車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告一、焊接的基本知識焊接就是用熱能或壓力，或兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的方法。二、焊接的種類釬焊、氧乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。三、安全操作1、防觸電工作前要檢查焊接機接地是否良好；檢查焊鉗電纜是否良好。特別注意焊機后面380V2、防弧光灼傷和燙傷電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，對眼睛和皮膚有刺激作用，焊接過的工件不要用手摸，敲擊焊渣的時候，要用力適當，注意方向。3、防護用品電焊面罩、皮手套、膠底鞋4、設(shè)備安全、交流的弧焊機、焊鉗不要放在歐工體上或工作臺上，以免短路、燒壞焊機。工作中，如發(fā)現(xiàn)高熱現(xiàn)象、或有焦臭味、立即停止工作，關(guān)掉電源，然后報告老師。5、眼睛灼燒的自我防治人乳點滴、滴眼液、用冰濕毛巾敷眼睛。四、工藝1、電流的選擇25MM推薦值7090A焊接的位置（平、橫、立、仰）2、引弧接觸法摩擦法輕輕接觸,迅速提起24MM3運條把握好焊條的角度基本上垂直于工件,而向前的方向傾斜5度15度前進速度緩慢速度均勻直線送條速度保持電弧的長度4橫向擺動加寬焊縫半月式圓周式5開頭稍作停頓6結(jié)尾斷弧形降溫再起弧五、注意事項1、進入車間實習(xí)時，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。2、嚴禁在車間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習(xí)無關(guān)的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和MP3等。3、應(yīng)在指定的焊機上進行實習(xí)。未經(jīng)允許，其它設(shè)備、工具或電器開關(guān)等均不得亂動。4、焊前檢查焊機接地是否良好，焊鉗和電纜的絕緣必須良好。5、焊接時應(yīng)站在木墊板上，不許赤腳操作。不準赤手接觸導(dǎo)電部分，防止觸電1、線路的接線點必須緊密接觸，防止因松動、接觸不良而發(fā)熱。2、焊鉗任何時候不得放在工作臺上，以免短路燒壞焊機車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告。3、發(fā)現(xiàn)焊機或焊機線路熱燙，應(yīng)立即停止工作。4、操作完畢或檢查焊機及電路系統(tǒng)時必須拉閘，關(guān)閉電源。延伸閱讀車間鉗工實習(xí)報告從X月11日到22日，我們在學(xué)校進行了為期10天的金工實習(xí)周六周日除外。期間，我們接觸并學(xué)習(xí)了線切割、鍛壓、塑料加工、鉗工、快速成型、熱處理、汽車、車工、加工中心、工業(yè)控制十個工種，每天學(xué)習(xí)一項新的技能。在師傅們耐心細致的教導(dǎo)和我們自己認真積極的配合下，我們圓滿地完成了金工實習(xí)的任務(wù)，基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求，而且沒有出現(xiàn)一例傷害事故。金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告文章車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告出自HTTP/WWWGKSTKCOM/ARTICLE/WK78500002089632HTML，轉(zhuǎn)載請保留此鏈接。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次學(xué)習(xí)和鍛煉的歷程。通過這次雖然時間不長，但卻充實的實習(xí)，我受益匪淺。在這里，我選摘幾篇我比較印象深刻的金工實習(xí)日記作為報告。第一天線切割今天是金工實習(xí)的第一天，由于沒有經(jīng)驗，我們也沒有充分準備。聽完了老師的講話，我們便到了車間，領(lǐng)到了自己的工號，各就各位去了。我們今天做的是線切割，也就是電火花數(shù)控線切割加工。