1 總論 項目名稱：青島泰能洪江河壓縮天然氣站及高中壓調壓站。 本項目建設單位：青島泰能 高新燃氣 有限公司 。 青島泰能高新燃氣有限公司成立于 2009 年 3 月，坐落于青島市國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，是青島泰能燃氣集團有限公司與青島新瑞燃氣發(fā)展有限公司共同出資設立的有限責任公司，主要承擔青島高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)天然氣管道的建設、經營和管理、燃氣供應與運行服務等任務，是青島高新區(qū)管道燃氣運營的主導企業(yè)。 2009 年 6 月公司獲得青島高新區(qū)公用事業(yè)服務中心授予城市管道燃氣特許經營權 30年。 青島泰 能高新燃氣有限公司注冊資本 3000 萬元，現(xiàn)有正式職工 28人，專業(yè)技術人員 12人。公司設有綜合管理部、市場發(fā)展部、安全運行部 3個職能部門，各部門分別承擔行政管理、后勤保障，用戶發(fā)展、工程建設，管網維護、供氣安全和服務等工作。 青島泰能高新燃氣有限公司經營區(qū)域：青島高新區(qū)規(guī)劃區(qū)域，臨近青島市主城區(qū)唯一的大面積待開發(fā)區(qū)域，被青島市委市政府列入“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”的重要組成部分。主要經營業(yè)務包括：燃氣經營、燃氣管網建設、燃氣設備的開發(fā)生產和燃氣技術咨詢服務。 青島泰能高新燃氣有限 公司作為青島高新區(qū)專業(yè)天然氣經營企業(yè)，將以“做高新區(qū)最佳能源提供商”為戰(zhàn)略定位，以“鞏固核心區(qū)域，搶占周邊用戶，做好常規(guī)業(yè)務，拓展能源服務”為發(fā)展戰(zhàn)略。以“創(chuàng)造效益、創(chuàng)新服務、保障安全、不斷超越”為宗旨，秉承“誠信守法，安全穩(wěn)健，客戶至上”的經營理念，抓住青島市委市政府提出的“環(huán)灣保護，擁灣發(fā)展”的戰(zhàn)略機遇，依托集團公司強有力的核心競爭力，以客戶需求為導向，以安全穩(wěn)健為保障，以滿意服務為歸宿， 2 努力打響泰能品牌，讓青島泰能高新燃氣有限公司成為環(huán)膠州灣區(qū)域具有影響力的公用事業(yè)品牌企業(yè)。 目概況 設用地與相關規(guī)劃 建設用地： 本項目位于 洪江河以西，規(guī)劃東 11 號線以北 地塊， 相關規(guī)劃： 青島市高新區(qū)燃氣專業(yè)規(guī)劃（ 2008 2020 年）及關于青島高新技術產業(yè)新城區(qū)燃氣專項規(guī)劃的批復“青規(guī)綜函字 2009226號”。 壓縮天然氣站 ： 總規(guī)模為 16萬 ，其中：壓縮天然氣站近期規(guī)模為 8萬 ，遠期規(guī)模為 16萬 。 高中壓調壓站 ： 根據(jù)青島市高新區(qū)燃氣專業(yè)規(guī)劃 ， 預計本高中壓調壓站天然氣需求量為 2020 年用氣量為 6萬 h。 目建設背景 青島市高新技術產業(yè)新城區(qū)（以下簡稱青島市高新區(qū)）位于膠州灣底部紅島北側，轄區(qū)范圍包括國家批準的市北新產業(yè)園、原海玉鹽場、原城陽區(qū)新材料團地、原東風鹽場東半場、東風鹽場西半場，總規(guī)劃面積約 期面積約34臨近青島市主城區(qū)唯一的大面積待開發(fā)區(qū)域，被青島市委市政府列入“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”的重要組成部分。 燃氣工程是城市的重要基礎設施之一，燃氣現(xiàn)代化也是城市現(xiàn)代化的重要標志，燃氣現(xiàn)代化對合理利用資源、改善城市環(huán)境、節(jié)約能源、提高城市人民生活水平、促進城市現(xiàn)代化建設和調整產業(yè)結構 發(fā)展經濟等方面都有十分重要的意義。 2008年，泰能集團已將天然氣引入高新區(qū)，基本具備供氣條件。 3 為避免重復投資和指導工程建設，本 可研 根據(jù)高新區(qū)總體規(guī)劃和高新區(qū)燃氣專業(yè)規(guī)劃，對高新區(qū)青島泰能洪江河壓縮天然氣站及高 中壓調壓站工程進行可行性研究。 目建設的必要性 青島市作為我國東部沿海重要的旅游城市和計劃單列市，正在向國際化、現(xiàn)代化大都市邁進。長期以來，青島市的交通能源以汽、柴油為主，城市的大氣污染也在日益增大。減輕大氣污染，改善投資環(huán)境，最根本的措施就是要改變傳統(tǒng)燃料結構，積極引進和推廣應用天然氣 這一潔凈、優(yōu)質、高效能源。 青島市利用天然氣是堅持能源、經濟、環(huán)境可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化能源結構，保護環(huán)境的重大措施。它對拉動國民經濟增長、提高人民生活質量、加快城市現(xiàn)代化基礎設施建設，具有很好的促進和推動作用。