最新一級(jí)建造師項(xiàng)目管理模擬試題 6 31. 建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制是一動(dòng)態(tài)的管理過(guò)程，它的首要工作是（ ）。 A. 在收集資料和調(diào)查研究的基礎(chǔ)上編制進(jìn)度計(jì)劃 B. 進(jìn)行進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證 C. 跟蹤檢查所編制的進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況 D. 采取糾偏措施，并調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃 32. 施工方進(jìn)度控制的任務(wù)是依據(jù)（ ）對(duì)施工進(jìn)度的要求控制施工進(jìn)度。 A. 施工組織設(shè)計(jì) B. 施工任務(wù)委托合同 C. 施工平面圖 D. 施工圖 33. 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的虛工作（ ）。 A. 既消耗時(shí)間，又消耗資源 B. 只消耗時(shí)間，不消耗資源 C. 既不消耗時(shí)間，也不消耗資源 D. 不消耗時(shí)間，只消耗資源 34. 在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作的最早開始時(shí)間應(yīng)為其所有緊前工作（ ）。 A. 最早完成時(shí)間的最大值 B. 最早完成時(shí)間的最小值 C. 最遲完成時(shí)間的最大值 D. 最遲完成時(shí)間的最小值 35. 某分部工程雙代號(hào)時(shí) 一級(jí)建造師 題庫(kù)答案詳見 /kcnet580/標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，其中工作 C 和 I 的最遲完成時(shí)間分別為第（ ）天。 A 4 和 11 B 4 和 9 C 3 和 11 D 3 和 9 36. 在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，如果某項(xiàng)工作實(shí)際進(jìn)度拖延的時(shí)間超過(guò)其自由時(shí)差，則該工作（ ）。 A. 必定影響其緊后工作的最早開始 B. 必定變?yōu)殛P(guān)鍵工作 C. 不會(huì)影響其后續(xù)工作的正常進(jìn)行 D. 不會(huì)影響工程總工期 37. 在下列進(jìn)度目標(biāo)控制措施中，（ ）屬于的組織措施。 A. 為實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更 B. 為加快工程進(jìn)度增加所需要的資金 C. 編制進(jìn)度控制任務(wù)分工表和管理職能分工表 D. 及時(shí)地進(jìn)行計(jì)劃的動(dòng)態(tài)調(diào)整 38. 在進(jìn)度控制措施中，下列（ ）是屬于經(jīng)濟(jì)措施。 A. 采用現(xiàn)代化的信息技術(shù) B. 改變施工技術(shù)、施工方法和施工機(jī)械的方案 C. 確定資金供應(yīng)的條件 D. 進(jìn)行有關(guān)進(jìn)度控制會(huì)議的設(shè)計(jì) 39. 下列（ ）工作進(jìn)度不屬于建設(shè)工程項(xiàng)目的總進(jìn)度目標(biāo)控制范疇。 A. 設(shè)計(jì) B. 施工和設(shè)備安裝 C. 項(xiàng)目可行性研究 D. 招標(biāo) 40. 建設(shè)工程項(xiàng)目計(jì)劃系統(tǒng)的計(jì)劃層數(shù)由項(xiàng)目的規(guī)模和特點(diǎn)而定，通常（ ），是將每一個(gè)子項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃分解為若干工作項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃。 A. 第一層進(jìn)度計(jì)劃 B. 第二層進(jìn)度計(jì)劃 C. 第三層進(jìn)度計(jì)劃 D. 第四層進(jìn)度計(jì)劃 41. 在進(jìn)度控制中，為使業(yè)主方各工作部門和項(xiàng)目各參與方便捷地獲取進(jìn)度信息，可利用（ ）作為基于網(wǎng)絡(luò)的信息處理平臺(tái)輔助進(jìn)度控制。 A. SPWS B. PSWS C. WSPS D. PSSW 42. 建立企業(yè)的質(zhì)量方針及實(shí)施質(zhì)量方針的全部職能活動(dòng)，稱為（ ）。 A.質(zhì)量保證 B. 質(zhì)量控制 C.質(zhì)量策劃 D. 質(zhì)量管理 43. 為工程設(shè)計(jì)提供依據(jù)和基礎(chǔ)資料的是（ ） A.建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件勘察 B. 社會(huì)條件 C.工程巖土地質(zhì)條件勘察 D. 管理環(huán)境 44. PDCA 是目標(biāo)控制的基本方法，其中 P 是指（ ）。 A.時(shí)確目標(biāo)并制訂實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的行動(dòng)方案 B. 計(jì)劃行動(dòng)方案的交底 C.