通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 電 梯 安 全 事 故 應(yīng) 急 救 援 預(yù) 案 2009 年 01 月 06 日 起 施 行 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 目 錄 一、本預(yù)案的適用范圍 1 二、 應(yīng)急救援 組織機(jī)構(gòu) 1 三、 應(yīng)急救援 組織的職責(zé) 1 四、 應(yīng)急救援 的 培訓(xùn) 與演練 2 五、 事故 報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù) 3 六、應(yīng)急處理 3 七、救援器材、設(shè)備、車(chē)輛等落實(shí) 5 八、 應(yīng)急救援 預(yù)案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復(fù) 5 九、應(yīng)急總結(jié)與獎(jiǎng)懲 5 十、其它事項(xiàng) 6 附錄 1. 電梯、液壓電梯非開(kāi)門(mén)區(qū)困人應(yīng)急救援方法 7 附錄 2. 曳引式電梯、液壓電梯非正常運(yùn)行發(fā)生剪切事故應(yīng)急救援方法 14 附錄 3. 電梯制動(dòng)器失效應(yīng)急救援方法 18 附錄 4. 安全鉗意外動(dòng)作應(yīng)急救援方法 21 附錄 5. 上行超速保護(hù)裝置動(dòng)作應(yīng)急救援方法 23 附錄 6. 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道發(fā)生夾持應(yīng)急救援方法 27 附錄 7. 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道部件故障應(yīng)急救援方法 29 附錄 8. 火災(zāi)應(yīng)急救援方法 31 附錄 9. 大面積停電或自然災(zāi) 害應(yīng)急救援方法 34 附錄 10. 有機(jī)房曳引式電梯緊急操作方法 37 附錄 11. 無(wú)機(jī)房無(wú)齒輪曳引式電梯緊急操作方法 38 附錄 12. 液壓式升降電梯手動(dòng)緊急操作方法 40 附錄 13. 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道手動(dòng)緊急操作方法 41 附錄 14. 單位內(nèi)部應(yīng)急組織通訊錄 42 附錄 15. 社會(huì)救援力量聯(lián)系表 43 附錄 16. 應(yīng)急救援記錄 44 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 電 梯 安 全 事 故 應(yīng) 急 救 援 預(yù) 案 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 （ 8） 負(fù)責(zé)了解掌握電梯事故現(xiàn)場(chǎng)情況，并及時(shí)向上級(jí)應(yīng)急救援指揮部報(bào)告； （ 9）負(fù)責(zé)組織人員對(duì)電梯事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行恢復(fù)，并落實(shí)整改措施； （ 10）積極配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行電梯事故調(diào)查處理； （ 11） 做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作； 為加強(qiáng)對(duì)電梯安全 事故 的防范，及時(shí)做好安全 事故 發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少 事故 造成的損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序，根據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法和特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的要求，結(jié)合本公司實(shí)際，特制定本公司電梯安全 事故 應(yīng)急救援 預(yù)案。 本預(yù)案所稱(chēng)安全 事故 ，是指在本公司電梯安裝現(xiàn)場(chǎng)或維修保養(yǎng)的電梯突然發(fā)生的、造成或可能 造成人身安全和財(cái)物損失的 事件 或 事故 ， 事件 或 事故 類(lèi)別包括： （一）電梯困人故障； （二）由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡 事故 ； （三）由于觸電等原因造成的人身傷亡 事故 ； （四）其它安全 事故 。 安全 事故 的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國(guó)家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 (一 ) 電梯安全 事故 應(yīng)急救援 指揮部 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部 )。指揮長(zhǎng)由總經(jīng)理?yè)?dān)任；副指揮長(zhǎng)由總經(jīng)理助理?yè)?dān)任；各相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。 (二 ) 現(xiàn)場(chǎng)救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長(zhǎng)由工程部經(jīng)理?yè)?dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)具體搶險(xiǎn)救援工作；在指揮長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。 (一 ) 指揮部職責(zé) （ 1） 負(fù)責(zé)本單位應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)，確定應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)的區(qū)域； （ 2） 負(fù)責(zé)制定本單位應(yīng)急救援預(yù)案，并及時(shí)進(jìn)行修訂完善，加強(qiáng)管理工作； （ 3）一旦發(fā)生電梯關(guān)人或電梯傷人事故及電梯 機(jī)械傷害、火災(zāi)、自然災(zāi)害 等緊急情況時(shí)，首先啟動(dòng)單位應(yīng)急救援預(yù)案，組織應(yīng)急救援； （ 4）負(fù)責(zé)組建單位應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備相應(yīng)的應(yīng)急救援設(shè)施、器材 ，組織進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)的培訓(xùn)及演練； （ 5）若事故造成人員重傷以上事故，必須馬上向上級(jí)應(yīng)急救援指揮中心報(bào)告； （ 6）對(duì)電梯事故全權(quán)組織進(jìn)行應(yīng)急救援。 組織有關(guān)部門(mén)按照 應(yīng)急救援 預(yù)案迅速開(kāi)展搶救工作，防止 事故 進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭(zhēng)把 事故 損失降到最低程度。 （ 7）緊急調(diào)用各類(lèi)物資、人員、設(shè)備； 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 （ 12） 起草 應(yīng)急救援 文件、簡(jiǎn)報(bào)，負(fù)責(zé) 應(yīng)急救援 文書(shū)、資料、救援記錄的歸檔，發(fā)布本單位內(nèi)應(yīng)急救援預(yù)案結(jié)束信息。 （一） 培訓(xùn) 公司開(kāi)展相關(guān) 員工的應(yīng)急培訓(xùn)， 鍛煉和提高應(yīng)急救援綜合素質(zhì)， 按計(jì)劃組織工程技術(shù)人員、安裝、 維修人員進(jìn)行有效的 培訓(xùn) ，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。 （ 1）每年進(jìn)行一次 培訓(xùn) ； （ 2）新加入的人員及時(shí) 培訓(xùn) ； 主要 培訓(xùn) 以下內(nèi)容 ： （ 1）困人解救 （ 2）井道內(nèi)作業(yè)； (二 ) 指揮長(zhǎng)職責(zé) （ 1） 負(fù)責(zé)本單位應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)，確定應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)的區(qū)域和副指揮長(zhǎng)。