門式剛架系統(tǒng)介紹,目 錄,門式剛架概述及特點(diǎn) 結(jié)構(gòu)形式 建筑尺寸和結(jié)構(gòu)布置 鋼材的種類與規(guī)格 剛架系統(tǒng) 支撐系統(tǒng) 吊車系統(tǒng) 檁條、拉條、隅撐 天溝,概述,單層門式剛架結(jié)構(gòu)是指以輕型焊接H型鋼（等截面或變截面）、熱軋H型鋼（等截面）或冷彎薄壁型鋼等構(gòu)成的實(shí)腹式門式剛架或格構(gòu)式門式剛架作為主要承重骨架，用冷彎薄壁型鋼（槽形、卷邊槽形、Z形等）做檁條、墻梁；以壓型金屬板（壓型鋼板、壓型鋁板）做屋面、墻面；采用聚苯乙烯泡沫塑料、硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料、巖棉、礦棉、玻璃棉等作為保溫隔熱材料并適當(dāng)設(shè)置支撐的一種輕型房屋結(jié)構(gòu)體系。,門式剛架為一種傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)體系，該類結(jié)構(gòu)的上部主構(gòu)架包括剛架斜梁、剛架柱、支撐、檁條、系桿、山墻骨架等。門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)具有受力簡(jiǎn)單、傳力路徑明確、構(gòu)件制作快捷、便于工廠化加工、施工周期短等特點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)及文化娛樂(lè)公共設(shè)施等工業(yè)與民用建筑中。門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)起源于美國(guó)，經(jīng)歷了近百年的發(fā)展，目前已成為設(shè)計(jì)、制作與施工標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)完善的一種結(jié)構(gòu)體系。 在目前的工程實(shí)踐中，門式剛架的梁、柱構(gòu)件多采用焊接變截面的H型截面，單跨剛架的梁-柱節(jié)點(diǎn)采用剛接，多跨者大多剛接和鉸接并用。柱腳可與基礎(chǔ)剛接或鉸接。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用壓型鋼板的居多，玻璃棉由于具有質(zhì)量輕、保溫隔熱性能好及安裝方便等特點(diǎn)，用作保溫隔熱最為普遍。,門式剛架各部位名稱,鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng),單層門式剛架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),1.設(shè)計(jì)風(fēng)格靈活、豐富 在梁高相同的情況下，鋼結(jié)構(gòu)的開(kāi)間可比混凝土結(jié)構(gòu)的開(kāi)間大50% ，從而使建筑布置更加靈活。 2、結(jié)構(gòu)自重輕 與混凝土結(jié)構(gòu)自重相比輕,結(jié)構(gòu)自重的降低，減少了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力，可使建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)處理要求低，施工簡(jiǎn)便，造價(jià)降低。 3、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高 以熱軋H型鋼為主的鋼結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，塑性和柔韌性好，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，適用于承受振動(dòng)和沖擊載荷大的建筑結(jié)構(gòu)，抗自然災(zāi)害能力強(qiáng)，特別適用于一些多地震發(fā)生帶的建筑結(jié)構(gòu)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在世界上發(fā)生7級(jí)以上毀滅性大地震災(zāi)害中，以H型鋼為主的鋼結(jié)構(gòu)建筑受害程度最小。