無論在經濟效益、社會效益和環(huán)境效益上，都將產生深遠影響。 因此，青島泰能 高新燃氣 有限公司根據(jù)青島市 高新區(qū)燃氣專業(yè)規(guī)劃 （ 2008 2020 年），并結合能源發(fā)展 “ 十一五 ” 規(guī)劃 (國家發(fā)展改革委，二七年四月 )，計劃建設壓縮天然氣站 和高中壓調壓站 一座，為 高新區(qū) 在應急情況下供應壓縮天然氣和 管輸天然氣 。 制依據(jù)、原則 制依據(jù) 1）青島泰能 高新燃氣 有限公司關于“青島泰能洪江河壓縮天然氣站及高 中壓調壓站項目建議書的設計委托書” ； 2）青島泰能 高新燃氣 有限公司提供的基礎設計資料； 3） 投資項目可行性研究指南（試用版）； 4） 青島市高新區(qū)燃氣專業(yè)規(guī)劃 （ 2008 2020年）； 5）城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范 6）石油化工企業(yè)可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規(guī)范 4 7）建筑滅火器配置設計規(guī)范 8）爆炸和火災危 險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范 9)水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范 10）建筑設計防火規(guī)范 11）鋼制管道及儲罐腐蝕控制工程設計規(guī)范 12) 供配電系統(tǒng)設計規(guī)范 13) 10千伏及以下變電所設計規(guī)范 94； 14)低壓配電設計規(guī)范 1）嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)現(xiàn)行標準、規(guī)程和管理規(guī)定； 2）壓縮天然氣站的建設應盡量避開市繁華地段、重要建 筑物和人口密集地區(qū)； 3）根據(jù) 壓縮天然氣站 的特點，站內布置盡量緊湊、合理，站內建筑盡量美觀、別致，與城市建筑相協(xié)調； 4）盡量利用閑置土地，減少征地，節(jié)省投資； 5）站內工藝設計應以滿足安全生產為原則，工藝技術先進、成熟。 究內容 本可研的研究內容主要是： 1） 應急備用氣源的 選擇 ； 2）壓縮天然氣站的 規(guī)模確定； 3）青島泰能 高新燃氣 有限公司所規(guī)劃建設的壓縮天然氣站方案描述； 4）投資建設壓縮天然氣站方案的技術性和經濟性分析。 究結果 本研究報告根據(jù)委托方提供的基礎資料利 用擬建設的次高壓燃氣管 道中取 5 氣，進行過濾、調壓、計量、壓縮 等過程，供應壓縮天然氣。 本項目總投資 通過研究分析，該項目實施后能夠優(yōu)化能源消費結構，改善大氣環(huán)境，具有良好的社會效益和經濟效益。 6 2 高新區(qū) 氣源概況 高新區(qū)所用的天然氣氣源主要通過青島市高壓主管網供應，來源于 勝利油田、中原油田、中海油渤南油氣田、中國石油氣源。 勝利油田富油貧氣，而且天然氣主要以伴生氣為主， 2005年產氣 中 4億 外供氣為 測在未來的幾年內將維持這一產量，產量波動不大。 中原油田是我國東部重要的石油天然氣生產基地，是中國石化集團公司第二大油氣田，主要勘探開發(fā)區(qū)域東濮凹陷橫跨河南、山東兩省 6 市 12 個縣區(qū)，總部位于河南省濮陽市。于 1975年發(fā)現(xiàn)，經過 30年的勘探開發(fā)建設，經全國第三次資源評價，東濮凹陷石油資源總量 噸、天然氣資源總量 3675 億 計生產原油 噸、天然氣 339 億 已是我國東部地區(qū)重要的石油天然氣生產基地之一。 中海油渤南油氣田群距龍口 96 1等 4個油氣田聯(lián)合開發(fā)，已探明天然氣儲量 225 億 國家儲委確認的可采儲量為 85億 保證向煙臺地區(qū)及周邊連續(xù)供氣 15 年以上，由煙臺中世天然氣有限公司投資經營。渤南油氣田天然氣在山東省龍口市屺母島登陸，再通過長輸管道把天然氣輸送到龍口電廠（ 2 150煙臺市五區(qū)及萊州、招遠、龍口和蓬萊市。輸氣干線管道總長186中龍口到煙臺和龍口到萊州是本項目的主干線，長度為 150萊和招遠支線的總長 36計輸氣能力 ，設計壓力 7 中國石油是我國最大的天然氣生產供應企業(yè)，天然氣供應量占全國的近80%。目 前在山東已建成中滄、滄淄、冀寧聯(lián)絡線三條天然氣管線， 2008 年供應天然氣 12 億立方米，占我省總用氣量的 50%以上（不含勝利油田）。 2007 年 12月山東省與中國石油簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，成立了戰(zhàn)略合作領導小組。根據(jù)山東省發(fā)改委關于我省與中國石油合作建設山東天然氣管網泰安至威海管線項目實施方案（建議稿）的有關內容：中國石油山東天然氣管網泰安至威海管線項目設計干線全長 650 公里，支線 460 公里，年可供氣 120 億立方米，該管線2009年 9月份 開工建設 ，預計 2010年 9月建成 。 