1、,寧城縣農(nóng)機(jī)推廣站 田金榜,拖拉機(jī)基礎(chǔ)知識(shí),一、概述二、發(fā)動(dòng)機(jī)三、底盤(pán)四、電器設(shè)備,一、概述 什么是拖拉機(jī)？ 拖拉機(jī)是用于牽引和驅(qū)動(dòng)各種配套機(jī)具，完成農(nóng)業(yè)田間作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)和固定作業(yè)等的動(dòng)力機(jī)械。,拖拉機(jī)進(jìn)行垛秸稈梱作業(yè),拖拉機(jī)進(jìn)行播種作業(yè),拖拉機(jī)進(jìn)行播種作業(yè),進(jìn)行免耕播種作業(yè),收運(yùn)一體作業(yè),在保護(hù)耕作地塊上，進(jìn)行苗期追肥深松作業(yè),土豆高臺(tái)起垅播種覆膜作業(yè),自動(dòng)上料玉米脫粒作業(yè),.拖拉機(jī)牽引犁作業(yè),手扶拖拉機(jī)翻地,輪式拖拉機(jī)懸掛翻轉(zhuǎn)犁作業(yè),（一）拖拉機(jī)分類,1、按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分： 履帶式、輪式、船式、手扶式,2、按行走方式分：履帶式、輪式、半鏈軌式,3、按駕駛方式分： 方向盤(pán)式、操縱桿式、手扶式,

2、4、按功率大小分： 小型、中型、大型,1、小型14.7千瓦（20馬力）以下 2、中型14.773.6千瓦（20100馬力） 3、大型73.6千瓦（100馬力）以上,（二）拖拉機(jī)的型號(hào),一般由系列代號(hào)、功率代號(hào)、型式代號(hào)、功能代號(hào)和區(qū)別標(biāo)志組成。 如:東方紅MF354Z-1,（三）拖拉機(jī)的組成,拖拉機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電器設(shè)備三部分組成。,二、發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)是拖拉機(jī)的動(dòng)力裝置，安裝在拖拉機(jī)上發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。,（一）發(fā)動(dòng)機(jī)基本情況,1、什么是內(nèi)燃機(jī)? 發(fā)動(dòng)機(jī)有好多種形式,而我們常用發(fā)動(dòng)機(jī)都是內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)是指燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃料，并把燃料的燃燒熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的發(fā)動(dòng)機(jī)。分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和

3、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。,2.柴油機(jī)和汽油機(jī)的點(diǎn)火方式有什么不同？,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油混合氣經(jīng)壓縮后溫度升高自燃著火(屬于壓燃式點(diǎn)火); 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是利用磁電機(jī)產(chǎn)生的高壓電，再由火花塞產(chǎn)生火花進(jìn)行點(diǎn)火(屬于點(diǎn)燃式點(diǎn)火)。,（一）發(fā)動(dòng)機(jī)基本情況,柴油機(jī)的組成 曲柄連桿機(jī)構(gòu)與機(jī)體零件 配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng) 燃油供給系統(tǒng) 潤(rùn)滑系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng) 起動(dòng)系統(tǒng),活塞在氣缸中上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn);反之,轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸也能使活塞上下運(yùn)動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，然后經(jīng)過(guò)一系列傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)的行走和其它作業(yè)。,工作原理,四個(gè)沖程為一個(gè)工作循環(huán)，在一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，

4、四個(gè)沖程中，只有做功沖程燃?xì)鈱?duì)外做功，其他三個(gè)沖程靠飛輪的慣性完成。,（1）進(jìn)氣沖程：進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸； （2）壓縮沖程：進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮；,（3）做功沖程：進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，柴油混合氣在氣缸內(nèi)迅速燃燒，使氣缸內(nèi)壓力猛增，從而推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外做功； （4）排氣沖程：進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。,4.發(fā)動(dòng)機(jī)的名詞術(shù)語(yǔ) 1）上止點(diǎn)：活塞在氣缸中，活塞頂平面離曲軸 旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時(shí)的位置。,2）下止點(diǎn)：活塞在氣缸中，活塞頂平面離曲轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)中心最近時(shí)的位置。,4.發(fā)動(dòng)機(jī)的名

5、詞術(shù)語(yǔ),4)氣缸作容積：上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的空間容積。,3)活塞行程：活塞從一個(gè)止點(diǎn)到另一個(gè)止點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的路程。,4.發(fā)動(dòng)機(jī)的名詞術(shù)語(yǔ),6)氣缸總?cè)莘e：活塞位于下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂平面與氣缸蓋之間的容積。,5)燃燒室容積：上止點(diǎn)到氣缸蓋之間的容積。,4.發(fā)動(dòng)機(jī)的名詞術(shù)語(yǔ),7)壓縮比：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，柴油機(jī)壓縮比為1620。,4.發(fā)動(dòng)機(jī)的名詞術(shù)語(yǔ),8)四行程發(fā)動(dòng)機(jī)和二行程發(fā)動(dòng)機(jī)：,四行程發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)曲軸每旋轉(zhuǎn)兩圈，活塞上下往復(fù)兩次，完成進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。,二行程發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)曲軸每旋轉(zhuǎn)一圈，活塞上下往復(fù)一次，完成進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。,二）曲柄連桿機(jī)構(gòu)

