1、江西省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（2012-2030年）內(nèi)容摘要一、全省城鎮(zhèn)化發(fā)展目標(biāo)二、全省城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略三、全省城鎮(zhèn)空間發(fā)展總體結(jié)構(gòu)四、優(yōu)化城鄉(xiāng)居民點體系五、構(gòu)筑“高效、便捷、綠色、安全”的綜合交通體系六、強(qiáng)化生態(tài)環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約，推進(jìn)綠色發(fā)展七、重視公共服務(wù)體系與住房體系建設(shè)，促進(jìn)和諧發(fā)展八、加強(qiáng)省級空間管制，科學(xué)推進(jìn)建設(shè)項目選址管理九、推進(jìn)近期行動，完善城鎮(zhèn)化考核評價機(jī)制深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，抓住國家實施“中部崛起”戰(zhàn)略的歷史機(jī)遇，以建設(shè)“富裕、和諧、秀美”江西為目標(biāo)，全面落實建設(shè)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的要求，圍繞全省“龍頭昂起、兩翼齊飛、蘇區(qū)振興、綠色崛起”總體發(fā)展戰(zhàn)略

2、，探索出一條內(nèi)生和外源發(fā)展動力相結(jié)合的城鎮(zhèn)化發(fā)展道路和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展模式，為保障江西省推進(jìn)新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化互動有序發(fā)展提供平臺支撐。 一、全省城鎮(zhèn)化發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃確定全省城鎮(zhèn)化發(fā)展目標(biāo)為：走“多元發(fā)展、城鄉(xiāng)一體、生態(tài)宜居”的城鎮(zhèn)化發(fā)展道路，到規(guī)劃期末建立起以鄱陽湖生態(tài)城市群為示范，以都市區(qū)、城鎮(zhèn)群為城鎮(zhèn)化核心載體，以一批綜合承載力強(qiáng)的縣（市）域中心城市和重點鎮(zhèn)為支撐，生態(tài)、低碳、宜居指標(biāo)全國領(lǐng)先，城鄉(xiāng)居民安居樂業(yè)、山水特色和文化特色突出的城鄉(xiāng)發(fā)展新格局。規(guī)劃確定到2015年全省城鎮(zhèn)化水平為53%左右，到2020年全省城鎮(zhèn)化水平為60%左右，到2030年全省城鎮(zhèn)化水平為68%

3、左右。規(guī)劃確定省域城鎮(zhèn)人口及城鄉(xiāng)建設(shè)用地發(fā)展和控制目標(biāo)為：到2015年全省城鎮(zhèn)人口為2450萬左右，城鎮(zhèn)建設(shè)用地控制在3320平方公里左右，城鄉(xiāng)建設(shè)用地控制在7650平方公里左右；到2020年全省城鎮(zhèn)人口為2900萬左右，城鎮(zhèn)建設(shè)用地控制在3800平方公里左右，城鄉(xiāng)建設(shè)用地控制在8260平方公里左右；到2030年全省城鎮(zhèn)人口為3500萬左右，城鎮(zhèn)建設(shè)用地控制在4260平方公里左右，城鄉(xiāng)建設(shè)用地控制在8500平方公里以內(nèi)。二、全省城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略“多元發(fā)展、開放對接”策略。以增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)效益和就業(yè)為導(dǎo)向，建設(shè)區(qū)域性物流園區(qū)、生態(tài)工業(yè)園區(qū)、文化創(chuàng)意區(qū)、休閑旅游區(qū)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)和綠色農(nóng)林產(chǎn)業(yè)基地，實現(xiàn)

