軌道交通模架工程安全專(zhuān)項(xiàng)方案第一章 編制依據(jù)1.1國(guó)家、行業(yè)和地方相關(guān)規(guī)范規(guī)程1、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2001）；2、軌道交通車(chē)站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（QGD-006-2005）；3、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（GB50666-2011）；4、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(2011年板)（GB50204-2002）5、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ162-2008）；6、鋼管腳手架、模板支架安全選用技術(shù)規(guī)程（DB11/T583-2008）；7、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ166-2008）；8、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）9、建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ104-2011）1.2安全管理法規(guī)文件1、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例(國(guó)務(wù)院第393號(hào)令)2、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)【2009】87號(hào)文。3、北京市實(shí)施規(guī)定（京建施【2009】841號(hào)）4、北京市危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)家論證細(xì)則（模架）5、建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、場(chǎng)容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)及保衛(wèi)消防標(biāo)準(zhǔn)（DB11/945-2012）6、鋼管腳手架、模板支架安全選用技術(shù)規(guī)程(DB11/T583-2008)1.3設(shè)計(jì)圖紙北京軌道交通昌平線二期工程施工設(shè)計(jì)車(chē)站工程 昌平新區(qū)站；1.4其他1、軌道交通昌平線二期工程昌平新區(qū)站施工組織設(shè)計(jì)2、北京地鐵昌平線二期昌平新區(qū)站地質(zhì)勘查報(bào)告3、綠色施工管理規(guī)程及圖例；第二章 工程概況2.1車(chē)站概況昌平新區(qū)站位于崔昌路和昌平東擴(kuò)內(nèi)環(huán)西路的交叉口處，車(chē)站沿崔昌路路中設(shè)置，位于道路交叉口西側(cè)。站位附近無(wú)建筑物。該道路兩側(cè)規(guī)劃有城市綠化帶。車(chē)站為標(biāo)準(zhǔn)12m島式站臺(tái)車(chē)站，出入口及風(fēng)道等附屬結(jié)構(gòu)分別在崔昌路兩側(cè)布置。本站中里程為K8+472.000，車(chē)站長(zhǎng)189.4m，寬20.7m，頂板埋深約3.0m，車(chē)站主體結(jié)構(gòu)基底標(biāo)高約為45.67m，基坑開(kāi)挖深度約為16.64m，盾構(gòu)井加深處基底標(biāo)高約為44.07m，基坑開(kāi)挖深度約為18.24m。1號(hào)風(fēng)道底板底標(biāo)高為49.4052.10m；2號(hào)風(fēng)道底板埋深約為10.012.4m；出入口一般段底板底標(biāo)高約為50.8052.60m，加深段標(biāo)高為48.40m。2.2主體結(jié)構(gòu)概況車(chē)站主體結(jié)構(gòu)的相關(guān)情況如下表所示。序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1建筑功能地下二層標(biāo)準(zhǔn)島式車(chē)站2結(jié)構(gòu)形式雙柱三跨、現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)3建筑凈空主體結(jié)構(gòu)地下一層：5.65m（124軸）地下二層：7.97m（13軸）、6.45m（37軸）、6.25m（722軸）、7.6m（2224軸）4結(jié)構(gòu)斷面尺寸主體結(jié)構(gòu)底板800mm（322軸）、900mm (13軸、2224軸)中板400mm頂板700mm框架柱700900mm（19軸、1219軸、2224軸）；700700mm（10、11、20、21軸變形縫柱）；壁柱12001000（1/C軸、1/D軸、24/C軸、24/D軸）1000700（24軸、1軸）梁頂板縱梁：11001600mm（110、1219、2124軸下反）（1112、1920軸上反）中板縱梁：9001000mm中板橫梁：500700mm（扶梯及樓梯預(yù)留洞口梁）底板縱梁：11001800mm（17、1117、2124軸上反）（710、1720軸下反）墻側(cè)墻：600mm（322軸）；700mm（13、2224軸）端墻：700mm（1、24軸）5構(gòu)件最大幾何尺寸板頂板：700mm中板：400mm底板：900mm墻側(cè)墻：700mm端墻：700mm梁頂縱梁：11001600mm中縱梁：9001000mm底縱梁：11001800mm柱700900mm2、碗扣式模板支架選用表部位凈高度（mm）支架立杠選用規(guī)格（mm）備注負(fù)二層1379703000+2400+1800加腋、集水坑等部位用短節(jié)+可調(diào)底座調(diào)節(jié)3764503000+1800+120072262503000+1800+9002224760030002+1200負(fù)一層12456503000+1200+900詳見(jiàn)附圖2-1昌平新區(qū)站主體結(jié)構(gòu)底板平面示意圖、附圖2-2 昌平新區(qū)站主體結(jié)構(gòu)樓板平面示意圖，附圖2-3昌平新區(qū)站主體結(jié)構(gòu)縱剖面圖。標(biāo)準(zhǔn)段橫剖圖盾構(gòu)擴(kuò)大端橫剖圖2、圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況昌平新區(qū)站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用圍護(hù)樁+鋼支撐型式。