1/242016年客運(yùn)安全月活動(dòng)總結(jié)2016年客運(yùn)安全月活動(dòng)總結(jié)范文2016年春運(yùn)期間，我公司認(rèn)真貫徹落實(shí)省市關(guān)于春運(yùn)期間開展“情滿旅途”活動(dòng)工作方案的通知精神，以黨的十八大和十三屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，廣泛宣傳，大力開展“情滿旅途”活動(dòng)。拓展服務(wù)內(nèi)容，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，完善服務(wù)設(shè)施，增加便民舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，設(shè)立志愿者服務(wù)隊(duì)，傾注真情、奉獻(xiàn)愛心，用貼心的服務(wù)和真誠(chéng)的付出溫暖每位旅客，達(dá)到讓旅客們出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨的活動(dòng)目標(biāo)。現(xiàn)將活動(dòng)開展情況總結(jié)如下一、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造濃厚的活動(dòng)氛圍1月9日公司召開2016年春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，要求所有駕乘人員要牢固樹立安全行車意識(shí)，杜絕超員、超速、疲勞駕駛等行為，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、七不出站”源頭管理制度，加強(qiáng)安全檢查力度，建立安全責(zé)任制度，嚴(yán)把駕駛員資質(zhì)關(guān)，不合格駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，加大春運(yùn)期間對(duì)車輛超員、超速、危險(xiǎn)品等檢查力度。1月14日召開春運(yùn)工作會(huì)議，傳達(dá)了全省十三市的汽車客運(yùn)站聯(lián)合開展“平安春運(yùn)，情滿旅途”春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)倡議書，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)五大創(chuàng)新服務(wù)舉措進(jìn)站有親切感、購(gòu)票有信任感、候車有舒適感、乘車有安全感、2/24離站有留戀感，倡議全體干部職工要積極參與到活動(dòng)中去。1月16日在站前廣場(chǎng)舉行2016年春運(yùn)安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)大簽名活動(dòng)，廣大職工、駕乘人員紛紛參與。青年志愿者走到車上向乘客發(fā)放春運(yùn)安全出行常識(shí)及乘車注意事項(xiàng)。同時(shí)公司還充分利用駕乘人員安全例會(huì)、廣播、橫幅、標(biāo)語(yǔ)、春運(yùn)宣傳展板等形式，大力宣傳安全生產(chǎn)的重要性、必要性及春運(yùn)安全出行旅客須知及安全行車注意事項(xiàng)，多渠道廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，極力營(yíng)造“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、有序”春運(yùn)安全運(yùn)輸氛圍，為活動(dòng)開展?fàn)I造濃厚氛圍。二、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任落實(shí)到位為統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，專門成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。制定春運(yùn)保障工作方案和雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格落實(shí)春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任，明確公司主要領(lǐng)導(dǎo)為春運(yùn)第一安全責(zé)任人，層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書，安機(jī)科負(fù)責(zé)全面落實(shí)車輛安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)把駕乘人員資質(zhì)關(guān)，對(duì)未取得春運(yùn)駕駛員上崗證的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。三、精心組織，周密策劃，制定詳細(xì)的活動(dòng)方案切實(shí)提高對(duì)開展“情滿旅途”活動(dòng)重要性和必要性的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，精心謀劃組織，結(jié)合公司實(shí)際3/24情況，制定切實(shí)可行的活動(dòng)方案，對(duì)活動(dòng)開展進(jìn)行詳細(xì)的部署，明確各科室職責(zé)，強(qiáng)化全員服務(wù)理念，動(dòng)員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責(zé)任感投入到活動(dòng)中，把活動(dòng)開展得有聲有色，為旅客提供實(shí)實(shí)在在的貼心服務(wù)，確保旅途走的舒心、走的安心。