,4、增加結(jié)構(gòu)有效使用面積 與混凝土結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)柱截面面積小，從而可增加建筑有效使用面積，視建筑不同形式，能增加有效使用面積4-6% 5、環(huán)保 采用H型鋼可以有效保護(hù)環(huán)境，具體表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是和混凝土相比，可采用干式施工，產(chǎn)生的噪音小，粉塵少；二是由于自重減輕，基礎(chǔ)施工取土量少，對(duì)土地資源破壞小，大量減少混凝土用量，減少開(kāi)山挖石量，有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)；三是建筑結(jié)構(gòu)使用壽命到期后，結(jié)構(gòu)拆除后，產(chǎn)生的固體垃圾量小，廢鋼資源回收價(jià)值高。 6、工業(yè)化制作程度高 以熱軋H型鋼為主的鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)化制作程度高，便于機(jī)械制造，集約化生產(chǎn)，精度高，安裝方便，質(zhì)量易于保證，可以建成真正的房屋制作工廠、橋梁制作工廠、工業(yè)廠房制作工廠等。發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造和帶動(dòng)了數(shù)以百計(jì)的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。,7、工程施工速度快 占地面積小，且適合于全天候施工，受氣候條件影響小。用熱軋H型鋼制作的鋼結(jié)構(gòu)的施工速度約為混凝土結(jié)構(gòu)施工速度的2-3倍，資金周轉(zhuǎn)率成倍提高，降低財(cái)務(wù)費(fèi)用，從而節(jié)省投資。以我國(guó)“第一高樓”上海浦東的“金貿(mào)大廈”為例，主體高達(dá)近400m的結(jié)構(gòu)主體僅用不到半年時(shí)間就完成了結(jié)構(gòu)封頂，而鋼混結(jié)構(gòu)則需要兩年工期。 8、柱網(wǎng)布置比較靈活 傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式由于受屋面板、墻板尺寸的限制，柱距多為6m，當(dāng)采用12m柱距時(shí)，需設(shè)置托架及墻架柱。而門式剛架結(jié)構(gòu)的圍護(hù)體系采用金屬壓型板，所以柱網(wǎng)布置不受模數(shù)限制，柱距大小主要根據(jù)使用要求和用鋼量最省的原則來(lái)確定。,門式剛架結(jié)構(gòu)除了上述特點(diǎn)外，還有一些特點(diǎn)： 門式剛架體系的整體性可以依靠檁條、墻梁及隅撐來(lái)保證，從而減少了屋蓋支撐的數(shù)量，同時(shí)支撐多用張緊的圓鋼做成，很輕便。 門式剛架的梁、柱多采用變截面，可以節(jié)省材料。柱為楔形構(gòu)件，梁則多由多段楔形構(gòu)件組成。梁、柱腹板在設(shè)計(jì)時(shí)利用屈曲后強(qiáng)度，可使腹板寬厚比放大（腹板厚度較薄）。當(dāng)然，由于變截面門式剛架達(dá)到極限承載力時(shí)，可能會(huì)在多個(gè)截面處形成塑性鉸而使剛架瞬間變成機(jī)動(dòng)體系，因此塑性設(shè)計(jì)不再適用。,門式剛架的結(jié)構(gòu)形式,門式剛架又稱山行門式剛架。其結(jié)構(gòu)形式按跨度可分為單跨、雙跨和多跨； 按屋面坡脊數(shù)可分為單脊單坡、單脊雙坡、多脊多坡。