買文檔就送您 01339828或 11970985 寧學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 沖床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 所在學(xué)院 專 業(yè) 班 級 姓 名 學(xué) 號 指導(dǎo)老師 年 月 日 買文檔就送您 01339828或 11970985 1 摘 要 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是關(guān)于 沖床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 的設(shè)計(jì)。首先對 輸送機(jī)作了簡單的概述；接著分析了 輸送機(jī)的選型原則及計(jì)算方法；然后根據(jù)這些設(shè)計(jì)準(zhǔn)則與計(jì)算選型方法按照給定參數(shù)要求進(jìn)行選型設(shè)計(jì)；接著對所選擇的輸送機(jī)各主要零部件進(jìn)行了校核。在 沖床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 的設(shè)計(jì)、制造以及應(yīng)用方面 ,目前我國與國外先進(jìn)水 平相比仍有較大差距 ,國內(nèi)在設(shè)計(jì)制造 沖床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 過程中存在著很多不足。 關(guān)鍵詞 ： 沖床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) ， 傳動裝置 ， 連桿，減速器 買文檔就送您 紙全套， 01339828或 11970985 2 目 錄 摘 要 . 1 目 錄 . 2 第 1 章 緒論 . 1 床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì)的發(fā)展史 . 1 床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì)的用途 . 1 床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì)的優(yōu)越性 . 1 床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì)的特點(diǎn) . 1 床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì)與其他工件輸送機(jī)的比較 . 2 第 2 章 自動送料裝置總體方案 . 3 題設(shè)計(jì)方案 . 3 案一 . 3 案二 . 3 案三 . 4 案四 . 4 第 3 章 連桿機(jī)構(gòu) 運(yùn)動學(xué)分析 . 5 規(guī)型的幾何關(guān)系分析 . 5 點(diǎn)的位移 . 7 點(diǎn)的速度 . 8 點(diǎn)的加速度 . 9 點(diǎn)運(yùn)動學(xué)參數(shù)計(jì)算分析 . 9 桿的設(shè)計(jì) . 12 材 . 13 核 . 13 第 4 章 電動機(jī)選擇、傳動系統(tǒng)運(yùn)動和動力參數(shù)計(jì)算 . 15 動機(jī)的選擇 . 15 動裝置總傳動比的確定及各級傳動比的分配 . 16 動參數(shù)和動力參數(shù)計(jì)算 . 16 買文檔就送您 01339828或 11970985 3 第 5 章 傳動零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 . 18 帶傳動設(shè)計(jì) . 18 開線斜齒圓柱齒輪設(shè)計(jì) . 22 速級斜齒圓柱齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算表 . 28 齒輪設(shè)計(jì)參數(shù)表 . 33 第 6 章 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 . 