這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構(gòu)、絲架、拖板X、Y方向在計算機控制下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身固定各機械、傳動系統(tǒng)組成高頻沖電源,作用有二個提供時間極短的脈沖放電、工作液系統(tǒng)絕緣作用排屑和冷卻作用DOCUMENTWRITETANX_SDOCUMENTCREATEELEMENT“SCRIPT”TANX_STYPE“TEXT/JAVASCRIPT”TANX_SCHARSET“GBK”TANX_SID“TANXSMM_10011797_2351313_23454915”TANX_SASYNCTRUETANX_SSRC“HTTP/PTANXCOM/EXIMM_10011797_2351313_23454915”TANX_HDOCUMENTGETELEMENTSBYTAGNAME“HEAD”0IFTANX_HTANX_HINSERTBEFORETANX_S,TANX_HFIRSTCHILD車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告實習(xí)報告。數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是用軟件設(shè)計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢。按照安排，我們設(shè)計完圖形，就可以到車床上操作了。但是因為有極個別同學(xué)的工作進度太慢，導(dǎo)致最后時間不夠，所以只由老師演示了一次給我們看。沒能拿到自己設(shè)計的作品，這也是今天實習(xí)的一個小小遺憾。第二天鍛壓今天的工作是鍛壓，通俗一點也叫打鐵。說到打鐵，我腦子里就會浮現(xiàn)出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨，一手拿著鉗子，一手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實習(xí)中，取而代之的是高大明亮的廠房，大功率的風(fēng)扇，先進的電阻爐，還有可以提供一噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現(xiàn)。工欲善其事,必先利其器，有了這些先進設(shè)備，我們的工作也變得異常輕松。我們今天的工作是把一個圓柱體狀的鐵塊打造成一個正六棱柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度，然后用鉗子將其取出，放到空氣錘的砧墊上，由兩個同學(xué)用鐵鉗固定住，另外一個同學(xué)操縱空氣錘對其進行打擊。唯一需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到，不過只要用心一點，都不會出現(xiàn)這樣的事故。打擊時要注意力度，力度太小的話，會形成細腰形或夾層，力度太大，又會使工件形狀出現(xiàn)偏差。在我們?nèi)说耐昝琅浜舷?，我們很快就打造出了要求的產(chǎn)品。第三天塑料加工第四天鉗工這天的實習(xí)因為是星期四，所以按照安排有半天的假期，但是是所有實習(xí)工種中最辛苦的，因為我們要把一塊圓柱體用手工加工為一塊六角螺母，并且鉆孔車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告。在鉗工實習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。第一道工序便是把圓柱體的一面用銼刀銼削成光滑，然后用鋼鋸將量好長度的一段圓柱體鋸割下來，再把截面也用銼刀磨光車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告文章車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告出自HTTP/WWWGKSTKCOM/ARTICLE/WK78500002089632HTML，轉(zhuǎn)載請保留此鏈接。接下來是最辛苦的工序，我們要先在圓柱的頂面上劃線，然后用銼刀將圓柱體硬生生銼成六棱柱有好多同學(xué)都在這一關(guān)出現(xiàn)了問題，不是做出來的不是正六棱柱，就是大小不符合要求，即使成功做出來的同學(xué)，也累得汗流浹背，雙手酸痛。時維X月，序?qū)俪跸?，雖然我們已是又累又熱，但我們毫無怨言。最后的工序就是打孔和攻螺紋了，這是一道比較簡單的工序，如果工件是正六棱柱的話，打出來的孔便是在圓心。攻螺紋做好之后，整個作品就算完成了。我們拿著自己的作品，雖然有的不是正六棱柱，有的孔打歪了，但畢竟這是我們用手親手打造出來的作品，而且我們是用半天的時間做完了別人一天做的活，我們都感到無比的成就感。鉗工的實習(xí)確實很枯燥，很需要體力，整個上午都是在那重復(fù)著銼、鋸的動作，到了最后腳也站麻了，手也酸痛了，女生們更是快支持不住，但卻沒有一人中途放棄。