1、有43.48%的員工了解北車(chē)集團(tuán)的戰(zhàn)略,有69.57%的員工了解所在公司的戰(zhàn)略,有69.56%的員工認(rèn)為有必要讓北車(chē)集團(tuán)的每位員工都充分了解北車(chē)集團(tuán)的戰(zhàn)略,有95.65%的員工認(rèn)為有必要讓本企業(yè)的每位員工都充分了解本企業(yè)的戰(zhàn)略,有73.91%的員工認(rèn)為北車(chē)集團(tuán)5年內(nèi)發(fā)展方向是以市場(chǎng)為主，根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)新產(chǎn)品,有69.57%的員工認(rèn)為本企業(yè)過(guò)去取得成功的原因是市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)和人員艱苦工作,有43.48%的員工認(rèn)為北車(chē)集團(tuán)在研發(fā)方面應(yīng)由集團(tuán)設(shè)立研發(fā)中心，技術(shù)成果交給最具生產(chǎn)能力的子公司（子工廠）,集團(tuán)統(tǒng)一進(jìn)行研發(fā)，各公司共享 各子公司（子工廠）獨(dú)立進(jìn)行研發(fā) 由各業(yè)務(wù)塊（客車(chē)、貨車(chē)、機(jī)車(chē)、

2、修理和配件）中最具研發(fā)能力的子公司（子工廠）進(jìn)行，其他子公司（子工廠）共用研發(fā)結(jié)果 維持現(xiàn)狀 由集團(tuán)設(shè)立研發(fā)中心，技術(shù)成果交給最具生產(chǎn)能力的子公司（子工廠） 其他,有45.45%的員工認(rèn)為北車(chē)集團(tuán)在生產(chǎn)制造方面應(yīng)集團(tuán)進(jìn)行總量控制，由各業(yè)務(wù)塊（客車(chē)、貨車(chē)、機(jī)車(chē)、修理和配件）中最具生產(chǎn)能力的子公司（子工廠）安排生產(chǎn)計(jì)劃，上報(bào)集團(tuán)，集團(tuán)向各子公司（子工廠傳達(dá)）,有45.45%的員工認(rèn)為在銷(xiāo)售和售后服務(wù)方面應(yīng)集團(tuán)進(jìn)行協(xié)調(diào)，由各業(yè)務(wù)塊（客車(chē)、貨車(chē)、機(jī)車(chē)、修理和配件）中最具銷(xiāo)售能力的子公司（子工廠）安排銷(xiāo)售，上報(bào)集團(tuán)，集團(tuán)向各子公司（子工廠）傳達(dá),有65.22%的員工認(rèn)為集團(tuán)總部對(duì)下屬公司應(yīng)該加強(qiáng)控制，避

3、免集團(tuán)內(nèi)企業(yè)互相競(jìng)爭(zhēng)，形成合力，一致對(duì)外或進(jìn)一步放權(quán)，任其自由發(fā)展,有95.65%的員工認(rèn)為本企業(yè)目前在管理上存在的問(wèn)題主要是分配不公,有69.57的員工認(rèn)為目前制約本企業(yè)發(fā)展的主要因素是缺乏人才和培養(yǎng)用人機(jī)制不合理,有52.17%的員工認(rèn)為本企業(yè)的人際關(guān)系比較好,有69.57%的員工認(rèn)為本企業(yè) 員工的工作積極性不高,有75%的員工認(rèn)為企業(yè)高層管理人員的優(yōu)勢(shì)是年富力強(qiáng),有86.96%的員工認(rèn)為所在公司比較常見(jiàn)的是職能科室服務(wù)意識(shí)不強(qiáng),有91.3%的員工都支持公司改制,員工都認(rèn)為公司改制后對(duì)員工任用可能引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的態(tài)度是主動(dòng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，迎接挑戰(zhàn),有78.26%的員工認(rèn)為加入WTO對(duì)本企業(yè)的沖擊大,