其中標(biāo)準(zhǔn)段豎向?yàn)?道支撐，盾構(gòu)擴(kuò)大端段為3道支撐+1道倒撐。標(biāo)準(zhǔn)段及擴(kuò)大端鋼支撐豎向布置圖詳見(jiàn)下圖。標(biāo)準(zhǔn)段圍護(hù)結(jié)構(gòu)剖面示意圖擴(kuò)大端圍護(hù)結(jié)構(gòu)剖面示意圖2.3模板工程的重點(diǎn)及難點(diǎn)2.3.1工程重點(diǎn)昌平新區(qū)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻、端墻模板采用單面三角背楞的模板支撐體系，頂板、中板、梁等其他部位模板采用碗扣式滿堂紅腳手架的模板支撐體系，中柱采用四面花籃螺栓、型鋼支撐體系。不同的模板施工方式，以及擴(kuò)大端陰、陽(yáng)角模板的施工、施工縫、變形縫、預(yù)留洞口等的細(xì)部處理，因此車(chē)站模板的形變、安全、質(zhì)量的控制是本車(chē)站模板工程的工作重點(diǎn)。2.3.2工程難點(diǎn)昌平新區(qū)站基坑開(kāi)挖深度約16.64m，端頭井位置約18.24，車(chē)站為地下二層結(jié)構(gòu)，站體結(jié)構(gòu)較深，端墻、側(cè)墻采用單側(cè)模板體系分開(kāi)澆筑，各施工步序的銜接影響施工進(jìn)度；本工程地下水位位于基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)，降水效果將直接影響結(jié)構(gòu)施工效率?；迂Q向設(shè)置的3道鋼支撐，模板、材料等吊裝不便；鋼支撐拆除、模板支撐體系等，對(duì)整體工期影響較大；因此對(duì)主體結(jié)構(gòu)成型的時(shí)間控制是本工程的難點(diǎn)。2.4 施工風(fēng)險(xiǎn)因素分析根據(jù)北京市軌道交通工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理體系要求，對(duì)昌平新區(qū)站主體模板施工風(fēng)險(xiǎn)困素進(jìn)行分析，模板工程主要風(fēng)險(xiǎn)包括：模板及支撐體系構(gòu)件安裝、拆除吊運(yùn)過(guò)程中存在碰撞或墜落風(fēng)險(xiǎn)；模板及支撐體系安裝施工及混凝土澆筑過(guò)程中模板支撐體系變形、坍塌等風(fēng)險(xiǎn)。第三章 施工安排3.1車(chē)站流水段的劃分根據(jù)本工程車(chē)站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范要求、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、以及工期等要求，將車(chē)站主體結(jié)構(gòu)分為7個(gè)流水段，自西向東依次為17流水段，具體流水段劃分詳見(jiàn)：圖3-1昌平新區(qū)站主體結(jié)構(gòu)流水段劃分圖。主體結(jié)構(gòu)施工依土方開(kāi)挖順序施工，自第1流水段向后依次流水作業(yè)。圖3-1 施工流水段劃分圖3.2車(chē)站施工順序主體結(jié)構(gòu)豎向施工主要分兩個(gè)部位：13軸及2224軸擴(kuò)大端頭部分、322軸標(biāo)準(zhǔn)段部分。其中標(biāo)準(zhǔn)段豎向施工順序如下：車(chē)站主體結(jié)構(gòu)為地下二層結(jié)構(gòu)，每個(gè)流水段的豎向施工順序?yàn)椋旱装?導(dǎo)墻 地下二層側(cè)墻+中柱 軌頂風(fēng)道底板 地下二層中板 + 中柱+軌頂風(fēng)道墻體 地下一層側(cè)墻+中柱 頂板，每流水段混凝土澆筑完成并達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范強(qiáng)度要求后方可拆除中板模板及支撐，詳見(jiàn)圖3-2昌平新區(qū)站主體結(jié)構(gòu)豎向施工順序圖。 圖3-2 昌平新區(qū)站主體結(jié)構(gòu)豎向施工順序及施工縫位置圖（標(biāo)準(zhǔn)段）擴(kuò)大端端墻和側(cè)墻分開(kāi)澆筑。受倒撐影響，負(fù)二層端墻及側(cè)墻分三步澆筑，其余與標(biāo)準(zhǔn)段一樣。擴(kuò)大端頭負(fù)二層施工順序：1、底板及導(dǎo)墻2、1520mm端墻3、1520mm高側(cè)墻、陰角及中柱4、1520mm高側(cè)墻及陽(yáng)角5、5350mm端墻6、5350mm高側(cè)墻及陰角7、5350mm高側(cè)墻及陽(yáng)角擴(kuò)大端施工順序及環(huán)向施工縫位置圖擴(kuò)大端水平施工縫平面設(shè)置圖3.3車(chē)站結(jié)構(gòu)施工工期安排根據(jù)車(chē)站結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃，合理組織安排模板施工。模板采取后臺(tái)制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，其中后臺(tái)制作及整修不占用整體工期。各流水段防水、鋼筋、模板及混凝土進(jìn)行流水作業(yè)，具體施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)附圖3-5昌平新區(qū)站主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。第四章 施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備1、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)、施工圖紙要求計(jì)算模板配置數(shù)量，確定各部位模板施工方法，提前完成模板的翻樣工作。2、項(xiàng)目總工程師及主管施工員需對(duì)操作班組做好崗前培訓(xùn)，明確模板加工、安裝標(biāo)準(zhǔn)及要求。3、根據(jù)施工進(jìn)度，提前制定預(yù)埋件的加工、訂貨計(jì)劃。4、按要求預(yù)先畫(huà)出各種規(guī)格大模板的加工圖紙，并按各自的使用部位對(duì)大模板進(jìn)行編號(hào)，下發(fā)到施工員及作業(yè)班組，準(zhǔn)備加工。5、模板施工前必須完成模板施工安全、技術(shù)交底。4.2人員準(zhǔn)備根據(jù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃要求編制工力計(jì)劃，結(jié)構(gòu)施工階段的高峰期模板、架子及其他相關(guān)人員工力約為：150人。