33 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 33 的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 36 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 38 核軸的強(qiáng)度 . 40 第 7 章 軸承的選擇和校核 . 44 軸軸承的選擇 . 44 據(jù)滾動軸承型號，查出 . 44 核軸軸承是否滿足工作要求 . 44 第 8 章 鍵聯(lián)接的選擇和校核 . 46 軸大齒輪鍵的 選擇 . 46 軸大齒輪鍵的校核 . 46 第 9 章 鍵聯(lián)接的選擇和校核 . 47 第 10 章 減速器的潤滑、密封和潤滑牌號的選擇 . 47 動零件的潤滑 . 47 輪傳動潤滑 . 47 動軸承的潤滑 . 47 速器密封 . 47 外伸端密封 . 47 承靠箱體內(nèi)側(cè)的密封 . 47 體結(jié)合面的密封 . 47 第 11 章 減速器箱體設(shè)計(jì)及附件的選擇和說明 . 48 第 12 章 自動送料裝置控制電路設(shè)計(jì) . 53 總結(jié)與展望 . 55 買文檔就送您 紙全套， 01339828或 11970985 4 參考文獻(xiàn) . 56 結(jié)束語 . 57 致謝 . 58 買文檔就送您 01339828或 11970985 5 買文檔就送您 紙全套， 01339828或 11970985 6 買文檔就送您 01339828或 11970985 7 買文檔就送您 紙全套， 01339828或 11970985 8 買文檔就送您 01339828或 11970985 9 買文檔就送您 01339828或 11970985 1 第 1 章 緒論 進(jìn)入 21 世紀(jì)，我國 工件 工業(yè)快速發(fā)展， 深加工產(chǎn)業(yè)規(guī)模也在飛速 擴(kuò)大 ,現(xiàn)有 工件機(jī)械設(shè)備 生產(chǎn)能力小 ,不能滿足大型 加工廠 的 生成 要求。因此 ,改進(jìn)和擴(kuò)大現(xiàn)有 工件機(jī)械設(shè)備 是完全必要的。 沖床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 作為工件加工的基礎(chǔ)設(shè)備， 在我國礦廣泛應(yīng)用幾十年。生產(chǎn)實(shí)踐證明 ,該設(shè)備對品種、粒度、外在水份等適應(yīng)性強(qiáng) ,與其他給料設(shè)備相比 ,具有運(yùn)行安全可靠、性能穩(wěn)定、噪音低、維護(hù)工作量少等優(yōu)點(diǎn) ,仍不失推廣使用的價 值。 床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 的發(fā)展史 運(yùn)輸機(jī)設(shè) 備是礦生產(chǎn)系統(tǒng)的主要設(shè)備之一 ,給設(shè)備的可靠性 ,特別是關(guān)鍵咽喉部位給設(shè)備的可靠性 ,直接影響整個生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。目前 ,我國礦使用的給設(shè)備主要是 沖床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 和電振 工件 輸送機(jī)。 沖床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 最早研制于 20 世紀(jì) 60 年代初 ,70 年代 ,在基礎(chǔ)上 ,更換了驅(qū)動裝置 ,改為系列 ,并一直沿用至今。國外 工件 輸送機(jī)發(fā)展?fàn)顩r也與國內(nèi)大相徑庭 ,并沒有更高的技術(shù)含量 ,但價格卻是國內(nèi)同類產(chǎn)品的 4 5 倍。 自 20 世紀(jì) 60 年代定型后 ,我國各大礦使用的 工件 輸送機(jī)主要是 K 系列的 沖床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 。 床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 的用途 最通用的 沖床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 為 K 型，一般用于或其他磨琢性小、黏性小的松散粒狀物料的給料。 