,春季安全行車知識培訓,1,一、前言,二、春季行車安全注意事項,三、駕車十大不安全行為,2,我國2016年交通事故死亡人數(shù)約為6.5萬人，死亡人數(shù)呈逐年小幅度的上升趨勢。數(shù)據(jù)顯示，2017年底，中國（香港、澳門及臺灣省統(tǒng)計數(shù)據(jù)末包括在內(nèi)）公路總里程469.63萬公里，全國擁有載貨汽車1351.77萬輛，10826.78萬噸位，增長4.4%。其中，普通貨車946.03萬輛，4843.83萬噸位；專用貨車47.56萬輛，527.63萬噸位。目前，我國道路交通事故年死亡人數(shù)仍高居世界前三位，遏制道路交通事故高發(fā)、降低交通事故傷害仍然任重道遠。,3,造成交通事故的基本因素是人、車、路、環(huán)境與管理。其中人是主要因素，美國1968年的事故統(tǒng)計指出，有90%的責任應歸于駕駛人員,4,（一）人的因素防春困,1、為什么會“春困”,“春困”不是病，是我們的身體為了應對季節(jié)變化而出現(xiàn)的一種自然反應。春天，隨著溫度逐漸升高，皮膚毛孔舒展，血管口徑隨之變大，皮膚的血流量大大增加，供應大腦的血量就會相對減少，大腦就會自動進行保護性調(diào)整，減低興奮性，人因腦組織的自我抑制而產(chǎn)生疲倦。另一方面是因為春天的刺激使大腦皮質(zhì)的興奮性提高，人體新陳代謝功能也相應提高，耗氧量加大，但大腦一時適應不了在冬天養(yǎng)成的對高氧的依賴，結果人體機能暫時不能適應環(huán)境而感到困乏疲倦。因此出現(xiàn)了懶洋洋、軟綿綿、無精打采、昏沉欲睡，表現(xiàn)為中樞神經(jīng)系統(tǒng)抑制的“春困”現(xiàn)象。,5,2、如何避免“春困”,據(jù)高速交警部門統(tǒng)計，2016年省內(nèi)高速公路因“疲勞駕駛”引發(fā)的事故約占事故總數(shù)的40%左右。因此“春困”是交通安全的大敵。對于長途行駛的駕駛員來講，最應避免和注意的是“春困”。那么怎樣才能避免“春困”，有效地預防交通事故的發(fā)生？,6,（1）生活要有規(guī)律。春季應早睡早起，保證足夠的睡眠時間，工作日期間禁止出現(xiàn)熬夜玩樂現(xiàn)象，另外平時要多注意體育鍛煉，可選擇輕柔舒緩的活動項目，或做體操、慢跑、打太極拳、瑜伽等等，這些活動均可有效的改善生理機能，使身體呼吸代謝功能增大，加速體內(nèi)循環(huán)，提高大腦的供氧量，適應環(huán)境的變化，緩解“春困”。,7,8,（2）合理飲食，慎用藥物?，F(xiàn)代醫(yī)學研究認為，“春困”與人體蛋白質(zhì)缺少、機體處于偏酸環(huán)境和維生素攝入不足有關，因此春困時調(diào)理飲食應增加蛋白質(zhì)的攝入，如適當增加魚類、雞蛋、牛奶、豆制品、豬肝、雞肉、花生等食物。要注意多食堿性食物，中和體內(nèi)酸性產(chǎn)物，消除疲勞。在行車前最好不要大量食用香蕉、萵筍、肥肉和含酒精類的食物，此類食物易使人產(chǎn)生疲倦感或引起明顯嗜睡乏力，具有催眠作用。眾所周知，開車前不能喝酒，可是，開車前有些藥物也是嚴禁服用的，這一點卻往往被駕駛員忽略，對駕駛產(chǎn)生危害的藥物有很多，尤其以含抗組胺類的感冒藥最具代表性，有幾十種藥物是駕駛員慎服用的，分別包含鎮(zhèn)靜、抗焦慮、抗過敏、降血壓、抗心律失常類等，有可能誘發(fā)不同程度的眩暈、眼花、視物模糊、乏力、倦怠、注意力分散、反應遲鈍等不良反應，如果超劑量服用，反應會更加突出。,9,（3）保持車輛衛(wèi)生，開車時常開窗通風。