1、2017-2018學(xué)年高中物理 第二章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究學(xué)業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè) 新人教版必修12017-2018學(xué)年高中物理 第二章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究學(xué)業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè) 新人教版必修1 編輯整理：尊敬的讀者朋友們：這里是精品文檔編輯中心，本文檔內(nèi)容是由我和我的同事精心編輯整理后發(fā)布的，發(fā)布之前我們對(duì)文中內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)校對(duì)，但是難免會(huì)有疏漏的地方，但是任然希望（2017-2018學(xué)年高中物理 第二章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究學(xué)業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè) 新人教版必修1）的內(nèi)容能夠給您的工作和學(xué)習(xí)帶來(lái)便利。同時(shí)也真誠(chéng)的希望收到您的建議和反饋，這將是我們進(jìn)步的源泉，前進(jìn)的動(dòng)力。本文可編輯可修改，如果覺(jué)得對(duì)您有幫助請(qǐng)收

2、藏以便隨時(shí)查閱，最后祝您生活愉快 業(yè)績(jī)進(jìn)步，以下為2017-2018學(xué)年高中物理 第二章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究學(xué)業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè) 新人教版必修1的全部?jī)?nèi)容。12第二章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究本卷分第卷（選擇題）和第卷(非選擇題)兩部分。滿分100分，時(shí)間90分鐘。第卷(選擇題共40分）一、選擇題（共10小題,每小題4分,共40分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第16小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，第710小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得4分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分)11971年7月26日發(fā)射的阿波羅15號(hào)飛船首次把一輛月球車送上月球，美國(guó)宇航員斯科特駕駛月球車行駛28公里，并做了一

3、個(gè)落體實(shí)驗(yàn)：在月球上的同一高度同時(shí)釋放羽毛和鐵錘,出現(xiàn)的現(xiàn)象是（月球上是真空) （ d )a羽毛先落地，鐵錘后落地b鐵錘先落地，羽毛后落地c鐵錘和羽毛都做自由落體運(yùn)動(dòng),重力加速度為9。8m/s2d鐵錘和羽毛都做自由落體運(yùn)動(dòng)，同時(shí)落地解析:因?yàn)樵虑蛏蠜](méi)有空氣，所以鐵錘和羽毛的運(yùn)動(dòng)情況完全相同都做自由落體運(yùn)動(dòng),但重力加速度小于9.8m/s2，故只有選項(xiàng)d正確。2（山西省大同一中20162017學(xué)年高一上學(xué)期檢測(cè))如圖所示，表示某一物體的運(yùn)動(dòng)圖像，由于畫(huà)圖人粗心未標(biāo)明是vt圖像還是xt圖像，但已知第1s內(nèi)的速度比第3s內(nèi)的速度大，下列說(shuō)法正確的是 （ b )a該圖一定是vt圖像b該圖一定是xt圖像c

4、前2s物體的速度越來(lái)越大d前2s物體的加速度恒定解析:若該圖像是vt圖像，則斜率表示速度,從圖像中可知物體在前2s做加速，24s做勻速，第1s內(nèi)的速度小于第3s內(nèi)的速度,與題意不合,故一定為xt圖像，位移時(shí)間圖像的斜率表示速度，前2s內(nèi)的斜率恒定,即做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度為零,故b正確。3航空母艦是大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)的重要武器,靈活起降的飛機(jī)是它的主要攻擊力之一（如圖).民航客機(jī)起飛時(shí)要在2。5min內(nèi)使飛機(jī)從靜止加速到44m/s;而艦載飛機(jī)借助于助推裝置，在2s內(nèi)就可把飛機(jī)從靜止加速到82.5m/s而起飛，設(shè)飛機(jī)起飛時(shí)在跑道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則供客機(jī)起飛的跑道長(zhǎng)度約是航空母艦的甲板跑道長(zhǎng)度的 （

