1工程概況： 京開高速公路第1合同段主路起點K0+600，終點K5+200，全長4600m。設(shè)計標(biāo)準路面單幅寬度為15m及16m。瀝青面層為三層式結(jié)構(gòu)：底面層為8cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC-30I），中面層為6cm厚密級配粗粒式瀝青混凝土（AC-25I），表面層為4cm厚瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-16）。2試驗段施工安排：21試驗段落確定： 擬選左主路K4+360K5+200段作為主路瀝青底面層試驗段。該段油面寬度為11.5m15m。粗粒式瀝青混凝土用量為1430t，每米用量2.70t。22工期安排：11月2日進行瀝青砼底面層試驗段的施工。 11月4日進行主路瀝青砼面層的施工23料源選用： 瀝青混凝土使用經(jīng)北京市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站審批的北京路新瀝青砼公司生產(chǎn)的混合料，產(chǎn)量480t/h。瀝青砼最大密度以當(dāng)日廠家提供數(shù)據(jù)為準。24施工機械（具）及現(xiàn)場檢測儀器設(shè)備配置241主要機械設(shè)備：序號機械名稱型號單位數(shù)量1瀝青混凝土攤鋪機VOGELE2100臺22瀝青混凝土攤鋪機VOGELE1800臺13振動壓路機Ingersoll-Rand.DD110臺14雙鋼輪振動壓路機VTA-100西班牙臺15雙鋼輪振動壓路機寶馬BW161AD臺16雙鋼輪振動壓路機YZC-10臺17振動壓邊機Ingersoll-Rand.DX70臺18膠輪壓路機YL-16臺19乳化瀝青灑布車輛110自卸載重機T815臺3011灑水車5T臺112裝載機ZL-50臺113汽車1041臺114加油車臺115發(fā)電機75KW臺1242小型工具：序號工具名稱單位數(shù)量備注1火箱個12墩錘把23摟耙把44篩子個45方鍬把206測墩個807掃把個108鋼絲繩米40095m鋁合金滑軌根8243現(xiàn)場檢測儀器設(shè)備序號儀器（工具）名稱型號單位數(shù)量1核子濕密度儀MC-3臺12鉆芯機臺13測平車臺14數(shù)顯測溫計個35水準儀DS3臺26塔尺5米把27靠尺3米把28楔形塞尺把29鋼板尺把210鋼卷尺50米把111小線料6025人員配置：成立路面施工生產(chǎn)小組，組織機構(gòu)如下：251領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：曹占芳副組長：宋玲坤 李天強252施工準備小組：生產(chǎn)：張 冉 張紅軍 康 健 李樹德 孫金鳴 姚建國 技術(shù)：逯 平 許 亮 張 磊 支國儉 郎宏魁 劉國宏測量：張志明（負責(zé)） 王建軍、馬玉華、郭俊紅、婁建忠（豐南以南） 欒海洋 高賀成 蔡玉和 于金恒（豐南以北）253攤鋪小組：石大鵬 王德琦 等 配置有瀝青路面施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍一個，人員30人。254設(shè)備保障及車輛調(diào)配小組：石新京255材料保證小組：陳永和 袁學(xué)功 256現(xiàn)場質(zhì)控小組：陳駿（負責(zé)） 管海倫 羅文芝 閆金城 賈春寶 佟永廣257現(xiàn)場試驗小組：王志軍（負責(zé)） 姚建華 佟永廣 任貴敏 趙常增 潘淑芳 崔連芳258行政保衛(wèi)小組：王景元259后勤保證小組：徐家霖 商福祥2510文明施工及成品保護小組：張龍江 莫躍林 林庭武3施工方案：31工藝流程： 施工準備 噴灑乳化瀝青透層 測量放線 攤鋪機就位 運料至工作面 攤鋪機攤鋪 初壓 復(fù)壓 終壓 檢測 趕光成活 成品驗收32施工準備：人員按上述設(shè)置保證到位；原材料在使用前進行檢驗保證合格，儲存數(shù)量滿足施工需要，經(jīng)過批準的配合比所用的材料不得更換；機械設(shè)備除了按要求配置外，在使用前進行調(diào)試，確保性能處于良好狀態(tài)?；鶎域炇胀戤?。3.3攤鋪起點布置：攤鋪起點應(yīng)設(shè)在已攤鋪完的段落處，試驗段起點在K5+200處，與2#標(biāo)相接。34乳化瀝青灑布： 二灰基層試驗段于10月26日完成，距計劃鋪油時間已有7天的養(yǎng)生期。在噴灑透層前，將表面清掃干凈，不得留有任何浮灰。然后用噴淋式灑水車均勻的灑水一遍，使基層表濕潤，但不得有積水現(xiàn)象。路緣石及大方磚用塑料布覆蓋，防止污染，確保乳液噴灑到位。然后使用乳化瀝青灑布車按2kg/m2用量在基層表面均勻噴灑乳化瀝青，若有局部遺漏時，用人工補灑。