,結(jié)構(gòu)形式,按跨度,按屋面坡脊數(shù),單跨、雙跨、多跨,單脊單坡、單脊雙坡、多脊多坡,結(jié)構(gòu)形式,結(jié)構(gòu)形式,剛架選型注意事項(xiàng),對(duì)于多跨剛架，在相同跨度條件下，多脊多坡與單脊雙坡的剛架用鋼量大致相當(dāng)，常做成一個(gè)屋脊的大雙坡屋面。這是因?yàn)榻饘賶盒桶逦菝鏋殚L(zhǎng)坡面排水創(chuàng)造了條件。而多脊多坡剛架的內(nèi)天溝容易產(chǎn)生滲漏及堆雪現(xiàn)象。不等高剛架這一問(wèn)題更為嚴(yán)重，在實(shí)際工程中應(yīng)盡量避免這種剛架形式。 單脊雙坡多跨剛架，用于無(wú)橋式吊車房屋時(shí)，當(dāng)剛架柱不是特別高且風(fēng)荷載也不很大時(shí)，中柱宜采用兩端鉸接的搖擺柱，中間搖擺柱和梁的連接構(gòu)造簡(jiǎn)單，而且制作和安裝都省工。這些柱不參與抵抗側(cè)力，截面也比較小。但是在設(shè)有橋式吊車的房屋時(shí)，中柱宜為兩端剛接，以增加剛架的側(cè)向剛度。中柱用搖擺柱的方案體現(xiàn)“材料集中使用”的原則。邊柱和梁形成剛架，承擔(dān)全部抗側(cè)力的任務(wù)（包括傳遞水平荷載和防止門架側(cè)移失穩(wěn)）。由于邊柱的高度相對(duì)比較小（即長(zhǎng)細(xì)比比較?。?，材料能夠比較充分的發(fā)揮作用。,搖擺柱,多跨剛架中采用的上下兩端均鉸接不能抵抗側(cè)向荷載的柱稱為搖擺柱。搖擺柱自身的穩(wěn)定性依賴剛架的抗側(cè)移剛度，作用于搖擺柱中的內(nèi)力將起促進(jìn)剛架失穩(wěn)的作用。 門式剛架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，為滿足大跨度、大空間設(shè)計(jì)需要，常常需要在邊榀框架設(shè)置抗風(fēng)柱。為節(jié)省用鋼量，抗風(fēng)柱一般設(shè)計(jì)成上下兩端鉸接的搖擺柱。設(shè)置搖擺柱可以同時(shí)減小梁柱內(nèi)力和截面，使結(jié)構(gòu)用鋼量更低，受力更合理，然而搖擺柱的設(shè)置往往使剛架邊柱的長(zhǎng)細(xì)比超限，為此提出降低邊柱平面內(nèi)計(jì)算長(zhǎng)度，增大穩(wěn)定承載力的建議。,設(shè)置在結(jié)構(gòu)房屋兩端山墻內(nèi)，抵抗水平風(fēng)荷載的簡(jiǎn)稱為抗風(fēng)柱。將抗風(fēng)柱在水平方向連接起來(lái)、起整體加固作用的鋼梁簡(jiǎn)稱為抗風(fēng)橫梁。一般用于高聳、內(nèi)部大空間、橫墻少的房屋，如工業(yè)廠房、大型倉(cāng)庫(kù)等。 抗風(fēng)柱和搖擺柱兩者都可以是兩端鉸接.區(qū)別在于搖擺柱承受軸力.而抗風(fēng)柱不承受,提示,主剛架連接節(jié)點(diǎn),天溝做內(nèi)天溝時(shí)，盡量做橫板連接，做豎板的話，外側(cè)的加勁板很可能會(huì)和天溝碰。,提示：,剛架的建筑尺寸,門式剛架的跨度取橫向剛架柱間的距離，跨度宜為9-36m。門式剛架的高度應(yīng)取柱軸線與斜梁軸線交點(diǎn)至地坪的高度，宜取4.5-9m，必要時(shí)可適當(dāng)放大。當(dāng)邊柱寬度不等時(shí)，其外側(cè)應(yīng)對(duì)齊。 門式剛架的高度應(yīng)根據(jù)使用要求的室內(nèi)凈高確定，有吊車的廠房應(yīng)根據(jù)軌頂標(biāo)高和吊車凈空的要求確定。柱的軸線可取通過(guò)柱下端（較小端）中心的豎向軸線，工業(yè)建筑邊柱的定位軸線宜取柱外皮。斜梁的軸線可取通過(guò)變截面梁段最小端中心與斜梁上表面平行的軸線。,結(jié)構(gòu)平面布置,輕型門式剛架的跨度和柱距主要根據(jù)工藝和建筑要求確定。結(jié)構(gòu)布置要考慮的主要問(wèn)題是溫度區(qū)間的確定和支撐體系的布置。 考慮到溫度效應(yīng)，輕型鋼結(jié)構(gòu)建筑的縱向溫度區(qū)段長(zhǎng)度不應(yīng)大于300m，橫向溫度區(qū)段不應(yīng)大于150m。