_機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)-減速機(jī)箱體加工工藝及鉆底孔φ19和鏜削夾具設(shè)計(jì)(全套圖紙) .doc_第1頁
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文檔簡介

1摘要本設(shè)計(jì)要求“以質(zhì)量求發(fā)展,以效益求生存”,在保證零件加工質(zhì)量的前提下,提高了生產(chǎn)率,降低了生產(chǎn)成本,是國內(nèi)外現(xiàn)代機(jī)械加工工藝的主要發(fā)展方面方向之一。通過對WH212減速器箱體零件圖的分析及結(jié)構(gòu)形式的了解,從而對減速器進(jìn)行工藝分析、工藝說明及加工過程的技術(shù)要求和精度分析。然后再對減速器箱體的底孔、軸承孔的加工進(jìn)行夾具設(shè)計(jì)與精度和誤差分析,該工藝與夾具設(shè)計(jì)結(jié)果能應(yīng)用于生產(chǎn)要求。在生產(chǎn)過程中,使生產(chǎn)對象(原材料,毛坯,零件或總成等)的質(zhì)和量的狀態(tài)發(fā)生直接變化的過程叫工藝過程,如毛坯制造,機(jī)械加工,熱處理,裝配等都稱之為工藝過程。在制定工藝過程中,要確定各工序的安裝工位和該工序需要的工步,加工該工序的機(jī)車及機(jī)床的進(jìn)給量,切削深度,主軸轉(zhuǎn)速和切削速度,該工序的夾具,刀具及量具,還有走刀次數(shù)和走刀長度,最后計(jì)算該工序的基本時(shí)間,輔助時(shí)間和工作地服務(wù)時(shí)間。關(guān)鍵詞:加工余量;定位方案;夾緊力;加工工藝;夾具設(shè)計(jì);減速器2ABSTRACTThisPaperrequiresthatwithqualitybegdevelopment,withbenefitsseektoliveontostore,undertheprerequisiteofguaranteeingthequalityofelementprocessing,haveraisedproductivityandreducedproductioncost,isoneofmainlydirectionofdomesticandinternationalmodernmachiningtechnologydeveloping.ThroughknowingandanalysistheconfigurationofthecasingpartdrawingforWH212gearreducer,soastoanalysistheprocess,makeprocesseplanationandanalysisthetechnicalrequirementandtheprecisionofgearreducer.Then,carryoutthedesignofclampingapparatusandanalysistheprecisionanderrorfortheprocessingofbearingholeandthebaseholeofthecasingofgearreducer,thistechnologyandthedesignresultofclampingapparatuscanapplyinproductionrequirement.Enableproducingthetargetinprocessofproduction(rawmaterials,theblank,stateofqualityandquantityonpartbecomealways)takeplacedirectcourseofchangeaskcraftcourse,iftheblankismade,machining,heattreatment,assembleetc.andcallitthecraftcourse.Inthecourseofmakingthecraft,isitconfirmeveryerectorlocationandworkerstepthatprocessneedthisofprocesstowant,thelocomotiveofprocessing,thisprocess,andtheenteringthegivingamountofthelathe,cutdepth,therotationalspeedofthemainshaftandspeedofcutting,thejigofthisprocess,thecutterandmeasuringtool,aonehundredsheetsofnumberoftimesstillleavesandaonehundredsheetsoflengthleaves,calculatebasictimeofthisprocess,auiliarytimeandservicetimeofplaceofworkingfinally.Keywords:hesurplusofprocessing;orientthescheme;clampstrength;processingtechnology;Tongsdesign;gearreducer3目錄1緒論51.1箱體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)52零件的工藝分析62.1箱體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)62.2箱體的材料、毛坯及熱處73減速機(jī)箱體加工工藝過程分析83.1減速器箱體的主要技術(shù)要求83.2減速器箱體的機(jī)械加工工藝過程93.3零件圖分析103.4減速器加工工藝路線104擬定加工路線表155主要表面的加工185.1箱體的平面加工185.2主軸孔的加工195.3孔系的加工196定位基準(zhǔn)的選擇206.1粗基準(zhǔn)的選擇206.2精基準(zhǔn)的選擇217工藝尺寸的計(jì)算227.1加工余量的確定227.2尺寸鏈的計(jì)算237.3切削用量的選擇247.4切削的工時(shí)定額278鉆夾具的設(shè)計(jì)328.1設(shè)計(jì)任務(wù)分析328.2設(shè)計(jì)方案論證338.3切削及夾緊力的計(jì)算338.4簡要說明3448.5結(jié)構(gòu)分析348.6夾具公差348.7工序精度分析359鏜床夾具的設(shè)計(jì)369.1結(jié)構(gòu)分析369.2夾具的結(jié)構(gòu)類型379.3夾緊力大小的確定原則379.4定位銷尺寸確定與高度計(jì)算40參考文獻(xiàn)43致謝44附錄4551緒論WH212減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。