3 高新區(qū) 應急備用氣源 用 氣源 儲氣量 為保證高新區(qū)天然氣管道穩(wěn)定供氣，由于上游中石化供給青島市天然氣為長管線末端，故必須考慮在上游長輸管線出現(xiàn)故障時，城市輸配系統(tǒng)要有自主的氣源儲備，以保證在長輸管線緊急搶修時（一般不超過 48 72小時），高新區(qū)內居民和主要工、商業(yè)用戶不間斷供氣。 根據(jù)青島市高新區(qū)燃氣專業(yè)規(guī)劃， 2020 ，再考慮部分重要的工業(yè)及商業(yè)用戶的需求量（按照居民用量的30%計?。?，預計高峰月天然氣最大需求量為 ，高峰小時流量 7583時計算，備用氣源的儲備 時間按長輸管線最大維修時間 3天考慮，則高新區(qū)天然氣備用氣源的規(guī)模按 2020年規(guī)劃居民和公建用戶供氣量計算需 用氣源選擇 做為管輸天然氣的備用氣源儲存方式有多種： 第一種是將天然氣進行液化，儲存在 溫罐內，即在管道氣運行低谷時，將多余的天然氣進行液化儲存，一但上游管網出現(xiàn)故障，則將儲存在低溫罐 8 內的 市內管網供氣； 第二種為 將多余的管道天然氣進行加壓，儲存在 25地下高壓儲氣井筒內 、 撬裝 儲氣瓶組 內 ； 第三種為在高新區(qū)建設大型 存站， 外購 行儲存，站內設高壓低溫泵和高壓空溫氣化器，在平時將外購的 存在儲罐內，當上游發(fā)生事故時，將儲罐內的 過空溫氣化器進行氣化后送入管網。 第四種為次高壓球罐或低壓干式罐儲存天然氣。 綜合分析各種情況 ， 本 項目建議書 建議采用 第二種方案 ，即 高新區(qū)內工業(yè)用氣客戶較多，大部分工業(yè)客戶都要求生產連續(xù)穩(wěn)定運行，因此對燃氣公司的安全穩(wěn)定供氣提出了較高的要求。 當上游長輸管線出現(xiàn)故障或高新區(qū)供氣管網因不可抗拒外力出現(xiàn)故障時，勢必對用氣客戶的生產、生活造成不可估量的損失 ，因此建設安全可靠的壓縮天然氣應急備用氣源迫在眉睫。 撬裝式 成化高、系統(tǒng)自動化程度高、操作方便、運行穩(wěn)定、占地面積小、可移動運行等 優(yōu)點，被 越來越多的 客戶 所青睞。結合高新區(qū)的實際用氣需求狀況，本項目建議書按撬裝式 過壓縮天然氣站的加氣柱給撬裝式 過減壓設備將高壓天然氣降到 客戶需氣壓力提供客戶使用 ，以解燃眉之急 。 9 4 技術方案 青島市區(qū)目前使用 的主要是中原油田氣，其組分和物性參數(shù)為： 1） 管輸天然氣組分 (%)（體積） 2 C3 6 2 ）管輸天然氣特性 高熱值（ 9434 低熱值（ 8263 華白數(shù)（ MJ/ 11675 燃燒勢（ 相對密度（ 界溫度（ 0） 動黏度（ m2/s） 0 炸極限（ %） 上限 限 1）氣溫： 極端最高氣溫： 極端最低溫度： 全年平均氣溫： 2）大氣壓力： 冬季室外大氣壓力： 10 夏季室外大氣壓力： 壓縮天然氣站 及高中壓調壓站 建站規(guī)模 壓縮天然氣站 按每天平均壓縮管道天然氣量 16 萬 最高儲存壓力為25低儲存壓力為 據(jù)青島市高新區(qū)燃氣專業(yè)規(guī)劃，預計本高中壓調壓站天然氣需求量為 2020年用氣量為 6萬 h。 壓縮天然氣站 設在 洪江河以西，規(guī)劃東 11 號線以北 ， 所規(guī)劃的次高中壓調壓站的 南 側，總占地面積約為 ，總規(guī)模為 16 萬 ，其中： 壓縮天然氣站 近期規(guī)模為 8 萬 ，遠期規(guī)模為 16 萬 。 壓縮天然氣站的主要功能是為車載儲氣瓶充裝壓縮天然氣。其站址一般選在離 天然氣管道較近且天然氣壓力較高的區(qū)域，直接從管道內取氣，它主要包括天然氣脫水裝置、壓縮系統(tǒng)、儲存單元、 充 氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。天然氣經過預處理（脫硫和脫水）后，經過進站過濾、調壓、計量后，以一定的壓力進入站內脫水裝置，使燃氣的露點達到車用壓縮天然氣標準，然后進入壓縮機增壓，使其壓力達到 22過加氣柱對 根據(jù)青島市高新區(qū)燃氣專項規(guī)劃 ，青島泰能 高新燃氣 有限公司在 洪江河以西，規(guī)劃東 11 號線以北 設一座次高中壓調壓站，站內設 調度中心 、搶修 、 服務中心和營業(yè)所；在調壓站 的 南 側建設一座 壓縮天然氣 站 作為應急備用氣源儲備站 ， 壓縮天然氣 站內設站房、加氣柱、工藝區(qū)、加氣罩棚 、門衛(wèi)室 等，總占地面積約為 ； 根據(jù)已建成的次高壓管網情況，次高壓管設計壓力為 徑為 建設的 高中壓調壓站 燃氣管道燃氣均來自門站，門站經過深度脫水、除污、過濾后，經調壓分別進入次高壓燃氣管網。本項目 壓縮 天然氣站利用已建次高壓管道，從新建高中壓調壓站取氣進行天然氣壓縮。 11 方案 工藝流程 壓縮天然氣站的工藝流程大致為： 然氣經過濾、調壓、計量后，保證 進 入低壓干燥裝置進行脫水處理，使天然氣含水量達到國家汽車用氣標準，并且能夠保障壓縮機系統(tǒng)的正常運行。