換季時，要讓車內(nèi)保持干爽衛(wèi)生，特別是對汽車坐墊、出風口這些衛(wèi)生死角更要做好清掃工作，氣溫的不斷升高，時間長了會造成內(nèi)部腐爛、生銹、孳生螨蟲等寄生蟲，也容易滋生各種病菌，保持車內(nèi)環(huán)境的干爽整潔，也是保護好我們的身體。車干凈了心情才會好，好的心情對安全行車也是非常重要的。目前車輛基本上是全封閉的，車內(nèi)空氣不新鮮，空調(diào)啟用時把大量的不新鮮空氣帶到駕駛室的空調(diào)出風口，時間長了駕駛員就會容易感到疲勞，呵欠連連，這是大腦缺氧的表現(xiàn)。另外可利用香、涼的氣味刺激嗅覺、皮膚促使神經(jīng)減輕一時的“困”感，如花露水、清涼油、風油精等。,10,（4）避免長時間駕駛。按照交通安全法的相關規(guī)定，駕駛人連續(xù)駕駛4個小時，未停車休息或者停車休息少于20分鐘的，必須強制休息，因此行車途中適時將車停下來，下車做深呼吸、伸懶腰、睜大眼睛向遠方眺望，原地輕輕彈跳，伸展活動肢體，可用冷水洗臉提神醒腦，嚼些味道清涼、酸味食物或口香糖等，通過對口腔的刺激和咀嚼運動牽動面部神經(jīng)，促使血液流進大腦，增加活力，提高反應速度。,11,（5）不要在車內(nèi)吸煙。煙霧中含有尼古丁和一氧化碳，而尼古丁初期雖然對神經(jīng)系統(tǒng)有興奮作用，但后期起抑制作用，使人的注意力和記憶力逐漸衰退。,12,（6）發(fā)揮同車送貨人員監(jiān)管提醒作用。同車送貨人員要做好安全行車監(jiān)管工作，發(fā)揮督促和提醒作用，避免出現(xiàn)上車就睡覺的現(xiàn)象，因為睡覺是可以“傳染”的。,13,（7）送貨部門強化管理。一是及時了解駕駛員的精神狀態(tài)，合理安排出車任務。二是加強安全宣教工作，利用網(wǎng)站、安全活動等方式宣傳預防“春困”的知識和方法，有的放矢教育駕駛員開好安全車。三是利用智能配送系統(tǒng)和GPS監(jiān)控平臺實施有效監(jiān)控。,14,（二）車的因素防帶病運行,1、開展車輛安全檢查。（1）部門層面要結合春季特點，組織開展一次車輛安全專項檢查，對車輛燈光系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、雨刮器、霧燈、輪胎等進行全面排查，確保車輛狀況良好。（2）駕駛員每日安全巡查，認真落實“一日三檢”制度，切實做好出車前，行車中和返廠后的安全檢查，切莫走馬觀花、流于形式，因為你對它的不重視、不保護最終換來的是它對你的不重視、不保護。,15,2、做好車輛換季保養(yǎng)工作。（1）隨著天氣漸暖氣溫增高，要全面檢查一下輪胎的氣壓。,（2）春季要做好空濾的保養(yǎng)工作，要保持空濾的完好和清潔，必要時更換。,（3）春季干燥、風沙大，空氣中的雜質(zhì)很多，如柳絮、沙粒等，要及時清洗空調(diào)冷凝器散熱器、冷卻水散熱器。,16,（4）雨刮器是否正常工作，雨刮效果是否良好；燈光系統(tǒng)是否正常，特別是霧燈。,（5）仔細檢查各部位膠管有無損傷或老化，以防爆漏造成嚴重后果。,（6）檢查制動液，必要時添加或更換，以保證行車安全。,17,駕車十大不安全行為,18,“十次車禍九次快”，此話概括了車速與車禍的內(nèi)在聯(lián)系，道出了超速行駛是安全行車的大敵這一道理。實踐證明，車速過快會導致駕駛人精神高度集中，作業(yè)強度大，判斷能力下降，極易引發(fā)交通事故。另外，車速越快，慣性越大，車輛制動距離越長，駕駛人處理緊急情況時難度就越大。,（一）超速駕駛。,19,中華人民共和國道路交通安全法第42條、第45條、第46條、明文規(guī)定了不同車輛在不同道路、環(huán)境下的行車速度。