CNG常規(guī)站子站壓縮機(jī)技術(shù)協(xié)議1第一章總體方案一、概述進(jìn)入壓縮機(jī)的天然氣是經(jīng)過母站脫水凈化或管道天然氣，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SY/T75461996汽車用壓縮天然氣的技術(shù)要要。2、加氣站的環(huán)境條件要求極端高溫450C極端低溫100C地震烈度里氏5級(jí)海撥1000M第二章CNG加氣站壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、安裝標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)遵循國(guó)家有關(guān)可燃?xì)怏w壓縮機(jī)、壓力容器、電器及控制、閥門、配管等設(shè)計(jì)、制造標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，以及檢測(cè)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)如下SY/T75461966汽車用壓縮天然氣AP1618石油化工和氣體工業(yè)用往復(fù)壓縮機(jī)GB501562002汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范JB/T102982001汽車加氣站用天然氣壓縮機(jī)CJJ842002汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范SY00921998汽車用壓縮天然氣加氣站設(shè)計(jì)規(guī)范JB/T91051999大型往復(fù)活塞壓縮機(jī)技術(shù)條件GB/T49802003容積式壓縮機(jī)噪聲的測(cè)定GB/T77772003容積式壓縮機(jī)機(jī)械振動(dòng)測(cè)量與評(píng)價(jià)CNG常規(guī)站子站壓縮機(jī)技術(shù)協(xié)議2JB89351999工藝流程用壓縮機(jī)安全要求GB/T38531998容積式壓縮機(jī)驗(yàn)收試驗(yàn)GB157031995隔爆型電機(jī)基本技術(shù)要求GB383612000爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分通用要求GB383622000爆炸性氣體環(huán)境用防爆電氣設(shè)備第2部分GB500581992爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范GB1501998鋼制壓力容器GB1511998管殼式換熱器壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（99版）第三章CNG常規(guī)站子站壓縮機(jī)及設(shè)備一、常規(guī)站子站壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)序號(hào)名稱量綱參數(shù)值備注1壓縮介質(zhì)_天然氣2型號(hào)和名稱_D365/230200250型天然氣壓縮機(jī)3型式_D型、有油潤(rùn)滑、水冷、撬裝式4容積流量（進(jìn)氣狀態(tài)）M3/MIN3655供氣量（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)）M3/H600（作子站時(shí)供氣量1800）200C、01013MPA6進(jìn)氣壓力MPA02302007輸氣壓力MPA2508一級(jí)吸氣溫度0C359供氣溫度0C45冷卻后溫度CNG常規(guī)站子站壓縮機(jī)技術(shù)協(xié)議310軸功率KW11006711轉(zhuǎn)速R/MIN74012行程MM12013冷卻方式水冷開式循環(huán)14潤(rùn)滑方式運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)壓力油循環(huán)潤(rùn)滑,氣缸、填料少油潤(rùn)滑設(shè)計(jì)。