5、 d ）a800倍b80倍c400倍d40倍解析:由x(v0vt）t得,n40。4（福建省福州一中20162017學(xué)年高一上學(xué)期期中）一輛警車在平直的公路上以40m/s的速度巡邏，突然接到報(bào)警，在前方不遠(yuǎn)處有歹徒搶劫，該警車要盡快趕到出事地點(diǎn)且到達(dá)出事地點(diǎn)時(shí)的速度也為40m/s,有三種行進(jìn)方式:a一直勻速直線運(yùn)動(dòng);b先減速再加速;c先加速再減速,則 （ c ）aa種方式先到達(dá)bb種方式先到達(dá)cc種方式先到達(dá)d條件不足無(wú)法判定解析:作出vt圖象如圖所示，從出發(fā)點(diǎn)到出事地點(diǎn)位移一定，根據(jù)vt圖象的意義，圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積相等，則只能tctatb,所以c選項(xiàng)正確。5（安徽省安慶一中2016201

6、7學(xué)年高一上學(xué)期期中）如圖，a、b分別是甲、乙兩小球從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象,根據(jù)圖象可以判斷 ( d ）a甲、乙兩球做初速度方向相反的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小相同方向相反b兩球在t8s時(shí)相距最遠(yuǎn)c兩球在t2s時(shí)速度相等d兩球在t8s時(shí)相遇解析：a的加速度大小為aa|m/s210m/s2，b的加速度大小為ab|6.67m/s2，加速度方向相反，故a錯(cuò)誤；依據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性知，兩球在t8s時(shí)兩球的位移均為零，都回到出發(fā)點(diǎn)相遇,顯然不是相距最遠(yuǎn)，故b錯(cuò)誤,d正確;由圖知，t2s時(shí)兩球的速度大小均為20m/s，但速度方向相反，則速度不同，故c錯(cuò)誤,故選d。6(山東省濟(jì)寧一中20162017

7、學(xué)年高一上學(xué)期期中)如圖所示，在京昆高速公路266km處安裝了一臺(tái)500萬(wàn)像素的固定雷達(dá)測(cè)速儀,可以精準(zhǔn)抓拍超速，以及測(cè)量運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度。若b為測(cè)速儀，a為汽車，兩者相距355m，此時(shí)刻b發(fā)出超聲波，同時(shí)a由于緊急情況而急剎車，當(dāng)b接收到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí)，a恰好停止，且此時(shí)a、b相距335m,已知聲速為340m/s，則汽車剎車前的正常行駛速度大小為 （ b ）a30m/sb20m/sc10m/sd15m/s解析:超聲波到達(dá)車的時(shí)間ts,汽車剎車通過(guò)的位移x355335m20m根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知x2t，解得v020m/s,故b正確。7(廣西桂林中學(xué)20152016學(xué)年高一上學(xué)

8、期期中）如圖所示為a、b兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間（xt）圖象。a質(zhì)點(diǎn)的圖象為直線，b質(zhì)點(diǎn)的圖象為過(guò)原點(diǎn)的拋物線，兩圖象交點(diǎn)c、d坐標(biāo)如圖所示,下列說(shuō)法正確的是 （ ac )a兩次相遇的時(shí)刻分別是t1、t2b0t1時(shí)間段內(nèi)a在前 b在后，t1t2時(shí)間段內(nèi)b在前 a在后c兩物體速度相等的時(shí)刻一定為t1t2時(shí)間段內(nèi)的中間時(shí)刻da在b前面且離b最遠(yuǎn)時(shí)，b的位移為解析：圖象的交點(diǎn)表示同一時(shí)刻到達(dá)同一位置，即相遇，故a正確；由圖可知,0t1時(shí)間段內(nèi)b的縱坐標(biāo)比a的縱坐標(biāo)大，所以b在前a在后，t1t2時(shí)間段a的縱坐標(biāo)比b的縱坐標(biāo)大，a在前b在后，故b錯(cuò)誤；位移時(shí)間圖象斜率表示速度，b圖線的切線斜率不