WH212減速機(jī)有很多種,各種的工作原理和結(jié)構(gòu)都不相同,它主要通過改變傳動比來進(jìn)行減速的,常見的有齒輪、蝸輪減速。常用的減速機(jī)有皮帶,齒輪、蝸輪和行星擺線減速.齒輪減速機(jī)體積大,造價(jià)高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工復(fù)雜,維修不方便,可以用于重負(fù)荷設(shè)備,蝸輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,維修不便,體積大,可改變方向,有制動的作用,可用于重負(fù)荷設(shè)備.行星擺線減速機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,體積小造價(jià)低,加工復(fù)雜,可用于輕負(fù)荷設(shè)備.皮帶減速,結(jié)構(gòu)簡單,造價(jià)低,加工簡單,維修量低,減速范圍低,允許丟轉(zhuǎn),用于輕負(fù)荷設(shè)備,可配合以上三種加速機(jī)一起使用,可擴(kuò)大減速范圍和增加啟動力矩。圖1WH型減速機(jī)三維圖WH212減速機(jī)的工作原理:減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。1.1WH212減速機(jī)的作用(1)降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。6(2)降速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。2零件的工藝分析2.1箱體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)箱體是機(jī)器和部件的基礎(chǔ)零件,由它將機(jī)器和部件中許多零件連接成一個(gè)整體,并使之保持正確的相互位置,彼此能協(xié)調(diào)地運(yùn)動。常見的箱體零件有:各種形式的機(jī)床主軸箱、減速箱和變速箱等。各種箱體類零件由于功用不同,形狀結(jié)構(gòu)差別較大,但結(jié)構(gòu)上也存在著相同的特點(diǎn):2.1.1尺寸較大箱體通常是機(jī)器中最大的零件之一,它是其他零件的母體,如大型減速箱體長達(dá)56m,寬34m,重5060噸,正因?yàn)樗且粋€(gè)母體,所以它是機(jī)器整體的最大零件。2.1.2形狀復(fù)雜其復(fù)雜程度取決于安裝在箱體上的零件的數(shù)量及在空間的相互位置,為確保零件的載荷與作用力,盡量縮小體積。有時(shí)為了減少機(jī)械加工量或減輕零件的重量,而又要保證足夠的剛度,常在鑄造時(shí)減小壁的厚度,再在必要的地方加筋板。凸臺、凸邊等結(jié)構(gòu)來滿足工藝與力的要求。2.1.3精度要求有若干個(gè)尺寸精度和相互位置精度要求很高的平面和孔,這些平面和孔的加工質(zhì)量將直接影響機(jī)器的裝配精度,使用性能和使用壽命。2.1.4有許多緊固螺釘定位箱孔這些孔雖然沒有什么特殊要求。但由于分分布在大型零件上,有時(shí)給加工帶來很大的困難。由于箱體有以上的特點(diǎn),故機(jī)械加工勞動量相當(dāng)大,困難也相當(dāng)大,例如減速箱體在鏜孔時(shí),要如何保證位置度問題,都是加工過程較困難的問題。72.2箱體的材料、毛坯及熱處理2.2.1毛坯種類的確定常用毛坯種類有:鑄件、鍛件、焊件、沖壓件。各種型材和工程塑料件等。在確定毛坯時(shí),一般要綜合考慮以下幾個(gè)因素:(1)依據(jù)零件的材料及機(jī)械性能要求確定毛坯。例如:零件材料為鑄鐵,須用鑄造毛坯;強(qiáng)度要求高而形狀不太復(fù)雜的鋼制品零件一般采用鍛件。(2)依據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀和外形尺寸確定毛坯,例如結(jié)構(gòu)比較的零件采用鑄件比鍛件合理;結(jié)構(gòu)簡單的零件宜選用型材、鍛件;大型軸類零件一般都采用鍛件。(3)依據(jù)生產(chǎn)類型確定毛坯。大批大量生產(chǎn)中,應(yīng)選用制造精度與生產(chǎn)率都比較高的毛坯制造方法。例如模鍛、壓力鑄造等。單件小批生產(chǎn)則采用設(shè)備簡單甚至用手工的毛坯制造方法,例如手工木模砂型鑄造。(4)確定毛坯時(shí)既要考慮毛坯車間現(xiàn)有生產(chǎn)能力又要充分注意采用新工藝、新技術(shù)、新材料的可能性。本減速器是大批量的生產(chǎn),材料選用HT2040,鑄造成型。2.2.2毛坯的形狀及尺寸的確定毛坯的尺寸等于零件的尺寸加上(對于外型尺寸)或減去(對內(nèi)腔尺寸)加工余量。毛坯的形狀盡可能與零件相適應(yīng)。在確定,毛坯的形狀時(shí),為了方便加工,有時(shí)還要考慮下列問題:(1)為了裝夾穩(wěn)定、加工方便,對于形狀不易裝夾穩(wěn)固或不易加工的零件要考慮增加工藝搭子。(2)為了提高機(jī)械加工的生產(chǎn)率,有些小零件可以作成一坯多件。(3)有些形狀比較特殊,單純加工比較困難的零件可以考慮將兩個(gè)甚至數(shù)個(gè)合制成一個(gè)毛坯。例如連桿與連桿蓋在一起模鍛,待加工到一定程度再切割分開。在確定毛坯時(shí),要考慮經(jīng)濟(jì)性。雖然毛坯的形狀尺寸與零

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