沖床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 適用于礦井和選廠，將碳經(jīng)倉均勻地裝載到輸送機(jī)或其它篩選、貯存裝置上。 床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 的 優(yōu)越性 床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 的特點(diǎn) (1) 結(jié)構(gòu)簡單 ,維修量小 在 沖床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 中 ,電動機(jī)和減速器均采用標(biāo)準(zhǔn)件 ,其余大部分是焊接件 ,易損部件少 ,用在礦惡劣條件下 ,其適用性深受使用單位的好評。 (2) 性能穩(wěn)定 買文檔就送您 紙全套， 01339828或 11970985 2 沖床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 對的牌號 ,粒度組成 ,水分、物理性質(zhì)等要求不嚴(yán) ,當(dāng)來料不均勻 ,水分不穩(wěn)定且夾有大塊、橡膠帶、木頭及鋼絲等時 ,仍能正常工作。 (3) 噪音低 沖床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 是非振動式給料設(shè)備 ,其噪音發(fā)生源只有電動機(jī)和減速器 ,而這兩個的噪音都很低。尤其在井下或倉等封閉型場所 ,噪音無法擴(kuò)散 ,這一點(diǎn)是電動給料機(jī)所無法達(dá)到的。 (4) 安裝方便、高度小 沖床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 一般安裝在倉倉口 ,不需另外配制倉口閘門溜槽及電動機(jī)支座 ,安裝可一步到位 ,調(diào)整工作量小 ,而電動 工件 輸送機(jī)由于不能直接承受倉壓 ,需要另外安放倉口過渡溜槽 ,相比之下 ,沖床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 占有高度小 ,節(jié)省了建筑面積和投資。 床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 與 其他 工件輸送機(jī)的比較 往復(fù)式與振動式 工件 輸送機(jī)兩種給料方式不同點(diǎn)是給料頻率和幅值以及運(yùn)動軌跡不同。在使用過程中，由于振動式給料機(jī)給料頻率高，噪聲也大；由于它是靠高頻振動給料，其振動和頻率受物料密度及比重影響較大，所以，給料量不穩(wěn)定，給料量的調(diào)整也比較困難；由于是靠振動給料，給料機(jī)必須起振并穩(wěn)定在一定的頻率和振幅下，但振 動參數(shù)對底板受力狀態(tài)很敏感，故底板不能承受較大的倉壓，需增加倉下給料槽的長度，結(jié)果是增加了料倉的整體高度，使工程投資加大；由于給料高度加大，無法用于替換目前大量使用的 沖床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 。 買文檔就送您 01339828或 11970985 3 第 2 章 自動送料裝置 總體方案 題設(shè)計(jì)方案 設(shè)計(jì)方案： 離氣缸和定位夾緊氣缸 實(shí)現(xiàn)物料的運(yùn)送和分離 4、采用電機(jī)帶動減速器，然后帶動連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動 案一 采用雙作用缸實(shí)現(xiàn)物料的分離 功能和定位夾緊功能 氣動 送料機(jī)由兩個基本應(yīng)用模塊組成：物料分離模塊及傳送模塊。物料分離模塊由兩個雙作用氣缸組成，分別實(shí)現(xiàn)物料的分離功能和定位夾緊功能。 為保證真空系統(tǒng)的氣流通暢，以提高真空發(fā)生器的真空度，回路 4中的真空控制回路不安裝節(jié)流閥。同時，回路 4中的所有連接氣管應(yīng)盡可能的短， 以減小空氣流通阻力，提高真空度。 采用氣缸的優(yōu)點(diǎn)： 減少了物料的運(yùn)送步驟，縮短了加工時間，操作簡單。 