15壓縮機(jī)電機(jī)傳動(dòng)方式彈性聯(lián)軸器直聯(lián)16撬裝機(jī)組外形尺寸MM43003100150017撬裝機(jī)組質(zhì)量KG920018噪聲DBA8519振動(dòng)烈度MM/S112配用電機(jī)型號(hào)及名稱YB315M8級(jí)數(shù)8級(jí)額定功率KW132額定電壓V380防護(hù)等級(jí)（外殼/接線盒）IP54防爆等級(jí)DLLBT420電機(jī)質(zhì)量KG1820二、加氣站壓縮機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)、依據(jù)美國(guó)石油學(xué)會(huì)AP1618標(biāo)準(zhǔn)、著重可靠性設(shè)計(jì)、技術(shù)水準(zhǔn)與國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)品保持同步。2、壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)采用專利技術(shù)，做成低壓的一、二級(jí)在一列，高壓的三、四級(jí)在一列，并且高壓的三、四級(jí)做成倒級(jí)差形式，無平衡腔設(shè)計(jì)。3、常規(guī)站子站壓縮機(jī)系統(tǒng)中，在二級(jí)和三級(jí)間的管路中設(shè)置一個(gè)子站旁路系統(tǒng)，由換向閥進(jìn)行控制。此外，二級(jí)排氣與一級(jí)吸氣管路之間設(shè)立一條旁通管路，并由一閥門控制。當(dāng)作子站使用時(shí)，換向閥切斷二級(jí)與三級(jí)之間的通路（換向閥用一與切換開關(guān)聯(lián)鎖的氣動(dòng)閥和一個(gè)手動(dòng)球閥組成），接通一般子站中所設(shè)的計(jì)量表、截?cái)嚅y、卸氣柱與運(yùn)氣槽車相接。當(dāng)作常規(guī)站使用時(shí)，換向閥切斷與運(yùn)氣槽車的通路，接通二、三級(jí)之間的通路，此時(shí)二級(jí)排氣與一級(jí)吸氣管路之間旁通閥關(guān)閉。CNG常規(guī)站子站壓縮機(jī)技術(shù)協(xié)議44、壓縮機(jī)主機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了維修操作方便，在更換填料時(shí)不需要拆卸氣缸、管路等，使維修快捷方便。5、氣缸填函采用無油潤(rùn)滑的結(jié)構(gòu)。6、機(jī)組采用整體撬裝結(jié)構(gòu)，將冷卻器、緩沖罐、分離器、壓縮機(jī)主機(jī)、電機(jī)等均布置在一個(gè)撬體上。7、活塞桿表面處理技術(shù)及內(nèi)冷卻結(jié)構(gòu)能有效保證填料的冷卻效果，以利提高填料和活塞環(huán)的壽命。8、三、四級(jí)氣缸采用組合設(shè)計(jì)，采用經(jīng)氮化處理的氣缸套，能有效保證主機(jī)關(guān)鍵件（氣缸）的使用壽命。9、活塞環(huán)、填料采用新材料，保證壓縮機(jī)的易損件得到長(zhǎng)壽命的使用，從而降低維修費(fèi)用。10、設(shè)置了輔助油泵，具有強(qiáng)制潤(rùn)滑措施。保證潤(rùn)滑的可靠性。11、采用開式循環(huán)水冷卻系統(tǒng)。12、該常規(guī)站子站壓縮機(jī)氣動(dòng)控制氣源采用壓縮空氣。三、常規(guī)站子站壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)本產(chǎn)品總體的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是依照AP1618標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)施可靠性設(shè)計(jì)。1、壓縮機(jī)主機(jī)11壓縮機(jī)基礎(chǔ)件采用對(duì)稱平衡型結(jié)構(gòu)，一、二級(jí)氣缸為倒級(jí)差結(jié)構(gòu)，有平衡腔；三、四級(jí)氣缸為倒級(jí)差結(jié)構(gòu)，無平衡腔設(shè)計(jì)。