1、2011年6月,高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)講座,一、編制依據(jù) 二、編制概況 三、編制原則及特點(diǎn) 四、本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍及主要內(nèi)容 五、驗(yàn)標(biāo)使用中應(yīng)注意的問題和執(zhí)行要點(diǎn),內(nèi)容提要,一、編制依據(jù) 鐵道部關(guān)于印發(fā)2009年鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃的通知（鐵建設(shè)函200934號） 本標(biāo)準(zhǔn)是在客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號）基礎(chǔ)上編制的，是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)各方必須嚴(yán)格執(zhí)行。,二、編制概況 2009年8月完成編制大綱，10月完成征求意見稿，11月召開征求意見稿審查會。 2010年3月召開送審稿審查會，12月由鐵道部正式發(fā)布實(shí)施。,三、編制原則及特點(diǎn),（一）編制原則 調(diào)整地

2、位、驗(yàn)評分離、充實(shí)內(nèi)容、嚴(yán)格程序、強(qiáng)化檢測、明確職責(zé)。,1.調(diào)整地位,調(diào)整地位就是調(diào)整驗(yàn)標(biāo)在鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的地位，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范共同構(gòu)成鐵路隧道主體規(guī)范。 2.驗(yàn)評分離 驗(yàn)評分離就是驗(yàn)收和質(zhì)量評定分離，標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定合格標(biāo)準(zhǔn)，不再規(guī)定優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。,3.充實(shí)內(nèi)容,1）增加了施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的要求 2）增加了施工要求 3）增加了觀感質(zhì)量評定的內(nèi)容 4）增加了質(zhì)量控制資料檢查的要求 5） 增加了單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查要求,4.嚴(yán)格程序,1） 嚴(yán)格材料、半成品、成品進(jìn)場現(xiàn)場驗(yàn)收程序 2） 嚴(yán)格每道工序質(zhì)量控制程序 3） 嚴(yán)格工序間的交接驗(yàn)收程序 4） 嚴(yán)格檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程驗(yàn)收程序 5

3、） 嚴(yán)格驗(yàn)收時(shí)限要求 6） 明確對不合格工程處理程序,強(qiáng)化檢測,第一、強(qiáng)化對工程中采用的工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備的檢測，實(shí)施事前控制。 第二、強(qiáng)化施工過程的試驗(yàn)和檢測，實(shí)施全過程質(zhì)量跟蹤控制。 第三、強(qiáng)化對工程實(shí)體的抽查檢測，實(shí)施事后控制。,6.明確職責(zé),1）施工單位在質(zhì)量控制中的職責(zé) 2） 監(jiān)理單位在質(zhì)量控制中的職責(zé) 3） 勘察設(shè)計(jì)單位職責(zé) 4） 建設(shè)單位的職責(zé),（二）本標(biāo)準(zhǔn)特點(diǎn) 認(rèn)真總結(jié)了我國高速鐵路隧道施工的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以鉆爆法為主，同時(shí)涵蓋盾構(gòu)、TBM法驗(yàn)收內(nèi)容。 反映建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)涵，為管理制度、人員配備、現(xiàn)場管理、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化提供了配套性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 突出防止質(zhì)量通病，圍繞施工

4、工藝流程，有針對性地調(diào)整檢驗(yàn)項(xiàng)目、質(zhì)量指標(biāo)、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)數(shù)量，使質(zhì)檢工作更趨科學(xué)、合理、有效。,強(qiáng)化建設(shè)各方的質(zhì)量職責(zé)，充分調(diào)動施工單位的主動性，增強(qiáng)設(shè)計(jì)單位在結(jié)構(gòu)安全上的檢驗(yàn)，促使監(jiān)理單位和施工單位工作重心由內(nèi)業(yè)向外業(yè)轉(zhuǎn)變，并對施工質(zhì)量追溯到最小驗(yàn)收單元和個(gè)人。 體現(xiàn)全方位全過程質(zhì)量控制理念，在源頭控制、過程控制、細(xì)節(jié)控制方面明確了建設(shè)各方的工作內(nèi)容。 強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代化施工管理手段應(yīng)用，從積極推廣機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化施工角度明確了指導(dǎo)性原則要求。,四、本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍及主要內(nèi)容 1、適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建時(shí)速250350公里高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收。時(shí)速250公里以下客運(yùn)專線

5、、城際鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收可參照執(zhí)行。 本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424）配合使用。 高速鐵路隧道工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術(shù)文件等對施工質(zhì)量的要求不得低于本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量指標(biāo)高于本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理。 本標(biāo)準(zhǔn)未涉及的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，其施工質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。,2、章節(jié)主要內(nèi)容 共有15個(gè)章節(jié)，其主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語、基本規(guī)定、加固處理、洞口及緩沖結(jié)構(gòu)工程、洞身開挖、支護(hù)、襯砌、輔助坑道及附屬洞室、明洞工程、防水和排水、附屬設(shè)施、盾構(gòu)、TBM掘進(jìn)機(jī)、隧道單位工程觀感質(zhì)量評定等。另有9個(gè)附錄。 第1

6、章“總則”中突出了建設(shè)各方質(zhì)量職責(zé)、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、六位一體、環(huán)境保護(hù)等方面的原則性要求。 第2章“術(shù)語”只列入驗(yàn)收方面的通用性術(shù)語，取消了專業(yè)性術(shù)語，避免重復(fù)和矛盾。,第3章“基本規(guī)定”規(guī)定了施工質(zhì)量驗(yàn)收的單元劃分、驗(yàn)收的組織和程序。主要變化情況如下： 1.增加了地基處理、盾構(gòu)、TBM掘進(jìn)機(jī)三個(gè)分部工程，將洞口工程與緩沖結(jié)構(gòu)兩個(gè)分部工程合并； 2.增加了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測、綜合接地、沉降觀測與評估、救援站等分項(xiàng)工程，取消了漿砌片石、消防等分項(xiàng)工程，同時(shí)還對部分分項(xiàng)工程進(jìn)行了調(diào)整、合并； 3. 擴(kuò)大了檢驗(yàn)批的工程數(shù)量，減少了填表數(shù)量； 4.細(xì)化了施工要求，部分分項(xiàng)工程增加了施工一般要求，提高了

7、可操作性； 5.突出了施工質(zhì)量的可追溯性，檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄表中增加了施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記和勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場確認(rèn)情況（需要時(shí)）兩欄，分項(xiàng)工程中增加勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場確認(rèn)情況（需要時(shí)）一欄； 6.強(qiáng)調(diào)了防水工作的重要性，分部工程驗(yàn)收時(shí)，老驗(yàn)標(biāo)規(guī)定設(shè)計(jì)單位只參加參加襯砌分部驗(yàn)收，新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定防水分部驗(yàn)收，設(shè)計(jì)單位也要參加。 由于經(jīng)驗(yàn)積累有限，部分新增和調(diào)整項(xiàng)目的檢驗(yàn)還有待進(jìn)一步完善。,第4章“加固處理”分為地表加固處理、井點(diǎn)降水、旋噴樁、灰土擠密樁、洞內(nèi)預(yù)注漿5個(gè)分項(xiàng)工程。本分部工程是新增的，其中洞口地表加固處理，井點(diǎn)降水、旋噴樁、灰土擠密樁4個(gè)分項(xiàng)是參考高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)制定的，以每2

8、0m作為一個(gè)檢驗(yàn)批；洞內(nèi)預(yù)注漿分項(xiàng)是從老驗(yàn)標(biāo)支護(hù)分部中移過來的，以每個(gè)循環(huán)作為一個(gè)檢驗(yàn)批。,第5章“洞口及緩沖結(jié)構(gòu)工程”按洞口工程施工工藝流程劃分章節(jié)，把緩沖結(jié)構(gòu)工程一章與洞口工程合并，增加了斜切洞門的斜切坡度和外觀質(zhì)量的檢驗(yàn)要求，刪減了漿砌片石分項(xiàng)。將模板、鋼筋、混凝土三個(gè)分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批由每個(gè)灌筑段改為每個(gè)洞口。調(diào)整后每座隧道的一個(gè)洞口，無論是否有緩沖結(jié)構(gòu)，只需填5張表格，大大減少了填表數(shù)量。但是應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，施工過程中的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，施工單位、監(jiān)理單位的檢查內(nèi)容、檢查數(shù)量必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，不能隨意減少。,第6章“洞身開挖” 增加了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)分項(xiàng)工程，補(bǔ)充了隧底開挖中對地基處理保護(hù)