四、強(qiáng)化安全意識(shí)，嚴(yán)把安全關(guān)一是精心組織安排春運(yùn)車輛，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況安全關(guān)。組織公司參與春運(yùn)的249臺(tái)車輛進(jìn)行安檢上線，對(duì)檢驗(yàn)合格車輛準(zhǔn)予發(fā)放臨時(shí)檢驗(yàn)合格證二是組織參與春運(yùn)的駕駛員進(jìn)行免費(fèi)體檢，對(duì)體檢正常的駕駛員發(fā)放春運(yùn)駕駛員準(zhǔn)駕證三是逐級(jí)簽訂春運(yùn)安全責(zé)任書，層層落實(shí)安全責(zé)任。公司分別與參加春運(yùn)的車輛經(jīng)營(yíng)者、駕駛員簽訂安全責(zé)任書，使他們都肩負(fù)著責(zé)任感、危機(jī)感，做到有章可循，有據(jù)可依。五、加大安全監(jiān)管力度，營(yíng)造安全的出行環(huán)境一是嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站八不出站”規(guī)定，把好車輛出站關(guān)。春運(yùn)期間加強(qiáng)進(jìn)出站車輛管理，杜絕閑雜車輛、人員進(jìn)站，切實(shí)做好車輛出站檢查登記工作。二是加大危險(xiǎn)品查堵力度，杜絕危險(xiǎn)品上車。對(duì)進(jìn)站行包逐一檢查，不放過任何一件，發(fā)現(xiàn)易燃易爆等危險(xiǎn)物品立即查獲，消除各種安全隱患。整個(gè)春運(yùn)期間，共檢4/24查行包16萬余件，查獲爆竹2掛，確保了乘車旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。三是做好車輛例行檢查和“早送晚迎”工作。公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員、安檢人員及站務(wù)管理人員密切配合駕駛員堅(jiān)持“出車前”、“停車中”、“收車后”對(duì)車輛機(jī)械性能的檢查，并做好“早送晚迎”工作。四是利用GPS加強(qiáng)對(duì)車輛路上運(yùn)行情況的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，時(shí)時(shí)進(jìn)行抓拍，杜絕參運(yùn)車輛超員超速五是靈活安排車輛人員上路巡查。組織車輛人員每天不定時(shí)不定線上路巡查，在客流高峰期兵分幾路，查處運(yùn)營(yíng)中不規(guī)范不文明行為，杜絕路上超員超速，春運(yùn)期間路查共500余車次。六、備足運(yùn)力合理安排調(diào)度，保障順利出行為確保旅客及時(shí)地走了走好，根據(jù)客流高峰期預(yù)測(cè)和歷年春運(yùn)投入運(yùn)力情況，公司周密部署，未雨綢繆，備足運(yùn)力，在投入運(yùn)力249臺(tái)同時(shí)，又從外面積極協(xié)調(diào)調(diào)度加班車輛120余臺(tái)，制訂春運(yùn)常規(guī)運(yùn)力安排計(jì)劃和高峰應(yīng)急運(yùn)力安排計(jì)劃根據(jù)預(yù)售票情況及時(shí)增加班次，合理調(diào)度，保障旅客都能順利走了走好。正月初六、初七迎來節(jié)后第一波返程高峰，中長(zhǎng)途班線旅客流量猛增，以XX到上海、昆山、南京、無錫、蘇州、常州、南通、揚(yáng)州等方向?yàn)橹?，初六?dāng)天加班60個(gè)班5/24次，初七加班88個(gè)班次，當(dāng)日客流量達(dá)到21357人次年十六、十七學(xué)生返校迎來第二波返程高峰，十六當(dāng)天加班50個(gè)班次，運(yùn)送旅客18579人次。七、制定應(yīng)急預(yù)案采取應(yīng)急舉措，為旅客平安出行保駕護(hù)航為有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間各類突發(fā)事件，降低事件造成的危害和影響，公司安全管理部門針對(duì)可能出現(xiàn)的事故、大風(fēng)、大霧、冰雪等惡劣天氣，制定完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，提高對(duì)惡劣天氣事件的快速反應(yīng)和科學(xué)處置能力，及時(shí)妥善處理，確保旅客運(yùn)輸安全暢通。正月初六，迎來節(jié)后第一個(gè)返程高峰，同時(shí)也迎來了2016年第一場(chǎng)大雪。惡劣天氣給旅客正常出行帶來諸多不便，客運(yùn)站立即啟動(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，主要領(lǐng)導(dǎo)到一線現(xiàn)場(chǎng)親自指揮，并組織人員迅速清掃積雪，同時(shí)向各車發(fā)出雪天安全行車緊急通知，對(duì)暫時(shí)滯留旅客耐心解釋做好安慰工作，增派人員在站前廣場(chǎng)對(duì)送客車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，保持進(jìn)出秩序暢通，密切關(guān)注道路通行情況，接到通行信息后對(duì)車輛予以放行并做好出站前的交待工作。保障信息通暢，及時(shí)了解掌握路面通行情況及天氣情況，為旅客平安順利出行做準(zhǔn)備。八、創(chuàng)造溫馨的服務(wù)環(huán)境，讓旅客到站如到家春運(yùn)開始，客運(yùn)北站作為XX中心樞紐站，南來北6/24往的旅客眾多，流動(dòng)性大。為給廣大乘客創(chuàng)造更溫馨的服務(wù)環(huán)境，站里更換增添一批衛(wèi)生保潔設(shè)備，臨時(shí)增加衛(wèi)生保潔員，對(duì)站里站外候車大廳衛(wèi)生不定時(shí)巡查，做到隨臟隨掃，確保地面衛(wèi)生清潔并在辦公區(qū)樓下、售票大廳、候車大廳多處懸掛紅燈籠，增添節(jié)日喜慶氣氛，為旅客創(chuàng)造溫馨的服務(wù)環(huán)境。