最新指揮中心個人工作總結 2 篇 總結一： 一年來，本人在指揮中心辦公室的領導下，緊緊圍繞服務市局各個時期的公安中心工作，以人民滿意警察為目標，團結同志，虛心學習，扎實努力，按照崗位職責要求，認真做好自己的本職工作，較好地完成了本職和領導交辦的各項任務，現(xiàn)將自己一年來的主要學習工作情況匯報如下： 一是增強公仆意識，加強政治理論學習，不斷用馬克思、恩格斯、列寧、毛澤東關于人民公仆的理論改造自己的世界觀、人生觀；思想上不斷追求上進，積極向黨組織靠攏，以“ 三個代表 “ 的重要思想，努力實踐全心全意為人民服務的宗旨，以 “ 三 項教育 “ 為動力，不斷用新知識、新文化、武裝自己的頭腦，不斷加強人民警察的職業(yè)道德修養(yǎng)，嚴于律己，自學遵守各項規(guī)章制度。自學參加辦公室和局里組織的各類政治學習，從小的地方做起，從細節(jié)上從嚴要求自己，以人民警察內(nèi)務條令和市局制定的各項規(guī)章制度規(guī)范自己的行為，始終以一名人民警察標準要求自己，把全心全意為人民服務的公仆意識落實到各項機要保密工作中去。同時以一名共產(chǎn)黨員的標準時刻從嚴要求自己，不斷學習黨的十六大精神和 “ 三個代表 ” 重要思想，在實踐中使自己的公仆意識不斷強化和升華，以高度的責任感、事業(yè)心，以勤勤懇懇、 扎扎實實的作風認真做好機要保密工作。 二是愛崗敬業(yè)，勤奮工作。一年來自己能夠以一名辦公室工作人員的職責要求自己，認真加強業(yè)務學習，提高對學習業(yè)務知識重要性和迫切性的認識，自覺、刻苦地鉆研業(yè)務，夯實基礎，靈活運用合理的方法和措施，熱愛本職工作，干一行愛一行，虛心好學，遇到問題多看多問多想，多向周圍的同志請教。時時繃緊保密這根弦，堅持理論聯(lián)系實際的原則，充分發(fā)揮主觀能動性，以高度工作責任感和踏實工作作風。加強工作責任心，避免工作中出現(xiàn)不必要的失誤。辦公室機要保密工作比較繁雜，文件收發(fā)特別多且保密程度高，責任非常重大。因此我在機要保密工作中思想上高度重視每一個文件，努力提高辦事效率，從工作方法、自我要求上虛心向老同志學習，對一些時間緊的文件勇于接受，努力完成，較好地完成了機要保密任務。據(jù)不完全統(tǒng)計，一年來經(jīng)手打了各類簡報、文件等共件字，油印紙張張，完成了領導和辦公室交給的各項任務。 三是努力學習科學文化知識，提高自身綜合素質(zhì)。在做好機要保密工作的同時，本人不斷提高掌握新知識、新文化的重要性和迫切性的認識，努力學習科學文化知識，特別是現(xiàn)代高科技知識，以 “ 科技強警，向科技要警力 ” 看齊，除了在工作中不斷學習電腦網(wǎng)絡和信息 知識，還利用節(jié)假日時間參加了電大法律大專的學習考試，經(jīng)過努力取得了較好的成績。提高了自己的法律水平和綜合水平的能力。 一年來，本人對自己的工作表現(xiàn)總的評價是稱職的。但也還在一些不足：如有時對待領導交辦的任務，只滿足于一般的完成，有時因工作打字緊而少了理論學習，上班還有遲到現(xiàn)象，這些都有待于在今后工作中不斷加以克服，爭取工作的更大進步。 總結二： 時光飛逝，不知不覺中充滿希望的 2016 年伴隨著新年伊始即將臨近。 2015 年是我來指揮中心指揮室的第一年，在各領導的正確指引下，在中心全體同事的熱情幫助下，我無論在 理論水平還是業(yè)務能力上都充滿了碩果累累的喜悅。在 2015 年即將落下帷幕的時候，為了使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現(xiàn)將自己這一年來的主要工作情況總結如下： 一、加強學習，提高業(yè)務理論水平，服務中心工作。 一年來，我對自身嚴格要求，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，尊重領導，團結同志，愛崗敬業(yè)、扎實工作、不斷改進工作質(zhì)量，在本職崗位上發(fā)揮出應有的作用。并自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，問書本、問同事，豐富知識掌握技巧。熟讀并牢記：指揮室指揮員各項工作職責、 *機場各項應急救援處置預案、非法干擾工作手冊中的制度和規(guī)定，在各領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。另一方面，干中學、學中干，不斷的向先進同事學習，以他們?yōu)榘駱?，掌握方法積累經(jīng)驗。并注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務，圓滿的處理領導交辦的一切事宜。 二、認真履行職責，安全有效處置各類突發(fā)事件 自去年 11 月到指揮室工作以來，我始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則， 著力從指揮室工作的實際特點出發(fā)，以服務為宗旨，不斷加強自身的素質(zhì)建設，切實轉變工作作風，在克服諸多困難的情況下，認真履行自己的工作職責，較好地完成了各項工作任務。多次并成功地處理了航空器和機場保障運行中的突發(fā)事件： 3 月 17 日， 17： 45 分，站調(diào)突然來電通知一個備降航班。