噴灑后的表面立即散布干凈的石屑，石屑用量8M3/1000M2。撒完石屑后用鋼筒式壓路機穩(wěn)壓一遍。局部浮動多余的石屑予以掃除。根據(jù)澆灑透層瀝青氣溫不宜低于10C的規(guī)定，由于近日氣溫較低，所以計劃在10月31日中午點噴灑乳化瀝青。鋪油在11月2日上午8點開始，在該段時間內(nèi)使乳液充分滲透，水分蒸發(fā)。35測量放線：在主路兩側(cè)平石上設(shè)2道鋼絲繩基準線，主路瀝青砼分兩幅攤鋪，兩臺攤鋪機中間5m一點，第一幅走滑軌，第二幅走滑靴。直線段每隔10米，曲線段每隔5米放一個測墩，按道路設(shè)計縱、橫坡計算各測點高程，根據(jù)施工余量下反測墩，在測墩上掛上鋼絲繩用倒鏈緊固至鋼絲繩無下垂撓度。36攤鋪：3.6.1松鋪系數(shù)確定 初擬瀝青混凝土混合料松鋪系數(shù)為1.2。即下面層虛鋪厚度為9.5cm，中面層虛鋪厚度為7cm。在攤鋪中及時進行測量復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整松鋪系數(shù)。3.6.2攤鋪溫度控制 根據(jù)目前情況氣候溫度已較低，控制好混合料溫度至關(guān)重要，瀝青出廠溫度控制在160165C，運到現(xiàn)場的溫度控制在140150C，攤鋪溫度控制在130140C。3.6.3攤鋪施工 采用兩臺攤鋪機成梯隊作業(yè)進行聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后相距610m之內(nèi)。按攤鋪寬度和松鋪厚度，墊上相應(yīng)厚度的木板，放下熨平板，調(diào)整熨平板板仰角，連接固定，用噴燈對熨平板進行預(yù)熱，安裝電腦傳感器于兩側(cè)的鋼絲繩上，選擇適當(dāng)?shù)臄備佀俣取Ｈ酥笓]自卸車向攤鋪機料斗內(nèi)卸料，倒車時速度要緩慢，距攤鋪機1030cm處停住，不得碰撞攤鋪機，卸料過程中運料車掛空檔；攤鋪機預(yù)熱10分鐘后開始啟動，待螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度的2/3以上且現(xiàn)場達到15輛以上運輸車等待卸料時，攤鋪機開始以23m/min的速度前進，均勻、連續(xù)的進行攤鋪作業(yè)。當(dāng)攤鋪完成5米時，停止攤鋪，用小線及鋼尺橫向檢測攤鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整攤鋪機熨平板高度后再進行攤鋪。37碾壓：3.7.1碾壓速度瀝青混凝土碾壓是黑色路面成活的最后一道工序，其工藝直接影響瀝青路面的壓實度與平整度等重要指標(biāo)。壓實按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進行。碾壓應(yīng)遵循“輕重輕”的碾壓規(guī)則，壓路機的碾壓速度要以慢而均勻的速度碾壓，其速度符合以下規(guī)定：壓路機類型初壓（km/h）復(fù)壓（km/h）終壓（km/h）適宜最大適宜最大適宜最大輪胎式壓路機3.54.58468振動式壓路機1. 52靜壓5靜壓45振動45振動23靜壓5靜壓3.7.2初壓 當(dāng)攤鋪機前進3050m后,量測攤鋪面瀝青混合料溫度,其溫度為120130C時，開始上雙鋼輪振動壓路機進行靜壓，在路幅寬度內(nèi)按由邊到中、由低到高的順序進行碾壓；碾壓進將驅(qū)動輪面向攤鋪機；碾壓路線及碾壓方向不能突然改變，壓路機起動、停止必須減速緩慢進行；相臨碾壓帶要重疊20cm寬。初壓后檢查平整度、路拱。必要時進行修整。3.7.3復(fù)壓 緊接在初壓后進行，溫度控制在90110C，使用Ingersoll-Rand110壓路機振動壓實46遍，振動頻率3050Hz，振幅0.30.8mm，碾壓帶重疊寬度為20cm，振動壓路機倒車進要先停止振動，并在向另一個方向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。每遍壓實后均測定壓實度。3.7.4終壓 緊接在復(fù)壓后進行。雙鋼輪振動壓路機碾壓12遍至表面無明顯輪跡；終壓溫度控制在80C以上。3.7.5碾壓機械組合初壓時壓路機用雙鋼輪振動壓路機靜碾碾壓二遍；復(fù)壓時用Ingersoll-Rand.DD110振去振回碾壓三遍，終壓采用YL16膠輪壓路機趕光碾壓至少2遍以上，最后上雙鋼輪壓路機振去振回碾壓一遍。3.8接縫處理3.8.1橫縫應(yīng)與鋪筑方向垂直，相鄰兩層的橫縫應(yīng)錯開1米，橫縫必須直茬熱接，被接處采用切割方式。應(yīng)注意接縫處的平整度。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。3.8.2縱縫采用熱接法，在第一幅碾壓時應(yīng)預(yù)留1520cm不壓，待第二幅攤鋪后一起碾壓。