精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫(xiě)作獨(dú)家原創(chuàng)1/9高大上的物流論文怎么寫(xiě)項(xiàng)目管理下物流企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)述第1章緒論11論文研究的背景及意義中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，不斷發(fā)展壯大。2011年全國(guó)社會(huì)物流總額1584萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)123，增幅比上年回落27個(gè)百分點(diǎn)。從構(gòu)成情況看，工業(yè)品物流總額1436萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)131，增幅比上年回落15個(gè)百分點(diǎn)，占社會(huì)物流總額的比重為902。進(jìn)口貨物物流總額112萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)43，增幅比上年回落178個(gè)百分點(diǎn)。隨著行業(yè)的迅速發(fā)展，已經(jīng)崛起了一批實(shí)力雄厚的物流企業(yè)，如中遠(yuǎn)、中外運(yùn)、中郵等，這些物流企業(yè)總體業(yè)務(wù)功能齊全，集成化運(yùn)作水平較高，服務(wù)能力較強(qiáng)，管理技術(shù)和管理水平的比較高。與此同時(shí)，我國(guó)還有數(shù)量眾多的中小型物流企業(yè)，他們隨著物流業(yè)的興起而產(chǎn)生，通過(guò)多年的發(fā)展，在某些地區(qū)具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力、影響力。2011年物流業(yè)增加值約為3萬(wàn)億元，伴隨社會(huì)物流總額的增加，我國(guó)社會(huì)物流費(fèi)用也快速增長(zhǎng)，2011年社會(huì)物流精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫(xiě)作獨(dú)家原創(chuàng)2/9總費(fèi)用將超過(guò)75萬(wàn)億元，與GDP的比率升至18，略高于上年的水平。2011年，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出許多新的特點(diǎn)，包括支持物流業(yè)發(fā)展的政策集中出臺(tái)，物流市場(chǎng)需求發(fā)生深刻變化，物流經(jīng)營(yíng)模式經(jīng)歷新的變革，物流企業(yè)整合提升步伐加快，物流區(qū)域集聚趨勢(shì)明顯。從總體上來(lái)說(shuō)，我國(guó)物流服務(wù)市場(chǎng)基本上還存在分散和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)的情況。物流論文范文企業(yè)利潤(rùn)下滑，嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境促使我國(guó)的物流企業(yè)創(chuàng)新管理方式，降低成本、做到客戶(hù)滿(mǎn)意、整合企業(yè)的資源和加強(qiáng)企業(yè)間的合作。12論文研究的目的社會(huì)物流總額的不斷增加，政府增加對(duì)物流企業(yè)的政策支持，為物流企業(yè)的發(fā)展?fàn)I造了良好的外部環(huán)境。我國(guó)物流企業(yè)數(shù)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大，但也被一系列問(wèn)題所困擾。成本上升、管理困境是各企業(yè)所面對(duì)的問(wèn)題，也是企業(yè)謀求發(fā)展之路上的阻礙。提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力是企業(yè)生存的法寶，將項(xiàng)目管理的方法引入到物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)之中，可以幫助企業(yè)加強(qiáng)對(duì)各個(gè)業(yè)務(wù)的管理。項(xiàng)目管理在物流企業(yè)中有很強(qiáng)的可行性，因?yàn)槲锪髌髽I(yè)的業(yè)務(wù)主要是由一個(gè)個(gè)精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫(xiě)作獨(dú)家原創(chuàng)3/9的貨物運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)組成，我們可以將每個(gè)運(yùn)輸任務(wù)作為一個(gè)項(xiàng)目，組織專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)各個(gè)項(xiàng)目。以項(xiàng)目小組的方式可以更好的滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，進(jìn)行充分的溝通，進(jìn)而獲得穩(wěn)定的客戶(hù)群體。項(xiàng)目管理在建筑、國(guó)防、航天、計(jì)算機(jī)、電子通訊等行業(yè)都得到很好的運(yùn)用，這種高效的調(diào)配資源的方式，為各個(gè)企業(yè)帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)收益，提升了企業(yè)的管理水平。我國(guó)的物流企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)項(xiàng)目管理思想及實(shí)踐的運(yùn)用，我們將項(xiàng)目管理引入物流企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)中，能夠幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)發(fā)展進(jìn)而突破發(fā)展的瓶頸?