本機(jī)采用氣缸、填料無油潤(rùn)滑設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，極少油潤(rùn)滑操作。12機(jī)身采用隧道式結(jié)構(gòu)，與中體鑄成一體，具有較高的剛性。機(jī)身采用高強(qiáng)度的HT250材質(zhì)鑄造，由機(jī)身本體、前軸承蓋、后軸承蓋等組成一體。機(jī)身上蓋裝有呼吸器和加油口，在機(jī)身的前端裝有油泵（軸頭泵）、觀察油位的液位計(jì)及防爆電加熱器。機(jī)身兩端的主軸承采用調(diào)心滾子軸承。CNG常規(guī)站子站壓縮機(jī)技術(shù)協(xié)議513曲軸為雙拐整體式，采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鍛制。軸的外伸端裝有帶聯(lián)軸器的飛輪，通過彈性聯(lián)軸節(jié)與電機(jī)直聯(lián)。曲軸上鉆有通油孔，能使壓力潤(rùn)滑油通達(dá)各個(gè)摩擦部位。曲軸頭部驅(qū)動(dòng)主油泵（軸頭泵）工作。14連桿是采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鍛制。連桿體內(nèi)鉆有貫穿連桿的油孔，從曲軸送來的壓力潤(rùn)滑油用于潤(rùn)滑十字頭滑履和連桿的大、小頭瓦，并進(jìn)行活塞桿內(nèi)冷。連桿大頭軸承采用標(biāo)準(zhǔn)的薄壁軸瓦。小頭采用磷青銅襯套。15十字頭體采用鑄鋼鑄造，滑履外圓面上鑄有軸承合金層。在十字頭銷、十字頭磨擦表面上均沒有油孔和油槽，以通油潤(rùn)滑滑道工作表面。十字頭銷采用20CR合金結(jié)構(gòu)鋼制造，表面經(jīng)滲碳淬火處理。十字頭與活塞桿采用螺紋連接。16氣缸部件一、二級(jí)氣缸采用高強(qiáng)度的HT250材質(zhì)鑄造；三、四級(jí)氣缸由單只直筒形氣缸與活塞構(gòu)成倒級(jí)差式，蓋側(cè)為三級(jí)，軸側(cè)為四級(jí)，均為單作用。三、四級(jí)氣缸采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鍛造經(jīng)機(jī)械加工形成，氣缸套為高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼的干式鋼套，工作表面經(jīng)氮化處理后，有良好的耐性。氣缸采用水冷、無油潤(rùn)滑設(shè)計(jì)。各級(jí)排氣溫度的設(shè)計(jì)值在1600C以內(nèi)。17活塞部件活塞上設(shè)置采用低比壓值設(shè)計(jì)的導(dǎo)向環(huán)，活塞桿采用38CRMOALA材質(zhì)，采用氮化處理，提高表面硬度。18填料、活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)等無油潤(rùn)滑密封元件采用特定的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，選用經(jīng)成功使用的新材料，在活塞桿內(nèi)通入冷卻油循環(huán)冷卻，以防止填料與活塞桿對(duì)磨溫度升高，導(dǎo)致“冷流”，密封失效。19氣閥采用非金屬材料的閥片進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。110主電機(jī)采用軟啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)減少電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)對(duì)供電電網(wǎng)的沖擊。2、壓縮機(jī)附屬設(shè)備及系統(tǒng)21壓縮機(jī)附屬設(shè)備壓縮機(jī)的主要附屬設(shè)備,包括各級(jí)冷卻器、分離器、潤(rùn)滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、緩沖器等。