CNG常規(guī)站子站壓縮機技術(shù)協(xié)議1第一章總體方案一、概述進入壓縮機的天然氣是經(jīng)過母站脫水凈化或管道天然氣，符合行業(yè)標準SY/T75461996汽車用壓縮天然氣的技術(shù)要要。2、加氣站的環(huán)境條件要求極端高溫450C極端低溫100C地震烈度里氏5級海撥1000M第二章CNG加氣站壓縮機的設(shè)計、制造、檢驗、安裝標準壓縮機遵循國家有關(guān)可燃氣體壓縮機、壓力容器、電器及控制、閥門、配管等設(shè)計、制造標準、規(guī)范，以及檢測等相關(guān)標準。相關(guān)標準如下SY/T75461966汽車用壓縮天然氣AP1618石油化工和氣體工業(yè)用往復(fù)壓縮機GB501562002汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范JB/T102982001汽車加氣站用天然氣壓縮機CJJ842002汽車用燃氣加氣站技術(shù)規(guī)范SY00921998汽車用壓縮天然氣加氣站設(shè)計規(guī)范JB/T91051999大型往復(fù)活塞壓縮機技術(shù)條件GB/T49802003容積式壓縮機噪聲的測定GB/T77772003容積式壓縮機機械振動測量與評價CNG常規(guī)站子站壓縮機技術(shù)協(xié)議2JB89351999工藝流程用壓縮機安全要求GB/T38531998容積式壓縮機驗收試驗GB157031995隔爆型電機基本技術(shù)要求GB383612000爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分通用要求GB383622000爆炸性氣體環(huán)境用防爆電氣設(shè)備第2部分GB500581992爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范GB1501998鋼制壓力容器GB1511998管殼式換熱器壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（99版）第三章CNG常規(guī)站子站壓縮機及設(shè)備一、常規(guī)站子站壓縮機技術(shù)參數(shù)序號名稱量綱參數(shù)值備注1壓縮介質(zhì)_天然氣2型號和名稱_D365/230200250型天然氣壓縮機3型式_D型、有油潤滑、水冷、撬裝式4容積流量（進氣狀態(tài)）M3/MIN3655供氣量（標準狀態(tài)）M3/H600（作子站時供氣量1800）200C、01013MPA6進氣壓力MPA02302007輸氣壓力MPA2508一級吸氣溫度0C359供氣溫度0C45冷卻后溫度CNG常規(guī)站子站壓縮機技術(shù)協(xié)議310軸功率KW11006711轉(zhuǎn)速R/MIN74012行程MM12013冷卻方式水冷開式循環(huán)14潤滑方式運動機構(gòu)壓力油循環(huán)潤滑,氣缸、填料少油潤滑設(shè)計。15壓縮機電機傳動方式彈性聯(lián)軸器直聯(lián)16撬裝機組外形尺寸MM43003100150017撬裝機組質(zhì)量KG920018噪聲DBA8519振動烈度MM/S112配用電機型號及名稱YB315M8級數(shù)8級額定功率KW132額定電壓V380防護等級（外殼/接線盒）IP54防爆等級DLLBT420電機質(zhì)量KG1820二、加氣站壓縮機主要技術(shù)特點、依據(jù)美國石油學(xué)會AP1618標準、著重可靠性設(shè)計、技術(shù)水準與國際國內(nèi)產(chǎn)品保持同步。