九、完善服務(wù)設(shè)施，增加便民舉措，竭誠(chéng)為旅客服務(wù)在春運(yùn)到來之前，客運(yùn)站對(duì)售票、檢票系進(jìn)行全面檢修，并在春運(yùn)期間根據(jù)乘客需求臨時(shí)增設(shè)售票窗口，適時(shí)延長(zhǎng)售票時(shí)間設(shè)立農(nóng)民工服務(wù)臺(tái)和導(dǎo)乘臺(tái)，免費(fèi)為乘客提供針線包、暈車藥、便民小推車、雨傘等，全天侯供應(yīng)開水。增添小推車，完善各項(xiàng)服務(wù)標(biāo)志，在候車大廳展出春運(yùn)展板，公布車輛班次，告知旅客平安出行須知，提供乘車指南，候車大廳電視全天候播放供乘客觀看，在停車場(chǎng)內(nèi)拉起隔離帶，各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施全面到位。正月初六在節(jié)后第一個(gè)返程高峰當(dāng)天，有一對(duì)夫妻提前買了去常州的票準(zhǔn)備去常州，就在要檢票時(shí)他們才發(fā)現(xiàn)日期搞錯(cuò)了，他們是正月初六要走，而票上是2月6日是初七的票，一大早冒雪趕來乘車，現(xiàn)在卻走不了真是急剎人，工作人員得知這一情況后先安慰他們不要著急，并熱情幫他們協(xié)調(diào)想辦法解決，因當(dāng)日正處客流高峰，班車7/24都已售滿，工作人員多方協(xié)調(diào)，先為他們辦理退票，并幫他們安排乘坐當(dāng)日九點(diǎn)常州加班車，事情解決了夫妻倆焦躁的情緒沒了，上車前一再向工作人員表示感謝。十、設(shè)立雷鋒志愿者服務(wù)隊(duì)，開展志愿服務(wù)春運(yùn)期間旅客流量劇增，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流交織，客運(yùn)站工作壓力較大，很多工作人員、職工大學(xué)生子女等20多人放棄休息時(shí)間，主動(dòng)參與“和諧XX，情暖春運(yùn)”志愿服務(wù)活動(dòng)，自愿到客運(yùn)站參與春運(yùn)志愿服務(wù)。他們?cè)谡緝?nèi)幫助旅客提拿行包，引導(dǎo)旅客排隊(duì)購(gòu)票，排隊(duì)安檢行包，在站內(nèi)配合現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行車輛疏導(dǎo)，維持進(jìn)出站秩序，他們活躍在客運(yùn)站的每一個(gè)崗位，積極做文明出行的宣傳員，用他們的青春、熱情、真誠(chéng)和智慧為春運(yùn)增光添彩。正月初六、初七迎來返程客流高峰，突降大雪，惡劣天氣給旅客正常出行帶來諸多不便，客運(yùn)站及時(shí)啟動(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，志愿者們頂著雨雪為旅客提拿行包，并為特殊旅客打起雨傘遮風(fēng)擋雪，安撫旅客的焦急情緒，勸導(dǎo)旅客有序排隊(duì)，室外雨雪紛飛，室內(nèi)暖意融融，克服惡劣天氣影響，順利完成旅客運(yùn)輸任務(wù)。十一、大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，用真情和愛心服務(wù)農(nóng)民工朋友春運(yùn)期間，客運(yùn)站繼續(xù)深入開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)安8/24全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)。1月21日，XX北站迎來了第一批從貴州安順華榮礦業(yè)集團(tuán)返鄉(xiāng)過年的XX多名礦工。當(dāng)遠(yuǎn)道而來的農(nóng)民工朋友到站下車后，工作人員熱情幫助他們提拿包裹，并引導(dǎo)他們?cè)谡緝?nèi)專乘回家的班車，雷鋒志愿者們也踴躍加入到服務(wù)的行列，同時(shí)在院內(nèi)懸掛“熱烈歡迎農(nóng)民工兄弟回家過年”橫幅歡迎農(nóng)民工朋友的到來?？吹焦ぷ魅藛T一張張微笑的臉龐，院內(nèi)高高懸掛的歡迎橫幅，坐車的疲憊蕩然消失，立刻感受到了家鄉(xiāng)人的親切與溫暖，內(nèi)心里真的有一種到站如到家的感覺在整個(gè)活動(dòng)期間，客運(yùn)站本著“情滿旅途”活動(dòng)指導(dǎo)思想，不斷拓展服務(wù)內(nèi)容，采取創(chuàng)新舉措，提升服務(wù)質(zhì)量，開展志愿服務(wù)，做優(yōu)做細(xì)，全心全意服務(wù)廣大旅客，傾注真情，付出愛心，做到讓旅客出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨，確保了春運(yùn)工作便民利民、安全有序春運(yùn)期間公司投入運(yùn)力249臺(tái)，協(xié)調(diào)機(jī)動(dòng)運(yùn)力120余臺(tái)，加班455車次，安全運(yùn)送旅客達(dá)XX人次，電腦票款收入XX元，圓滿完成2016年春運(yùn)工作。為我縣的繁榮穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，取得了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。2016年客運(yùn)安全月活動(dòng)總結(jié)范文車輛安全生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)9/24險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。一、高度重視，全員努力。安全第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針。總公司領(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。