機關單位節(jié)能工作計劃范文（ 2 篇） 機關單位節(jié)能工作計劃 (范文一 ) 為認真貫徹落實中華人民共和國節(jié)約能源法、公共機構節(jié)能條例，根據(jù)省、市、區(qū)三級節(jié)能會議有關精神，特制定我處年節(jié)能工作計劃。 一、我處公共機構用能現(xiàn)狀 近年來，我處積極開展節(jié)能工作，干部職工的節(jié)能意識有所增強，節(jié)能措施逐步到位，較好地控制了能耗不斷增長的態(tài)勢。但是，從總體上看，我處公共機構能耗總量偏大、能源利用效率不高的狀況還沒有根本扭轉。具體表現(xiàn)：一是用能設備能效水平偏低。辦公設備管理粗放，電腦、復印機、打印機的選擇 ，沒有滿足節(jié)能、高效的要求 ;公務用車還存在著能耗高等現(xiàn)象。二是節(jié)能管理體制、制度有待完善。我處還沒有設置專門的節(jié)能管理崗位和專職人員 ;公共機構能源消耗定額和支出標準尚未確定，能耗統(tǒng)計制度還有待完善，缺乏有效的能源報告制度和節(jié)能考核制度，在節(jié)能管理、節(jié)能改造、節(jié)能應用等方面尚未建立有效的激勵約束機制，節(jié)能管理工作還未形成科學化、規(guī)范化的管理制度體系。三是節(jié)能意識有待加強。我處一些單位對開展節(jié)能工作缺乏足夠重視，部分干部職工尚未養(yǎng)成良好的節(jié)能習慣，缺乏節(jié)約能源的主動性和自覺性，浪費能源資源的現(xiàn)象還一定程度存在。 二、指導思想和基本原則 (一 )指導思想 全面深入落實科學發(fā)展觀，按照黨中央、國務院關于建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求，以中華人民共和國節(jié)約能源法和公共機構節(jié)能條例為依據(jù)，以提高公共機構能源利用效率為核心，以建設節(jié)約型機關為目標，加強領導、健全組織、科學管理、強化宣傳，積極推進我處節(jié)能工作深入開展，逐步改善用能現(xiàn)狀。 (二 )主要目標和節(jié)能指標 1、主要目標。通過不懈努力，不斷務實我處公共機構節(jié)能管理基礎，逐步建立公共機構節(jié)能量化管理體系和信息化管理平臺 ;加快完善公共機構節(jié)能 制度、標準體系、評估體系和技術支撐體系 ;建立健全分級管理、職責明確、運轉協(xié)調的公共機構節(jié)能組織體系，逐步建立公共機構節(jié)能長效機制 ;加強節(jié)能技術改造，爭取全面完成公共機構節(jié)能燈具、節(jié)水型器具更換以及空調節(jié)能等改造工作 ;到年底，初步形成科學的節(jié)能管理體系，保障公共機構節(jié)能工作持續(xù)、有效開展。 2、節(jié)能指標。以年核定的能源消費標準為基數(shù)，年實現(xiàn)以下節(jié)能目標：全處公共機構單位建筑面積年耗電量 (度 )、人均年耗水量 (噸 )均下降 10%以上，公務車單車平均年油耗量下降 10%，辦公耗材和車輛維修費分別降低 8%。 四、節(jié)能工作的重點領域和環(huán)節(jié) 公共機構節(jié)能工作是一項長期的、持續(xù)性的系統(tǒng)工程，用能范圍廣，節(jié)能管理跨度大。我處公共機構節(jié)能工作要堅持有所為、有所不為，把工作重點放在主要領域和關鍵環(huán)節(jié)。 (一 )扎實開展能耗統(tǒng)計工作 積極開展能源消耗調查。認真做好年的能源資源消耗統(tǒng)計工作，全面準確掌握用能底數(shù)。逐步建立起能耗統(tǒng)計信息管理平臺，加強對本處能耗得實時監(jiān)控。 (二 )積極推廣節(jié)能技術應用 積極應用節(jié)能新產品。大力開展 “綠色照明”行動，逐步淘汰高能耗燈具，更換為節(jié)能燈具 ;樓梯、走廊、衛(wèi)生 間等公共場所的照明，應安裝節(jié)能技術較為成熟的延時開關或感應開關等自動控制裝置，杜絕長明燈現(xiàn)象。逐步更換公共機構辦公區(qū)內的水龍頭、潔具為節(jié)水型器具，杜絕跑、冒、滴、漏和長流水現(xiàn)象。 (三 )提高辦公設備節(jié)能效果 對網絡機房、食堂等部位的用能情況實行重點監(jiān)測，采取有效措施降低能耗。