缺點(diǎn)： 對物料的放置有很高的精度要求，造價高昂，一般的小型企業(yè)不采用 案二 利用機(jī)械手進(jìn)行送料 機(jī)械手是以小車形式 通過鋼繩同滑塊聯(lián)接起來， 由沖床滑塊上升運(yùn)動牽引小車作前進(jìn)的水平運(yùn)動完成送料，由通過鋼繩連接的重物使小車作復(fù)位運(yùn)動。 由小車機(jī)械手將工件送至沖床下進(jìn)行沖孔，提高了生產(chǎn)效率，保證了質(zhì)量，改善了勞動強(qiáng)度，確保了人生安全。 采用機(jī)械手送料的優(yōu)點(diǎn)： 送料與沖床節(jié)拍相同，可以連續(xù)生產(chǎn)。 缺點(diǎn)： 買文檔就送您 紙全套， 01339828或 11970985 4 首先由于整個過程均由機(jī)械手實(shí)現(xiàn)，所以對機(jī)械手的要求度很高，其次，如果工件大小不一要經(jīng)常更換。 案三 采用伺服電機(jī)控制工作臺進(jìn)行送料 由單片機(jī)產(chǎn)生驅(qū)動脈沖信號，步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動器收到驅(qū)動脈沖信號后，步進(jìn)電機(jī)將會按照設(shè)定的 方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度，將電脈沖轉(zhuǎn)化成交位移。電機(jī)的轉(zhuǎn)速由脈沖信號頻率來控制決定，再由電機(jī)控制工作臺進(jìn)行送料沖壓。 優(yōu)點(diǎn)： 1、可以連續(xù)生產(chǎn)，并且能實(shí)現(xiàn)一人控制幾臺機(jī)器 2、可靠性高，由于送料機(jī)構(gòu)外部由步進(jìn)電機(jī)控制，所以每次的行程都是固定值。 3、 低功耗，低電壓。在許多沒有電力供應(yīng)的應(yīng)用場合，較低的功耗和工作電壓是生產(chǎn)便捷化的必要條件。 4、維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 沖床沖壓的自動送料裝置設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)是由電動機(jī)、減速器、聯(lián)軸器、 H 形架、連桿、底板 (給料槽 )、傳動平臺、漏斗閘門、托輥等組成。 案 四 采用電機(jī) 帶動減速器，然后帶動連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動 傳動原理：當(dāng)電動機(jī)開動后，經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速器、曲柄連 桿 機(jī)構(gòu)拖動傾斜的底板在 托 輥上作直線往復(fù)運(yùn)動，當(dāng)?shù)装逭袝r ,將倉和槽形機(jī)體內(nèi)的帶到機(jī)體前端 ;底板逆行時 ,槽形機(jī)體內(nèi)的被機(jī)體后部的斜板擋住 ,底板與之間產(chǎn)生相對滑動 ,機(jī)體前端的自行落下。將均勻地卸到運(yùn)輸機(jī)械或其它篩選設(shè)備上。該機(jī)設(shè)有帶漏斗、帶調(diào)節(jié)閥門和不帶漏斗、不帶調(diào)節(jié)閥門兩種形式。 綜合以上的比較，選擇方案 4來設(shè)計(jì) 沖壓自動送 料 機(jī)構(gòu)。 買文檔就送您 01339828或 11970985 5 第 3 章 連桿機(jī)構(gòu) 運(yùn)動學(xué)分析 運(yùn)動分析的主要任務(wù)是：求出驢頭懸點(diǎn)的位 移、速度和加速度隨時間變化的規(guī)律，以便為載荷分析和扭矩計(jì)算提供運(yùn)動學(xué)數(shù)據(jù)。在曲柄角速度等于常數(shù)的情況下，問題也就歸結(jié)為求解懸點(diǎn)位移速度和加速度隨曲柄轉(zhuǎn)角的變化規(guī)律。 