云南馳宏資源綜合利用有限公司鋅合金廠鋅產(chǎn)品車間吊車崗位規(guī)程及安全操作培訓(xùn)資料培訓(xùn)范圍吊車班人員培訓(xùn)教師王進(jìn)2016年5月一、基礎(chǔ)知識1、特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、節(jié)能環(huán)保、綜合治理的原則。2、橋式起重機安全防護(hù)設(shè)施橋式起重機安全防護(hù)設(shè)施是指起重機上采用的安全裝置和防護(hù)裝置，以及采取的其他安全技術(shù)措施，主要目的是為防止起重機在作業(yè)時產(chǎn)生的各種危險。起重機械安全規(guī)程規(guī)定，在各種類型起重機上設(shè)置的安全防護(hù)裝置共有25種，分“應(yīng)裝”和“宜裝”兩個要求等級。安全防護(hù)裝置大致可分為防護(hù)裝置、顯示指示裝置、安全裝置三類。防護(hù)裝置是通過設(shè)置物體障礙，將人與危險隔離。例如，走臺欄桿、暴露的活動零部件的防護(hù)罩、導(dǎo)電滑線防護(hù)板、電氣設(shè)備的防雨罩，及起重作業(yè)范圍內(nèi)臨時設(shè)置的柵欄等。顯示指示裝置是用來顯示起重機工作狀態(tài)的裝置，是人們用以觀察和監(jiān)控系統(tǒng)過程的手段，有些裝置兼有報警功能，還有的裝置與控制調(diào)整聯(lián)鎖。此類裝置有偏斜調(diào)整和顯示裝置、幅度指示計、水平儀、風(fēng)速風(fēng)級報警器、登機信號按鈕、倒退報警裝置、危險電壓，報警器等。安全裝置是指通過自身的結(jié)構(gòu)功能，限制或防止某種危險的單一裝置，或與防護(hù)裝置聯(lián)用的保護(hù)裝置。其中，限制力的裝置有超載限制器、力矩限制器、緩沖器、極限力矩限制器等限制行程的裝置有上升極限位置限制器、下降極限位置限制器、運行極限位置限制器、防止吊臂后傾裝置、軌道端部止擋等定位裝置有支腿回縮鎖定裝置、回轉(zhuǎn)定位裝置、夾軌鉗和錨定裝置或鐵鞋等其他的還有聯(lián)鎖保護(hù)裝置、安全鉤、掃軌板等。3、粉塵類防爆起重機（1）粉塵類防爆起重機按電氣設(shè)備防粉塵的能力分為A型、B型兩種型式，其中B型是在A型的基礎(chǔ)上增加了“熱循環(huán)試驗”要求，分別用DIPA和DIPB表示。（2）防爆起重機依GB38361一2000中第4章的規(guī)定，按爆炸性氣體環(huán)境分為類和類電氣設(shè)備依GB124761一2000的規(guī)定，可燃性粉塵環(huán)境用電氣設(shè)備僅為一類，則相應(yīng)的起重機分類為類煤礦用起重機類除煤礦外的其他爆炸性氣體環(huán)境用起重機粉塵類可燃性粉塵環(huán)境用起重機。4、鋅粉5T雙梁防爆橋式起重機（1）鋅粉5T雙梁防爆橋式起重機的防爆標(biāo)志為DIPA21T2，用于可燃性粉塵環(huán)境，保護(hù)型式為A型，設(shè)備使用的區(qū)域為可燃性粉塵環(huán)境21區(qū)，溫度組別為T2設(shè)備最高表面溫度300。電氣設(shè)備均為隔爆型式，與普通起重機不一樣。（2）鋅粉5T雙梁防爆橋式起重機各機構(gòu)運行速度比一般起重機較慢，吊鉤升降、大小車運行機構(gòu)只有一種速度。二、鋅產(chǎn)品車間吊車規(guī)程見下發(fā)到班組的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。三、吊車運行操作注意事項（一）、在吊車操作中應(yīng)注意的安全事項1、操縱起重機前應(yīng)做到（1）了解電源供電和是否有臨時斷電檢修的情況。（2）斷電檢查起重機各機構(gòu)情況、各制動器是否正常、各部位的固定螺栓是否松動、車上有無散放的物品。（3）按規(guī)定向各潤滑點加注潤滑油脂。（4）檢查運行軌道上及軌道附近有無妨礙運行的物品。（5）通電之前，司機必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位，并將各通路的門關(guān)好。