4、經(jīng)濟(jì)多元發(fā)展。從產(chǎn)業(yè)聚集、交通樞紐、區(qū)域服務(wù)和城市品質(zhì)等多方面切實提升中心城市的內(nèi)聚活力。發(fā)揮江西省出省交通大通道和空港、內(nèi)河港和內(nèi)陸港的門戶口岸優(yōu)勢，加強(qiáng)與周邊省市的產(chǎn)業(yè)合作對接。以鄱陽湖生態(tài)城市群、都市區(qū)、城鎮(zhèn)群為主體全面對接周邊省份的城鎮(zhèn)群、都市圈。 “統(tǒng)籌發(fā)展、城鄉(xiāng)一體”策略。提升鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和滬昆（浙贛）交通走廊沿線及其以北地區(qū)城鎮(zhèn)的綜合實力和產(chǎn)業(yè)聚集能力；立足于區(qū)域生態(tài)環(huán)境承載力條件合理引導(dǎo)滬昆（浙贛）交通走廊以南地區(qū)的人口和產(chǎn)業(yè)有序聚集。按照城鎮(zhèn)化優(yōu)化拓展地區(qū)、城鎮(zhèn)化促進(jìn)地區(qū)、城鎮(zhèn)化培育地區(qū)、城鎮(zhèn)化適度發(fā)展地區(qū)（特色鄉(xiāng)村發(fā)展地區(qū)）、人口疏解與生態(tài)保育地區(qū)等五類城鎮(zhèn)化發(fā)展分區(qū)，

5、引導(dǎo)城鄉(xiāng)走差異化發(fā)展道路。優(yōu)化城鄉(xiāng)居民點體系，促進(jìn)中心城市與周邊縣市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的空間規(guī)劃一體化、設(shè)施建設(shè)一體化、產(chǎn)業(yè)布局一體化、生態(tài)環(huán)保一體化。 “綠色生態(tài)、山水融城”策略。構(gòu)筑以鄱陽湖、贛江-東江源為生態(tài)核心區(qū)，贛江、撫河、信河、饒河、修水及其支流為重要生態(tài)廊道，自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園等為主要生物多樣性保護(hù)區(qū)的全省生態(tài)安全格局。全面開展節(jié)水型城市創(chuàng)建活動，促進(jìn)城市新能源、潔凈能源和可再生能源利用，進(jìn)一步提高城鄉(xiāng)建設(shè)用地的集約利用水平，建設(shè)生態(tài)城鎮(zhèn)和低碳城市。合理利用城鎮(zhèn)周邊低丘、江河水系、湖泊濕地等自然生態(tài)要素，加強(qiáng)歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村和歷史文化遺址及非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護(hù)，構(gòu)筑區(qū)域

6、綠道及城市開敞空間，營造山水環(huán)境與地域文化相融的江西城鎮(zhèn)風(fēng)貌特色。三、全省城鎮(zhèn)空間發(fā)展總體結(jié)構(gòu)在全省范圍內(nèi)構(gòu)筑 “一群兩帶三區(qū)”的省域城鎮(zhèn)空間發(fā)展總體結(jié)構(gòu)?！耙蝗骸保航ㄔO(shè)以鄱陽湖和贛、撫、信、饒、修五條水系廊道為生態(tài)本底，以網(wǎng)絡(luò)化、開放式的交通體系為骨架，以（南）昌九（江）城鎮(zhèn)走廊地帶為重點，景德鎮(zhèn)、鷹潭、新余及其它縣（市）域中心城市為支撐，濱湖田園風(fēng)光城鎮(zhèn)為補(bǔ)充的鄱陽湖生態(tài)城市群?！皟蓭А保悍謩e為滬昆（浙贛）和京九兩大城鎮(zhèn)發(fā)展帶，為推進(jìn)新型工業(yè)化與城鎮(zhèn)化互動發(fā)展的主要載體。加快滬昆（浙贛）沿線中心城市的產(chǎn)業(yè)集群基地、專業(yè)化區(qū)域服務(wù)職能建設(shè)；強(qiáng)化中心城市的輻射帶動作用，推進(jìn)交通走廊沿線及其兩側(cè)