9、斷增大，而且b圖線是拋物線，有xkt2，則知b做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示速度，斜率相等時(shí)刻為t1t2時(shí)間段的中間時(shí)刻，故c正確。當(dāng)ab速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，此時(shí)a的位移為，故d錯(cuò)誤.8（遼寧省實(shí)驗(yàn)中學(xué)分校20162017學(xué)年高一上學(xué)期月考）現(xiàn)在的物理學(xué)中加速度的定義式為a，而歷史上有些科學(xué)家曾把相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”（現(xiàn)稱“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”），“另類加速度”定義為a，其中v0和vt分別表示某段位移s內(nèi)的初速度和末速度.a0表示物體做加速運(yùn)動(dòng)，a0表示物體做減速運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是 ( cd ）a若a不變，則a也不變b若a不變，則物體在位移中點(diǎn)處的速度

10、比大c若a不變，則物體在中間時(shí)刻的速度為 d若a0且保持不變，則a逐漸變小解析：若a不變，有兩種情況一是：a0，在這種情況下，相等位移內(nèi)速度增加量相等，所以平均速度越來(lái)越大，所以相等位移內(nèi)用的時(shí)間越來(lái)越少,由a可知，a越來(lái)越大；第二種情況a0，相等位移內(nèi)速度減少量相等，平均速度越來(lái)越小，所以相等位移內(nèi)用的時(shí)間越來(lái)越多，由a可知a越來(lái)越小,故a錯(cuò)誤；因?yàn)橄嗟任灰苾?nèi)速度變化相等，所以中間位置處位移為，速度變化量為，所以此位置的速度為v0，故b錯(cuò)誤；若a不變，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得：物體在中間時(shí)刻的速度為，故c正確；若a0且保持不變，在這種情況下，相等時(shí)間內(nèi)速度增加量相等,所以平均速度越來(lái)越大,相

11、等時(shí)間內(nèi)的位移越來(lái)越大，由a可知，a越來(lái)越小，故d正確。9（湖北省武漢二中20162017學(xué)年高二上學(xué)期期中)跳傘運(yùn)動(dòng)員從某高度的直升機(jī)上跳下，經(jīng)過(guò)2s拉開(kāi)繩索開(kāi)啟降落傘，此后再過(guò)18s落地，整個(gè)跳傘過(guò)程中的vt圖象如圖所示,根據(jù)圖象信息可知 （ ab ）a第10s的初速度等于前兩秒的平均速度b14s末加速度為零c前2s跳傘運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)d跳傘運(yùn)動(dòng)員下落的總高度約為240m解析：02s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度8m/s，根據(jù)圖象可知,第10s的初速度為8m/s，則第10s秒初速度等于前兩秒的平均速度，故a正確；14s末后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，故b正確；根據(jù)圖象的斜率表示加速度可知

12、，02s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度a8m/s2g10m/s2，不是自由落體運(yùn)動(dòng)，故c錯(cuò)誤；速度圖象的面積表示位移,面積可以通過(guò)圖象與時(shí)間軸所圍成的面積估算，本題可以通過(guò)數(shù)方格的個(gè)數(shù)來(lái)估算，(大于半格的算一格，小于半格的不算）每格面積為4m,20s內(nèi)數(shù)得的格數(shù)大約為49格,所以20s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落的總高度為：h4922m196m，故d錯(cuò)誤，故選a、b。10(北京師大附中實(shí)驗(yàn)學(xué)校20162017學(xué)年高一上學(xué)期期中)一只氣球以10m/s的速度勻速上升，某時(shí)刻在氣球正下方距氣球6m處有一小石子以20m/s的初速度豎直上拋，若g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力,則以下說(shuō)法正確的是 （ bc )a石子一定能追上