CNG常規(guī)站子站壓縮機(jī)技術(shù)協(xié)議6壓縮機(jī)設(shè)有8個(gè)排污點(diǎn)，8條排污管集中成一條引出撬外。引出撬外的管徑為DN50，帶配對(duì)法蘭。22氣管路系統(tǒng)作為常規(guī)站使用時(shí)，管道天然氣經(jīng)切斷閥、計(jì)量器進(jìn)入低壓脫水凈化裝置脫水；經(jīng)一個(gè)3UU過濾精度的過濾器（乙方提供）再進(jìn)入緩沖罐緩沖，然后經(jīng)切斷閥（以上設(shè)備用戶自行選型配備）進(jìn)入調(diào)壓閥（調(diào)壓閥最大入口壓力為16MPA）調(diào)壓閥入口管徑為DN100,帶配對(duì)法蘭調(diào)壓后進(jìn)入CNG壓縮機(jī)進(jìn)行一到四級(jí)壓縮,并通過各自相應(yīng)級(jí)冷卻器冷卻和氣液分離。作為子站使用時(shí)，槽車運(yùn)送的天然氣經(jīng)卸氣柱卸氣計(jì)量，經(jīng)管路（以上設(shè)備管路用戶自行選型配備）；到CNG壓縮機(jī)的切斷閥（通徑DN15，帶焊接活動(dòng)接頭）、單向閥，經(jīng)過濾器過濾后，經(jīng)旁通閥直接進(jìn)入低壓儲(chǔ)氣庫(kù)，旁通閥與常規(guī)站子站切換開關(guān)聯(lián)動(dòng)（子站時(shí)常開），或經(jīng)旁通閥直接進(jìn)入CNG壓縮機(jī)的緩沖罐，進(jìn)入緩沖的氣體進(jìn)行一級(jí)或二級(jí)壓縮，并通過各自相應(yīng)級(jí)冷卻器冷卻和分離。經(jīng)壓縮機(jī)壓縮的氣體通過壓縮機(jī)的出口單向閥，經(jīng)電子順序控制閥，以高壓優(yōu)先的原則對(duì)高、中、低氣庫(kù)充氣或直接給售氣機(jī)供氣。23冷卻水系統(tǒng)采用開式循環(huán)水冷卻式,主要由以下設(shè)備組成冷卻水塔、水泵、止回閥及連接這些設(shè)備的閥門及管路等，冷卻水的流量應(yīng)6M3/H（考慮夏季氣溫較高，水流量應(yīng)大一些，或往水池內(nèi)投入工業(yè)冰塊），且供水量不可間斷，冬季應(yīng)采取防凍措施，以免發(fā)生事故。冷卻水系統(tǒng)與壓縮機(jī)聯(lián)鎖，開機(jī)先開水泵和冷卻風(fēng)扇。接入壓縮機(jī)的水管接頭為2”內(nèi)螺紋。壓縮氣體的級(jí)間和末級(jí)排氣均分別進(jìn)入冷卻器內(nèi)冷卻，冷卻后的氣體溫度不高于450C；冷卻器換熱面積留有足夠的裕量。冷卻器與壓縮機(jī)布置在同一撬體上。24潤(rùn)滑由管路系統(tǒng)采用軸頭泵給壓縮機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提供壓力油強(qiáng)制潤(rùn)滑,同時(shí)配備副油泵,構(gòu)成整個(gè)油路系統(tǒng)。潤(rùn)滑油從機(jī)身下部油池中經(jīng)過濾器吸入油泵增壓，通過全流量精濾器過濾，過濾精度為40M，并經(jīng)油冷卻CNG常規(guī)站子站壓縮機(jī)技術(shù)協(xié)議7器冷卻后，引入各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑。同時(shí)，機(jī)身油池內(nèi)還設(shè)置隔爆型電加熱器，當(dāng)油池中潤(rùn)滑油溫度150C時(shí)，潤(rùn)滑油的電加熱器自動(dòng)啟動(dòng)加熱，油溫高于250C時(shí)，自動(dòng)停止加熱。潤(rùn)滑系統(tǒng)管路、閥門均采用不銹材質(zhì)，能保證供油品質(zhì)。潤(rùn)滑油采用LDAB100或150品號(hào)的空氣壓縮機(jī)油。要求新機(jī)動(dòng)行三個(gè)月更換潤(rùn)滑油，以后每運(yùn)行半年更抽象潤(rùn)滑油。25自動(dòng)控制采用電磁閥、氣動(dòng)閥，壓縮機(jī)啟、停時(shí)的級(jí)間卸壓由電磁閥、氣動(dòng)閥完成，氣動(dòng)閥的氣源由04M3/MIN以上的空氣壓縮機(jī)提供。