按計(jì)劃規(guī)定的方法與要求展開工程作業(yè)技術(shù)活動(dòng) D. 指對(duì)計(jì)劃實(shí)施過(guò)程進(jìn)行各種檢查 45. 在工程項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)中，由（ ）明確工程項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任主體構(gòu)成、合同關(guān)系和管理關(guān)系、控制的層次和界面。 A.質(zhì)量控制信息系統(tǒng) B. 質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) C.質(zhì)量控制計(jì)劃系統(tǒng) D. 質(zhì)量控制人員系統(tǒng) 46. 工程項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)制來(lái)源于（ ）。 A.約束機(jī)制 B.反饋機(jī)制 C.運(yùn)行機(jī)制 D. 利益機(jī)制 47. 通過(guò)對(duì)施工質(zhì)量的驗(yàn)收簽證、設(shè)計(jì)變更控制及糾正施工中所發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)問(wèn)題，采納變更設(shè)計(jì)的合理化建議等，保證竣工項(xiàng)目的各項(xiàng)施工結(jié)果與設(shè)計(jì)文件（包括變更文件）所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)相一致，這是（ ）的質(zhì)量控制目標(biāo)。 A.咨詢單位 B.設(shè)計(jì)單位 C.建設(shè)單位 D. 監(jiān)理單位 48. 施工質(zhì)量控制中自控主體與監(jiān)控主體的關(guān)系是（ ）。 A.自控為主，監(jiān)控為輔 B.監(jiān)控高于自控 C.兩者在施工全過(guò)程相互依存 .各司其職 D. 自控與監(jiān)控相互轉(zhuǎn)化 49. 按國(guó)家現(xiàn)行管理制度，房屋建筑工程及市政基礎(chǔ)設(shè)施工程驗(yàn)收 合格后，尚需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將驗(yàn)收文件報(bào)（ ）備案。 A.建設(shè)單位主管部門 B. 政府管理部門 C.施工單位主管部門 D. 業(yè)主 50. 監(jiān)督機(jī)構(gòu)在基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)階段應(yīng)（ ）安排監(jiān)督檢查。 A.每季度 B. 每月 C.每周 D. 不定期 51. 調(diào)查分析的層次劃分，通常按合同種類分（ ）取得原始數(shù)據(jù)。 A.設(shè)計(jì)合同、施工合同、監(jiān)理合同 B.總承包合同、分包合同、監(jiān)理合同 C.住宅、辦公樓、道路、橋梁、隧道 D. 總承包、專業(yè)分包、勞務(wù)分包 52. 質(zhì)量管理八項(xiàng)原則中的（ ）提出采用過(guò)程網(wǎng)絡(luò)的方法建立質(zhì)量管理體系，實(shí)施系統(tǒng)管理。 A.管理的系統(tǒng)方法 B. 基于事實(shí)的決策方法 C.過(guò)程方法 D. 持續(xù)改進(jìn) 53. 質(zhì)量記錄應(yīng)完整地反映質(zhì)量活動(dòng)實(shí)施、驗(yàn)證和評(píng)審的情況，并記錄關(guān)鍵活動(dòng)的過(guò)程參數(shù)，具有（ ）的特點(diǎn)。 A. 可追溯性 B. 可重復(fù)性 C. 可評(píng)價(jià)性 D. 可行性 54. 控制各階段的設(shè)計(jì)深度，保證各階段設(shè)計(jì)符合（ ）階段提出的質(zhì)量要求。 A.項(xiàng)目準(zhǔn)備 B. 項(xiàng)目策劃 C.項(xiàng)目施工 D. 項(xiàng)目實(shí)施 55. 溫室效應(yīng)造成了 ( )。 A . 森林面積減少 B. 土地嚴(yán)重沙化 C. 淡水資源日益枯竭 D. 海平面上升 56. “安全第一”是把（ ）放在首位。 A設(shè)備的完整 B經(jīng)濟(jì)安全 C人身的安全 D消除事故隱患 57. 采用 LEC 法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí)，事故發(fā)生的可能性為可能，但不經(jīng)常，暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度為每周一次暴露， 一級(jí)建造師 題庫(kù)答案詳見 /kcnet580/發(fā)生事故產(chǎn)生的后果為較嚴(yán)重，受傷較輕，則，該風(fēng)險(xiǎn)為 ( )。 A可忽略風(fēng)險(xiǎn) B可容許風(fēng)險(xiǎn) C中度風(fēng)險(xiǎn) D重大風(fēng)險(xiǎn) 58. 按照我國(guó)企業(yè)傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，職業(yè)傷害事故分為 ( )。 A 17 B 19 C 20 D 18 59. 聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的，當(dāng)