13、氣球b石子一定追不上氣球c若氣球上升速度等于9m/s,其余條件不變，則石子在拋出后1s末追上氣球d若氣球上升速度等于7m/s，其余條件不變，則石子在到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)追上氣球解析：設(shè)石子經(jīng)過(guò)時(shí)間t后速度與氣球相等，則ts1s此時(shí)間內(nèi)氣球上升的位移為101m10m，石子上升的位移為:201101m15m因?yàn)?510m5m6m，所以石子一定追不上氣球,故a錯(cuò)誤，b正確；若氣球上升速度等于9m/s，在石子拋出后1s末，氣球上升的位移為91m9m，石子上升的位移為：15m因?yàn)?59m6m，所以1s末石子追上氣球,故c正確；由以上的分析可知，當(dāng)氣球上升速度等于9m/s，石子在1s末追上氣球,所以當(dāng)氣球上升速度

14、等于7m/s，石子追上氣球的時(shí)間肯定小于1s,而石子到達(dá)最高點(diǎn)的時(shí)間為2s，所以石子在達(dá)到最高點(diǎn)之前就追上氣球了,故d錯(cuò)誤，故選b、c。第卷（非選擇題共60分)二、填空題(共2小題,每小題7分，共14分。把答案直接填在橫線上)11（福建省八縣一中20152016學(xué)年高一上學(xué)期期中聯(lián)考）在利用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中。（1)下述器材中不需要的是_（用代號(hào)表示）。220v交流電源電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器秒表小車帶滑輪長(zhǎng)木板紙帶天平刻度尺(2）如圖所示是某同學(xué)“研究物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”時(shí)得到的一條紙帶(實(shí)驗(yàn)中交流電源的頻率為50hz）,依照打點(diǎn)的先后順序取計(jì)數(shù)點(diǎn)為1、2、3、4、5、

15、6、7，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，測(cè)得：s11。42cm,s21。91cm,s32。40cm,s42.91cm，s53.43cm，s63。92cm。a打第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小v2_0.17_m/s(保留兩位有效數(shù)字);b物體的加速度大小a_0。50_m/s2 (保留兩位有效數(shù)字），如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交流電的頻率是f49hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么由此引起加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏_大_(填“大”或“?。?解析:（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用220v的交流電源，可以直接記錄時(shí)間,不需要秒表，在該實(shí)驗(yàn)中，不需要測(cè)量質(zhì)量,所以不需要天平,可知不需要的器材為:。(2)a。計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速度為:

16、v2m/s0。17m/s。b根據(jù)xat2,運(yùn)用逐差法得：a0.50m/s2。如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交流電的頻率是f49hz,則實(shí)際的周期大于0。02s，而測(cè)量周期為0.02s，則測(cè)量的周期偏小，根據(jù)a知，加速度的測(cè)量值偏大.12某物理興趣小組為獲得當(dāng)?shù)刂亓铀俣戎担O(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，并進(jìn)行了系列探究過(guò)程，假設(shè)你也是其中一員,請(qǐng)補(bǔ)充完整橫線部分內(nèi)容：(1）操作過(guò)程;將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，如圖所示;將接有重物的紙帶沿豎直方向穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔；先_接通電源_，再釋放紙帶；獲得點(diǎn)跡清晰的幾條紙帶（2)探究過(guò)程:其中一條紙帶的點(diǎn)跡及數(shù)據(jù)如圖所示。（圖中直尺的單位為cm,點(diǎn)o為紙帶上記錄到的第一點(diǎn),點(diǎn)a

17、、b、c、d依次表示點(diǎn)o以后連續(xù)的各點(diǎn)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔t0.02s打一個(gè)點(diǎn)）小組成員量出df間的距離為3。60cm,計(jì)算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)e時(shí)的速度ve_0.90_m/s；小組成員量出fh間的距離為5.20cm，計(jì)算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)g時(shí)的速度vg_1。30_m/s；利用g得出g_10。00_m/s2；利用g得出g_10.00_m/s2。解析：(1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先開(kāi)電源,打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶.（2)vem/s0。90m/svgm/s1.30m/sgm/s210m/s2三、論述、計(jì)算題(本題共4小題,共46分。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案不能得