經過脫水后的干燥氣體，通過緩沖罐進入壓縮機系統(tǒng)，經過壓縮后壓力達到 22間氣體通過風（或水）冷卻器和油水分離過濾器進入下一級。增壓后的天然氣（ 22加氣柱向轉運車裝氣加氣。工藝流程圖見附圖 2。 壓縮天然氣 站的工藝流程示意圖： 氣 站主要設備選擇 壓縮天然氣 站系統(tǒng)主要有以下部分組成： 1）調壓計量部分 調壓 調壓采用 3 1結構，即三路調壓（兩開一備）、一路旁通。調壓器、安全放散閥、調壓器前的超壓切斷閥均采用進口設備；橇體其它設備均采用國產優(yōu) 質產品。 調壓器進口壓力為 口壓力為 壓器單路流量在入口壓力為 口壓力為 000h。當調壓器入口壓力小于 過濾調壓計量裝置置 脫水裝置 緩沖罐 壓縮機 加氣柱 管道氣 12 調壓計量橇入口設手動球閥，手動球閥后設電動切斷球閥。每路調壓器前設高效 過濾器，過濾精度為 5 m。過濾器前后設球閥，調壓器后設球閥。 調壓器及過濾器前后均設壓力儀表，調壓器出口設安全放散閥和壓力自動記錄儀表。 調壓器前所有管道、管件及閥門、設備公稱壓力均為 壓器后所有管道、管件及閥門、設備公稱壓力均為 計量 計量采用 3 0結構，即兩路計量、一路備用、不設旁通。 計量表采用國產優(yōu)質渦輪流量計。渦輪流量計采用 量計前后直管段不小于 5D。渦輪流量計前設三通 過濾精度為 5 m。渦輪流量計后設無約束型補償器，便于拆卸渦輪流量計 。三通 流量計單路流量在壓力 200 h，最小流量為 260h（工況流量 20 400m3/h）。 渦 輪流量計帶壓 力溫度自動補償儀，帶 訊接口，信號通到控制室。 調壓計量部 分采用橇式結構，其噪聲應符合城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準別 3 的要求。 所有閥門、補償器、 彎頭、三通 采用具有 證企業(yè)生產的 。 過濾器必須具有壓力容器制造許可證的企業(yè)生產，按壓力容器制造。 調壓器前法蘭墊片采用金屬纏繞式墊片，調壓器后采用氟橡膠 墊片。 調壓計量部分出口處設止回閥。 進出口端設絕緣接頭。 調壓計量部分進口總管設壓力表、壓力變送器、溫度變送器，橇體 設靜電接地裝置，設燃氣體濃度檢測器等測控儀表。所有現(xiàn)場的電氣、儀表的接線應匯總至附帶的防爆接線箱內。 2）脫硫裝置 由于本加氣站采用中石化供應的天然氣，根據(jù)中石化提供的天然氣組份含硫量極低，本設計暫不設脫硫裝置，但預留脫硫裝置位置。預留接口位置及安裝由初步設計階段詳細預留。 3）脫水裝置 13 天然氣經調壓計量系統(tǒng)后，即進入深度脫水裝置，經過脫除水份的天然氣進入壓縮機，對壓縮機亦有一定的保護作 用。脫水裝置主要是對天然氣進行脫水，使天然氣的水露點在 22天然氣的水露點比最低環(huán)境溫度低 5，滿足 要求。本工程采用橇裝式脫水裝置前置脫水方式。 根據(jù)建站規(guī)模和氣源組分，擬選用雙塔再生脫水裝置，整體橇裝式結構，吸附塔為雙塔設置。脫水介質為分子篩，可實現(xiàn)深度脫水。再生時可在雙塔間切換，可實現(xiàn) 24 小時連續(xù)工作，不間斷輸出潔凈、干燥的氣體 ，確保輸出氣體的露點滿足車用天然氣國家標準。 其性能特點： 橇裝式結構使設備緊湊集中，占地面積小； 雙塔切換，不停機再生，可實現(xiàn) 24小時連續(xù)工作 ； 入口設置高過濾精度的過濾器，可有效的去除氣體中夾帶的固體粉塵及游離態(tài)的液霧微粒，保護吸附劑不被液體浸泡、污染、延長吸附劑壽命； 再生為閉式循環(huán)，不減壓，零排放，不污染環(huán)境； 為了能夠實時掌握壓縮天然氣水露點情況，保證壓縮機的正常運轉，在系統(tǒng)中擬設置在線式水露點檢測報警儀，以便實時監(jiān)測脫水裝置的水露點，當脫水裝置出口的水露點超過設定值時，發(fā)出報警信號，提示操作人員將脫水裝置切換到再生工作程序。 低壓脫水裝置設計壓力 工作壓力為 ，每臺低壓脫水裝置處理氣量不少于 6000h。 . 低壓脫水裝置設計選用兩臺。 4）壓縮系統(tǒng) 壓縮系統(tǒng)是加氣站的核心。國內外生產廠家均有定型產品，也可根據(jù)用戶要求設計制造。國內外壓縮機效果比較如下： 進口壓縮機以空水混冷為主，冷卻效果較好，結構緊湊，由于 沒有水泵房和冷卻水塔，工藝簡單，因此 占地小，并質量較好，維修量少，使用壽命長，相同排量耗電量少，但一次性投資較大。 國產壓縮機以水冷為主，水冷卻效果較好，一次性投資較少 ,但由于 需要設置水泵房和冷卻水塔，需要 壓縮機房， 因此 占地大，由于質量較差，維修量多， 14 使用壽命短，相同排量耗電量多。 本工程天然氣的進口壓 力 口壓力要求 22合比較本工程選用進口壓縮機， 橇裝壓縮機帶不銹鋼外殼，選擇 4臺全開。 在進口壓力為 ，排氣量為 2500h，主電機功率 250 5）控制系統(tǒng) 加氣站的控制系統(tǒng)對于加氣站的正常運行非常重要，一個自動化程度高，功能齊全的控制系統(tǒng)可以大大地提高加氣站的工作效率，保證加氣站的安全、可靠運行。