2、鳴鈴起車起車要平穩(wěn)，逐檔加速。起升機構(gòu)每檔之間的轉(zhuǎn)換時間為12S，運行機構(gòu)每檔之間的轉(zhuǎn)換時間為3S以上。3、每班第一次起吊物件時，應(yīng)首先將物件吊離地面05M,然后放下,在下放物件的過程中,應(yīng)首先試驗制動器是否可靠，然后再進(jìn)行正常作業(yè)。4、禁止超負(fù)荷運行。對于接近額定載荷的物件應(yīng)用二檔試吊，如不能起吊，說明物件的重量超過行車的額定載荷，不能迅速扳至高速檔直接起吊。5、起吊物件時，禁止突然起吊。6、禁止起吊埋在地下或凝結(jié)在地面以及與車輛、設(shè)備相鉤連的物件，以防拉斷鋼絲繩。7、禁止斜拉、斜吊。因為斜拉會使物件擺動鋼絲繩脫槽。8、行車吊運的物件禁止從人頭上越過，禁止在吊運的物件上站人。吊運的物件應(yīng)走指定的通道。吊具或吊物的底面必須離地面2M以上，越過障礙物時應(yīng)比障礙物高05M以上。9、行車工在作業(yè)中應(yīng)按下列規(guī)定發(fā)出信號，起升、落下物件，開動大小車時，行車接近跨內(nèi)另一行車時，吊運物件接近地面人員時都要鳴鈴。行車吊物從視線不清處通過時，在吊運通道上有人停留時，要連續(xù)鳴鈴發(fā)出信號。10、行車正常運行時，禁止使用緊急開關(guān)、限位開關(guān)、打反車等手段來停車。為防止發(fā)生事故而需緊急停車時例外。11、禁止行車吊物在空中長時間停留。行車吊物時，行車工不準(zhǔn)隨意離開工作崗位。12、在電壓顯著降低和電力中斷的情況下，必須切斷電源主開關(guān)，把所有控制器手柄扳回零位，停止工作。13、禁止利用吊鉤或吊鉤上的物件運送或起升人員。14、兩臺起重機吊運同一重物時，重物不超過兩臺起重機起重量總和的85，并確保每臺起重機均不超載。15、吊運較重的物件、液態(tài)金屬、易燃、易爆和危險品時，必須先緩慢地起吊離地面100200MM，驗證制動器工作可靠后再正式起升。16、操作中必須精神集中、不許做無關(guān)的事情，如接聽手機。17、司機室中不允許堆放雜物、棉紗、衣服、鞋子等易燃物品。地面不允許有水，包括不準(zhǔn)用水拖司機室內(nèi)地板和茶杯、空調(diào)接水桶必須定置放好，夏天空調(diào)無接水桶，不準(zhǔn)使用空調(diào)。18、交接班記錄本不允許放在司機室中，嚴(yán)禁弄虛作假填寫不真實記錄，違者重罰。（二）、橋式起重機裝卸車注意事項1應(yīng)防止脫鉤、斷繩、制動器失效、安全裝置失效、夾擠、吊物墜落、過卷揚拉斷鋼絲繩。2行車在起吊重物時，不可突然猛烈起動或突然猛烈加速，防止發(fā)生過人的慣性力，使玻璃箱受到猛烈沖擊和振動而引起玻璃損壞。3行車起吊的吊物不允許長時間懸吊與空中起重小車非工作時不得停放于跨度中間部位。（三）、起升機構(gòu)制動器失靈時的操作方法首先要進(jìn)行一次點車或反向操作，并立即發(fā)出緊急信號，同時尋找吊物可以降落的地點。如當(dāng)時吊物所處位置即可以下落，就要把控制器手柄按正常的操作方法轉(zhuǎn)到下降最后一級，使吊物下落，決不允許讓吊物自由墜落。如果當(dāng)時情況不允許直接下落吊物，就要迅速地把控制器手柄逐級地轉(zhuǎn)到上升的最后一級，千萬不要一下子把控制器手柄轉(zhuǎn)到上升的最后一級，因為轉(zhuǎn)矩變化大，會使過流繼電器觸點斷開把電源切斷，使重物立即自由墜落，造成更大的事故。在這樣反向操作的同時，還要迅速地尋找物件合適的降落地點。反復(fù)反向操作，直至尋找到物件合適的降落地點。四、防爆橋式起重機安全1、起重機在操縱處扣除背景噪聲情況下的噪聲應(yīng)不大于85DBA。2、起重機行走機構(gòu)和小車行走機構(gòu)，在起動和制動過程中應(yīng)平穩(wěn)，應(yīng)能避免車輪打滑及產(chǎn)生目視可見的火花。3、起重機宜裝隔爆型的起重量限制器。4、當(dāng)起重機采用在司機室操縱時，從司機室到橋架上的門應(yīng)裝設(shè)隔爆型門開關(guān)。5、電氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)短路保護(hù)。