6、和機(jī)體零件,1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)：由活塞組、連桿組、曲軸飛輪組組成。,2.機(jī)體零件：,由機(jī)體、氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊等組成。,二）曲柄連桿機(jī)構(gòu)和機(jī)體零件,頂部：構(gòu)成燃燒室，承受氣體壓力。 環(huán)帶部:安裝活塞環(huán)，制作較厚。 裙部：主要起導(dǎo)向作用。 銷座：是通過(guò)銷軸和連桿聯(lián)結(jié)。,3.活塞的組成：由頂部、環(huán)帶部、裙部和銷座組成。,二）曲柄連桿機(jī)構(gòu)和機(jī)體零件,氣環(huán)防止氣體向下泄漏; 油環(huán)防止機(jī)油向上竄，起密封、散熱、布油、刮油作用。,4.活塞環(huán)分氣環(huán)和油環(huán)兩種。,二）曲柄連桿機(jī)構(gòu)和機(jī)體零件,（三）配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng),配氣機(jī)構(gòu) 進(jìn)排氣系統(tǒng),1、配氣機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu)是按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程和順序定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)排氣

7、門，保證及時(shí)吸進(jìn)新鮮充量和排除廢氣。,配氣機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu)由氣門組、傳動(dòng)組、驅(qū)動(dòng)組組成。,配氣機(jī)構(gòu)按氣門安置位置分：頂置式和側(cè)置式。,頂置式配氣機(jī)構(gòu)：就是將氣門按在氣缸蓋上的配氣機(jī)構(gòu)。柴油機(jī)上普遍采用頂置式配氣機(jī)構(gòu)。 配氣機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)組：由凸輪軸、凸輪軸正時(shí)齒輪組成。,配氣機(jī)構(gòu),凸輪軸由進(jìn)氣凸輪、排氣凸輪、正時(shí)齒輪接盤(pán)等組成。作用是在正時(shí)齒輪的帶動(dòng)下，按照發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相和工作循環(huán)的要求，定時(shí)控制氣門的開(kāi)閉。,配氣機(jī)構(gòu),2、進(jìn)排氣系統(tǒng),進(jìn)排氣系統(tǒng)由空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣管、排氣消聲器等組成。,空氣濾清器：作用是濾掉空氣中的灰塵，保證清潔的空氣進(jìn)入氣缸。分為：慣性式、過(guò)濾式和綜合式三種。,進(jìn)排氣系統(tǒng),消

8、聲器的作用：減少排氣噪聲、消除廢氣中火星、保證使用安全。,排氣管子,進(jìn)排氣系統(tǒng),（四）燃燒油供給系統(tǒng),柴油機(jī)供給系是為發(fā)動(dòng)機(jī)供給空氣和燃油的，由空氣供給、燃油供給兩大部分組成 。,主要由柴油箱、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵、噴油器等組成。,燃油供給系統(tǒng),1.輸油泵的功用,使柴油機(jī)產(chǎn)生一定輸油壓力，用以克服管路及濾清器的阻力，以保證連續(xù)穩(wěn)定地向高壓油泵供給足夠的柴油。,燃油供給系統(tǒng),2.噴油泵的功用：是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷大小，按其工作順序，在規(guī)定時(shí)間里，將一定量的柴油以一定的壓力送往噴油嘴，而噴入燃燒室。,燃油供給系統(tǒng),3.噴油器功用：噴油器對(duì)高壓泵送來(lái)的柴油按一定壓力要求送往噴油嘴，而噴入燃燒室。

9、,燃油供給系統(tǒng),4.手扶拖拉機(jī)的供油方式：柴油箱在發(fā)動(dòng)機(jī)上部，一般采用重力供油。,燃油供給系統(tǒng),（五）潤(rùn)滑系統(tǒng),通過(guò)潤(rùn)滑油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件進(jìn)行潤(rùn)滑。有機(jī)油泵、機(jī)油集濾器、機(jī)油壓力指示表、油道、油底売等組成。（機(jī)油尺）,當(dāng)柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵工作，潤(rùn)滑油經(jīng)集濾器初步濾清后，經(jīng)機(jī)體油道被吸入油泵，在油泵內(nèi)增壓后，再由機(jī)體油道和紫銅管道送往各潤(rùn)滑部位。,（六）冷卻系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)溫度的（有一定范圍7090度）。拖拉機(jī)冷卻方式：蒸發(fā)式冷卻（手扶）、循環(huán)式冷卻。,1.發(fā)動(dòng)機(jī)缺水過(guò)熱發(fā)動(dòng)機(jī)缺水過(guò)熱時(shí)，應(yīng)待水溫降低后再添加冷卻水。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)冬天放水時(shí)，應(yīng)待水溫降低后再放水。,三、底盤(pán)

