買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 1 中英文摘要 摘要： 本課題 )列螺紋套管密封試壓裝置設(shè)計(jì)是南海合眾公司的技術(shù)改造項(xiàng)目。螺紋套管是該公司 2001 年的新產(chǎn)品，該產(chǎn)品應(yīng)用于海上油田勘探和開采油田打井的快速鉆井技術(shù)中。設(shè)計(jì)在原有試壓裝置的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一些技術(shù)上的改進(jìn)，通過機(jī)械電氣控制將機(jī)械、液壓、電氣等技術(shù)融合在一起，使新裝置在鉆井效率、降低成本、簡(jiǎn)化工藝等方面有很好的發(fā)展，使其更具自動(dòng)化和人性化。在這里，主要進(jìn)行的是機(jī)械和電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞：螺紋、套管、試壓、機(jī)電、自動(dòng)化。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 2 a s is a of of is in of on is a of 001. on is in It in a of As a is is of In of 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 3 目 錄 中英文摘要 1 序言 6 第一篇 機(jī)械部份設(shè)計(jì) 第一章 系統(tǒng)方案的擬定 7 第二章 機(jī)械部份各部件的設(shè)計(jì)校核及選用 8 1 1 夾具部份 8 1 2 液壓馬達(dá) 8 1 3 聯(lián)軸器 9 1 4 滾動(dòng)軸承 10 1 5 撥盤的設(shè)計(jì)與校核 11 1 6 堵頭的設(shè)計(jì)與校核 12 1 7 移動(dòng)工作臺(tái)支承體重量估計(jì) 13 1 8 導(dǎo)軌的設(shè)計(jì) 14 1 9 支架的設(shè)計(jì) 17 第二篇 電氣部份設(shè)計(jì) 第 三 章 電氣線路設(shè)計(jì) 18 2 1 主回路設(shè)計(jì) 18 2 2 控制回路設(shè)計(jì) 18 2 3 控制電路電源 19 2 4 繪制電氣原理圖 19 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 4 第 四 章 選擇電器元件 20 3 1 電源引入開關(guān) 20 3 2 熱繼電器 20 3 3 熔斷器 20 3 4 接觸器 20 3 5 行程開關(guān) 21 3 6 壓力繼電器 21 3 7 控制按鈕 21 3 8 信號(hào)燈 21 第 三 篇 英文摘要 22 第 四 篇 中文翻譯 討 論 23 第 五 篇 總結(jié) 總 結(jié) 24 鳴 謝 25 參考文獻(xiàn) 25 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 5 序言 時(shí)光東逝如流水，我在大學(xué)求學(xué)也即將期滿畢業(yè)，：雖不是學(xué)業(yè)有成，卻有幸得到諸多師長(zhǎng)的殷殷教誨和熏陶，這是我在大學(xué)四年里最大的收獲。尤其在畢業(yè)設(shè)計(jì)期間，在校內(nèi)指導(dǎo)老師、班主任，校外工程師等師長(zhǎng)的悉心教導(dǎo)下我才能順利地完成這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)課題。還有就是我各位同學(xué)的大力支持和幫助！在此我一并由衷地向他們表示感謝！ 盡管如此 ,由于本人的水平有限 ,設(shè)計(jì)中難免存在不當(dāng)和錯(cuò)誤 ,希望 得到各位評(píng)委的批評(píng)和指正。 機(jī)械 設(shè)計(jì) 基礎(chǔ) 是在我們學(xué)完了大學(xué)的絕大部分基礎(chǔ)課程 |、技術(shù)基礎(chǔ)課程以及大部分專業(yè)課程后進(jìn)行的。這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)之前對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的實(shí)踐，也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練，因此，它在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中占有重要的地位。 就我而言，我希望能通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)自己未來(lái)將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練，從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力，從而更好的以積極向上的態(tài)度來(lái)對(duì)待工作能溶入到實(shí)踐中去，也為以后的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。 