規(guī)型的幾何關(guān)系分析 圖 2常規(guī)型 運(yùn)動簡圖 基本參數(shù)及意義表示如下： A 前臂長度 ， C 后臂長度 ， P 連桿長度 ， R 曲柄半徑 ， I 支承中心到減速器輸出軸中心的水平距離 ， H 支承中心到底座底部的高度 ， G 減速器輸出軸到底座底部 的高度 ， 曲柄回轉(zhuǎn)中心至中心軸承的垂直距離， C 與 K 的夾角 ； S 抽油機(jī)的沖程； n 抽油機(jī)的沖次； P 額定懸點(diǎn)載荷； K 極距，即支承中心到減速器輸出軸中心的距離 ， 買文檔就送您 紙全套， 01339828或 11970985 6 J 曲柄銷中心到支承中心之間的距離 , 曲柄轉(zhuǎn)角，以曲柄半徑 R 處于 12 點(diǎn)鐘位置作為零度，沿曲柄旋轉(zhuǎn)方向度量 ； 零度線與 K 的夾角，由零度線到 K 沿曲柄旋轉(zhuǎn)方向度量 ； C 與 P 的夾角，稱傳動角 ； x C 與 J 的夾角 ； K 與 J 的夾角 ； k K 與 R 的夾角 ； P 與 R 的夾角 。 由圖可知 ： ar c （ 2 式中正負(fù)號取決于曲柄旋轉(zhuǎn)方向，曲柄旋轉(zhuǎn)方向的判斷為：面向抽油機(jī)，井口在右側(cè)，順時針旋轉(zhuǎn)為 “ +” ，逆時針旋轉(zhuǎn)為 “ -” 。 k （ 2 c （ 2 a r c c o （ 2 a r c c o （ 2 s cs （ 2 （ 2 a r c c o （ 2 a r c c o （ 2 k （ 2 買文檔就送您 01339828或 11970985 7 在有 “ ” 式中， “ +” 用于曲柄順時針旋轉(zhuǎn)， “ -” 用于曲柄逆時針旋轉(zhuǎn)。 點(diǎn)的位移 根據(jù)以上幾何關(guān)系分析結(jié)果，對 常規(guī) 的運(yùn)動學(xué)特性進(jìn)行分析，推導(dǎo)相應(yīng)公式，得到懸點(diǎn)位移、速度、加速度。 本文以常規(guī)型抽油機(jī) 例進(jìn)行研究， 并 對此抽油機(jī)的運(yùn)動學(xué)關(guān)系 進(jìn)行計(jì)算編程，畫出相應(yīng)的曲線 圖 。 0 1 2 3 4 5 600 . 20 . 40 . 60 . 811 . 21 . 41 . 6曲柄轉(zhuǎn)角 r a d / 懸點(diǎn) 位移 曲線圖 以懸點(diǎn)處于最低位置（下死點(diǎn)）為計(jì)算位移的起點(diǎn)。擺動的 角位移為 ，最大角位移為根據(jù)抽油機(jī)四桿結(jié)構(gòu)的幾何關(guān)系： b （ 2 t 2 懸點(diǎn)位移 （ 2 懸點(diǎn)最大位移 S （ 2 在抽油機(jī)的設(shè)計(jì)和使用中，常用的是 S 與 比值 ， 稱為位置因素 ， 表示為： bm 2 顯然， 10 當(dāng)懸點(diǎn)位于下死點(diǎn)時， 0；懸點(diǎn)位于上死點(diǎn)時 ， 1。 其懸點(diǎn)位移的計(jì)算結(jié)果詳見表 2得到位移圖像如 圖 2 買文檔就送您 紙全套， 01339828或 11970985 8 點(diǎn)的速度 圖 2速度分析示意圖 0 1 2 3 4 5 6- 0 . 5- 0 . 4- 0 . 3- 0 . 2- 0 . 100 . 10 . 20 . 30 . 40 . 5曲柄轉(zhuǎn)角 r a d / 懸點(diǎn)速 度曲線 如圖 2示，后臂 C 和曲柄半徑 R 均為繞定點(diǎn)轉(zhuǎn)動，連桿 P 做平面運(yùn)動。利 用速度投影定理 ， 忽略連桿 P 變形的影響 ， 連桿兩端點(diǎn)（ d 和 b）的速度在連桿軸線上的投影相等。 d、 b 兩點(diǎn)分別 1O 和 O 轉(zhuǎn)動，dv、 和 C，將dv、桿軸線投影有 ： 2co s 2co s d （ 2 則 db 買文檔就送您 01339828或 11970985 9 （ 2 因?yàn)?， ，懸點(diǎn)速度為 （ 2 式中 為曲柄旋轉(zhuǎn)的角速度，其余參數(shù)同 前。 其懸點(diǎn)速度的計(jì)算結(jié)果詳見表 3得到 速度 圖像如 圖 3 點(diǎn)的加速度 0 1 2 3 4 5 6- 0 . 3- 0 . 2- 0 . 100 . 10 . 20 . 30 . 4曲柄轉(zhuǎn)角 r a d / 點(diǎn)加速度曲線 懸點(diǎn)速度對時間的一次導(dǎo)數(shù)即為懸點(diǎn)加速度。