9、的檢驗(yàn)要求。將洞身開挖和隧底開挖的檢驗(yàn)批數(shù)量由每個(gè)循環(huán)或35m改為24m，也就是兩個(gè)襯砌循環(huán)的長度。再次強(qiáng)調(diào)，檢驗(yàn)批數(shù)量放大，只代表填表數(shù)量的減少，并不意味著檢查工作的減少和弱化，施工過程中的每個(gè)開挖作業(yè)循環(huán)，施工單位、監(jiān)理單位必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)量和方法進(jìn)行檢查和記錄，檢查工作不能隨意減少。本標(biāo)準(zhǔn)涉及的其他分項(xiàng)工程也都必須按此原則執(zhí)行。,第7章“支 護(hù)” 分為監(jiān)控量測、噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、管棚、超前小導(dǎo)管、初期支護(hù)結(jié)構(gòu)等8個(gè)分項(xiàng)工程，第一次把監(jiān)控量測和初期支護(hù)結(jié)構(gòu)做為分項(xiàng)工程納入驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，將超前預(yù)注漿分項(xiàng)調(diào)整到加固處理分部工程中。細(xì)化了錨桿、鋼架等原材料檢驗(yàn)要求，明確了噴射混

10、凝土的24h早期強(qiáng)度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，增加了采用聲波應(yīng)力法檢查砂漿錨桿注漿飽滿度的要求。將噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架的檢驗(yàn)批數(shù)量由35m，超前小導(dǎo)管的檢驗(yàn)批數(shù)量由每環(huán)，都統(tǒng)一改為24m。,第8章“襯砌”，分為模板、鋼筋、混凝土、回填注漿、綜合接地、沉降觀測與評估6個(gè)分項(xiàng)工程。 “綜合接地”和“沉降觀測與評估”兩個(gè)分項(xiàng)工程是新增的，將原標(biāo)準(zhǔn)中的底板、仰拱、仰拱填充三個(gè)分項(xiàng)工程并入混凝土分項(xiàng)工程。具體項(xiàng)目中調(diào)整了襯砌模板移動、拆除的要求，增加了鋼筋機(jī)械連接、鋼筋保護(hù)層墊塊的質(zhì)量要求，對襯砌混凝土外觀提出了更高的要求。檢驗(yàn)批的工數(shù)量作了調(diào)整，模板、鋼筋、混凝土、回填注漿分項(xiàng)由每1個(gè)安裝或澆筑段改為每2個(gè)

11、安裝段或襯砌循環(huán)，綜合接地每2個(gè)襯砌循環(huán)做為一個(gè)檢驗(yàn)批，沉降觀測與評估一個(gè)單位工程進(jìn)行一次。,第9章“輔助坑道及附屬洞室”，分為開挖、噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、管棚、超前小導(dǎo)管、模板、鋼筋、混凝土、坑道口及封閉等11個(gè)分項(xiàng)工程，分項(xiàng)工程未作調(diào)整，但調(diào)整了檢驗(yàn)批的工程數(shù)量，開挖分項(xiàng)由每個(gè)開挖段改為50m，噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)由每35m改為24m，鋼架每榀改為24m，超前小導(dǎo)管由每環(huán)改為24m ，模板、鋼筋、混凝土分項(xiàng)由每安裝段改為每2個(gè)安裝段或澆筑段，管棚和坑道口及封閉分項(xiàng)的工程數(shù)量未作調(diào)整。,第10章“明洞工程”，分為明洞開挖、模板、鋼筋、混凝土、回填等5個(gè)分項(xiàng)工程，將原驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中的

12、涂料防水層防水、卷材防水層防水兩個(gè)分項(xiàng)工程移至本標(biāo)準(zhǔn)防水和排水分部中。開挖分項(xiàng)的檢驗(yàn)批工程數(shù)量由每個(gè)開挖循環(huán)改為每處且50m，模板、鋼筋、混凝土分項(xiàng)的檢驗(yàn)批工程數(shù)量由每1個(gè)安裝或澆筑段改為每2個(gè)澆筑段， 回填分項(xiàng)的檢驗(yàn)批工程數(shù)量由每個(gè)施工段改為24m。,第11章“防水和排水”，分為洞口防排水、洞內(nèi)排水溝（槽）、檢查井、結(jié)構(gòu)下縱向保溫排水盲溝、施工縫防水、變形縫防水、涂料防水層防水、卷材防水層防水、防水板防水、徑向注漿、盲管等11個(gè)分項(xiàng)。將原標(biāo)準(zhǔn)的洞內(nèi)排水溝和中心水溝合并為一個(gè)分項(xiàng)，將圍巖注漿改為徑向注漿，將明洞工程中“卷材防水層防水、涂料防水層防水”納入本章中。調(diào)整了檢驗(yàn)批的工程數(shù)量，洞內(nèi)排水

13、溝（槽）由120m改為200m，施工縫防水由每處改為每兩個(gè)澆筑段，盲管由每個(gè)襯砌段改為每兩個(gè)澆筑段，防水板、卷材防水層防水、涂料防水層防水由每個(gè)覆蓋段改為2個(gè)澆筑段。,第12章“附屬設(shè)施”，分為運(yùn)營通風(fēng)土建工程、救援通道與救援站，緊急出口，電纜槽、洞內(nèi)附屬構(gòu)筑物等5個(gè)分項(xiàng)工程，將救援通道分項(xiàng)改為救援通道與救援站，取消了消防分項(xiàng)（消防驗(yàn)收不是隧道專業(yè)的工作內(nèi)容）。區(qū)分了正洞兩側(cè)救援通道和輔助坑道作救援通道的檢驗(yàn)要求，明確了蓋板應(yīng)工廠化生產(chǎn)的檢驗(yàn)要求。調(diào)整了檢驗(yàn)批數(shù)量，運(yùn)營通風(fēng)土建工程由每處改為每2處，救援通道與救援站、電纜槽由每100m改為每200m。,第13章“盾構(gòu)” 在傳統(tǒng)礦山法基礎(chǔ)上增加始

14、發(fā)洞開挖、管片兩個(gè)分部工程，始發(fā)洞開挖分部的驗(yàn)收內(nèi)容同傳統(tǒng)礦山法，可參照洞身開挖一章執(zhí)行；管片分部包含模具、鋼筋、管片、管片安裝、同步注漿、二次注漿6個(gè)分項(xiàng)，鋼筋分項(xiàng)驗(yàn)收參照襯砌分部執(zhí)行，模具、管片、管片安裝、同步注漿、二次注漿本章作了補(bǔ)充規(guī)定；在防水和排水分部中增加管片防水一個(gè)分項(xiàng)工程，該分項(xiàng)的驗(yàn)收內(nèi)容也在本章作出規(guī)定。盾構(gòu)特有分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批工程數(shù)量值得商榷。,第14章“TBM掘進(jìn)機(jī)” 在傳統(tǒng)礦山法基礎(chǔ)上增加預(yù)備洞和始發(fā)洞開挖、管片兩個(gè)分部工程，始發(fā)洞開挖分部的驗(yàn)收內(nèi)容同傳統(tǒng)礦山法，可參照洞身開挖一章執(zhí)行；管片分部包含模具、鋼筋、管片/仰拱塊、管片安裝、豆礫石填充、填充注漿6個(gè)分項(xiàng)，鋼筋分

15、項(xiàng)驗(yàn)收參照襯砌分部執(zhí)行，模具、管片/仰拱塊、管片安裝按本標(biāo)準(zhǔn)盾構(gòu)章執(zhí)行，豆礫石填充、填充注漿在本章作了補(bǔ)充規(guī)定；在防水和排水分部中增加管片防水一個(gè)分項(xiàng)工程，該分項(xiàng)的驗(yàn)收內(nèi)容也按本標(biāo)準(zhǔn)盾構(gòu)章執(zhí)行。模具、管片/仰拱塊、管片安裝、豆礫石填充、填充注漿、管片防水分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批工程數(shù)量值得商榷，歡迎多提寶貴意見，我們可以適時(shí)向提出修訂建議,第15章“隧道單位工程綜合質(zhì)量評定”，仍然包含單位工程的質(zhì)量控制資料核查、實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查、觀感質(zhì)量評定三個(gè)方面。 1.質(zhì)量控制資料要求齊全完整，能全面反映質(zhì)量狀況，增加了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)資料核查要求。 2.實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查要求設(shè)計(jì)院參加并簽字，核查內(nèi)容變化

