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1、電子商務(wù)物流試卷名詞解釋(每小題3分,共15分)1、電子商務(wù)物流2、聯(lián)合運輸3、物流一體化4、供應(yīng)鏈5、國際多式聯(lián)合運輸二、填空題(每空0.5分,共10分)1、按照物流在供應(yīng)鏈中的作用不同,可以將物流分類為 、 、 、 、 2、包裝的功能: 、 、 、 。3、倉儲管理的基本原則: 、 、 、 。4、電子商務(wù)物流技術(shù)的評價標準: 、 、 。5、物流成本管理的原則: 、 、 、 。三、判斷正誤并說明理由(每小題3分,共15分)1、物流能夠消除商品生產(chǎn)和消費之間的場所間隔、時間間隔、社會間隔。2、“我需要什么就采購什么”是電子商務(wù)采購的觀念。3、虛擬配送就是在虛擬環(huán)境中建立虛擬配送中心,并不是實際存
2、在的配送中心。4、國際物流節(jié)點是整個物流系統(tǒng)或與節(jié)點相接的物流信息的傳遞、收集、處理和發(fā)送的集中地。5、物流成本管理的對象是成本。四、選擇題(單選或多選,請將正確選項的標號填寫在題干后的括號內(nèi),每小題2分,共10分)1、物流被認為是:A、第一利潤源 B、第二利潤源 C、第三利潤源 D、不產(chǎn)生利潤2、倉庫管理模式可以分為:ABCA、自建倉庫倉儲 B、租賃倉庫倉儲 C、第三方倉儲 D、供應(yīng)商倉儲3、以顧客為中心體現(xiàn)了物流網(wǎng)絡(luò)營銷的 特點 A、職能化 B、信息化 C、柔性化 D、網(wǎng)絡(luò)化4、多式聯(lián)運經(jīng)營人責任期間是從接受貨物之時起到交付貨物之時止,在此期間對貨主負全程運輸責任,根據(jù)多式聯(lián)運責任制的范圍
3、和索賠限額,目前國際上一般的做法有: A、統(tǒng)一責任制 B、分段責任制 C、修正統(tǒng)一責任制 D、獨立責任制5、根據(jù)供應(yīng)鏈的研究對象及其范圍,供應(yīng)鏈可以分為:A、企業(yè)供應(yīng)鏈 B、商業(yè)供應(yīng)鏈 C、產(chǎn)品供應(yīng)鏈 D、基于供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的供應(yīng)鏈五、簡述題(每小題5分,共20分)1、簡述物流的功能。2、簡述電子商務(wù)交易的流程3、簡述企業(yè)競價采購平臺4、簡述區(qū)域公共物流信息平臺的基本功能。5、簡述有效客戶反應(yīng)的作用。 試卷一 評分標準及答案一、 名詞解釋(每小題3分,共15分)1、電子商務(wù)物流電子商務(wù)物流就是在電子商務(wù)的條件下,依靠計算機技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)以及信息技術(shù)等所進行的物流(活動)。(
4、3分)2、聯(lián)合運輸聯(lián)合運輸簡稱聯(lián)運,是指兩個或兩個以上的運輸企業(yè),根據(jù)同一運輸計劃,遵守共同的聯(lián)運規(guī)章或簽訂的協(xié)議,使用共同的運輸票據(jù)或通過代辦業(yè)務(wù),組織兩種以上運輸工具或兩程以上的運輸銜接,以及產(chǎn)供運銷的運輸協(xié)作,聯(lián)合實現(xiàn)貨物或旅客從起運點到目的地的全程運輸。(3分)3、物流一體化 所謂物流一體化,就是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè),直至消費者的供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化,它是物流業(yè)發(fā)展的高級和成熟的階段。(3分)4、供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈(Supply Chain)是圍繞核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送
5、到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)和模式。(3分)5、國際多式聯(lián)合運輸國際多式聯(lián)運(International Multimodal Transport)是指“按照國際多式聯(lián)運合同,以至少兩種不同的運輸方式,由多式聯(lián)運經(jīng)營人(Combined Transport Operator-C.T.O.)將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定地點交付的貨物運輸。(3分)二、填空題(每空0.5分,共10分)1、按照物流在供應(yīng)鏈中的作用不同,可以將物流分類為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流。2、包裝的功能:保護商品、方便物流、促進銷售
