第1頁(yè)目錄1.緒論111引言11.2概述11.3運(yùn)輸絞車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)12.總體設(shè)計(jì)22.1設(shè)計(jì)總則22.2已知條件22.3牽引鋼絲繩直徑的確定機(jī)滾筒直徑的確定22.3.1鋼絲繩的選擇22.3.2滾筒參數(shù)的確定22.4傳動(dòng)系統(tǒng)的確定、運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算及電機(jī)的選擇32.4.1傳動(dòng)系統(tǒng)的確定32.4.2計(jì)算傳動(dòng)效率42.4.3各級(jí)傳動(dòng)比分配及總傳動(dòng)比42.4.4計(jì)算鋼絲繩速度52.4.5確定鋼絲繩在卷筒上的拉力及卷筒上的功率52.4.6選擇電機(jī)型號(hào)62.4.7鋼絲繩在里層的安全系數(shù)63齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算83.1第一級(jí)弧齒錐齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算83.1.1基本參數(shù)83.1.2強(qiáng)度計(jì)算83.1.3按彎曲疲勞強(qiáng)度校核計(jì)算113.2第二級(jí)齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度校核133.2.1配齒計(jì)算133.2.2按接觸強(qiáng)度初算A-C傳動(dòng)的中心距和模數(shù)133.2.3幾何尺寸計(jì)算153.2.4驗(yàn)算A-C傳動(dòng)的接觸疲勞強(qiáng)度度153.2.5根據(jù)接觸強(qiáng)度計(jì)算來(lái)確定內(nèi)齒輪材料18第2頁(yè)3.2.6C-B傳動(dòng)的彎曲強(qiáng)度校核183.3第三級(jí)齒輪傳動(dòng)前級(jí)的強(qiáng)度校核203.3.1基本參數(shù)203.3.2強(qiáng)度校核213.4第三級(jí)齒輪傳動(dòng)后級(jí)的強(qiáng)度校核243.4.1基本參數(shù)243.4.2強(qiáng)度校核254軸的設(shè)計(jì)計(jì)算294.1錐齒輪軸的設(shè)計(jì)計(jì)算與強(qiáng)度校核294.1.1軸的初步計(jì)算294.1.2軸的疲勞強(qiáng)度校核294.1.3錐齒輪軸上鍵的強(qiáng)度驗(yàn)算324.1.4錐齒輪軸上軸承的壽命驗(yàn)算334.2二軸的設(shè)計(jì)計(jì)算與強(qiáng)度驗(yàn)算334.2.1軸的初步計(jì)算334.2.2軸的疲勞強(qiáng)度校核344.2.3二軸上鍵的強(qiáng)度驗(yàn)算364.2.4二軸軸承的壽命驗(yàn)算374.3行星架軸的設(shè)計(jì)計(jì)算與強(qiáng)度校核374.3.1軸的初步計(jì)算384.3.2軸的疲勞強(qiáng)度校核384.3.3軸上鍵的強(qiáng)度驗(yàn)算404.3.4軸上軸承的壽命驗(yàn)算404.4過(guò)橋輪軸的設(shè)計(jì)計(jì)算與強(qiáng)度校核414.4.1初定軸的直徑414.4.2軸的疲勞強(qiáng)度校核414.4.3過(guò)橋輪軸的軸承壽命的驗(yàn)算424.5行星輪軸的設(shè)計(jì)計(jì)算424.5.1初定軸的直徑424.5.2軸的疲勞強(qiáng)度校核424.5.3行星輪軸的軸承壽命的驗(yàn)算444.6卷筒軸的設(shè)計(jì)44第3頁(yè)4.6.1對(duì)卷筒軸進(jìn)行受力分析444.6.2軸的疲勞強(qiáng)度校核474.6.3卷筒軸上軸承的壽命驗(yàn)算484.7各軸受力分析簡(jiǎn)圖495.手動(dòng)制動(dòng)閘的設(shè)計(jì)與強(qiáng)度計(jì)算545.1制動(dòng)閘的設(shè)計(jì)與制動(dòng)力的設(shè)計(jì)545.2制動(dòng)力和拉力計(jì)算546JBB-300型運(yùn)搬絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)576.1使用范圍576.2主要技術(shù)規(guī)范576.3結(jié)構(gòu)特征576.4絞車(chē)的潤(rùn)滑與密封576.5電氣操縱系統(tǒng)586.6絞車(chē)的裝配、調(diào)整、及試運(yùn)轉(zhuǎn)586.6.1變速箱586.6.2卷筒裝置586.6.3總裝586.6.4空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)596.6.5負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)596.7絞車(chē)的固定方法和安設(shè)位置606.7.1絞車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)的固定方606.7.2絞車(chē)的安設(shè)位置606.8絞車(chē)的操作規(guī)程606.8.1工作前的注意事項(xiàng)606.8.2工作時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定606.8.3工作后應(yīng)注意的事項(xiàng)616.9絞車(chē)的維護(hù)、拆卸與修理616.10技術(shù)說(shuō)明一覽表626.10.1主要技術(shù)參數(shù)表706.10.2齒輪一欄表716.10.3滾動(dòng)軸承一覽表72第4頁(yè)結(jié)論73參考文獻(xiàn)74致謝75摘要JBB-300型運(yùn)輸絞車(chē)是一種新型的礦山輔助運(yùn)輸設(shè)備。其主要適用于煤礦中大型綜采設(shè)備的搬遷，也可用于工作面的回柱放頂、大噸位的物料運(yùn)輸和礦車(chē)調(diào)度。該絞車(chē)的設(shè)計(jì)對(duì)于完善JB系列絞車(chē)起著重要的基礎(chǔ)作用。JBB300型運(yùn)輸絞車(chē)主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、變速器、卷筒、液壓式電動(dòng)制動(dòng)閘、手動(dòng)制動(dòng)閘和控制開(kāi)關(guān)支架等組成。本畢業(yè)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是減速器的設(shè)計(jì)，該傳動(dòng)系統(tǒng)采用了三級(jí)傳動(dòng)，圓弧錐齒輪傳動(dòng)、行星齒輪傳動(dòng)、圓柱直齒輪傳動(dòng)，形成封閉的傳動(dòng)路線(xiàn)，傳動(dòng)原理簡(jiǎn)單、可靠、高效。它采用雙閘制動(dòng)，一個(gè)為安全制動(dòng)，一個(gè)為工作制動(dòng)，更加安全有效，實(shí)現(xiàn)了大噸位、軟啟動(dòng)、可制動(dòng)的特點(diǎn)。JBB300型運(yùn)輸絞車(chē)具有良好的防爆性能和制動(dòng)性能，容繩量大、適用條件強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、傳動(dòng)效率高等特點(diǎn)。該絞車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