供料凈化車間煙氣治理整治方案為進(jìn)一步鞏固公司煙氣治理提升小組前期成果，結(jié)合車間節(jié)能減排、降本增效改革脫困工作原則，通過(guò)集中整治，使車間煙氣凈化系統(tǒng)在環(huán)保、節(jié)能、減排等方面進(jìn)一步提升，特制定此方案。一、管理措施為促進(jìn)提升供料凈化車間凈化系統(tǒng)的安全、可靠、穩(wěn)定性，保證電解生產(chǎn)供配料穩(wěn)定可靠、電解煙氣治理及污染物排放達(dá)標(biāo)可控，節(jié)能降耗工作持續(xù)推進(jìn)，車間制定指標(biāo)量化管理考評(píng)辦法。1、考評(píng)范圍供料凈化車間所轄五個(gè)凈化系統(tǒng)（目前4#、5#系統(tǒng)進(jìn)行考評(píng)）、四個(gè)運(yùn)行班（凈化運(yùn)行一、二、三、四班）、共計(jì)20個(gè)小組（目前4#、5#共8個(gè)小組進(jìn)行），在保證系統(tǒng)、設(shè)備、設(shè)施安全穩(wěn)定可靠運(yùn)行的前提下，嚴(yán)格控制各指標(biāo)參數(shù)達(dá)標(biāo)合規(guī)，針對(duì)持續(xù)穩(wěn)定投料、煙氣凈化指標(biāo)控制進(jìn)行考評(píng)。2、考評(píng)組織為保證考評(píng)工作的持續(xù)有效性，車間特成立指標(biāo)量化管理考評(píng)組；根據(jù)車間各生產(chǎn)崗位實(shí)際情況及周期性管理要求，每月度25日，為指標(biāo)量化管理考評(píng)周期節(jié)點(diǎn)。3、管理要求1）、所轄五套凈化系統(tǒng)，根據(jù)電解生產(chǎn)氧化鋁消耗速度，各載氟倉(cāng)料位保持在11米50厘米范圍內(nèi)；2）、如無(wú)特殊情況（切換空提、系統(tǒng)大修、排料清倉(cāng)等），各載氟倉(cāng)料位單日波動(dòng)不容許超過(guò)50厘米范圍；3）、各系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定投料，每小時(shí)投料量及當(dāng)日當(dāng)班總投料量波動(dòng)控制在10%以內(nèi)；4）、如無(wú)特殊情況（排煙風(fēng)機(jī)故障停運(yùn)、除塵器大小修、系統(tǒng)停料消缺等），各系統(tǒng)單位時(shí)間煙氣流量波動(dòng)控制在10%范圍以內(nèi)；5）、嚴(yán)密監(jiān)控各環(huán)保指標(biāo)及參數(shù)變化，煙氣各環(huán)保參數(shù)指標(biāo)達(dá)標(biāo)排放（粉塵排放濃度18mg/m3、氟化物排放濃度2mg/m3、so2排放濃度180mg/m3），持續(xù)降低各項(xiàng)污染物排放總量；4、考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)凈化系統(tǒng)指標(biāo)量化考評(píng)每月度進(jìn)行一次，采用累積扣分的形式進(jìn)行考評(píng)；對(duì)考評(píng)成績(jī)較差的小組，小組全員進(jìn)行考核；對(duì)考評(píng)成績(jī)優(yōu)勝的小組，小組全員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；原則上，考核與獎(jiǎng)勵(lì)金額持平；具體考核、獎(jiǎng)勵(lì)金額由車間討論確定。1）、無(wú)特殊情況，載氟倉(cāng)料位單日波動(dòng)超出50厘米范圍時(shí)，前推早班、夜班、白班每小組各計(jì)-1分/次；2）、當(dāng)日料位超出規(guī)定的11米50厘米波動(dòng)范圍時(shí)，前推早班、夜班、白班每小組各計(jì)-1分/次；3）、當(dāng)班投料波動(dòng)量較大的小組，計(jì)-1分/次；4）、當(dāng)班小組煙氣流量波動(dòng)量超出15%的，計(jì)-1分/次；5）、當(dāng)班小組日?qǐng)?bào)表統(tǒng)計(jì)各煙氣指標(biāo)超標(biāo)，計(jì)-1分/次項(xiàng)；6）、當(dāng)日當(dāng)班各小組日?qǐng)?bào)表統(tǒng)計(jì)，各煙氣指標(biāo)排放總量最高的小組，計(jì)-1分/次項(xiàng)；7、每日各載氟倉(cāng)料位、當(dāng)班投料量等各項(xiàng)記錄、測(cè)量數(shù)據(jù)如有弄虛作假者，除按照供料凈化車間獎(jiǎng)懲管理標(biāo)準(zhǔn)考核外，當(dāng)日當(dāng)班小組計(jì)-20分/次項(xiàng)；二、技改措施供料凈化車間#4、#5凈化系統(tǒng)自2013年陸續(xù)投產(chǎn)，連續(xù)運(yùn)行近五年時(shí)間期間針對(duì)物料分布不均勻，相繼進(jìn)行改造，對(duì)除塵器下分料箱井字形結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，調(diào)整下料插板閥，以此達(dá)到物料分布均勻，通過(guò)五年的運(yùn)行發(fā)現(xiàn)以下問(wèn)題：由于二期新鮮溜槽因結(jié)構(gòu)特殊，逐漸發(fā)現(xiàn)溜槽內(nèi)隔板磨損破裂，死角砂石堆積嚴(yán)重，人工清理頻次加大，2017年車間嘗試投運(yùn)震動(dòng)篩，達(dá)到砂石過(guò)濾效果，通過(guò)近一年試運(yùn)發(fā)現(xiàn)，振動(dòng)篩在使用過(guò)程中時(shí)常發(fā)生冒料現(xiàn)象且過(guò)濾砂石效果不佳，造成物料浪費(fèi)嚴(yán)重，加之在2018年陽(yáng)極研磨料輸送，氧化鋁流動(dòng)性較差，氧化鋁含沙量較以往增多，新鮮倉(cāng)下溜槽時(shí)常發(fā)生堵料，人工清砂工作量增加，環(huán)保參數(shù)保持較為困難，系統(tǒng)投料極為不穩(wěn)定。為保證系統(tǒng)物料投料穩(wěn)定，有效解決物料砂石，減少清理砂石頻次及減輕人員勞動(dòng)強(qiáng)度，確保環(huán)保參數(shù)穩(wěn)定，決定進(jìn)行如下改造：1、拆除原有設(shè)計(jì)振動(dòng)篩2、制作下沉分料箱，預(yù)留砂石清理口3、規(guī)格尺寸：80cm*100cm*60cm