汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程 工作任務(wù)14下球節(jié)檢查 1 汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程 項(xiàng)目目標(biāo) 掌握車輛由 工位一 舉升到 工位二 的安全操作項(xiàng)目 掌握汽車下球節(jié)檢查的操作項(xiàng)目 2020 3 14 2 汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程 訓(xùn)練前準(zhǔn)備 1 常規(guī)準(zhǔn)備工作 衛(wèi)生清掃 場地安全認(rèn)定 人數(shù)清點(diǎn)等 2 卡羅拉1 6AT汽車1部 剪式舉升機(jī)1臺(tái) 3 車輪擋塊2套 舉升機(jī)墊塊4只 2020 3 14 3 汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程 一 車輛由 工位一 舉升到 工位二 的安全操作舉升機(jī)操作由兩人配合完全 主要包括車輛舉升位置的確認(rèn) 調(diào)整 墊塊位置的確認(rèn) 車輛穩(wěn)定性檢查等 操作過程可按照 訓(xùn)練項(xiàng)目3 進(jìn)行 將車輛安全地舉升到 低位位置 2020 3 14 4 汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程 二 球節(jié)檢查前期準(zhǔn)備工作1 將壓力器作用于制動(dòng)踏板上 保持前輪處于制動(dòng)狀態(tài) 2 將高度為30 35cm的墊木 置于車輛一側(cè)前輪的正下方 接觸面始終保持與該車輪下方垂直 舉升機(jī)緩慢下落 壓縮至車輪彈簧行程一半時(shí)停止動(dòng)作 2020 3 14 5 汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程 三 球節(jié)使用狀況檢查1 用一把平口起子在球節(jié)的下端上下撬動(dòng) 感覺球節(jié)是否有軸向間隙 若軸向間隙過大 應(yīng)更換下球節(jié)總成 2 檢查下球節(jié)防塵套是否有裂紋 撕裂或者其他損傷 2020 3 14 6 汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程 知識(shí)點(diǎn) 汽車懸架分類 汽車懸架有獨(dú)立式懸架和非獨(dú)立式懸架兩種類型 1 用于轉(zhuǎn)向輪的非獨(dú)立式懸架 轉(zhuǎn)向主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)上下端襯套為0 04 0 08mm的間隙配合 無下球節(jié)裝置 2020 3 14 7 汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程 2 用于轉(zhuǎn)向輪的獨(dú)立式懸架 有麥弗遜式和橫向擺臂式等多種結(jié)構(gòu)形式 現(xiàn)以麥弗遜式轉(zhuǎn)向獨(dú)立式懸架為例說明 由于前輪為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)輪 驅(qū)動(dòng)半軸連接在差速器和輪轂之間 轉(zhuǎn)向主銷是以減振器上端為上支點(diǎn) 下球節(jié)為下支點(diǎn)的虛設(shè)軸 無轉(zhuǎn)向主銷 若下球節(jié)間隙過大 不能正確地支撐車輛前端載荷 從而影響到車輛的定位狀況 麥弗遜式轉(zhuǎn)向輪獨(dú)立懸架 2020 3 14 8 汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程 學(xué)生隨堂練 判斷題 1 工位二 中 車輛舉升位置較低 對(duì)車輛舉升安全性檢查要求不嚴(yán)格 2 家用轎車前懸架一般為非獨(dú)立式結(jié)構(gòu)形式 3 家用轎車一般為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)型前軸 4 獨(dú)立式前懸架下球節(jié)間隙過大 會(huì)直接影響到汽車的前輪定位 5 家用轎車前輪為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)輪 結(jié)構(gòu)上存在真實(shí)的轉(zhuǎn)向主銷 2020 3 14 9 汽車維護(hù)與保養(yǎng)一體化教程 選擇題 1 檢查前軸下球節(jié)狀況時(shí) 將高度為30 35cm的墊木 置于車輛一側(cè)前輪的正下方 接觸面始終保持與該車輪下方垂直 舉升機(jī)緩慢下落 壓縮到彈簧行程時(shí)停止動(dòng)作 A 1 3位置 B 1 2位置 C 2 3位置 2 若前軸下球節(jié)間隙過大 采取的措施為 A 調(diào)整球節(jié)間隙 B 更換新球節(jié) C 施加潤滑油 改善球節(jié)潤滑狀況 3 非獨(dú)立式轉(zhuǎn)向輪 轉(zhuǎn)向主銷與上下轉(zhuǎn)向