XX年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴X公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理高新10/24軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持安全工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。堅(jiān)持安全發(fā)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí)以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì)以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動(dòng)，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點(diǎn)?？偣臼冀K將安全擺在首位，理順二大關(guān)系。在安全管理上我們不斷加大投入，從XX年至今，添置了44臺(tái)安全監(jiān)理車，印發(fā)宣傳資料100多萬份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達(dá)600萬元。企業(yè)管理層認(rèn)為只有舍、才能得，只有投入才有回報(bào)。我們?cè)诠芾砩系耐度腚m然使管理成本有所增加，但通過安全管理所取得回報(bào)卻是豐厚的。XX年的事故損失為800萬，XX年事故損失460萬，XX年事故損失350萬，XX年事故損失達(dá)240萬，11/24而XX年僅為90萬元。事實(shí)勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，安全管理加強(qiáng)了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩(wěn)，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來越先進(jìn)具體，建立健全了安全專管制度、責(zé)任倒查制度。一個(gè)以安全專管員為基礎(chǔ)，安全管理干部為骨干，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)重安全，保平安，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來越濃，二、全面落實(shí)規(guī)章制度，管的細(xì)、抓的緊。牢牢管住車輛、細(xì)致入微管住人司機(jī)，是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)1、狠抓車輛安全技術(shù)狀況車輛的安全技術(shù)性能決定車輛行駛的安全系數(shù)。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢、安全專管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度。規(guī)范了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)，確保了車輛安全技術(shù)性能良好。XX年，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬興建了華之捷機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)中心，日檢能力達(dá)百臺(tái)以上，為企業(yè)掛靠車輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測(cè)，也為車輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車12/24況，也消除了隱患，更保證了安全。2、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動(dòng)，即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月安全學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開展，在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明，樹風(fēng)范、要安全、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗(yàn)，避免了重大事故發(fā)生。3、多層次安全宣傳暖人心安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，13/24也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業(yè)安全報(bào)每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求，由安全專管員把安全報(bào)按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中，對(duì)長(zhǎng)期在外車輛則采取郵寄方式，做到領(lǐng)證票據(jù)發(fā)報(bào)安全報(bào)，保證了“一個(gè)不能少”。實(shí)現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布信息，告知注意事項(xiàng)。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險(xiǎn)因素、保證行車安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違反交通安全法，哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。