16、較大，主要有：增加襯砌厚度、回填密實(shí)度檢查數(shù)量，要求拱頂、左右拱腰、左右邊墻各設(shè)一條，隧底兩條，全斷面共7條測線，全面檢查襯砌質(zhì)量（老標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定100m測一個(gè)斷面）；襯砌表面裂縫要求采用刻度放大鏡檢查；瓦斯隧道要進(jìn)行全隧瓦斯檢測。同時(shí)適當(dāng)放松了鋼筋保護(hù)層厚度要求，實(shí)測點(diǎn)90%達(dá)標(biāo)即可。 3.觀感質(zhì)量評定實(shí)質(zhì)內(nèi)容沒有變化，只是調(diào)整了項(xiàng)目名稱。,五、驗(yàn)標(biāo)使用中應(yīng)注意的問題和執(zhí)行要點(diǎn) 1 章、 總 則 明確了本標(biāo)準(zhǔn)的編制目的是為加強(qiáng)高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量管理，統(tǒng)一高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，保證隧道工程質(zhì)量。本標(biāo)準(zhǔn)不涉及工程決策階段的質(zhì)量、勘察設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量和運(yùn)營維修階段的質(zhì)量等。 本標(biāo)準(zhǔn)是

17、政府部門、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位和施工單位對工程施工階段的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查、管理和控制的主要依據(jù)。,著重強(qiáng)調(diào)了以下幾方面的內(nèi)容： 1）落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身追究制度，明確了建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理各方管理層、技術(shù)層、操作層的 職責(zé)，用嚴(yán)明的責(zé)任追究制保質(zhì)量； 2）強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，要求做好管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化，用完善的標(biāo)準(zhǔn)化管理保質(zhì)量； 3）突出現(xiàn)代化施工手段，要求推進(jìn)機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等施工手段，用現(xiàn)代化的施工手段保質(zhì)量。,2 章、 術(shù) 語 在施工驗(yàn)收環(huán)節(jié)，監(jiān)理的工作主要分為見證、平行和旁站三種方式。旁站是指監(jiān)理人員對關(guān)鍵

18、部位或關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實(shí)施的全過程現(xiàn)場跟班監(jiān)督活動。 8.4.16條規(guī)定：隧道超挖回填必須符合設(shè)計(jì)要求。超挖部分應(yīng)采用同級混凝土回填。邊墻基底應(yīng)無虛碴雜物及淤泥，邊墻基礎(chǔ)的擴(kuò)大部分及仰拱的拱座應(yīng)結(jié)合邊墻同時(shí)灌筑。檢驗(yàn)方法中明確規(guī)定監(jiān)理單位旁站，隧道驗(yàn)標(biāo)只有這一個(gè)旁站項(xiàng)目。,3 章、 基本規(guī)定 3.1 一般規(guī)定 1. 修改了現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄表。新增安全專項(xiàng)方案、監(jiān)控量測實(shí)施細(xì)則、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施細(xì)則及審批手續(xù)，管理層、技術(shù)層、作業(yè)層人員質(zhì)量責(zé)任登記表，教育培訓(xùn)制度和考核上崗制度，現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理制度和實(shí)施細(xì)則等內(nèi)容。 開工前要求總監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，并作出結(jié)論，作為開工的依據(jù)之一。 2.

19、 強(qiáng)調(diào)了施工質(zhì)量控制原則要求： 一是原材料、構(gòu)配件和設(shè)備質(zhì)量的進(jìn)場，施工單位、監(jiān)理大單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)并形成記錄； 二是每道工序完成后，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢查并形成記錄； 三是同專業(yè)工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn)，不同專業(yè)間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，所有交接檢驗(yàn)應(yīng)形成記錄。,3.2 驗(yàn)收單元的劃分 單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程概念和定義未作調(diào)整，分部工程、分項(xiàng)工程的劃分做了適當(dāng)調(diào)整，檢驗(yàn)批的規(guī)模適當(dāng)擴(kuò)大。 主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目的定義也沒有變化。 主控項(xiàng)目是保證工程安全和使用功能的重要檢驗(yàn)項(xiàng)目，是對安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性影響的項(xiàng)目，是確定檢驗(yàn)批主要性能的檢驗(yàn)項(xiàng)目。 一般項(xiàng)目是指主控項(xiàng)目以

20、外的項(xiàng)目，可以有一定比例的超差。隧道驗(yàn)標(biāo)規(guī)定80%及以上為合格，最大超差不得超過1.5倍的允許偏差。,主控項(xiàng)目包括： 重要材料、構(gòu)件及配件、成品及半成品、設(shè)備性能及附件的材質(zhì)、技術(shù)性能等； 結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性等檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、工程性能的檢測等； 一些重要的允許偏差項(xiàng)目，其偏差必須控制在限值之內(nèi)的項(xiàng)目。,3.3 驗(yàn)收內(nèi)容 檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容包括實(shí)物檢查和資料檢查兩部分，在檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表中要登記填寫施工作業(yè)人員姓名，實(shí)現(xiàn)可追溯性。 分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收是對其所含檢驗(yàn)批質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)匯總。 分部工程質(zhì)量驗(yàn)收包括以下三個(gè)方面的內(nèi)容： 第一是分部工程所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。 第二是質(zhì)量控制資料應(yīng)完

21、整。 第三是隧道襯砌內(nèi)輪廓、襯砌厚度和強(qiáng)度、襯砌背后回填及防水等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的檢驗(yàn)和抽樣檢測結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 單位工程質(zhì)量的驗(yàn)收是建設(shè)活動各方對施工質(zhì)量控制的最后一關(guān)。包括分部工程質(zhì)量驗(yàn)收、質(zhì)量控制資料核查、實(shí)體質(zhì)量和使用功能核查、觀感質(zhì)量評定4個(gè)方面內(nèi)容。,明確了不合格工程處理程序： 對于推倒重做、更換構(gòu)配件或設(shè)備的檢驗(yàn)批，應(yīng)該重新進(jìn)行驗(yàn)收。當(dāng)重新抽樣檢查后，檢驗(yàn)項(xiàng)目符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，應(yīng)判定該檢驗(yàn)批合格。 個(gè)別試塊試件的強(qiáng)度不能滿足要求的情況，包括試塊試件失去代表性、試塊試件缺少、試驗(yàn)報(bào)告有缺陷或?qū)υ囼?yàn)報(bào)告有懷疑等。這種情況下，應(yīng)由有資質(zhì)的法定檢測單位對實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行

22、檢驗(yàn)測試，如果測試結(jié)果證明該檢驗(yàn)批的質(zhì)量能夠達(dá)到原設(shè)計(jì)的要求，則該檢驗(yàn)批予以合格驗(yàn)收。 經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位鑒定達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，但滿足規(guī)范規(guī)定的最低要求，經(jīng)設(shè)計(jì)檢算，安全有保證時(shí)，可予以驗(yàn)收，但不宜納入標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 當(dāng)較大范圍出現(xiàn)質(zhì)量不合格時(shí)，如經(jīng)加固補(bǔ)強(qiáng)，會改變外形尺寸，影響一些使用功能，這類項(xiàng)目國標(biāo)規(guī)定可按技術(shù)處理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收?？紤]到鐵路工程涉及行車安全，不允許出現(xiàn)這樣的問題，一旦出現(xiàn)應(yīng)返工重做，以此提高鐵路工程質(zhì)量。,3.4 驗(yàn)收的組織 沒有變化。檢驗(yàn)批由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行驗(yàn)收，監(jiān)理單位應(yīng)對全部主控項(xiàng)目進(jìn)行檢查，對一般項(xiàng)目的檢查內(nèi)容和數(shù)量可根據(jù)具體情況確定。

23、一般項(xiàng)目可填寫概況性結(jié)論。 分項(xiàng)工程由監(jiān)理工程師組織施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收。涉及環(huán)保的分項(xiàng)工程，降水、地表注漿加固、洞內(nèi)注漿、棄渣場防護(hù)驗(yàn)收時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)參加。,分部工程由監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收；隧道襯砌、防水分部工程進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)參加。 單位工程完工后，施工單位應(yīng)首先依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件等組織有關(guān)人員進(jìn)行自檢并對檢查結(jié)果進(jìn)行評定。 單位工程由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行單位工程驗(yàn)收。,工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織應(yīng)把握以下要點(diǎn)： 施工單位自檢合格是驗(yàn)收工作的基礎(chǔ)。 監(jiān)理單位應(yīng)對所