鉗工的實習(xí)也讓我知道了，即使是一個小小的螺母，也是要通過很多道工序才能做出來的，就是這些一個個的零件，才組成了能工作的機器，我們不能小看了一個小小的零件。雷鋒說過機器由于許許多多的螺絲釘?shù)穆?lián)結(jié)和固定，才成為一個堅實的整體，才能夠運轉(zhuǎn)自如，發(fā)揮它巨大的工作能力。螺絲釘雖小，其作用是不可低估的。我愿永遠做一個螺絲釘車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告實習(xí)報告DOCUMENTWRITETANX_SDOCUMENTCREATEELEMENT“SCRIPT”TANX_STYPE“TEXT/JAVASCRIPT”TANX_SCHARSET“GBK”TANX_SID“TANXSMM_10011797_2351313_23454915”TANX_SASYNCTRUETANX_SSRC“HTTP/PTANXCOM/EXIMM_10011797_2351313_23454915”TANX_HDOCUMENTGETELEMENTSBYTAGNAME“HEAD”0IFTANX_HTANX_HINSERTBEFORETANX_S,TANX_HFIRSTCHILD只有甘愿當螺絲釘?shù)娜?，才能有正常運作的機器。20XX年大學(xué)生頂崗實習(xí)報告畢業(yè)實習(xí)報告3000字大學(xué)生英語專業(yè)實習(xí)報告范文3000字FROM車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告來自學(xué)優(yōu)網(wǎng)HTTP/WWWGKSTKCOM/END第五天快速成型第六天熱處理第七天汽車第八天車工今天的任務(wù)是據(jù)說最難的車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師給我們看了一段教學(xué)視頻，讓我們初步認識了車床的主要構(gòu)造，然后又親手操作了一遍給我們看。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進度。操作中若有不慎，比如進刀過快，或者退刀的時候轉(zhuǎn)錯方向變成進刀，就會出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練，加上不夠細心，居然崩壞了三把刀后來在老師的指導(dǎo)下，我們漸漸走上了正軌，并最終把產(chǎn)品做了出來。雖然是我們整個組里進度最慢的，但畢竟車出了自己的產(chǎn)品。今天是我對自己最不滿意的一天由于不夠細心、耐心，太過急躁，導(dǎo)致出現(xiàn)了不該有的錯誤，我要好好反省。第九天加工控制第十天工業(yè)控制今天是金工實習(xí)的最后一天了，我們就要與兩周的金工實習(xí)說再見車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告。因此同學(xué)們也仿佛特別留戀這最后一天，今天早早地就來到了實習(xí)的地方，準備為金工實習(xí)畫上一個完美的句號。早上我們聽完老師的講解后，就開始設(shè)計自己的圖案。這次可不是用電腦軟件設(shè)計了，而是要自己手工畫圖，這對我們的畫畫功底有一定的要求，當然更重要的是創(chuàng)意。最后我設(shè)計的作品被老師評為第二，雖然不是最好的，但也滿足了。下午我們先進行了上機理論考試，作為這次金工實習(xí)的成績之一車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告文章車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告出自HTTP/WWWGKSTKCOM/ARTICLE/WK78500002089632HTML，轉(zhuǎn)載請保留此鏈接。題目是60道選擇題，開卷考試。我很容易地就過了?？荚囍笪覀兝^續(xù)回到實習(xí)室工作。今天的時鐘仿佛走得比往?？旌芏啵恢挥X中，又到了下午五點半了。當老師說出下課的時候，我們是多么不情愿啊這意味著我們的金工實（假期社會實踐報告關(guān)于生態(tài)環(huán)保_關(guān)于生態(tài)環(huán)保實踐報告）習(xí)就此結(jié)束了陪伴我們勞動、工作兩周的所有所有，和藹可親，誨人不倦老師們，樸實無華卻功能強大的機器設(shè)備，讓我再多看看你們一眼吧，這段時光，將是我生命中一段美麗的回憶帶著依依不舍的心情，我們一步一步地走出了培訓(xùn)樓，回頭望去，培訓(xùn)樓在夕陽余暉下熠熠生輝，明天，又一批莘莘學(xué)子又將會從這里成才?？偨Y(jié)為期兩周的金工實習(xí)結(jié)束了，我們?nèi)栽诨匚吨鴮嵙?xí)中的點點滴滴，酸甜苦辣。