我們做畢業(yè)設(shè)計(jì)目的是： 一般液壓系統(tǒng)技術(shù)問題的獨(dú)立工作能力，拓寬和深化學(xué)生的知識(shí)。 計(jì)構(gòu)思和創(chuàng)新思維，掌握液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般程序 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)手冊(cè) 行設(shè)計(jì)計(jì)算 編寫技術(shù)文件等方面的工作能力。 向?qū)嶋H。面向生產(chǎn)。向工人和工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)的基本工作態(tài)度 由于能力有限，設(shè)計(jì)尚有不足之處，懇請(qǐng)各位老師給予指教。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 6 第一篇 機(jī)械部分設(shè)計(jì) 第一章 系統(tǒng)方 案的擬定 . 1,螺紋套管的夾緊機(jī)構(gòu)仍采用合眾近海建設(shè)公司的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的相同。雖然操作上有點(diǎn)不方便，但從經(jīng)濟(jì)上考慮，從產(chǎn)量方面考慮 ,從夾緊的可靠性考慮，采用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，真正做到最大可能地利用原有設(shè)備。 2,擰緊機(jī)構(gòu)采用液壓馬達(dá)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)撥盤撥動(dòng)螺紋堵頭，將螺紋堵頭旋進(jìn)套管 達(dá)到 23000緊力 ,動(dòng)力很大，能達(dá)到螺紋套管所要承受的扭矩負(fù)載，省去了一個(gè)龐大的傳動(dòng)系統(tǒng) ,使機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊。 3,因螺紋套管兩頭都要安裝堵頭，為節(jié)省時(shí)間，提高工作效率，堵頭的旋進(jìn)采用兩邊同時(shí)進(jìn)行，即兩邊運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)除旋 轉(zhuǎn)堵頭不同外 (一個(gè)為內(nèi)螺紋 ,一個(gè)為外螺紋 )，其余部分均可做的相同 ,從工藝方面考慮，不用采用兩套不同的工藝，在制造時(shí)，應(yīng)使兩邊的零部件具有互換性，從而簡(jiǎn)化工藝 ,提高系統(tǒng)的性價(jià)比。 4，系統(tǒng)的擰緊部份的傳動(dòng)鏈如下：電動(dòng)機(jī) 5，整個(gè)系統(tǒng)的控制采用電氣控制。 6，在此基礎(chǔ)上，擬畫螺紋套管試壓裝置原理圖 . 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 7 第二章 機(jī)械部分各部件的設(shè)計(jì)校核與選用 . 1 夾具部分 . 考慮到經(jīng)濟(jì)性及技術(shù)性要求，其定位是采用 V 形塊，螺紋套管上面也用 緊依靠液壓缸推動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)將工件壓緊 ,其原理示意圖如下 : 液壓缸用合眾公司現(xiàn)液壓缸 ,其校核已達(dá)到要求 . 2 液壓馬達(dá) . 選根據(jù)參考資料 理論輸出扭矩 T t = 馬達(dá)進(jìn)出口壓力差 P x 排量 V 及現(xiàn)場(chǎng)要求選用的馬達(dá)必須滿足 : P X V = 保證扭矩 T 初步選用該馬達(dá)的系統(tǒng)排量為 r. 所以馬達(dá)的壓力差 P = 2 23000/6.3 106文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 8 根據(jù)提供的數(shù)據(jù)資料 : 用低速大轉(zhuǎn)矩馬達(dá) : 選用 它具有結(jié)構(gòu)緊湊 ,效率高 ,轉(zhuǎn)矩大 ,低速穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn) ,一般不需要經(jīng)過變速裝置而直接傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩廣泛用于工程 ,礦山 ,器重 ,運(yùn)輸 ,船舶 ,冶金等機(jī)械設(shè)備的液壓系統(tǒng)中 . 根據(jù)計(jì)算數(shù)據(jù)選取 :其型號(hào)標(biāo)記為 :術(shù)參數(shù)如下 : 排量 壓力 最高轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)矩 質(zhì)量 額定 / 最大 額定 最大 r 25/32 40r/ 524 聯(lián)軸器 . 