4、以安全競(jìng)賽為載體，提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)幾年來，我們堅(jiān)持在駕駛員中開展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭(zhēng)做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽14/24活動(dòng)為平臺(tái)，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章比技術(shù)、賽車況、提高操作技能，認(rèn)真遵守交通安全法，以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。安全競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比，形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競(jìng)賽活動(dòng)，鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵。幾年的安全競(jìng)賽活動(dòng)顯示，違法行車的少了，文明行車的多了開湊合車的少了，車容車貌美觀了消極觀望競(jìng)賽的少了，積極主動(dòng)自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來越多了。三、樹立風(fēng)險(xiǎn)觀念、建立保障體系一萬余臺(tái)車，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢(shì)，也有風(fēng)險(xiǎn)巨大的隱患。XX年，我們根據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知精神，結(jié)合道路安全法實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢(shì)。經(jīng)過慎重調(diào)研，在車主、駕駛員自愿參與下，建立了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度。安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度以群體互助，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為目的?？偣净I集200萬為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障資金，凡交繳了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助，其資助額達(dá)到所繳額的百倍左右。90以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280余萬15/24元，使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車主抵御風(fēng)險(xiǎn)的一道堅(jiān)實(shí)屏障。通過兩年的實(shí)踐，廣大車主的安全風(fēng)險(xiǎn)觀念基本樹立。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石，也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念，提高了車主的安全意識(shí)，加強(qiáng)了車主的社會(huì)責(zé)任感，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也得到了有效的控制。四、明確安全目標(biāo)責(zé)任，控制事故損失，避免矛盾激化，構(gòu)建和諧社會(huì)事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴(yán)重影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，也會(huì)產(chǎn)生負(fù)面社會(huì)影響。處置不及時(shí)，小事故會(huì)演變成大事故，小損失會(huì)加重為大損失處置不得當(dāng)，受害人精神受到傷害，還會(huì)波及正常的生活、工作秩序?；陬A(yù)防事故、減少損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門間明確了安全責(zé)任目標(biāo)，將總目標(biāo)分解到各單位、各部門，使千斤重?fù)?dān)人人挑、人人身上有指標(biāo)二是把預(yù)防事故作為安全管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本三是處置有方案，調(diào)解有措施，整改有方向，開支有依據(jù)，操作有制度。XX年，企業(yè)各經(jīng)營(yíng)單位16/24緊緊圍繞年度安全責(zé)任目標(biāo)積極認(rèn)真開展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結(jié)案到處置，從現(xiàn)場(chǎng)勘察到責(zé)任劃分從調(diào)解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門全程監(jiān)控。嚴(yán)防事故損失擴(kuò)大，減少無理賠負(fù)，降低事故處理成本。去年，在十八家經(jīng)營(yíng)單位中，僅有一家突破安全責(zé)任目標(biāo)，兩家單位因預(yù)虧實(shí)行滾動(dòng)考核，XX家單位控制在安全目標(biāo)內(nèi)，全年實(shí)際發(fā)生事故損失90萬元，為目標(biāo)的31。