它主要包括電源控制、壓縮機運行控制和售氣控制。 壓縮機運行控制的采用，國內外相差不大，其主要有壓縮機的自動啟停、進出口壓力控制，氣缸潤滑油壓、油位、流量控制等，國內 壓縮機的控制靈敏度低于進口壓縮機。 一般加 氣柱的控制系統(tǒng)設置在加氣柱內。 本套裝置擬采用 編程序控制器）自動控制系統(tǒng)。 置在控制室內的控制柜中，可以集中控制壓縮機所有功能，并可同時控制電機、冷卻系統(tǒng)、回收系統(tǒng)的所有操作，保證壓縮機能安全運行。 6）加氣系統(tǒng) 加氣機和 加氣柱有單槍和雙槍之分，進線有單線和三線之別。國內外生產廠家較多，國產設備 性能和外觀也能滿足要求。 本站擬選用國產單 線進氣單槍加氣柱，核心部件質量流量計為進口產品，具有溫度和壓力補償功能，計量精度可達 ，帶有防拖斷閥。 加氣柱 設四臺 。公稱壓力 22柱加氣量為 4500h。 7）緩沖罐 緩沖罐設置一套，考慮到三臺壓縮機同時啟動，有大于 10 秒的緩沖量，緩沖罐水容積選用 計壓力 工作壓力壓力 8）排污罐 排污罐一套，水容積 設計壓力 作壓力 9） 回收罐 回收罐一套，水容積 設計壓力 作壓力 15 加氣部分主要設備配置 序號 內容 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 低壓雙塔脫水裝 置 Q=6000m3/h 2 橇裝 2 調壓計量裝置 Q=12000m3/h 套 1 橇裝 3 壓縮機 Q=2500h 臺 4（進口） 橇裝（不銹 鋼外殼） 4 加氣柱 Q=4500m3/h 臺 4 一柱一槍 5 緩沖罐 1 6 排污罐 1 7 回收罐 1 中壓調壓站方案 本項目調壓柜為次高壓 調壓柜。 （ 1） 調壓采用 3+0 結構，即三路 調壓。 （ 2）調壓器進口壓力為 口壓力為 調壓器單路流量在入口壓力為 口壓力為 大于或等于30000h。 （ 3）每路調壓器前設罐型過濾器，過濾精度為 20 m。過濾器帶差壓計。所選用的過濾器應嚴格按國家現(xiàn)行有關規(guī)定和標準鋼制壓力容器（ 設計，制造和檢驗，設備制造壓力級別為 過濾器單路流量在入口壓力為 大于或等于 35000h。 （二）其他要求 （ 1）所有調壓器采用軸流式調壓器，調壓器前帶出 口壓力超壓切斷閥。 （ 2）調壓器及過濾器前后均設壓力儀表，調壓器出口設安全放散閥 和壓力自動記錄儀表。閥門選擇詳見系統(tǒng)圖。 （ 3）為便于拆卸維修調壓器，在每路調壓器和旁通管上的截止閥后均設無約束型補償器。 （ 4）調壓器、安全放散閥、調壓器前的超壓切斷閥均采用進口設備；柜內 16 其它設備均采用國產優(yōu)質產品。 調壓器前閥門采用固定球閥，型號為 調壓器后閥門采用固定球閥，型號為 （ 5）柜內調壓器和旁通管上的截止閥及之前的所有閥門、過濾器等設備公稱壓力均為 壓器和旁通 管上的截止閥之后的所有閥門、補償器等設備公稱壓力均為 償器帶外保護套，軸向補償量為 36 48 （ 6）調壓柜內設備設靜電接地裝置和防雷接地裝置。調壓柜進出口設絕緣接頭或絕緣法蘭，絕緣接頭或絕緣法蘭設計、制造應符合絕緣法蘭設計技術規(guī)程 0516 的規(guī)定，絕緣法蘭選用比壓密封型（ I 型絕緣法蘭），采用帶錐頸的對焊法蘭。 （ 7）調壓柜內調壓器前后應預留壓力和溫度信號遠傳接口。 （ 8）調壓柜的噪聲晝間不大于 55間不大于 45 （ 9）調壓柜外殼采用 304L 不銹鋼板，厚度為 （ 10）調壓器應采取安全可靠的電伴熱帶保溫措施。 （ 11)調壓柜內閥門、補償器、彎頭、三通采用具有 證標志的企業(yè)生產的產品。 （ 12）調壓柜內調壓器和旁通管上的截止閥之前的法蘭墊片采用金屬纏繞式墊片，調壓器和旁通管上的截止閥之后的法蘭墊片采用氟橡膠墊片。 （ 13）調壓柜應考慮通風和泄壓，柜門應外開。調壓柜工藝布置應緊湊，高度自定，但應便于維修、操作。撬裝與殼體部分必須加可靠的鋼結構骨架，保證裝卸或搬運過程吊裝安全。 （ 14） 調壓柜其它部分應符合 275鎮(zhèn)燃氣調壓箱和城鎮(zhèn)燃氣設 計規(guī)范 的有關規(guī)定。 （ 1）計量撬柜采用 4 0 結構，即四路計量。 （ 2）計量撬最高工作壓力為 計量表公稱壓力為 量表采用進口渦淪流量計。 單路流量在入口壓力 為 20000h。 （ 3）計量撬每路計量表前設三通 Y 型過濾器各一個； 17 （ 4）計量表精度為 。 （ 5）計量表配壓力、溫度補償修正儀，帶 訊接口。 為便于拆卸維修計量表，在每路計量表后均設無約束型補償器。補償器帶外保護套，軸向補償量為 36 48 （ 6）過濾器前及計量表前后設指示式壓力儀表。計量柜進出口設絕緣接頭。 （ 7）閥門采用優(yōu)質國產鑄鋼固定球閥，型號為 柜內其他產品均采用國產優(yōu)質產品。 （ 8）補償器，閥門、彎頭、三通采用具有 證標志的企業(yè)生產的。 （ 9）計量撬法蘭墊片采用金屬纏繞式墊片。 （ 10）計量表前后的所有設備、管件、墊片公稱壓力均為 （ 11）計量撬工藝布置應緊湊，高度自定，但應便于維修、操作。撬裝部分必須加可靠的鋼結構骨架，保證裝卸或搬運過程吊裝安全。 