24、有主控項(xiàng)目進(jìn)行檢查，對一般項(xiàng)目可根據(jù)施工單位質(zhì)量控制情況確定檢查項(xiàng)目。 參加驗(yàn)收的各方人員應(yīng)具備相應(yīng)的資格，主要是能夠負(fù)質(zhì)量責(zé)任，當(dāng)發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)具有可追溯性。 勘察設(shè)計(jì)單位只參加單位工程和與勘察、設(shè)計(jì)文件有直接關(guān)系的分部、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批的驗(yàn)收。 本標(biāo)準(zhǔn) 4.3.13條對旋噴樁處理地基中承載力的檢測，明確要求設(shè)計(jì)單位參加。,4 章、 加固處理 加固處理一章中除地表注漿加固和洞內(nèi)預(yù)注漿兩項(xiàng)分項(xiàng)工程外，其它分項(xiàng)工程均適用于隧道工程的洞內(nèi)和洞外施工驗(yàn)收。未列入本章中的輔助施工措施，在隧道工程中應(yīng)用較少，如地下連續(xù)（樁）墻、鉆孔樁、粉噴樁等，實(shí)際工程中應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。,見新文件

25、,4.1地表注漿加固分項(xiàng) 一般規(guī)定中提出了注漿工藝試驗(yàn)、注漿冒、漏處理要求、注漿孔后處理、資料整理、環(huán)保要求、 檢查項(xiàng)目包括檢查注漿孔的數(shù)量、位置、孔深等。 地表注漿孔的質(zhì)量控制重點(diǎn)是過程中每個(gè)孔的注漿量和注漿壓力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，最終通過鉆孔檢驗(yàn)注漿效果。,4.2井點(diǎn)降水分項(xiàng),一般規(guī)定中提出了防沉降措施、降水系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)、設(shè)置水位觀測井、井點(diǎn)降水停止前，應(yīng)驗(yàn)算涌水量和隧道結(jié)構(gòu)的抗浮穩(wěn)定性、拆除多層井點(diǎn)要求、環(huán)保要求。 井點(diǎn)降水分項(xiàng)的質(zhì)量控制重點(diǎn)是井點(diǎn)降水的出水量符合設(shè)計(jì)，地下水位線應(yīng)低于隧道開挖最低面以下0.5m。并對施工過程井點(diǎn)降水的布置提出了要求。,4.3旋噴樁分項(xiàng) 一般規(guī)定中提出了工藝性

26、試驗(yàn)、地質(zhì)核查、機(jī)械化、環(huán)保要求等。 旋噴樁的處理的質(zhì)量控制重點(diǎn)是高壓旋噴樁的單樁或復(fù)合地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 4.4灰土擠密樁 一般規(guī)定指出了工藝性試驗(yàn)、成孔和孔內(nèi)回填夯實(shí)的要求。 灰土擠密樁的質(zhì)量控制重點(diǎn)是原材料檢驗(yàn)、孔內(nèi)填料的回填夯實(shí)和單樁或復(fù)合地基承載力。,4.5洞內(nèi)預(yù)注漿 一般規(guī)定指出了止?jié){巖盤的設(shè)置、核查地質(zhì)變化、注漿壓力控制的要求。 處理極其松散、破碎、軟弱地層，或在大量涌水的軟弱地段以及斷層破碎帶的隧道，通常采用超前預(yù)注漿加固地層，使圍巖強(qiáng)度和自穩(wěn)能力得到提高。 高速鐵路隧道斷面較大，洞內(nèi)預(yù)注漿可采用周邊注漿，也可采用全斷面注漿。采用這種方法時(shí)注漿段較長，為1530m，注漿

27、壓力較高，為1.54Mpa，漿液擴(kuò)散范圍大，為12m。但需要大型注漿設(shè)備，注漿周期較長。,注漿結(jié)束前，為了檢驗(yàn)注漿效果，防止開挖時(shí)發(fā)生坍塌涌水事故，必須進(jìn)行效果檢驗(yàn)。通常是在分析資料的基礎(chǔ)上采取鉆孔集水進(jìn)行檢查。有條件時(shí)，還可采用物探法等進(jìn)行檢查。 注漿壓力是漿液在裂隙中擴(kuò)散、充填、壓實(shí)、脫水的動力。注漿壓力太低，漿液不能充填裂隙，擴(kuò)散范圍受到限制而影響注漿質(zhì)量；注漿壓力太高，會引起裂隙擴(kuò)大、巖層移動和抬升，漿液易擴(kuò)散到注漿范圍之外。特別在淺埋隧道還會引起地表隆起，破壞地面設(shè)施。因此對注漿壓力的檢查應(yīng)予以重視。 此外還要重點(diǎn)檢查注漿的范圍、注漿孔的數(shù)量和布置等項(xiàng)目。,5 章、洞口及緩沖結(jié)構(gòu)工程

28、 高速鐵路列車速度很快，列車進(jìn)入隧道誘發(fā)的空氣動力學(xué)效應(yīng)對行車、旅客乘坐舒適度、車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和環(huán)境等方面的不利影響。為了緩解這種不利影響，當(dāng)洞口位于城市或有密集建筑物時(shí)，可結(jié)合洞門型式適當(dāng)設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)。緩沖結(jié)構(gòu)防排水的驗(yàn)收根據(jù)設(shè)計(jì)采取的具體形式參照第11章“防水與排水”分部工程進(jìn)行驗(yàn)收。 高速鐵路隧道施工不涉及砌體工程，水溝已采用混凝土結(jié)構(gòu)。,5.1 一般規(guī)定 提出了9條施工質(zhì)量保證措施、施工要求、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等方面的內(nèi)容；有以下幾方面的重點(diǎn)要求： 一是環(huán)境保護(hù)的要求。標(biāo)準(zhǔn)明確提出隧道洞口的周邊環(huán)境應(yīng)符合國家及行業(yè)有關(guān)環(huán)境保護(hù)政策、法規(guī)規(guī)定，做好水土保持。 二是洞口施工的安全提出了要求，提出隧道洞

29、口的邊坡、仰坡開挖不得用采用洞室爆破，開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防護(hù)施工，山坡危石應(yīng)清除干凈,不留后患。 邊坡、仰坡開挖不得用采用洞室爆破，是因?yàn)槎词冶茖鷰r的振動很大，極易造成邊坡、仰坡的坍塌，甚至造成山體墜石或滑坡。,三是強(qiáng)調(diào)了洞口排水工程的施工要求，對排水設(shè)施的施作方法和施作時(shí)間都提出了具體的要求。 四是強(qiáng)調(diào)進(jìn)洞的原則和方式，提出了隧道洞門及洞口段襯砌應(yīng)早施工以保證洞口邊、仰坡穩(wěn)定。軟弱圍巖隧道洞門開挖要求應(yīng)按設(shè)計(jì)完成超前支護(hù)后，放可開始正洞的施工，及時(shí)形成封閉結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁采用長臺階施工。,5.2 開挖分項(xiàng)工程 此處開挖分項(xiàng)涉及兩個(gè)方面內(nèi)容：一是邊、仰坡 開挖；二是洞門各結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)開挖。檢查隧道洞

30、門各結(jié)構(gòu)物（端墻、翼墻、擋土墻）基底的地基承載力是結(jié)構(gòu)安全的重要環(huán)節(jié)，基底開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后必須進(jìn)行驗(yàn)收和地基承載力檢測，判定其是否符合設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)行下道工序施工。檢驗(yàn)數(shù)量方法標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定，但也可采用更新更快的檢測手段進(jìn)行檢測。 對邊、仰坡爆破開挖、地質(zhì)核查、坡面穩(wěn)定檢查提出了新的要求。,5.3 模板分項(xiàng) 模板工程盡管不是工程本體，但現(xiàn)澆混凝土的結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量以及澆筑混凝土過程中的施工安全往往與模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性有直接的關(guān)系。在質(zhì)量驗(yàn)收過程中，要重點(diǎn)把握三點(diǎn)，一是模板設(shè)計(jì)對加工模板所使用的材料要明確規(guī)定，對模板的安裝順序要有要求；二是安裝完成后，檢查模板的幾何尺寸是否滿足混凝土結(jié)構(gòu)所需

