1、第三方物流,第三方物流概念,第一方 物流勞務(wù)需求方,第二方 物流基本勞務(wù)提供,第三方物流,提供完善物流服務(wù),利用物流資源,第三方物流的理論解釋,第三方物流是向貨主企業(yè)提供專業(yè)物流服務(wù)的物流活動(dòng) 廣義的第三方物流 廣義的第三方物流是相對(duì)于自營(yíng)物流而言，凡是由社會(huì)化的專業(yè)物流企業(yè)為他人提供物流服務(wù)的物流活動(dòng)都包含在第三方物流范圍之內(nèi) 狹義的第三方物流 狹義的第三方物流是指能夠提供現(xiàn)代化的、系統(tǒng)物流服務(wù)的第三方物流活動(dòng),第三方物流的現(xiàn)實(shí)含義,一般而言，我們?cè)谘芯亢徒F(xiàn)代物流系統(tǒng)時(shí)，第三方物流不是按照自營(yíng)物流與否來(lái)進(jìn)行區(qū)分，尤其在我國(guó)，小生產(chǎn)式的物流服務(wù)活動(dòng)還相當(dāng)多，并且還不能在很短的時(shí)間內(nèi)解決這個(gè)

2、問(wèn)題，如果把這些企業(yè)都包括在第三方物流企業(yè)之中，顯然會(huì)混淆人們對(duì)第三方物流的認(rèn)識(shí)。所以，我們?cè)谥v第三方物流時(shí)，應(yīng)當(dāng)從狹義的角度來(lái)理解，把它看成是一種高水平、現(xiàn)代化的物流社會(huì)物流服務(wù)方式，看成是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代社會(huì)物流服務(wù)發(fā)展方向。,第三方物流形成,1、商物分離是第三方物流形成根本因素 2、第三方物流是時(shí)代的產(chǎn)物 3、第三方物流是物流遠(yuǎn)程化的結(jié)果 4、第三方物流是物流優(yōu)化和自我完善的必然發(fā) 展,商物分離是第三方物流形成根本因素,商物分離導(dǎo)至物流獨(dú)立形態(tài)的出現(xiàn) 生產(chǎn)者 用戶 生產(chǎn)者 物流 用戶 商流 物流 物流 商流 商流 商流 經(jīng)營(yíng)者 物流 經(jīng)營(yíng)者 經(jīng)營(yíng)者 經(jīng)營(yíng)者 商流 商流,商物分離,表面看起來(lái)一

3、個(gè)統(tǒng)一的流通過(guò)程，實(shí)際上可以細(xì)分為商業(yè)流通和實(shí)物流通，它們各自按照自己的規(guī)律和渠道獨(dú)立運(yùn)動(dòng) 三個(gè)領(lǐng)域的分離 商物分離是第二次浪潮，大生產(chǎn)方式的必然結(jié)果 商物分離是流通領(lǐng)域社會(huì)分工必然結(jié)果 商物分離是專業(yè)化流通的必然結(jié)果,觀念的分離 過(guò)程的分離 責(zé)任人的分離,分離的結(jié)果是出現(xiàn)了專業(yè)物流 第三方物流,第三方物流是時(shí)代的產(chǎn)物,第三方物流是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)造就的買方市場(chǎng)、新經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流的共同產(chǎn)物 、買方市場(chǎng)要求完美的物流服務(wù) 、企業(yè)追求核心競(jìng)爭(zhēng)能力，將關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù) 外包 、現(xiàn)代物流造就有效的服務(wù)體系 4、新經(jīng)濟(jì)通過(guò)知識(shí)、信息、網(wǎng)絡(luò)可以 提供空前完善的服務(wù),第三方物流 工業(yè)化的產(chǎn)物,第三方物流是物流遠(yuǎn)程化的結(jié)果,

