1、前坡村特大橋墩臺(tái)身作業(yè)指導(dǎo)書(shū)為指導(dǎo)墩臺(tái)身工程嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，控制其施工質(zhì)量，確保墩臺(tái)身施工質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)相關(guān)要求，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范施工，特編制本方案。一、 編制依據(jù)1、鐵路橋涵施工規(guī)范（TB10203-2002/J162-2002）；2、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10415-2003）；3、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（TZ210-2005）；4、鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)TB10415-98；5、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司新建鐵路山西中南部通道前坡村特大橋施工圖；6、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司新建鐵路山西中南部通道雙線(xiàn)圓端形實(shí)體橋墩施工圖（晉中南洪日施橋-參-墩-）；

2、7、設(shè)計(jì)圖中明確的有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)圖；8、施工現(xiàn)場(chǎng)勘察資料和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件；二、編制原則1、遵循投標(biāo)文件的原則。嚴(yán)格按投標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)水保及文物保護(hù)等目標(biāo)編制施工組織設(shè)計(jì)，使建設(shè)單位的各項(xiàng)要求均得到有效保證。2、遵循設(shè)計(jì)文件的原則。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。3、遵循“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，嚴(yán)

3、肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。三、總體目標(biāo)堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的思想，全面貫徹落實(shí)“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)技術(shù)和技術(shù)創(chuàng)新”六位一體的方針，全面開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地組織建設(shè)。1、質(zhì)量目標(biāo)合格（工程一次驗(yàn)收合格率100%，確保全部工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到國(guó)家及鐵道部工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)）。2、安全目標(biāo)建立健全安全管理體系，對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，施工過(guò)程中杜絕較大及以上事故，遏制安全生產(chǎn)一般事故；杜絕因施工引起的特別重大和重大鐵路交通事故，遏制因施工引起的較大鐵路交通事故。3、工期目標(biāo) 在業(yè)主要求的工期內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率

4、的完成本標(biāo)段工程。四、工程概況1.工程概況DK1173+321上跨長(zhǎng)深高速公路特大橋起訖里程樁號(hào)DK1172+909.67DK1173+735.76，橋梁中心里程為DK1173+321，橋梁全長(zhǎng)826.09公里。橋梁孔跨布置為9-32m+1-24m+8-32m+1-24m+6-32m。橋墩均采用雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩，橋臺(tái)采用雙線(xiàn)空心橋臺(tái)，基礎(chǔ)為1.25 m樁基，共計(jì)170根。橋位情況：前坡村特大橋位于前坡村，地勢(shì)較為平坦，橋址區(qū)位于丘陵區(qū)，橋位跨越王家莊子河。王家莊子河常年有水，水量不大。整體地勢(shì)東南向西北傾斜，植被茂密，分布大量農(nóng)田和溫室大棚及樹(shù)木。地質(zhì)情況：橋位處地層主要為第四系全新統(tǒng)殘坡積粉

5、質(zhì)黏土、粗角礫土分布于橋址區(qū)橋頭與橋尾，第四系全新統(tǒng)沖洪積粉質(zhì)黏土，細(xì)砂、粗砂、細(xì)圓礫土、粗圓礫土，下伏寒武系灰?guī)r。本區(qū)地震基本烈度度，地震動(dòng)峰值加速度0.20g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：國(guó)鐵級(jí)重載鐵路，設(shè)計(jì)軸重30噸。正線(xiàn)數(shù)目：雙線(xiàn)。設(shè)計(jì)行車(chē)速度：120公里/小時(shí)。3. 自然條件（1）地形地貌本橋梁位于山東省臨沂市沂水縣許家湖鎮(zhèn)境內(nèi)，地勢(shì)總體由西向東傾斜。橋址區(qū)位于低山丘陵區(qū)，地形起伏不大，覆蓋層厚2-7m，底層結(jié)構(gòu)相對(duì)單一，橋址區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造不發(fā)育，區(qū)域穩(wěn)定性較好；橋址兩側(cè)橋臺(tái)地形平緩，自然坡度較緩，邊坡穩(wěn)定性較好，場(chǎng)地屬中硬土場(chǎng)地，類(lèi)別為，僅局部存在地震

6、砂土液化問(wèn)題，屬于地震不利地段?？傮w而言，橋址區(qū)工程地質(zhì)條件一般。（2）氣象特征本標(biāo)段屬暖溫帶亞濕潤(rùn)氣候區(qū)。冬季受極地大陸性氣團(tuán)控制，夏季主要受熱帶海洋性氣團(tuán)控制，春、秋兩季由大陸性氣團(tuán)和海洋性氣團(tuán)交替影響，春季干旱多風(fēng)，夏季雨量集中。五、臨時(shí)工程臨時(shí)工程本著“滿(mǎn)足需求，合理布局，節(jié)約用地，永臨結(jié)合，降低費(fèi)用”的原則進(jìn)行規(guī)劃、部署，具體要求為:臨時(shí)工程修建要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形及當(dāng)?shù)刈匀粭l件和工期要求，合理確定修建標(biāo)準(zhǔn)，在滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工需要的同時(shí)，做到標(biāo)準(zhǔn)適宜、費(fèi)用最省?，F(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)簡(jiǎn)潔、美觀、合理，生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)整體布局要科學(xué)合理，要體現(xiàn)出文明工地的特征及風(fēng)貌。施工便道、便橋要合理選線(xiàn)，并要考慮季節(jié)影響

7、，確保四季暢通，以免影響正常施工。1.施工便道本橋沿線(xiàn)地形起伏不大，橋址去位于丘陵區(qū)，數(shù)條村間公路與之相連，交通便利，通過(guò)修建外側(cè)修建米便道，便道將各墩位貫通。 2.混凝土拌和站根據(jù)全標(biāo)段混凝土供應(yīng)的統(tǒng)籌考慮，本橋下部結(jié)構(gòu)及現(xiàn)澆梁所需混凝土由1#混凝土注明由中鐵十七局?jǐn)嚢枵咎峁┌韬驼咎峁?.施工用電施工用電以高壓電網(wǎng)接入供電為主，全橋設(shè)1座630kVA變壓站為各作業(yè)面墩臺(tái)、基礎(chǔ)施工提供用電。另自備2臺(tái)200kw發(fā)電機(jī)作為備用電源。4.施工用水在橋梁附近的沂河取水進(jìn)至蓄水池，然后從蓄水池通過(guò)管道輸送進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，修建蓄水池120m3/座。5.駐地、臨時(shí)生活及生產(chǎn)用房按照少占地，不污染環(huán)境，避免