五、齊抓共管，綜合治理，推進(jìn)安全文化建設(shè)。企業(yè)文化是企業(yè)之魂，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本。湖北汽運(yùn)多年致力于企業(yè)文化，尤其是企業(yè)安全文化的建設(shè)，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精髓。安全預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)防范、勞動(dòng)保護(hù)、法律援助、投保理賠、車輛技術(shù)、宣傳教育、基礎(chǔ)管理、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。工會(huì)、安監(jiān)、保險(xiǎn)、法律、技術(shù)等部門負(fù)有主要責(zé)任。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與安全生產(chǎn)的管理，相互溝通、配合、協(xié)調(diào)，將安全責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到各職能部門、并實(shí)行考核。工會(huì)、共青團(tuán)在創(chuàng)樹企業(yè)品牌活動(dòng)中，以安全生產(chǎn)為主要評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真營(yíng)造安全發(fā)展大氣候。保險(xiǎn)服務(wù)中心以提高保險(xiǎn)質(zhì)量和提高投保率為主攻方向，努力規(guī)避風(fēng)17/24險(xiǎn)，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。法律室以道路交通安全法為指南，積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護(hù)車主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門以查車況、糾違章、督保險(xiǎn)為重點(diǎn)，杜絕事故隱患，教育、監(jiān)督駕駛員文明行車。各部門的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、密切合作，營(yíng)造出時(shí)時(shí)講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍，為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境，為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。管細(xì)、抓緊、管實(shí)在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實(shí)質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風(fēng)險(xiǎn)保障、網(wǎng)絡(luò)管理、責(zé)任目標(biāo)是構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時(shí)有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟(jì)損失還徘徊在一個(gè)不低的水平上。少數(shù)單位依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全管理。個(gè)別駕駛員盲目追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視安全，開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現(xiàn)象，保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面，還需要我們進(jìn)行艱苦的努力，需要我們?cè)诠芾砩喜粩鄤?chuàng)新。我們將在武漢交通控股公司的指導(dǎo)下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的心理。我們將以科學(xué)發(fā)展觀、安全發(fā)展觀18/24統(tǒng)領(lǐng)全局，從細(xì)處著手、從實(shí)處抓起，扎扎實(shí)實(shí)抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數(shù)中能健康、快速發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通而繼續(xù)努力。【附交通局安全月活動(dòng)總結(jié)】今年上半年，我局在縣安委會(huì)和上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持安全發(fā)展理念，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任，以“強(qiáng)化紅線意識(shí)、促進(jìn)安全發(fā)展?！睘橹黝}，深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，依法依規(guī)在全縣交通運(yùn)輸行業(yè)集中開展打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為專項(xiàng)行動(dòng)，不斷解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有效地促進(jìn)了我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)?