1/4公司成本管理考核制度HTTP/一站在手，寫作無憂為進(jìn)一步加強(qiáng)公司成本管理工作，增強(qiáng)全員成本管理意識，不斷降低產(chǎn)品成本，提高公司經(jīng)濟(jì)效益，制訂本考核辦法一、考核范圍各分公司及各生產(chǎn)車間。二、考核辦法主要考核生產(chǎn)經(jīng)營過程中的材料利用率、利潤率、運(yùn)費(fèi)收入比率、資金周轉(zhuǎn)率和貨款回收率。以財(cái)務(wù)部制訂的目標(biāo)成本作為成本結(jié)轉(zhuǎn)的依據(jù)，新產(chǎn)品、工裝、木型、零活等未制訂目標(biāo)成本的，按照技術(shù)部門出具的工時(shí)定額、材料定額，銷售部門出具的發(fā)貨清單及運(yùn)輸派工單進(jìn)行結(jié)算。具體辦法如下、對XX分公司的考核辦法對機(jī)械制造分公司主要考核利潤率、資金周轉(zhuǎn)率和貨款回收率。1、利潤率為25，每升降1獎(jiǎng)罰分公司1000元，由分公司分解到責(zé)任人。2、資金周轉(zhuǎn)率為，根據(jù)分公司的資金占用情況，計(jì)算資金周轉(zhuǎn)率。每升降獎(jiǎng)罰分公司500元，由分公司分解到責(zé)任2/4人。3、貨款回收率為100，每升降1獎(jiǎng)罰分公司100元，由分公司分解到責(zé)任人。、對鑄工車間的考核主要考核成品合格率和黑砂內(nèi)廢鐵管理情況。1、成品合格率為75，月末根據(jù)當(dāng)月零工隊(duì)結(jié)算工資的入爐料噸數(shù)、鑄件入庫噸數(shù)，計(jì)算鑄件合格成品率。每升降1獎(jiǎng)罰車間100元，由車間分解到責(zé)任人。2、黑砂內(nèi)廢鐵管理情況要求清砂、清銹及車間倒出的黑砂內(nèi)不能混有面包鐵、機(jī)鐵，公司將不定期進(jìn)行檢查，視情況進(jìn)行獎(jiǎng)罰。、對鍛工車間的考核主要考核板材利用率和輔料小時(shí)成本。1、板材利用率為85，根據(jù)當(dāng)月倉庫提供的領(lǐng)料數(shù)、廢鋼退庫數(shù)及車間內(nèi)未退庫的備用下角料，計(jì)算材料利用率。每升降1獎(jiǎng)罰車間100元，由車間分解到責(zé)任人。2、輔料小時(shí)成本為元，按每月節(jié)超情況進(jìn)行獎(jiǎng)罰，由車間分解到責(zé)任人。、對加工一、二車間、安裝車間及機(jī)修車間的考核主要考核利潤率。加工一車間利潤率為1、二車間利潤率為0、安裝車間利潤率為、機(jī)修車間利潤率為2。按會(huì)計(jì)報(bào)表上提供的盈虧數(shù)，與目標(biāo)成本相比較計(jì)算利潤率。3/4每升降獎(jiǎng)罰分公司100元，由分公司分解到責(zé)任人。、對XX分公司的考核對汽車部件制造分公司主要考核利潤率、材料利用率、資金周轉(zhuǎn)率和貨款回收率、運(yùn)費(fèi)收入比率。1、利潤率為，每升降獎(jiǎng)罰分公司1000元，由分公司分解到責(zé)任人。2、材料利用率為68，根據(jù)財(cái)務(wù)提供的當(dāng)月領(lǐng)料數(shù)和下角料數(shù)，計(jì)算材料利用率。每升降1獎(jiǎng)罰分公司300元，由分公司分解到責(zé)任人。3、資金周轉(zhuǎn)率為，根據(jù)分公司的資金占用情況，計(jì)算資金周轉(zhuǎn)率。每升降獎(jiǎng)罰分公司500元，由分公司分解到責(zé)任人。4、貨款回收率為100，每升降1獎(jiǎng)罰分公司100元，由分公司分解到責(zé)任人。5、沖壓產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)收入比率1，收割機(jī)產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)收入比率2，按當(dāng)月收入和運(yùn)費(fèi)計(jì)算。每升降獎(jiǎng)罰分公司100元，由分公司分解到責(zé)任人。、對沖壓一車間的考核主要考核萬元產(chǎn)值輔料消耗情況。萬元產(chǎn)值輔料消耗定額為83元，按每月節(jié)超情況進(jìn)行獎(jiǎng)罰，由車間分解到責(zé)任人。、對沖壓二車間的考核4/4主要考核輔料消耗情況。根據(jù)每月輔料消耗節(jié)超情況進(jìn)行獎(jiǎng)罰，由車間分解到責(zé)任人。三、其它事項(xiàng)1、各單位必須如實(shí)提供數(shù)據(jù)，堅(jiān)決杜絕人為的調(diào)整現(xiàn)象，公司將不定期進(jìn)行抽查，以核對賬實(shí)是否相符，發(fā)現(xiàn)作假現(xiàn)象，加倍處罰，情節(jié)嚴(yán)重者調(diào)離工作崗位。2、由于工資在車間制造費(fèi)用中占很大比重，在工資發(fā)放不及時(shí)的情況下，允許車間合理運(yùn)用預(yù)提和待攤進(jìn)行調(diào)整，到年底匯算結(jié)清。3