面的應(yīng)用,對(duì)于面的運(yùn)用，S3延續(xù)了奧迪一貫的“力求簡(jiǎn)約而完美”的設(shè)計(jì)理念。采用了大量平順的大面設(shè)計(jì)，面與面之間都采用了各種弧度的圓角處理。尾部采用了“遛背”設(shè)計(jì)，使整個(gè)車型更加具有一體感。同時(shí)大面的設(shè)計(jì)也使得車身上的線條更加的突出搶眼，更具工業(yè)美感。,優(yōu),缺,但06款的S3在今天看來(lái)，其面的處理不免讓人感覺有些生硬呆板。具有相似車型的奧迪RSQ3版，大面的處理手法就顯得更加的流暢。尤其是在面與面的結(jié)合以及面與線的結(jié)合處，采用了一體的平滑過(guò)渡。,旁類對(duì)比,奧迪S3VS奔馳B170,09款的奔馳B170相較與06版的奧迪S3，他的車頭部分顯得更嬌的小巧。奔馳車的整體流暢性更加的明顯，車頭與車身的銜接過(guò)渡自然。而奔馳車的市場(chǎng)地位為豪華車型，所以在材質(zhì)、線條、顏色的運(yùn)用上顯得更嬌的豪放夸張。而在線條的運(yùn)用上更加的隨性，多以流暢的弧線表現(xiàn)。,奧迪S3,奔馳B170,在市場(chǎng)上，奔馳一直以豪華型為市場(chǎng)定位，而奧迪更多的是定位中高檔市場(chǎng)。因此，在中控的對(duì)比中，不難發(fā)現(xiàn)，奔馳的中控設(shè)計(jì)顯得更加的豪華精致，配備當(dāng)前市場(chǎng)上最高端先進(jìn)的設(shè)備，高檔的皮具。而奧迪在細(xì)節(jié)上也是力求完美，內(nèi)部座椅的設(shè)計(jì)可見其用心。,中控對(duì)比,細(xì)節(jié)對(duì)比,奧迪S3,奔馳B170,在細(xì)節(jié)上，奔馳顯得更加運(yùn)動(dòng)一些，尤其是在前臉的設(shè)計(jì)上，顯得很可愛，很有動(dòng)感。而奧迪的話更多的是在一些小細(xì)節(jié)上，像他前氣格柵上的S3小標(biāo)志等。,動(dòng)感十足的輪圈,可愛的前臉,無(wú)與倫比的高性能,12版奔馳B200,07版奔馳B170,與奧迪相同，隨著時(shí)代的變遷，在車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格上，相較于過(guò)去的設(shè)計(jì)，奔馳在車型的設(shè)計(jì)上，外觀的線條設(shè)計(jì)更加的緊湊，表面更加流暢。更加注重線與面的整體設(shè)計(jì)，而不再是過(guò)去的線是線，面是面。,經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)于各種車系的調(diào)查研究后，我對(duì)汽車有了更多的了解，以下是我對(duì)汽車外觀設(shè)計(jì)的一些想法：1、你認(rèn)為在汽車外觀設(shè)計(jì)中什么是最重要的？我認(rèn)為在汽車的外觀設(shè)計(jì)中，保有自己的設(shè)計(jì)文化是最重要的。就像奧迪的大嘴式氣格柵、寶馬的兩個(gè)“大鼻孔”等。這些就像是一輛車的標(biāo)簽一樣，不管車的外形如何的改變，人們總是仍可以一眼就認(rèn)出他來(lái)。就像一家公司最重要的是他的企業(yè)文化一樣。2、你個(gè)人欣賞什么樣的汽車外觀設(shè)計(jì)？我個(gè)人比較喜歡線條流暢，具有動(dòng)感和科技感的汽車外觀設(shè)計(jì)。3、你認(rèn)為未來(lái)的汽車外觀設(shè)計(jì)的趨勢(shì)是什么？我感覺在未來(lái)汽車的外觀設(shè)計(jì)將更加的具有科技感，一種前瞻性的科技感。現(xiàn)在在世界的各種車展中，更多的所謂概念車出現(xiàn)在了大家的面前。他們的設(shè)計(jì)感強(qiáng)