8、造成水土流失的原則，合理安排臨時(shí)房屋及臨時(shí)占地。我單位前期人員已與住戶(hù)達(dá)成意向，一方面租用既有房屋作為項(xiàng)目部臨時(shí)駐地使用，一方面利用既有路基經(jīng)平整硬化后作為駐地建設(shè)，設(shè)置辦公區(qū)、食堂、宿舍、停車(chē)場(chǎng)等。各作業(yè)隊(duì)就近采用租用房屋結(jié)合搭設(shè)部分臨時(shí)房屋滿(mǎn)足生活和生產(chǎn)需要。六、承臺(tái)施工工藝承臺(tái)開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖；混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌制、混凝土運(yùn)輸車(chē)水平運(yùn)輸、滑槽或砼輸送泵灌注。對(duì)位于水中的承臺(tái)施工采用填土圍堰、鋼板樁圍堰的施工方法。1.施工準(zhǔn)備（1）首先進(jìn)行場(chǎng)地準(zhǔn)備，包括場(chǎng)地整平，基坑四周打土埂挖截水溝，防止地表水流入基坑。（2）進(jìn)行中樁的定位與復(fù)測(cè)，埋設(shè)相應(yīng)護(hù)樁。（3）基坑放樣：標(biāo)明基坑

9、開(kāi)挖的位置、尺寸、基坑的軸線(xiàn)位置，并經(jīng)校核后再開(kāi)挖基坑。2.基坑開(kāi)挖(1) 旱地區(qū)域基坑開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖，機(jī)械開(kāi)挖至坑底時(shí)要保留不小于20cm的厚度，待基礎(chǔ)澆砌圬工前，再用人工挖至基底標(biāo)高。開(kāi)挖時(shí)根據(jù)不同土層采用不同的邊坡坡度，基礎(chǔ)埋置較深時(shí)，基坑邊坡中部加設(shè)1.0米平臺(tái)?；臃秶笥诨A(chǔ)輪廓0.5m作為立模工作面。當(dāng)基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查并簽證后，立即進(jìn)行下道工序施工。當(dāng)基底土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)與監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系處理。(2) 淺水區(qū)域基坑開(kāi)挖本橋只有11號(hào)、12號(hào)橋墩位于河內(nèi)，水深小于3m，一般水深少于3m的淺水區(qū)域用編織袋圍堰筑島

10、。筑島施工前清除地表淤泥，島體填料采用附近土質(zhì)填料，利用挖掘機(jī)和自卸汽車(chē)進(jìn)行，小型設(shè)備夯實(shí)，島體外側(cè)采用草袋或尼龍編織袋裝土人工圍砌。草袋（或尼龍編織袋）圍堰尺寸：圍堰頂面高出施工水位2m，頂寬2.0m，外側(cè)坡度為1:0.6，內(nèi)側(cè)坡度為1:0.3。圍堰內(nèi)側(cè)坡腳距基坑頂緣距離不小于1.0m。圍堰填筑前，清理堰底的石塊等雜物。尼龍編織袋內(nèi)裝入松散粘性土，裝填至袋容量的60%時(shí)，縫合袋口。按如上要求堆碼編織袋，堆碼時(shí)編織袋平放，互相錯(cuò)縫。開(kāi)挖方式同旱地區(qū)域基坑開(kāi)挖。每個(gè)基坑內(nèi)設(shè)置兩個(gè)集水井,在基坑的四周挖排水溝使基坑內(nèi)的水集到集水井內(nèi)， 避免基坑受到雨水浸泡?；邮┕げ豢裳永m(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，避免基坑長(zhǎng)時(shí)間

11、暴露?；娱_(kāi)挖安全保護(hù)（1）基坑設(shè)置雙橫桿鋼管防護(hù)欄，欄桿柱打入地面深度不少于500mm,防護(hù)欄埋設(shè)距沉淀池邊緣不小于500mm，立柱間距不大于3000mm,防護(hù)欄設(shè)安全警示標(biāo)志。設(shè)置牢固通暢的上下通道，寬度不小于80mm。防護(hù)欄設(shè)置密目安全網(wǎng)。如圖所示。（2）每天安全員注意對(duì)基坑的安全巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理（如摘帽、放坡等）。 （3）若現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)槽過(guò)程中地質(zhì)條件出現(xiàn)與地勘報(bào)告及設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)重不符時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工員要及時(shí)匯報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人，由技術(shù)負(fù)責(zé)人將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況以書(shū)面方式向監(jiān)理工程師匯報(bào)，由監(jiān)理工程師聯(lián)系業(yè)主及設(shè)計(jì)方現(xiàn)場(chǎng)察看后提出處理意見(jiàn)，我單位再依據(jù)設(shè)計(jì)變更處理方案施工。3. 封底基底人工清理整平

12、后在基坑底鋪10cm砂礫墊層，整平后抹一層C15砼墊層對(duì)照下施工圖紙，墊層應(yīng)該為，厚mm，精確控制砼墊層頂面高程。墊層比承臺(tái)平面尺寸每邊大15cm左右，有水承臺(tái)基坑在砂漿墊層外側(cè)10cm挖溝進(jìn)行排水，并在基坑一角挖積水坑，用水泵抽出基坑外。待砼墊層達(dá)到強(qiáng)度后，在基底墊層上放出承臺(tái)邊線(xiàn)，并畫(huà)出鋼筋綁扎的間距，用于控制鋼筋綁扎和檢查。 4. 鋼筋加工與安裝鋼筋的性能必須符合現(xiàn)行國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，具有出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單。進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后待用。鋼筋表面要求潔凈，鋼筋平直、無(wú)局部彎折，不應(yīng)有削弱截面的傷痕。鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工廠(chǎng)制作成半成品，平板車(chē)運(yùn)輸?shù)焦c(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。鋼筋加工安裝成