序號(hào)工種數(shù)量備注1木工402鋼筋工403混凝土工153架子工153壯工304電工45電氣焊工64.3材料準(zhǔn)備模板主要材料計(jì)劃表 表4-1序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1多層板1220244018mm塊5907用于梁、板、墻、柱以及預(yù)留洞口模板2方木10050mmm3204100100mmm31593碗扣立桿1.2m根4363用于梁、板模板支撐41.8 m986752.4m121493.0m93980.9m11041.5m36762.1m34436橫桿0.9m6327070.6m141758鋼管483.06m根576用于不同模架連接、支撐等9483.04m27410483.02m15011扣件旋轉(zhuǎn)個(gè)65000用于鋼管連接12對(duì)接405013可調(diào)支撐U托支21924用于豎向、橫向支撐14三角支架3100+2400+400套62用于側(cè)墻、端墻模板支撐15槽鋼背楞10m33616幾字梁H=100m102617幾字梁連接板L=350塊36018幾字梁連接爪套126019預(yù)埋螺栓D25根180020對(duì)拉螺栓M 142577用于梁、柱模板對(duì)拉21可調(diào)底座支5004.4機(jī)具準(zhǔn)備鋼卷尺、靠尺板、水平尺、角尺、小線、托線板、電鉆、電鋸、電刨、手鋸、扳手、鉗子、鐵錘、汽車(chē)吊、龍門(mén)吊等。4.5現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備按照昌平新區(qū)站總體施工平面布置，將車(chē)站基坑北側(cè)圍擋東部區(qū)域，作為模板加工及堆放場(chǎng)地；在基坑北側(cè)圍擋中部（圍擋回縮段）有一塊場(chǎng)地，也可視實(shí)際需要作為模板的加工場(chǎng)地，具體平面布置詳見(jiàn)附圖4-1昌平新區(qū)站主體結(jié)構(gòu)施工平面布置圖。4.6試驗(yàn)檢驗(yàn)工作4.6.1模板面板1、本工程模板面板采用18mm厚覆面多層板，面板抗彎強(qiáng)度不能小于，彈性模量不能小于。2、進(jìn)場(chǎng)多層模板技術(shù)性能必須符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（通過(guò)收存、檢查進(jìn)場(chǎng)多層板出廠合格證和檢測(cè)報(bào)告）。外觀質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)（通過(guò)觀察檢查）：任意部位不得有腐朽、鼓泡、翹皮、缺損、污染等現(xiàn)象。3、模板表面應(yīng)平整光滑，具有防水、耐磨、耐酸堿的保護(hù)膜，并有保溫性能好、易脫模等特點(diǎn)，并應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土模板用膠合板（ZBB70006）的規(guī)定。4、膠合模板應(yīng)采用耐水膠，其膠合強(qiáng)度不應(yīng)低于木材順紋抗剪和橫紋抗拉的強(qiáng)度，并應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)的要求。5、進(jìn)場(chǎng)的膠合模板除應(yīng)具有出廠質(zhì)量合格證外，還應(yīng)保證外觀及尺寸合格。均應(yīng)對(duì)膠合板厚度及長(zhǎng)寬尺寸進(jìn)行檢查，尺量進(jìn)行檢查；對(duì)角線檢測(cè)方法：用鋼卷尺測(cè)量?jī)蓪?duì)角線之差。4.6.2模板木方1、本工程梁、板、柱模板次龍骨為50mm100mm木方，主龍骨100mm100mm木方，抗彎強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)結(jié)果不能小于。2、用于模板體系的原木、方木和板材可采用目測(cè)法分級(jí)。選材應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50005）的規(guī)定。3、當(dāng)需要對(duì)模板結(jié)構(gòu)或構(gòu)件木材的強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50005）的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。4、施工現(xiàn)場(chǎng)制作的木構(gòu)件，其木材含水率應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）制作的原木、方木結(jié)構(gòu)，不應(yīng)大于25%；2）板材和規(guī)格材，不應(yīng)大于20%；3）受拉構(gòu)件的連接板，不應(yīng)大于18%；4）連接件，不應(yīng)大于15%。5）進(jìn)場(chǎng)的方木除應(yīng)具有出廠質(zhì)量合格證外，還應(yīng)保證外觀及尺寸合格。均應(yīng)對(duì)木方的長(zhǎng)寬高等尺寸進(jìn)行檢查，尺量進(jìn)行檢查；對(duì)角線檢測(cè)方法：用鋼卷尺測(cè)量?jī)蓪?duì)角線之差。4.6.3模板支撐體系構(gòu)配件1、本工程梁、板、柱模板支撐體系構(gòu)配件主要有：鋼管、扣件、碗扣、絲托以及腳手板等；墻體模板次龍骨為幾字梁，主龍骨雙拼10槽鋼，配合三角背撐使用，其材料技術(shù)參數(shù)應(yīng)與出產(chǎn)材質(zhì)證明一致。2、模板支撐體系構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)與驗(yàn)收應(yīng)符合表4-2的要求。構(gòu)配件外觀質(zhì)量及技術(shù)資料檢查驗(yàn)收表 表4-2項(xiàng)目要求檢查數(shù)量檢查方法技術(shù)資料營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證明、生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、相關(guān)合同要件檢查資料鋼管鋼管表面應(yīng)平直光滑、不得有裂紋、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕、深的劃道及嚴(yán)重銹蝕等缺陷，嚴(yán)禁打孔鋼管外壁使用前必須刷涂防銹漆，鋼管內(nèi)壁宜涂刷防銹漆全數(shù)目測(cè)鋼管外徑及壁厚外徑48mm；壁厚大于等于3mm3%游標(biāo)卡尺測(cè)量扣件不允許有裂縫、變形、滑絲的螺栓存在；扣件與鋼管接觸部位不應(yīng)有氧化皮；活動(dòng)部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)扣件兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1mm；扣件表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理全數(shù)目測(cè)碗扣碗扣的鑄件表面應(yīng)光滑平整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷；表面粘砂應(yīng)清除干凈；沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷。碗扣的各焊縫應(yīng)飽滿，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷。全數(shù)目測(cè)碗扣立桿連接套管碗扣架的立桿連接套管，其壁厚不應(yīng)小于3.5mm，內(nèi)徑不應(yīng)大于50mm，套管長(zhǎng)度不應(yīng)小于160mm，外伸長(zhǎng)度不應(yīng)小于110mm。3%游標(biāo)卡尺測(cè)量底座及可調(diào)絲桿可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長(zhǎng)度不小于4-5個(gè)絲扣，絲桿直徑不小于36mm，插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于150mm3%鋼板尺測(cè)量腳手板木腳手板不得有通透結(jié)疤、扭曲變形、劈裂等影響安全使用的缺陷，嚴(yán)禁使用含有標(biāo)皮的、腐朽的木腳手板全數(shù)目測(cè)第五章 模板設(shè)計(jì)方案及施工工藝5.1模板及支撐體系設(shè)計(jì)1、車(chē)站模板及支撐體系整體設(shè)計(jì)1）墻體模板面板均采用18mm厚多層板，100mm幾字梁、10槽鋼雙拼主龍骨、單面三角背撐的模板支撐體系；2）頂板、中板、梁等部位模板均采用18mm厚多層板，以100100mm和50100mm方木為主、次龍骨、碗扣式滿堂紅腳手架的模板支撐體系；3）柱模板采用18mm厚多層板，以80435mm槽鋼和50100mm方木為主、次龍骨，四周斜拉纖+鋼管支撐形式的模板支撐體系。2、車(chē)站模板情況說(shuō)明1）現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)頂板梁、中板梁實(shí)際情況，在滿足立桿間距不大于計(jì)算寬度和碗扣橫桿模數(shù)的前提下，可將梁底立桿間距調(diào)整，以梁中心線為中心向兩側(cè)對(duì)稱布置，適當(dāng)增加碗扣鋼管作為立桿，橫向采用扣件鋼管連接，縱向（沿車(chē)站方向）采用碗扣水平桿連接，間距同每層模板支撐體系縱向間距一致，與碗扣式立桿采用鋼管連接牢固，以滿足相關(guān)規(guī)范技術(shù)要求。2）梁、板、墻、柱等部分位置會(huì)將主、次龍骨進(jìn)行微調(diào)，但間距不能超過(guò)計(jì)算間距。3）梁板下模板支架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐；中間縱、橫向由底至頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，其間距不大于4.8m；并在支撐架體頂端、中間、底部設(shè)置三道水平剪刀撐。3、模板及支撐體系計(jì)算為確保模板及支撐體系安全，墻、板、梁以及柱模板及支撐體系均根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以最不利情況進(jìn)行了荷載驗(yàn)算。通過(guò)模板及支撐體系計(jì)算，選擇相應(yīng)的龍骨及支撐體系布置間距，模板配置及支撐體系設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)詳見(jiàn)附件模板設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)。模板及支撐體系詳見(jiàn)附圖5-1主體結(jié)構(gòu)模架布設(shè)平面圖、附圖5-2主體結(jié)構(gòu)模架布設(shè)立面圖。車(chē)站主要結(jié)構(gòu)模板、支撐體系有關(guān)數(shù)據(jù)詳見(jiàn)表5-1所示：主體結(jié)構(gòu)各部位模板、支撐體系表 表5-1部位模板體系支撐體系構(gòu)件材料規(guī)格（方向）間距頂板模板面板18mm厚多層板（橫向）密排碗扣式滿堂紅腳手架橫向縱向豎向9006001200mm次楞50100mm方木（橫向）300mm主楞100100mm方木（縱向）600mm中板模板面板18mm厚多層板（橫向）密排碗扣式滿堂紅腳手架橫向縱向豎向9009001200mm次楞50100mm方木（橫向）300mm主楞100100mm方木（縱向）900mm頂板梁模板底模面板18mm厚多層板（橫向）密排碗扣式滿堂紅腳手架橫向縱向豎向6006001200mm次楞50100mm方木（橫向）250mm主楞100100mm方木（縱向）600mm側(cè)模面板18mm厚多層板（橫向）密排次楞50100mm方木（橫向）250mm主楞100100mm方木（縱向）600mm對(duì)拉螺栓一道M14600中板梁模板底模面板18mm厚多層板（橫向）密排碗扣式滿堂紅腳手架橫向縱向豎向6009001200mm次楞50100mm方木（橫向）300mm主楞100100mm方木（縱向）900mm側(cè)模面板18mm厚多層板（橫向）密排次楞50100mm方木（橫向）300mm主楞100100mm方木（縱向）900mm對(duì)拉螺栓一道M14600側(cè)墻、端墻模板面板18mm厚多層板（縱向）密排預(yù)埋25螺栓間距300mm+單面三角背楞支撐間距800mm次楞100mm幾字梁（豎向）250mm主楞雙拼10槽鋼（橫向）900mm中柱模板面板18mm厚多層板密排四面M14花籃螺栓、鋼管支撐豎向各2道背楞50100mm方木200mm柱箍雙拼80435mm槽鋼600mm5.2模板配置模板配置因根據(jù)各流水段長(zhǎng)度及結(jié)構(gòu)形式確定。5.2.1板模板配置5.2.1.1頂板模板配置1、模板體系經(jīng)計(jì)算頂板模板配置基本相同，面板采用18mm厚多層板；50100mm木方做次楞，間距300mm，橫向布置；100100mm木方做主楞，間距600mm，縱向布置。各構(gòu)件按照設(shè)計(jì)要求在加工場(chǎng)加工成型，運(yùn)至施工部位進(jìn)行拼裝，散裝散拆。多層板布置方向?yàn)檐?chē)站縱向橫向24401220mm，模板次楞沿車(chē)站橫向布置，主楞沿縱向布置，所有多層板拼縫均布置在次楞上，所有次楞接頭均布置在主楞上，以滿足受力要求。具體布置形式如圖5-1、5-2所示。