減少空調、計算機、復印機等用電設備的待機能耗，及時關閉用電設備。 (四 )切實抓好公務車輛節(jié)能 一是加強公務用車日常管理。優(yōu)先選購節(jié)能環(huán)保型車輛，及時淘汰報廢高耗能、高污染車輛。二是健全公務用車使用管理制度，完善公務用車檔 案，合理安排車輛出行路線和用車人員搭配，減少車輛空駛里程，提高公務用車使用效率。三是認真落實派車登記制度，嚴禁公車私用。四是繼續(xù)推行公務用車統(tǒng)一定點保險、加油和維修，對定點單位和場所要進行嚴格評審。五是制定節(jié)能駕駛規(guī)范，推行單車能耗核算，加強車輛用油和維修管理，對公務車車輛檢測維修、報廢更新、能耗狀況等實施動態(tài)管理 ,建立“一車一賬”制度。六是按照公務消費制度改革 的基本趨勢和要求，積極穩(wěn)妥地推進公務用車服務社會化，鼓勵工作人員利用公共交通工具、非機動交通工具出行。 五、保障措施 (一 )健全節(jié)能工作組織管理體系 健全公共機構節(jié)能工作領導機構。為加強組織領導，成立由辦事處主任任組長，分管領導任副組長，各科室負責人為成員的公共機構節(jié)能工作領導小組，負責我處公共機構節(jié)能工作重要事項的決策、領導、組織和協(xié)調。 (二 )廣泛開展節(jié)能宣傳教育 一是大力開展節(jié)能宣傳教育活動。廣泛利用各種媒介，開展形式多樣、內容豐富的節(jié)能宣傳活動。宣傳公共機構 節(jié)能方針政策、法律法規(guī)和標準規(guī)范，及其在經濟、社會發(fā)展中的示范作用和重要意義，引導干部職工正確認識國情，增強節(jié)能意識，增強能源節(jié)約的緊迫感和責任感，做到人人崇尚儉樸節(jié)約，形成浪費可恥、節(jié)約光榮的良好風尚。二是做好節(jié)能培訓工作。經常進行能源教育和日常節(jié)能技術、技巧培訓，培養(yǎng)廣大干部職工良好的用能、用水習慣，形成“人人節(jié)約、事事節(jié)約、處處節(jié)約”良好氛圍。 (三 )加強節(jié)能制度建設 1、建立能耗統(tǒng)計和報告制度。落實專人按規(guī)定要求如實記錄能耗計量原始數(shù)據(jù)，建立統(tǒng)計臺賬，并及時做好各項能耗報告工作。 2、建 立能源消耗定額管理制度。 3、建立節(jié)能工作目標管理責任制和考核評價制度。 (四 )加強節(jié)能監(jiān)督檢查 節(jié)能領導小組要加強對各單位節(jié)能的經常性檢查。對違反規(guī)定用能造成能源浪費的，責令限期改正 ;逾期不改正的，予以通報，并根據(jù)有關規(guī)定對負責人依法給予處分。 機關單位節(jié)能工作安排（范文二） 一、我處公共機構用能現(xiàn)狀 近年來，我處積極開展節(jié)能工作，干部職工的節(jié)能意識有所增強，節(jié)能措施逐步到位，較 好地控制了能耗不斷增長的態(tài)勢。但是，從總體上看，我處公共機構能耗總量偏大、能源利用效率不高的狀況還沒有根本扭轉。具體表現(xiàn)：一是用能設備能效水平偏低。辦公設備治理粗放，電腦、復印機、打印機的選擇，沒有滿足節(jié)能、高效的要求 ;公務用車還存在著能耗高等現(xiàn)象。二是節(jié)能治理體制、制度有待完善。我處還沒有設置專門的節(jié)能治理崗位和專職人員 ;公共機構能源消耗定額和支出標準尚未確定，能耗統(tǒng)計制度還有待完善，缺乏有效的能源報告制度和節(jié)能考核制度，在節(jié)能治理、節(jié)能改造、節(jié)能應用等方面尚未建立有效的激勵約束機制，節(jié)能治理工作還未形成 科學化、規(guī)范化的治理制度體系。三是節(jié)能意識有待增強。我處一些單位對開展節(jié)能工作缺乏足夠重視，部分干部職工尚未養(yǎng)成良好的節(jié)能習慣，缺乏節(jié)約能源的主動性和自覺性，浪費能源資源的現(xiàn)象還一定程度存在。 二、指導思想和基本原則 (一 )指導思想 全面深入落實科學發(fā)展觀，按照黨中央、國務院關于建造資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求，以中華人民共和國節(jié)約能源法和公共機構節(jié)能條例為依據(jù)，以提高公共機構能源利用效率為核心，以建造節(jié)約型機關為目標，增強領導、健全構造、科學治理、強化宣傳，積極推進我處節(jié)能工作深入 開展，逐步改善用能現(xiàn)狀。 (二 )主要目標和節(jié)能指標 1、主要目標。通過不懈努力，不斷務實我處公共機構節(jié)能治理基礎，逐步建立公共機構節(jié)能量化治理體系和信息化治理平臺 ;加快完善公共機構節(jié)能制度、標準體系、評估體系和技術支撐體系 ;建立健全分級治理、職責明確、運轉調解的公共機構節(jié)能構造體系，逐步建立公共機構節(jié)能長效機制 ;增強節(jié)能技術改造，爭取全面完成公共機構節(jié)能燈具、節(jié)水型器具更換以及空調節(jié)能等改造工作 ;到 2009 年底，初步形成科學的節(jié)能治理體系，保障公共機構節(jié)能工作持續(xù)、有效開展。 2、節(jié)能指標。以 年核定的能源消費標準為基數(shù)，年實現(xiàn)以下節(jié)能目標：全處公共機構單位建筑面積年耗電量 (度 )、人均年耗水量 (噸 )均下降 10%以上，公務車單車平均年油耗量下降 10%，辦公耗材和車輛維修費分別降低 8%。 三、節(jié)能工作的重點領域和環(huán)節(jié) 公共機構節(jié)能工作是一項長期的、持續(xù)性的系統(tǒng)工程，用能范圍廣，節(jié)能治理跨度大。我處公共機構節(jié)能工作要保持有所為、有所不為，把工作重點放在主要領域和關鍵環(huán)節(jié)。 (一 )扎實開展能耗統(tǒng)計工作 積極開展能源消耗調查。認真做好年的能源資源消耗統(tǒng)計工作，全面準確掌握用能底數(shù)。 逐步建立起能耗統(tǒng)計信息治理平臺，增強對本處能耗得實時監(jiān)控。 (二 )積極推廣節(jié)能技術應用 積極應用節(jié)能新產品。大力開展“綠色照明”行動，逐步淘汰高能耗燈具，更換為節(jié)能燈具 ;樓梯、走廊、衛(wèi)生間等公共場所的照明，應安裝節(jié)能技術較為成熟的延時開關或感應開關等自動控制裝置，杜絕長明燈現(xiàn)象。逐步更換公共機構辦公區(qū)內的水龍頭、潔具為節(jié)水型器具，杜絕跑、冒、滴、漏和長流水現(xiàn)象。 (三 )提高辦公設備節(jié)能效果 對網絡機房、食堂等部位的用能情況實行重點監(jiān)測，采取有效措施降低能耗。減少空調、計算機、復印機等用電設備 的待機能耗，及時關閉用電設備。 (四 )切實抓好公務車輛節(jié)能 一是增強公務用車日常治理。優(yōu)先選購節(jié)能環(huán)保型車輛，及時淘汰報廢高耗能、高污染車輛。二是健全公務用車使用治理制度，完善公務用車檔案，合理安排車輛出行路線和用車人員搭配，減少車輛空駛里程，提高公務用車使用效率。三是認真落實派車登記制度，嚴禁公車私用。四是繼續(xù)推行公務用車統(tǒng)一定點保險、加油和維修，對定點單位和場所要進行嚴格評審。五是制定節(jié)能駕駛規(guī)范，推行單車能耗核算，增強車輛用油和維修治理，對公務車車輛檢測維修、報廢更新、能耗狀況等實施動態(tài)治理 ,建立“一車一賬”制度。六是按照公務消費制度改革的基本趨勢和要求，積極穩(wěn)妥地推進公務用車服務社會化，鼓勵工作人員利用公共交通工具、非機動交通工具出行。 四、保障措施 (一 )健全節(jié)能工作構造治理體系 健全公共機構節(jié)能工作領導機構。為增強構造領導，成立由辦事處主任任組長，分管領導任副組長，各科室負責人為成員的公共機構節(jié)能工作領導小組，負責我處公共機構節(jié)能工作重要事項的決策、領導、構造和調解。 (二 )廣泛開展節(jié)能宣傳教導 一是大力開展節(jié)能宣傳教導活動。廣泛利用各種媒介，開展形式多樣、內容豐富的節(jié) 能宣傳活動。宣傳公共機構節(jié)能目標政策、法律法規(guī)和標準規(guī)范，及其在經濟、社會發(fā)展中的示范作用和重要意義，引導干部職工正確認識國情，增強節(jié)能意識，增強能源節(jié)約的緊迫感和責任感，做到人人崇尚儉樸節(jié)約，形成浪費可恥、節(jié)約光榮的良好風尚。二是做好節(jié)能培訓工作。經常進行能源教導和日常節(jié)能技術、技巧培訓，培養(yǎng)廣大干部職工良好的用能、用水習