13、型后應(yīng)穩(wěn)固。 主筋采用搭接焊或直螺紋套筒連接。焊接接頭焊縫的長(zhǎng)度單面搭接不應(yīng)小于10d，雙面搭接不應(yīng)小于5d。焊接保證鋼筋接頭在同一斷面內(nèi)（相鄰焊接接頭間距不小于35d，且不少于50cm）的數(shù)量不能超過(guò)鋼筋總量的50%。搭接焊應(yīng)使兩鋼筋的軸線(xiàn)位于同一直線(xiàn)上，焊接時(shí)在鋼筋一端引弧，并在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑應(yīng)填滿(mǎn)。采用直筒螺紋連接，鋼筋套絲后用打磨機(jī)磨平絲頭毛刺，直螺紋套筒連接外露絲扣不得超過(guò)完整一絲。直筒螺紋連接是否有必要，是否可以采用閃光對(duì)焊加工 鋼筋加工與安裝要注意預(yù)埋鋼筋及其它設(shè)計(jì)預(yù)埋件。安裝好墊塊控制保護(hù)層厚度。按設(shè)計(jì)要求設(shè)置冷卻管。冷卻水管安裝時(shí)，要以鋼筋骨架和支撐桁架固定牢靠，以

14、防混凝土灌注時(shí)水管變形及脫落而發(fā)生堵水和漏水，并做通水試驗(yàn)?；炷翝沧⒑蠡蛎繉友h(huán)水管被混凝土覆蓋并振搗完成后，即可在該層水管內(nèi)通水。5. 模板安裝承臺(tái)模板采用組合鋼模。安裝前應(yīng)模板表面清潔并涂脫模劑，以便脫模。模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板安裝前應(yīng)根據(jù)承臺(tái)的長(zhǎng)、寬、高安裝側(cè)模，模內(nèi)以圓鋼拉桿對(duì)拉，模外采用鋼管或方木支撐，以保證側(cè)模安裝的垂直度和穩(wěn)定性。澆筑砼前對(duì)模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行二次檢查，符合設(shè)計(jì)要求并確認(rèn)無(wú)誤后方可澆筑。對(duì)模板內(nèi)可能帶有的雜物、積水和鋼筋上的圬垢應(yīng)清理干凈，模板安裝應(yīng)固定、牢靠，接縫平順嚴(yán)密不漏漿，模板如有縫隙，應(yīng)堵塞嚴(yán)密。

15、模板安裝完后在模板頂測(cè)量標(biāo)高，并做好記號(hào)。6.承臺(tái)砼施工(1) 砼用帶自動(dòng)計(jì)量裝置的強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌制應(yīng)該是拌和，一次施工砼用量較小且距離較近時(shí)，采用小翻斗車(chē)運(yùn)輸，人工送料經(jīng)滑槽入模；還能采用翻斗車(chē)運(yùn)輸嗎？施工砼方量大時(shí)，砼運(yùn)輸車(chē)輸送，泵送混凝土澆筑。砼采用插入式振搗器振實(shí)，操作時(shí)，振動(dòng)器移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)其作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持50-100mm的距離，插入下層砼50-100mm，每一次振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件，振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再出氣泡，表面呈平坦泛漿。澆筑砼期間，設(shè)專(zhuān)人檢查模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、

16、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。(2) 砼澆筑后，澆筑完畢時(shí)，要進(jìn)行收漿。養(yǎng)護(hù)采用先灑水后塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生(冬季施工按冬季施工方案執(zhí)行)，按齡期及時(shí)送檢試件。拆模后報(bào)監(jiān)理工程師并經(jīng)審批后及時(shí)進(jìn)行基坑回填、夯實(shí)。(3) 大體積混凝土施工為降低水化熱，確保大體積砼的質(zhì)量，除采取分層灌注的方法外，還要采取以下措施：改善骨料級(jí)配，降低水灰比，摻粉煤灰、減水劑來(lái)減少水泥用量；降低骨料溫度，如冷水沖洗等。在混凝土內(nèi)部埋設(shè)散熱鋼管，冷卻水循環(huán)散熱，降低混凝土芯部與表面的溫差。內(nèi)外溫差小于15后壓注與承臺(tái)同標(biāo)號(hào)水泥漿填充冷卻管。(4) 承臺(tái)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1尺寸30mm2頂面高程20mm3軸線(xiàn)偏位20mm4前、后

17、、左、右距設(shè)計(jì)中心線(xiàn)尺寸30mm7.承臺(tái)施工工藝流程七、墩身施工工藝7.1施工方案本段橋墩為雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩，采用廠(chǎng)制鋼模板拼裝，鋼筋在加工場(chǎng)加工好后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，混凝土由拌和站集中生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，砼一次整體澆筑成形，混凝土通過(guò)泵送入模，墩身模板和托盤(pán)頂帽鋼筋采用吊車(chē)垂直吊裝作業(yè)。墩身澆筑完成后先帶模澆水養(yǎng)生，拆模后覆蓋塑料膜養(yǎng)生。施工工藝見(jiàn)圖5-1。7.2施工工藝(1) 測(cè)量放樣 承臺(tái)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，將表面浮漿鑿除，沖洗干凈，整修墩身主筋，測(cè)量班根據(jù)墩身設(shè)計(jì)尺寸放出墩身立模邊線(xiàn)、標(biāo)高，測(cè)量過(guò)程中實(shí)行互檢制度，并經(jīng)監(jiān)理見(jiàn)證簽認(rèn)后，開(kāi)始施工， 如果標(biāo)施 工 準(zhǔn) 備測(cè) 量 放 線(xiàn)墩