31、的結(jié)構(gòu)尺寸。三是模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密。 斜切式洞門帽檐模板與正洞斜切面是變化曲線，整體模板很難制作和安裝，宜用小模板和木模制作；安裝基底不平順，尤其要加固牢靠。,5.4 鋼筋分項(xiàng)工程 驗(yàn)收的重點(diǎn)： 一是鋼筋原材料質(zhì)量的進(jìn)場檢驗(yàn)和檢測。 二是鋼筋保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計(jì)要求。 5.5 混凝土分項(xiàng)工程 混凝土分項(xiàng)工程驗(yàn)收的重點(diǎn)：一是嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量。二是混凝土強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計(jì)要求，混凝土強(qiáng)度等級（標(biāo)準(zhǔn)試件）的驗(yàn)收主要通過檢查施工單位在現(xiàn)場取樣進(jìn)行的混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告，同條件養(yǎng)護(hù)試件的驗(yàn)收主要通過見證檢驗(yàn)。三是混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。四是混凝土結(jié)構(gòu)厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。,普

32、通混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)齡期為56d，此試驗(yàn)結(jié)果是作為混凝土強(qiáng)度驗(yàn)收評定的依據(jù)，而不是施工控制的依據(jù)； 不同的結(jié)構(gòu)部位取樣不得少于一次；洞門結(jié)構(gòu)及緩沖結(jié)構(gòu)應(yīng)采用同條件養(yǎng)護(hù)試件檢測結(jié)構(gòu)實(shí)體強(qiáng)度1次。寒冷和嚴(yán)寒地區(qū)混凝土施工時(shí)應(yīng)增加其與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的施工試件不少于2組，此種試件應(yīng)在解凍后方可試壓。,5.6 洞口防護(hù)分項(xiàng)工程 洞口防護(hù)分項(xiàng)的驗(yàn)收主要指兩方面的內(nèi)容，一是洞口坡面本體的驗(yàn)收，主要指坡面的防護(hù)形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，二是各種防護(hù)設(shè)施必須滿足要求。,6 章、 洞身開挖 6.1 一般規(guī)定 從施工原則、施工工藝、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)方面提出了11條工程質(zhì)量驗(yàn)收條款，在工程質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)抓住以下四個(gè)方面：

33、一是確保工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵要素之一就是施工方案的可實(shí)施性和科學(xué)性。二是在隧道開挖前必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，開挖后應(yīng)對隧道圍巖進(jìn)行觀察和量測。三是嚴(yán)格控制隧道開挖質(zhì)量。四是開挖過程中，嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺和初期支護(hù)距掌子面循環(huán)距離。,分項(xiàng)工程驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查有無鉆爆方案，以及方案是否得到了有效的實(shí)施。 在隧道開挖過程中，必須進(jìn)行控制爆破，尤其是在、級圍巖地段、淺埋，下穿建筑物及鄰近既有線隧道等特殊地段爆破時(shí)，應(yīng)檢測振速，進(jìn)行沉降觀測，并采取措施控制爆破及圍巖和鄰近建筑物的擾動程度，或采用非爆破方法。,6.2 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)分項(xiàng) 一般規(guī)定提出了建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位在超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中的

34、責(zé)任和要求，尤其是勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)對隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)計(jì)，分析和研究施工預(yù)報(bào)成果。 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)檢驗(yàn)執(zhí)行應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1、洞身開挖前（首次）必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)； 2、開挖后應(yīng)進(jìn)行地質(zhì)素描； 3、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)必須采用適合的方法、正確的位置和及時(shí)的判斷。,6.3洞身開挖分項(xiàng)工程 本分項(xiàng)工程驗(yàn)收的重點(diǎn)在開挖輪廓以及中線和高程的控制。 對欠挖可按三個(gè)層次處理，首先強(qiáng)調(diào)隧道不應(yīng)欠挖，其次是當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，允許巖石個(gè)別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌不應(yīng)大于5cm。最后嚴(yán)格明確拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。 開挖斷面的檢查驗(yàn)收主要通過施工單位采用測量儀器對隧道開挖斷面進(jìn)行測

35、量并描繪實(shí)際的隧道開挖輪廓，通過隧道設(shè)計(jì)輪廓線與實(shí)際開挖輪廓線相比較按比例計(jì)算出相應(yīng)部位的超欠挖值。,鉆眼質(zhì)量應(yīng)從嚴(yán)要求。鉆眼前在工作面標(biāo)出設(shè)計(jì)的炮眼位置，以保證正確實(shí)施。但此項(xiàng)工作比較費(fèi)事，往往未能認(rèn)真貫徹，其原因是施工現(xiàn)場缺乏簡便合適的測量設(shè)施，應(yīng)引起高度重視。應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求裝藥，做好此項(xiàng)工作，才能有效達(dá)到設(shè)計(jì)爆破效果。 對開挖進(jìn)尺提出更高的要求，明確了軟弱圍巖隧道、級采用臺階法開挖進(jìn)尺。 對爆破效果標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定光面爆破或預(yù)裂爆破的炮眼痕跡保存率，硬巖不應(yīng)小于80%，中硬巖不應(yīng)小于60%，并在開挖輪廓面上均勻分布。松散軟巖很難保留炮眼痕跡，可不作炮眼痕跡保存率的要求，只要開挖輪廓成形較好，也

36、可作為合格。,6.4 隧底開挖分項(xiàng)工程 隧底開挖驗(yàn)收重點(diǎn)把關(guān)兩點(diǎn)： 一是邊墻基礎(chǔ)及隧底的開挖高程要符合設(shè)計(jì)要求，尤其是邊墻基礎(chǔ)深度寧超勿欠，避免邊墻基礎(chǔ)嵌入深度不夠影響隧道結(jié)構(gòu)的整體受力情況。 二是要求澆筑邊墻基礎(chǔ)及隧底混凝土?xí)r，必須清理干凈無積水浮渣，保證結(jié)構(gòu)與圍巖緊密結(jié)合。 特殊情況： 隧底加固處理時(shí)，人工處理樁頂30cm，防止破壞樁體； 軟弱圍巖隧道仰拱每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于3m。,6.5 棄碴場防護(hù)分項(xiàng)工程 隧道工程施工期較長，棄碴量大，對生態(tài)環(huán)境的影響很大。施工單位應(yīng)在施工前制訂有效的環(huán)保方案，施工期內(nèi)最大限度地減少對環(huán)境的影響，施工結(jié)束后給予必要的恢復(fù)，切實(shí)做好環(huán)境保護(hù)和水土保持工

37、作，保證國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。設(shè)計(jì)有要求的更應(yīng)該全面按設(shè)計(jì)文件辦理。隧道棄碴場應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境、水土保持、人文景觀、運(yùn)輸條件、棄碴利用等因素綜合考慮，棄碴場應(yīng)作好擋墻護(hù)坡、排水系統(tǒng)、綠化覆蓋等配套設(shè)施。驗(yàn)收主要從擋護(hù)工程的位置、結(jié)構(gòu)形式、使用的材料以及排水設(shè)施等方面進(jìn)行。,7 章、 支 護(hù) 7.1 一般規(guī)定 本章中“支護(hù)”包括了二個(gè)涵義，即臨時(shí)支護(hù)和初期支護(hù)。雖然二者在設(shè)計(jì)理念中是不同的概念，但對于施工而言，其施工方法是相同的。所以在進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，統(tǒng)一稱為支護(hù)。 噴錨支護(hù)包括：錨桿支護(hù)、噴射混凝土支護(hù)、噴射混凝土錨桿聯(lián)合支護(hù)、噴射混凝土鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)、噴射混凝土與錨桿及鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)、噴鋼

38、纖維混凝土支護(hù)、噴鋼纖維混凝土錨桿聯(lián)合支護(hù)，以及上述幾種類型加設(shè)鋼架而成的聯(lián)合支護(hù)。,超前支護(hù)包括：超前錨桿支護(hù)、超前管棚支護(hù)、超前小導(dǎo)管支護(hù)。 支護(hù)施工重點(diǎn)應(yīng)注意幾個(gè)問題：一是強(qiáng)調(diào)支護(hù)施作要及時(shí)施作，及早封閉。二是規(guī)定了在初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%及以下時(shí)進(jìn)行下一部分的開挖。三是對作業(yè)面的粉塵濃度做了規(guī)定。 監(jiān)控量測測點(diǎn)的布設(shè)和數(shù)據(jù)讀取等大部分工作在支護(hù)和二襯施工之間完成，考慮到按工序劃分分項(xiàng)工程的統(tǒng)一性，放入支護(hù)一章。,7.2監(jiān)控量測分項(xiàng) 監(jiān)控量測應(yīng)由設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)、施工單位編制實(shí)施大綱和實(shí)施、監(jiān)理單位和建設(shè)單位審批。 應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。 斷面間距必須按要求布設(shè)；沉降或收斂超限

