五、確認(rèn)工作大綱(計(jì)量)橋梁檢查項(xiàng)目檢查方案主要包括以下幾個(gè)方面：1.了解投標(biāo)項(xiàng)目橋梁檢查(測(cè)量)工作組織橋梁檢驗(yàn)(測(cè)量)方法和設(shè)備4.橋梁檢測(cè)(測(cè)量)工作流程、質(zhì)量保證措施及主要技術(shù)問題的對(duì)策5.橋梁檢驗(yàn)(測(cè)量)工作計(jì)劃的編制6.橋梁檢查(測(cè)量)交通管理、安全措施、事故應(yīng)急計(jì)劃等7.提交的結(jié)果報(bào)告的大致情況和主要內(nèi)容8.責(zé)任期間事后服務(wù)的方法、方法、安全措施和承諾9.其他1.了解投標(biāo)項(xiàng)目1.1項(xiàng)目概述XX(XX)高速公路長(zhǎng)度134.252公里，雙向6車道高速公路，每小時(shí)120公里，雙向4車道高速公路，每小時(shí)100公里設(shè)計(jì)。全線有19個(gè)收費(fèi)站和2個(gè)對(duì)稱服務(wù)區(qū)。XX高速公路共36座橋梁，163座中小型橋梁，34座旋轉(zhuǎn)橋梁，共21641單千米。1.2了解此項(xiàng)目XX高速公路上橋梁的全面詳細(xì)檢查可以實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)目的：1、對(duì)橋梁主要結(jié)構(gòu)及其附屬結(jié)構(gòu)的缺陷和損傷進(jìn)行全面深入的檢查，確定缺陷或潛在缺陷和損傷的位置、特點(diǎn)、嚴(yán)重性和發(fā)展趨勢(shì)，分析缺陷的主要原因，對(duì)疾病情況進(jìn)行安全性能檢查和評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)橋梁的使用功能，提出相應(yīng)的維修對(duì)策。2、通過橋梁材料性能測(cè)試，定量描述了結(jié)構(gòu)承載能力的情況，提出了結(jié)構(gòu)維護(hù)、加固技術(shù)建議，為橋梁維護(hù)和加固提供了技術(shù)依據(jù)。3、通過橋梁技術(shù)條件的綜合評(píng)價(jià)，確定橋梁的技術(shù)狀態(tài)等級(jí)，對(duì)橋梁技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行分類，分析和評(píng)價(jià)缺陷對(duì)承載能力的影響。4、收集業(yè)主要使用的維護(hù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)收集要求的橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和疾病數(shù)據(jù)輸入維護(hù)系統(tǒng)。還檢查橋梁管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的基本數(shù)據(jù)，為數(shù)據(jù)錯(cuò)誤或數(shù)據(jù)更改提供適當(dāng)?shù)母暮脱a(bǔ)充數(shù)據(jù)，為橋梁管理系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)。橋梁檢查(測(cè)量)工作組織為了確保這次測(cè)試的順利完成，我方將挑選工作能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的員工參加本測(cè)試評(píng)估項(xiàng)目。這次考試中，由從事橋梁檢查多年的經(jīng)驗(yàn)豐富的專家組成的專家咨詢組和考試考試組，負(fù)責(zé)外觀檢查準(zhǔn)則及臨時(shí)問題變更的決策、橋梁發(fā)生的異常疾病分析、維護(hù)強(qiáng)化方案的決定等?？荚嚱M由我方經(jīng)驗(yàn)豐富的考試考試檢查人員組成，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢查、永久性控制檢查點(diǎn)的部署測(cè)量、相關(guān)機(jī)構(gòu)的具體操作。測(cè)試測(cè)試集包括“外觀測(cè)試”組、“在位編輯”組、“內(nèi)部核查”組、“橋文件”組和“測(cè)量”組。各隊(duì)分工合作，明確責(zé)任，提高效率。圖5.2測(cè)試測(cè)試組織圖表5.2測(cè)試測(cè)試器配置名字城堡學(xué)歷職業(yè)工作，職稱分工專家咨詢小組技術(shù)顧問技術(shù)顧問測(cè)試測(cè)試組項(xiàng)目負(fù)責(zé)人技術(shù)主管內(nèi)業(yè)編制組內(nèi)業(yè)編制組內(nèi)業(yè)編制組內(nèi)部審計(jì)組內(nèi)部審計(jì)組“外部檢查”組“外部檢查”組“外部檢查”組“外部檢查”組“外部檢查”組“外部檢查”組“外部檢查”組測(cè)量群組測(cè)量群組橋接文件集橋接文件集橋梁檢驗(yàn)(測(cè)量)方法和設(shè)備3.1檢查方法3.1.1檢查標(biāo)準(zhǔn)(1) 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(公路工程部分)(2) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTG B01-2003)(3) 公路工程名詞術(shù)語 (JTJ002-87)(4) 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 (JTG D60-2004)(5) 公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范 (JTG H11-2004)(6) 公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 (JTG H12-2003)(7) 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTD062-2004)(8) 公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 (JTG H100 2009)(9) 公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 (JTG H30-2004)(10) 公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (JTG/T H21-2011)(11)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(jjj 073-96)(12) 回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程 JGJ/T23-2011(13) 混凝土中鋼筋檢測(cè)技術(shù)規(guī)程 JGJ/T 152-2008(14 14) 混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) GB/T 50152-2012(15) 路橋用材料標(biāo)準(zhǔn)九項(xiàng) (JT/T531-538，589-2004)(16) 公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTG/T J22-2008)(17) 混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50365-2006)(18) 公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程 (JTG/T J21-2011)(19)投標(biāo)人提供的橋梁維修檢查資料和業(yè)主提供的竣工圖3.1.2內(nèi)容，確認(rèn)方法根據(jù)投標(biāo)文件，本XX(XX)高速公路的主要項(xiàng)目?jī)?nèi)容如下：1、橋梁定期檢查(包括現(xiàn)場(chǎng)檢查和內(nèi)部報(bào)告編寫)；2、創(chuàng)建橋梁文件(將所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)輸入維護(hù)系統(tǒng))；3、制定常見疾病、特殊疾病治療方案(包括治療費(fèi)用估計(jì))；4、進(jìn)行橋梁、高墩橋梁(柱15m以上)永久控制檢查(測(cè)量)點(diǎn)放置和測(cè)量，記錄測(cè)量點(diǎn)編號(hào)、位置(曲面距離、高程和地物要素)和測(cè)量數(shù)量等。這項(xiàng)定期檢查主要對(duì)橋梁系統(tǒng)、橋梁上部結(jié)構(gòu)、支撐、橋梁下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行近距離檢查。主要利用橋梁檢測(cè)車、電梯等設(shè)備接近橋梁上部結(jié)構(gòu)或接近橋梁內(nèi)部后，使用裂縫寬度測(cè)量?jī)x、裂縫深度測(cè)量?jī)x、鋼條長(zhǎng)度、激光測(cè)距儀、游標(biāo)卡尺等專業(yè)儀器測(cè)量橋梁幾何尺寸、混凝土損傷面積、裂縫長(zhǎng)度、支撐變形等，詳細(xì)檢查缺陷狀況，檢查疾病的位置、大小、尺寸、支撐變形等。對(duì)每座橋以一幅跨度為單位進(jìn)行檢查。鋼筋凝固結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量詳細(xì)檢查內(nèi)容序號(hào)檢查項(xiàng)目仔細(xì)檢查內(nèi)容1外表疾病蜂窩麻面，損傷，肋，腐蝕，剝離，泄漏空心板梁鉸裂、損壞、是否泄漏2裂開了中間、支承截面和周圍梁是否存在結(jié)構(gòu)應(yīng)力裂紋板梁底部是否有縱向裂縫混凝土收縮和無溫度裂縫測(cè)量裂紋長(zhǎng)度、典型裂紋寬度和超限裂紋深度重點(diǎn)檢查結(jié)構(gòu)的應(yīng)力裂紋碼頭外觀質(zhì)量詳細(xì)檢查內(nèi)容序號(hào)檢查項(xiàng)目仔細(xì)檢查內(nèi)容1表觀疾病蜂窩麻面，損傷，肋，腐蝕，剝離，泄漏2裂開了橋墩的不均勻沉降引起的裂縫嗎？碼頭沒有混凝土收縮和溫度裂縫。