18、底截面外緣水平度調(diào)整腳 手 架 支 立立 模模板打磨試拼模板糾偏、加固澆筑墩身混凝土養(yǎng) 護(hù)拆 模中線(xiàn)、水平、跨度測(cè)量測(cè)定墩臺(tái)中心線(xiàn)、支座十字線(xiàn)、梁端線(xiàn)等安裝墩帽模板臺(tái)帽、墩頂鋼筋制作制作混凝土試件安裝橋墩鋼筋制作墩身鋼筋澆筑墩帽混凝土圖5-1 實(shí)體墩施工工藝框高過(guò)高或過(guò)低都需要進(jìn)行調(diào)整。(2) 鋼筋加工運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋須有出廠(chǎng)合格證，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直，無(wú)局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋集中制作、現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎。鋼筋加工由加工場(chǎng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求加工。每個(gè)橋墩墩身施工加工完成的鋼筋應(yīng)包括：墩身鋼筋、頂帽及托盤(pán)鋼筋和接地鋼筋。按照設(shè)計(jì)規(guī)格、型號(hào)、進(jìn)行鋼筋加工

19、并分開(kāi)堆放標(biāo)示，鋼筋彎鉤按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行加工，焊接時(shí)，采用雙面搭接焊，焊縫長(zhǎng)度不小于5d,同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭，兩焊接接頭的距離大于鋼筋直徑的35倍且不小于50cm，焊接接頭的鋼筋在同一截面內(nèi)不得超過(guò)鋼筋總數(shù)的50%，應(yīng)分散錯(cuò)開(kāi)布置。(3)鋼筋安裝、支撐與固定第一步：調(diào)整在承臺(tái)施工時(shí)預(yù)埋伸入墩身內(nèi)的鋼筋的間距，并進(jìn)行除銹，安裝箍筋。鋼筋安裝時(shí)，保護(hù)層墊塊和數(shù)量為4個(gè)/m2。墊塊采用圓錐形混凝土墊塊。強(qiáng)度與墩身混凝土強(qiáng)度相同。鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)10尺量2彎起鋼筋的彎折位置20第二步： 頂帽及托盤(pán)鋼筋在墩身旁邊搭設(shè)的腳手架上進(jìn)行綁扎，等待墩身砼澆至要到

20、托盤(pán)處時(shí)，再用吊車(chē)把頂帽及托盤(pán)鋼筋進(jìn)行吊裝。第三步：接地鋼筋焊接。嚴(yán)格按照橋墩、樁基礎(chǔ)接地鋼筋布置-22圖要求，焊接連接接地鋼筋。并用紅漆標(biāo)示接地鋼筋。接地鋼筋雙面焊接長(zhǎng)度不小于55mm，單面焊接長(zhǎng)度不小于100mm，焊縫厚度不小于4mm。墩身接地鋼筋沿墩立面中心對(duì)稱(chēng)布置2根利用墩身20的主筋，上端采用接地端子與梁上的接地系統(tǒng)相連接，下端與承臺(tái)環(huán)型接地鋼筋焊接。接地鋼筋伸入頂帽中，要與頂帽鋼筋焊接形成電氣回路，深入承臺(tái)與臺(tái)頂、底層鋼筋網(wǎng)焊接形成電氣回路。接地鋼筋網(wǎng)應(yīng)保證各點(diǎn)電氣連接貫通，混凝土施工前應(yīng)測(cè)試無(wú)誤后方可施工，接地鋼筋露出砼以外部分需進(jìn)行鋅鉻涂層防銹處理。 接地鋼筋及與之相連接的接地

21、端子，每個(gè)橋墩一般設(shè)置在地面以下0.2米處，當(dāng)橋墩位于水中時(shí)可不設(shè)。 每個(gè)接地端連接端子內(nèi)設(shè)M16內(nèi)螺栓，外露面須保證與混凝土表面平齊，條件允許情況下，建議連接端子外露面高出混凝土表1-2mm。鋼筋安裝后，應(yīng)如實(shí)填寫(xiě)質(zhì)量檢驗(yàn)表，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查和批準(zhǔn)后才能進(jìn)行墩身模板的安裝。（4） 模板及支架安裝墩身采用大塊組合鋼模板，本段共計(jì)配置4套墩身鋼模板。模板分節(jié)高0.5米、1米、2米、頂帽及托盤(pán)模板組合拼裝。由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)制造，選用6mm厚鋼板作為面板，框架采用75角鋼，加勁肋采用120型槽鋼。模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿。模板進(jìn)場(chǎng)后

22、，進(jìn)行清理、打磨干凈并用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。模板拼裝時(shí)穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿，模板縫用雙面膠塞縫，模板面上須清理干凈并涂刷模板漆。模板漆的使用方法：模板面必須干燥，使用前要進(jìn)行清除浮塵（銹）、去除油污（蠟）等處理，以提高模板漆對(duì)模板的粘結(jié)力。施工時(shí)采用刷涂，不能過(guò)厚過(guò)薄，最佳用量為8-12m2/Kg。涂刷漆后大約在24小時(shí)后方可進(jìn)行混凝土施工。重復(fù)使用3-5次后，須去除舊漆膜，方可重新涂布，本漆在干前不得雨水沖淋。模板采用吊車(chē)人工配合安裝，確保軸線(xiàn)、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固，保證模板在灌注混凝土?xí)r受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無(wú)雜物，拼裝平整嚴(yán)密。支架的立面、平面安裝牢固，并能抵擋振動(dòng)時(shí)偶然

23、撞擊。支架立柱在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。(5) 墩身沉降觀測(cè)標(biāo)及吊欄預(yù)埋件的安裝根據(jù)橋涵沉降觀測(cè)標(biāo)構(gòu)造圖規(guī)定：當(dāng)墩高小于4米時(shí)（指承臺(tái)頂至墩臺(tái)墊石頂）埋設(shè)一個(gè)，位置在頂帽上（頂帽頂下0.5米），小里程方向；4-14米之間埋設(shè)一個(gè)，位置在墩身下部（地面以上或常水位0.5m左右），小里程方向；大于14米時(shí)埋設(shè)兩個(gè)，位置在墩身下部垂直線(xiàn)路左右兩側(cè)；嚴(yán)格按圖紙位置準(zhǔn)確埋設(shè)。(6) 混凝土澆注當(dāng)墩身鋼筋、沉降觀測(cè)標(biāo)、吊欄預(yù)埋件、接地鋼筋、接地端子、模板安裝完畢經(jīng)質(zhì)檢人員，監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行墩身混凝土澆筑?；炷劣砂韬驼炯邪韬?，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 混凝土澆筑選擇