圖5-1 頂板模板構(gòu)造圖圖5-2 頂板模板平面布置圖2、支撐體系頂板模板采用碗扣式滿堂紅腳手架，立桿橫向間距為900mm，縱向間距為600mm（沿車(chē)站方向），立桿步距為1200mm，掃地桿距地面300mm；頂部接可調(diào)絲托，可調(diào)絲托的桿件一定要與立桿的內(nèi)徑相吻合，絲托伸出架管的長(zhǎng)度不得超過(guò)200mm。5.2.1.2中板模板配置1、模板體系本工程中板厚度均為400mm，中板模板配置面板采用18mm厚多層板；50100mm木方做次楞，間距300mm，橫向布置；100100mm木方做主楞，縱向布置，間距900mm。各構(gòu)件按照設(shè)計(jì)要求在加工場(chǎng)加工成型，運(yùn)至施工部位進(jìn)行拼裝，散裝散拆。多層板布置方向?yàn)檐?chē)站縱向橫向24401220mm，模板次楞沿車(chē)站橫向布置，主楞沿縱向布置，所有多層板拼縫均布置在次楞上，所有次楞接頭均布置在主楞上，以滿足受力要求。具體布置形式如圖5-3、圖5-4所示。圖5-3 中板模板構(gòu)造圖圖5-4 中板模板平面布置圖2、支撐體系中板模板采用碗扣式滿堂紅腳手架，立桿縱、橫間距為900mm，立桿步距為1200mm，掃地桿距地面300mm；頂部接可調(diào)絲托，可調(diào)絲托的桿件一定與立桿的內(nèi)徑相吻合，不得出現(xiàn)大的活動(dòng)量，絲托伸出架管的長(zhǎng)度不得超過(guò)200mm。5.2.2梁模板配置5.2.2.1頂板梁模板配置1、模板體系本車(chē)站主體結(jié)構(gòu)最大梁高1600mm，頂梁底模板采用18mm厚多層板；次楞采用50100mm方木，間距不大于250mm；主楞采用100100mm方木，間距600mm；根據(jù)受力計(jì)算，梁的側(cè)面模板體系與底模相同，主楞為100100mm方木，間距不大于600mm；梁模板采用邦?yuàn)A底的安裝方法，以滿足受力要求。外側(cè)模板采用1道M14鋼螺栓對(duì)拉，外模底部采用50100mm方木鎖口，鎖口木方采用釘子與底模的主楞釘牢，防止梁發(fā)生整體移位。具體布置形式如圖5-5所示。圖5-5 頂梁模板配置及支撐圖2、支撐體系頂板梁底模板采用碗扣式滿堂紅腳手支撐體系，與頂板支撐體系一致，立桿縱距為600mm，橫向間距為600mm，步距為1200mm，梁側(cè)模板采用1道M14對(duì)拉螺栓進(jìn)行固定。其它構(gòu)件設(shè)置與頂板模設(shè)置要求相同，梁支撐體系與板支撐體系做可靠拉接。5.2.2.2中板梁模板配置1、模板體系本車(chē)站中板最大梁高1000mm，具體做法如圖5-6所示。圖5-6中板梁模板配置及支撐圖2、支撐體系中板梁底模板采用碗扣式滿堂紅腳手支撐體系，與頂板支撐體系一致，立桿縱距為900mm，橫向間距為600mm，步距為1200mm，梁側(cè)模板視實(shí)際情況采用1道M14對(duì)拉螺栓進(jìn)行固定。其它構(gòu)件設(shè)置與板模設(shè)置要求相同，梁支撐體系與板支撐體系做可靠拉接。5.2.2.3中板預(yù)留洞下掛梁模板配置中板預(yù)留洞口下掛梁截面尺寸種類(lèi)較多，但梁高較小，模板及支撐體系主要參照主體中板及支撐體系做法。1、寬度小于1m洞口下掛梁模板配置寬度小于1m的預(yù)留洞口下掛梁，首先安裝底模，支設(shè)方法同中板模，然后由專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員將梁的位置線準(zhǔn)確標(biāo)在底模上，按照梁底模板、楞的配置方式制作、安裝梁的外側(cè)模板體系，并且與梁底模板、中板模板及支撐體系做可靠固定，外側(cè)模采用50100mm方木支頂，水平間距600mm，下部采用50100mm方木鎖口，鎖口木方采用釘子與底模的主楞釘牢，防止梁發(fā)生整體移位。鋼筋綁扎完畢后，將已加工好的木盒，安放在梁內(nèi)側(cè)，木盒內(nèi)部采用50100mm方木支頂牢固。木盒尺寸必須精確，確保梁的截面尺寸及洞口位置準(zhǔn)確。木盒上口標(biāo)高較板頂混凝土面高出2030mm，木盒上口加鉛絲與板鋼筋連接牢固，防止木盒發(fā)生移位。具體構(gòu)造如圖5-7所示。圖5-7 板預(yù)留洞（寬度小于1m）下掛梁模板示意圖2、寬度大于1m洞口下掛梁模板配置寬度大于1m的預(yù)留洞口下掛梁，按梁模板的制作、安裝方法進(jìn)行安裝。首先支設(shè)梁底模和外側(cè)模板，模板及主、次楞設(shè)置參照梁模板體系，外側(cè)模板采用48鋼管，兩頭設(shè)置絲托支頂，水平間距400mm。若洞口遇施工縫，洞口可按尺寸用木板卡茬，木板必須根據(jù)鋼筋的位置鋸豁。要保證洞口位置尺寸準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)牢固，不得跑漿。具體構(gòu)造如圖5-8所示。圖5-8板預(yù)留洞（寬度大于1m）下掛梁模板示意圖5.2.3墻體模板配置5.2.3.1導(dǎo)墻模板根據(jù)車(chē)站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，底板上方、樓板下方與頂板下方均有斜托，尺寸均為300900mm。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，水平施工縫設(shè)于底板斜托與側(cè)墻結(jié)合面以上200mm處、頂板及樓板斜托與側(cè)墻結(jié)合面以下300mm處、樓板與側(cè)墻結(jié)合面以上30mm處。因此車(chē)站主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻導(dǎo)墻澆筑高度如下：擴(kuò)大端與標(biāo)準(zhǔn)段導(dǎo)墻澆筑高度一致，地下二層導(dǎo)墻為底板結(jié)構(gòu)頂面以上500mm，樓板下表面與側(cè)墻結(jié)合以下600mm，樓板上表面與側(cè)墻結(jié)合面以上300mm，頂板下表面與側(cè)墻結(jié)合面以下600mm。首先，在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)圖紙尺寸配制導(dǎo)墻模板，模板采用18mm厚多層板，背楞采用50100mm方木，根據(jù)不同部位導(dǎo)墻高度確定模板配置及支撐方式。具體做法如圖5-9所示。圖5-9 導(dǎo)墻（中板、底板）模板構(gòu)造圖底板側(cè)墻模板采用“吊模”體系，將模板加工成整體，采用與結(jié)構(gòu)鋼筋相連的預(yù)埋鋼筋固定模板。預(yù)埋鋼筋縱向間距0.6m，其中靠近墻的一根與側(cè)墻模板的預(yù)埋鋼筋共用。模板拆除時(shí)，割下鋼筋上方的固定節(jié)，向上將模板撬出。5.2.3.2側(cè)墻模板1、模板體系側(cè)墻和中板（頂板）分開(kāi)澆注，側(cè)墻最大高度為地下二層側(cè)墻，達(dá)到7370m，由于導(dǎo)墻澆筑高度為500mm，最大澆筑高度為6670mm，經(jīng)荷載計(jì)算，側(cè)墻模板采用18mm厚多層板，次楞采用100mm高幾字梁，間距為250mm，主楞（橫放）采用10槽鋼雙拼，間距900mm。