對(duì)電梯事故全 權(quán)組織進(jìn)行應(yīng)急救援； （ 2）根據(jù) 事故 發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置 應(yīng)急救援 預(yù)案的實(shí)施工作，并對(duì)應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施； （ 3） 在發(fā)生電梯傷亡事故時(shí)，應(yīng)在特 種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)等政府部門(mén)指揮下具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作； （ 4）當(dāng) 事故 有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作； （ 5） 負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行 電梯事故 調(diào)查處理 。 (三 )現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)的主要職責(zé)： （ 1）負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各部門(mén)的職責(zé)分工； （ 2）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng) 應(yīng)急救援 工作； （ 四 ）副指揮長(zhǎng)的職責(zé)： （ 1）協(xié)助 指揮長(zhǎng) 對(duì)無(wú)人員傷亡的電梯事故 ,全權(quán)組織進(jìn)行應(yīng)急救援； （ 2）協(xié)助 指揮長(zhǎng) 組織人員對(duì)電梯事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行恢復(fù)，并落實(shí)整改措施； （ 3）負(fù)責(zé) 確定合理的技術(shù)處理方案、制定 應(yīng)急 救援方案，報(bào) 應(yīng)急 救援 指揮部 審定； （ 4）指揮長(zhǎng) 不在現(xiàn)場(chǎng)或不便履行職責(zé)時(shí)，行使總指揮職責(zé)。 （四）現(xiàn)場(chǎng)救援組的職責(zé)： （ 1） 負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員實(shí)施應(yīng)急救援方案 ,救援被困人員； （ 2） 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織、 協(xié)調(diào)應(yīng)急救援、應(yīng)急救災(zāi)、 搶救現(xiàn)場(chǎng)物資 、 傷員救治及轉(zhuǎn)送行動(dòng) ； （ 3） 救援現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù) ，保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通。 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 （ 3）轎頂作業(yè) （ 4）底坑作業(yè) （ 5）廳層作業(yè) （ 6）機(jī)房作業(yè) （ 7）更換和割短鋼絲繩 （ 8）扶梯桁架作業(yè) （ 9）施工用電常識(shí) （ 10）墜落保護(hù) （ 11）電動(dòng)工具的安全使用； （ 12）對(duì) 危險(xiǎn)源 的突顯特性辯識(shí)； （ 13） 事故 報(bào)警； （ 14）緊急情況下人員的安全疏散； （ 15）現(xiàn)場(chǎng)搶救的基本知識(shí)。 （二） 演練 （ 1）應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，按計(jì)劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員經(jīng)過(guò)有效的 培訓(xùn) ，公 司工程技術(shù)人員、安裝、維修人員每年演練一次， 加強(qiáng)各部門(mén)間 的工作交流 與協(xié)作， 提高 公司整體 應(yīng)急處置實(shí)戰(zhàn)能力 ； （ 2） 應(yīng)急救援預(yù)案的演練結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)對(duì)演練情況進(jìn)行評(píng)估、總結(jié)，對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂和完善； （ 3）在演練過(guò)程中，注意演練人員的安全。 （一）公司的質(zhì)檢部是 事故 報(bào)告的指定機(jī)構(gòu)，質(zhì)檢部接到報(bào)告后及時(shí)向指揮長(zhǎng)報(bào)告，指揮長(zhǎng)根據(jù)有關(guān) 法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向 110、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門(mén)報(bào)告。 （二）嚴(yán)格保護(hù) 事故 現(xiàn)場(chǎng) 。 (一 )接報(bào) 事故 后 5 分鐘內(nèi)必須完成以下工作： （ 1）立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動(dòng)本 應(yīng)急救援 預(yù)案，按照各自的職責(zé)和工作程 序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長(zhǎng)不在時(shí)，由副指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。 （ 2） 向電梯使用單位通報(bào)救援信息； （ 3）依具現(xiàn)場(chǎng)情況，可聯(lián)系“ 110”、“ 120”、“ 119”或友鄰單位（電梯生產(chǎn)廠家、電梯安裝維修單位等）協(xié)助救援； （ 4）指揮部根據(jù) 事故 或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令 事故 發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 （ 5）立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、設(shè)備。組織搶救力 量，做好增援準(zhǔn) 備。 (二 )應(yīng)急處理措施： （ 1）搶救方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生 事故 情況，制定搶救方案，迅速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。 （ 2） 應(yīng)急救援： (a)電梯 發(fā)生困人事件后，如果電梯專(zhuān)業(yè)維修人員能夠?qū)﹄娞葸M(jìn)行操作和控制，建議采取電梯專(zhuān)業(yè)維修人員的一般救援措施，通過(guò)電梯專(zhuān)業(yè)維修對(duì)于電梯的人工操作，完成救援活動(dòng)。 (b)電梯發(fā)生困人事件后，如果維修人員不能對(duì)電梯進(jìn)行操作和控 制，建議請(qǐng)求專(zhuān)業(yè)的消防人員支援，采取消防人員的特殊救援措施，發(fā)揮消防人員高空作業(yè)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、高空作業(yè)設(shè)備和特殊救援設(shè)備齊全的優(yōu)勢(shì)，完成救援活動(dòng)。 （ 3）傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請(qǐng)求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。 （ 4） 事故 現(xiàn)場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好 事故 調(diào)查取證工作，以利于 事故 處理，防止證據(jù)遺失。 （三）應(yīng)急人員的防護(hù) （ 1）應(yīng)急救援指揮人員和應(yīng)急救援人員應(yīng)增強(qiáng)自身防護(hù)意識(shí) ,應(yīng)在確保應(yīng)急救援人員自身安全的前提下實(shí)施應(yīng)急救援活動(dòng)，避免發(fā)生針對(duì)應(yīng)急救援人員的傷害事件。 （ 2）防止疾病傳染：在傳染病醫(yī)院、傳染病戒嚴(yán)區(qū)、針對(duì)嚴(yán)重傳染病人員進(jìn)行救援時(shí)，應(yīng)在醫(yī)療、衛(wèi)生防疫部門(mén)的指導(dǎo)下采取有效的防 疫措施。 （ 3）防止輻射：在較強(qiáng)輻射的區(qū)域內(nèi)實(shí)施應(yīng)急救援時(shí)，應(yīng)在衛(wèi)生防疫部門(mén)的指導(dǎo)下采取有效的防疫措施。 （ 4）防止砸傷：在建筑物可以進(jìn)入，并且不會(huì)發(fā)生倒塌的情況下實(shí)施應(yīng)急救援活動(dòng)。 （ 5）防止燒傷、燙傷：可以采取先滅火、降溫、或在消防人員配合下實(shí)施應(yīng)急救援活動(dòng)。 （ 6）防止交通事故：在天氣、道路、環(huán)境許可的情況下實(shí)施應(yīng)急救援活動(dòng)，避免惡劣天氣可能造成的迷路、失蹤、泥石流、塌方等。 （ 7）防止觸電：在漏電區(qū)域，例如：發(fā)生水災(zāi)或濕水環(huán)境實(shí)施應(yīng)急救援活動(dòng)時(shí)，可根據(jù)救援現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，采用適宜絕緣防護(hù)措施，在可能 的情況下，先切斷造成危害的電源。 （ 8）防止人為傷害：電梯使用單位或公安機(jī)關(guān)應(yīng)負(fù)責(zé)維護(hù)應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)秩序，避免在應(yīng)急救援活動(dòng)中發(fā)生人為傷害事件。 （ 9）應(yīng)急救援小組應(yīng)加強(qiáng)對(duì)實(shí)施應(yīng)急救援人員的監(jiān)護(hù)。 (四 )電梯事件或事故案例及一般 救援方法 ： （ 1） 曳引電梯、 液壓 電梯非開(kāi)門(mén)區(qū)困人 （停電、沖頂、蹲底、門(mén)觸點(diǎn)故障）： 故障現(xiàn)象可能是電梯停在井道內(nèi)不能正常啟動(dòng)運(yùn)行，將人員關(guān)（困）在電梯轎廂內(nèi)； 救援方法 詳見(jiàn) 附錄 1。 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 （ 2） 曳引電梯、液壓電梯非正常開(kāi)門(mén)運(yùn)行發(fā)生剪切事故 （ 開(kāi)門(mén)走車(chē)、溜車(chē)）： 故障現(xiàn)象可能是電梯門(mén)區(qū)或在井道內(nèi)， 將人卡在門(mén)區(qū)和轎廂、轎廂與對(duì)重之間； 救援方法 詳見(jiàn) 附錄 2。 （ 3） 曳引電梯制動(dòng)器失效 ： 故障現(xiàn)象可能是電梯停在井道內(nèi)不能正常啟動(dòng)運(yùn)行，將人困在電梯轎廂內(nèi)； 救援方法 詳見(jiàn) 附錄 3。 （ 4） 安全鉗意外動(dòng)作 ： 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 故障現(xiàn)象可能是限速器動(dòng)作后帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，將電梯轎廂或?qū)χ亻l在導(dǎo)軌上，電梯停在井道內(nèi)不能正常啟動(dòng)運(yùn)行，將人員困在電梯轎廂內(nèi)； 救援方法 詳見(jiàn) 附錄 4。 （ 5） 上行超速保護(hù)裝置動(dòng)作 ： 故障現(xiàn)象可能是電梯停在井道內(nèi)不能正常啟動(dòng)運(yùn)行，將乘客困在電梯轎廂內(nèi)； 救援方法 詳見(jiàn) 附錄 5。 （ 6） 自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道發(fā)生夾持 （梯級(jí)與裙板、 扶手帶、梳齒板）： 故障現(xiàn)象是自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道將乘客的身體某一部位或衣物夾住，可能造成乘客身體的局部性傷害； 救援方法 詳見(jiàn) 附錄 6。 （ 7） 自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道梯級(jí)斷裂、斷鏈、制動(dòng)器失靈 ： 故障現(xiàn)象可能是乘梯人員隨著梯級(jí)下陷而掉入桁架內(nèi)，乘梯人員可能會(huì)被梯級(jí)卡在桁架內(nèi)，可能對(duì)乘梯人員造成嚴(yán)重的傷害、可能直接造成乘梯人員的傷亡： 救援方法 詳見(jiàn) 附錄 7。 （ 8） 發(fā)生火災(zāi)后，電梯可能出現(xiàn)兩種情況 ： 其一是電梯可以繼續(xù)運(yùn)行，其二是電梯停在井道內(nèi)不能繼續(xù)正常運(yùn)行，將人員關(guān)（困）在電梯轎廂內(nèi)； 救援方法 詳見(jiàn) 附錄 8。 (9)發(fā) 生大面積停電、雷擊、臺(tái)風(fēng)、暴風(fēng)雪、地震等自然災(zāi)害 ： 故障現(xiàn)象可能是由于暴風(fēng)雪侵襲引發(fā)停電，電梯停在井到內(nèi)不能正常啟動(dòng)運(yùn)行， 救援方法 詳見(jiàn) 附錄 9。 (10)特殊情況下的特殊救援措施： 電梯發(fā)生困人事件后，如果電梯 不具備電梯專(zhuān)業(yè)救援條件（如：建筑物危房、恐怖、毒氣泄漏等）， 救援人員 無(wú)法實(shí)現(xiàn)救援， 應(yīng)請(qǐng)求專(zhuān)業(yè)部門(mén)支援。 公司每年從利潤(rùn)提取一定比例的費(fèi)用，根據(jù)公司施工生產(chǎn)的性質(zhì)、特點(diǎn)以及 應(yīng)急救援 工作的實(shí)際需要有針對(duì)、有選擇地配備 應(yīng)急救援 器材、設(shè)備，并對(duì) 應(yīng)急救援 器材、設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動(dòng) 應(yīng)急救援 預(yù)案后，公司的的機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛統(tǒng)一納入 應(yīng)急救援 工作之中。 當(dāng) 事故 的評(píng)估預(yù)測(cè)達(dá)到起動(dòng) 應(yīng)急救援 預(yù)案條件時(shí)，由應(yīng)急指揮長(zhǎng)啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。 對(duì) 事故 現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò) 應(yīng) 急救援 預(yù)案實(shí)施后，引起 事故 的 危險(xiǎn)源 得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響 應(yīng)急救援 預(yù)案終止的因素； 應(yīng)急救援 行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援；應(yīng)急指揮長(zhǎng)認(rèn)為 事故 的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的；應(yīng)急指揮長(zhǎng)下達(dá)應(yīng)急終止令。 應(yīng)急救援 預(yù)案實(shí)施終止后，應(yīng)采 取有效措施防止 事故 擴(kuò)大，保護(hù) 事故 現(xiàn)場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門(mén)認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 應(yīng)急救援 工作結(jié) 束后，指揮部組織相關(guān)部門(mén)認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取 事故 事件的教訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規(guī)定對(duì)有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。 （一）對(duì)在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援、指揮、信息報(bào)送等方面有突出貢獻(xiàn)的個(gè)人，按公司有關(guān)規(guī)定，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。 （二）對(duì)瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)重特大 事故 和突發(fā) 事故 中玩忽職守，不聽(tīng)從指揮，不認(rèn)真負(fù)責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責(zé)任追究或處分。對(duì)擾亂、妨礙搶險(xiǎn)救援的人員，由有關(guān)行政管理部門(mén)依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。 (一 )本救援預(yù)案針對(duì)有可能發(fā)生的電梯安全 事故 ，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級(jí)部門(mén)進(jìn)行 事故 調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。 （二）本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。 （三） 預(yù)案應(yīng)在預(yù)案執(zhí)行結(jié)束后，對(duì)應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行評(píng)審和更新。 （四）更新后的預(yù)案應(yīng)重新備案。 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 附錄 1 電梯、液壓電梯非開(kāi)門(mén)區(qū)困人 應(yīng)急救援方法 （停電、沖頂、蹲底、門(mén)觸點(diǎn)故障） 適用范圍 ： 曳引式電梯、液壓電梯。 