4、經(jīng)濟(jì)全球化 國(guó)際分工 產(chǎn)業(yè)集約化 全球采購(gòu) 全球市場(chǎng),物流 遠(yuǎn)程化,結(jié)果是，一般企業(yè)沒(méi)有能力發(fā)展物流，需要求助于專門物流企業(yè),第三方物流是信息化的結(jié)果,沒(méi)有信息技術(shù)支持就沒(méi)有第三方物流 第三方物流具有網(wǎng)絡(luò)信息和網(wǎng)絡(luò)組織的優(yōu)勢(shì) 第三方物流虛擬物流企業(yè)的制造者，依靠信息使物流組織虛擬化,第3方物流是物流優(yōu)化和自我完善,物流發(fā)展的歷程中，也存在自然界“物競(jìng)天擇，適者生存”的規(guī)律。只有不斷地優(yōu)化和自我完善，才能在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境求得生存 第三方物流就是適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的一種物流優(yōu)化形式 今后物流的發(fā)展，必然會(huì)創(chuàng)新更多優(yōu)化形式,第三方物流的特點(diǎn),第三方物流是“合同物流” 第三方物流是物流服務(wù) 第三方物流是業(yè)務(wù)外

5、包物流 第三方物流是購(gòu)買物流服務(wù) 第三方物流是“利潤(rùn)中心”,第三方物流的種類（1）,一、資產(chǎn)型第三方物流 、第一種類型資產(chǎn)。是指機(jī)械、裝備、運(yùn)輸工具、倉(cāng)庫(kù)、港口、車站等從事實(shí)物物流活動(dòng)，具有實(shí)物物流功能的資產(chǎn)。 、第二種類型資產(chǎn)。是指信息資產(chǎn)，包括信息系統(tǒng)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)人才等等。 傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流的區(qū)別在于，傳統(tǒng)物流服務(wù)企業(yè)，只依靠第一種類型資產(chǎn)，而現(xiàn)代物流企業(yè)具備兩種類型的資產(chǎn)。,第三方物流的種類（2）,二、管理型第三方物流 管理型第三方物流不把擁有第一種類型資產(chǎn)作為向客戶服務(wù)的手段，而是以本身的管理、信息、人才等優(yōu)勢(shì)作為第三方物流的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。這種類型的第三方物流，不是沒(méi)有資產(chǎn)

6、，而是主要擁有第二種類型資產(chǎn)。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，實(shí)際是以“知識(shí)”作為核心競(jìng)爭(zhēng)能力，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的深入運(yùn)用，以高素質(zhì)的人才和管理力量，利用社會(huì)的設(shè)施、裝備等勞動(dòng)手段最終向客戶提供優(yōu)良服務(wù)。,第三方物流的種類（3）,三、優(yōu)化型第三方物流 上述兩種第三方物流各有特點(diǎn)，也各有優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)。優(yōu)化型第三方物流應(yīng)該是完全擁有管理型第三方物流在信息、組織、管理的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)建立必要的物流設(shè)施裝備系統(tǒng)，而不是全面建設(shè)這種系統(tǒng)。以此不但獲得上述兩種第三方物流優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又避免了過(guò)大投資、系統(tǒng)靈活服務(wù)水平不足的缺點(diǎn)。,為什么需要第三方物流（1）,紐約外包學(xué)會(huì)的調(diào)查 被調(diào)查的第三方物流服務(wù)公司首席執(zhí)行官司們中的 35%表

7、示，他們的客戶選擇外包物流的主要目的是降低物流運(yùn)作成本， 1/3認(rèn)為，他的客戶選擇外包物流的目的是不愿對(duì)非核心業(yè)務(wù)進(jìn)行投資。 17%的被調(diào)查者表示，外包物流是為了提高服務(wù)水平。,為什么需要第三方物流（2）,雙贏的利益,改進(jìn)物流運(yùn)作的利益 基本途徑是達(dá)到比客戶更高 的運(yùn)作效率，以低成本提供更好的服務(wù) 經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)利益 低要素成本和經(jīng)濟(jì)規(guī)模、范圍 管理利益 外協(xié)可以獲得本公司未曾有的管理技能 外協(xié)減少供應(yīng)商的數(shù)目 戰(zhàn)略利益 集中精力于核心競(jìng)爭(zhēng)能力，非核心業(yè)務(wù) 由于外包而獲得戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)能力,第三方物流的職能 客戶服務(wù),社會(huì)化物流以客戶為核心 在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，尤其在買方市場(chǎng)的環(huán)境下，客戶是形成物流需求的

