因工期提前采取的施工方案針對項目部下發(fā)的工期節(jié)點安排，要求按照4年工期安排，鑒于工期較緊的原因，我公司機關(guān)速派岳躍群副總經(jīng)理、伍永輝部長4月17日會同工區(qū)一道認真踏看了三工區(qū)的拌和站建設(shè)、管區(qū)內(nèi)施工便道、便橋、低壓臨電等項目建設(shè)情況。4月18日由岳躍群副總經(jīng)理組織項目相關(guān)人員參加的工程例會，就當(dāng)前項目整體形勢進行了認真分析，強調(diào)在目前情況下，一定要轉(zhuǎn)變觀念，理清思路，明確責(zé)任，狠抓落實，與工區(qū)在現(xiàn)階段急于解決的問題達成了共識，同時還將目前和今后一個時期的主要工作作出了具體安排。4月23日，由岳躍群副總經(jīng)理組織召開專題研討會，參加人員有三公司伍永輝部長、工區(qū)經(jīng)理袁培國、總工陳月光、計劃部長葉陳麗、工程部長劉宗楷、工程副部長王柱，主要議題為資源配置、施工方案等。通過大家暢所欲言，確定了三工區(qū)2008年主要工作目標(biāo)，重點研究了施工方案和資源配置以及前期準(zhǔn)備工作?，F(xiàn)就相關(guān)問題形成會議紀(jì)要。工區(qū)確認后遵照執(zhí)行，其目的是確保項目部整體目標(biāo)按期實現(xiàn)。一、施工準(zhǔn)備：一關(guān)于拌和站料場、鋼筋加工棚的搭建及后期完善工作，具體責(zé)任人：竇有。工區(qū)協(xié)調(diào)廠家并承擔(dān)后期工作內(nèi)容，確保4月25日前搭建完畢，達到六個料倉正常存放地材。二、關(guān)于便道施工的具體安排：1、沱河及拌和站以北至三工區(qū)起點施工便道具體責(zé)任人：馮成金。在現(xiàn)有的設(shè)備基礎(chǔ)上增加一臺裝載機（外租），另調(diào)拌和站一臺裝載機，外租一臺旋耕犁，配合人員由馮成金副經(jīng)理自行協(xié)調(diào)，以保證現(xiàn)場施工為前提。本管段（除未拆遷房屋處以外）于4月30日前達到驗收標(biāo)準(zhǔn)。（便涵及八字墻施工不在本工期范圍）2、沱河至管區(qū)終點施工便道責(zé)任人：孫銀章。于4月25日起從終點向北推進每天完成600m以上泥結(jié)碎石路面拌和、碾壓、平整，5月4日前確保便道達到驗收標(biāo)準(zhǔn)。3、關(guān)于沿線排水溝施工：一是派專人負責(zé)水系調(diào)查，水溝必須設(shè)置合理，原則設(shè)置線路前進方向左側(cè)，深度不得小于1米，盡可能采取自排，特殊地段采取強排；二是排水溝確保在汛期來臨之前施工完畢。三、沱河鋼便橋具體責(zé)任人：孫銀章。近期完成臨時2#墩砼灌注。4月25日前完成2#墩立模、砼灌注。4月30日前完成貝雷片梁體的吊裝。5月3日前完成鋼便橋安裝并達到驗收標(biāo)準(zhǔn)。四、關(guān)于低壓臨電建設(shè)具體責(zé)任人：馮成金、孫銀章。4月30日前各負責(zé)管區(qū)范圍內(nèi)完成立桿、架線、沿線8個變壓器的安裝及接線，部分段落達到通電標(biāo)準(zhǔn)。二、資源配置：一、鉆機： 本工區(qū)樁基施工基本原則以旋挖鉆機為主，反循環(huán)回旋鉆機配合。鉆機選型以滿足施工需要為準(zhǔn)。全線擬定1012臺旋挖鉆機，反循環(huán)回旋鉆機不少于5臺。其中管區(qū)起點配置46臺旋挖鉆機，并按施工進度逐步向南推進，平均每四個承臺布1臺鉆機。拌和站兩側(cè)各配置2臺旋挖鉆機，沱河兩岸及管區(qū)終點各配置2臺旋挖鉆機，根據(jù)工程進度需要再做實事調(diào)整。二、模板制作：本管區(qū)共制作普通墩身模板12套、圓端異形模板2套，另增加系梁底模12套；承臺模板加工制作810套，均采用大塊鋼模板。模板使用原則：前期管區(qū)起點及重點施工區(qū)段每施工隊配置墩身普通模板2套，承臺模板1套。非重點施工區(qū)域施工隊伍墩柱承臺模板各配1套。沱河橋墩圓端形模板2套。三、鋼筋加工場：前期規(guī)劃四個鋼筋加工場，具體樁號位置為：DK771+700、DK774+500、DK776+800、DK779+200。主要任務(wù)是承擔(dān)基礎(chǔ)樁鋼筋籠的制作、運輸及安裝及后期承臺墩身鋼筋的加工制作。