39、時(shí)，停止掘進(jìn)，采取措施。 影響既有建筑物的城市鐵路隧道應(yīng)實(shí)施第三方監(jiān)測。 隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)。 加強(qiáng)施工過程中的既有觀察，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，對數(shù)據(jù)異常，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施。,正在固定防水板,監(jiān)控量測驗(yàn)收重點(diǎn)把握以下幾個(gè)方面： 地表和洞內(nèi)監(jiān)測點(diǎn)的關(guān)系。 洞內(nèi)監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)的平面位置和斷面里程。 保證量測頻次和數(shù)據(jù)真實(shí)。 及時(shí)整理分析。 并對其它如埋設(shè)時(shí)間、埋設(shè)要求、量測器具等也提出驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。,7.3 噴射混凝土分項(xiàng) 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)采用濕噴方式，宜用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和（分部施工的特點(diǎn)決定）。 噴射混凝土施工應(yīng)分段分層作業(yè)。一次噴射混凝土的厚度要適當(dāng)，過薄則粗骨料不易粘結(jié)牢固，增加回

40、彈量。過厚則不易保證噴射混凝土的致密和強(qiáng)度。 噴射混凝土在施工中應(yīng)解決四個(gè)重點(diǎn)：一是強(qiáng)度，有足夠的強(qiáng)度，特別是初期強(qiáng)度；二是厚度，要確保噴射厚度，同時(shí)使噴射表面平滑；三是附著，與圍巖牢固的附著成一體；四是密實(shí)，附著層密實(shí)、均質(zhì)、耐久。因此現(xiàn)場驗(yàn)收也應(yīng)從保證上述要求入手。,一是嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，從施工過程的源頭來保證工程質(zhì)量。粗骨料最大粒徑不超過16mm。 二是噴射混凝土強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計(jì)要求，C25混凝土24h早期強(qiáng)度不小于10Mpa。每級連續(xù)圍巖進(jìn)行一次工藝性試驗(yàn)。 三是加強(qiáng)噴射混凝土厚度的檢測，但同時(shí)簡化為單一指標(biāo)。要求檢查點(diǎn)數(shù)的90%及以上大于設(shè)計(jì)厚度。 四是在低溫下進(jìn)行噴射混凝土

41、作業(yè)。 五是噴射混凝土應(yīng)與圍巖、鋼架、鋼筋網(wǎng)結(jié)合緊密，背后無空洞、無雜物。要求每10m檢查一個(gè)斷面，每個(gè)斷面從拱頂中線起每3m檢查一個(gè)點(diǎn)，可采用鑿空和雷達(dá)監(jiān)測儀兩種方法。 六是加強(qiáng)對噴射混凝土的養(yǎng)護(hù)。,7.4 錨桿分項(xiàng)工程 錨桿是隧道施工過程中維護(hù)圍巖穩(wěn)定，保證施工安全的重要手段，在施工中存在著隨意改變錨桿類型、錨桿長度不足、不設(shè)置墊板、砂漿充填不密實(shí)、布置不合理等現(xiàn)象。因此在驗(yàn)收中應(yīng)注意的問題： 錨桿的類型、規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。 錨桿安裝數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 系統(tǒng)錨桿應(yīng)設(shè)置墊板，注意錨桿鉆孔方向與孔口巖面垂直才能使墊板密貼巖面。 對錨桿砂漿的檢驗(yàn)，砂漿的配合比直接影響著砂漿的強(qiáng)度、注

42、漿密度和施工的順利進(jìn)行。 砂漿錨桿的注漿飽滿度決定著錨桿質(zhì)量和圍巖的質(zhì)量。,7.5 鋼筋網(wǎng)分項(xiàng)工程 鋼筋網(wǎng)重點(diǎn)檢查： 一是原材料質(zhì)量。 二是鋼筋網(wǎng)鋪掛時(shí)間要求，規(guī)定宜在噴射一層混凝土后進(jìn)行，當(dāng)采用普通鑿巖爆破方法開挖隧道時(shí)，巖面起伏差較大，在這種情況下，先噴上一層混凝土，再鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，既可保證巖層穩(wěn)定性較差時(shí)作業(yè)安全，又可較少圍巖表面起伏差，保證鋼筋的保護(hù)層厚度。采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋及混凝土終凝后進(jìn)行鋪設(shè)，有利于減少噴射作業(yè)過程中的回彈率，增加鋼筋與壁面之間噴射混凝土的密實(shí)性。 取消了對第一層鋼筋網(wǎng)混凝土保護(hù)層的要求。,三是鋼筋網(wǎng)應(yīng)與隧道斷面形狀相適應(yīng)并與

43、錨桿或其他固定裝置聯(lián)結(jié)牢固。 四是鋼筋網(wǎng)搭接長度檢查，規(guī)定為個(gè)網(wǎng)孔，允許偏差為50mm。承包單位每循環(huán)檢驗(yàn)一次，隨機(jī)抽樣5片。,7.6 鋼架（格柵鋼架、型鋼鋼架）分項(xiàng)工程 驗(yàn)收首先對制作剛架的鋼筋和型鋼進(jìn)行檢驗(yàn)，確保原材料滿足設(shè)計(jì)要求。二是剛架安裝時(shí)不得侵入二次襯砌斷面，置于牢固的基礎(chǔ)之上是為了防止鋼架整體下沉或兩邊不均勻下沉。三是鋼架外緣每隔2m應(yīng)用保護(hù)層墊塊（保護(hù)層墊塊符合設(shè)計(jì)要求）與圍巖或初噴層頂緊，鋼架與圍巖間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土噴填密實(shí)，決不允許采用碎石或其他異物去充填超挖的空間。而后在其表面用噴射混凝土隱蔽。,架設(shè)鋼架的關(guān)鍵是要保證鋼架的穩(wěn)定性，為確保鋼架的支護(hù)效果，圍巖、鋼架、

44、噴射混凝土應(yīng)形成一個(gè)共同的承載體系。所以要求鋼架應(yīng)被噴射混凝土包裹，同時(shí)鋼架還應(yīng)與圍巖密貼頂緊。 鋼架應(yīng)工廠化制造，制作完成后應(yīng)進(jìn)行試拼，格柵拱架采用八字結(jié)格柵拱架。,7.7 管棚分項(xiàng)工程 管棚施工的精度要求較高，因此除檢查原材料質(zhì)量外，重點(diǎn)檢查管棚搭接長度、鉆孔的孔位、外插角、孔深施工允許偏差和管棚注漿漿液強(qiáng)度和配合比以及注漿壓力，注漿壓力主要檢查施工記錄的注漿量和注漿壓力，監(jiān)理工程師見證檢查。,7.8 超前小導(dǎo)管分項(xiàng)工程 超前小導(dǎo)管除檢查原材料質(zhì)量外，重點(diǎn)檢查超前小導(dǎo)管與支承結(jié)構(gòu)的連接、超前小導(dǎo)管搭接長度、鉆孔的孔位、外插角、孔深施工允許偏差、注漿漿液強(qiáng)度和配合比以及注漿壓力，監(jiān)理工程師見

45、證檢查。,7.9 初期支護(hù)分項(xiàng)工程 初期支護(hù)提出了對開挖支護(hù)系統(tǒng)的檢驗(yàn)要求。重點(diǎn)檢查特殊條件下隧道掌子面距初期支護(hù)距離、開挖仰拱與仰拱初期支護(hù)的時(shí)間。 其它檢驗(yàn)內(nèi)容包括： 嚴(yán)格管理施工用水； 控制拱墻（腳）位移。 方法主要以觀察為主，但是要全部檢查。,8 章、 襯砌 8.1 一般規(guī)定 重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了一下幾個(gè)方面的問題： 對襯砌混凝土使用的原材料的選用提出了原則要求。 要求襯砌混凝土應(yīng)集中拌合，采用自動計(jì)量裝置，對混凝土的攪拌和運(yùn)輸設(shè)備提出了要求。 強(qiáng)調(diào)了二次襯砌施做時(shí)間要求，、級圍巖二襯距掌子面距離，并規(guī)定二次襯砌拱頂應(yīng)預(yù)留回填注漿孔，注漿在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。 規(guī)定了混凝土冬期、夏季施