2、壓縮機結(jié)構(gòu)采用專利技術(shù)，做成低壓的一、二級在一列，高壓的三、四級在一列，并且高壓的三、四級做成倒級差形式，無平衡腔設(shè)計。3、常規(guī)站子站壓縮機系統(tǒng)中，在二級和三級間的管路中設(shè)置一個子站旁路系統(tǒng)，由換向閥進行控制。此外，二級排氣與一級吸氣管路之間設(shè)立一條旁通管路，并由一閥門控制。當作子站使用時，換向閥切斷二級與三級之間的通路（換向閥用一與切換開關(guān)聯(lián)鎖的氣動閥和一個手動球閥組成），接通一般子站中所設(shè)的計量表、截斷閥、卸氣柱與運氣槽車相接。當作常規(guī)站使用時，換向閥切斷與運氣槽車的通路，接通二、三級之間的通路，此時二級排氣與一級吸氣管路之間旁通閥關(guān)閉。CNG常規(guī)站子站壓縮機技術(shù)協(xié)議44、壓縮機主機設(shè)計時充分考慮了維修操作方便，在更換填料時不需要拆卸氣缸、管路等，使維修快捷方便。5、氣缸填函采用無油潤滑的結(jié)構(gòu)。6、機組采用整體撬裝結(jié)構(gòu)，將冷卻器、緩沖罐、分離器、壓縮機主機、電機等均布置在一個撬體上。7、活塞桿表面處理技術(shù)及內(nèi)冷卻結(jié)構(gòu)能有效保證填料的冷卻效果，以利提高填料和活塞環(huán)的壽命。8、三、四級氣缸采用組合設(shè)計，采用經(jīng)氮化處理的氣缸套，能有效保證主機關(guān)鍵件（氣缸）的使用壽命。9、活塞環(huán)、填料采用新材料，保證壓縮機的易損件得到長壽命的使用，從而降低維修費用。10、設(shè)置了輔助油泵，具有強制潤滑措施。保證潤滑的可靠性。11、采用開式循環(huán)水冷卻系統(tǒng)。12、該常規(guī)站子站壓縮機氣動控制氣源采用壓縮空氣。三、常規(guī)站子站壓縮機結(jié)構(gòu)本產(chǎn)品總體的設(shè)計特點是依照AP1618標準要求實施可靠性設(shè)計。1、壓縮機主機11壓縮機基礎(chǔ)件采用對稱平衡型結(jié)構(gòu)，一、二級氣缸為倒級差結(jié)構(gòu)，有平衡腔；三、四級氣缸為倒級差結(jié)構(gòu)，無平衡腔設(shè)計。本機采用氣缸、填料無油潤滑設(shè)計結(jié)構(gòu)，極少油潤滑操作。12機身采用隧道式結(jié)構(gòu)，與中體鑄成一體，具有較高的剛性。機身采用高強度的HT250材質(zhì)鑄造，由機身本體、前軸承蓋、后軸承蓋等組成一體。機身上蓋裝有呼吸器和加油口，在機身的前端裝有油泵（軸頭泵）、觀察油位的液位計及防爆電加熱器。機身兩端的主軸承采用調(diào)心滾子軸承。CNG常規(guī)站子站壓縮機技術(shù)協(xié)議513曲軸為雙拐整體式，采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鍛制。軸的外伸端裝有帶聯(lián)軸器的飛輪，通過彈性聯(lián)軸節(jié)與電機直聯(lián)。曲軸上鉆有通油孔，能使壓力潤滑油通達各個摩擦部位。曲軸頭部驅(qū)動主油泵（軸頭泵）工作。14連桿是采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鍛制。連桿體內(nèi)鉆有貫穿連桿的油孔，從曲軸送來的壓力潤滑油用于潤滑十字頭滑履和連桿的大、小頭瓦，并進行活塞桿內(nèi)冷。連桿大頭軸承采用標準的薄壁軸瓦。小頭采用磷青銅襯套。15十字頭體采用鑄鋼鑄造，滑履外圓面上鑄有軸承合金層。