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 9 根據(jù)上面選用的馬達(dá)，由于轉(zhuǎn)矩最大達(dá)到 用 G 鼓形齒式聯(lián)軸器，其型號(hào)為 G 下圖 ,其技術(shù)參數(shù)為： 公稱轉(zhuǎn)矩 : 許用轉(zhuǎn)速 :n=2350r/ 重量 :38 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 :J= 軸孔長(zhǎng)度 L=167 軸 孔 直 徑 d1=20 D=325762=235=81 B=170 C=14 H= 潤(rùn)滑脂用量 V=550 4 滾動(dòng)軸承 . 軸承承受的力主要為徑向力，因而采用深溝球軸承，根據(jù)撥盤的直徑選取軸承，選定為型號(hào)為 61928 的軸承 ,其技術(shù)參數(shù)為： d=140 D=210 B=24mm 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 10 61928 軸承的配合的選擇： 軸承的精度等級(jí)為 D 級(jí)，內(nèi)圈與軸的配合采用過盈配合 ,軸承內(nèi)圈與軸的配合采用基孔制，由此軸的公差帶選用 查表得在基本尺寸為 140， 差數(shù)值為 25時(shí)軸的基本下偏差 圈與殼體孔的配合采用基軸制，過渡配合，由此選用殼體孔公差帶為 本尺寸為 210的公差數(shù)值為 的基本上偏差孔的尺寸為 5 撥盤的設(shè)計(jì)與校核 . 撥盤的作用是將傳遞扭矩，將馬達(dá)的傳動(dòng)傳到旋轉(zhuǎn)堵頭，為了裝拆的方便，將撥盤撥動(dòng)堵頭的部份用螺母將其和旋轉(zhuǎn)堵頭擰緊，以防止軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)的沖擊。馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩靠聯(lián)軸器傳給撥盤，因聯(lián)軸器的孔為花鍵孔，所以撥盤的軸端也要做成花鍵軸，以便同聯(lián)軸器聯(lián)接。 現(xiàn)設(shè)計(jì)的撥盤的形狀與尺寸如下 : 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 11 從上圖知道，撥桿軸最有可能的危險(xiǎn)截面將會(huì)是 面 ,撥桿軸采用高強(qiáng)度合金鋼 , T =2545由扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件為 T = T : 108（ 16 768） =108 t=23000（ 108 10= T 可見，撥桿軸的強(qiáng)度適合。 現(xiàn)校核花鍵強(qiáng)度，其中內(nèi)花鍵的型號(hào)是 因?yàn)榇寺?lián)接為動(dòng)聯(lián)接，查有關(guān)資料可知此鍵的許用壓力【 p】 =3060校核此花鍵： p=102 其中 T=23000Z=40， L=40 20 h=以 p=2 p= 可計(jì)算得到（式中 K 為經(jīng)驗(yàn)常數(shù)， 電動(dòng)機(jī)的額定功率，電動(dòng)機(jī)額定線電壓），則有 I=151233A。 根據(jù)上面的情況，選擇 接觸器，電磁線圈電壓為 380V。 中間繼電器全部選用 交流中間繼電器，電磁線圈電壓為 380V，觸點(diǎn)電流為 合觸點(diǎn)一對(duì)，動(dòng)斷觸點(diǎn)一對(duì)，可滿足要求。 5 行程開關(guān)。 選用 程開關(guān)，常開常閉觸點(diǎn)各一對(duì)，工作電壓為 380V，電流為 5A。 6 壓力繼電器。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 21 選用型號(hào)為 壓力繼電器。 7 控制按鈕。 全部選擇 面板安裝式按鈕，其中 綠色， 紅色。 8 信號(hào)燈。 燈亮表明系統(tǒng)供電正常，正處于工作狀態(tài)。 用 ，工作電壓為380V，顏色為紅色，結(jié)構(gòu)為直接式。 第三篇 英文文摘 4 of it is of s it on of of as of on it is as is as it is in a of to in it is to ， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 22 in in in DC as to if or in or of 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 23 第四篇 中文翻 譯 4 討論 能量平衡學(xué)沒有完全正確回答有關(guān)于 念的比較，因?yàn)樗羌兇獾哪芰刻卣黛o態(tài)學(xué)，而且它沒有將動(dòng)態(tài)特征考慮進(jìn)去，動(dòng)態(tài)特征會(huì)影響引擎的工作，比如活塞的速度，水力值和燃燒，輔助設(shè)備的作用效果也常常被忽略。 