第90條、第99條、又規(guī)定了對超速行使的違法行為可處罰50元2000元罰款，并記312分?？刹簧亳{駛人視國家財產(chǎn)與人民生命于不顧，我行我素。特別一些剛剛領取駕駛證的駕駛人，出于對駕駛機動車的好奇心，開英雄車，開飛車。因此，超速行使的行為隨時可見，因超速行使引發(fā)的交通事故屢見不鮮。造成的損失令人震驚。下面我們來看段視頻：,20,酒后駕車的危害：1.觸覺能力降低。飲酒后駕車，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤。2.判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對光、聲刺激反應時間延長，本能反射動作的時間也相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度。3.視覺障礙。飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領會交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。4.心理變態(tài)。在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。5.疲勞。飲酒后易困倦，表現(xiàn)為行駛不規(guī)律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為。,（二）酒后駕駛。,21,現(xiàn)行的中華人民共和國道路交通安全法第九十一條規(guī)定：飲酒后駕駛機動車的，處暫扣6個月機動車駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處10日以下拘留，并處1000元以上2000元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；5年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。飲酒后駕駛營運機動車的，處15日拘留，并處5000元罰款，吊銷機動車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；10年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。飲酒后或者醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故，終生不得重新取得機動車駕駛證。,（二）酒后駕駛。,22,科學研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方有危險情況，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應時間為0.75秒，飲酒后尚能駕車的情況下反應時間要減慢2-3倍，同速行駛下的制動距離也要相應延長，這大大增加了出事的可能性。資料表明，人呈微醉狀開車，其發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。,（二）酒后駕駛。,23,當前特大交通傷亡事故中，由于疲勞駕車造成的約占40左右，對安全行車構成了嚴重威脅。據(jù)研究，在行車初期駕駛員對復雜動作操作出現(xiàn)過失的概率為12，隨時間延長，過失也增加，8小時后行車操作過失比初期增加一倍以上。,（三）疲勞駕駛。,24,疲勞駕駛不但會影響駕駛員的反應時間、判斷和視覺，也會影響他的警覺性和對問題的處理能力，特別是由于疲勞而產(chǎn)生的三分之二秒左右的“微睡眠”期增多，是交通事故發(fā)生的重要誘因。