7、30-50公里范圍內(nèi)城鎮(zhèn)、旅游區(qū)的一體化發(fā)展。提升京九城鎮(zhèn)發(fā)展帶的聚集能力，促進(jìn)南昌大都市核心區(qū)和九江都市核心區(qū)的綜合交通樞紐的一體化建設(shè)；進(jìn)一步提升京九南段走廊地區(qū)中心城市的聚集能力?！叭齾^(qū)”：分別為南昌大都市區(qū)、九江都市區(qū)和贛州都市區(qū)。南昌大都市區(qū)進(jìn)一步健全綜合交通樞紐、生產(chǎn)組織與服務(wù)、科教與文化服務(wù)、技術(shù)創(chuàng)新、旅游集散中心等區(qū)域性服務(wù)職能；培育戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、休閑度假、后臺服務(wù)、文化創(chuàng)意等功能，建設(shè)成為長江中游城市群的核心增長極之一，建成中部地區(qū)重要的綜合交通樞紐、先進(jìn)制造業(yè)基地、商貿(mào)物流中心和低碳經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。九江都市區(qū)建設(shè)成為長江中游地區(qū)的重要門戶和經(jīng)濟(jì)中心之一，長江中下游及京九沿線綜合

8、交通樞紐，著名的現(xiàn)代化工貿(mào)港口城市和國際知名的休閑度假旅游區(qū)。贛州都市區(qū)建設(shè)成為我國中部地區(qū)的開放高地和贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的核心增長極、贛江源頭地區(qū)的生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)和江西省統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展示范區(qū)。專欄一：省級戰(zhàn)略性新空間、南昌大都市區(qū)、九江和贛州都市區(qū)的新區(qū)南昌大都市區(qū)的昌北地區(qū)、紅谷灘-九龍湖片區(qū)和航空科技城，九江都市區(qū)內(nèi)由赤碼港區(qū)、城西港區(qū)、城東板塊組成的新開發(fā)建設(shè)區(qū)域，贛州都市區(qū)內(nèi)由贛州綜合保稅區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、城市新中心、科教創(chuàng)新基地、高鐵站前區(qū)域等組成的新開發(fā)建設(shè)區(qū)域。2、跨省對接合作新區(qū)包括：納入長江中游城市群范圍的區(qū)域，及由上饒中心城市的新城區(qū)、廣豐縣和玉山縣的新開發(fā)區(qū)

9、域共同組成的贛浙對接合作新區(qū)，由贛州的龍南縣、全南縣和定南縣的新開發(fā)區(qū)域共同組成的贛粵（港）對接合作新區(qū)，由瑞金市及周邊縣的新開發(fā)區(qū)域共同組成的贛閩（臺）對接合作新區(qū)，由萍鄉(xiāng)中心城市的新城區(qū)、上栗縣的新開發(fā)區(qū)域共同組成的贛湘對接合作新區(qū)。3、重大旅游開發(fā)地區(qū)包括鄱陽湖濱湖田園風(fēng)光城鎮(zhèn)、廬山西海及其周邊地區(qū)、婺源及其周邊風(fēng)景旅游區(qū)、武功山及其周邊地區(qū)、井岡山周邊地區(qū)、武夷山周邊地區(qū)、景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)、贛州（贛江-章江-上猶江）百里畫廊、贛南紅色文化弘揚(yáng)創(chuàng)新區(qū)。四、優(yōu)化城鄉(xiāng)居民點體系全省范圍內(nèi)形成由區(qū)域中心、地區(qū)中心、縣（市）域中心、一般鎮(zhèn)、村莊等構(gòu)成的城鄉(xiāng)居民點體系。其中由區(qū)域中心、地區(qū)中

10、心、縣（市）域中心構(gòu)成的“三級、六類”中心城市體系。區(qū)域中心包括省域中心城市與省域副中心城市兩類。省域中心城市為南昌（含南昌縣、新建縣），省域副中心城市為九江（含九江縣、瑞昌市、湖口縣、星子縣）和贛州（含南康市、贛縣、上猶縣）。地區(qū)中心包括地區(qū)性中心城市和地區(qū)副中心城市兩類。地區(qū)性中心城市包括上饒（含上饒縣）、景德鎮(zhèn)（含浮梁縣）、鷹潭、撫州、新余、宜春、萍鄉(xiāng)、吉安（含吉安縣）等城市；地區(qū)副中心城市包括共青城-德安、修水、瑞金、鄱陽、樟樹、豐城、高安、龍南、南城等城市?？h（市）域中心包括縣（市）域中心城市和重點鎮(zhèn)兩類。推進(jìn)都市區(qū)外圍縣（市）域中心城市與都市核心區(qū)的一體化發(fā)展；推進(jìn)滬昆、京九、向莆