46、工要求。,8.2 模板分項(xiàng)工程 重點(diǎn)驗(yàn)收內(nèi)容：施工單位的設(shè)計(jì)的模板結(jié)構(gòu)尺寸是否滿足隧道凈空要求，模板設(shè)計(jì)應(yīng)考慮施工誤差、貫通測量調(diào)差和預(yù)留沉落等因素；模板安裝和拼接質(zhì)量；拆模后的保濕養(yǎng)護(hù)和各種預(yù)留孔洞（預(yù)埋件）位置的準(zhǔn)確性。,8.3 鋼筋分項(xiàng)工程： 鋼筋的工藝力學(xué)性能是直接影響建筑物質(zhì)量和安全性的重要指標(biāo)，要求施工單位對其工藝力學(xué)性能應(yīng)分批進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)要求監(jiān)理單位按規(guī)定頻次抽樣進(jìn)行見證取樣檢測或平行檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可使用。 而對鋼筋的表面外觀檢查只作為一般檢查項(xiàng)目。但應(yīng)注意：當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋表面有裂紋、彎折損傷、顆粒狀或片狀老銹等缺陷時(shí)必須進(jìn)行處理，并不得作為受力鋼筋。,鋼筋加工是一道復(fù)雜而又細(xì)

47、致的工序，鋼筋的加工質(zhì)量直接影響襯砌的質(zhì)量和安全性，為保證鋼筋的錨固長度和防止在加工過程中鋼筋發(fā)生脆斷和裂紋現(xiàn)象，標(biāo)準(zhǔn)對鋼筋加工時(shí)未端的彎鉤形狀、彎曲直徑、鉤端應(yīng)留的直線段長度和箍筋的加工等分別提出了要求，并列為主控項(xiàng)目。 鋼筋的連接有多種方式，采用哪一種方式，必須符合設(shè)計(jì)要求，以保證鋼筋應(yīng)力傳遞及結(jié)構(gòu)受力要求。鋼筋接頭質(zhì)量的好壞將直接影響結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和安全，標(biāo)準(zhǔn)對鋼筋接頭的技術(shù)要求、外觀質(zhì)量和允許偏差均做出了明確規(guī)定。,隧道襯砌受力鋼筋接頭宜設(shè)置在受力較小處，受拉鋼筋宜采用套筒機(jī)械連接方式，隧道襯砌拱部及邊墻鋼筋接頭不得采用焊接，規(guī)定了機(jī)械連接的外觀質(zhì)量、套筒、螺母、絲頭加工、擰緊力矩的檢驗(yàn)應(yīng)

48、符合鐵路混凝土工程鋼筋機(jī)械連接技術(shù)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)201041號文） 鑒于鋼筋混凝土保護(hù)層對結(jié)構(gòu)的承載力和耐久性有顯著影響，因此對鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差從嚴(yán)作了規(guī)定。同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)對保護(hù)層墊塊的數(shù)量和位置、還有強(qiáng)度和耐久性也作出了規(guī)定，要求施工單位應(yīng)全部檢查。,8.4 混凝土分項(xiàng)工程： 除前面提到的原材料要求外，重點(diǎn)注意下列問題： 1）對混凝土的粗骨料和細(xì)骨料的堿含量進(jìn)行檢查。 2）混凝土配合比要根據(jù)混凝土施工技術(shù)條件和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、并經(jīng)試拌調(diào)整后確定的理論配合比，整過設(shè)計(jì)過程應(yīng)符合國家現(xiàn)行普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（JGJ55）的有關(guān)規(guī)定。杜絕使用經(jīng)驗(yàn)配合比和只經(jīng)設(shè)計(jì)不經(jīng)試拌調(diào)整的配合比。 3）

49、檢驗(yàn)隧道襯砌混凝土強(qiáng)度等級的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)齡期調(diào)整為56d，除了采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件檢驗(yàn)外，還應(yīng)采用同條件養(yǎng)護(hù)試件檢測實(shí)體強(qiáng)度。,4）高速鐵路隧道襯砌混凝土的防水等級最小為P8，因此對襯砌混凝土還要進(jìn)行抗?jié)B性能的檢驗(yàn)，要求襯砌每500m做一組抗?jié)B試件進(jìn)行檢驗(yàn)。 5）隧道襯砌的厚度的檢驗(yàn)要求進(jìn)行三次，一次是架立模板前，測量斷面尺寸，架立后，測量開挖輪廓與模板之間的凈距，再是襯砌完成后用無損檢測法進(jìn)行檢測。 6）強(qiáng)調(diào)了隧道超挖回填要求。規(guī)定超挖部分應(yīng)采用同級混凝土進(jìn)行回填。超挖回填時(shí)監(jiān)理單位應(yīng)旁站。 7）混凝土養(yǎng)護(hù)好壞將影響混凝土的力學(xué)性能和長期性能，標(biāo)準(zhǔn)對不同類型的混凝土在不同條件下的養(yǎng)護(hù)天

50、數(shù)作出了明確的規(guī)定，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。,8）混凝土施工過程中的驗(yàn)收內(nèi)容還有施工配合比提出前的砂、石含水率測定，原材料計(jì)量器具定期檢定、使用前零點(diǎn)校核及計(jì)量偏差，拌合物坍落度、水膠比和含氣量的檢測等。 9）要求混凝土襯砌施工縫留置和連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。仰拱施工縫應(yīng)做防水處理。 10）對混凝土外觀提出了定量的要求，每澆筑段蜂窩不大于5mm，長度不大于10mm，最多不超過5處。 11）仰拱與填充不得同時(shí)施作。仰拱是受力結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)是按圓弧結(jié)構(gòu)考慮的，如果仰拱與仰拱填充同時(shí)施工，就會改變拱腳處結(jié)構(gòu)外形，造成拱腳應(yīng)力集中，不利于結(jié)構(gòu)受力。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定底板、仰拱、仰拱填充混凝土應(yīng)分段連續(xù)澆筑，一次成型，不留縱向施工縫

51、。 12）規(guī)定了二次襯砌的步距要求。,8.5 隧道襯砌背后注漿 隧道襯砌背后注漿的有關(guān)要求是參照地下工程防水規(guī)范制定的，檢查的項(xiàng)目主要有注漿材料、配合比、襯砌背后注漿回填密實(shí)性以及注漿壓力、注漿量、注漿孔布置、注漿范圍、注漿時(shí)間要求。 回填注漿主要是起填充作用的，因此必須保證回填密實(shí)，施工單位與襯砌一并采用無損檢測法檢測。（必須全部檢驗(yàn)）進(jìn)行鉆孔取芯、壓水（空氣）等檢測時(shí)，每個(gè)斷面從拱頂至兩側(cè)邊墻不應(yīng)少于點(diǎn)，監(jiān)理單位見證檢測。 回填注漿應(yīng)在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。 注漿孔的預(yù)留和封閉處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。,8.6綜合接地分項(xiàng)工程 綜合接地工程雖然屬于四電工程，又屬于專業(yè)交叉銜接工程，一

52、般應(yīng)與隧道同步施作、與二襯模板加工、混凝土施工息息相關(guān)，一旦施作不到位，可能要破壞二襯混凝土的外觀質(zhì)量，更嚴(yán)重的部分二襯混凝土需要返工重作。驗(yàn)收項(xiàng)目主要對接地體和貫通地線的材料、埋設(shè)、連接方面進(jìn)行檢查。,8.7沉降觀測與評估分項(xiàng)工程 沉降觀測與評估是對隧道鋪設(shè)無砟軌道前最后一道質(zhì)量屏障。要求建設(shè)單位，施工單位，監(jiān)理單位、咨詢單位共同參與，主要的驗(yàn)收項(xiàng)目有垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的技術(shù)要求、沉降觀測布置，觀測頻次、觀測資料。 目前高速鐵路存在施工工期緊，觀測時(shí)間劃分不細(xì)的情況，本標(biāo)準(zhǔn)提出了隧道觀測期結(jié)合隧道圍巖情況進(jìn)行分類，軟弱圍巖觀測3個(gè)月，一般圍巖觀測1個(gè)月。,9 章、 輔助坑道及附屬洞室 輔助坑道其