具體構(gòu)造如圖5-10所示。圖5-10側(cè)墻模板構(gòu)造圖2、支撐體系側(cè)墻采用單側(cè)三角支架支撐體系，單側(cè)支架由埋件系統(tǒng)和架體兩部分組成，其中埋件體系包括：地腳螺栓、連接螺母；架體系統(tǒng)包括：架體標(biāo)準(zhǔn)塊、外連桿、蝶形螺母和橫梁等。地腳螺栓間距300mm布置，三角支撐間距800mm架設(shè)，具體構(gòu)造如圖5-11所示。 圖5-11側(cè)墻模板支撐體系圖為保證支撐立桿的穩(wěn)定性，在結(jié)構(gòu)底板加腋處設(shè)置混凝土底座。底座采用斜三角，寬度為100mm，高度為50mm，隨底板一起支模澆筑。做法見(jiàn)圖5-12。 圖5-12 支撐桿在底板加腋處做法地下一層擴(kuò)大端側(cè)墻、端墻模板由于受盾構(gòu)預(yù)留洞的影響，在搭設(shè)三角支撐架時(shí)應(yīng)確保背撐的穩(wěn)定性，采用48鋼管立桿布置于工字鋼下，用U托支撐20a工字鋼，扣件橫桿位于梁三角支撐中間部位，中板及支撐體系搭設(shè)規(guī)格為600mm600mm，步距1200mm。下一層、二層擴(kuò)大端（側(cè)墻、端墻）三角支撐構(gòu)造圖5.2.4柱模板配置1、模板體系在車(chē)站主體明挖結(jié)構(gòu)中有中柱、壁柱，尺寸分別為700900mm,柱模板體系采用18mm厚多層板、50100mm木方、100100mm方形鋼管和M12對(duì)拉螺栓，方木間距小于等于200mm，雙拼80主楞間距600mm，對(duì)接螺栓豎向間距600mm。柱內(nèi)部采用16圓鋼井字架作為模板內(nèi)部定位系統(tǒng)，豎向間距1500mm。圖5 -13柱模板示意圖2、支撐體系中柱結(jié)構(gòu)支撐體系均采用100100mm方鋼管柱箍+斜拉纖+鋼管支撐形式，在柱子四面各設(shè)置2道拉纖和48架子管支撐，上端設(shè)置于柱箍上，下端拉在底板預(yù)埋鋼筋上，支撐間隔900mm設(shè)一道加強(qiáng)橫桿，以增加支撐的剛度。在澆注底板混凝土?xí)r應(yīng)在柱四面預(yù)埋1618鋼筋，出地面100150mm，其目的是柱腳定位及固定，在柱模下端的四周加設(shè)100100mm方木，方木與柱模之間的空隙用木楔子備實(shí)。具體做法如圖5-14所示。圖5-14 柱模板支撐體系示意圖柱子合模前，在柱筋下側(cè)距地面3050mm處焊柱定位筋，防止柱位移。在柱身內(nèi)每800mm設(shè)置由4根16的圓鋼組成的與柱截面尺寸一致的井字架，保證柱混凝土面平整。組裝柱模板時(shí)應(yīng)在相接處加海綿條。兩根以上柱支模完畢，必須拉通線，確保柱子的軸線位置，必須保證柱方正。在柱子的每側(cè)各設(shè)兩個(gè)100100定位鋼板，定位鋼板采用6鋼筋與柱子鋼筋焊接，確保定位準(zhǔn)確。5.2.5墻體洞口模板配置5.2.5.1主體與附屬結(jié)構(gòu)接口部位預(yù)留洞口模板預(yù)留洞口模板在模板加工場(chǎng)配置完成后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，并架設(shè)支撐體系。模板支撐體系要根據(jù)圖紙尺寸做到方正，垂直，內(nèi)部固定牢固。模板采用18mm厚多層板，次楞采用100100mm方木，間距200mm；主楞采用100100mm，間距600mm。支撐體系采用48壁厚3.0mm的扣件式腳手架，立桿間距縱向間距為600mm，沿墻厚方向?yàn)?00mm，立桿步距為600mm。水平支撐沿墻厚方向?yàn)?00mm，豎向間距為立桿間距。小橫桿間距為600600mm，所有交叉節(jié)點(diǎn)均為扣件鎖緊，架子管采用對(duì)接方式，確保支撐不變形，整體一致，要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙尺寸配制安裝，確保方正垂直。5.2.5.2主體與區(qū)間接口部位預(yù)留洞口模板墻體與盾構(gòu)區(qū)間接口部位預(yù)留洞口為圓形洞口，供區(qū)間盾構(gòu)接收，此部位混凝土模板采用定型鋼模進(jìn)行支設(shè)，模板共分為三部分，規(guī)格型號(hào)主要是：900900mm鋼模、600900mm鋼模及少量自制木模，鋼模的模板厚度為55mm(含肋)，采用I28工字鋼環(huán)撐（間距300）。具體構(gòu)造如圖5-15所示。定型鋼模分塊運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝，完成并校核定位準(zhǔn)確后，方可進(jìn)行端墻模板的安裝。5-15盾構(gòu)環(huán)梁模板構(gòu)造圖5.2.5.3墻體預(yù)留孔洞口模板墻體孔洞主要為消防栓預(yù)留孔洞，以及消防管道預(yù)留槽，沒(méi)有貫通孔洞，按照?qǐng)D紙尺寸制作木盒，按設(shè)計(jì)位置測(cè)量放線，根據(jù)控制線安裝木盒，木盒就位后四周用附加筋綁固定牢固，墻內(nèi)預(yù)埋的塑料管及鋼管在安裝模板前檢查尺寸是否符合要求，無(wú)誤后把管內(nèi)用泡沫等材料堵嚴(yán)以防混凝土等雜物進(jìn)入，確保孔洞的尺寸準(zhǔn)確，牢固可靠。具體構(gòu)造如圖5-16所示。圖5-16墻體預(yù)留洞模板構(gòu)造圖5.2.6節(jié)點(diǎn)模板配置5.2.6.1底板縱梁模板主體結(jié)構(gòu)地下二層部分底縱梁加腋，在模板支設(shè)時(shí)，考慮底縱梁的側(cè)模與加腋處的模板一起制作，統(tǒng)一安裝。模板體系采用18mm厚多層板，次楞采用100100mm木方，間距300mm，主楞采用100100mm木方，間距600mm，在楞處設(shè)置勾筋與加腋鋼筋連接以防止模板上漂移位；縱梁頂面橫向布置100100mm木方橫撐，間隔600布置。側(cè)模設(shè)6鋼筋+花籃螺栓拉纖，拉纖與底板下層主筋連接，上端與側(cè)模第一排主楞連接，對(duì)稱間隔2米布置，防止梁模板整體位移，加腋下端模板及背楞向兩側(cè)各伸出200mm，以減少梁下端返漿的幾率。具體構(gòu)造如圖5-17所示。圖5-17主體結(jié)構(gòu)底板縱梁模板構(gòu)造圖5.2.6.2擴(kuò)大端與標(biāo)準(zhǔn)段底板模板配置車(chē)站擴(kuò)大端與標(biāo)準(zhǔn)段底板結(jié)構(gòu)頂有910mm的高差，模板采用18mm厚多層板， 50100mm木方作為次楞頂住模板，在底板鋼筋上焊接25鋼筋固定木方，間距為600mm，具體做法詳見(jiàn)圖5-18。