6、、方便消費。3、倉儲管理的基本原則:保證質(zhì)量、注重效率、確保安全、講求效益。4、電子商務(wù)物流技術(shù)的評價標準:先進性標準、經(jīng)濟性標準、適用性標準。5、物流成本管理的原則:物流總成本最低、保證需要、利益兼顧、責任明確。三、判斷正誤并說明理由(每小題3分,共15分)1、物流能夠消除商品生產(chǎn)和消費之間的場所間隔、時間間隔、社會間隔。錯。物流只能消除場所間隔和時間間隔,社會間隔由商品交易消除。2、“我需要什么就采購什么”是電子商務(wù)采購的觀念。錯。這是傳統(tǒng)采購的觀念,電子商務(wù)采購的觀念是“什么賺錢就采購什么”。3、虛擬配送就是在虛擬環(huán)境中建立虛擬配送中心,并不是實際存在的配送中心。錯。虛擬配送就是越庫配送
7、模式,商品到達倉庫后,不進庫,直接在站臺上,對需要的客戶配送。4、國際物流節(jié)點是整個物流系統(tǒng)或與節(jié)點相接的物流信息的傳遞、收集、處理和發(fā)送的集中地。對。5、物流成本管理的對象是成本。錯。物流成本管理的對象是物流而不是成本。四、選擇題(單選或多選,請將正確選項的標號填寫在題干后的括號內(nèi),每小題2分,共10分)1、物流被認為是 CA、第一利潤源 B、第二利潤源 C、第三利潤源 D、不產(chǎn)生利潤2、倉庫管理模式可以分為:ABCA、自建倉庫倉儲 B、租賃倉庫倉儲 C、第三方倉儲 D、供應(yīng)商倉儲3、以顧客為中心體現(xiàn)了物流網(wǎng)絡(luò)營銷的 特點:CA、職能化 B、信息化 C、柔性化 D、網(wǎng)絡(luò)化4、多式聯(lián)運經(jīng)營人責
8、任期間是從接受貨物之時起到交付貨物之時止,在此期間對貨主負全程運輸責任,根據(jù)多式聯(lián)運責任制的范圍和索賠限額,目前國際上一般的做法有:ABCA、統(tǒng)一責任制 B、分段責任制 C、修正統(tǒng)一責任制 D、獨立責任制5、根據(jù)供應(yīng)鏈的研究對象及其范圍,供應(yīng)鏈可以分為:ACDA、企業(yè)供應(yīng)鏈 B、商業(yè)供應(yīng)鏈 C、產(chǎn)品供應(yīng)鏈 D、基于供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的供應(yīng)鏈五、簡述題(每小題5分,共20分)1、簡述物流的功能。物流的功能包括物流的基本功能和物流的增值功能。物流的基本功能包括:運輸功能、保管功能、包裝功能、裝卸搬運功能、流通加工功能、配送功能、信息功能。物流的增值功能主要包括增加便利性服務(wù)、加快反映速度服務(wù)、降低
9、成本的服務(wù)、延伸服務(wù)等。2、簡述電子商務(wù)交易的流程 在網(wǎng)上尋找產(chǎn)品或服務(wù)的信息,發(fā)現(xiàn)需要的信息。 對找到的各種信息進行各方面的比較。 交易雙方就交易的商品價格、交貨方式和時間等進行洽談。 買方下定單、付款并得到賣方的確認信息。 買賣雙方完成商品的發(fā)貨、倉儲、運輸、加工、配送、收貨等活動。 賣方對客戶的售后服務(wù)和技術(shù)支持。3、簡述企業(yè)競價采購平臺 是一個供應(yīng)商之間以及供應(yīng)商和采購商之間互不見面的網(wǎng)上競價采購管理平臺,使得供應(yīng)商可以遠程地參與采購競價。競價采購,又稱反拍賣采購技術(shù)(RAT),是由采購招標和網(wǎng)上競價兩部分有機結(jié)合在一起的采購方式。它用電子商務(wù)取代以往的談判公關(guān),幫助采購商最大限度地發(fā)
10、現(xiàn)賣主,并引發(fā)供應(yīng)商之間的競爭,大幅度降低采購成本,同時有力地變革了采購流程,是對企業(yè)具有跨時代意義的零風險采購輔助手段。在傳統(tǒng)招標采購中,供應(yīng)商總是在確保低價中標的同時盡量爭取價格最高,并且由于比值、比價、招投標過程較長,供應(yīng)商之間相互見面等因素,容易產(chǎn)生供應(yīng)商之間價格同盟,因此不能在最大范圍內(nèi)挑起各投標方的反復(fù)競價,從而使降價空間縮小,導(dǎo)致采購品降價不足;而RAT技術(shù)則是根據(jù)工業(yè)采購品的不同特點,由采購商制定產(chǎn)品質(zhì)量標準、競價規(guī)則,通過B2B的方式,使采購商得以更好地發(fā)現(xiàn)賣主,并挑起供應(yīng)商競爭。成交價格可以是一個,也可以是一組,對供貨方來說只有競爭價格是透明的,搏弈陣容對其并不透明,從而很好地強化了降價競爭,使采購品價格大大降低。經(jīng)過各個賣主之間一番激烈的降價競爭,一條降價曲線會自動輸出,競價結(jié)果客觀、公開,不再需要人為的議標過程。 4、簡述區(qū)域公共物流信息平臺的基本功能。(1)綜合信
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