24、夜晚或凌晨一天內(nèi)溫度最低的條件下進(jìn)行，模板、鋼筋和底面在澆筑前應(yīng)徹底潤(rùn)濕，在保證該部位相對(duì)低的溫度的同時(shí)，還能使由吸收和蒸發(fā)引起的混凝土水蒸汽損失降到最低，避免可能產(chǎn)生的塑性收縮。 合理布置串通，控制混凝土自落高度，高度不宜超過(guò)2米，當(dāng)超過(guò)2米，應(yīng)通過(guò)串筒輔助下落，串筒出料口距混凝土澆注面的高度不宜超過(guò)1米。避免推、趕混凝土的現(xiàn)象發(fā)生，保證混凝土的均勻性，減少混凝土泌水發(fā)生的可能。 混凝土分層連續(xù)澆筑，并應(yīng)符合下列規(guī)定：混凝土的攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)所用振搗器的作用深度及混凝土的和易性確定，當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r，混凝土的攤鋪厚度不大于600mm；當(dāng)采用非泵送混凝土?xí)r，混凝土的攤鋪厚度不大于400mm。分

25、層連續(xù)澆筑，其層間的間隔時(shí)間應(yīng)盡量縮短，必須在前層混凝土初凝之前，將其次層混凝土澆筑完畢。層間最長(zhǎng)的時(shí)間間隔不大于混凝土的初凝時(shí)間。 振搗器的移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50-100mm,與側(cè)模應(yīng)保持50-100mm的距離,振搗時(shí)防止觸碰模板、鋼筋及各種預(yù)埋件。 混凝土的拌制、運(yùn)輸必須滿(mǎn)足連續(xù)澆筑施工以及盡量降低混凝土出罐溫度等方面的要求，入模混凝土溫差不超過(guò)15 。 在混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)清除混凝土表面的泌水。泵送混凝土的水膠比一般較大，泌水現(xiàn)象也較嚴(yán)重，不及時(shí)清除，將會(huì)降低結(jié)構(gòu)混凝土的質(zhì)量。 混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)：一般在

26、澆注完畢后1218h內(nèi)立即開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，連續(xù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d。采用塑料薄膜作為保溫材料覆蓋混凝土和模板，使混凝土澆筑塊體的里外溫差及降溫速度滿(mǎn)足溫控指標(biāo)的要求。在保溫養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，應(yīng)保持混凝土表面的濕潤(rùn)。定期注水保持濕度，灑水溫度不宜低于20，包裹時(shí)間不少于14天。在達(dá)到養(yǎng)護(hù)齡期拆除包裹物后，仍需定期進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。(7) 混凝土拆模時(shí)間控制 混凝土在實(shí)際溫度養(yǎng)護(hù)的條件下，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上，混凝土中心與表面最低溫度控制在25以?xún)?nèi)，預(yù)計(jì)拆模后混凝土表面溫降不超過(guò)9以上允許拆模。(8) 墩身混凝土測(cè)溫 為及時(shí)掌握混凝土內(nèi)部溫升與表面溫度的變化值，測(cè)點(diǎn)的布置原則：墩身芯部和墩身表面5-10m

27、m,共安裝兩個(gè)測(cè)溫儀。分別測(cè)設(shè)相關(guān)數(shù)據(jù)。(9) 溫控施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作 混凝土的澆筑溫度系指混凝土振搗后，位于混凝土上表面以下50100mm深處的溫度?；炷翝仓囟鹊臏y(cè)試每工作班(8h)應(yīng)不少于2次。 大體積混凝土澆筑塊體內(nèi)外溫差、降溫速度及環(huán)境溫度的測(cè)試，每晝夜應(yīng)不少于2次。 混凝土澆筑塊體底表面的溫度，以混凝土澆筑塊體底表面以上50mm處的溫度為準(zhǔn)；混凝土澆筑塊體的外表溫度，以混凝土外表以?xún)?nèi)25mm處溫度為準(zhǔn)。 測(cè)溫元件的安裝及保護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：1)測(cè)溫元件安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，固定牢固，并與結(jié)構(gòu)鋼筋及固定架金屬體絕熱；2)測(cè)溫元件的引出線(xiàn)應(yīng)集中布置，并加以保護(hù)；5)混凝土澆筑過(guò)程中，下料時(shí)不

28、得直接沖擊測(cè)溫元件及其引出線(xiàn)，振搗時(shí)，振搗器不得觸及測(cè)溫元件及其引出線(xiàn)。(10) 支承墊石和錨栓孔墩臺(tái)的支承墊石和錨栓孔在墩臺(tái)澆注完畢后,再進(jìn)行澆注。錨栓孔采用16CM的PVC管預(yù)埋，深度符合設(shè)計(jì)要求。采取跟蹤測(cè)量和精確定位措施嚴(yán)格控制其位置和標(biāo)高八、雨季和冬季的施工安排8.1 雨季的施工安排根據(jù)本工程所處的地理位置及氣候條件，本工程可能涉及到的特殊條件主要為雨季季節(jié)施工。1.與當(dāng)?shù)貧庀?、水文部門(mén)簽定有償服務(wù)協(xié)議，獲取準(zhǔn)確、及時(shí)的氣象、水文資料，為工程建設(shè)和防汛提供可靠依據(jù)。合理安排雨季施工計(jì)劃并采取有效防范措施。2.雨季施工地段，修建臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，保持排水順