空氣壓縮機(jī)置于CNG壓縮機(jī)機(jī)房外，壓縮空氣經(jīng)干燥和過濾后進(jìn)入一個(gè)儲(chǔ)氣罐，儲(chǔ)氣罐帶安全閥和壓力表，儲(chǔ)氣罐有二個(gè)出口，一個(gè)出口將壓縮空氣引入壓縮機(jī)撬的儲(chǔ)氣罐中，壓力為0710MPA。另一個(gè)出口給用戶備用。所有的引接管路由用戶聯(lián)接。四、儀表控制系統(tǒng)與電氣裝置1、電氣控制系統(tǒng)由一次就地儀表及二次儀表控制系統(tǒng)等構(gòu)成。電氣儀表控制由PLC及觸膜屏組成，PLC柜置于控制室內(nèi)，對(duì)整個(gè)壓縮機(jī)組的各參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控?？刂乒竦拇笮?200800600，前為單開門，后為雙開門，接線從底部進(jìn)入。壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有啟動(dòng)、停止、緊急停止按鈕的防爆控制箱。2、主電機(jī)采用軟啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)為外三角聯(lián)接，起動(dòng)電流為電機(jī)額定電流的253倍。電動(dòng)機(jī)可頻繁起動(dòng)，最小充許啟停機(jī)/啟動(dòng)運(yùn)行間隔為2分鐘。3、儀表控制系統(tǒng)采用先進(jìn)的儀表檢測(cè)和電氣控制技術(shù)，儀表及電氣控制部分的選型均滿足隔爆型，防爆等級(jí)不低于DIIBT4要求。4、控制方式分常規(guī)站與子站二種控制方式，二者用一轉(zhuǎn)換開關(guān)來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)作常規(guī)站壓縮機(jī)使用時(shí)，轉(zhuǎn)換開關(guān)處在常規(guī)站的位置。CNG壓縮機(jī)第一次人工啟動(dòng)，當(dāng)吸氣壓力低于015MPA時(shí)壓縮機(jī)不能起動(dòng)或自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)CNG常規(guī)站子站壓縮機(jī)技術(shù)協(xié)議8輸氣壓力大于25MPA時(shí)，壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī)；當(dāng)高壓儲(chǔ)氣庫(kù)壓力低于20MPA時(shí)（用戶根據(jù)使用情況可修改設(shè)定值），壓縮機(jī)自動(dòng)起動(dòng)。當(dāng)作子站壓縮機(jī)使用時(shí)，轉(zhuǎn)換開關(guān)處在子站的位置。當(dāng)進(jìn)氣壓力低于20MPA或大于3MPA時(shí)，且高壓儲(chǔ)氣庫(kù)壓力低于20MPA時(shí)（用戶根據(jù)使用情況可修改設(shè)定值），壓縮機(jī)自動(dòng)或手動(dòng)啟動(dòng)；輸氣壓力大于等于25MPA或進(jìn)氣壓力低于3MPA時(shí)壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī)。如有二臺(tái)壓縮機(jī)在一個(gè)加氣站同時(shí)工作，則為防止二臺(tái)壓縮機(jī)同時(shí)自動(dòng)起動(dòng)而燒變壓器，壓縮機(jī)實(shí)行自動(dòng)聯(lián)鎖，只有在一臺(tái)壓縮機(jī)自動(dòng)起動(dòng)平穩(wěn)后，另一臺(tái)壓縮機(jī)才能再起動(dòng)；或者只把一臺(tái)壓縮機(jī)設(shè)為自動(dòng)工作狀態(tài)，另一臺(tái)設(shè)置為手動(dòng)狀態(tài)。