1 / 3 2017 年唐古拉山旅游景點介紹 位于西藏自治區(qū)東北部與青海省邊境處，其東南部延伸接橫斷山脈的云嶺和怒山。藏語意為 “ 高原上的山 ” ，又稱“ 當(dāng)拉山 ” ，在蒙語中意為 “ 雄鷹飛不過去的高山 ” 。以下是小編為您收集整理提供到的范文，歡迎閱讀參考，希望對你有所幫助 ! 唐古拉山是在 5000米的高原上聳起來的山脈，海拔 6839米。它的山頂是約 5000 米的準(zhǔn)平原，面上的山脊已在雪線以上 (雪線為 5300 米 )。唐古拉山山體寬 150 公里以上，主峰格拉丹冬是長江正源沱沱河的發(fā)源地?，F(xiàn)在還有小規(guī)模更新世冰川殘留，刃脊、 角峰、冰川地形普遍，中更世形成的冰川比今天的大約 28 倍，準(zhǔn)平原面上可成小片冰蓋，它的兩坡冰川堆積物厚達(dá) 800 米以上。冰川消融后，山地就急速上升。兩側(cè)則承受更多的泥沙石礫，發(fā)生地層下陷，形成近東西走向的湖區(qū)和噴出溫泉。山坡上形成喀斯特地形。南坡比北坡的冰川少，但冰川地形以南坡發(fā)育。唐古拉山是怒江、瀾滄江和長江的發(fā)源地。 唐古拉山藏語意為 “ 高原上的山 ” ，又稱當(dāng)拉山或當(dāng)拉嶺，是長江和怒江的分水嶺，在國內(nèi)的知名度非常高。它與喀拉昆侖山脈相連，在蒙語中意為 “ 雄鷹飛不過去的高2 / 3 山 ” 。唐古拉山西段為藏北內(nèi)陸水系與外 流水系的分水嶺，東段則是印度洋和太平洋水系的分水嶺。怒江、瀾滄江和長江都發(fā)源于唐古拉山南北兩麓。 唐古拉山山體寬 150 公里以上，主峰各拉丹冬是長江正源沱沱河的發(fā)源地。唐古拉山越嶺地段是青藏鐵路全線氣候最惡劣、地質(zhì)條件最差、施工難度最大的區(qū)段。斜坡濕地廣布，高地溫、高含冰量凍土地段較長，凍脹、融沉作用強(qiáng)烈 ;安多以南分布有島狀凍土和深季節(jié)凍土。冬春季節(jié)氣溫很低，寒風(fēng)凜冽，七八月份天氣稍微轉(zhuǎn)暖時，雨水豐富，飄過一片云彩來，不是雨雪就是冰雹。從唐古拉山口開始，青藏鐵路不再與公路平行，而是取道無人區(qū)，直插西藏 自治區(qū)的安多縣。 大唐古拉山口海拔 5231 米，是青、藏兩省區(qū)天然分界線，也是青藏線 109 國道的最高點。唐古拉山頂終年積雪不化，數(shù)十條遠(yuǎn)古冰川縱橫奔瀉，可謂 “ 近看是山，遠(yuǎn)望成川 ” 。這里還可以看到神秘莫測的一日四景。往返的游客，大多數(shù)在此停留、拍照、觀景。翻過大唐古拉山口，前面的還有一處海拔 5010 米的小唐古拉山口。過后即進(jìn)入西藏境內(nèi)的羌塘高原，兩旁雪山連綿，藍(lán)天草原相映，牛羊象珍珠般灑落綠野。此處空氣含氧量只有水平線的六成，一般乘客路過唐古拉山口，會有明顯的高原反應(yīng)。 鐵路在唐古拉山越嶺地段是 一條最高海拔 5072 米、比3 / 3 青藏公路最高海拔低 159 米且地質(zhì)條件相對較好的線路。唐古拉車站設(shè)計為三股道，屬于客貨兩用的綜合車站，是青藏鐵路全線海拔最高處的中間站，同時也是世界上海拔最高的火車站，候車室內(nèi)配備有大型制氧設(shè)備。 青藏線 3352公里處的 109道班 (即 21工區(qū) )，海拔近 5100米，管轄著唐古拉山埡口的維護(hù)，是整個青藏公路從格爾木到拉薩三十六個工區(qū)中最高的一個，被譽(yù)為 “ 天下第一道班 ” 。 52戶 52戶外旅行服務(wù)提供川藏線最新路況實時分享 行自駕、川藏線租車、包車 、