航班號為 號 型 737），航段為 *至重慶。機組反映高空中駕駛艙右側漏氣，決定就近在 *備降，落地時間待定。此刻飛機正在空中盤旋耗油。在接聽電話的過程中我意識到事態(tài)的嚴重程度。腦海中閃現(xiàn)駕駛艙漏氣導致的類似駕駛艙失 壓等各種嚴重后果。掛斷電話后我一邊向同事說明具體事情一邊撥通值班 1 號電話請示，要求立刻集結待命并啟動航空器空中故障應急救援預案。在得到 1 號的首肯后， 17： 50 分空管通知飛機將于 1810 分落地。考慮了當時使用的跑道等諸多因素后，我和同事分別通過對講機、電話等方式通知消防、急救、公安、安檢等所有救 援部門趕到 2 號集結點集結待命。 5 分鐘后各單位相繼匯報到達指定地點。在此過程中，我和同事討論各種可能的后果和對應的處置辦法，考慮本場航班情況安排最合理的停機位。并分別將此情況報告給監(jiān)管局、分公司老總、中心胡主任等各級領導。一切指揮安排妥當后，18： 07 分飛機安全落地。滑至 4 號機位，緊急情況解除。后向機務了解情況為：有異物卡在右側床上導致駕駛艙右側窗戶無法關嚴，駕駛艙漏氣，輕度失壓。 2048 分飛機正常從本場起飛。 7 月 30 日，我接到 班因 *天氣 17： 59 分備降本場，安排其停 24 號機位， 21：35 分 機組用甚高頻通知我機上有一名嬰兒高燒不醒且情況比較危急。我立即通知急救中心派救護車趕往 24 號機位，由于醫(yī)生與救護車不在同一地點，我指揮機務車隊先把醫(yī)生送到指定機位，救護車隨后到位， 22： 02 急救報告正將患病嬰兒及其家人送往省立兒童醫(yī)院。本以為這件事就此處理完畢。但我隨后了解到，該嬰兒為 5 個月大，患的是先天性膽道閉鎖三型，伴隨先天性肝硬化，由媽媽、姑姑陪同前去天津做肝移植手術。并且是特困戶，這次治療過程為當?shù)卣懊襟w所資助。由于生活困難，他們甚至擔負不起這次備降 *后這一晚上的治療費用以及第二天來機場的車費 ，決定放棄當晚孩子的治療。了解到這些情況后，我當即聯(lián)系天津航空公司旅客方面負責人，告知其情況，希望其能擔負旅客的食宿車費。但周姓負責人一再表示，考慮到公司利益以及安全責任問題，僅對這件事情保持中立觀望態(tài)度。為了旅客的利益，想到孩子母親的心情，想到一個鮮活的生命，我費盡周折聯(lián)系到天津航空高層負責人，希望其從人道主義角度出發(fā)，商量解決現(xiàn)在的問題。最終，在我的據(jù)理力爭下，對方承諾，旅客醫(yī)療費用和車費 1000 元以下全由天津航空承擔。我立即將這個好消息通知旅客，當晚他們被安置在省立兒童醫(yī)院，并且通知急救魏醫(yī)生次日提前 來機場幫旅客進行登機許可檢查，通知商務一早給旅客擬定免責協(xié)議。當這一切處理完畢，已經(jīng)是凌晨 04:30分。然后我卻沒有一絲倦意，反而感到一陣澎湃，這是一次心靈的升華，指揮中心指揮員的使命感第一次那么濃重的印在我的心上。 11 月 27 號 13： 12 分，我接到一個陳姓臺灣男子打來電話，稱：由桃園飛往 *的遠東127 航班上有一名旅客行李中走私有 13、 4 部 機和一只 30 萬元的歐美佳手表，并稱旅客姓名為：蔣晨晨。該男子電話中拒絕留下名字和聯(lián)系方式。這時距離 班落地只差 3 分鐘。我立即向主任報告、請示。 隨后通知海關于科長，詳細告知舉報內(nèi)容的具體信息。 15： 05 分于科長來電，稱確已找到此人，在嫌疑人身上找到幾部 機，所舉報手表沒有找到。已將人扣留做筆錄。 由于我把工作的重點放在嚴謹、細致、腳踏實地上。因此，工作一年來，我沒有發(fā)生一起因指揮不當而造成的不安全事件；確保航班預達時間通報的準確率，沒有發(fā)生一起因工作失誤而造成的航班延誤和機組投訴事件；及時處理各單位上報的一切影響航班安全生產(chǎn)的事件。成功處理旅客投訴數(shù)十起，航空器鳥擊事件數(shù)十起，航空器輪胎扎傷數(shù)十起，處理因本場或其他機場天氣等各類原因?qū)е碌拇竺?積航班備降十數(shù)次。 三、熟練掌握新技術，強化工作職能。 今年，按照名航總局的指示，為了更好的把握航班運行保障情況，更好的為航空公司和旅客服務， 班協(xié)同放行決策系統(tǒng)接入指揮室。 以為航空公司提供航班建議起飛時間，使航空公司在實施航班地面保障環(huán)節(jié)時有了較為準確的時間節(jié)點依據(jù)。運用該系統(tǒng)有利于打造安全、有序的運行環(huán)境，避免管制員超負荷工作，有效地避免了旅客長時間在機艙內(nèi)等待，提高了服務質(zhì)量。同時，還能夠減少飛行員機上工作時間，減少地面開車等待和空中盤旋等待時間，為航空公司節(jié)約了運行成本。面對新的系統(tǒng)， 新的環(huán)境，新的知識，我為自己擬定的目標是：加強學習，進一步提高自身素質(zhì)。適應新形式下工作的新要求，通過對相關知識及使用方法的培訓、學習，使我深入了解了 過與同事們在日常工作中對其的研討，使我熟練操作了 這過程中又無形的增強了我分析問題、理解問題、解決問題的實際能力。 四、主要經(jīng)驗和收獲 經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加 工作時只顧埋頭苦干，不知總結經(jīng)驗的現(xiàn)