，F(xiàn)將半年來的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)習(xí)宣貫情況我局成立安全生產(chǎn)工作活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，精心策劃，認(rèn)真組織，以貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，以“治理隱患，防范事故”為主題，明確職責(zé)，強(qiáng)化管理，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。貫徹學(xué)習(xí)了黨的十八大、十八屆三中全會(huì)、習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理和自治區(qū)彭清華書記、陳武主席、玉林市王凱書記、蘇海棠市長(zhǎng)關(guān)于安全生產(chǎn)一系列重要批示指示精神，深入生產(chǎn)第一線，定期檢查，不定期抽查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，整19/24治隱患。二、重點(diǎn)監(jiān)管，主要工作完成情況一水上交通運(yùn)輸安全監(jiān)管情況1、簽訂玉林市內(nèi)河交通安全管理四級(jí)責(zé)任體系責(zé)任書完善安全生產(chǎn)工作目標(biāo)考核細(xì)則，進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案，健全應(yīng)急救援體系，提高處置各類事件的能力。2、整個(gè)上半年，組織開展了縣水路交通運(yùn)輸安全檢查32次，出動(dòng)檢查人員175人/次，出動(dòng)車輛40輛/次，檢查客圩渡船、橫水渡船32艘/次，渡口21座/次，碼頭11座/次，橫到邊、豎到底，不留死角，不留盲區(qū)，全面排查事故隱患，提醒船員、業(yè)主自覺做好消防安全工作，不斷提升船員的消防安全防范意識(shí)和逃生自救能力，客運(yùn)秩序情況良好，轄區(qū)水上交通安全平穩(wěn)有序，無安全責(zé)任事故的發(fā)生。二道路運(yùn)輸安全監(jiān)管情況1、上半年我局督促運(yùn)輸管理所召開安全會(huì)議3次，安全教育培訓(xùn)3次，受教育人員386人次，與運(yùn)輸企業(yè)簽訂責(zé)任狀54份，督促運(yùn)輸企業(yè)與從業(yè)人員簽訂責(zé)任狀2000份。2、組織開展安全生產(chǎn)大檢查4次，出動(dòng)人員180人次，出動(dòng)車輛53輛次檢查客運(yùn)企業(yè)4家，客運(yùn)車輛23220/24輛次貨運(yùn)企業(yè)34家，貨運(yùn)車輛135輛次危運(yùn)企業(yè)1家，危運(yùn)車輛35輛次駕培學(xué)校5家，教練車80輛次維修廠家16家，存在安全隱患2次，整改2次，整改率100。3、重點(diǎn)檢查危貨運(yùn)輸企業(yè)、普貨運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)站場(chǎng)安全管理機(jī)構(gòu)、安全管理人員、安全管理制度、從業(yè)人員安全教育、重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管的落實(shí)情況。危運(yùn)車輛全部安裝有GPS并正常運(yùn)行。各企業(yè)的運(yùn)行狀況、管理情況、安全措施落實(shí)情況都較好，并制定了相應(yīng)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案。4、上半年，我縣道路運(yùn)輸行業(yè)沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。三地方公路建養(yǎng)安全監(jiān)管情況1、我局督促公路所同各施工單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，并經(jīng)常組織人員到工地抽查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即責(zé)令施工單位整改。組織施工企業(yè)職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件精神，督促施工企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。2、重點(diǎn)檢查良田至寧潭改建水泥砼公路、吹塘大橋、飛鵝嶺橋、良田橋、新山橋、良厚橋重建工程，要求施工企業(yè)要做到臨時(shí)建筑安全牢固，崗位責(zé)任明確，安全生產(chǎn)制度及措施健全施工作業(yè)及安全警示標(biāo)志完備、明顯，設(shè)置合理規(guī)范用電電線駕設(shè)牢固，電線無亂牽亂架、捆、21/24亂扎現(xiàn)象施工機(jī)械、車輛及其他設(shè)備的符合安全生產(chǎn)要求，操作人員按安全規(guī)程操作。3、地方公路重點(diǎn)安全隱患的整治，我局存在4處重點(diǎn)安全隱患，其中王沙電站至龍灣公路K1750至K1818沙湖至永旺公路K3850至K4651珊羅至平樂公路K2230至K2461米路段下邊坡塌方，我局已督促運(yùn)公路所做出相應(yīng)的整改方案，在塌方路段需修建擋土墻，目前擋土墻已修建好，隱患已得到整治。新山至樟村K0584至K0614下邊坡塌方路段需修建擋土墻，現(xiàn)已搞好設(shè)計(jì)、政府采購(gòu)等工作，隱患正在整治中。上半年共修復(fù)危涵4座35米修復(fù)水毀路面共8處27500平方米修復(fù)護(hù)墻3處150立方米清理邊坡塌方6處2100立方米設(shè)立安全標(biāo)牌4處30塊安裝安全警示樁5處1400根。四“打非治違”工作情況上半