注意事項(xiàng) ： A 本附錄僅供參考，請(qǐng)各單位根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的應(yīng)急救援方法； B 應(yīng)急救援小組成員應(yīng)持有特種設(shè)備主管部門(mén)頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員證； C 救援人員 2 人以上； D 應(yīng)急救援設(shè)備、工具：層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙 、 盤(pán)車(chē)輪或盤(pán)車(chē)裝置、松閘裝置、常用五金工具、照明器材、通訊設(shè)備、單位內(nèi)部應(yīng)急組織通訊錄、安全防護(hù)用具、警示牌等； E 在救援的同時(shí)還要保證自身安全。 0、 通 則 0.1 首先斷開(kāi)電梯主開(kāi)關(guān)，以避免在救援過(guò)程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致意外的發(fā)生。 0.2 通過(guò)電梯緊急報(bào)警裝置或其它通訊方式與 被困乘客保持通話(huà)（見(jiàn)圖 A1），安撫被困乘客，可以采用以下安撫語(yǔ)言：“乘客們，你們好！很抱歉，電梯暫時(shí)發(fā)生了故障，請(qǐng)大家保持冷靜，安心地在轎廂內(nèi)等候救援，專(zhuān)業(yè)救援人員已經(jīng)開(kāi)始工作，請(qǐng)聽(tīng)從我們的安排。謝謝您的配合。” 0.3 若確認(rèn)有乘客受傷或有可能有乘客會(huì)受傷等情況，則應(yīng)立即同時(shí)通報(bào) 120 急救中心，以使急救中圖 A1 救援人員與轎內(nèi)乘客聯(lián)系示意圖 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 心做出相應(yīng)行動(dòng)。 1、 電梯非開(kāi)門(mén)區(qū)“停電”困人 1.1 通過(guò)與轎廂內(nèi)被困乘客的通話(huà)，以及通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)其他相關(guān)人員的詢(xún)問(wèn)或與監(jiān)控中心的信息溝通等渠道，初步確定轎廂的大致位置。 1.2 在保證安全的情況下，用電梯專(zhuān)用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)所初步確認(rèn)的轎廂所在層樓的上一層層門(mén)（若初步確認(rèn)轎廂在頂層，則打開(kāi)頂層的層門(mén)）。 1.3 打開(kāi)層門(mén)后，若在開(kāi)門(mén)區(qū)，則直接開(kāi)門(mén)放人。若在非門(mén)區(qū)，則仔細(xì)確認(rèn)電梯轎廂確切位置（若確認(rèn)電梯轎廂地板在頂層門(mén)區(qū)地平面以上較大距離，被困乘客無(wú)法從轎廂到達(dá)頂層地面，即沖頂情況，請(qǐng)參照 2 處理；若確認(rèn)電梯轎廂地板在底層門(mén)區(qū)地平面以下較大距離，被困乘客無(wú)法從轎廂到達(dá)底層地面，即蹲底情況，請(qǐng)參照 3 處理。）。根據(jù)不同類(lèi)型電梯進(jìn)行下一步操作： 圖 A2 專(zhuān)用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 1.3.1 有機(jī)房電梯的操作 救援人員在機(jī)房通過(guò)緊急報(bào)警裝置或其它通訊方式與被困乘客保持通話(huà)，告知被困乘客將緩慢移動(dòng)轎廂。 仔細(xì)閱讀有機(jī)房電梯松閘盤(pán)車(chē)作業(yè)指導(dǎo)或緊急電動(dòng)運(yùn)行作業(yè)指導(dǎo)，嚴(yán)格按照相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)進(jìn)行救援操作。 根據(jù)電梯轎廂移動(dòng)距離，判斷電梯轎廂進(jìn)入平層區(qū)后，停止盤(pán)車(chē)作業(yè)或緊急電動(dòng)運(yùn)行。 根據(jù)轎廂實(shí)際所在層樓，用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)相應(yīng)層門(mén)，救出被困乘客。 圖 A4 手動(dòng)盤(pán)車(chē)示意圖 圖 A3 不能救援位置示意圖 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 1.3.2 無(wú)機(jī)房電梯的操作 救援人員通過(guò)緊急報(bào)警裝置或其它通訊方式與被困乘客保持通話(huà)，告知被困乘客將緩慢移動(dòng)轎廂。 仔細(xì)閱讀無(wú)機(jī)房電梯緊急松閘救援作業(yè)指導(dǎo)（ 根據(jù)轎廂與對(duì)重是否平衡，進(jìn)行相關(guān)的操作 ）或緊急電動(dòng)運(yùn)行作業(yè)指導(dǎo)，嚴(yán)格按照相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)進(jìn)行救援操作。 根據(jù)電梯轎廂移動(dòng)距離，判斷電梯轎廂進(jìn)入平層區(qū)后，停止盤(pán)車(chē)作業(yè)或緊急電動(dòng)運(yùn)行。 根據(jù)轎廂實(shí)際所在層樓，用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)相應(yīng)層門(mén)，救出被困乘客。 2、 電梯非開(kāi)門(mén)區(qū)“沖頂”困人 （對(duì)于無(wú)機(jī)房電梯，如果轎廂 沖頂、對(duì)重壓在緩沖器上且轎廂安全鉗動(dòng)作，可在頂層開(kāi)門(mén)放人） 2.1 按 1.1 操作。 2.2 按 1.2 操作。 2.3 打開(kāi)層門(mén)后，確認(rèn)電梯轎廂地板在頂層門(mén)區(qū)地平面以上較大距離，即沖頂情況，則根據(jù)不同類(lèi)型電梯進(jìn)行下一步操作： 2.3.1 有機(jī)房電梯的操作 圖 A5 救援乘客示意圖（轎廂在層站上部） 圖 A6 救援乘客示意圖（轎廂在層站下部） 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 救援人員在機(jī)房通過(guò)電梯緊急報(bào)警裝置或其它通訊方式與被困乘客保持通話(huà)，告知被困乘客將緩慢移動(dòng)轎廂。 觀察電梯曳引機(jī)上的鋼絲繩，如果發(fā)現(xiàn)沒(méi)有緊繃，則可能是轎廂在沖頂后，對(duì)重壓上緩沖器，然后轎廂向下墜落，引起了安全鉗動(dòng)作。此時(shí)，必須先釋放 安全鉗，然后進(jìn)行以下操作。 仔細(xì)閱讀有機(jī)房電梯松閘盤(pán)車(chē)（向轎廂下行方向盤(pán)車(chē)）作業(yè)指導(dǎo)或緊急電動(dòng)運(yùn)行（向轎廂下行方向）作業(yè)指導(dǎo)，嚴(yán)格按照相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)進(jìn)行救援操作。 根據(jù)電梯轎廂移動(dòng)距離，判斷電梯轎廂進(jìn)入頂層平層區(qū)后，停止盤(pán)車(chē)作業(yè)或緊急電動(dòng)運(yùn)行。 在頂層用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)相應(yīng)層門(mén)，救出被困乘客。 2.3.2 無(wú)機(jī)房電梯的操作 救援人員通過(guò)電梯緊急報(bào)警裝置或其它通訊方式與被困乘客保持通話(huà)，告知被困乘客將緩慢移動(dòng)轎廂。 仔細(xì)閱讀無(wú)機(jī)房電梯緊急電 動(dòng)運(yùn)行作業(yè)指導(dǎo)，嚴(yán)格按照相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)進(jìn)行救援操作。 （注：一般在沖頂情況下，應(yīng)該是轎廂較輕，不適宜進(jìn)行手動(dòng)松閘救援；另外由于各種原因，也不適宜進(jìn)行增加轎廂重量進(jìn)行救援，向轎廂下行方向） 根據(jù)電梯轎廂移動(dòng)距離，判斷電梯轎廂進(jìn)入平層區(qū)后，停止盤(pán)車(chē)作業(yè)或緊急電動(dòng)運(yùn)行。 在頂層用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)相應(yīng)層門(mén)，救出被困乘客。 3、 電梯非開(kāi)門(mén)區(qū)“蹲底”困人 3.1 按 1.1 操作。 3.2 按 1.2 操作。 3.3 打開(kāi)層門(mén)后，確認(rèn)電梯轎廂地板在底層門(mén)區(qū)地平面以下較大距離，即蹲底情況，則根據(jù)不同類(lèi) 型電梯進(jìn)行下一步操作： 3.3.1 有機(jī)房電梯的操作 救援人員在機(jī)房通過(guò)電梯緊急報(bào)警裝置或其它通訊方式與被困乘客保持通話(huà)，告知被困乘客將緩慢移動(dòng)轎廂。 仔細(xì)閱讀有機(jī)房電梯松閘盤(pán)車(chē)（向轎廂上行方向盤(pán)車(chē)）作業(yè)指導(dǎo)或緊急電動(dòng)運(yùn)行（向轎廂上行方向）作業(yè)指導(dǎo)，嚴(yán)格按照相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)進(jìn)行救援操作。 根據(jù)電梯轎廂移動(dòng)距離，判斷電梯轎廂進(jìn)入底層平層區(qū)后，停止盤(pán)車(chē)作業(yè)或緊急電動(dòng)運(yùn)行。 在底層用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)相應(yīng)層門(mén)，救出被困乘客。 