；陧?xiàng)目管理的方法也是物流企業(yè)當(dāng)下增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑，通過(guò)對(duì)企業(yè)各個(gè)項(xiàng)目的分類(lèi)、立項(xiàng)管理，使企業(yè)的資源得到更有效的利用，從而提高管理的效率，實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。第2章國(guó)內(nèi)外物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r與趨勢(shì)分析21國(guó)外物流業(yè)發(fā)展情況分析物流業(yè)較為發(fā)達(dá)的西方國(guó)家，以現(xiàn)代化物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模的發(fā)展為中心，使物流業(yè)發(fā)展水平不斷提高。在宏觀(guān)政策方面，各國(guó)政府都高度重視和大力扶持本國(guó)物流業(yè)發(fā)精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫(xiě)作獨(dú)家原創(chuàng)4/9展，并積極制定各項(xiàng)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，為物流業(yè)的發(fā)展指明了方向。例如，美國(guó)頒布的多式聯(lián)運(yùn)法，歐洲的統(tǒng)一法，日本的綜合物流施策大綱等。日本物流業(yè)之所以發(fā)展迅速，與日本政府對(duì)物流業(yè)的宏觀(guān)政策引導(dǎo)有著直接的關(guān)系。各國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施方面都比較完善，為物流業(yè)的發(fā)展提供了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)，美國(guó)物流之所以發(fā)達(dá)，相當(dāng)程度上要?dú)w功于其密集而先進(jìn)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。各國(guó)人才培訓(xùn)和教育體系日趨完善，為物流業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了智力支撐。在美國(guó)，已建立了多層次的物流專(zhuān)業(yè)教育，包括研究生、本科生和職業(yè)教育等。美國(guó)的全國(guó)物流體系各組成部分均居世界領(lǐng)先地位，而其中尤以配送中心、速遞、企業(yè)物流等最為突出。20世紀(jì)90年代，電子商務(wù)在美國(guó)的興起及繁盛，促使現(xiàn)代物流上升到了前所未有的重要地位。美國(guó)物流模式強(qiáng)調(diào)“整體化的物流管理系統(tǒng)”是一種以整體利益為重，沖破按部分管的體制，從整體進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃管理的方式；而歐洲在物流產(chǎn)業(yè)上具有明顯的特色，歐洲各國(guó)的物流管理體制基本采取的是政府監(jiān)督控制、企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)運(yùn)作模式；日本對(duì)世界物流概念的更新具有促進(jìn)作用，零庫(kù)存、JIT、看板生產(chǎn)等概念對(duì)物流流程優(yōu)化、精確控制產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫(xiě)作獨(dú)家原創(chuàng)5/922我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展情況隨著物流規(guī)模不斷擴(kuò)大，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了服務(wù)，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐力量。一是國(guó)際物流企業(yè)。自1984年4月，F(xiàn)EDEX登陸中國(guó)，開(kāi)始與代辦商開(kāi)展速遞業(yè)務(wù)。隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入和國(guó)際貿(mào)易的迅速增長(zhǎng)，越來(lái)越多的跨國(guó)物流企業(yè)進(jìn)入我國(guó)，包括日本、英國(guó)等國(guó)家的物流公司先后來(lái)到我國(guó)。我國(guó)政府從2002年開(kāi)始，在江蘇、上海、深圳等8個(gè)省市開(kāi)展外商投資物流業(yè)的試點(diǎn)工作。2004年12月11日開(kāi)始，我國(guó)放寬了船舶代理和航空貨運(yùn)等方面的準(zhǔn)入條件，物流的國(guó)際化程度進(jìn)一步提高。外資物流公司大幅提高在華投資規(guī)模，主動(dòng)搭建物流網(wǎng)絡(luò)。在國(guó)家郵政局首批通過(guò)2012年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可年度報(bào)告審核的企業(yè)名單中，聯(lián)邦快遞有限公司與優(yōu)比速包裹運(yùn)送有限公司榜上有名。外資企業(yè)拿到快遞牌照，意味著中國(guó)快遞業(yè)將進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)，也可能面臨新一輪的重組。二是由傳統(tǒng)運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成的物流企業(yè)。