根據(jù)青島市高新區(qū)燃氣專項規(guī)劃，本項目 高 中壓調壓站 站 內設調度中心、搶修 、 服務中心和營業(yè)所；在調壓站的 南 側建設一座 壓縮天然氣 站， 壓縮天然氣站 內設站房、加氣柱、工藝區(qū)、加氣罩棚 、門衛(wèi)室 等，總占地面積約為 壓縮天然氣站周圍沒有重要公共建筑，根據(jù)現(xiàn)行城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范、汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范的間距規(guī)定，符合安全規(guī)定要求。天然氣工藝設施與站外建、構筑物的防火距離分別不應小于下表的規(guī)定： 氣瓶車固定車位與站外建、構筑物的防火間距（ m） 氣 瓶車在固定車位最大儲氣總容積（ 項目 3000 10000 10000 30000 明火、散發(fā)火花地點，室外變、配電站 用建筑 乙丙類液體儲罐，易燃材料堆場，甲類物品庫房 他建筑 耐火等 級 一、二級 級 級 18 鐵路（中心線） 路（路肩） 高速，、級 、級 空電力線路（中心線） 桿高 架空通信線路（中心線） 、級 、級 桿高 氣瓶車固定車位與站內建、構筑物的防火間距（ m） 氣瓶車在固定車位最大儲氣總容積（ 目 3000 10000 10000 30000 明火、散發(fā)火花地點 縮機室、調壓室、計量室 、配電室、儀表室、燃氣熱水爐室、值班室、門衛(wèi) 合辦公生活建筑 防泵房、消防水池取水口 內道路（路邊） 主要 要 墻 縮天然氣工藝設施與 站外 建、構筑物的防火距離（ m） 名 稱 項目 儲氣瓶組、脫硫脫水裝置 放散管 管口 加氣機 壓縮機 重要公共建筑物 100 100 100 明火或散發(fā)火花地點 30 25 20 民用建筑物保護類別 一類保護物 30 25 20 二類保護物 20 20 14 三類保護物 18 15 12 甲、乙類物品生產廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐 25 25 18 其它類物品生產廠房、庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于 50埋地甲、乙類液體儲罐 18 18 13 室外變配電站 25 25 18 鐵路 30 30 22 城市道路 快速路、主干路 12 10 6 次干路、支路 10 8 5 架空通訊線 國家一、二級 桿高 桿高 不應跨越加油站 一般 1 倍桿高 1 倍桿高 架空電力線路 電壓（ 380V） 桿高 桿高 不應跨越 加油站 19 電壓（ 380V） 桿高 桿高 壓縮天然氣 站 、 高中壓調壓站及附屬設施總占地面積為 區(qū)南側、西側和東側設置為實體圍墻，高度為 整個站區(qū)均由北向南坡下，坡度為 1%且坡向站外。 根據(jù)現(xiàn)行城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范以及汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（ 2006 年版的規(guī)定，壓縮天然氣站在同一時間內的火災次數(shù)按一次考慮，消防給水量按汽瓶固定車位最大儲氣總容積的一次消防用水量確定，所以本站的消防水量為 20L/s，同時根據(jù)規(guī)范設置必要的滅火器材、滅火毯和堆沙。 本工程給水主要為生活用水、生產用水等。綜合生活用水定額取 120L/ 人 計給水量約 d，考慮其他不可預見量，總計給水量約 。給水水源可取自廠區(qū)內給水管網。 壓縮天然氣站內排水主要有雨水、生活污水等，可排至站外，進入廠區(qū)排水管網。生活排水量大約為 。 站內供水和排水依托站區(qū)周圍城市給排水管網。站內地面雨水散流排出站外。站內污水經化糞池處理后，通過管道排到站外城市污水管道內。 生活用水量為每年 540 噸，污水量為每年 400 噸。 壓縮天然氣 站內的 儀表控制室建筑物內應根據(jù)規(guī)范要求進行采暖和通風設計。冬季采暖熱源可利用當?shù)氐墓峁芫W或空調采暖，夏季降溫應采用空調。 壓縮天然氣 站內的供電負荷等級為三級，用電等級一般為 380/220 伏，用電負荷約為 1600內儀表另配 5間斷供電電源。在站棚等構筑物內設置事故應急照明，照明燈具應采用防爆型節(jié)能燈具。 20 1）設計范圍 站內電氣設計主要包括供配電、防雷、防靜電設計。 設計主要內容為室內照明、配電、動力、防雷、靜電接地等設計。 2）用電負荷 本站主要用電是 有壓縮機、脫水裝置等動力用電， 其次是站區(qū)照明和建筑物照明、儀表用電等， 動力用電負荷約 1500他用電考慮 100總用電負荷按 1600計，用電等級一般為 380/220 伏， 按 配電系統(tǒng)設計規(guī)范設計 1路電源，由場外電源（ 1萬伏）引入站內變配電室。 