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 3.3.2 無(wú)機(jī)房電梯的操作 救援人員通過(guò)電梯緊急報(bào)警裝置或其它通訊方式與被困乘客保持通話(huà)，告知被困乘客將緩慢移動(dòng)轎廂。 仔細(xì)閱讀無(wú)機(jī)房電梯緊急松閘救援或緊急電動(dòng)運(yùn)行（向轎廂上行方向）作業(yè)指導(dǎo)，嚴(yán)格按照相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)進(jìn)行救援操作。 根據(jù)電梯轎廂移動(dòng)距離，判斷電梯轎廂進(jìn)入平層區(qū)后，停止盤(pán)車(chē)作業(yè)或緊急電動(dòng)運(yùn)行。 在底層用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)相應(yīng)層門(mén)，救出被困乘客。 4、 電梯非開(kāi)門(mén)區(qū)“門(mén)觸點(diǎn)故障”困人 救援流程與 1、 2、 3 相同 。 5、 液壓電梯非開(kāi)門(mén)區(qū)“停電” 傷人或困人解救方法 5.1 應(yīng)急 救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)后 ,若判定是停電困人。 5.2 一名應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場(chǎng)后 ,實(shí)施“應(yīng)急救援通則”第 6 條（即：與轎廂內(nèi)人員對(duì)話(huà)了解情況和安撫被困人員）。 5.3 一名應(yīng)急救援人員趕赴機(jī)房 ,拉下總電源防止在救援過(guò)程中送電造成另外事故。 5.4 一名應(yīng)急救援人員拿電梯專(zhuān)用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)層門(mén) ,打開(kāi)應(yīng)急照明觀察轎廂停止位置 ,確定運(yùn)動(dòng)方向。 5.5 若確定“向下”就近平層 ,即通過(guò)對(duì)講機(jī)向機(jī)房應(yīng)急救援人員傳達(dá)指令。 若確定“向上”就近平層 ,即通過(guò)對(duì)講機(jī)向機(jī)房應(yīng)急救援人員傳達(dá)指令。 5.6 “向下”就近平層時(shí)，機(jī)房應(yīng)急救 援人員可“點(diǎn)動(dòng)”按壓泵站 “泄壓按鈕”，觀察壓力表變化 ,并通過(guò)對(duì)講機(jī)與層門(mén)處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)?！跋蛏稀本徒綄訒r(shí)，機(jī)房應(yīng)急救援人員可用“加壓桿”通過(guò)手動(dòng)泵加壓，觀察壓力表變化 ,并通過(guò)對(duì)講機(jī)與層門(mén)處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)。 5.7 “向下”就近平層時(shí)，轎廂應(yīng)緩慢下降至平層區(qū) ,釋放被困人員?！跋蛏稀本徒綄訒r(shí)，轎廂應(yīng)緩慢上升至平層區(qū) ,釋放被困人員。 5.8 被困人員中若有傷者或身體不適者 ,應(yīng)急救援人員應(yīng)及時(shí)聯(lián)系醫(yī)療救護(hù) ,送醫(yī)院救治。 5.9 應(yīng)急救援人員應(yīng)告知 “電梯使用方”通電后，應(yīng)在電梯專(zhuān)業(yè)人員檢查后方可使用。 6、 液壓電梯非開(kāi)門(mén)區(qū)“沖頂”傷人或困人解救方法 6.1 應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)后 ,若判定非停電 ,一名應(yīng)急救援人員應(yīng)到機(jī)房打開(kāi)控制柜觀察、分析故障通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 點(diǎn)，若確定“沖頂”困人 ,應(yīng)通過(guò)對(duì)講機(jī)告知其它應(yīng)急救援人員故障點(diǎn)及相關(guān)情況。 6.2 一名應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場(chǎng)后，實(shí)施“通則”第 6 條（即：與轎廂內(nèi)人員對(duì)話(huà)了解情況和安撫被困人員）。 6.3 機(jī)房應(yīng)急救援人員確定故障后 ,斷開(kāi)總電源防止在救援過(guò)程中造成意外事故。 6.4 一名應(yīng)急救援人員用電梯專(zhuān)用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)層門(mén) ,直接與被困人員對(duì)話(huà)安撫。同時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)通知機(jī)房應(yīng)急救援人員 工作。 6.5 機(jī)房應(yīng)急救援人員可“點(diǎn)動(dòng)”按壓泵站 “泄壓按鈕”，觀察壓力表變化 ,并通過(guò)對(duì)講機(jī)與層門(mén)處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)。 6.6 轎廂緩慢下降至頂層平層區(qū) ,釋放被困人員。 6.7 被困人員中若有傷者或身體不適者 ,應(yīng)急救援人員應(yīng)及時(shí)聯(lián)系醫(yī)療救護(hù) ,送醫(yī)院救治。 6.8 應(yīng)急救援人員檢查“上極限開(kāi)關(guān)” “油缸極限開(kāi)關(guān)”等 ,查明故障原因后復(fù)位。 6.9 應(yīng)急救援人員全行程運(yùn)行電梯（反復(fù)多次）并確定無(wú)異常后，告知使用方。 6.10 應(yīng)急救援人員通過(guò)救援和檢查應(yīng)查明事故點(diǎn) ,并作現(xiàn)場(chǎng)記錄。 6.11 應(yīng)急救援指揮中心辦公室應(yīng) 對(duì)事故作出糾正預(yù)防措施報(bào)告。 7、 液壓電梯非開(kāi)門(mén)區(qū)“蹲底”傷人或困人解救方法 7.1 應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)后 ,若判定非停電 ,一名應(yīng)急救援人員應(yīng)到機(jī)房打開(kāi)控制柜觀察分析故障點(diǎn)，若確定“蹲底”困人 ,應(yīng)通過(guò)對(duì)講機(jī)告知其它應(yīng)急救援人員故障點(diǎn)及相關(guān)情況。 7.2 一名應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場(chǎng)后 ,實(shí)施“通則”第 6 條（即：與轎廂內(nèi)人員對(duì)話(huà)了解情況和安撫被困人員）。 7.3 機(jī)房應(yīng)急救援人員確定故障后 ,拉下總電源防止在救援過(guò)程中造成意外事故。 7.4 一名應(yīng)急救援人員用電梯專(zhuān)用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)層門(mén) ,直接與被困人員對(duì)話(huà)安撫。同時(shí) 通過(guò)對(duì)講機(jī)通知機(jī)房應(yīng)急救援人員工作。 7.5 機(jī)房應(yīng)急救援人員可用 “加壓桿”通過(guò)手動(dòng)泵加壓，觀察壓力表變化 ,并通過(guò)對(duì)講機(jī)與層門(mén)處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)。 7.6 轎廂緩慢上升至平層區(qū) ,釋放被困人員。 7.7 被困人員中若有傷者或身體不適者 ,應(yīng)急救援人員應(yīng)及時(shí)聯(lián)系醫(yī)療救護(hù) ,送醫(yī)院救治。 7.8 應(yīng)急救援人員檢查“下極限開(kāi)關(guān)” “底坑安全開(kāi)關(guān)”等 , 查明故障點(diǎn)后復(fù)位。 7.9 應(yīng)急救援人員全行程運(yùn)行電梯（反復(fù)多次）并確定無(wú)異常后，告知使用方。 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 7.10 應(yīng)急救援人員通過(guò)救援和檢查 ,應(yīng)查明事故點(diǎn) ,并作現(xiàn)場(chǎng)記錄。 7.11 應(yīng)急救援指揮中心辦公室應(yīng)對(duì)事故作出糾正預(yù)防措施報(bào)告。 8、 液壓電梯非開(kāi)門(mén)區(qū)“門(mén)觸點(diǎn)故障”傷人或困人解救方法 8.1 應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)后 ,若判定非停電 ,一名應(yīng)急救援人員應(yīng)到機(jī)房打開(kāi)控制柜觀察故障點(diǎn)，若確定“門(mén)觸點(diǎn)故障”困人 ,應(yīng)通過(guò)對(duì)講機(jī)告知其它應(yīng)急救援人員故障點(diǎn)。 8.2 一名應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場(chǎng)后 ,實(shí)施“通則”第 6 條（即：與轎廂內(nèi)人員對(duì)話(huà)了解情況和安撫被困人員）。 8.3 機(jī)房應(yīng)急救援人員確定故障后 ,拉下總電源防止在救援過(guò)程中造成意外事故。 