忘不了，線切割老師那和藹可親的眼神忘不了，做鉗工時我們滴下的汗水忘不了，鋼材在砂輪上擦出的燦爛火花忘不了，我們用沾滿油污的雙手安裝好汽車發(fā)動機時的喜悅心情忘不了，忘不了由于我們的專業(yè)是應(yīng)用化學(xué)，金工實習(xí)只有短短兩周，想從這兩周里學(xué)得多么專業(yè)的技能是不可能的，我們只能學(xué)到一點皮毛，甚至以后的工作中都不會應(yīng)用到DOCUMENTWRITETANX_SDOCUMENTCREATEELEMENT“SCRIPT”TANX_STYPE“TEXT/JAVASCRIPT”TANX_SCHARSET“GBK”TANX_SID“TANXSMM_10011797_2351313_23454915”TANX_SASYNCTRUETANX_SSRC“HTTP/PTANXCOM/EXIMM_10011797_2351313_23454915”TANX_HDOCUMENTGETELEMENTSBYTAGNAME“HEAD”0IFTANX_HTANX_HINSERTBEFORETANX_S,TANX_HFIRSTCHILD車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告實習(xí)報告。但我認為，我們鍛煉學(xué)習(xí)的，不僅僅是學(xué)習(xí)這些表層的金工技能，而是為了通過這兩周的實習(xí)，工作，讓我們在勞動中體會，覺悟，得到認識上的提升，這才是我們真正得到的。愛因斯坦說過什么是教育當你把受過的教育都忘記了，剩下的就是教育。在實習(xí)后，我得到的不只是技能在工廠里工作是一件很辛苦的事，但是卻是現(xiàn)代化建設(shè)的基石。如果沒有了工人們辛苦的工作，那再宏偉的計劃也只能是空談，在這里請允許我向廣大工人們致敬看似許多簡單的零件、配件，其實在生產(chǎn)中也是要通過很多的工序才能完成的，任何一道工序出錯，產(chǎn)品就會報廢，所以每一道工序都要我們細心去做，這也培養(yǎng)了我們嚴謹細實的做事風(fēng)格。正是我們在零件上花費的時間和精力，才使得每一個零件都不平凡。一個小小的螺母里凝聚了我們一個上午的汗水最后，我想感謝在金工實習(xí)中對我們諄諄教誨，傳道授業(yè)解惑的老師們，以及和我分在一組工作的同學(xué)們，是你們讓我度過了兩周難忘的時光。閱讀拓展車間熱處理實習(xí)報告昨天參觀了工具加工的車削、磨、銑的精加工車間，今天我們開始了，熱處理的學(xué)習(xí)。到底在精加工和刃磨角度之前或者在冷拔、沖壓之前，工具經(jīng)過了怎樣的熱處理呢今天工具廠的老廠長，為我們做了詳細的介紹。熱處理是指將鋼在固態(tài)下加熱、保溫和冷卻，以改變鋼的組織結(jié)構(gòu)，從而獲得所需要性能的一種工藝。世界工業(yè)發(fā)展表明，制造技術(shù)的先進性是產(chǎn)品競爭能力的保證，而熱處理技術(shù)的先進程度，則是保證機械產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。老師提到了美國歷經(jīng)數(shù)年形成并制訂的美國熱處理2020年技術(shù)發(fā)展路線圖，這是目前國際上最先進的熱處理技術(shù)發(fā)展路線，資料顯示，美國對于熱處理技術(shù)設(shè)想目標是能源消耗減少80，工藝周期縮短50，生產(chǎn)成本降低75，熱處理實現(xiàn)零畸變和最低的質(zhì)量分散度，加熱爐使用提高到原先的10倍增加9倍，加熱爐價格降低50，實現(xiàn)生產(chǎn)零污染。而我國的熱處理相對于制造業(yè)發(fā)達的美國仍然存在20年的差距。在上工具廠，主要的產(chǎn)品有齒輪刀具、螺紋刀具、拉銷刀具、孔加工刀具、硬質(zhì)合金刀具、銑刀、鉸刀類刀具、量具類刀具、非標準特殊刀具。而每一種產(chǎn)品在加工過程中都要依據(jù)其材料及工藝要求的不同接受不同方式的熱處理。根據(jù)加熱、冷卻的方式及鋼組織性能的變化特點不同，熱處理可以分為以下幾種1、普通熱處理退火、正火、淬火和回火2、表面熱處理表面淬火、化學(xué)熱處理3、其他熱處理真空熱處理、變形熱處理、控制氣氛熱處理、激光熱處理等。隨后，師傅為我們介紹了上海工具廠的熱處理設(shè)備。在上海工具廠，有四臺真空爐。熱處理真空爐是具有高壓壓力0610MPA氣冷功能的真空熱處理設(shè)備，適用于高速鋼、高合金工模具鋼、不銹鋼等精密零件的真空氣淬、退火、釬焊以及磁性材料的燒結(jié)及快速冷卻等。在機床廠這四臺真空爐中，有三臺是XX年從波蘭引進的、美國技術(shù)制造的高壓氣淬真空爐，它由5BAR的氮氣進行冷卻有效零件爐塞尺寸為600600900MM、可承受最大重量為500KG加熱方式為高頻輻射加熱真空度達到50100PA大氣壓為11000000PA。