當(dāng)建筑尺寸超過(guò)時(shí)，應(yīng)設(shè)置溫度伸縮縫。溫度伸縮縫可通過(guò)設(shè)置雙柱，或設(shè)置次結(jié)構(gòu)及檁條的可調(diào)節(jié)構(gòu)造來(lái)實(shí)現(xiàn)。,溫度效應(yīng),縱向溫度區(qū)段長(zhǎng)度,橫向溫度區(qū)段長(zhǎng)度,300m,150m,支撐布置原則,支撐布置的目的是使每個(gè)溫度區(qū)段或分期建設(shè)的區(qū)段建筑能構(gòu)成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)骨架。布置的主要原則如下： （1）柱間支撐和屋面支撐必須布置在同一開(kāi)間內(nèi)形成抵抗縱向荷載的支撐桁架。支撐桁架的直桿和單斜桿應(yīng)采用剛性系桿，交叉斜桿可采用柔性構(gòu)件。剛性系桿是指圓管、H型截面、Z或C型冷彎薄壁截面等，柔性構(gòu)件是指圓鋼、拉索等只受拉截面。柔性拉桿必須施加預(yù)緊力以抵消其自重作用引起的下垂； （2）支撐的間距一般為30m-40m，不應(yīng)大于60m； （3）支撐可布置在溫度區(qū)間的第一個(gè)或第二個(gè)開(kāi)間，當(dāng)布置在第二個(gè)開(kāi)間時(shí)，第一開(kāi)間的相應(yīng)位置應(yīng)設(shè)置剛性系桿；,（4）45的支撐斜桿能最有效地傳遞水平荷載，當(dāng)柱子較高導(dǎo)致單層支撐構(gòu)件角度過(guò)大時(shí)應(yīng)考慮設(shè)置雙層柱間支撐； （5）剛架柱頂、屋脊等轉(zhuǎn)折處應(yīng)設(shè)置剛性系桿。結(jié)構(gòu)縱向于支撐桁架節(jié)點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置通長(zhǎng)的剛性系桿； （6）輕鋼結(jié)構(gòu)的剛性系桿可由相應(yīng)位置處的檁條兼作，剛度或承載力不足時(shí)設(shè)置附加系桿。 除了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中必須正確設(shè)置支撐體系以確保其整體穩(wěn)定性之外，還必須注意結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中的整體穩(wěn)定性。安裝時(shí)應(yīng)該首先構(gòu)建穩(wěn)定的區(qū)格單元，然后逐榀將平面剛架連接于穩(wěn)定單元上直至完成全部結(jié)構(gòu)。在穩(wěn)定的區(qū)格單元形成前，必須施加臨時(shí)支撐固定已安裝的剛架部分。,纜風(fēng)繩,鋼材的分類,鋼結(jié)構(gòu)常用類型有：碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)度鋼、耐火耐侯鋼等。輕型鋼結(jié)構(gòu)一般采用碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。 碳素結(jié)構(gòu)鋼 按含碳量的大小，碳素結(jié)構(gòu)鋼可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。含碳量越高鋼材強(qiáng)度越高，建筑結(jié)構(gòu)中主要使用低碳鋼。按鋼材質(zhì)量，碳素結(jié)構(gòu)鋼可分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí)，由A到D表示質(zhì)量由低到高。 