圖5-18 擴(kuò)大端與標(biāo)準(zhǔn)段底板相交處模板配置構(gòu)造圖5.2.6.3加腋模板配置1、板上加腋模底板側(cè)墻模板采用“吊模”體系，將模板加工成整體，采用與結(jié)構(gòu)鋼筋相連的預(yù)埋鋼筋固定模板。預(yù)埋鋼筋縱向間距0.6m。模板拆除時(shí)，割下鋼筋上方的固定節(jié)，向上將模板撬出。具體做法見(jiàn)圖5-19所示。圖5-28 板上加腋模板構(gòu)造圖2、板下加腋澆筑側(cè)墻時(shí)直接澆筑至加腋底部，板下加腋與板同時(shí)澆筑，加腋模板設(shè)置與側(cè)墻模板、中（頂）板模板一同設(shè)置，支撐垂直支頂在模板主楞上。具體構(gòu)造如圖5-27所示。 圖5-19 板下加腋模板示意圖5.2.6.4施工縫模板配置1、頂板、底板環(huán)向施工縫車(chē)站主體環(huán)向施工采用中埋式鋼邊橡膠止水帶，首先按圖紙固定止水帶位置，然后配制止水帶兩側(cè)的模板，模板采用18mm厚多層板。因有預(yù)留的結(jié)構(gòu)鋼筋，所以在施工縫模板的相應(yīng)位置需留出鋼筋位置，次楞采用100100mm木方，間距300mm，主楞采用100100mm木方。底板環(huán)向施工縫模板在主楞外側(cè)附加22鋼筋與水平鋼筋焊接，間距300mm，對(duì)施工縫模板進(jìn)行固定。頂板的支撐方式與中板下掛梁外側(cè)面的支撐方式相同；也可在主楞外側(cè)附加22鋼筋與水平鋼筋焊接，間距300mm，對(duì)施工縫模板進(jìn)行固定。同時(shí)，可以利用預(yù)留的鋼筋作為基礎(chǔ)，附加一根斜向鋼筋共同作為堵頭模板固定的支架。施工縫模板安裝尺寸要準(zhǔn)確，加固牢固可靠。在模板支搭完畢后，用棉紗將鋼筋與模板之間的空隙堵塞嚴(yán)密，防止漏漿。具體構(gòu)造如圖5-20所示。圖5-20水平環(huán)向施工縫模板示意圖2、墻體環(huán)向施工縫首先按圖紙固定止水帶位置，然后配制止水帶兩側(cè)的模板，模板采用18mm厚多層板，由里向外，第一層背楞（橫向）采用100100mm木方，間距300mm，背楞外側(cè)利用附加鋼筋固定；第二層背楞（豎向）采用100100mm木方，每側(cè)兩道；第三層背楞（橫向）采用100100mm木方，豎向間距600mm；第四層背楞（豎向）采用兩道100100mm木方。支撐方式采用48鋼管斜支撐，第一道距導(dǎo)墻頂部300mm，往上每600mm一道，每隔600mm設(shè)一道豎向以及橫向連接桿，采用扣件連接，以增加支撐的剛度和穩(wěn)定性，提高承載力，應(yīng)保證支撐的支點(diǎn)牢固。施工縫模板安裝尺寸要準(zhǔn)確，支頂牢固可靠。在模板支搭完畢后，用棉紗將鋼筋與模板之間的空隙堵塞嚴(yán)密，防止漏漿。具體構(gòu)造如圖5-21所示。圖5-21 墻體施工縫模板示意圖3、中板施工縫中板施工縫采用遇水膨脹止水條，堵頭模板采用18mm厚多層板。因有預(yù)留的結(jié)構(gòu)鋼筋，所以在施工縫模板的相應(yīng)位置需留出鋼筋位置，次楞采用100100mm木方，間距300mm，主楞采用100100mm木方。支撐方式與中板下掛梁外側(cè)面的支撐方式相同，也可在主楞外側(cè)附加22鋼筋與水平鋼筋焊接，間距300mm，對(duì)施工縫模板進(jìn)行固定。施工縫模板安裝尺寸要準(zhǔn)確，加固牢固可靠。在模板支設(shè)完畢后，用棉紗將鋼筋與模板之間的空隙堵塞嚴(yán)密，防止漏漿。具體構(gòu)造如圖5-22所示。圖5-22 中板環(huán)向施工縫模板示意圖5.2.6.5變形縫模板配置1、頂板、中板、底板變形縫變形縫采用中孔型中埋鋼邊橡膠止水帶，首先按圖紙固定止水帶位置，然后配制止水帶兩側(cè)的模板。由內(nèi)向外，第一層背楞（豎向）采用100100mm木方，間距300mm；第二層背楞（橫向）采用100100mm木方，根據(jù)板厚設(shè)置23道；第三層背楞（豎向）采用采用100100mm木方，間距600mm。底板在主楞外側(cè)附加22鋼筋與水平鋼筋焊接，間距300mm，對(duì)施工縫模板進(jìn)行固定。頂板、中板的支撐方式與中板下掛梁外側(cè)面的支撐方式相同，也可在主楞外側(cè)附加22鋼筋與水平鋼筋焊接，間距300mm，對(duì)施工縫模板進(jìn)行固定。具體構(gòu)造如圖5-23、5-24所示。圖5-23 底板變形縫模板構(gòu)造圖圖5-24 頂板、中板變形縫模板構(gòu)造圖2、墻體變形縫首先按圖紙固定止水帶位置，然后配制止水帶兩側(cè)的模板，模板采用18mm厚多層板，由里向外，第一層背楞（橫向）采用100100mm木方，間距300mm，背楞外側(cè)利用附加鋼筋固定；第二層背楞（豎向）采用100100mm木方，每側(cè)兩道；第三層背楞（橫向）采用100100mm木方，豎向間距600mm；第四層背楞（豎向）采用兩道100100mm木方。支撐方式采用48鋼管斜支撐，第一道距導(dǎo)墻頂部300mm，往上每600mm一道，每隔600mm設(shè)一道豎向以及橫向連接桿，采用扣件連接，以增架支撐的剛度和穩(wěn)定性，提高承載力，應(yīng)保證支撐的支點(diǎn)牢固。具體構(gòu)造如圖5-25所示。圖5-25 墻體變形縫模板構(gòu)造圖5.2.6.7軌頂風(fēng)道模板配置軌頂風(fēng)道需按照?qǐng)D紙尺寸制作木盒，按設(shè)計(jì)位置測(cè)量放線，根據(jù)控制線安裝木盒，木盒就位后四周用附加筋綁固定牢固，檢查尺寸是否符合要求，軌頂風(fēng)道與地下二層中板一起澆筑，首先澆筑風(fēng)道底板，待達(dá)到強(qiáng)度后，安裝軌頂風(fēng)道側(cè)面及中板模板。模板采用18mm厚多層板，次楞采用50100mm木方，間距300mm，主楞采用100100mm木方，間距600mm，風(fēng)道內(nèi)部模板采用鋼管支撐，鋼管上部采用可調(diào)支托，再斜向交叉設(shè)置兩道鋼管與立桿連接，風(fēng)道側(cè)邊采用M2對(duì)拉螺栓。具體構(gòu)造如圖5-26所示。圖5-26軌頂風(fēng)道模板構(gòu)造圖5.2.6.8擴(kuò)大端側(cè)墻陰角、陽(yáng)角模板配置側(cè)墻及端墻模板均采用三角背撐體系，為保證結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，擴(kuò)大端側(cè)墻和端墻分兩次進(jìn)行澆注，西端盾構(gòu)井先澆注端墻，再澆注側(cè)墻，東端盾構(gòu)井反之。模板配置及支撐體系參考標(biāo)準(zhǔn)段側(cè)墻施工，模板及支撐體系根據(jù)側(cè)墻陰陽(yáng)角不同進(jìn)行不同配置。1、陰角澆筑側(cè)墻模板時(shí)，擴(kuò)大端側(cè)墻采用三角背撐體系+18mm多層板，在陰角部位安裝15cm15cm角鋼模+18mm多層板，用三角背撐體系頂緊角鋼模，縫隙用木方塞緊，保證角鋼模牢固。