碼頭上有大面積的裂縫嗎裂紋長(zhǎng)度、典型裂紋寬度和超限裂紋深度的測(cè)量重點(diǎn)討論了結(jié)構(gòu)的應(yīng)力裂紋和地基沉降引起的裂紋3穩(wěn)定性檢查橋墩是否有傾斜、滑動(dòng)的痕跡橡膠軸承外觀質(zhì)量詳細(xì)檢查內(nèi)容序號(hào)檢查項(xiàng)目仔細(xì)檢查內(nèi)容1綜合桌面是否干凈，橡膠板表面是否干凈2梁體位移直線位移是否被阻止，水平垂直位移是否超出范圍角度位移是否被阻止，轉(zhuǎn)角是否過度3橡膠板記錄是否存在過多的剪切變形和壓縮變形，以及變形方向和剪切角度記錄鼓不均勻、是否有裂紋以及裂紋的數(shù)量、長(zhǎng)度和寬度是否有部分空白或空白空間有鋼暴露嗎是否在位置發(fā)生偏移，以及記錄偏移方向和偏移4鋼墊板保護(hù)涂層鼓、皮膚、剝離是水平的，是脫字的，是電位的5支撐墊腳石損壞、裂縫、水、肋骨、鐵銹橋梁和附屬設(shè)施詳細(xì)檢查內(nèi)容序號(hào)檢查項(xiàng)目仔細(xì)檢查內(nèi)容1橋面鋪裝甲板是否光滑，是否有損壞、裂縫、鼓、車轍、水2橋頭堡光滑反向填充沉降、擠壓隆起、橋頭跳車與否3排水設(shè)施水管是否完整、缺失、不完整、堵塞等梁端點(diǎn)接合口是否漏水橋面垂直和水平坡度標(biāo)準(zhǔn)，平穩(wěn)4膨脹節(jié)伸縮縫堵塞、卡薩、橡膠條斷裂、裂縫、滲漏、錨固混凝土裂縫、斷裂、錨固松動(dòng)、破損、凹凸5人行道，欄桿破損、缺失、破損、錯(cuò)位、剝離、腐蝕、翹曲變形6圓錐傾斜擋土墻滑動(dòng)、下沉、裂縫、擋墻坡度、變形、是否開裂7符號(hào)，顯示損壞、老化、失效3.2檢查設(shè)備將在本項(xiàng)目中投資的機(jī)械設(shè)備和測(cè)試設(shè)備摘要序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量注釋1橋梁檢測(cè)車汽車12勝高次汽車13非金屬超聲波檢測(cè)儀套裝14混凝土播放器套裝35混凝土鉆芯萃取器套裝16混凝土碳化深度測(cè)量?jī)x套裝27鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)量?jī)x套裝28混凝土電阻率測(cè)量?jī)x套裝19光電撓度計(jì)套裝310鋼筋腐蝕測(cè)量?jī)x套裝311讀數(shù)顯微鏡套裝512多功能表面裂紋寬度觀測(cè)記錄器套裝413全站儀套裝1符合三等水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)14級(jí)別套裝1符合三等水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)15激光測(cè)距儀套裝2精確到毫米16小型伸縮照相機(jī)套裝217數(shù)碼相機(jī)套裝3超過700萬像素18望遠(yuǎn)鏡套裝319人字呢套裝120掛球形繩子套裝221水下探測(cè)設(shè)備套裝122預(yù)警車輛汽車14.橋梁檢測(cè)(測(cè)量)工作流程、質(zhì)量保證措施及主要技術(shù)問題的對(duì)策4.1確認(rèn)工作流本項(xiàng)目?jī)?yōu)先選擇具有類似測(cè)試經(jīng)驗(yàn)的人員，人員數(shù)根據(jù)工期要求、工程數(shù)量及工程特性，結(jié)合我公司積累的相同類型項(xiàng)目的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)組成。投入該項(xiàng)目的檢查員不能進(jìn)行其他部署，以確保項(xiàng)目的順利實(shí)施和按時(shí)完成。4.2確認(rèn)質(zhì)量保證措施為了確保項(xiàng)目質(zhì)量保證的完成，必須在建立和完善質(zhì)量管理組織體系的同時(shí)，開發(fā)嚴(yán)格的質(zhì)量檢查系統(tǒng)，進(jìn)行自檢、交叉檢查、驗(yàn)收檢查，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理系統(tǒng)文件。根據(jù)該項(xiàng)目的特點(diǎn)和實(shí)際情況，開發(fā)技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)、合理的測(cè)試項(xiàng)目，確保資源的合理分配和持續(xù)時(shí)間最短、安全、最可靠、最高質(zhì)量、最低成本，按照本項(xiàng)目的計(jì)劃完成。1、實(shí)施項(xiàng)目準(zhǔn)備階段質(zhì)量責(zé)任體系。項(xiàng)目組織設(shè)計(jì)，確定項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃后，需要考慮建設(shè)進(jìn)度、主要部門子項(xiàng)目的測(cè)試方法、特殊項(xiàng)目的測(cè)試方法和技術(shù)措施是否能保證質(zhì)量的實(shí)施順序、測(cè)試流程。確保監(jiān)控設(shè)備和設(shè)備能進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。檢查操作員是否能進(jìn)入正常工作狀態(tài)，勞動(dòng)力的配置。2、測(cè)試流程質(zhì)量管理是測(cè)試項(xiàng)目質(zhì)量管理的重點(diǎn)。戰(zhàn)略是徹底控制測(cè)試過程，重點(diǎn)管理工藝質(zhì)量，對(duì)測(cè)試過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。