碳素結(jié)構(gòu)鋼以Q235BF為例，其鋼號(hào)由四個(gè)部分構(gòu)成，他們分別是： Q代表屈服強(qiáng)度的“屈”字漢語(yǔ)拼音的首位字母； 235代表屈服強(qiáng)度的數(shù)值（單位是N/mm）； B代表質(zhì)量等級(jí)符號(hào)，即A、B、C、D表示質(zhì)量等級(jí)，其質(zhì)量從前至后依次提高； F代表脫氧的符號(hào)，脫氧方法有F、Z、和TZ幾種，分別表示沸騰鋼、鎮(zhèn)靜鋼和特殊鎮(zhèn)靜鋼。,低合金結(jié)構(gòu)鋼 低合金鋼是在碳素結(jié)構(gòu)鋼中添加一種或幾種少量的合金元素（鋼內(nèi)各合金元素的總含量小于5%），從而提高其強(qiáng)度、耐腐蝕性、耐磨性或低溫沖擊韌性。低合金結(jié)構(gòu)鋼的含碳量一般較低（少于0.20%），以便于鋼材的加工和焊接。低合金結(jié)構(gòu)鋼質(zhì)量等級(jí)分為A、B、C、D、E五級(jí)，由A到E表示質(zhì)量由低到高。,鋼材的種類與規(guī)格,1、熱軋鋼板 熱軋鋼板分為特厚鋼板（厚度大于60mm）、厚鋼板（厚度4.5-60mm）、薄鋼板（厚度0.35-4mm）以及扁鋼（厚度4-60mm，寬度12-200mm）。鋼板的表達(dá)方法為在符號(hào)“”后加“寬度x厚度x長(zhǎng)度”，如600x10x1200，單位為mm。 2、熱軋型鋼 熱軋型鋼有角鋼、工字鋼、H型鋼、T型鋼、槽鋼和鋼管。 （1）角鋼：分為等邊和不等邊角鋼兩種，常用制作折架等格構(gòu)式結(jié)構(gòu)桿件和支撐等連接桿件。不等邊角鋼的表示方法為“L”后加“長(zhǎng)邊寬x短邊寬x厚度”，如：L140x90x8，等邊角鋼“L”后加“邊寬x厚度”，如L125x8.,（2）工字鋼：其型號(hào)用符號(hào)“I”加截面高度厘米數(shù)來(lái)表示，腹板的厚度用a、b、c進(jìn)行分類。如I30a表示高度為30cm，腹板厚度為a類的工字鋼。 （3）H型鋼和T型鋼：H型鋼的翼緣板的內(nèi)外表面平行，便于與其他構(gòu)件連接?？煞譃閷捯砭墸℉W）、中翼緣（HM）、窄翼緣（HN）三種。H型鋼還可剖成T型鋼。它們的規(guī)格標(biāo)記均用“高度x寬度x腹板厚度x翼緣厚度”表示。如HW400x400x13x21和TW200x400x13x21。T型鋼由H型鋼對(duì)半分割而成。 （4）槽鋼：其型號(hào)用符號(hào)“【”加截面高度厘米數(shù)來(lái)表示，腹板的厚度用a、b、c進(jìn)行分類。型號(hào)與工字鋼相似，如【32a表示截面高度為32cm，腹板為a類的槽鋼。 （5）鋼管：分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管兩種，符號(hào)為“外徑x壁厚”表示，如300x8，單位為mm。,熱軋型鋼截面,3、薄壁型鋼 （1）冷彎薄壁型鋼：冷彎薄壁型鋼是用薄鋼板冷軋而制成，其壁厚一般為1.5-6mm。對(duì)于承重結(jié)構(gòu)受力構(gòu)件的壁厚不宜小于2mm。冷彎薄壁型鋼常有等邊角鋼、卷邊等邊角鋼、Z型鋼、卷邊Z型鋼、槽鋼、卷邊槽鋼（C型鋼）和鋼管等。 （2）冷彎厚壁型鋼：其壁厚一般大于6mm。冷彎厚壁型鋼即用厚鋼板冷彎成的方管、矩形管和圓管。 （3）壓型鋼板：有防銹涂層的彩色鍍鋅或鍍鋁壓型鋼板，所用鋼板厚度為0.3-1.6mm。彩色鍍鋅或鍍鋁鋅鋼板經(jīng)冷軋成的各種類型的波形板，用作輕型屋面及墻面等構(gòu)件。,薄壁型鋼截面形式,剛架系統(tǒng)鋼柱,鋼柱按截面形式可分為實(shí)腹柱和格構(gòu)柱。 實(shí)腹柱具有整體的截面，有H型截面、十字型截面、箱型截面、圓形截面，最常用的是H型截面； 格構(gòu)柱的截面分為兩肢或多肢，各肢間用綴條或綴板聯(lián)系，當(dāng)荷載較大、柱身較寬時(shí)鋼材用量較省。,H型截面,實(shí)腹柱,十字型截面,箱型截面,圓形截面,H型鋼柱、十字型鋼柱,抗剪鍵是用較厚的槽鋼垂直焊在柱腳底面的水平鋼板上，并埋在砼基礎(chǔ)內(nèi)構(gòu)成；抗剪鍵的首要作用是抵抗剪力，限制柱腳在某個(gè)方向發(fā)生位移。不允許錨栓抗剪，是因錨栓與底板孔配合間隙大，起不到限制位移的作用，故用不用抗剪鍵要看柱腳接點(diǎn)能不能和需不需要限制位移。