53、實(shí)也是一座隧道，可以分開挖、支護(hù)、襯砌、防排水等分部工程，考慮到輔助坑道終究不是主體結(jié)構(gòu)，所以沒有細(xì)分分部工程，籠統(tǒng)的分了11個(gè)分項(xiàng)工程，驗(yàn)收的項(xiàng)目同正洞，有些項(xiàng)目的具體的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)比照正洞要求適當(dāng)放寬。如開挖輪廓尺寸要求、表面平整度要求等。坑道口單獨(dú)列出作為分項(xiàng)工程，是因?yàn)槭┕ぶ谐霈F(xiàn)過一些問題。 輔助坑道是隧道正洞施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，坑道口的截水、排水和防沖刷設(shè)施均應(yīng)盡早地完成以保證坑道和正洞施工工期的要求。由于坑道與正洞交接處斷面加大形狀不規(guī)則且受力條件復(fù)雜，故應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)以策安全。,10 章、 明洞工程 獨(dú)立施工的明洞就是一座單位工程，洞口接長明洞為隧道的一個(gè)分部工程，分了開挖、模板、鋼筋、

54、混凝土、回填等五個(gè)分項(xiàng)工程。 明洞施工主要應(yīng)注意的問題： 一是應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦?、地質(zhì)條件及結(jié)構(gòu)類型，合理選擇施工方案。主要的施工方法有先墻后拱法、先拱后墻壁法、先做外側(cè)邊墻法等，先墻后拱法施工適用于埋置深度較淺，邊坡開挖后能暫時(shí)穩(wěn)定的地段。先拱后墻壁法施工適用于巖層破碎、路塹邊坡較高，全部明挖可能造成山體坍塌，但拱腳巖層承載力較好且能保證拱圈穩(wěn)定的地段。先做外側(cè)邊墻法施工適用于半路塹、原地面坡度陡峻的地段。,二是土石方開挖要采取控制爆破措施，不能采用大爆破施工。大爆破施工施既影響邊仰坡的穩(wěn)定，又破壞洞口周圍環(huán)境，不符合環(huán)保、水保要求。 三是洞內(nèi)開挖土石方的棄置不應(yīng)影響既有建筑物的安全，盡量減少

55、對環(huán)境的影響。 四是要確保明洞基礎(chǔ)設(shè)置在穩(wěn)定的地基上，當(dāng)邊墻地基松軟時(shí)，應(yīng)采取增加承載力的措施。 五是明洞襯砌完成后要及時(shí)施作防水層和回填，拱背回填應(yīng)與邊坡、仰坡搭接良好，封閉嚴(yán)密。,明洞開挖分項(xiàng)工程施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收應(yīng)注意： 一是明洞開挖斷面的中線、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求； 二是明洞邊墻基礎(chǔ)地質(zhì)情況和地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 三是明洞邊墻基礎(chǔ)、基底內(nèi)應(yīng)無積水、虛渣及雜物。明洞基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)高程后必須進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，形成記錄。 模板分項(xiàng)工程最關(guān)鍵應(yīng)注意拆模時(shí)間，規(guī)定拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，且完成兩側(cè)拱腳以下回填時(shí)方可拆除明洞拱架。每次拆模前應(yīng)檢查一組同條件養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度。,

56、明洞回填分項(xiàng)工程重點(diǎn)應(yīng)檢查以下幾個(gè)方面： 一是墻背回填情況，當(dāng)從墻頂起坡開挖時(shí)，墻背超挖回填應(yīng)采用與邊墻強(qiáng)度等級相同的混凝土一次灌筑；當(dāng)自墻底起坡開挖，或在已成路塹增建明洞或偏壓及單壓式明洞靠山側(cè)墻背回填應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 二是洞頂回填密實(shí)度情況，可采用靜力觸探方法檢查。 三是檢查墻后排水設(shè)施施工情況，要求與墻背回填同時(shí)進(jìn)行，并保證能使?jié)B水順暢排出。 四是檢查拱背回填情況，要求明洞拆除后及時(shí)回填，至拱頂上0.7m，回填土的壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)低于0.8。應(yīng)對稱分層夯實(shí)，每層厚度不大于0.3m，兩側(cè)回填的土面高差不大于0.5m。,11 章、 防水和排水 11.1 一般規(guī)定 強(qiáng)調(diào)了九個(gè)問題： 一是明確規(guī)定隧

57、道襯砌和設(shè)備洞室的襯砌防水等級應(yīng)達(dá)到現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108）規(guī)定的一級防水標(biāo)準(zhǔn)：不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無濕漬。 二是強(qiáng)調(diào)洞內(nèi)外防水系統(tǒng)的合理連接。 三是強(qiáng)調(diào)了防水材料質(zhì)量要求。 四是強(qiáng)調(diào)水庫、池沼、溪流、井泉附近的隧道襯砌防滲處理要求。,五是強(qiáng)調(diào)了襯砌背后設(shè)置排水盲管（溝）或暗溝的施工要求。 六是強(qiáng)調(diào)了隧道自防水能力要求。 七是強(qiáng)調(diào)了襯砌背后采用防水板防水時(shí)基面處理要求。 八是寒冷地區(qū)的防寒要求。 九是明挖隧道洞頂、明暗交接、坡面防水的要求。 重點(diǎn)應(yīng)注意檢查防水板材料性能、鋪設(shè)時(shí)基面平整性、盲管（溝）與水溝連接暢通問題。,11.2 各分項(xiàng)工程 洞口防排水分項(xiàng)工程重點(diǎn)檢查

58、隧道、明洞、輔助坑道等洞內(nèi)排水系統(tǒng)與洞外排水系統(tǒng)的連接和洞頂?shù)乇硭幚砬闆r。 洞內(nèi)排水溝（槽）分項(xiàng)工程重點(diǎn)檢查暗溝、泄水槽及其中配置的集水鉆孔、排水孔（槽）和水溝組成的排水系統(tǒng)排水效果，進(jìn)水孔、泄水孔、泄水槽是否堵塞，洞內(nèi)排水是否順暢，有無淤積阻塞現(xiàn)象，兩測水溝與中心排水管連接坡度。 檢查井的重點(diǎn)檢查設(shè)置的數(shù)量、位置和結(jié)構(gòu)形式是否滿足設(shè)計(jì)要求，檢查井的井壁的混凝土質(zhì)量和井壁厚度以及井蓋的質(zhì)量也是檢查的重點(diǎn)。,結(jié)構(gòu)下縱向保溫排水盲溝的預(yù)制質(zhì)量、拼裝質(zhì)量是檢查的重點(diǎn)，檢查時(shí)應(yīng)對其高程和平面位置進(jìn)行測量檢查，檢查中心水溝的縱向坡度的坡度是否符合設(shè)計(jì)要求，水溝內(nèi)排水是否順暢，油污淤積阻塞現(xiàn)象。 施工縫

59、和變形縫分為兩個(gè)分項(xiàng)工程，但其主要驗(yàn)收內(nèi)容基本相同： 一是對原材料的驗(yàn)收，應(yīng)對原材料的各種性能指標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)； 二是對施工縫和變形縫的細(xì)部做法進(jìn)行檢查驗(yàn)收，包括施工縫的設(shè)置、澆筑和止水帶的施工。, 規(guī)定邊墻縱向施工縫不應(yīng)留置在剪力和彎矩最大處或底板與邊墻的交接處，而應(yīng)留置在高出底板頂面不小于30cm；施工縫距預(yù)留孔洞邊緣不應(yīng)小于30cm； 先澆筑的混凝土必須在達(dá)到強(qiáng)度后，鑿毛應(yīng)使露出新鮮混凝土面積不低于75%。人工鑿毛時(shí)混凝土應(yīng)達(dá)到2.5MPa，風(fēng)動機(jī)鑿毛時(shí)混凝土應(yīng)達(dá)到10MPa； 縱向施工縫后澆混凝土前，應(yīng)在鑿毛的混凝土表面鋪一層不大于30mm的砂漿或不大于30cm的混凝土（粗骨料少10%），并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置止水條或止水帶； 三是對防水效果進(jìn)行檢查； 四是對用做沉降的變形縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降觀測點(diǎn)并進(jìn)行施工期間的沉降觀測，年沉降速率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。,防水板防水分項(xiàng)工程重點(diǎn)檢查以下幾個(gè)問題： 一是檢查土工布的主要技術(shù)性能、防水板的規(guī)格尺寸、允許偏差和物理力學(xué)性能指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)要求； 二是檢查鋪設(shè)防水板的基面，要求基面平整度應(yīng)符合兩突出物之間的深長比D/L1/10。 三是看防水板鋪設(shè)質(zhì)量，要確保兩幅防水板的搭