上下層縱縫要錯開0.5m。4質(zhì)量保證措施：41材料控制措施4.1.1瀝青混合料使用商品瀝青混凝土，其質(zhì)量的好壞直接影響路面工程的質(zhì)量。因此，材料在使用前，我們根據(jù)瀝青站各種材料的儲量及進場批次，檢查其試驗檢測情況，并進行抽檢確認。在使用時，對部分原材料的外觀及混合料的外觀進行檢驗，不符合要求的材料不得使用。4.1.2由于目前氣溫較低，要適當(dāng)提高瀝青混合料的拌合溫度，保證低溫攤鋪時的溫度要求。42施工控制措施4.2.1運輸瀝青混合料的車輛必須用雙層苫布覆蓋，保證運送到現(xiàn)場的油溫最低不低于140150C。4.2.2設(shè)專人量測和記錄瀝青混合料的出廠、攤鋪、初壓、復(fù)壓和終壓溫度與路面溫度。4.2.3加強施工測量工作，確?；鶞示€的準確，尤其兩側(cè)平石的高程應(yīng)準確無誤且平順，以保證鋼絲繩的高程準確，并利用允許誤差調(diào)整橫坡度以保證結(jié)構(gòu)層厚度滿足設(shè)計要求。4.2.4透層油在噴灑后要封閉交通。在攤鋪過程中有重車倒軸碾壓過的地段可能會將乳化瀝青搓掉，應(yīng)設(shè)一個35人的清理組，及時把表面浮料清理干凈，并把粘掉的透層油補灑上。4.2.5攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度，減少溫度損失，保證碾壓溫度。4.2.6初壓后及時檢查平整度、路拱，進行必要的修整。設(shè)35人修飾組，若發(fā)現(xiàn)攤鋪后存在混合料離析現(xiàn)象，應(yīng)在初壓后應(yīng)及時用級配好的熱料進行著補，用摟耙摟平，將空隙填實，并清出多余的粒徑較大的浮料，堅決取消混合料的離析現(xiàn)象，確保結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定度和密實度。4.2.7碾壓中分別用不同顏色的小旗子表示初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓狀態(tài)，彩旗應(yīng)放置明確位置，并且碾壓司機應(yīng)清楚彩旗的表示，防止漏壓。4.2.8應(yīng)嚴格控制碾子的噴水量，灑水不能太快，以免造成混合料表面溫降快，產(chǎn)生橫向裂紋。碾子的噴水量應(yīng)以不粘碾為原則。4.2.9壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進。5質(zhì)量標(biāo)準：51外觀5.1.1表面平整密度，無泛油、松散、裂縫、爛邊等現(xiàn)象。5.1.2搭接處緊密、平順、燙縫不枯焦。5.1.3面層與其他構(gòu)造物銜接平順，沒有積水現(xiàn)象。52實測項目及檢測頻率項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度95%每200米每車道2處2平整度（mm）下面層1.0中面層0.8平整度儀:全線連續(xù)按每100m計算3彎沉值(0.01mm)竣工驗收彎沉值貝克曼梁4抗滑（mm）摩擦系數(shù)符合設(shè)計擺式儀:2處/200m構(gòu)造深度砂鋪法:2處/200m5厚度代表值總厚度-8,上面層-4每200m每車道1點極值總厚度-15,上面層-86中線平面偏差（mm）20經(jīng)緯儀,第200m檢查6點7縱斷高程（mm）610水準儀,第200m檢查6點8寬度（mm）有側(cè)石620尺量,第200m檢查6點無側(cè)石不小于設(shè)計值9橫坡(%)60.3水準儀,每200m查6個斷面6.成品保護：61噴灑乳化瀝青時，對已施工完畢的路緣石與平石，使用2米寬，30米長的塑料布覆蓋并隨灑布車的前進而移動，防止乳化瀝青污染路緣石與平石。62對施工完畢的路面，在交工前不得開放交通。63任何機械均不得停放在新壓產(chǎn)的瀝混凝土路面上。64嚴禁在瀝青路面上修車，防止滴漏柴油腐蝕瀝青混凝土。65對于路面上的小型預(yù)制件安裝與砌筑或修整路緣石時，嚴禁在路面上拌砂漿。66每天派專人對已完成的瀝混凝土路面進行清掃、養(yǎng)護。7施工安全71設(shè)立明顯標(biāo)志，與施工無關(guān)的人員不得進入現(xiàn)場。72噴灑乳化瀝青時，注意地面施工人員，防止?fàn)C傷。73運輸車輛設(shè)專人指揮，進入施工現(xiàn)場要緩慢行駛，倒車時要確認車輛后方無人或確保安全后方可進行。74攤鋪機駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物，作業(yè)時無關(guān)人員不得在駕駛臺上逗留，駕駛員不得擅離崗位。75運料車向攤鋪機卸料時，要協(xié)調(diào)動作，同步進行，防止互撞。76換檔必須在攤鋪機完全停止時進行