,提示：,箱型鋼柱,栓釘,圓管柱,圓管柱,格構(gòu)式鋼柱,角鋼綴條,連接板,格構(gòu)式鋼柱,雙層吊車梁,鋼梁,門式剛架的鋼梁基本上是H型鋼,檁托,隅撐連接板,支撐系統(tǒng)柱間支撐,定義：為保證建筑結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定、提高側(cè)向剛度和傳遞縱向水平力而在相鄰兩柱之間設(shè)置的連系桿件。 布置原則：整體考慮車間長(zhǎng)度，要間隔30-40m左右設(shè)置一道。通常在第二間設(shè)置支撐，與第一間使用系桿連接。也可以設(shè)置在端部，主要考慮支撐距離不要超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。柱間支撐與屋面支撐應(yīng)在同一間,否則無(wú)效。如遇門洞無(wú)法設(shè)置，可設(shè)剛性支撐或可考慮錯(cuò)開(kāi)，但屋面支撐要增加至原支撐跨。,柱間支撐類型,常見(jiàn)的下層柱間支撐是單層十字形。支撐的傾角應(yīng)控制在3555之間，如果單層十字形不能滿足這種構(gòu)造的要求，可選用人字形、K形、Y形、雙層十字形或單斜桿形。 如果由于柱距過(guò)大（12m）或其他原因（例如工藝或建筑上的需要）,不能設(shè)置上述形式的下層柱間支撐時(shí)，可以考慮采用門形、L形柱間支撐。上層柱間支撐的常見(jiàn)形式，一般采用十字形、人字形或K形，柱距較大時(shí)可取V形或八字形。,上層柱間支撐形式,下層柱間支撐形式,下層柱間支撐,雙角鋼支撐,柱間支撐節(jié)點(diǎn)形式,柱間支撐的構(gòu)造要求,柱間支撐的截面及連接均要由計(jì)算決定。從構(gòu)造上講，采用角鋼時(shí)，柱間支撐的截面不宜小于L75x6；采用槽鋼時(shí)，不宜小于【12。 下層柱間支撐一般設(shè)置為雙片，分別與吊車肢和屋蓋肢相連，以便有效地減小柱在框架平面外的計(jì)算長(zhǎng)度。雙片支撐之間以綴條相連，綴條常采用單角鋼，以控制其長(zhǎng)細(xì)比不超過(guò)200，且不小于L50x5為宜。 上層柱間支撐一般設(shè)置為單片，但端部應(yīng)和上柱的兩個(gè)翼緣相連接。如果上柱設(shè)有人孔或截面高度過(guò)大（大于等于800mm），亦應(yīng)采用雙片。支撐的連接可采用焊縫或高強(qiáng)度螺栓。,吊車系統(tǒng)牛腿,廠房中，柱身上為了擱置吊車梁等而設(shè)置的外挑物就是牛腿。,牛腿,牛腿剖面圖,吊車梁,用于專門裝載廠房?jī)?nèi)部吊車的梁，就叫吊車梁，一般安裝在廠房上部。 吊車梁是支撐桁車運(yùn)行的路基，用于鋼結(jié)構(gòu)廠房中。吊車梁上有吊車軌道，桁車就通過(guò)軌道在吊車梁上來(lái)回行駛。吊車梁跟鋼梁相似，區(qū)別在于吊車梁腹板上焊有密集的加勁板，為了桁車吊運(yùn)重物提供支撐力。,提示：,吊車在吊車梁上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生三個(gè)方向的動(dòng)力荷載：豎向荷載、橫向水平荷載和沿吊車梁縱向的水平荷載。,吊車梁上的動(dòng)力荷載,縱向水平荷載是指吊車剎車力，其沿軌道方向由吊車梁傳給柱間支撐，計(jì)算吊車梁截面時(shí)不予考慮。 橫向水平荷載應(yīng)等分于橋架的兩端，分別由軌道上的車輪平均傳至軌道，其方向與軌道垂直，并考慮正反兩個(gè)方向的剎車情況。對(duì)于懸掛吊車的水平荷載應(yīng)由支撐系統(tǒng)承受，可不計(jì)算。手動(dòng)吊車及電動(dòng)葫蘆可不考慮水平荷載。計(jì)算重級(jí)工作制吊車梁及其制動(dòng)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接（吊車梁、制動(dòng)結(jié)構(gòu)、柱相互間的連接）的強(qiáng)度時(shí)，由于軌道不可能絕對(duì)平行、軌道磨損及大車運(yùn)行時(shí)本身可能傾斜等原因，在軌道上產(chǎn)生卡軌力，因此鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定應(yīng)考慮吊車擺動(dòng)引起的橫向水平力，此水平力不與小車橫行引起的水平荷載同時(shí)考慮。