8、核心和動(dòng)力。 物流服務(wù)是圍繞客戶的物流需求而進(jìn)行的，服務(wù)可以說(shuō)是社會(huì)化物流企業(yè)的立業(yè)之本，實(shí)際上社會(huì)化的物流企業(yè)，人力、物力、財(cái)力等各方面的投入，通過(guò)企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理，最后都要轉(zhuǎn)化成對(duì)客戶的服務(wù)，也就是說(shuō)，社會(huì)化的物流企業(yè)以為客戶服務(wù)為自己的產(chǎn)出。,第三方物流的職能 客戶服務(wù)（1）,基本服務(wù) 基本服務(wù)是社會(huì)化物流企業(yè)能夠向客戶提供的最低限度和通常的服務(wù)。 、滿足用戶基本需求，服務(wù)有被動(dòng)性； 、以服務(wù)的買賣雙方為交換對(duì)象，雙方是一種合同關(guān)系，不是伙伴關(guān)系； 、無(wú)故障或低故障服務(wù)為服務(wù)水平的目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)帶有保守性； 、服務(wù)面向所有用戶，對(duì)客戶來(lái)講實(shí)行相當(dāng)于國(guó)際貿(mào)易中的“國(guó)民待遇”,即完全同等的服

9、務(wù)方式和服務(wù)水平。,第三方物流的職能 客戶服務(wù)（2）,精細(xì)服務(wù) 是在基本服務(wù)基礎(chǔ)上的高水平服務(wù)，這種服務(wù)也是面對(duì)所有客戶，不帶歧視性，不帶特惠性。高水平服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，可以規(guī)定為“零缺陷服務(wù)”，也可以規(guī)定為“精細(xì)物流服務(wù)”，具體的服務(wù)水平，要根據(jù)社會(huì)物流企業(yè)的服務(wù)能力來(lái)確定。,第三方物流的職能 客戶服務(wù)（3）,增值服務(wù) 增值服務(wù)的概念是，通過(guò)社會(huì)物流企業(yè)對(duì)客戶的服務(wù)，可以提高客戶物流活動(dòng)的效率和效益，通過(guò)社會(huì)物流企業(yè)的物流服務(wù)，使客戶的物流領(lǐng)域成為“第三個(gè)利潤(rùn)源”。 一般來(lái)講，增值服務(wù)是對(duì)特定客戶的特定要求實(shí)行的服務(wù)。當(dāng)然，如果社會(huì)物流企業(yè)在服務(wù)方面有所創(chuàng)新，也可以用增值服務(wù)的形式面對(duì)廣泛的客戶進(jìn)

10、行服務(wù)。,第三方物流與增值服務(wù),什么是增值服務(wù)？增值服務(wù)就是對(duì)客戶每日每夜長(zhǎng)期的優(yōu)化物流配置，否則的話，就不是第三方物流的真正含義 第三方物流商能夠給貨主帶來(lái)增長(zhǎng)利潤(rùn)的空間，這個(gè)空間就是供應(yīng)鏈的創(chuàng)新與發(fā)展，而這種創(chuàng)新與發(fā)展將給貨主帶來(lái)日益增加的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和利潤(rùn) 貨主公司首先要打破自己設(shè)立的障礙，與物流合作伙伴共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共同實(shí)現(xiàn)目標(biāo),第三方物流服務(wù)配送,配送是以現(xiàn)代送貨形式實(shí)現(xiàn)資源最終配置的經(jīng)濟(jì)活動(dòng) 將貨物從物流結(jié)點(diǎn)送交收貨人（日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)） 生產(chǎn)廠到配送中心之間的物品空間移動(dòng)叫運(yùn)輸，從配送中心到顧客之間的物品空間移動(dòng)叫配送（物流手冊(cè)） 配送的優(yōu)勢(shì)在于：通過(guò)集中庫(kù)存和共同運(yùn)輸降低成 本，通過(guò)配貨和