在十字頭銷、十字頭磨擦表面上均沒有油孔和油槽，以通油潤滑滑道工作表面。十字頭銷采用20CR合金結(jié)構(gòu)鋼制造，表面經(jīng)滲碳淬火處理。十字頭與活塞桿采用螺紋連接。16氣缸部件一、二級氣缸采用高強度的HT250材質(zhì)鑄造；三、四級氣缸由單只直筒形氣缸與活塞構(gòu)成倒級差式，蓋側(cè)為三級，軸側(cè)為四級，均為單作用。三、四級氣缸采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鍛造經(jīng)機械加工形成，氣缸套為高強度合金結(jié)構(gòu)鋼的干式鋼套，工作表面經(jīng)氮化處理后，有良好的耐性。氣缸采用水冷、無油潤滑設(shè)計。各級排氣溫度的設(shè)計值在1600C以內(nèi)。17活塞部件活塞上設(shè)置采用低比壓值設(shè)計的導(dǎo)向環(huán)，活塞桿采用38CRMOALA材質(zhì)，采用氮化處理，提高表面硬度。18填料、活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)等無油潤滑密封元件采用特定的結(jié)構(gòu)設(shè)計，選用經(jīng)成功使用的新材料，在活塞桿內(nèi)通入冷卻油循環(huán)冷卻，以防止填料與活塞桿對磨溫度升高，導(dǎo)致“冷流”，密封失效。19氣閥采用非金屬材料的閥片進行設(shè)計制造。110主電機采用軟啟動，實現(xiàn)減少電動機的啟動對供電電網(wǎng)的沖擊。2、壓縮機附屬設(shè)備及系統(tǒng)21壓縮機附屬設(shè)備壓縮機的主要附屬設(shè)備,包括各級冷卻器、分離器、潤滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、緩沖器等。CNG常規(guī)站子站壓縮機技術(shù)協(xié)議6壓縮機設(shè)有8個排污點，8條排污管集中成一條引出撬外。引出撬外的管徑為DN50，帶配對法蘭。22氣管路系統(tǒng)作為常規(guī)站使用時，管道天然氣經(jīng)切斷閥、計量器進入低壓脫水凈化裝置脫水；經(jīng)一個3UU過濾精度的過濾器（乙方提供）再進入緩沖罐緩沖，然后經(jīng)切斷閥（以上設(shè)備用戶自行選型配備）進入調(diào)壓閥（調(diào)壓閥最大入口壓力為16MPA）調(diào)壓閥入口管徑為DN100,帶配對法蘭調(diào)壓后進入CNG壓縮機進行一到四級壓縮,并通過各自相應(yīng)級冷卻器冷卻和氣液分離。作為子站使用時，槽車運送的天然氣經(jīng)卸氣柱卸氣計量，經(jīng)管路（以上設(shè)備管路用戶自行選型配備）；到CNG壓縮機的切斷閥（通徑DN15，帶焊接活動接頭）、單向閥，經(jīng)過濾器過濾后，經(jīng)旁通閥直接進入低壓儲氣庫，旁通閥與常規(guī)站子站切換開關(guān)聯(lián)動（子站時常開），或經(jīng)旁通閥直接進入CNG壓縮機的緩沖罐，進入緩沖的氣體進行一級或二級壓縮，并通過各自相應(yīng)級冷卻器冷卻和分離。經(jīng)壓縮機壓縮的氣體通過壓縮機的出口單向閥，經(jīng)電子順序控制閥，以高壓優(yōu)先的原則對高、中、低氣庫充氣或直接給售氣機供氣。23冷卻水系統(tǒng)采用開式循環(huán)水冷卻式,主要由以下設(shè)備組成冷卻水塔、水泵、止回閥及連接這些設(shè)備的閥門及管路等，冷卻水的流量應(yīng)6M3/H（考慮夏季氣溫較高，水流量應(yīng)大一些，或往水池內(nèi)投入工業(yè)冰塊），且供水量不可間斷，冬季應(yīng)采取防凍措施，以免發(fā)生事故。