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基于ANSYS的齒輪應(yīng)力有限元分析學(xué)生姓名：ModelingandFiniteElementAnalysisofInvoluteSpurGearBasedonANSYS所在院系：機(jī)電學(xué)院所學(xué)專業(yè)：機(jī)電技術(shù)教育導(dǎo)師姓名：完成時(shí)間：2009屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì)Henaninstituteofscienceandtechnoligy研究背景.齒輪是機(jī)械中廣泛應(yīng)用的傳動(dòng)零件之一，形式很多，應(yīng)用廣泛。但從零件的失效情況來看，齒輪也是最容易出故障的零件之一。.由美國(guó)ANSYS公司開發(fā)的計(jì)算機(jī)模擬工程結(jié)構(gòu)有限元分析軟件ANSYS現(xiàn)已成為世界頂端的有限元分析軟件。ANSYS軟件作為一款通用有限元分析軟件，其強(qiáng)大的建模、網(wǎng)格劃分和分析功能極大的方便了用戶對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分析。3.本文以ANSYS軟件為平臺(tái)，以直齒圓柱齒輪為實(shí)例，研究了在ANSYS環(huán)境下實(shí)現(xiàn)齒輪精確建模、齒根應(yīng)力分析、接觸應(yīng)力分析的方法。Henaninstituteofscienceandtechnoligy1齒輪應(yīng)力分析的方法創(chuàng)建齒輪模型定義材料屬性、單元類型定義邊界條件、加載做結(jié)構(gòu)靜態(tài)分析獲取應(yīng)力分布拾取變形值仿真結(jié)果結(jié)束仿真？結(jié)束改變實(shí)體參數(shù)2齒輪模型建立與網(wǎng)格劃分建立的齒輪模型齒輪單齒模型本篇論文運(yùn)用APDL語(yǔ)言，自動(dòng)生成齒輪的漸開線，通過一系列的旋轉(zhuǎn)、鏡像、復(fù)制等命令，生成齒輪的單個(gè)基本齒形（如圖一所示）。然后，旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系為柱坐標(biāo)系，復(fù)制單個(gè)齒形，生成大小齒輪模型。然后旋轉(zhuǎn)齒輪適當(dāng)?shù)慕嵌?，是兩個(gè)齒輪最終實(shí)現(xiàn)嚙合（如圖二所示）。選擇單元類型為PLANE42單元，彈性模量EX為2.0

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