6、起重機的大、小車軌道宜采取焊接接頭，接頭應(yīng)平滑。否則，兩軌道的接頭處橫向位移和高低差均應(yīng)不大于05MM，接頭間隙應(yīng)不大于1MM。車輪和軌道的接觸面應(yīng)保持不銹蝕，接觸良好，避免因銹蝕而產(chǎn)生火花。7、防爆起重機應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)的考核后的人員操作、使用和維護(hù)保養(yǎng)。8、在爆炸危險場所維護(hù)檢查設(shè)備時，嚴(yán)禁解除保護(hù)、聯(lián)鎖和信號裝置。各設(shè)備必須在確認(rèn)切斷電源方可打開殼蓋進(jìn)行檢查。送電前，必須檢測設(shè)備內(nèi)部及環(huán)境的爆炸性混合物的濃度，確認(rèn)安全后方可送電。9、防爆設(shè)備故障斷電后未查清原因前禁止強行送電。10、防爆設(shè)備應(yīng)保持其外殼及環(huán)境的清潔，及時清掃外殼的積土、清除有礙安全運行的雜物和易燃品11、防爆燈具應(yīng)按規(guī)定保持其防爆結(jié)構(gòu)和防護(hù)罩的完整性，燈具表面溫度不得超過產(chǎn)品的規(guī)定值。12、防爆電氣設(shè)備需要開蓋檢查必須首先切斷電源，并注意不得磕碰、劃傷或損壞隔爆面。五、起重事故起重事故是指在進(jìn)行各種起重作業(yè)中發(fā)生的重物包括吊具、吊重或吊臂墜落、夾擠、物體打擊、起重機傾翻、觸電等事故。起重傷害事故可造成重大的人員傷亡或財產(chǎn)損失。根據(jù)不完全統(tǒng)計，在事故多發(fā)的特殊工種作業(yè)中，起重作業(yè)事故的起數(shù)高，事故后果嚴(yán)重，重傷、死亡人數(shù)比例大。主要有1、重物墜落吊具或吊裝容器損壞、對象捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤突然失電、起升機構(gòu)的零件故，特別是制動器失靈、鋼絲繩斷裂等都會引發(fā)重物墜落。處于高位置的物體具有勢能，當(dāng)墜落時，勢能迅速轉(zhuǎn)化為動能，上噸重的吊載意外墜落，或起重機的金屬結(jié)構(gòu)件破壞、墜落都可能造成嚴(yán)重后果。2、擠壓起重機軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的安全距離，使運行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機體對人員造成夾擠傷害，運行機構(gòu)的操作失誤或制動器失靈引起溜車，造成碾壓傷害等。3、高處跌落人員在離地面大于2M的高度進(jìn)行起重機的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時，從高處跌落造成的傷害。4、觸電起重機在輸電線附近作業(yè)時，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近，感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體都可以引發(fā)觸電傷害。5、其它傷害指人體與運動零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害。有毒、腐蝕等危險品由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害等。六、鋅產(chǎn)品車間吊車點檢（1）制動器點檢2、鋼絲繩點檢3、吊鉤組點檢4、車輪組點檢5、限位開關(guān)點檢6、聯(lián)軸器點檢7、其他點檢（1）所有聯(lián)接部位螺栓牢固；（2）各電器元件安裝牢固，接觸良好；（3）凸輪控制器、集電器接觸情況；（4）限位開關(guān)能否正常復(fù)位；（5）各焊接部位焊縫無裂痕，無脫焊；（6）緩沖膠是否老化，安裝是否牢固；（7）機構(gòu)運行時如有異響要及時查找其原因；（8）電阻箱固定牢固，電阻器夫燒壞痕跡，接線牢固；（9）照明及電器用380V/220V變壓器固定牢固；（10）橋下照明燈固定牢固；（11）小車電纜移動滑車及滑輪固定牢固。