標準解讀

《GA 802-2014 機動車類型 術語和定義》相比于《GA 802-2008 機動車類型 術語和定義》,主要在以下幾個方面進行了調(diào)整和更新:

  1. 機動車分類細化:2014版標準對機動車的分類進行了更加細致的劃分,新增或調(diào)整了一些類別,以更準確地反映市場上機動車類型的多樣化發(fā)展。例如,可能對新能源汽車、特殊作業(yè)車輛等類別進行了明確界定和補充。

  2. 術語更新:隨著技術進步和行業(yè)發(fā)展的需要,一些老舊術語被替換或新增了更符合當前情況的術語。這有助于提高標準的時效性和適用性,減少理解和執(zhí)行過程中的歧義。

  3. 定義明確化:對于某些機動車類型的定義,2014版標準提供了更為精確和全面的描述,確保各類機動車的界定清晰無誤。這有助于管理部門、生產(chǎn)商以及消費者在實際操作中能夠準確識別和歸類機動車。

  4. 技術參數(shù)調(diào)整:鑒于技術進步和安全標準的提升,新版標準可能對部分機動車的技術參數(shù)、安全性能指標等方面的要求進行了修訂,以適應更高的安全和環(huán)保標準。

  5. 新能源車輛納入:鑒于新能源汽車的快速發(fā)展,2014版標準很可能專門針對電動汽車、插電式混合動力車等新能源車型制定了相應的分類和定義,反映了對這一新興領域的重視和規(guī)范。

  6. 國際接軌:為了與國際標準和慣例保持一致,新版標準可能參考并采納了部分國際上通用的機動車分類和術語定義,增強我國機動車標準的國際化水平。

這些變化旨在更好地適應機動車行業(yè)的快速發(fā)展,提高管理效率,促進道路交通安全,同時為新能源汽車等新型車輛的發(fā)展提供規(guī)范指導。


如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權發(fā)布的權威標準文檔。

....

查看全部

  • 被代替
  • 已被新標準代替,建議下載現(xiàn)行標準GA 802-2019
  • 2014-07-24 頒布
  • 2014-09-01 實施
?正版授權
GA 802-2014 機動車類型 術語和定義_第1頁
GA 802-2014 機動車類型 術語和定義_第2頁
GA 802-2014 機動車類型 術語和定義_第3頁
免費預覽已結束,剩余13頁可下載查看