對(duì)主要工序采取技術(shù)措施，保存所有與檢查質(zhì)量相關(guān)的技術(shù)文件(每個(gè)參數(shù)的檢查記錄等)，是其具體之處。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人檢查工序質(zhì)量流程。工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量，工程質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量。3、準(zhǔn)備提交報(bào)告、審閱、審閱和驗(yàn)證報(bào)告。根據(jù)規(guī)定的質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)價(jià)完成的檢查任務(wù)的質(zhì)量。接受組織：按照合同規(guī)定完成，滿足質(zhì)量評(píng)估要求。技術(shù)文件數(shù)據(jù)完整，測(cè)試報(bào)告完整，結(jié)論正確。4.3關(guān)鍵技術(shù)問題的對(duì)策(1)本項(xiàng)目表明，如XX高速公路2013年橋梁定期檢查（測(cè)）工程招標(biāo)文件所述，橋梁多、規(guī)模多、結(jié)構(gòu)多，工期短，即4個(gè)月內(nèi)完成了以下幾項(xiàng)工作：整條線36條腿，163條中間腿和34條旋轉(zhuǎn)腿現(xiàn)場(chǎng)檢查工作，整理和準(zhǔn)備報(bào)告；橋梁、高墩橋梁(柱15米以上)永久控制檢查(測(cè)量)點(diǎn)的布置和測(cè)量；收集的基礎(chǔ)資料和疾病資料都輸入維修管理系統(tǒng)。根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)橋梁技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行分類，對(duì)病害情況進(jìn)行安全性能檢查和評(píng)價(jià)，并提出保全建議和治療方案。為此，投標(biāo)人需要投入很多在橋梁方面經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)優(yōu)秀的檢查員。如果我方中標(biāo)，將把此項(xiàng)納入本部隊(duì)2013年5-8月重點(diǎn)工程，并挑選主力干部全面投入本項(xiàng)目，保證期限內(nèi)所有工作。(2)這次定期檢查腿的種類和數(shù)量比較多，根據(jù)過去的檢查經(jīng)驗(yàn)，病的數(shù)量不少。因此，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢查中發(fā)現(xiàn)的各種缺陷，應(yīng)用油漆或馬克筆等，明確標(biāo)明范圍和日期。如果發(fā)現(xiàn)三條以上的腿，以及嚴(yán)重的缺陷、損壞的原因和程度難以掌握的腿，則應(yīng)連同疾病狀態(tài)的說明一起記錄在視頻中。在現(xiàn)場(chǎng)檢查過程中，特別注意裂縫疾病的觀察、記錄和分析。主要對(duì)策如下：現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)檢查裂縫，明確記錄裂縫的位置、長(zhǎng)度、寬度等參數(shù)，并以表格和示意圖形式詳細(xì)記錄裂縫特征。根據(jù)裂縫檢查結(jié)果，及時(shí)分析了典型裂縫的原因。特別關(guān)注梁等主要部分的裂縫及薄壁橋臺(tái)裂縫的分析和判斷。中大型橋梁的裂縫較為復(fù)雜，尚未準(zhǔn)備確定其原因，應(yīng)結(jié)合理論計(jì)算結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果，建立計(jì)算分析的空間或平面計(jì)算模型，綜合判斷裂縫的原因。5.橋梁檢驗(yàn)(測(cè)量)工作計(jì)劃的編制根據(jù)投標(biāo)文件的要求，XX(XX)公路橋梁定期檢查工作時(shí)間共4個(gè)月，即2013年5月1日至2013年8月31日結(jié)束。我方中標(biāo)后，計(jì)劃投入大量人力、物力和財(cái)力，到7月底完成實(shí)地探測(cè)、永久性控制檢查點(diǎn)的部署和測(cè)量；與現(xiàn)場(chǎng)檢查一起，計(jì)劃編制和審核報(bào)告的一群人，同時(shí)將所有基本數(shù)據(jù)輸入到保護(hù)管理系統(tǒng)，在8月底完成所有工作。6.橋梁檢查(測(cè)量)交通管理、安全措施、事故應(yīng)急計(jì)劃等6.1交通管理方案1、施工現(xiàn)場(chǎng)組織管理(1)運(yùn)營(yíng)地區(qū)交通流控制方案檢查時(shí)可以進(jìn)行部分交通封閉和必要的指導(dǎo)，車輛可以減速迂回，密封方案嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程、浙北公司高速公路道路施工交通安全管理規(guī)定等要求制定方案，經(jīng)交通警察、勞政部門批準(zhǔn)后，可以將最終方案報(bào)告業(yè)