11、、廈蓉等主要交通走廊沿線及兩側(cè)縣（市）域中心城市的提升發(fā)展；大力扶持農(nóng)林業(yè)大縣的縣（市）域中心城市，促進(jìn)深山地區(qū)、重大水源涵養(yǎng)區(qū)縣城縣（市）域中心城市的綠色發(fā)展；促進(jìn)旅游型、交通節(jié)點型縣（市）域中心城市的特色發(fā)展。選擇城市衛(wèi)星鎮(zhèn)、縣域副中心鎮(zhèn)、工業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)、商貿(mào)強(qiáng)鎮(zhèn)、特色農(nóng)林型鎮(zhèn)、旅游服務(wù)型鎮(zhèn)、文化特色鎮(zhèn)等作為重點鎮(zhèn)，省政府出臺相關(guān)優(yōu)惠政策，推動重點鎮(zhèn)體制機(jī)制改革，成為吸引本地人口和產(chǎn)業(yè)聚集的新載體。村莊社區(qū)由中心村和一般村組成。中心村重點建設(shè)公共交通、供水供電、廣電、通訊、公共消防等市政設(shè)施，完善商業(yè)連鎖、基礎(chǔ)教育、文化娛樂、衛(wèi)生醫(yī)療等公共服務(wù)體系，逐步完善太陽能等新能源供給系統(tǒng)和應(yīng)急救防系統(tǒng)。

12、一般村按照提升型、拓展型、整治型、保護(hù)型等分類引導(dǎo)發(fā)展建設(shè)。五、構(gòu)筑“高效、便捷、綠色、安全”的綜合交通體系按照“規(guī)模合理、功能完善、連接快速、銜接便捷、方式綠色”總體要求，建立起“高效、快速、安全、綠色”的綜合交通運(yùn)輸體系；建成以區(qū)域中心城市、地區(qū)中心城市為核心，緊密聯(lián)系周邊縣（市）域中心城市、鎮(zhèn)和重要風(fēng)景旅游區(qū)的一小時交通圈；加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化。為合理引導(dǎo)全省城鎮(zhèn)空間的協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)筑“五縱五橫”的高速公路網(wǎng)，同時加密地方高速公路連接線；構(gòu)筑“五縱五橫”的鐵路網(wǎng)和“兩縱三橫”的高速鐵路（客專）網(wǎng)；建設(shè)以九江、南昌兩大主要港口為中心，9個區(qū)域性重要港口為依托，其他一般港口為基礎(chǔ)的內(nèi)河港口體

13、系；建設(shè)干支組合、國際國內(nèi)航線結(jié)合的機(jī)場體系，重點擴(kuò)建南昌昌北機(jī)場和贛州黃金機(jī)場。加快區(qū)域軌道網(wǎng)建設(shè)。在環(huán)鄱陽湖鐵路網(wǎng)規(guī)劃基礎(chǔ)上完善環(huán)湖城際軌道網(wǎng)系統(tǒng)；規(guī)劃建設(shè)連接新余、宜春、萍鄉(xiāng)及其滬昆（浙贛）交通走廊沿線縣（市）域中心城市的城際軌道，推動萍鄉(xiāng)與長株潭城市群軌道交通網(wǎng)的對接；以南昌、九江、贛州等城市為核心建設(shè)覆蓋50公里范圍內(nèi)的郊區(qū)鐵路網(wǎng)。以人口規(guī)模100萬以上的特大城市為核心，整合高速鐵路、城際鐵路，郊區(qū)鐵路和城市軌道交通系統(tǒng)和城鄉(xiāng)公交系統(tǒng)，建設(shè)一體化綜合客運(yùn)樞紐。專欄：重大交通設(shè)施布局1、“五縱五橫”的高速公路干線網(wǎng)“五縱”分別為：黃山-景德鎮(zhèn)-上饒高速公路、濟(jì)南至廣州高速公路江西省段、