5、儀表及控制項(xiàng)目對(duì)以下項(xiàng)目完成報(bào)警并連鎖進(jìn)氣壓力過低或過高潤(rùn)滑油壓力低于規(guī)定值冷卻水流量低于規(guī)定值控制氣源壓力低于規(guī)定值各級(jí)排氣壓力高于規(guī)定值各級(jí)排氣溫度高于規(guī)定值潤(rùn)滑油溫度超過規(guī)定值壓縮機(jī)撬體內(nèi)部天然氣濃度高于規(guī)定值對(duì)主電機(jī)提供如下保護(hù)電機(jī)短路電機(jī)斷相電機(jī)過載電機(jī)繞組溫度電機(jī)前后軸承溫度開機(jī)連鎖（主電機(jī)不能啟動(dòng)）潤(rùn)滑油壓力未達(dá)到規(guī)定值冷卻水流量未達(dá)到規(guī)定值CNG常規(guī)站子站壓縮機(jī)技術(shù)協(xié)議9潤(rùn)滑油溫度未達(dá)到規(guī)定值壓縮機(jī)撬體內(nèi)部天然氣濃度高于規(guī)定值控制氣源壓力未達(dá)到規(guī)定值6、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置有就地指示壓表，并且集中安裝在易于觀察的位置。第四章供貨清單CNG加氣常規(guī)站子站用壓縮機(jī)壹臺(tái)套，設(shè)備包含如下序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量1壓縮機(jī)主機(jī)1套2撬裝基座1只3主電機(jī)（DIIBT4、IP54、YB315M8、132KW）1只4一、二、三、四級(jí)冷卻器、三、四級(jí)分離器各1套5調(diào)壓閥1套6氣管路系統(tǒng)（含撬內(nèi)高壓管路、閥門、各級(jí)安全閥等）1套7油路系統(tǒng)1套8氣動(dòng)控制系統(tǒng)（包括空氣壓縮機(jī)、干燥器、儲(chǔ)氣罐等）1套9排污及放空系統(tǒng)（不包括排污罐）1套10順序控制系統(tǒng)1套11冷卻系統(tǒng)（包括水泵、冷卻塔、集水柱）1套12儀表及監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)（PLC、觸摸屏、軟啟動(dòng)器）1套13控制柜、防爆控制箱各1套14隔音艙（包括換氣扇、可燃?xì)怏w檢測(cè)探頭、照明等）1套15隨機(jī)備品備件及專用工具1套16隨機(jī)出廠圖樣文件資料1套用戶自備電機(jī)至控制柜之間的電纜及相關(guān)附件；防爆控制箱至控制柜之間的電纜及相關(guān)附件；安裝用墊鐵等。用戶自備的緩沖罐與調(diào)壓閥之間應(yīng)自備設(shè)置截止閥，通徑CNG常規(guī)站子站壓縮機(jī)技術(shù)協(xié)議10DN100。排污管路集中后由用戶引接到排污罐，排污罐用戶自備。冷卻系統(tǒng)的水管路從撬體進(jìn)出口閥門（G2”）到水泵和冷卻塔的水管路由用戶搭接，水池由用戶自備。分工界線機(jī)械部分以撬體接管含閥門分界，電器部分以防爆接線盒為界。壓縮機(jī)上的安全閥和壓力表等根據(jù)使用當(dāng)?shù)氐囊?，由用戶自行決定是否送當(dāng)?shù)赜?jì)量部門進(jìn)行檢定。隨機(jī)出廠圖樣文件資料A壓縮機(jī)控制系統(tǒng)圖B壓縮機(jī)出入口方位圖C壓縮機(jī)基礎(chǔ)圖D操作使用說明書、壓縮機(jī)及系統(tǒng)維修維護(hù)手冊(cè)E壓力容器完工圖、合格證書、使用證書F各外購(gòu)件詳細(xì)操作使用手冊(cè)及產(chǎn)品說明書、合格證、資質(zhì)證明等G隨機(jī)備件清單及隨機(jī)專用工具清單H壓縮機(jī)控制柜電路圖紙、；邏輯關(guān)系圖紙、PLC控制程序I買方要求的零部件材質(zhì)證明及所有壓縮機(jī)部件結(jié)構(gòu)圖第五章隨機(jī)備件清單保證貨物正常和連續(xù)使用或運(yùn)轉(zhuǎn)期間單機(jī)所需的備品及備件清單如下表所示序號(hào)貨物名稱供貨來源數(shù)量1活塞環(huán)自貢山川氣體壓縮機(jī)有限公司1臺(tái)套2導(dǎo)向環(huán)自貢山川氣體壓縮機(jī)有限公司1臺(tái)套3填料自貢山川氣體壓縮機(jī)有限公司1臺(tái)套CNG常規(guī)站子站壓縮機(jī)技術(shù)協(xié)議114油過濾器濾芯（吸油、精濾）自貢山川氣體壓縮機(jī)有限公司各1臺(tái)5各類墊片、墊圈自貢山川氣體壓縮機(jī)有限公司1臺(tái)套未盡之處按乙方有關(guān)規(guī)定提供。第六章壓縮機(jī)主要件材料清單CNG壓縮機(jī)主要零部件材料序號(hào)零部件名稱材料牌號(hào)1機(jī)