畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告學生姓名：學號：專業(yè)：機械工程及自動化設(shè)計(論文)題目：5WB側(cè)蓋加工中心工藝編制及加工中心夾具設(shè)計指導教師:開題報告填寫要求1開題報告（含“文獻綜述”）作為畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設(shè)計（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導教師簽署意見及所在專業(yè)審查后生效；2開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標準格式（可從教務(wù)處網(wǎng)頁上下載）打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應及時交給指導教師簽署意見；3“文獻綜述”應按論文的格式成文，并直接書寫（或打印）在本開題報告第一欄目內(nèi)，學生寫文獻綜述的參考文獻應不少于15篇科技論文的信息量，一般一本參考書最多相當于三篇科技論文的信息量（不包括辭典、手冊）；4有關(guān)年月日等日期的填寫，應當按照國標GB/T740894數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時間表示法規(guī)定的要求，一律用阿拉伯數(shù)字書寫。如“2009年3月15日”或“2009-03-15”。畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告1結(jié)合畢業(yè)設(shè)計（論文）課題情況，根據(jù)所查閱的文獻資料，每人撰寫2000字左右的文獻綜述：文獻綜述摘要本文主要介紹了5WB曲軸箱的作用要求，以及論述了箱體的維修與保護；還介紹了機械加工工藝規(guī)程制訂及專用夾具設(shè)計。關(guān)鍵詞5WB曲軸箱側(cè)蓋加工工藝夾具設(shè)計1序言曲軸箱是一個幾何形狀復雜的薄壁空腔零件，它由箱體及箱蓋組成，其在發(fā)動機工作中受力狀況又十分復雜，因此要求其材料具有良好的鑄造工藝性以及較高的強度和剛度。同時為了滿足輕量化的要求，要求其密度小，所以大都采用鑄造性能良好的鋁合金壓鑄成形12。5WB是發(fā)動機的一個產(chǎn)品型號，曲軸箱主要是用于摩托車的發(fā)動機。曲軸箱也叫發(fā)動機的箱體，是發(fā)動機所有零件的載體，就像房屋的框架一樣，是發(fā)動機上最大的零件，也是最主要的，所以它的結(jié)構(gòu)是否合理性，直接影響到發(fā)動機是否正常運作34。而我們都知道，發(fā)動機是摩托車的核心部分，它的重要性是可想而知的。2曲軸箱的作用由于發(fā)動機的具體結(jié)構(gòu)不同，其作用也略有差異，但是其總體作用如下：（1）對于獨立式曲軸箱，通過定位銷及螺栓，將汽缸體，汽缸蓋（頭）固定在其上邊。內(nèi)部設(shè)有曲軸軸承安裝孔，通過軸承的定位作用，將曲軸定位在曲軸箱內(nèi)。（2）對于曲軸箱和變速器為一體的組合式曲軸箱，除具備1）的作用外，設(shè)有變速器軸承安裝孔，撥叉導桿孔，變速凸輪鼓孔等，通過變速器軸承將變速器固定在變速器內(nèi)。（3）對于二沖程發(fā)動機，還具備配氣任務(wù)，所以在曲軸箱上設(shè)有進氣道，換氣道，掃氣道這三個基本的（必備）氣道。（4）對于四沖程發(fā)動機，曲軸箱上設(shè)有機油的流動通道，起到一個向發(fā)動機曲軸，氣缸頭，變速器主，副軸分配機油的作用。同時設(shè)有潤滑系各零件裝備定位孔道。（5）承受燃燒爆發(fā)沖擊和曲軸連桿機構(gòu)的運動慣性力，并且在結(jié)合墊，油封，螺栓的配合下，形成一個密封的空間。對四沖曲軸箱而言，密封是防止竄機油；對二沖程曲軸箱而言，密封是防止竄氣以及變速器機油與發(fā)動機隔離，同時要具儲存潤滑機油的作用5。曲軸箱是整個發(fā)動機以及變速器的安裝支撐體，幾乎所有發(fā)動機的零件，輔助件，變速器，操縱機構(gòu)都通過軸承，螺栓直接或間接地固定在其內(nèi)部或外部。再通過曲軸箱體上的安裝孔道，直接或間接地用螺栓固定在車架上，使其與車架形成一個整體。3對曲軸箱的要求（1）要求曲軸箱具有一定的強度，剛度，具有良好的耐沖擊力，抗振力，耐腐蝕能力；并且要重量輕，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊合理，易于制造等。（2）結(jié)合面要密封良好，保證發(fā)動機的密封性能，達到可靠地封油，封氣的作用。（3）曲軸箱為多孔件，其曲軸，變速器在其內(nèi)為平行裝配，所以要求孔道要對稱平行，兩半部結(jié)合必須精確無誤，必須設(shè)有定位裝置，以防裝備時出現(xiàn)錯位。（4）對曲軸箱內(nèi)孔與軸承緊配合或過盈配合的軸承孔，必須保證其配合公差。（5）對軸承孔與軸承外圓為間隙配合的孔，必須耐磨，以防自然磨損678。4曲軸箱的維修與保護4.1使用不當?shù)奈：Γ?）曲軸箱內(nèi)廢氣循環(huán)不暢或不循環(huán)，這是造成汽油機燃燒室積碳，曲軸箱油泥沉積,以及活塞環(huán)粘環(huán)，機油上竄和腐蝕磨損的重要因素。汽油機工作時，曲軸箱通風不暢，在進氣行程時，將引起燃燒室負壓過大，而使大量的燃燒油竄入燃燒室，生產(chǎn)大量的積碳積聚在燃燒室內(nèi)及活塞環(huán)等區(qū)域。同時，大量溫度過高的廢氣積聚在曲軸箱內(nèi)，還會造成潤滑油及機體溫度過高，加速潤滑油的氧化變質(zhì)。機體和潤滑油的溫度越高，生成的漆膜也越厚。而且過高的油溫還會引起潤滑油變