29、暢，流水不直接排入農(nóng)田、耕地，保證施工場(chǎng)地不積水、不沖刷損壞、不污染自然水源等。3.混凝土施工盡量避開(kāi)雨天；必須施工時(shí)，配置防護(hù)和擋雨設(shè)施，以保證砼的質(zhì)量。剛澆筑好的砼若遇下雨，用薄膜覆蓋，以免影響質(zhì)量。4.各種腳手架、支撐排架在風(fēng)雨過(guò)后，及時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、崩扣、松扣現(xiàn)象及時(shí)修復(fù)。5.現(xiàn)場(chǎng)物資和設(shè)備按規(guī)定分類(lèi)妥善堆放，并采取適當(dāng)?shù)姆烙甏胧苑朗艹焙退畾А?.汛期配備足夠數(shù)量的草袋和防水設(shè)備，有洪水時(shí)，搶險(xiǎn)隊(duì)分工負(fù)責(zé)，組織疏散和物資材料、設(shè)備轉(zhuǎn)移，把損失減少到最低程度。8.2冬季施工措施8.2.1混凝土的保溫措施(1) 原材料的保溫粗細(xì)骨料中含有水分和雜質(zhì)，寒冷時(shí)容易凍漲和結(jié)塊，特

30、別是砂子最容易凍漲、結(jié)塊。所以首先，要保證進(jìn)場(chǎng)的粗細(xì)骨料清潔，不得含有冰雪凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。其次，原材料儲(chǔ)料倉(cāng)和拌合機(jī)上料倉(cāng)連成整體搭設(shè)防雨、雪的彩鋼頂棚，四周使用彩鋼瓦圍擋連成整體，僅留一個(gè)進(jìn)料和裝載機(jī)活動(dòng)進(jìn)口，保證內(nèi)部保溫，裝載機(jī)上料整個(gè)在棚中操作。外加劑為液體材料，存放處搭設(shè)防雨、雪儲(chǔ)藏彩鋼棚，三面使用彩鋼圍護(hù)，僅留開(kāi)口用帆布遮擋，內(nèi)部供應(yīng)暖氣或電吹熱風(fēng)。外加劑罐體四周搭棚，內(nèi)部安裝空調(diào)或供應(yīng)蒸汽取暖。 (2) 混凝土拌合保溫措施拌合機(jī)蓄水池使用鍋爐輸入蒸汽加溫，混凝土采用熱水?dāng)嚢瑁ＷC水溫不得超過(guò)60。整個(gè)攪拌部分施工彩鋼板圍護(hù)，攪拌室采用空調(diào)取暖。投料前，應(yīng)先用熱水沖洗攪拌機(jī)，

31、攪拌時(shí)應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，攪拌均勻后再投入水泥和外加劑，以防止發(fā)生假凝現(xiàn)象，攪拌時(shí)間應(yīng)較常溫時(shí)延長(zhǎng)50%（33.5min）。拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整拌合料的加熱溫度，保證混凝土出機(jī)溫度不宜低于10。在攪拌混凝土前和停止混凝土攪拌后，用熱水及時(shí)沖洗攪拌機(jī)。（3）混凝土運(yùn)輸混凝土的運(yùn)輸路線(xiàn)提前考察，統(tǒng)籌安排，保證交通不得堵塞，混凝土的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡可能短，并盡量減少中間倒運(yùn)環(huán)節(jié)?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車(chē)外側(cè)要包裹保溫材料進(jìn)行保溫，混凝土罐車(chē)出口在運(yùn)輸過(guò)程中要遮擋，盡量減少溫度損失。混凝土入模前，應(yīng)測(cè)定混凝土的溫度、坍落度、含氣量及泌水率等性能，符合設(shè)計(jì)或配合比要求時(shí)方可澆

32、筑，并做好相關(guān)的檢查記錄，保證混凝土的入模溫度不得低于5。（4）混凝土澆筑及同條件養(yǎng)護(hù)冬季混凝土澆筑應(yīng)選在上午或中午開(kāi)始，避免在溫度太低的情況下澆筑混凝土。當(dāng)雨雪過(guò)后澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)先清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。混凝土入?；炷敛坏玫陀?，氣溫較低時(shí)，在混凝土澆筑前應(yīng)先對(duì)模板進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱采用暖棚法施工，承臺(tái)澆筑結(jié)束后，頂部覆蓋草簾或棉被進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。墩柱澆筑混凝土?xí)r，當(dāng)滿(mǎn)足不了暖棚法養(yǎng)護(hù)時(shí)，采用外面包裹兩層棉被，然后再用一層塑料布包裹的方法進(jìn)行養(yǎng)生。涵洞混凝土澆筑采用暖棚法進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)暖棚采用鋼管搭設(shè)支架，外搭逢布，棚高根據(jù)結(jié)構(gòu)物高度調(diào)整，設(shè)置出入口，四周封閉密實(shí)。在養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)安放煤爐，用明火

33、加熱，澆筑混凝土前模板通過(guò)明火加熱，保證棚內(nèi)溫度在15左右。混凝土澆筑完成后，在結(jié)構(gòu)物周?chē)胖脺囟扔?jì)（在兩端及中部各放置一個(gè)），溫度計(jì)距混凝土表面20cm左右，設(shè)置專(zhuān)人24小時(shí)監(jiān)測(cè)養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)溫度并做好記錄。在養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)設(shè)置同條件養(yǎng)生的混凝土試塊，當(dāng)同條件試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可拆除模板。棚內(nèi)根據(jù)養(yǎng)生的面積配備相應(yīng)的看護(hù)人員及滅火器材。8.2.2鋼筋工程在負(fù)溫條件下使用的鋼筋，施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)檢驗(yàn)。鋼筋在運(yùn)輸和制作過(guò)程中應(yīng)防止撞擊和刻痕，鋼筋冷拉溫度不宜低于-20，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉溫度不宜低于-15，I級(jí)鋼筋調(diào)直冷拉率控制在4%以?xún)?nèi)。冬期鋼筋焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外焊接時(shí)，其溫度不宜低于-20且