對于后置型，懸點(diǎn)加速度 公式 為： R s i ns i ns i nc o ss i nc o ss i n 22 （ 2 其懸點(diǎn)加速度的計(jì)算結(jié)果詳見表 2得到 加速度 圖像如 圖 2 點(diǎn)運(yùn)動學(xué)參數(shù)計(jì)算分析 表 2示了曲柄轉(zhuǎn)角變化 5 時，懸點(diǎn)位移、速度、加速度隨其變化的數(shù)值，表 2 2曲柄轉(zhuǎn)角變化與懸點(diǎn)位移、速度、加速度之間的關(guān)系曲線圖，圖 2紙全套， 01339828或 11970985 10 如下所示。 表 3懸點(diǎn)參數(shù)計(jì)算數(shù)值表 角度 )( 位移 S )m( 速度 v )s/m( 加速度 a )s/m( 2 0 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 00 05 10 15 20 25 30 35 40 45 文檔就送您 01339828或 11970985 11 150 55 60 65 70 75 80 85 90 95 00 05 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 00 05 10 15 文檔就送您 紙全套， 01339828或 11970985 12 320 25 30 35 40 45 50 55 60 1 2 3 4 5 6- 0 . 4- 0 . 200 . 20 . 40 . 60 . 811 . 21 . 41 . 6曲柄轉(zhuǎn)角 r a d / m / m / s 2圖 3懸點(diǎn)位移、速度、加速度曲線 從 表 3圖 3知 ， 懸點(diǎn)速度最大值為 s/v ， 懸點(diǎn)加速度最大值2s/a 。 桿的設(shè)計(jì) 因?yàn)槌橛蜋C(jī)連桿較長，且受壓，所以對其進(jìn)行靜強(qiáng)度和穩(wěn)定性校核。最大連桿力對連桿進(jìn)行強(qiáng)度校核或穩(wěn)定校核的依據(jù) 。 買文檔就送您 01339828或 11970985 13 材 根據(jù)連桿受力狀態(tài)及結(jié)構(gòu)尺寸特點(diǎn)，選其材料為 45 號鋼制成的無縫鋼管，查機(jī)械工程材料實(shí)用手冊其基本參數(shù)為： 外徑 D=80厚 t=10位長度理論重量為 m/抗拉強(qiáng)度b ，屈服點(diǎn) s 。 核 （ 1）連桿靜強(qiáng)度校核 抽油機(jī)連桿質(zhì)量較輕，其運(yùn)動產(chǎn)生的慣性力及慣性力矩較小。如果忽略連桿運(yùn)動所產(chǎn)生的慣性力矩，則可認(rèn)為連桿為二力桿，連桿力為 ： 游P (s （ 5 式中： P 為抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷； B 為抽油機(jī)結(jié)構(gòu)不平衡重 ； 游 對不同曲柄轉(zhuǎn)角下的 行計(jì)算，求出 最大值 則連桿的最大應(yīng)力 強(qiáng)度條件為 2 m （ 5 式中： 連桿的橫截面面積， 2 為連桿材料的許用應(yīng)力， s 為連桿材料的屈服極限， n 為安全系數(shù)， n= 在 中，通過估算得： 且 23 ，代入公式（ 5 2 2 5172 m 故靜強(qiáng)度滿足要求。 （ 2）連桿穩(wěn)定校核 受壓連桿可按兩端鉸支處理。 1m （ 5 買文檔就送您 紙全套， 01339828或 11970985 14 當(dāng)長細(xì)比 90， 141 （ 5 當(dāng) 90 時， 221 1 （ 5 式中： l 為連桿長度， m ； i 為連桿慣性半徑， m ；對于管狀截面， 42； D 是外徑， t 為臂厚；由于 D=80 t=10 4 2 8 1 62 1122 21 Mp 1 17m a x 故連桿穩(wěn)定性滿足要求。 買文檔就送您 01339828或 11970985 15 第 4 章 電動機(jī)選擇 、 傳動系統(tǒng)運(yùn)動和動力參數(shù)計(jì)算 動機(jī)的選擇 按工作要求和條件 ,選用 （ 1）工作機(jī)卷筒上所需功率 w = 000 =4200*000=2)電動機(jī)所需的輸出功率 為了計(jì)算電動機(jī)的所需 的輸出 功率 要確定從電動機(jī)到工作機(jī)之間的總功率 總 。設(shè) 1、 2、 3、 4、 5分別為彈性聯(lián)軸器、閉式齒輪傳動（設(shè)齒輪精度為 7級）、滾動軸承、 作機(jī)的效率，由 2表 1