（12）點檢表中的其他內(nèi)容。8、每班點檢作業(yè)完成后試車確認(rèn)項目序號確認(rèn)項目基準(zhǔn)1啟動、停止功能正常啟動、按下停止后總接觸器斷開整車停止運行2電鈴踩下電鈴腳踏開關(guān)，正常打鈴3橋下照明燈打開開關(guān)燈正常亮4機構(gòu)檔位運行各個機構(gòu)檔位清晰、無卡阻5機構(gòu)運行各個機構(gòu)電機、聯(lián)軸器、減速機運行時無異響6吊鉤組試車運行無異響，滑輪轉(zhuǎn)動靈活7機構(gòu)限位運行各個機構(gòu)到極限位時限位開關(guān)有效動作使機構(gòu)停止限位方向運行8車輪試車運行時大小車無啃軌異響，角箱軸承無異響9大車機構(gòu)試車運行平穩(wěn)，無歪斜、卡滯現(xiàn)象七、鋅產(chǎn)品車間吊車崗位記錄填寫1、記錄的填寫必須字跡清楚、數(shù)據(jù)真實、內(nèi)容完整、意義明了準(zhǔn)確、署明記錄人姓名、日期。2、記錄不允許使用鉛筆填寫。若因某種原因不能填寫的項目，應(yīng)說明原因并將該項目用單杠劃去。若因筆誤或計算錯誤需修改記錄時，只能劃改不能涂改。劃改應(yīng)采取雙杠劃去原數(shù)據(jù)，在其上方寫上更改后的數(shù)據(jù)，簽署更改人姓名和日期的方式。3、吊車崗位人員在吊車點檢過程中發(fā)現(xiàn)異常情況、異常征兆和安全隱串，必須在點檢記錄備注欄中填寫發(fā)現(xiàn)的異常描述、處理結(jié)果及時間。4、熔鑄45T吊車每個早班在上檢表備注欄中寫明45T吊車當(dāng)班運行時間，格式為幾小時幾分鐘。5、吊車崗位人員應(yīng)在吊車運行記錄中填寫各臺吊車真實的運行時間。6、設(shè)備潤滑記錄應(yīng)按“五定”圖表要求填寫。7、如有不按要求填寫設(shè)備記錄的，按設(shè)備能源管理辦法考核。八、鋅產(chǎn)品車間吊車崗位管理規(guī)定1、吊車作業(yè)人員在任何情況下不得違反吊車安全操作規(guī)程。違者考核100元/人次。2、吊車作業(yè)人員在上吊車途中必須按要求穿戴好勞保，禁止在吊車上睡覺、吸煙和吊車運行時打電話。違者考核50元/人次。3、當(dāng)班作業(yè)人員必須認(rèn)真按照吊車點檢事項對吊車進(jìn)行點檢，每天9點之前做好點檢記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時報工序及車間處理并在交接班記錄上填寫基本情況。違者考核50元/人次。對發(fā)現(xiàn)重大安全隱患并及時上報處理的獎勵50300元/次。4、熔鑄吊車應(yīng)保證在生產(chǎn)期間至少一臺5T吊、一臺3T吊車上有吊車工。在換人或交接班時，接班人員未到時，當(dāng)班人員不得離開吊車，未經(jīng)容許私自離開者，視其影響程度考核50500元/次。5、吊車班班長為車間吊車專職點檢員，每周應(yīng)認(rèn)真點檢一次所有吊車，包括鋼絲繩、吊鉤組、聯(lián)軸器和減速器器油位。經(jīng)常檢查各臺吊車的點檢記錄和交接班記錄，確保記錄真實有效，每周五在專職點檢員欄簽字，每月26日9點之前將點檢記錄、交接班收齊，在記錄的25日上簽名后上交車間機電技術(shù)員，領(lǐng)取下一個月的新記錄本。如發(fā)生點檢記錄與實際情況不符，在警告相關(guān)責(zé)任人無效的情況下上報工序及車間處理。違者考核50元/次。在當(dāng)月分公司設(shè)備檢查中車間未被考核或在廠部設(shè)備檢查中達(dá)到2級標(biāo)準(zhǔn)以上，獎勵專職點檢員50元/月。在廠部設(shè)備檢查中達(dá)到3級標(biāo)準(zhǔn)，不予考核。3級以下，考核專職點檢員50100元/月。6、吊車工每天必須對在用吊車打掃衛(wèi)生一次，正、副班長每周負(fù)責(zé)對停用和備用吊車打掃2次衛(wèi)生，保持吊車車體衛(wèi)生清潔，不能積灰、積水