18、分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位)13(11分）（河北省唐山一中20162017學(xué)年高一上學(xué)期期中）如圖所示,公路上有一輛公共汽車以10m/s的速度勻速行駛，為了平穩(wěn)?？吭谡九_(tái)，在距離站臺(tái)p左側(cè)位置50m處開(kāi)始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。同時(shí)一個(gè)人為了搭車，從距站臺(tái)p右側(cè)位置30m處從靜止正對(duì)著站臺(tái)跑去,假設(shè)人先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到4m/s后勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最終人和車到達(dá)p位置同時(shí)停下,人加速和減速時(shí)的加速度大小相等。求:（1)汽車剎車的時(shí)間；（2)人的加速度的大小。答案：（1)10s （2)1.6m/s2解析:（1）對(duì)汽車，在勻減速的過(guò)程中，有：x1t

19、即:50t解得：t10s（2)設(shè)人加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，由勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知：x22t1v2(t2t1）代入數(shù)據(jù)解得:t12。5s所以人的加速度大小:a1。6m/s214(11分）一艘客輪因故障需迅速組織乘客撤離。乘客在甲板上須利用固定的繩索下滑到救援快艇上.繩索與豎直方向的夾角37,設(shè)乘客下滑過(guò)程繩索始終伸直且與豎直方向夾角不變。為保證行動(dòng)快捷安全，乘客從靜止開(kāi)始以4m/s2的加速度下滑至某位置并立即以同樣大小的加速度勻減速下滑，滑至快艇時(shí)乘客速度剛好為零。在乘客開(kāi)始下滑時(shí),剛好有位乘客的鑰匙掉了下去，快艇工作人員發(fā)現(xiàn)鑰匙掉入水中后過(guò)了3s乘客滑到快艇上,如圖所示。快艇高度和鑰匙下落時(shí)的空氣

20、阻力不計(jì)，重力加速度取10m/s2，sin370.6，cos370.8。(1）求客輪甲板距離水面的高度；(2）為了加快撤離同時(shí)保證安全，乘客滑至快艇時(shí)的最大速度可以達(dá)到4m/s，乘客仍從靜止開(kāi)始沿繩索下滑，且下滑的加速度大小仍為4m/s2，求乘客下滑所需最短時(shí)間tc。答案：（1）20m (2)31(s)解析：(1）鑰匙：hgt2繩長(zhǎng)：lh乘客：l2a（)2解得：h20m或h3.67m（舍)(2）欲使乘客下滑所需的時(shí)間最短，乘客應(yīng)先加速到某一速度v，再減速至4m/s剛好到快艇上,則l解得:v6m/st11.5st21.51(s）則:tct1t231（s）15（12分）(福建師大附中2016201

21、7學(xué)年高一上學(xué)期期中）風(fēng)洞是能人工產(chǎn)生和控制氣流，以模擬飛行器或物體周圍氣體的流動(dòng)，并可量度氣流對(duì)物體的作用以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實(shí)驗(yàn)設(shè)備。某學(xué)習(xí)小組開(kāi)展風(fēng)洞研究性學(xué)習(xí)活動(dòng)，如圖所示，在長(zhǎng)為l1.44m的豎直玻璃管中加豎直向上的風(fēng)力，甲球從上管口正上方以速度v04m/s進(jìn)入玻璃管，經(jīng)過(guò)時(shí)間t0。4s從下管口落出。當(dāng)甲球進(jìn)入玻璃管的同時(shí)，在玻璃管旁、距離上管口h0.5m處，乙球開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，g取10m/s2。求:（1)甲球在玻璃管中運(yùn)動(dòng)的加速度；（2）在甲球離開(kāi)下管口前，若能追上乙球，求追上時(shí)乙球運(yùn)動(dòng)的位移,若不能追上，求兩球間的最小距離.答案：（1)2m/s2 (2)能追上0。14m解析：（1)根據(jù)位移時(shí)間公式可得lv0tat2，代入