冷卻水系統(tǒng)與壓縮機聯(lián)鎖，開機先開水泵和冷卻風扇。接入壓縮機的水管接頭為2”內(nèi)螺紋。壓縮氣體的級間和末級排氣均分別進入冷卻器內(nèi)冷卻，冷卻后的氣體溫度不高于450C；冷卻器換熱面積留有足夠的裕量。冷卻器與壓縮機布置在同一撬體上。24潤滑由管路系統(tǒng)采用軸頭泵給壓縮機的傳動機構(gòu)提供壓力油強制潤滑,同時配備副油泵,構(gòu)成整個油路系統(tǒng)。潤滑油從機身下部油池中經(jīng)過濾器吸入油泵增壓，通過全流量精濾器過濾，過濾精度為40M，并經(jīng)油冷卻CNG常規(guī)站子站壓縮機技術(shù)協(xié)議7器冷卻后，引入各潤滑點潤滑。同時，機身油池內(nèi)還設(shè)置隔爆型電加熱器，當油池中潤滑油溫度150C時，潤滑油的電加熱器自動啟動加熱，油溫高于250C時，自動停止加熱。潤滑系統(tǒng)管路、閥門均采用不銹材質(zhì)，能保證供油品質(zhì)。潤滑油采用LDAB100或150品號的空氣壓縮機油。要求新機動行三個月更換潤滑油，以后每運行半年更抽象潤滑油。25自動控制采用電磁閥、氣動閥，壓縮機啟、停時的級間卸壓由電磁閥、氣動閥完成，氣動閥的氣源由04M3/MIN以上的空氣壓縮機提供?？諝鈮嚎s機置于CNG壓縮機機房外，壓縮空氣經(jīng)干燥和過濾后進入一個儲氣罐，儲氣罐帶安全閥和壓力表，儲氣罐有二個出口，一個出口將壓縮空氣引入壓縮機撬的儲氣罐中，壓力為0710MPA。另一個出口給用戶備用。所有的引接管路由用戶聯(lián)接。四、儀表控制系統(tǒng)與電氣裝置1、電氣控制系統(tǒng)由一次就地儀表及二次儀表控制系統(tǒng)等構(gòu)成。電氣儀表控制由PLC及觸膜屏組成，PLC柜置于控制室內(nèi)，對整個壓縮機組的各參數(shù)、運行狀態(tài)進行監(jiān)控。控制柜的大小為2200800600，前為單開門，后為雙開門，接線從底部進入。壓縮機現(xiàn)場設(shè)有啟動、停止、緊急停止按鈕的防爆控制箱。2、主電機采用軟啟動。電動機為外三角聯(lián)接，起動電流為電機額定電流的253倍。電動機可頻繁起動，最小充許啟停機/啟動運行間隔為2分鐘。3、儀表控制系統(tǒng)采用先進的儀表檢測和電氣控制技術(shù)，儀表及電氣控制部分的選型均滿足隔爆型，防爆等級不低于DIIBT4要求。4、控制方式分常規(guī)站與子站二種控制方式，二者用一轉(zhuǎn)換開關(guān)來實現(xiàn)。當作常規(guī)站壓縮機使用時，轉(zhuǎn)換開關(guān)處在常規(guī)站的位置。CNG壓縮機第一次人工啟動，當吸氣壓力低于015MPA時壓縮機不能起動或自動停機，當CNG常規(guī)站子站壓縮機技術(shù)協(xié)議8輸氣壓力大于25MPA時，壓縮機自動停機；當高壓儲氣庫壓力低于20MPA時（用戶根據(jù)使用情況可修改設(shè)定值），壓縮機自動起動。當作子站壓縮機使用時，轉(zhuǎn)換開關(guān)處在子站的位置。當進氣壓力低于20MPA或大于3MPA時，且高壓儲氣庫壓力低于20MPA時（用戶根據(jù)使用情況可修改設(shè)定值），壓縮機自動或手動啟動；輸氣壓力大于等于25MPA或進氣壓力低于3MPA時壓縮機自動停機。如有二臺壓縮機在一個加氣站同時工作，則為防止二臺壓縮機同時自動起動而燒變壓器，壓縮機實行自動聯(lián)鎖，只有在一臺壓縮機自動起動平穩(wěn)后，另一臺壓縮機才能再起動；或者只把一臺壓縮機設(shè)為自動工作狀態(tài)，另一臺設(shè)置為手動狀態(tài)。