8.4 一名應(yīng)急救援人員用電梯專(zhuān)用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)層門(mén) ,直接 與被困人員對(duì)話(huà)安撫。確定運(yùn)動(dòng)方向 ,同時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)通知機(jī)房應(yīng)急救援人員工作。 8.5 “向下”就近平層時(shí)，機(jī)房應(yīng)急救援人員可“點(diǎn)動(dòng)”按壓泵站 “泄壓按鈕”，觀察壓力表變化 ,并通過(guò)對(duì)講機(jī)與層門(mén)處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)。“向上”就近平層時(shí)，機(jī)房應(yīng)急救援人員可用“加壓桿”通過(guò)手動(dòng)泵加壓，觀察壓力表變化 ,并通過(guò)對(duì)講機(jī)與層門(mén)處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)。 8.6 “向下”就近平層時(shí)，轎廂應(yīng)緩慢下降至平層區(qū) ,釋放被困人員?！跋蛏稀本徒綄訒r(shí)，轎廂應(yīng)緩慢上升至平層區(qū) ,釋放被困人員。 8.7 被困人員中若有傷者或身體不適者 ,應(yīng)急救援人員應(yīng)及時(shí) 聯(lián)系醫(yī)療救護(hù) ,送醫(yī)院救治。 8.8 應(yīng)急救援人員檢查“門(mén)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)” “門(mén)系統(tǒng)其它安全部件”等 , 更換或調(diào)整開(kāi)關(guān)或部件。 8.9 應(yīng)急救援人員查明、排除故障點(diǎn)后復(fù)位 ,并作現(xiàn)場(chǎng)記錄。 8.10 應(yīng)急救援人員全行程運(yùn)行電梯（反復(fù)多次）并確定無(wú)異常后，告知使用方。 8.11 應(yīng)急救援指揮中心辦公室應(yīng)對(duì)事故做出糾正預(yù)防措施報(bào)告。 9、 填寫(xiě)應(yīng)急救援記錄，存檔。 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 附錄 2： 曳引式電梯、液壓電梯非正常運(yùn)行發(fā)生剪切事故應(yīng)急救援方法 （開(kāi)門(mén)走車(chē)、溜車(chē)） 適用范圍： 曳引式垂直升降電梯、液壓電梯。 注意事項(xiàng)： A 本 附錄僅供參考，請(qǐng)各單位根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的應(yīng)急救援方法； B 應(yīng)急救援小組成員應(yīng)持有特種設(shè)備主管部門(mén)頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員證； C 救援人員 2 人以上； D 應(yīng)急救援設(shè)備、工具：緊急開(kāi)門(mén)用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙 、 盤(pán)車(chē)輪或盤(pán)車(chē)裝置、松閘裝置、手動(dòng)葫蘆、常用五金工具、撬杠、千斤頂、鋼絲繩套、鋼絲繩卡繩板、照明器材、通訊設(shè)備、單位內(nèi)部應(yīng)急組織通訊錄、安全防護(hù)用具 、 警示牌等； E 在救援的同時(shí)要保證自身安全。 0、 通則 0.1 首先斷開(kāi)電梯主開(kāi)關(guān)，以避免在救援過(guò)程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致意外的發(fā)生。 0.2 應(yīng)立即同時(shí)通報(bào) 120 急救中心，以使急救中心做出相應(yīng)行動(dòng)。 1、 電梯非正常開(kāi)門(mén)運(yùn)行發(fā)生剪切事故應(yīng)急救援流程 1.1 在符合以下條件下，可在 120 專(zhuān)業(yè)急救人員到來(lái)之前進(jìn)行救援，否則根據(jù) 1.2 進(jìn)行處理： a. 先行救援不會(huì)導(dǎo)致受傷人員的進(jìn)一步傷害； b. 有足夠的救援人員； 1.1.1 如果是轎廂內(nèi)人員或?qū)诱境丝驮诔鋈朕I廂時(shí)被剪切； 如果可以通過(guò)用直接打開(kāi)電梯門(mén)即可救出乘客，則在保證安全的前提下，用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)相應(yīng)層門(mén)，救出被困乘客。 如果不可以通過(guò)用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)電梯 門(mén)即可救出乘客，則： .1 相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行，并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以進(jìn)行受傷乘客救出工作，則停止盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行。 .2 在保證安全的前提下，用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)相應(yīng)層門(mén)，救出被困乘客。 救出乘客后，根據(jù) 120 急救人員的指示進(jìn)行下一步救援工作。 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 1.1.2 如果是乘客或其他人員在非出入轎廂時(shí)被剪切 ,即發(fā)生轎底或轎頂剪切，則： 發(fā)生轎底剪切時(shí)， .1 相 應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行（使轎廂向上移動(dòng)），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以進(jìn)行受傷乘客救出工作，則停止盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行。 .2 救出乘客后，根據(jù) 120 急救人員的指示進(jìn)行下一步救援工作。 發(fā)生轎頂剪切時(shí)： .1 相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行（使轎廂向下移動(dòng)），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以進(jìn)行受傷乘客救出工作，則停止盤(pán)車(chē)救援操作或緊 急電動(dòng)運(yùn)行。 .2 救出乘客后，根據(jù) 120 急救人員的指示進(jìn)行下一步救援工作。 1.2 如果 120 專(zhuān)業(yè)急救人員到來(lái)之前不宜進(jìn)行救援，則： 1.2.1 根據(jù) 120 急救人員的指示，進(jìn)行前期救援準(zhǔn)備工作。 1.2.2 在 120 急救人員到來(lái)后，配合救援工作。 2、 電梯非正常運(yùn)行溜車(chē)發(fā)生剪切事故應(yīng)急救援流程 2.1 在符合以下條件下，可在 120 專(zhuān)業(yè)急救人員到來(lái)之前進(jìn)行救援，否則根據(jù) 1.2 進(jìn)行處理： a. 先 行救援不會(huì)導(dǎo)致受傷人員的進(jìn)一步傷害； b. 有足夠的救援人員。 2.2 按 1.1.2 操作。 3、 液壓電梯非 正常開(kāi)門(mén)運(yùn)行發(fā)生“開(kāi)門(mén)走車(chē)”傷人或困人解救方法 3.1 應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)后 ,若判定非停電 ,一名應(yīng)急救援人員應(yīng)到機(jī)房打開(kāi)控制柜觀察故障點(diǎn)，將觀察情況通過(guò)對(duì)講機(jī)告知其它應(yīng)急救援人員。 3.2 一名應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場(chǎng)后 ,實(shí)施“通則”第 6 條（即：與轎廂內(nèi)人員對(duì)話(huà)了解情況和安撫被困人員）。 3.3 機(jī)房應(yīng)急救援人員將機(jī)房控制柜觀察情況通話(huà)告知畢后 ,拉下總電源防止在救援過(guò)程中造成意外事故。 3.4 門(mén)區(qū)應(yīng)急救援人員用電梯專(zhuān)用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)層門(mén) ,直接與被困人員對(duì)話(huà)安撫。確定轎廂運(yùn)動(dòng)方向 ,同時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)通知機(jī)房應(yīng)急救 援人員工作。 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 3.5 “向下”就近平層時(shí)，機(jī)房應(yīng)急救援人員可“點(diǎn)動(dòng)”按壓泵站 “泄壓按鈕”，觀察壓力表變化 ,并通過(guò)對(duì)講機(jī)與層門(mén)處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)?！