34、應(yīng)有防雪擋風(fēng)措施，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即融及冰雪。 冬季施工重點(diǎn)控制鋼筋焊接，環(huán)境溫度達(dá)到-5時(shí)，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝，嚴(yán)禁焊接過(guò)程直接接觸到冰雪。風(fēng)雪天氣時(shí)，焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過(guò)快，造成冷脆，影響焊接質(zhì)量。鋼筋焊接前，必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖┕l件、氣溫狀況進(jìn)行試焊，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可正式施焊。在使用焊條或焊劑時(shí)，要按說(shuō)明書(shū)的要求，對(duì)焊條或焊劑進(jìn)行烘焙，干燥后再使用。冬季在負(fù)溫條件下焊接鋼筋，應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行，如必須在室外焊接，其環(huán)境溫度不宜低于10，風(fēng)力超過(guò)3級(jí)時(shí)應(yīng)有擋風(fēng)措施。負(fù)溫閃光對(duì)焊宜采用預(yù)熱閃光焊或

35、閃光預(yù)熱閃光焊工藝，鋼筋端面比較平整時(shí)，宜采用預(yù)熱閃光焊；端面不平整時(shí)，宜采用閃光預(yù)熱閃光焊。在閃光過(guò)程開(kāi)始以前，可將鋼筋接觸幾次，使鋼筋溫度上升，以利于閃光過(guò)程順利進(jìn)行，燒化過(guò)程中期的速度適當(dāng)減慢。并且變壓器級(jí)數(shù)應(yīng)降低1級(jí)，以能保證閃光順利為準(zhǔn)。鋼筋負(fù)溫電弧焊時(shí)，必須防止產(chǎn)生過(guò)熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。根據(jù)鋼筋冬季施工要求，本工程鋼筋加工采用棚內(nèi)加工，當(dāng)氣溫低于-5時(shí)，鋼筋加工棚四周采用逢布搭設(shè)圍擋，并在棚內(nèi)生煤爐加熱。鋼筋焊接采用低溫韌性良好的焊條，在鋼筋加工棚內(nèi)焊接。閃光對(duì)焊采用單獨(dú)搭設(shè)保溫棚，冷卻水箱及管道采用保溫棚布包裹，防止氣溫過(guò)低，水箱內(nèi)

36、水結(jié)凍或凍壞水管。鋼筋焊接完成后，不應(yīng)立即抬到工棚外面，應(yīng)待接頭完全冷卻后才運(yùn)至外面。在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋焊接，采取加覆蓋的方法，防止接頭焊接后接觸冰雪。每批鋼筋進(jìn)場(chǎng)正式焊接前，必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的焊接性能試驗(yàn)，合格后方可正式施工。試件數(shù)量要求與質(zhì)量檢查和驗(yàn)收相同，焊接接頭應(yīng)分批進(jìn)行質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。如必須在室外焊接，其環(huán)境溫度低于10時(shí)，選擇白天進(jìn)行，焊接時(shí)電流要減小，焊接時(shí)間要延長(zhǎng)。8.2.3承臺(tái)工程 承臺(tái)混凝土施工盡量避開(kāi)雨雪天氣，并盡可能安排在10：0017：00之間進(jìn)行，一天中溫度最低時(shí)不允許澆筑混凝土。承臺(tái)模型安裝完成后，安排專(zhuān)人清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，模板四周用篷布進(jìn)行包裹。混凝土應(yīng)分

37、層連續(xù)澆筑，分層厚度不得小于20cm，并盡量縮短每層澆筑的分段長(zhǎng)度，減小混凝土的散熱面。兩層承臺(tái)安排一次澆筑成型，一次澆筑的承臺(tái)沉漿觀測(cè)點(diǎn)可以安裝在二層頂面。混凝土澆筑完成后，頂面覆蓋塑料布保濕，上面覆蓋棉被保溫，最后在頂面壓蓋篷布隔風(fēng)?；炷恋葟?qiáng)超過(guò)臨界受凍強(qiáng)度后，拆除模型和加溫設(shè)備，四周及時(shí)用土回填，頂面繼續(xù)按要求三層保溫養(yǎng)生等強(qiáng)。8.2.4墩臺(tái)工程 冬季墩臺(tái)混凝土施工盡量避開(kāi)雨雪天氣，并盡可能安排在10：0017：00之間進(jìn)行，一天中溫度最低時(shí)不允許澆筑混凝土。墩臺(tái)保溫措施采用電吹熱風(fēng)保溫和火爐蒸汽保溫，模板四周用篷布進(jìn)行包裹，篷布和模板之間采用電吹熱風(fēng)或者蒸汽保溫。蒸汽養(yǎng)生使用0.5t

38、無(wú)壓力鍋爐，模型外側(cè)篷布內(nèi)側(cè)大約間隔50cm纏繞管道，管道采用直徑大約5cm的薄壁鋼管，鋼管間距大約50cm沿環(huán)線(xiàn)扎三眼，噴蒸汽。混凝土到工地前盡早安排蒸汽或熱風(fēng)加熱，并且澆筑前向模型上澆灌熱水，保證模板溫度滿(mǎn)足規(guī)范要求，同時(shí)混凝土的入模溫度不得低于5，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備溫度計(jì)隨時(shí)對(duì)混凝土溫度進(jìn)行量測(cè)。混凝土振搗快速，保證混凝土的均勻性和密實(shí)性?；炷恋葟?qiáng)超過(guò)臨界受凍強(qiáng)度后，拆除模型和加溫設(shè)備，外側(cè)包裹塑料布保濕，上面包裹棉被保溫，最后在頂面包裹棚布隔風(fēng)進(jìn)行等強(qiáng)養(yǎng)生。九、質(zhì)量保證體系與措施1、質(zhì)量保證體系本項(xiàng)目已建立完善的質(zhì)量保證體2、質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)為確保本工程達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)，我部將認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一”