3）供電電源 壓縮天然氣站電源可就近由正陽路市政電源線路接入 10外站內儀表另配 5 4）防雷及防靜電接地 在爆炸危險區(qū)域的建、構筑物，按第二類防雷要求設計，其于按三類防雷設置防雷設施；站內低壓系統(tǒng)接地保護采用 統(tǒng)，并結合工藝要 求，設置相應的防靜電接地裝置；站內爆炸危險區(qū)域內金屬設備及工藝管道均座靜電接地處理，接地電阻不大于 4歐姆。 在站棚、營業(yè)室等建筑物內設置事故應急照明，照明燈具應采用防爆型節(jié)能燈具。 站區(qū)內的辦公和值班電話接入城市電信網。電話設置 3 部。站內電氣設計主要包括供配電、防雷、防靜電設計。 站區(qū)內設三部外線電話，電話接入城市電信網。 站區(qū)加氣系統(tǒng)采用 制。每臺壓縮機由 1套 套 號采集、故障顯示和診斷、順序啟動 /停機等全過程管理，并可同時控 制電機、冷卻系統(tǒng)、氣體回收系統(tǒng)、優(yōu)先順序控制系統(tǒng)、緊急關斷系統(tǒng)的所有操作，保證壓縮機能安全運行。 由設置在控制室內的主 以實現(xiàn)機間控制。整個系統(tǒng)的壓力、溫度、流量以及其它報警信號參數(shù)也由主 備有遠程通訊接口。 21 在壓縮機橇內、儲氣裝置、調壓計量區(qū)、脫硫區(qū)、脫水區(qū)、加氣區(qū)等區(qū)域應設置可燃氣體濃度檢測器，設置 6個探頭，對各區(qū)域檢測。 站內主要新建建、構筑物有：高 中壓調壓站站內新建燃氣公司辦公樓和調度中心、正陽路搶修服務中心和營業(yè)所； 壓縮天 然氣站 內新建站房、加氣柱、工藝區(qū)、加氣罩棚等。站內建、構筑物地震烈度按 6度設防。 22 5 消 防 天然氣屬于易燃、易爆的介質，在天然氣的應用中，安全問題始終是放在非常重要的位置。在考慮 先要了解 對這些潛在的危險性，充分考慮對人員、設備、環(huán)境等可能造成的危害，考慮相應的防護要求和措施。其次是了解相關的標準。 對于壓縮天然氣的生產、運輸和減壓供氣等各個環(huán)節(jié)，主要考慮的安全問題就是圍繞如何防止天然氣泄漏，與空氣形成可燃的混合氣體，消除引發(fā)燃燒的基本條件以及壓縮天 然氣設備的防火及消防要求；防止壓縮天氣設備超壓，引起超壓排放或爆炸；由于壓縮天然氣的高壓特性，對材料選擇和設備制作方面的相關要求，在進行壓縮天然氣操作時，操作人員的防護等要求。 1)嚴格執(zhí)行國家、地方以及行業(yè)有關標準、規(guī)程和規(guī)范； 2)充分考慮工程的火災危險性，采取有效措施提高系統(tǒng)的安全性、可靠性，確保安全平穩(wěn)供氣； 3)采用先進、成熟、適用的技術和設備材料； 4)實現(xiàn)可靠性和經濟性的良好統(tǒng)一，優(yōu)化技術方案，確保較好的經濟效益和社會效益。 1)中華人民共和國消防法（ 1998年）； 2)城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范 ( 3）汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（ 2006年版； 4)建筑設計防火規(guī)范（ 5)建筑物防雷設計規(guī)范（ 2000年版）； 6)建筑滅火器配置設計規(guī)范（ 0140 23 壓縮天然氣站 、高中壓調壓站及配套的電氣、自控、通信、給排水、總圖、建筑結構等公用工程及管線。 本工程為 壓縮天然氣站 及高中壓 調壓站， 壓縮天然氣站 作為高新區(qū)應急備用氣源，高 中壓調壓站供應洪江河以西 （西岸） 、 204 國道以南、羊毛溝以東、海邊以北 地塊 供應天然氣 。 壓縮天然氣站 的主要功能是為車載儲氣瓶充裝壓縮天然氣。其站址一般選在離天然氣管道較近且天然氣壓力較高的區(qū)域，直接從管道內取氣，它主要包括天然氣脫水裝置、壓縮系統(tǒng)、儲存單元、售氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。天然氣經過預處理（脫硫和脫水）后，經過進站過濾、調壓、計量后，以一定的壓力進入站內脫水裝置，使燃氣的露點達到車用壓縮天然氣標準，然后進入壓縮機增壓，使其壓力達到 22過加氣柱對 站內的設備清洗污水和生活污水以及處理天然氣所產生的少量污水及其他污染物均排至廠區(qū)內排水溝。站內主要建、構筑物有：站辦公室、控制室、變配電間、儲氣裝置和加氣柱棚、壓縮機橇等。 本工程為天然氣調壓、壓縮、輸送等工程，天然氣為易燃易爆物質，在靜電、 明火、雷電、電氣火花等火災誘因隱患存在條件下，存在相應的火災危險。 24 天然氣為易燃物質，屬甲類火災危險品，具有燃爆性，與空氣按一定比例混合能形成爆炸性 混合物。引燃溫度組別： 燃溫度在 482 632，爆炸極限濃度（體積）： 5 15%，遇明火高熱易引起燃燒爆炸。 根據(jù)爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范、建筑設計防火規(guī)范以及 城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范等有關規(guī)定，本工程主要生產場所及裝置的火災爆炸危險性主要為 2區(qū)，生產類別為甲類，危險介質為天然氣。 