要避免疲勞駕駛，首先要保證有足夠的睡眠，通宵達旦地加班、跑長途，甚至打牌、聊天、泡吧，對司機來說都是不可取的。一天當中有三個危險時段，即中午、黃昏和夜里，這三個時段開車更要格外小心。其次，要讓大腦皮層有恢復的時間，最好不要長時間地持續(xù)開車，大約每持續(xù)駕駛100公里或兩小時就應該停車休息，途中感覺單調(diào)犯困時索性停車休息一會兒恢復體力，千萬不可強打精神開車。,（三）疲勞駕駛。,25,據(jù)統(tǒng)計，大部分車禍是在夜里零點至6點和白天13點至16點行車時造成的，此時段人最容易感覺疲勞。司機朋友應該注意保證休息。跑遠途時應該幾個司機輪換著開車，一人開車其他人睡覺，還可適當調(diào)節(jié)座位和椅背，或過一段時間就下車在路邊放松一下自己，駕車時眼晴不要老盯著公路的中心線，必須與其他車輛之間保持相當?shù)木嚯x。再有就是要自尋感官刺激，可收聽一些節(jié)奏感強的音樂或聽些笑話；多喝水，喝茶有柔和的興奮作用，是長時間開車中的上等飲料，煙雖然刺激神經(jīng)系統(tǒng)，但也會增加心血管的負擔促使疲勞。不過，千萬要記住，不要事先確定抵達目的地的時間，以防止為趕時間而疲勞駕車。下面我們來看段視頻：,（三）疲勞駕駛。,26,下面提供幾種消除肢體器官疲勞的保健操，以供參考：1、眼睛。駕車時眼睛是最難偷懶最易疲勞的器官，駕車時間過長極易引起眼部疲勞，因此，可利用各種休息間隙做一些眼部保健活動，如眺望一下遠處或天空；轉(zhuǎn)動眼球；用手按摩眼眶四周；用熱毛巾敷眼等都可起到緩解眼部疲勞，促進眼部血液循環(huán)，防止眼睛患病的作用。在景物過于單調(diào)的高速公路上行駛，應該適當?shù)刈箢櫽遗巫儞Q視覺焦點，用不同的景物來保持一定的視覺興奮度。還應該時刻注意眼部衛(wèi)生，不要用沾上油污等臟物以及質(zhì)地較硬的布料來擦拭眼睛。在正面陽光太刺眼時，除了使用遮陽板，最好戴上太陽鏡。,（三）疲勞駕駛。,27,2、耳。由于汽車噪音的影響，長期駕車的過程中聽力會在不知不覺中有所下降，會覺察不出可能發(fā)生事故前的危險信號。因此，駕車時不宜聽強烈的曲目，音量以不影響駕車安全為好。休息間隙別再聽音樂，以便讓耳朵得到休息，并按摩耳廓等部位以緩解聽力疲勞。此外，還應該定期檢查聽力，發(fā)現(xiàn)問題及時治療。3、手。長期駕車，受車身震動的影響，尤其是經(jīng)常在顛簸路面進行長途越野駕車，不僅會使手掌多汗、手臂麻木，握力下降，長此以往還會導致肌肉痙攣、萎縮、引起骨關節(jié)病變，嚴重的會致使神經(jīng)系統(tǒng)功能下降。另外，天熱駕車手容易出汗，處理緊急情況時手打滑也可能導致交通事故的發(fā)生。因此，駕車時最好戴上手套，既可以防止出汗手滑，又可以在方向盤與手之間增加一個減震層，緩沖車輛對手及人體的震動。,（三）疲勞駕駛。,28,4、足。不走路但也不輕松。腳雖然不用經(jīng)常和地面直接接觸，但也并不清閑，油門、離合、剎車，一個都不能少，隨時伺候著。因此，保護好您的腳，對于一個司機來說，就顯得至關重要。選擇一雙保暖、透氣、大小適中、穿著舒適的鞋子，并多備幾雙棉襪和鞋墊，出汗后勤更換鞋襪，臨睡前用熱水燙燙腳，并按摩足掌部位，刺激足部穴位等都有助于解除疲勞。5、身。駕車時身體長期相對固定，會引起頸肩及腰背部的肌肉、韌帶慢性疲勞性損傷。由于安全帶的束縛，頭頸部在慣性的作用下會導致對頸椎的傷害，因此，正確的駕姿很重要，上身挺直，抬頭收頜，肩部放松，膝蓋略屈，臀部盡量靠緊椅背，握方向盤的手臂應稍彎曲。駕駛間隙和平時休息要多活動一下身體，尤其是肩頸和腰背部。