14、福州至銀川高速公路江西省段、大慶至廣州線江西省段、長沙-井岡山（上栗蓮花）高速公路?！拔鍣M”分別為：沿江高速公路江西段（瑞昌九江彭澤高速公路）、上海至昆明高速公路江西省段、衡陽-吉安-泉州高速公路、廈蓉高速公路江西段、韶關(guān)-龍南-龍巖高速公路。2、“五縱五橫”鐵路網(wǎng)“五縱”分別為：包含京九鐵路、京九客專（包括昌九、昌吉贛城際）、合九城際鐵路的京九通道，咸寧-宜豐-新余-吉安鐵路通道（含湖南省汨羅萬載新余吉安的蒙吉鐵路通道），皖贛鐵路（包括皖贛復(fù)線）-鷹（潭）瑞（金）梅（州）鐵路通道，向莆鐵路通道，包含京?？蛯?、峰福鐵路的京福線通道。“五橫”分別為：包含浙贛鐵路、滬昆客專杭州至長沙段的滬昆（浙贛

15、）通道，包含武（漢）九（江）城際鐵路、寧（南京）九（江）城際鐵路）、銅（陵）九（江）鐵路、武（漢）九（江）鐵路的沿江通道，長（沙）九（江）鐵路-九景衢鐵路通道，衡陽-井岡山-吉安-南城-武夷山鐵路通道，包括贛韶鐵路、贛郴鐵路-贛龍鐵路及其復(fù)線（遠(yuǎn)期作為廈昆客專）的贛南東西向鐵路通道。3、“兩縱三橫”客運(yùn)專線網(wǎng)“兩縱”分別為：京?？蛯?、京九客專（包括昌九、昌吉贛、贛深）?！叭龣M”分別為：武（漢）九（江）城際-寧（南京）九（江）城際鐵路、滬昆客專、廈昆客專（贛龍復(fù)線-贛郴鐵路）等。加快建設(shè)高速鐵路客運(yùn)站。4、內(nèi)河航運(yùn)線以長江干線（江西段）、贛江、信江國家高等級航道為骨架，以贛江東河、信江西大河、樂

16、安河、昌江、袁河、修河等區(qū)域性重要航道為依托，以一般航道為基礎(chǔ)的通江達(dá)海的全省內(nèi)河航道體系。5、航空體系昌北國際機(jī)場（4E）、贛州黃金機(jī)場（4E）、九江機(jī)場（4D）、景德鎮(zhèn)機(jī)場（4D）、上饒三清山機(jī)場（4D）、吉安井岡山機(jī)場（4D）、宜春明月山機(jī)場（4C，遠(yuǎn)景4D預(yù)留），在撫州與南城之間、瑞金預(yù)留好4C機(jī)場選址。六、強(qiáng)化生態(tài)環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約，推進(jìn)綠色發(fā)展生態(tài)功能建設(shè)方面，構(gòu)筑“雙核、多廊、多區(qū)、多點”的生態(tài)體系結(jié)構(gòu)，成為全省城鄉(xiāng)空間發(fā)展建設(shè)的生態(tài)安全屏障?！半p核”分別為鄱陽湖核心生態(tài)保護(hù)區(qū)和贛江-東江源核心生態(tài)保護(hù)區(qū)?！岸嗬取睘橐劳虚L江、贛江、撫河、信江、饒河、修水及其支流水系的生態(tài)廊道?！?/p>

17、多區(qū)”是由自然保護(hù)區(qū)、水源涵養(yǎng)區(qū)和其它生物多樣性功能區(qū)共同組成的生物多樣性載體?！岸帱c”是位于生態(tài)廊道交匯處，具有特殊城鄉(xiāng)生態(tài)服務(wù)功能的節(jié)點地區(qū)，處于生態(tài)節(jié)點上的城鎮(zhèn)應(yīng)率先建成生態(tài)園林城市、環(huán)保模范城市和人居環(huán)境范例獎城鎮(zhèn)。以鄱陽湖地區(qū)的風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、森林公園、城市郊野公園、城市濕地公園、歷史文化街區(qū)、歷史文化遺址、歷史風(fēng)貌特色鎮(zhèn)、特色鄉(xiāng)村為基礎(chǔ)，以鄱陽湖及其周邊河流為紐帶，以旅游集散服務(wù)中心所在中心城市、濱湖田園風(fēng)光城鎮(zhèn)、旅游服務(wù)型鎮(zhèn)為節(jié)點構(gòu)筑鄱陽湖區(qū)域綠道系統(tǒng)。環(huán)境保護(hù)方面，規(guī)劃提出要切實保護(hù)城鎮(zhèn)飲用水水源地，開展流域水環(huán)境綜合整治，加強(qiáng)城鎮(zhèn)周邊地區(qū)的水土治理力度，綜合改善城市環(huán)