5、儀表及控制項目對以下項目完成報警并連鎖進氣壓力過低或過高潤滑油壓力低于規(guī)定值冷卻水流量低于規(guī)定值控制氣源壓力低于規(guī)定值各級排氣壓力高于規(guī)定值各級排氣溫度高于規(guī)定值潤滑油溫度超過規(guī)定值壓縮機撬體內(nèi)部天然氣濃度高于規(guī)定值對主電機提供如下保護電機短路電機斷相電機過載電機繞組溫度電機前后軸承溫度開機連鎖（主電機不能啟動）潤滑油壓力未達到規(guī)定值冷卻水流量未達到規(guī)定值CNG常規(guī)站子站壓縮機技術(shù)協(xié)議9潤滑油溫度未達到規(guī)定值壓縮機撬體內(nèi)部天然氣濃度高于規(guī)定值控制氣源壓力未達到規(guī)定值6、現(xiàn)場設(shè)置有就地指示壓表，并且集中安裝在易于觀察的位置。第四章供貨清單CNG加氣常規(guī)站子站用壓縮機壹臺套，設(shè)備包含如下序號項目數(shù)量1壓縮機主機1套2撬裝基座1只3主電機（DIIBT4、IP54、YB315M8、132KW）1只4一、二、三、四級冷卻器、三、四級分離器各1套5調(diào)壓閥1套6氣管路系統(tǒng)（含撬內(nèi)高壓管路、閥門、各級安全閥等）1套7油路系統(tǒng)1套8氣動控制系統(tǒng)（包括空氣壓縮機、干燥器、儲氣罐等）1套9排污及放空系統(tǒng)（不包括排污罐）1套10順序控制系統(tǒng)1套11冷卻系統(tǒng)（包括水泵、冷卻塔、集水柱）1套12儀表及監(jiān)測控制系統(tǒng)（PLC、觸摸屏、軟啟動器）1套13控制柜、防爆控制箱各1套14隔音艙（包括換氣扇、可燃氣體檢測探頭、照明等）1套15隨機備品備件及專用工具1套16隨機出廠圖樣文件資料1套用戶自備電機至控制柜之間的電纜及相關(guān)附件；防爆控制箱至控制柜之間的電纜及相關(guān)附件；安裝用墊鐵等。用戶自備的緩沖罐與調(diào)壓閥之間應(yīng)自備設(shè)置截止閥，通徑CNG常規(guī)站子站壓縮機技術(shù)協(xié)議10DN100。排污管路集中后由用戶引接到排污罐，排污罐用戶自備。冷卻系統(tǒng)的水管路從撬體進出口閥門（G2”）到水泵和冷卻塔的水管路由用戶搭接，水池由用戶自備。分工界線機械部分以撬體接管含閥門分界，電器部分以防爆接線盒為界。壓縮機上的安全閥和壓力表等根據(jù)使用當?shù)氐囊?，由用戶自行決定是否送當?shù)赜嬃坎块T進行檢定。隨機出廠圖樣文件資料A壓縮機控制系統(tǒng)圖B壓縮機出入口方位圖C壓縮機基礎(chǔ)圖D操作使用說明書、壓縮機及系統(tǒng)維修維護手冊E壓力容器完工圖、合格證書、使用證書F各外購件詳細操作使用手冊及產(chǎn)品說明書、合格證、資質(zhì)證明等G隨機備件清單及隨機專用工具清單H壓縮機控制柜電路圖紙、；邏輯關(guān)系圖紙、PLC控制程序I買方要求的零部件材質(zhì)證明及所有壓縮機部件結(jié)構(gòu)圖第五章隨機備件清單保證貨物正常和連續(xù)使用或運轉(zhuǎn)期間單機所需的備品及備件清單如下表所示序號貨物名稱供貨來源數(shù)量1活塞環(huán)自貢山川氣體壓縮機有限公司1臺套2導(dǎo)向環(huán)自貢山川氣體壓縮機有限公司1臺套3填料自貢山川氣體壓縮機有限公司1臺套CNG常規(guī)站子站壓縮機技術(shù)協(xié)議114油過濾器濾芯（吸油、精濾）自貢山川氣體壓縮機有限公司各1臺5各類墊片、墊圈自貢山川氣體壓縮機有限公司1臺套未盡之處按乙方有關(guān)規(guī)定提供。第六章壓縮機主要件材料清單CNG壓縮機主要零部件材料序號零部件名稱材料牌號1機