如果發(fā)現(xiàn)有難以緩解的疼痛癥狀，應及時去醫(yī)院就診。,（三）疲勞駕駛。,29,有的人怕弄褶了衣服或覺得麻煩，駕車時經(jīng)常不系安全帶。有的人將安全帶的一端用夾子卡住，卻松松地搭在胸前，來對付警察，這時的安全帶完全失去作用。還有的人認為：有安全氣囊就萬事大吉了。然而，調(diào)查資料表明，只有安全氣囊而沒有系安全帶，車輛發(fā)生事故時生還的概率為15%，而當有安全氣囊且系安全帶，生還的概率為45%.由此可見，系了安全帶后，安全系數(shù)將大大上升。,進入一段視頻,（四）不系安全帶。,30,車輛和行人違反交通信號通行，發(fā)生交通事故的幾率非常大，通過以下的視頻，告誡大家，通過十字路口時必須嚴格遵守交通信號，注意瞭望，減速慢行。我們來看這段視頻：,（五）違反交通信號。,31,駕車時打電話會分散駕駛人的注意力，開車打電話時，年輕駕駛人的反應速度僅僅相當于70歲的老年駕駛人，進而增加發(fā)生交通事故的危險。而且研究人員運用駕駛模擬器進行實驗：他們從兩組駕駛人中分別找出20人，讓他們兩次“開車”通過同,一條繁忙的公路，一次打手機，一次不打。結果顯示：打手機時，駕駛人對前面車輛的剎車信號燈變化反應遲鈍，使用剎車的能力也相對降低。以年輕司機為例，開車打手機時，他們踩剎車的反應時間從平均0.8秒降至0.9秒。因此，駕車接打手機導致交通事故的風險性比通常情況下高出4倍，追尾事故增加兩倍，70%的致命交通事故是駕駛人注意力不集中造成的。,（六）開車接打手機。,32,一方面駕車接打手機占用了駕駛人的聽覺系統(tǒng)，分散注意力，使駕駛人的注意力下降20%至70%，剎車時間減慢18%，妨礙對路面情況及周圍環(huán)境的觀察判斷，反應變得異常遲鈍，嚴重影響駕駛人判斷車輛方向和其他前方事物的距離。同時，由于駕駛人的視覺功能減弱，車速自然下降，特別是在道路擁擠的情況下，造成交通堵塞，很容易發(fā)生碰撞。另一方面，駕車接打手機還影響駕駛人的心理，打電話時喜怒哀樂的事，往往使駕駛人心情急躁不安，情緒激動，人為制造交通安全隱患，很容易發(fā)生交通安全事故。我們來看這段視頻：,（六）開車接打手機。,33,（一）嚴重破壞公路設施，增加公路維護費用，縮短公路使用壽命根據(jù)專家分析，車輛超限重量增加和其對路面的損害是呈幾何數(shù)增長的，超限10%的貨車對道路的損壞回增加40%，一輛超限2倍的車輛行使一次，對公路的損害相當于不超限車輛行使16次；一輛36噸的超限車輛對道路的毀壞程度相當于9600車1.8噸重的小汽車對道路的破壞。司機和車主超限運輸每贏利1元錢，就會造成公路破壞100元代價。,（七）超員超載駕駛。,34,（二）容易引發(fā)道路交通事故，車輛超限運輸長期處于，超負荷狀態(tài)，就會導致車輛的制動和操作等安全性能迅速下降，表現(xiàn)為為輪胎變形爆胎，剎車失靈，轉(zhuǎn)向器輕飄抖動，鋼板彈簧折斷，半軸斷裂等等。據(jù)統(tǒng)計載重貨車道路交通事故中80%以上是由于超限超載運輸所造成的。,（七）超員超載駕駛。,35,（八）爭道搶行,新交通法規(guī)關于“人行橫道”的規(guī)定：機動車遇行人在通過人行橫道，應當停車讓行；行人通過路口應當走人行橫道或過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行。爭道搶行危害最大，交警部門調(diào)查發(fā)生事故的原因發(fā)現(xiàn)，2017年安徽省發(fā)生的1617起交通事故中，因車輛未按規(guī)定讓行導致發(fā)生的事故起數(shù)達到437起，是導致事故發(fā)生的最主要原因，占所有事故原因的27.03%