39、的方針，堅(jiān)持預(yù)防為主，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰(shuí)操作誰(shuí)保證質(zhì)量的原則”，實(shí)行“三級(jí)檢驗(yàn)”制度（自檢、互檢、專(zhuān)檢）。3、質(zhì)量檢查程序分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定在班組或工序自檢、互檢合格的基礎(chǔ)上，由該分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行，并填寫(xiě)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表，專(zhuān)職質(zhì)量員核定，驗(yàn)收后，由質(zhì)檢處填寫(xiě)“報(bào)監(jiān)理通知單”，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。4、質(zhì)量保證措施(1) 建立質(zhì)量保證體系 思想保證：通過(guò)全質(zhì)教育宣傳、總結(jié)、反饋、分析原因，制定措施，樹(shù)立全員全過(guò)程質(zhì)量意識(shí)，明確“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的觀點(diǎn)。 組織保證：經(jīng)理部、工程處、生產(chǎn)班組分級(jí)管理，層層建立質(zhì)量責(zé)任制，并由一名副總工程師專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作

40、。 技術(shù)保證：進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，精心擬定好各主要工程項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。層層進(jìn)行技術(shù)交底，組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)，建立健全測(cè)試手段，建立工地試驗(yàn)室，嚴(yán)格計(jì)量，做好標(biāo)準(zhǔn)化工作。 創(chuàng)優(yōu)保證：制定優(yōu)質(zhì)工程計(jì)劃、措施、項(xiàng)目落實(shí)到人，進(jìn)行工序控制，開(kāi)展QC活動(dòng)，執(zhí)行三檢制（自檢、互檢、專(zhuān)檢）。 工程施工全過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行交通部公路工程施工監(jiān)理辦法，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督與管理，任何與實(shí)施施工承包合同有關(guān)的施工活動(dòng)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行。 經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證：在執(zhí)行分項(xiàng)工程經(jīng)濟(jì)承包中，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，獎(jiǎng)罰分明。各分項(xiàng)工程均制定工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法，班組承包，質(zhì)量擁有否決權(quán)。（2）質(zhì)量責(zé)任制實(shí)行質(zhì)量目

41、標(biāo)管理，自經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、專(zhuān)業(yè)工程師、工程部門(mén)直至生產(chǎn)班組，執(zhí)行三級(jí)質(zhì)量責(zé)任制。 建立以質(zhì)量為中心的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。 明確每個(gè)職工的責(zé)任，具體任務(wù)，權(quán)力和經(jīng)濟(jì)效益。各項(xiàng)工作、生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都形成質(zhì)量保證系統(tǒng)。 職能部門(mén)工作人員，明確個(gè)人崗位工作質(zhì)量分工，從提高工作效率保證提高工作質(zhì)量，從而確保工程質(zhì)量。（3）工序管理工程過(guò)程的每道工序，事先擬定好質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)和控制辦法，認(rèn)真實(shí)施。工程的關(guān)鍵部位以及施工質(zhì)量不穩(wěn)定的工序設(shè)置質(zhì)量點(diǎn)，強(qiáng)化管理。加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，層層建立質(zhì)量責(zé)任制，精心擬定施工組織設(shè)計(jì)中各工程項(xiàng)目施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；組織QC攻關(guān)小組對(duì)技術(shù)難關(guān)實(shí)行QC攻關(guān)：以監(jiān)理工程師為中心，制定嚴(yán)格的

42、自檢、專(zhuān)檢制定和工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度辦法，執(zhí)行過(guò)硬。十、施工安全保障措施10.1建立、健全安全保證體系(1)思想保證：通過(guò)對(duì)安全教育、宣傳、反饋、分析原因，制定出相應(yīng)的措施，樹(shù)立全員的安全意識(shí)，明確安全責(zé)任重于泰山。(2)組織保證：經(jīng)理部、安保處、生產(chǎn)班組分級(jí)管理，層層落實(shí)安全責(zé)任制度。(3) 技術(shù)保證：在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮安全設(shè)計(jì)，擬定出相應(yīng)的管理辦法和措施。層層進(jìn)行安全上的難點(diǎn)、重點(diǎn)交底，對(duì)施工人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，樹(shù)立“安全人人有責(zé)，安全時(shí)時(shí)注意”的意識(shí)，嚴(yán)格安全設(shè)計(jì)的布置、配戴。(4) 經(jīng)濟(jì)物質(zhì)保證：在安全設(shè)計(jì)和購(gòu)置、布置上加大投入，凡有安全隱患的地方加強(qiáng)防范，絕不疏漏。(5) 嚴(yán)格

43、執(zhí)行國(guó)家的安全法規(guī)，如有違背，堅(jiān)決制止，杜絕違法施工。(6) 經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證：在工程承包中，將安全因素考慮其中，獎(jiǎng)懲分明。在承包時(shí)，安全具有否決權(quán)。10.2 安全承包責(zé)任制從項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安全工程師、各業(yè)務(wù)部門(mén)直至各作業(yè)班組，推行和實(shí)施安全目標(biāo)管理。(1) 建立、健全安全承包責(zé)任制，堅(jiān)持“三不防過(guò)”原則。(2) 簽訂安全承包合同。(3) 認(rèn)真執(zhí)行安全承包責(zé)任制，明確每位職工的責(zé)任、具體任務(wù)、權(quán)力以及經(jīng)濟(jì)利益，各項(xiàng)工作、生產(chǎn)以及各個(gè)環(huán)節(jié)均具有安全保證系統(tǒng)。(4) 明確各職能部門(mén)人員的責(zé)任，每個(gè)人員的分工，使其做到心中有數(shù)，防范及時(shí)，處理突發(fā)事件得當(dāng)，以利于保證安全生產(chǎn)不僅僅停留在口頭上，而且時(shí)時(shí)貫穿于我們生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程中。10.3安全檢查程序管理(1) 各施工環(huán)節(jié)、施工工序的組織設(shè)計(jì)中是否具有安全措施的設(shè)計(jì)，措施是否切實(shí)有效，可行。(2) 安全設(shè)施、設(shè)備是否及時(shí)購(gòu)置，數(shù)量、規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合要求。(3) 各生產(chǎn)工序、各環(huán)節(jié)