跋蛏稀本徒綄訒r(shí)，機(jī)房應(yīng)急救援人員可用“加壓桿”通過(guò)手動(dòng)泵加壓，觀察壓力表變化 ,并通過(guò)對(duì)講機(jī)與層門(mén)處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)。 3.6 “向下”就近平層時(shí)，轎廂應(yīng)緩慢下降至平層區(qū) ,釋放被困人員。“向上”就近平層時(shí)，轎廂應(yīng)緩慢上升至平層區(qū) ,釋放被困人員。 3.7 被困人員中若有傷者或身體不適者 ,應(yīng)急救援人員應(yīng)及時(shí)聯(lián)系醫(yī)療救護(hù) ,送醫(yī)院救治。 3.8 應(yīng)急救援人員檢查“ PLC 或 微機(jī)板門(mén)鎖輸出點(diǎn) ”； “主接觸器是否粘聯(lián)”；“泵站電磁閥”；“ PLC 或微機(jī)板下行觸點(diǎn)”；“平衡管或油管破裂”等 , 更換或調(diào)整部件。 3.9 應(yīng)急救援人員查明、排除故障點(diǎn)后復(fù)位 ,并作現(xiàn)場(chǎng)記錄。 3.10 應(yīng)急救援人員全行程運(yùn)行電梯（反復(fù)多次）并確定無(wú)異常后，告知使用方。 3.11 應(yīng)急救援指揮中心辦公室應(yīng)對(duì)事故做出糾正預(yù)防措施報(bào)告。 4、 填寫(xiě)應(yīng)急救援記錄，存檔。 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 附錄 3： 電梯制動(dòng)器失效應(yīng)急救援方法 適用范圍 ： 曳引式垂直升降電梯。 注意事項(xiàng) ： A 本附錄僅供參考，請(qǐng)各單位根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的應(yīng)急 救援方法； B 應(yīng)急救援小組成員應(yīng)持有特種設(shè)備主管部門(mén)頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員證； C 救援人員 2 人以上 ； D 應(yīng)急救援設(shè)備、工具：緊急開(kāi)門(mén)用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙 、 盤(pán)車(chē)輪或盤(pán)車(chē)裝置、開(kāi)閘搬手、常用五金工具、照明器材、通訊設(shè)備、單位內(nèi)部應(yīng)急組織通訊錄、安全防護(hù)用具、手砂輪 /切割設(shè)備、撬杠、警示牌等； E 在救援的同時(shí)要保證自身安全。 0、 通 則 0.1 首先斷開(kāi)電梯主開(kāi)關(guān)，以避免在救援過(guò)程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致意外的發(fā)生。 0.2 通過(guò)電梯緊急報(bào)警裝置或其它通訊方式與被困乘客保持通話(huà)，安撫被困乘客，可以 采用以下安撫語(yǔ)言：“乘客們，你們好！很抱歉，電梯暫時(shí)發(fā)生了故障，請(qǐng)大家保持冷靜，安心地在轎廂內(nèi)等候救援，專(zhuān)業(yè)救援人員已經(jīng)開(kāi)始工作，請(qǐng)聽(tīng)從我們的安排。謝謝您的配合。”同時(shí)了解轎廂內(nèi)乘客的情況，若確認(rèn)有乘客受傷或有可能有乘客會(huì)受傷等情況，則應(yīng)立即同時(shí)通報(bào) 120 急救中心，以使急救中心做出相應(yīng)行動(dòng)。 0.3 由于制動(dòng)器失效，無(wú)法制動(dòng)電梯轎廂，所以在保證可靠制停轎廂前，除非是無(wú)機(jī)房電梯等特殊情況，禁止進(jìn)入井道實(shí)施救援。 0.4 制動(dòng)器失效造成的轎廂停留位置有以下幾種可能性： a. 電梯下行超速保護(hù)裝置動(dòng)作，電梯在中間 樓層； b. 電梯上行超速保護(hù)裝置動(dòng)作，電梯在中間樓層； c. 電梯“蹲底”； d. 電梯“沖頂”； e. 電梯的超速保護(hù)裝置未動(dòng)作，電梯在中間摟層。 1、 電梯制動(dòng)器失效的應(yīng)急救援 1.1 根據(jù)有機(jī)房電梯還是無(wú)機(jī)房電梯進(jìn)行相應(yīng)的救援工作。 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 1.1.1 有機(jī)房電梯時(shí)： 首先通過(guò)盤(pán)車(chē)裝置等，使電梯轎廂可靠制停。 排除制動(dòng)器故障。 若超速保護(hù)裝置動(dòng)作，則釋放超速保護(hù)裝置。 同附錄 1 進(jìn)行救援操作。 1.1.2 無(wú)機(jī)房電梯時(shí)： 同附錄 1 的 1.1、 1.2。 打開(kāi)層門(mén)后，若確認(rèn)電梯轎廂地板在頂層門(mén)區(qū)附近或以上，則關(guān)上層門(mén)（不允許直接救援），在保證安全的情況下進(jìn)入底坑，用千斤頂?shù)葘?duì)重逐漸向上頂，轎廂進(jìn)入門(mén)區(qū)后，用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)相應(yīng)層門(mén)，救出被困乘客。 對(duì)于其它情況，維修人員進(jìn)入轎廂頂，應(yīng)用電葫蘆等將轎廂向上吊，轎廂進(jìn)入門(mén)區(qū)后，用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)相應(yīng)層門(mén)，救出被困乘客。 2、 轎廂沖頂時(shí)的處理 2.1 拍照電梯制動(dòng)器故障狀態(tài)，保持原始記錄以備分析、調(diào)查、檢查使用。 2.2 轎廂停止位置高于層門(mén)地坎在 500mm 以?xún)?nèi)時(shí)，使用開(kāi)鎖鑰 匙，打開(kāi)層門(mén)，救出乘客。 2.3 轎廂停止位置與于層門(mén)地坎大于 500mm 時(shí)，應(yīng)至少 2 人進(jìn)行，其中一人手動(dòng)盤(pán)車(chē)，將轎廂移動(dòng)至平層區(qū)內(nèi)，并用力保持轎廂不能移動(dòng)，另一人在電梯頂層，打開(kāi)層門(mén)，救出乘客。 2.4 關(guān)閉層門(mén)，緩慢將轎廂移動(dòng)至最上端，使電梯保持穩(wěn)定狀態(tài)。 2.5 檢修制動(dòng)器。 3、 轎廂蹲底時(shí)的處理 3.1 轎廂蹲底時(shí)，不采取任何措施進(jìn)行救出，因乘客走出電梯產(chǎn)生的負(fù)荷變化，會(huì)使轎廂移動(dòng)，所以，先采以下的措施后，再利用最下層的開(kāi)鎖裝置進(jìn)行救出。 3.2 曳引輪帶孔時(shí)，利用曳引輪孔在配重一側(cè)，用鋼絲繩扣（ 10mm 以上）將曳引輪和曳引繩縛緊，鋼絲繩扣要用三個(gè)以上 U 型卡子固定。 3.3 曳引輪上不帶孔時(shí)，利用導(dǎo)向輪按上述要領(lǐng)將導(dǎo)向輪和鋼絲繩固定。 3.4 使用開(kāi)鎖鑰匙，打開(kāi)層門(mén)，救出乘客。 3.5 檢修制動(dòng)器。 4、 填寫(xiě)應(yīng)急救援記錄，存檔。 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 附錄 4： 安全鉗意外動(dòng)作應(yīng)急救援方法 適用范圍： 安裝了安全鉗的垂直升降電梯 、 由于安全鉗意外動(dòng)作造成的電梯困人事件。 注意事項(xiàng)： A 本附錄僅供參考，請(qǐng)各單位根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的應(yīng)急救援方法； B 應(yīng)急救援小組成員應(yīng)持有特種設(shè)備主管部門(mén)頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人 員證； C 救援人員 2 人以上 ； D 應(yīng)急救援設(shè)備、工具：緊急開(kāi)門(mén)用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙 、 盤(pán)車(chē)輪或盤(pán)車(chē)裝置、開(kāi)閘搬手、常用五金工具、照明器材、通訊設(shè)備、單位內(nèi)部應(yīng)急組織通訊錄、安全防護(hù)用具、手砂輪 /切割設(shè)備、撬杠、警示牌等； E 在救援的同時(shí)要保證自身安全。 0、 通 則 0.1 首先斷開(kāi)電梯主開(kāi)關(guān)，以避免在救援過(guò)程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致意外的發(fā)生。 0.2 通過(guò)電梯緊急報(bào)警裝置或其它通訊方式與被困乘客保持通話(huà)，安撫被困乘客，可以采用以下安撫語(yǔ)言：“乘客們，你們好！很抱歉，電梯暫時(shí)發(fā)生了故障，請(qǐng)大家保持冷靜 ，安心地在轎廂內(nèi)等候救援，專(zhuān)業(yè)救援人員已經(jīng)開(kāi)始工作，請(qǐng)聽(tīng)從我們的安排。謝謝您的配合?！?0.3 若確認(rèn)有乘客受傷或有可能有乘客會(huì)受傷等情況，則應(yīng)立即同時(shí)通報(bào) 120 急救中心，以使急救中心做出相應(yīng)行動(dòng)。 