18、境空氣質(zhì)量，加強(qiáng)城區(qū)環(huán)境噪聲污染防治，推動城鎮(zhèn)、工業(yè)廢棄物“無害化、資源化”，加強(qiáng)對重要城市水源地上游的礦產(chǎn)開發(fā)區(qū)和加工園區(qū)的土壤污染監(jiān)控力度。加強(qiáng)園區(qū)工業(yè)污染治理力度，提高資源能源綜合利用率，建設(shè)50個左右特色明顯、產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)突出的生態(tài)工業(yè)園區(qū)。水資源節(jié)約利用方面，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與水資源保護(hù)相協(xié)調(diào)，合理優(yōu)化配置水資源，建設(shè)節(jié)水型社會；要因地制宜結(jié)合地形地貌，根據(jù)區(qū)域降水量和地表徑流量建設(shè)以蓄滯洪、排澇為主，結(jié)合農(nóng)業(yè)灌溉和城市景觀用水的水系生態(tài)工程。土地資源集約利用方面，規(guī)劃提出到2030年人均城鄉(xiāng)建設(shè)用地指標(biāo)應(yīng)控制在165平方米以內(nèi)，人均城鎮(zhèn)建設(shè)用地指標(biāo)控制在120平方米左右，人均城市（

19、縣城）建設(shè)用地指標(biāo)控制在100-105平方米左右；合理安排農(nóng)村宅基地，嚴(yán)格執(zhí)行“一戶一宅”的規(guī)定，禁止超標(biāo)準(zhǔn)占地建房；加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)土地開發(fā)建設(shè)管理，到2030年單位工業(yè)用地的地均工業(yè)總產(chǎn)值超過100億元/平方公里。七、重視公共服務(wù)體系與住房體系建設(shè)，促進(jìn)和諧發(fā)展教育科研設(shè)施方面，南昌、贛州等地建設(shè)高等教育園區(qū)和科研機(jī)構(gòu)集中區(qū)，其它中心城市和人口規(guī)模大的縣（市）加快發(fā)展高等和中等職業(yè)技術(shù)教育。發(fā)揮20萬以上大中城市的聚集作用，建立健全覆蓋城鄉(xiāng)的基礎(chǔ)教育系統(tǒng)。文化設(shè)施方面，以都市區(qū)、城鎮(zhèn)群和縣（市）域單元為載體，建立覆蓋城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)化、便民化、開放化的文化服務(wù)設(shè)施體系。醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施方面，以地級市為中心，以“一小時交通圈”為基礎(chǔ)建立健全突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處置體系、傳染性疾病預(yù)防控制體系和公共衛(wèi)生監(jiān)督體系。城市建設(shè)“醫(yī)院社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心（站）”兩級服務(wù)體系；農(nóng)村地區(qū)建立由縣級醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)、衛(wèi)生院和村衛(wèi)生室構(gòu)成的三級衛(wèi)生服務(wù)體系。體育設(shè)施方面，依托南昌大都市區(qū)、九江都市區(qū)、贛州都市區(qū)建立具備承接高檔次運(yùn)動會的體育設(shè)施群體；設(shè)區(qū)市、縣（市區(qū)）建成全民健身活動中心，鎮(zhèn)（鄉(xiāng)、街道）、中心村（社區(qū)）建有公共體育健身設(shè)施。住房體系建設(shè)方面，依照國家規(guī)定的各項方針政策建設(shè)保障性住房和面向中低收入階層的低價位、中小型戶型普通商品房。進(jìn)一步活躍設(shè)區(qū)市、縣（市