另承臺、墩身施工過程中，新增四個小型加工場，具體樁號位置為：DK770+800、DK773+200、DK778+000、DK780+800，加工場地面積不小于100 m2。為方便施工及現(xiàn)場管理，承臺、墩身的鋼筋制作、安裝與承臺、墩身砼施工為同一個施工隊伍承擔(dān)。同時，樁基鋼筋籠加工采用冷軋螺紋連結(jié)，為便于鋼筋籠的安裝，建議鋼筋籠加工時端頭應(yīng)予以加強。三、設(shè)備配置：因本工區(qū)工程量大、工期緊，必須配置相應(yīng)設(shè)備以滿足施工需要為前提。（1）、砼泵車1臺，由工區(qū)申報項目部新購（2）、吊車58臺。（3）、砼運輸罐車1012臺。（4）、裝載機3臺。（5）、挖掘機5臺。（6）、壓路機1臺（7）、灑水車2臺。四、施工隊伍配置：1、下部結(jié)構(gòu)施工隊：原則上擬定8個以上，承擔(dān)工區(qū)范圍內(nèi)承臺、墩身施工，其中沱河橋為一個獨立施工隊。施工隊伍選擇的原則是信譽好、合作過的隊伍。四個重點區(qū)段（工區(qū)起點、拌和站兩側(cè)、沱河橋、工區(qū)終點）必須選擇過硬的隊伍承擔(dān)施工任務(wù)。2、樁頭破除與渣土清理：因本管區(qū)量大工期緊，須選擇專業(yè)化施工隊伍三個以上，承擔(dān)管區(qū)范圍內(nèi)所有樁頭鑿除工作；另選擇專業(yè)化施工隊伍兩個承擔(dān)渣土清理及外運工作。3、由工區(qū)盡快與沿線村莊取得聯(lián)系，解決好下部工程施工隊伍安家設(shè)營所需要的臨時住房，以確保施工隊伍按期到位。4、關(guān)于樁基、承臺、墩身及部分專業(yè)承包施工隊伍合同的確定，由計劃合同部盡快與項目部取得聯(lián)系，掌握基本指導(dǎo)價，同時與初步確定的施工隊伍盡快完善合同手續(xù)，以保證施工隊伍按時進場。 五、工期目標(biāo)及基本施工順序：根據(jù)項目部下發(fā)京滬高速鐵路“DK733+997DK781+883段節(jié)點工期安排”，三工區(qū)架梁起點時間為2008年10月20日底，結(jié)合三工區(qū)施工的實際，施工重點為“三重一起點”。設(shè)定目標(biāo)工期目標(biāo)為：樁基施工于2008年12月30日完成；承臺施工具體時間安排為2008年6月10日2009年6月10日；墩柱施工具體時間安排為2008年6月20日2009年7月30日。承臺、墩身施工順序的基本原則是“先北后南一集中”，起點向南3.0 km首先安排四個下部結(jié)構(gòu)施工隊伍，每個隊伍安排25排墩位，施工周期約為90天，以此作為一個循環(huán)，而后向南循環(huán)安排施工確保架梁需要，同時抓好管區(qū)終點、沱河橋現(xiàn)澆梁、拌和站兩側(cè)施工，確?！叭匾黄瘘c”成為三工區(qū)施工亮點。樁基施工順序以起點為主，合理布局，鉆機布設(shè)原則是一臺鉆機占位四個承臺，二工區(qū)接頭安排6臺，25排樁間隔布置2臺，十五局接頭處布置2臺，跨沱河處布置2臺，拌合站處布置2臺。確保每天完成20根以上樁基施工并灌注完畢，同時，每個鋼筋加工場每天必須完成鋼筋籠5個以上，必要時，采取相應(yīng)措施加大鋼筋籠生產(chǎn)量，保證管區(qū)起點至拌和站先期施工需要。為實現(xiàn)環(huán)保和文明施工要求，泥漿池每四個墩位設(shè)置一個。六、關(guān)于部分技術(shù)人員配置的情況：根據(jù)樁基施工工期集中、量大、面廣的實際情況，項目部現(xiàn)有管理和技術(shù)人員遠不能滿足施工需求，近期與公司人力資源部取得聯(lián)系，盡快協(xié)調(diào)調(diào)入1名副經(jīng)理，6名工程技術(shù)管理人員。由人力資源部協(xié)助項目部解決部分鉆孔樁施工旁站人員。關(guān)于測量和試驗人員不足問題待需要時由項目部及時向公司領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)。七、其他問題：1、上述形成共識的各種資源（隊伍、設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料）要求盡快落實，于