1、 救援操作程序 1.1 告知電梯轎廂內(nèi)的受困人員：救援活動(dòng)已經(jīng)開(kāi)始，提示電梯轎廂內(nèi)的人員配合救援活動(dòng)，不要扒門(mén)，不要試圖離開(kāi)轎廂； 1.2 在機(jī)房?jī)?nèi)切斷電梯主電源，查看鋼絲繩和傳動(dòng)輪是否正常，滿(mǎn)足盤(pán)車(chē)運(yùn)行的要求； 1.3 確認(rèn)電梯轎廂、對(duì)重所在的位置，選擇電梯準(zhǔn)備?？康膶诱?； 1.4 救援方案 1： 1.4.1 救援人員到達(dá)電梯轎頂； 1.4.2 將電梯轎頂檢修開(kāi)關(guān)設(shè)置在檢修位置，使電梯處在檢修控制狀； 1.4.3 接通電梯主電源，恢復(fù)限速器、安全鉗上的安全開(kāi)關(guān)，使安全回路恢復(fù)正常，層門(mén)鎖安全回路正常； 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 1.4.4 電梯轎頂救援人員可通過(guò)下列操作方式釋放安全鉗 : a. 如果是轎廂下行安全鉗動(dòng)作，點(diǎn)動(dòng)方式操作電梯向上運(yùn)行，釋放安全鉗； b. 如果是轎廂上行安全鉗動(dòng)作，點(diǎn)動(dòng)方式操作電梯向下運(yùn)行，釋放安全鉗； c. 如果是對(duì)重超速安全鉗動(dòng)作，點(diǎn)動(dòng)方式操作電梯轎廂向下運(yùn)行，使對(duì)重安全鉗釋放； 1.4.5 當(dāng)安全鉗楔塊 脫開(kāi)導(dǎo)軌道后，電梯轎頂?shù)木仍藛T用點(diǎn)動(dòng)方式操作電梯運(yùn)行 ,使電梯在選擇的層站停靠，確認(rèn)平層后，通知其他救援人員在機(jī)房切斷電梯主電源； 1.4.6 在確認(rèn)電梯轎廂平層后，電梯轎頂?shù)木仍藛T盤(pán)動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)開(kāi)啟電梯層門(mén) /轎門(mén)，救出受困人員； 1.4.7 當(dāng)救援方案 1 不能完成救援活動(dòng)時(shí)，可以選擇救援方案 2 繼續(xù)實(shí)施救援。 1.5 救援方案 2： 可以采用緊急操作，讓電梯轎廂平層后，開(kāi)啟電梯層門(mén) /轎門(mén)，完成救援工作，針對(duì)故障電梯的種類(lèi)不同 ,可參照下列方法實(shí)施救援工作： 1.5.1 有機(jī)房曳引式電梯，救援方法參見(jiàn)附錄 10； 1.5.2 無(wú)機(jī)房電梯，救援方法參見(jiàn)附錄 11； 1.5.3 液壓式電梯，救援方法參見(jiàn)附錄 12； 1.6 請(qǐng)求支援： 當(dāng)上述救援方法不能完成救援活動(dòng)時(shí)：應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)人向本單位應(yīng)急指揮部報(bào)告，請(qǐng)求應(yīng)急指揮部支援。 2、 填寫(xiě)應(yīng)急救援記錄，存檔。 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 附錄 5： 上行超速保護(hù)裝置動(dòng)作應(yīng)急救援方法 適用范圍： 安裝了上行超速保護(hù)裝置的有機(jī)房 曳引式 垂直升降電梯、由于上行超速保護(hù)裝置動(dòng)作造成的電梯困人事件。 注意事項(xiàng)： A 本附錄僅供參考，請(qǐng)各單位根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的應(yīng)急救援方法； B 應(yīng)急救援小組成員應(yīng)持有特 種設(shè)備主管部門(mén)頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員證； C 救援人員 2 人以上 ； D 應(yīng)急救援設(shè)備、工具：緊急開(kāi)門(mén)用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙 、 盤(pán)車(chē)輪或盤(pán)車(chē)裝置、開(kāi)閘搬手、常用五金工具、照明器材、通訊設(shè)備、單位內(nèi)部應(yīng)急組織通訊錄、安全防護(hù)用具、手砂輪 /切割設(shè)備、撬杠、警示牌等； E 在救援的同時(shí)要保證自身安全。 0、 通 則 0.1 首先斷開(kāi)電梯主開(kāi)關(guān)，以避免在救援過(guò)程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致意外發(fā)生； 0.2 告知電梯轎廂內(nèi)的人員：救援活動(dòng)已經(jīng)開(kāi)始，提示電梯轎廂內(nèi)的人員配合救援活動(dòng)，不要扒門(mén)，不要試圖離開(kāi)轎廂； 0.3 在機(jī) 房?jī)?nèi)切斷電梯主電源，查看鋼絲繩和傳動(dòng)輪是否正常，滿(mǎn)足盤(pán)車(chē)運(yùn)行的救援要求； 0.4 確認(rèn)電梯轎廂、對(duì)重所在的位置，選擇電梯準(zhǔn)備?？康膶诱?； 0.5 常用的電梯上行超速保護(hù)裝置有四種型式及救援方法： 0.5.1 電梯轎廂上行安全鉗動(dòng)作，救援方法見(jiàn) 1； 0.5.2 對(duì)重安全鉗動(dòng)作，救援方法見(jiàn) 2； 0.5.3 曳引鋼絲繩系統(tǒng)夾繩器動(dòng)作，救援方法見(jiàn) 3； 0.5.4 無(wú)齒輪電梯轎廂上行抱閘動(dòng)作，救援方法見(jiàn) 4。 1、 電梯轎廂上行安全鉗動(dòng)作： 1.1 救援方案 1： 1.1.1 救援人員到達(dá)電梯轎頂； 1.1.2 將電梯 轎頂檢修開(kāi)關(guān)設(shè)置在檢修位置，使電梯處在檢修控制狀； 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 1.1.3 接通機(jī)房?jī)?nèi)電梯主電源，恢復(fù)限速器、安全鉗上的安全開(kāi)關(guān)，使安全回路恢復(fù)正常，層門(mén)鎖安全回路正常； 1.1.4 點(diǎn)動(dòng)方式操作電梯向下運(yùn)行，釋放安全鉗； 1.1.5 當(dāng)安全鉗釋放并復(fù)位后，電梯轎頂?shù)木仍藛T用點(diǎn)動(dòng)方式操作電梯運(yùn)行 ,使電梯轎廂在選擇的層站停靠，確認(rèn)平層后，通知其他救援人員在機(jī)房切斷電梯主電源； 1.1.6 在確認(rèn)電梯轎廂平層后 ,電梯轎頂?shù)木仍藛T盤(pán)動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)開(kāi)啟電梯層門(mén) /轎門(mén)，救出受困人員； 1.1.7 當(dāng)救援方案 1 不能完成救援活動(dòng)時(shí)， 可以選擇救援方案 2 繼續(xù)實(shí)施救援。 1.2 救援方案 2： 可以采用人工盤(pán)車(chē)運(yùn)行的方法，讓電梯轎廂平層后，開(kāi)啟電梯層門(mén) /轎門(mén)，完成救援工作，救援方法參見(jiàn)附錄 10。 1.3 請(qǐng)求支援： 當(dāng)上述救援方法不能完成救援活動(dòng)時(shí)：應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)人向本單位應(yīng)急指揮部報(bào)告，請(qǐng)求應(yīng)急指揮部支援。 2、 對(duì)重安全鉗動(dòng)作： 2.1 救援方案 1： 2.1.1 救援人員到達(dá)電梯轎頂； 2.1.2 將電梯轎頂檢修開(kāi)關(guān)設(shè)置在檢修位置，使電梯處在檢修狀； 2.1.3 接通機(jī)房?jī)?nèi)電梯主電源，恢復(fù)限速器、安全鉗上的安全開(kāi)關(guān)，使安全回路恢復(fù)正常 ，層門(mén)鎖安全回路正常； 2.1.4 點(diǎn)動(dòng)方式操作電梯轎廂向下運(yùn)行，使對(duì)重安全鉗楔塊脫開(kāi)導(dǎo)軌； 2.1.5 當(dāng)安全鉗脫開(kāi)導(dǎo)軌后，電梯轎頂?shù)木仍藛T用點(diǎn)動(dòng)方式操作電梯運(yùn)行 ,使電梯轎廂在選擇的層站?？?，確認(rèn)平層后，通知其他救援人員在機(jī)房切斷電梯主電源； 2.1.6 在確認(rèn)電梯轎廂平層后 ,電梯轎頂?shù)木仍藛T盤(pán)動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)開(kāi)啟電梯層門(mén) /轎門(mén)，救出受困人員； 2.1.7 當(dāng)救援方案 1 不能完成救援活動(dòng)時(shí)，可以選擇救援方案 2 繼續(xù)實(shí)施救援； 2.2 救援方案 2： 可以采用人工操作電梯運(yùn)行的方法，讓電梯轎廂平層后，開(kāi)啟電梯層門(mén) /轎門(mén)，完成救援工作，救援方法參見(jiàn)附錄 10。 2.3 請(qǐng)求支援： 通用行業(yè) ： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 當(dāng)上述救援方法不能完成救援活動(dòng)時(shí)：應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)人向本單位應(yīng)急指揮部報(bào)告，請(qǐng)求應(yīng)急指揮部支援。 3、 曳引鋼絲繩系統(tǒng)夾繩器動(dòng)作： 3.1 將電梯處于檢修狀態(tài)； 3.2 參照電梯生產(chǎn)廠家的說(shuō)明 ,將作用在曳引鋼絲繩上的夾繩器釋放，并查看鋼絲繩等，確認(rèn)正常后； 3.3 將電梯限速器上行超速保護(hù)裝置恢復(fù)正常（包括限速器和夾繩器的安全開(kāi)關(guān)）