標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 17930-2011 車(chē)用汽油》標(biāo)準(zhǔn)相比于《GB 17930-2006 車(chē)用汽油》有幾項(xiàng)關(guān)鍵更新和調(diào)整，旨在提升汽油質(zhì)量，減少污染物排放，適應(yīng)汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步和環(huán)境保護(hù)要求。具體變動(dòng)包括：

1. 增加硫含量限值要求：2011版標(biāo)準(zhǔn)大幅降低了車(chē)用汽油中的硫含量限值，規(guī)定硫含量不得高于0.005%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)），而2006版標(biāo)準(zhǔn)的硫含量上限為0.015%。這一變化有助于減少尾氣排放中的硫氧化物，從而減輕對(duì)環(huán)境和人體健康的不良影響，并促進(jìn)車(chē)輛尾氣后處理系統(tǒng)的高效運(yùn)行。

2. 調(diào)整辛烷值要求：新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同牌號(hào)汽油的辛烷值要求進(jìn)行了微調(diào)，以更好地匹配現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率并減少爆震現(xiàn)象。例如，對(duì)90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)汽油的抗爆性指標(biāo)進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，更強(qiáng)調(diào)高品質(zhì)汽油的供應(yīng)。

3. 新增苯含量限制：2011版標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了車(chē)用汽油中苯含量的最高限值，不得超過(guò)1.0%（體積分?jǐn)?shù)），這是在2006版標(biāo)準(zhǔn)中未明確規(guī)定的。苯是一種有害物質(zhì)，限制其含量有利于保護(hù)環(huán)境和公眾健康。

4. 加強(qiáng)錳添加劑管理：新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)含錳添加劑的使用進(jìn)行了嚴(yán)格限制，規(guī)定車(chē)用汽油中錳含量不得超過(guò)0.008克/升，旨在減少因使用高錳汽油導(dǎo)致的催化劑中毒問(wèn)題，保障汽車(chē)尾氣凈化系統(tǒng)效能，同時(shí)減少環(huán)境污染。

5. 增加環(huán)保和質(zhì)量控制條款：增加了對(duì)車(chē)用汽油中其他有害物質(zhì)如芳烴、烯烴等的控制要求，以及更加嚴(yán)格的檢測(cè)方法和質(zhì)量控制條款，確保汽油產(chǎn)品的清潔性和一致性。

6. 適應(yīng)性調(diào)整：考慮到車(chē)輛技術(shù)的發(fā)展，新標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)某些技術(shù)參數(shù)和測(cè)試方法進(jìn)行了修訂，使之與國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)相接軌，提升我國(guó)車(chē)用汽油的整體品質(zhì)和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

這些變更體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)提升油品質(zhì)量、促進(jìn)節(jié)能減排、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的重視，同時(shí)也對(duì)煉油企業(yè)和汽車(chē)制造商提出了更高的要求。

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