10、,拖拉機(jī)上除了發(fā)動(dòng)機(jī)和電器設(shè)備以外的所有裝置的總稱。,傳動(dòng)系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 制動(dòng)系統(tǒng) 行走裝置,（一）傳動(dòng)系,是發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間所有傳動(dòng)部件。輪式：離合器、變速箱、后橋（中央傳動(dòng)和最終傳動(dòng)）。,1、離合器 離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)是切斷和傳遞兩者之間動(dòng)力的。由主動(dòng)部分、被動(dòng)部分、壓緊裝置、操縱機(jī)構(gòu)組成。,（一）傳動(dòng)系,離合器其功用為： （1）將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平順地傳給變速箱，使拖拉機(jī)能平穩(wěn)起步； （2）切斷發(fā)動(dòng)機(jī)傳給變速箱和動(dòng)力輸出裝置的動(dòng)力，以便換檔或?qū)崿F(xiàn)拖拉機(jī)的短時(shí)間停車； （3）當(dāng)傳動(dòng)系超載時(shí)，利用離合器主、從動(dòng)部分之間的相對(duì)滑動(dòng)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因超載而損壞。,（一）傳動(dòng)系,2、變

11、速箱,用以改變拖拉機(jī)的行駛速度、方向和驅(qū)動(dòng)力，并能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可較長(zhǎng)時(shí)間的停車。,（一）傳動(dòng)系,3、中央傳動(dòng) 減速增扭，并將旋轉(zhuǎn)方向改變90度。,（一）傳動(dòng)系,4、最終傳動(dòng),進(jìn)一步增大拖拉機(jī)傳動(dòng)比、減速增扭，進(jìn)一步增大拖拉機(jī)牽引力。,（一）傳動(dòng)系,（二）轉(zhuǎn)向系,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用于控制和改變拖拉機(jī)行駛方向。由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和差速器組成。,2、差速器,主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。把中央傳動(dòng)傳來(lái)的動(dòng)力傳給兩側(cè)的最終傳動(dòng)，在拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)使驅(qū)動(dòng)輪以不同速度旋轉(zhuǎn)，以利于轉(zhuǎn)向。,（二）轉(zhuǎn)向系,（三）行走系統(tǒng),由車架、前橋、前輪、驅(qū)動(dòng)輪等組成。,1、行走系：,（三）行走系統(tǒng),

12、2、前橋的組成:由前橋支架、前軸、搖擺軸、轉(zhuǎn)向節(jié)支架、轉(zhuǎn)向軸、前輪半軸組成。,（四）制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)系統(tǒng)是用來(lái)降低拖拉機(jī)速度和停車（剎閘）。由制動(dòng)器和操作機(jī)構(gòu)組成。,（五）工作裝置,1、液壓懸掛系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)、懸掛機(jī)構(gòu)組成。按其液壓機(jī)構(gòu)（油泵、油缸、分配器）在拖拉機(jī)上分布位置可分為分置式、半分置式和整體式。,（五）工作裝置,2、動(dòng)力輸出裝置是將拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的部分乃至全部動(dòng)力以旋轉(zhuǎn)動(dòng)力方式傳遞給機(jī)具，為作業(yè)機(jī)具提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。主要包括動(dòng)力輸出軸與輸出皮帶輪。 如旋耕機(jī)、播種機(jī)和背負(fù)式聯(lián)合收獲機(jī)等，它們除靠拖拉機(jī)牽引外，同時(shí)還靠拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出提供工作動(dòng)力。 而脫粒機(jī)、排灌機(jī)等，由動(dòng)力輸出軸直接帶動(dòng)或通過(guò)帶輪傳動(dòng)來(lái)進(jìn)行固定式作業(yè)。,（五）工作裝置,動(dòng)力輸出軸根據(jù)動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速分為: 1)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速式動(dòng)力輸出軸 2)同步轉(zhuǎn)速式動(dòng)力輸出軸,（五）工作裝置,1) 標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速式動(dòng)力輸出軸 輸出軸轉(zhuǎn)速為1-2種固定標(biāo)準(zhǔn)值： 540士10r/min 或1000士25r/min,（五）工作裝置,4,2、同步式動(dòng)力輸出軸：動(dòng)力傳動(dòng)齒輪，都位于變速箱第二軸之后。無(wú)論變速箱換入哪一個(gè)速度擋，動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速總是與驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速“同步”。適用于工作轉(zhuǎn)速