生產過程有害作業(yè)因素有： 1）火災、爆炸危險因素； 2）觸電危險因素； 3）高壓天然氣危害因素。 本站為易燃易爆的甲類生產場所，壓縮機組、加氣柱均 屬于甲類生產區(qū)域， 火災爆炸危險性主要為 2區(qū)，輔助用房為丁類生產廠房。 1）站址選擇須保證與周邊建、構筑物、設施之間的防火安全間距； 2）滿足工藝和安全防火要求，保證設施、管線布置合理性； 3）因地制宜，合理分區(qū)，方便管理，確保安全生產。 平面布置嚴格按照國家有關規(guī)范、規(guī)定進行。根據(jù)生產工程和火災危險性不同，將該站合理分區(qū)布置。 工藝流程要求：設施布置合理，便于生產管理，有利于滿足安全防火間距要 25 求，有效利用土地。站區(qū)內調壓、卸車區(qū)均以天然氣為主要操作介質，屬于甲類生產區(qū)，區(qū)內嚴禁煙火，非工作人員不得隨便出入。 平面布置滿足建筑設計防火規(guī)范（ 城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范（ 及汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范的規(guī)定，與站內、外建構物的安全間距要求。 1）消防水源 本站消防水管網接自站外 罐區(qū)消防水通過管道。 2）消防水量 根據(jù)城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范 站區(qū)的消防用水量為 20L/s，同一時間內火災次數(shù)按一次考慮，火災延續(xù)時間 3h。在站內設置地上消防栓 2個，進站消防水管道管徑為 滅火器配置：按規(guī)范要求，站區(qū)內調壓 橇 車區(qū)設置 35手推式干粉滅火器 1 臺， 粉滅火器 2 臺；壓縮機區(qū)設置 4 臺 粉滅火器；儲罐區(qū)設置 35車式干粉滅火器 2 臺；加氣機區(qū)設置 4 臺 4提式干粉滅火器 ；控制室設 4臺。 嚴格執(zhí)行國家和企業(yè)的各種有關防火防爆方面的規(guī)范、規(guī)定，積極做到“以防為主，防消結合”。 1)嚴格按有 關技術規(guī)范、標準要求進行設計，達到規(guī)范要求的安全間距； 2)所有站區(qū)分區(qū)布置，有利于日常管理和生產安全； 26 3)站內道路設計按有關規(guī)定執(zhí)行，站區(qū)設消防道路，寬度符合總圖運輸及消防規(guī)范，充分保證發(fā)生火災時道路暢通，保證道路暢通； 4)在工藝設計中，選用良好的設計方法、采用安全適用的設備，達到在整個管道運行中無泄露，最大限度地消除火災、爆炸的可能性； 5)工藝設備和管線均有防靜電、防雷擊接地； 6)本項目的設計均為密閉系統(tǒng)，易燃、易爆物料在操作條件下置于密閉的設備和管道系統(tǒng)中，設備管線連接處采用相應的密封措施； 7)在壓縮機橇內、加氣柱、儲氣罐、脫水裝置區(qū)、調壓計量橇等區(qū)域設置可燃氣體報警器，共設置 6個報警探頭； 8)在防爆區(qū)內，電氣設備和儀表均選用防爆型產品； 9)所有壓力容器和設備按國家現(xiàn)行標準和規(guī)范進行設計、制造和檢驗。 1)凡需要經常操作、檢查的設備均設有操作平臺、梯子及操作保護欄桿，平臺和框架周圍設有扶手、圍欄和護欄等。裝置及配套系統(tǒng)內機泵等轉動設備均設有防護罩； 2)站內裝有直撥外線電話，在發(fā)生意外事故時可及時報警； 3)辦公室、控制室等采用空調，冬季采暖；配電室等采用自然通風； 4)配備必要的勞保用品； 5)站區(qū)區(qū)內嚴禁吸煙，操作人員上崗時必須穿戴工作服、防護服和使用專用防護設施，工作服必須是防靜電工作服，嚴禁穿著帶釘鞋入廠上崗； 6)設置健康安全部，設專職安檢人員，并由公司主管領導直接負責； 7)加強對全廠職工的安全思想教育，提高職工的安全生產意識，樹立“安全第一”的指導思想； 8)健全各種規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，并上墻，制定事故搶修預案。 27 6 節(jié)能 天然氣的利用，不僅減少了公共交通車輛用油產生的環(huán)境污染，而且也減少了油及其廢水、廢渣的運輸量，節(jié)約了大量人力、物 力。 本項目中工藝所需設備在保證安全、可靠、經濟、適用的前提下，盡量采用國內外性能好、技術先進、節(jié)能效果顯著的優(yōu)質新產品。在施工及運行中加強管理，減少工藝線路中的“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。 本工程能耗包括以下幾個方面： 1）事故和檢修時天然氣放空損失以及設備、接頭等密封不嚴密造成的天 然氣損失 。 2）站內生活照明用電和生產用電消耗； 年 總 用電負荷 為 480萬 h， 折合標準煤耗約為 3）站內生產、生活用水 及天然氣采暖 等消耗 ； 生活用水量為每年 540噸，污水量為每年 400噸 。 天然氣采暖為 200000 立方米 /年