擴(kuò)大端與標(biāo)準(zhǔn)段連接處陰角模板構(gòu)造圖2、陽(yáng)角陰角澆筑完成后，再澆筑夸大端與標(biāo)準(zhǔn)段連接處側(cè)墻和陽(yáng)角。采用18mm多層板+三角背撐體系，模板陽(yáng)角相接處用高強(qiáng)螺栓緊固在主楞上，確保有足夠的支撐力，此處主楞加密，間距變?yōu)?50mm，具體做法詳見(jiàn)圖5-27。圖5-27 擴(kuò)大端與標(biāo)準(zhǔn)段連接處陽(yáng)角模板構(gòu)造圖5.6.9廢水池、污水泵房模板配置廢水池、污水池位于底板，其中廢水池凈空為25004500mm，深1080mm。污水池凈空為42005700mm，深1000mm。廢水池模架面板采用18mm多層板，次楞為50100mm、間距300mm方木；主楞為100100mm、間距300mm方木；支撐采用48，t=3.5mm腳手管，橫縱間距500500mm，豎向間距同主楞。橫縱腳手管交叉處用豎向腳手管連接。廢水池模架配置圖污水池模架面板采用18mm多層板，次楞為50100mm、間距300mm方木；主楞為100100mm、間距300mm方木；支撐采用48，t=3.5mm腳手管，橫縱間距300300mm，豎向間距同主楞。橫縱腳手管交叉處用豎向腳手管連接。污水池模架配置圖5.2.6.10樓梯模板配置車(chē)站樓梯在樓梯腳部預(yù)埋鋼筋固定樓梯模板，樓梯模板采用18mm木膠合板，次楞采用100100木方，主楞為100100木方，樓梯平臺(tái)下樓梯模板采用100100方木支撐，平臺(tái)以上支撐采用扣件式腳手架，并與中板腳手架有效連接。支撐樓梯模板施工前根據(jù)圖紙及實(shí)際層高放樣。根據(jù)放線先支設(shè)休息平臺(tái)梁，平臺(tái)板模板，立桿縱、橫間距為600mm，立桿步距為600。模板和支撐的搭設(shè)如圖5-20所示。圖5-21樓梯模板構(gòu)造示意圖5.3模板堆放1、對(duì)于散裝模板以及支架，按照不同的尺寸類(lèi)別分別碼放整齊。碼放場(chǎng)地要求平整堅(jiān)實(shí)，并在地面上間隔鋪設(shè)100100mm方木，防止木質(zhì)材料受水浸泡或鋼質(zhì)材料銹蝕。2、模板加工好并驗(yàn)收合格后，由汽車(chē)吊吊運(yùn)至堆放場(chǎng)地，按照不同使用部位，不同尺寸、類(lèi)別分別碼放整齊，碼放場(chǎng)地要求平整堅(jiān)實(shí)，并在地面上間隔鋪設(shè)100100mm方木，防止木質(zhì)材料受水浸泡或鋼質(zhì)材料銹蝕。3、所有模板采用水平放置，不得采用支立放置，防止模板倒下傷人。5.4模板安裝5.4.1頂板、中板模板安裝1、工藝流程支架安裝安裝主楞安裝次楞調(diào)整樓板下皮標(biāo)高及起拱鋪設(shè)面板檢查模板上皮標(biāo)高、平整度驗(yàn)收2、模板安裝支模前測(cè)量放線，將板底控制線標(biāo)定在基坑側(cè)壁防水保護(hù)層上。支架安裝完畢后，從跨的一側(cè)開(kāi)始逐排依次安裝主楞，主楞安裝完畢后，調(diào)整樓板下皮的標(biāo)高以及起拱，調(diào)整完畢后鋪設(shè)次楞和面板。中板以及頂板無(wú)下掛梁的預(yù)留洞口在頂板模板大面鋪設(shè)后，根據(jù)圖紙上的位置彈好墨線，把預(yù)釘好的洞口木盒安裝就位，固定牢固；設(shè)置下掛梁的預(yù)留洞口，梁、板模板及支撐體系單獨(dú)進(jìn)行施工，安裝完畢后進(jìn)行整體連接固定。所有多層板拼縫均布置在次楞上，次楞接頭均布置在主楞上。模板安裝完成后拉通線測(cè)量模板標(biāo)高及位置，按照相關(guān)規(guī)范嚴(yán)格檢查，合格后方可進(jìn)行鋼筋綁扎。3、支撐體系安裝中板、頂板支撐體系采用碗扣式滿堂紅支撐體系，架體搭設(shè)前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量放線，底部鋪設(shè)墊木，從跨的一側(cè)開(kāi)始安裝第一排立柱，臨時(shí)固定再安第二排立柱，依次逐排安裝。立柱要垂直，確保上下層立柱在同一豎向中心線上，立柱上端均采用U型托槽，上方支撐在頂模板主楞上。板模支撐具體做法如圖5-28所示。 圖5-28 板模支撐示意圖主楞有接頭的地方一定要在其下側(cè)與絲托上部墊木方進(jìn)行連接且接頭兩側(cè)用木板把兩根木方連接牢固。具體做法如圖5-29所示。圖5-29頂板、中板模板主楞有接頭處交接示意圖4. 其它技術(shù)要求（1）頂板模板必須按照規(guī)范要求起拱，以車(chē)站結(jié)構(gòu)的橫向計(jì)算。多層板的接茬應(yīng)在縱向的次楞上，板面采用硬拼縫制作，有加腋的采用八字接法，所有拼縫要嚴(yán)密，車(chē)站主體結(jié)構(gòu)板跨度大于4m，則模板應(yīng)起拱，以車(chē)站結(jié)構(gòu)的橫向計(jì)算。起拱高度為跨度的（1/10003/1000）,取2/1000。車(chē)站主體結(jié)構(gòu)板起拱高度表 表5-2序號(hào)部位跨度（m）起拱高度（mm）備注1中板、頂板1-3/E-北端8.71821-3/C-E6.31331-3/C-南端8.71843-7/E-F5.91253-7/B-E8.71863-8/A-B4.91078-22/D-F7.11488-24/D-C5.31198-22/A-C7.1141022-24/D-北端9.2181122-24/C-南端9.218（2）方木表面必須刨光，模板表面必須刷脫模劑，板間拼縫表面要求平整，不得翹曲。（3）板模（加腋模）與墻體混凝土接茬部位貼密封條后支頂牢固，防止混凝土澆筑時(shí)該部位出現(xiàn)漏漿，甚至錯(cuò)臺(tái)等問(wèn)題。5.4.2側(cè)墻、端墻模板安裝1、模板安裝流程鋼筋綁扎并驗(yàn)收后彈外墻邊線合外墻模板單側(cè)支架吊裝到位安裝單側(cè)支架安裝加強(qiáng)鋼管（單側(cè)支架斜撐部位的附加鋼管，現(xiàn)場(chǎng)自備）安裝壓梁槽鋼安裝埋件系統(tǒng)調(diào)節(jié)支架垂直度安裝上操作平臺(tái)再緊固檢查一次埋件系統(tǒng)驗(yàn)收合格后砼澆筑。2、模板安裝模板安裝好后，采用汽車(chē)吊將墻模吊至龍門(mén)吊工作范圍內(nèi)，然后由龍門(mén)吊按位置吊裝就位合墻體模板時(shí)，模板下口與預(yù)先彈好的墻邊線對(duì)齊，然后安裝鋼管背楞，臨時(shí)用鋼管將墻體模板撐住。相鄰模板間采用螺栓連接。相鄰模板的主楞采用專(zhuān)用芯帶連接，具體做法詳見(jiàn)圖5-30。圖5-30 相鄰模板主楞連接方式示意圖3、支撐體系安裝模板吊裝到位后，吊裝單側(cè)支架，將單側(cè)支架由堆放場(chǎng)地吊至現(xiàn)場(chǎng)，單側(cè)支架在吊裝時(shí)，應(yīng)輕放輕起。需由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和加高節(jié)組裝的單側(cè)支架，應(yīng)