學(xué)士學(xué)位論文1目錄第一章緒論.11.1概述.11.2電梯的類別.21.2.1按用途分類.21.2.2按驅(qū)動(dòng)方式分類.31.2.3按速度分類.31.2.4按電梯有無(wú)司機(jī)分類.31.2.5按操縱控制方式分類.31.2.6其他分類方式.41.2.7特殊電梯.41.3電梯的特點(diǎn)及性能體現(xiàn).41.4未來(lái)電梯的發(fā)展方向.41.4.1電梯群控系統(tǒng)將更加智能化.41.4.2超高速電梯速度越來(lái)越高.51.4.3藍(lán)牙技術(shù)在電梯上廣泛應(yīng)用.51.4.4綠色電梯將普及.51.4.5電梯產(chǎn)業(yè)將網(wǎng)絡(luò)化、信息化.51.4.6乘電梯去太空.51.5高速電梯減振研究.51.6論文的主要工作.6學(xué)士學(xué)位論文2第二章電梯的結(jié)構(gòu)及運(yùn)行原理.72.1電梯的結(jié)構(gòu).72.1.1電梯名詞介紹.72.1.2曳引式電梯基本結(jié)構(gòu).72.2電梯運(yùn)行原理.9第三章電梯振動(dòng)分析及擺振控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).113.1電梯的振動(dòng)特點(diǎn).113.2電梯振動(dòng)的主要原因.123.2.1機(jī)械系統(tǒng)振動(dòng)的主要原因.123.2.2電氣系統(tǒng)振動(dòng)的主要原因.123.3兩個(gè)重要部件.123.3.1導(dǎo)靴.123.3.2導(dǎo)軌.133.4電梯水平振動(dòng)模型.133.4.1轎廂振動(dòng)模型.133.4.2導(dǎo)軌激勵(lì)模型.153.5高速電梯水平減振的主要措施.153.5.1使用不與導(dǎo)軌接觸的電磁導(dǎo)靴.153.5.2改進(jìn)轎廂與轎廂架的直梁之間的橡膠減振墊.163.5.3應(yīng)用一些質(zhì)量和彈性元件做成動(dòng)力吸振器.163.5.4高速電梯水平振動(dòng)主動(dòng)控制.163.6研究對(duì)象與數(shù)據(jù).16學(xué)士學(xué)位論文33.6.1對(duì)象電梯規(guī)格.163.6.2導(dǎo)軌不平的條件.173.7擺振主動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).183.7.1設(shè)計(jì)思想.183.7.2液壓作動(dòng)器的組成和工作原理.183.7.3高速開關(guān)閥.203.7.4集成塊的設(shè)計(jì).223.7.5其他部件.24第四章擺振主動(dòng)控制模擬試驗(yàn).264.1引言.264.2模擬試驗(yàn)臺(tái)架的組成和原理.264.3正弦激勵(lì)模擬裝置的設(shè)計(jì).264.4擺振主動(dòng)控制模擬試驗(yàn).294.4.1蓄能器對(duì)主動(dòng)控制系統(tǒng)性能的影響.294.4.2載波頻率和占空比對(duì)PWM控制的影響.314.5結(jié)論.38致謝.39參考文獻(xiàn).40學(xué)士學(xué)位論文4高速電梯擺振控制器閥塊及模擬試驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)摘要現(xiàn)如今電梯在人們的日常生活與工作中起著重要的作用，帶來(lái)了許多方便之處。隨著高層建筑的不斷出現(xiàn)，高速電梯的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，隨之而來(lái)的振動(dòng)問(wèn)題也引起人們的極大關(guān)注：由于高速電梯運(yùn)行速度快，一些微小的激勵(lì)也會(huì)使其產(chǎn)生振動(dòng)。振動(dòng)會(huì)影響到電梯的工作性能，對(duì)其曳引系統(tǒng)產(chǎn)生附加動(dòng)載荷，縮短電梯的使用壽命；強(qiáng)烈的振動(dòng)還會(huì)影響到電梯轎廂上儀器儀表的正常工作，縮短精密儀器的壽命并且嚴(yán)重影響其精度，使電梯不能平層到位，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生；振動(dòng)以及振動(dòng)產(chǎn)生的噪音還會(huì)影響司乘人員的舒適感和健康，從而影響電梯的品牌和信譽(yù)。因此研究控制高速電梯的振動(dòng)顯得尤為必要。本文主要討論高速電梯水平振動(dòng)的控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則，集中研究控制系統(tǒng)中高速開關(guān)閥閥塊以及模擬試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)，并進(jìn)行相關(guān)的實(shí)驗(yàn)分析。其中高速開關(guān)閥閥塊為體現(xiàn)控制系