而另外一臺真空爐是IPSEN的12BAR高溫氣淬真空爐，這臺設(shè)備屬于國際領(lǐng)先技術(shù)，由著名的德國IPSEN公司生產(chǎn)。其特點有1、低溫對流循環(huán)加熱，溫度范圍是150850循環(huán)加熱對于型號大的模具便能達到均勻處理的效果車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告。2、分級等溫冷卻，可以減少工件的變形和開裂3、冷卻風(fēng)機可以在真空狀態(tài)下啟動，以達到快書冷卻的目的熱處理的加工溫度由材料的用材決定，所以，在工具加工的過程中，刀具材料的選擇也十分重要。在刀具選材中，90是使用高速鋼。常見的高速鋼類型有1、鎢錫高速鋼，牌號W18CR4V2、鎢鉬高速鋼，牌號W6M6CR4V23、低合金高速鋼合金元素低于154、超硬高速鋼6070HRC5、粉末冶金高速鋼，屬于新型材料，是用高壓氬氣或氮氣霧化熔融高速鋼水，得到細小高速鋼粉末，篩選后為04MM以下的顆粒在真空004HG狀態(tài)下，密閉燒結(jié)達到密度65再在1100高溫、300MPA高壓下制成密度100的鋼坯，然后鍛軋成的鋼材。碳化物晶粒極細，小于0002MM，而熔煉高速鋼碳化物晶粒為0008002MM。鋼材入廠要進行入廠檢驗，一般分為物理檢驗和化學(xué)檢驗。物理檢驗主要是檢測鋼材的表面涂碳層、裂紋以及內(nèi)部缺陷，化學(xué)檢驗主要是檢驗鋼材所含的化學(xué)成分是否符合標準，檢驗的化學(xué)成分包括W、MO、CR、V、C、P、S，主要指標有含碳量、合金量、以及檢查P、S含量是否超標。上海工具廠是全國四大工具廠之一，是傳統(tǒng)老廠。所以，工具廠的熱處理工藝是很值得我們學(xué)習(xí)的地方。由于高速剛、高合金鋼的導(dǎo)熱性差，所以一般要進行多次預(yù)熱，復(fù)雜的刀具先分別經(jīng)過500600、820860、900950的三次預(yù)熱之后進行加熱，一般刀具先進行820860的預(yù)熱后進行加熱車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告文章車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告出自HTTP/WWWGKSTKCOM/ARTICLE/WK78500002089632HTML，轉(zhuǎn)載請保留此鏈接。低合金高速鋼的加熱溫度在11701190。加熱之后，復(fù)雜刀具先進入600650400450240280的分級冷卻一般刀具加熱后進入600650的分級冷卻然后進行空冷。刀具一般都要進行3到4次回火處理，回火溫度在540560，每次保溫115小時回火在硝煙爐中進行，硝煙爐中的冷卻鹽是100的NANO3在理論學(xué)習(xí)之后，我們先來到了鹽熔爐車間，鹽熔爐是開口的，我們可以直接看到火紅的棒料。親眼見到鹽熔設(shè)備的四個爐子，感覺學(xué)到的東西更加具體了。我們進入的是低合金高速鋼加工車間，所以車間里的溫度特別高。隨后來到了先進的真空爐車間，這個車間的環(huán)境就明顯的好很多，沒有噪音沒有高溫。工件在全自動的設(shè)備中進行著處理，頓時我們感受到了現(xiàn)代高科技為我們帶來的便捷。見到了先進的IPSEN，看著這個龐大的機器在眼前，我想希望有一天我國也可以研制出自主品牌的真空爐來。那時，我們的也可以和國際上的先進技術(shù)媲美了。擴展閱讀熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。熱處理發(fā)展史在從石器時代進展到銅器時代和鐵器時代的過程中，熱處理的作用逐漸為人們所認識。早在公元前770至前222年，中國人在生產(chǎn)實踐中就已發(fā)現(xiàn)，銅鐵的性能會因溫度和加壓變形的影響而變化。白口鑄鐵的柔化處理就是制造農(nóng)具的重要工藝。公元前六世紀，鋼鐵兵器逐漸被采用，為了提高鋼的硬度，淬火工藝遂得到迅速發(fā)展。中國河北省易縣燕下都出土的兩把劍和一把戟，其顯微組織中都有馬氏體存在，說明是經(jīng)過淬火的車間焊工實習(xí)報告_車間焊工實踐報告實習(xí)報告。隨著淬火技術(shù)的發(fā)展，人們逐漸發(fā)現(xiàn)淬冷劑對淬火質(zhì)量的影響。三國蜀人蒲元曾在今陜西斜谷為諸葛亮打制3000把刀，相傳是派人到成都取水淬火的。這說明中國在古代就注意到不同水質(zhì)的冷卻能力了，同時也注意了油和尿的冷卻能力DOCUMENTWRITETANX_SDOCUMENTCREATEELEMENT“SCRIPT”TA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