精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫(xiě)作獨(dú)家原創(chuàng)6/9第3章相關(guān)理論綜述931項(xiàng)目管理的理論研究932有關(guān)物流理論的研究15第4章項(xiàng)目管理在海爾物流中的應(yīng)用21第5章基于項(xiàng)目管理的物流企業(yè)發(fā)展的建議2551完善項(xiàng)目管理體系2552加強(qiáng)項(xiàng)目管理創(chuàng)新2653增強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)27第5章基于項(xiàng)目管理的物流企業(yè)發(fā)展的建議51完善項(xiàng)目管理體系精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫(xiě)作獨(dú)家原創(chuàng)7/9近年來(lái)隨著企業(yè)管理項(xiàng)目化的發(fā)展，物流企業(yè)項(xiàng)目數(shù)量和項(xiàng)目投資規(guī)模不斷增加，在這種情況下，項(xiàng)目管理控制難度也在不斷增加，單靠項(xiàng)目經(jīng)理自身的能力已經(jīng)不能滿(mǎn)足未來(lái)企業(yè)項(xiàng)目管理發(fā)展的要求。因此，建立一套完整的項(xiàng)目管理體系，不斷完善現(xiàn)有管理模式，逐步實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理執(zhí)行過(guò)程規(guī)范化、科學(xué)化，使項(xiàng)目管控理更具高效性和標(biāo)準(zhǔn)化，成為各個(gè)項(xiàng)目運(yùn)作的一項(xiàng)必要工作。項(xiàng)目管理體系是基于企業(yè)項(xiàng)目管理模式需要而設(shè)計(jì)的一套標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目管理控制優(yōu)化體系。設(shè)計(jì)一套規(guī)范高效運(yùn)作的項(xiàng)目管理體系，使企業(yè)項(xiàng)目在總體規(guī)劃下規(guī)范、有序的實(shí)施，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體發(fā)展目標(biāo)基本要求。體系從項(xiàng)目管理理論的角度出發(fā)，全面結(jié)合企業(yè)項(xiàng)目管理所要涉及的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理要點(diǎn)，重新整理項(xiàng)目管理思路，并按照模塊化設(shè)計(jì)思路，使得項(xiàng)目管理更加科學(xué)有序地開(kāi)展，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)項(xiàng)目管理逐步向著合理化管理和規(guī)范化管理邁進(jìn)。項(xiàng)目管理體系設(shè)計(jì)是按照系統(tǒng)性和結(jié)構(gòu)化要求，依據(jù)企業(yè)所有項(xiàng)目特點(diǎn)和全面管理與重點(diǎn)控制的要求進(jìn)行的，涵蓋企業(yè)所有項(xiàng)目范圍。物流論文項(xiàng)目管理體系是由企業(yè)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀為出發(fā)點(diǎn)，依據(jù)項(xiàng)目管理體系化建設(shè)理論，從項(xiàng)目管理本質(zhì)著手，對(duì)企業(yè)項(xiàng)目管理整體運(yùn)行進(jìn)行研究，保證體系的完整性、可執(zhí)行性和持續(xù)改進(jìn)性的特點(diǎn)。精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫(xiě)作獨(dú)家原創(chuàng)8/9第6章結(jié)論物流企業(yè)為了能夠把握住市場(chǎng)機(jī)會(huì)，增強(qiáng)企業(yè)知名度，從當(dāng)下激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。物流企業(yè)不僅要爭(zhēng)取豐富的客戶(hù)資源，提高企業(yè)的硬件設(shè)施，還要積極的進(jìn)行管理方法的創(chuàng)新。項(xiàng)目管理的方法受到越來(lái)越多的企業(yè)的重視，物流企業(yè)運(yùn)用項(xiàng)目管理的方式來(lái)管理企業(yè)所負(fù)責(zé)的各個(gè)業(yè)務(wù)，能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)的管理、提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。在引入項(xiàng)目管理的過(guò)程中，由于每個(gè)企業(yè)的具體情況不同，體現(xiàn)在企業(yè)文化、規(guī)模、原有慣例和員工對(duì)變化的反映等。企業(yè)應(yīng)該結(jié)合本企業(yè)的特點(diǎn)，建立一套符合企業(yè)風(fēng)格的項(xiàng)目管理體系。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)施項(xiàng)目管理的過(guò)程中有一些因素決定了項(xiàng)目管理能否與企業(yè)經(jīng)營(yíng)吻合，企業(yè)完善內(nèi)部的項(xiàng)目管理能力也是從這些方面入手完善項(xiàng)目管理體系、加強(qiáng)項(xiàng)目管理創(chuàng)新、增強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)、提高人力資源開(kāi)發(fā)與培養(yǎng)水平、加強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理、增進(jìn)客戶(hù)管理水平。目前，在項(xiàng)目管理的引入中還缺少