下載本文檔

GA 802-2014 機動車類型 術語和定義-免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS43020 R 04 . 中華人民共和國公共安全行業(yè)標準 GA 8022014 代替 GA8022008 機動車類型 術語和定義 TypesofmotorvehicleTermsanddefinitions2014-07-24發(fā)布 2014-09-01實施 中華人民共和國公安部 發(fā) 布 GA 8022014 前 言 本標準的第4章 第6章 第7章為強制性的 其余為推薦性的 、 、 , 。 本標準按照 給出的規(guī)則起草 GB/T1.12009 。 本標準代替 機動車類型 術語和定義 與 相比 除編輯性修改 GA8022008 。 GA8022008 ,外 主要技術變化如下 , : 增加了規(guī)范性引用文件 見第 章 ( 2 ); 增加了 道路車輛 的術語和定義 見 “ ” ( 3.1); 修改了 機動車 的術語和定義 見 年版的 “ ” ( 3.2,2008 2.1); 修改了 汽車 的術語和定義 見 年版的 “ ” ( 3.3,2008 2.2); 修改了 載客汽車 載貨汽車 和 專項作業(yè)車 的術語和定義 見 年版 “ ”“ ” “ ” ( 3.3.1、3.3.2、3.3.3,2008 的 2.2.1、2.2.2、2.2.3); 增加了 中置軸掛車 的術語和定義 見 “ ” ( 3.4.2); 修改了 半掛車 的術語和定義 見 年版的 “ ” ( 3.4.3,2008 2.5.2); 增加了 汽車列車 乘用車列車 貨車列車 全掛汽車列車 中置軸掛車列車 半掛汽車列 “ ”“ ”“ ”“ ”“ ”“ 車 的術語和定義 見 ” ( 3.5、3.5.1、3.5.2、3.5.2.1、3.5.2.2、3.5.3); 修改了 摩托車 的術語和定義 見 年版的 “ ” ( 3.6,2008 2.4); 修改了 有軌電車 的術語和定義 見 年版的 “ ” ( 3.8,2008 2.3); 修改了 特型機動車 的術語和定義 見 年版的 “ ” ( 3.9,2008 2.8); 增加了 拼裝車 非法改裝車 的術語和定義 見 “ ”“ ” ( 3.12、3.13); 修改了機動車規(guī)格術語分類表中三輪汽車和低速貨車的說明 見表 年版的表 ( 1,2008 1); 增加了 機動車實車的車長與 道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告 或者其他技術資料記載的 “ 機動車車長的公差應符合相關管理規(guī)定 的規(guī)定 見表 的注 ” ( 1 c); 增加了 面包車 專用校車 車輛運輸車 無載貨功能的專項作業(yè)車 有載貨功能的專項作 “ ”“ ”“ ”“ ”“ 業(yè)車 中置軸掛車 車輛運輸半掛車 等機動車結構術語的說明 見表 ”“ ”“ ” ( 2); 修改了 普通客車 專用客車 廂式貨車 倉柵式貨車 集裝箱車 特殊結構貨車 自卸貨 “ ”“ ”“ ”“ ”“ ”“ ”“ 車 廂式全掛車 倉柵式全掛車 自卸全掛車 廂式半掛車 倉柵式半掛車 自卸半掛車 ”“ ”“ ”“ ”“ ”“ ”“ ” 低平板半掛車 等機動車結構術語的說明 見表 年版的表 “ ” ( 2,2008 2); 增加了 貨車 全掛車和半掛車的載貨部位為非欄板結構時 若載貨部位具有自動傾卸裝置 結 “ 、 , , 構術語確定為 載貨部位的結構特征 自卸 如 平板自卸 的規(guī)定 見表 的注 + , ” ( 2 c); 修改了機動車的使用性質(zhì)分類 見 年版的第 章 ( 6.1,2008 5 ); 機動車使用性質(zhì)細類表中 修改了 運送幼兒 運送小學生 的說明 增加了 運送中小學生 , “ ”“ ” , “ ” 運送初中生 的說明 刪除了 其他校車 的說明 見表 年版的表 “ ” , “ ” ( 3,2008 3); 增加了 生產(chǎn)經(jīng)營性車輛 的說明 見表 的注 “ ” ( 3 a)。 本標準由公安部道路交通管理標準化技術委員會提出并歸口 。 本標準負責起草單位 公安部交通管理科學研究所 : 。 本標準參加起草單位 公安部交通管理局 : 。 本標準主要起草人 應朝陽 劉雪梅 張軍 李毅 孫巍 : 、 、 、 、 。 本標準的歷次版本發(fā)布情況為 : GA8022008。 GA 8022014 機動車類型 術語和定義 1 范圍 本標準規(guī)定了機動車類型分類的規(guī)格術語 結構術語及機動車使用性質(zhì)術語 、 。 本標準適用于道路交通管理 。2 規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 僅注日期的版本適用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改單 適用于本文件 。 , ( ) 。 道路車輛外廓尺寸 軸荷及質(zhì)量限值 GB1589 、3 術語和定義 下列術語和定義適用于本文件 。31 . 道路車輛 roadvehicle 設計和制造上用于在道路上載運人員 運送物品或進行專項作業(yè) 法律允許上道路行駛的車輛 包 、 , , 括機動車和非機動車 。32 . 機動車 motorvehicle 以動力裝置驅(qū)動或者牽引 上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的 , 輪式車輛 包括汽車及汽車列車 摩托車 輪式專用機械車 掛車 有軌電車 特型機動車和上道路行駛的 , 、 、 、 、 、 拖拉機 但不包括雖有動力裝置但最大設計車速 整備質(zhì)量 外廓尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動 , 、 、 輪椅車 電動自行車 、 。33 . 汽車 automobile 由動力驅(qū)動 具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛 主要用于 , , : 載運人員和 或貨物 物品 / ( ); 牽引載運貨物 物品 的車輛或特殊用途的車輛 ( ) ; 專項作業(yè) 。 本術語還包括 : 與電力線相聯(lián)的車輛 如無軌電車 a) , ; 整車整備質(zhì)量超過 的不帶駕駛室的三輪車輛 b) 400kg ; 整車

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標準文本僅供個人學習、研究之用,未經(jīng)授權,嚴禁復制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡傳播等,侵權必究。
  • 2. 本站所提供的標準均為PDF格式電子版文本(可閱讀打?。?,因數(shù)字商品的特殊性,一經(jīng)售出,不提供退換貨服務。
  • 3. 標準文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁,非文檔質(zhì)量問題。

評論

0/150

提交評論