吊車梁應(yīng)能夠承受吊車在使用中產(chǎn)生的荷載。 豎向荷載在吊車梁垂直方向產(chǎn)生彎矩和剪力，水平荷載在吊車梁上翼緣平面產(chǎn)生水平方向的彎矩和剪力。吊車梁一般設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)支梁，設(shè)計(jì)成連續(xù)梁固然可節(jié)省材料，但連續(xù)梁對(duì)支座沉降比較敏感，因此對(duì)基礎(chǔ)要求較高。,吊車梁圖片,吊車梁現(xiàn)場(chǎng)圖片,吊車梁,系桿（XG）,抵抗縱向力的構(gòu)件，保證整體穩(wěn)定性。,系桿的現(xiàn)場(chǎng)圖片,系桿,系桿的平面布置圖,水平支撐（SC）,水平支撐一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，最常見(jiàn)的是人字形和交叉形狀的，截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。說(shuō)到拉條一般是指拉結(jié)檁條的圓鋼，說(shuō)白了就是粗鋼筋，也是為了增強(qiáng)檁條的穩(wěn)定性，使檁條在一定的外力作用下不容易失穩(wěn)破壞。檁條的截面形式一般有H型鋼、C形、Z形等，作用是減小屋面板的跨度并固定屋面板。,提示：,一般情況下，屋面采用連續(xù)Z形冷彎薄壁檁條，墻面采用C形冷彎薄壁檁條。,水平支撐平面布置圖,圓鋼水平支撐,檁條,檁條的分類 檁條有主檁和次檁之分。主檁條連接安裝在屋面及外墻結(jié)構(gòu)柱梁上，次檁條用于把屋面板及外墻板連接在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上，主次檁條都是近代鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計(jì)常用的主要結(jié)構(gòu)部件。 作用 固定屋面彩鋼板，為裝飾裝修屋頂、安裝一些設(shè)施搭建平臺(tái)，比如采光帶，屋頂風(fēng)機(jī)等。,檁條的截面形式,檁條的截面形式可分為實(shí)腹式和格構(gòu)式兩種。當(dāng)檁條跨度（柱距）不超過(guò)9m時(shí)，宜優(yōu)先選用實(shí)腹式檁條。 實(shí)腹式檁條截面有熱軋槽鋼截面、高頻焊接H型鋼截面、卷邊槽鋼（C形鋼）、直卷邊Z形、斜卷邊Z形。 格構(gòu)式檁條截面主要有平面桁架式、空間桁架式、空腹式。,提示：,格構(gòu)式檁條的構(gòu)造和支座相對(duì)復(fù)雜，側(cè)向剛度較低，但用鋼量較少。,Z形連續(xù)檁條,Z形連續(xù)檁條,連續(xù)檁條在中間支座處的搭接總長(zhǎng)度可取單側(cè)跨度的10%（兩側(cè)跨度之和的5），搭接總長(zhǎng)度：（1）當(dāng)單側(cè)跨度六米以下時(shí)取600mm， （2）單側(cè)跨度6米到9米時(shí)取900mm， （3）單側(cè)跨度9米到12米時(shí)取1200mm。,提示：,C形檁條,桁架式檁條,檁條的構(gòu)造要求,當(dāng)檁條跨度4mL6m時(shí)，應(yīng)在檁條間跨中位置設(shè)置拉條。當(dāng)檁條跨度L6m時(shí)，應(yīng)在檁條跨度三分點(diǎn)處各設(shè)置一道拉條。拉條的作用是防止檁條側(cè)向變形和扭轉(zhuǎn)。,實(shí)腹式檁條可通過(guò)檁托與剛架斜梁連接，檁托可用角鋼和鋼板做成，檁條與檁托的連接螺栓不應(yīng)少于2個(gè)，并沿檁條高度方向布置。設(shè)置檁托的目的是為了阻止檁條端部截面的扭轉(zhuǎn)，以增強(qiáng)其整體穩(wěn)定性