的包絡(luò)線。頭廓包絡(luò)線根據(jù)座椅的調(diào)節(jié)形式可以分為

6、座椅可調(diào)式和座椅不可調(diào)式。對于座椅不可調(diào)節(jié)式座椅，其定位公式如下： XHC=L31+122.7+- 237.0147+ 10.28164( L40)- 0.032032（L40）2 YHC=W20 （公式3） ZHC=H70+650+27.11757+0.398747( L40)- 0.0593013（L40）2,包絡(luò)面的尺寸,SAE J1052 REV APR97 給出推薦的頭廓包絡(luò)面X軸、Y軸、Z軸的長度數(shù)據(jù),頭廓包絡(luò)線(面)的應(yīng)用,頭廓包絡(luò)線主要用于確定駕駛員和乘員的頭部空間，以便校核或設(shè)計頂蓋高度和寬度。SAE 為此定義了兩個關(guān)鍵尺寸H61、H63，分別為前排座椅有效頭部空間尺寸和后排

7、座椅有效頭部空間尺寸。根據(jù)有效頭部空間（經(jīng)驗值：H61介于940980mm 之間，H63 比H61 略小20mm）、頂蓋內(nèi)飾板厚度（經(jīng)驗值：1525mm）以及頂蓋造型，就可以由外向至內(nèi)的確定人體軀干與大腿連接點即胯點的高度，也可以進行由內(nèi)至外的頂蓋高度設(shè)計。,駕駛員手伸及界面,汽車駕駛員的手伸及界面是指駕駛員以正常駕駛姿勢坐在座椅中、身系安全帶、右腳支承于加速踏板踵點上，一手握住方向盤時另一手所能伸及的最大空間廓面。,手伸及界面的形狀圖,手伸及界面的定位,通過因子分析法，駕駛室尺寸綜合因子G 計算公式為： G=0.0018H30-0.0197L40+0.0027W9+0.0106H18-0.0

8、01L11+0.0024H17+0.0027-3.0853 在ISO 3958 中，駕駛員手伸及界面已經(jīng)生成表格，七檔綜合因子G 值(G 1.25)的數(shù)據(jù)。,內(nèi)部布置工具在實際汽車車身內(nèi)部布置中的應(yīng)用。,座椅布置尺寸與變速桿，手制動桿的布置,在這里通過對現(xiàn)有車型的分析與評價，總結(jié)出一套經(jīng)驗布置尺寸值。,要求變速桿的布置以人體H點為中心。根據(jù)SAE要求，為滿足人機要求，操縱球頭到儀表板的距離需50mm，且變速桿的行程范圍要在給定范圍內(nèi)?？紤]操縱舒適性，駐車制動點必須在H點前方，并且駐車制動點運動的邊界線與變速操縱最大形成的最近距離需40mm,油箱、備胎、行李箱與排氣系消音器的布置,（1）油箱,油箱的容積,汽車最大續(xù)駛里程（一般200600km）來確定,油箱的布置,應(yīng)遠離消聲器和排氣管（轎車要求油箱距排氣管的距離大于300mm否則應(yīng)加裝有效的隔熱裝置；油箱距踝露的電器接頭及開關(guān)的距離不得小于200mm）； 不應(yīng)當(dāng)布置在發(fā)動機艙內(nèi)； 轎車油箱常布置在行李箱內(nèi) ；,（2）備胎,轎車備胎常布置在行李箱內(nèi)； 客車、貨車布置在車輛的側(cè)面或后面。,布置,（3）行李箱,轎車行李箱有效容積,中級轎車為0.40.7m3 高級轎車為0.70.9m3。,a)裝有一個主消音器(從振動和聲學(xué)以及反壓的觀點來看是不成功的結(jié)構(gòu)) b)裝有雙排氣管以及