活塞速度受流程損失的影響，而且它對(duì)水力值要求較高的操作要求，對(duì)機(jī)械摩擦要求也要求較高，所有三種觀念比傳統(tǒng)柴油引擎有更高的活塞理論速度。 單一和非對(duì)稱 隔一沖程傳送流程一次（ 為它們非對(duì)稱的工作，就像在雙重的 一方面，單一、非 對(duì)稱 容易控制流程。 燃燒過程對(duì)引擎總效率也有很大影響，燃燒過程受其它系統(tǒng)和過程影響，比如燃料流入系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)。在自由活塞引擎里，有效率的燃燒需要迅速的燃燒和快速準(zhǔn)確的燃料流入 /7/通風(fēng)過程在燃燒中是另一重要角色，國(guó)為有效的燃燒需要純的新鮮空氣，在非對(duì)稱 ，通風(fēng)設(shè)備更容易實(shí)現(xiàn) ，阻停活塞就像一方面如果引擎只有一個(gè)工作頻率，像雙重 么吸氣和排氣系統(tǒng)更易調(diào)節(jié)。 輔助系統(tǒng)像燃料的流入、冷卻、電力供應(yīng)或啟動(dòng)系統(tǒng)都沒有列入研究中，這些系統(tǒng)在引擎工作時(shí)或之前，需要?jiǎng)恿?驅(qū)動(dòng)，這些系統(tǒng)需要大概 3將降低引擎的外在效率。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 24 第五篇 總結(jié) 畢業(yè)設(shè)計(jì)總算是完成了，在心情徹底放松一剎那，所感受的是一種收獲后的喜悅。兩個(gè)多月的設(shè)計(jì)，所期待的不僅僅是一個(gè)結(jié)果。在設(shè)計(jì)過程中的每一次前進(jìn)，或許都比那結(jié)果要生動(dòng)具體得多了。因?yàn)檫@個(gè)過程的每一次前進(jìn)，都是對(duì)大學(xué)四年所學(xué)東西的一個(gè)深化應(yīng)用的過程。一次前進(jìn)，就是一筆財(cái)富。 畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一次融會(huì)貫通的全面檢測(cè)；是對(duì)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識(shí)，提高理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)與分析計(jì)算能力的培養(yǎng)；是對(duì)學(xué)生圍繞某項(xiàng)專題收集閱讀 ，分析和運(yùn)用資料的能力和學(xué)生進(jìn)行獨(dú)立工作，科學(xué)研究和解決工程實(shí)際問題的能力的培養(yǎng)。 我的課題是南海合眾近海建設(shè)公司的一個(gè)技術(shù)改造項(xiàng)目。我所負(fù)責(zé)的是機(jī)械和電氣系統(tǒng)部分的設(shè)計(jì)，另外一個(gè)合作者負(fù)責(zé)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)過程中，真正體會(huì)到了實(shí)踐的重要性。我多次到南海合眾近海建設(shè)公司現(xiàn)場(chǎng)和學(xué)院的實(shí)驗(yàn)室去參觀學(xué)習(xí)，了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和設(shè)備，真正從實(shí)際出發(fā)來(lái)考慮自己的設(shè)計(jì)。同時(shí)，廣泛深入圖書館，實(shí)事求是，認(rèn)真查閱有關(guān)書籍資料，鍛煉了自己的分析問題、解決問題的能力。因是兩人合作項(xiàng)目，在設(shè)計(jì)時(shí)，也充分體會(huì)到了合作的重要性，培養(yǎng)了自 己的團(tuán)隊(duì)精神。不可否認(rèn)，在這個(gè)過程中，也遇到不少困難，所幸的是有指導(dǎo)老師施老師和張老師的悉心指導(dǎo)，起到了點(diǎn)石成金的作用，大大啟發(fā)了我，使我能不斷前進(jìn)。在這里，衷心向他們說(shuō)聲謝謝。 設(shè)計(jì)的完成，給予了我很大的信心：我完全有能力利用自己所學(xué)的知識(shí)和技能去完成我并不熟悉的任務(wù)。從這次設(shè)計(jì)中所學(xué)到的許多東西，是以前從書本上所學(xué)不到的。設(shè)計(jì)過程中所培養(yǎng)的實(shí)事求是、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作作風(fēng)，將成為我以后工作的行為準(zhǔn)則。再一次對(duì)兩位指導(dǎo)老師表示衷心的感謝！ 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 25 鳴 謝 在本次設(shè)計(jì)中得到了張世亮和施漢基二位老師悉心指導(dǎo)，在此表 示衷心的感謝。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 26 參考文獻(xiàn) 1、 雷天覺 新編液壓工程手冊(cè) 機(jī)