11、送貨提高服務(wù)水平,第三方物流服務(wù)零庫(kù)存方式,庫(kù)存產(chǎn)生于停頓 消滅停頓使過(guò)程連續(xù)是實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的關(guān)鍵 連續(xù)過(guò)程中容易實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，兩端的接口部位 零庫(kù)存很困難 擴(kuò)大連續(xù)過(guò)程減少接口是零庫(kù)存設(shè)計(jì)的要點(diǎn),庫(kù)存是企業(yè)的癌癥,設(shè)施,資金,人力,損耗,成本,第三方物流服務(wù)準(zhǔn)時(shí)系統(tǒng),它主要的應(yīng)用領(lǐng)域，是在制造行業(yè)之中。 準(zhǔn)時(shí)方式的基礎(chǔ)是在多品種、小批量生產(chǎn)領(lǐng)域一種存貨管理的零庫(kù)存方式，通過(guò)準(zhǔn)時(shí)的銜接，不再以庫(kù)存作為生產(chǎn)過(guò)程的保障，而是以準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)作為保障 準(zhǔn)時(shí)方式的目標(biāo)是減少甚至消除從原材料的投入到產(chǎn)成品的產(chǎn)出全過(guò)程中的存貨， 整個(gè)生產(chǎn)流程結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了很大的變化：整個(gè)生產(chǎn)節(jié)奏是連貫的，中間沒(méi)有停頓，中間沒(méi)有存貨，中

12、間也不需要再設(shè)置結(jié)點(diǎn)。,第三方物流服務(wù)精益物流,精益的概念是相對(duì)于工業(yè)化時(shí)期的大而專而言的， “大”是第二次浪潮的集中表現(xiàn)。 第三次浪潮依托計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)，形成了在新高度基礎(chǔ)上的小規(guī)模，小批量、多品種、低成本、高質(zhì)量的生產(chǎn)方式，稱之為“精益生產(chǎn)方式”。 精益物流就是精益生產(chǎn)方式和精益思想在物流領(lǐng)域里面的體現(xiàn)。,供應(yīng)鏈,供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。,第三方物流服務(wù),供應(yīng)鏈與第三方物流,第三方物流可以是供

13、應(yīng)鏈中的一個(gè)鏈節(jié) 或若干個(gè)鏈節(jié)； 第三方物流可以是供應(yīng)鏈的整合者； 供應(yīng)鏈的整合者稱做第四方物流,物流業(yè)務(wù)外部化的方法,系統(tǒng)接管 大型物流服務(wù)供應(yīng)商全盤買進(jìn)客戶公司的物流系統(tǒng) 合資與合作 保留設(shè)施的部分產(chǎn)權(quán)，并在物流作業(yè)中保持參與 系統(tǒng)剝離 把物流部門剝離成一個(gè)獨(dú)立的利潤(rùn)中心，同時(shí)承接第三方物流業(yè)務(wù) 管理外協(xié) 由第三方物流對(duì)本企業(yè)的物流業(yè)務(wù)進(jìn)行管理,貨主企業(yè)應(yīng)用第三方物流,貨主企業(yè)應(yīng)當(dāng)做的事情 形成第三方物流業(yè)務(wù)的需求 建立現(xiàn)代的觀念： 現(xiàn)代企業(yè)家必須有的素質(zhì) 選擇外包業(yè)務(wù)的種類 選擇業(yè)務(wù)外包的企業(yè) 合同的財(cái)務(wù)分析 合同的戰(zhàn)略分析,貨主企業(yè)切入第三方物流： 局部業(yè)務(wù)外包 物流業(yè)務(wù)總體外包 建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,將運(yùn)輸作為核心競(jìng)爭(zhēng)能力，搞運(yùn)輸?shù)拇笊a(chǎn)，樹(shù)立專業(yè)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì) 依托運(yùn)輸市場(chǎng)，承運(yùn)業(yè)務(wù) 依托固定線路，承運(yùn)業(yè)務(wù) 依托第三方物流企業(yè)，承接第三方物流業(yè)務(wù)外包 依托固定客戶，承運(yùn)業(yè)務(wù),傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)如何進(jìn)入第三方物流（1）,發(fā)展成大型承運(yùn)企業(yè),向第三