1、施表a020 首件工程認(rèn)可審核批準(zhǔn)表（類）施工單位： 合同號(hào)： 監(jiān)理單位： 編 號(hào)：首件工程名稱路基工程地點(diǎn)、樁號(hào) 施工單位自評(píng)結(jié)果：我分部xx段路基石方填筑試驗(yàn)段已完成，自檢合格，現(xiàn)予上報(bào)，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 施工單位項(xiàng)目經(jīng)理： 年 月 日駐地監(jiān)理組復(fù)評(píng)意見： 駐地監(jiān)理組長(zhǎng)： 年 月 日駐地辦終評(píng)意見：駐地工程師： 年 月 日?qǐng)?bào)備總監(jiān)辦 年 月 日備注：本表一式四份，駐地辦終評(píng)后，上報(bào)總監(jiān)辦備案一份，駐地辦、監(jiān)理組、施工單位各存一份。路基石方填筑試驗(yàn)路段施工總結(jié)我單位承建的xx公路改建工程，根據(jù)監(jiān)理工程師已批準(zhǔn)的路基石方填筑試驗(yàn)路段施工技術(shù)方案，迅速組織人員及機(jī)械在k27+640-k27+76

2、0段進(jìn)行了石方路基填筑的試鋪，現(xiàn)將試鋪情況匯報(bào)如下：一、施工概況本試驗(yàn)路段起訖里程為k27+640-k27+760，全長(zhǎng)120米，局部為半填半挖，填高為8米，邊坡坡率采用11.5。填石路堤所用填料取自本分部挖方段的棄石渣，包邊土采用本分部挖方段的所挖土方。二、人員、機(jī)械設(shè)備的配備 1、人員安排 施工負(fù)責(zé)人： 施工技術(shù)員： 測(cè)量技術(shù)員： 質(zhì)檢員： 試驗(yàn)員： 機(jī) 械 司 機(jī)：20名 2、機(jī)械設(shè)備安排 zy350挖掘機(jī) 1臺(tái), lss220振動(dòng)壓路機(jī) 2臺(tái)t140推土機(jī) 1臺(tái), 15t自卸汽車 8輛 pya平地機(jī) 1臺(tái) 大宇350挖掘機(jī) 1臺(tái) 三、施工程序 1、準(zhǔn)備工作1）、原地面清理及填前碾壓工作

3、人工配合機(jī)械清理路基范圍內(nèi)表層的草皮及雜物，并將表層30cm厚腐殖土清除，將原地面整平后，在地基土含水量接近最佳含水量時(shí)用50t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度均達(dá)90%以上，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格。2）、測(cè)量放樣恢復(fù)路線中心控制點(diǎn)，并根據(jù)橫斷面設(shè)計(jì)測(cè)設(shè)中心樁及邊樁，同時(shí)根據(jù)填石路基設(shè)計(jì)要求計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填石寬度，按此寬度放邊線點(diǎn)，沿邊線灑白灰做出明顯的填石范圍標(biāo)記。 3）、試驗(yàn)準(zhǔn)備工作石料及原地面的原材料試驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)已完成，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范的要求。石料的強(qiáng)度大于15mpa。試驗(yàn)儀器設(shè)備齊全，試驗(yàn)人員到位，能夠滿足施工需求。2、布料、攤鋪及整平填料取自我分部石質(zhì)挖方地段的

4、棄渣，采用水平分層填筑法，挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車運(yùn)輸石料。布料時(shí)根據(jù)路基寬度、松鋪厚度及鋪筑長(zhǎng)度、每車運(yùn)料量計(jì)算卸車數(shù)量。石料運(yùn)輸由專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料。石料最大粒徑不超過壓實(shí)層厚的2/3，超過的及時(shí)清除出路基或進(jìn)行了粉碎。按40cm的松鋪厚度掛線，用大型推土機(jī)攤平，隨運(yùn)隨攤，確保攤鋪的均勻性。技術(shù)員要檢查各樁號(hào)底層、頂面標(biāo)高，控制布料厚度，確保路拱的形成。個(gè)別不平處人工配合用小塊石料、石渣、石屑嵌縫找平。路基寬度、松鋪厚度及石料尺寸均符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求后，方可進(jìn)行碾壓。3、碾壓 每填筑一層，首先用50t的振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍，然后用50t的振動(dòng)壓路機(jī)振壓3遍，檢測(cè)

5、其沉降量不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，繼續(xù)用50t的振用動(dòng)壓路機(jī)振壓3遍，檢測(cè)其沉降量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。最后用靜壓封面1遍；先慢后快，由弱振至強(qiáng)振先壓兩側(cè)后壓中間，碾壓速度開始時(shí)用慢速，最大速度不宜超過4km/h。壓實(shí)路線對(duì)于縱向互相平行，行與行之間重疊4050cm，前后相鄰區(qū)段重疊100150cm。壓路機(jī)碾壓不到的地方，使用夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)，達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。在以上施工程序中，進(jìn)行了密實(shí)度的跟蹤檢測(cè)：碾壓7遍后頂面穩(wěn)定，無明顯輪跡，水平儀觀測(cè)沉降量小于2mm，厚度、寬度、平整度等均符合施工技術(shù)規(guī)范要求。在自檢全部合格的基礎(chǔ)上，由相關(guān)人員填寫有關(guān)資料上報(bào)監(jiān)理工程師，抽驗(yàn)認(rèn)可后進(jìn)行上一

6、層的填筑。4、施工注意事項(xiàng)1）、每層填筑厚度不能超過40cm，粒徑不大于層厚的2/3，平整度控制為3cm。2）、石方填筑時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，進(jìn)行包邊土的施工。填筑寬度不小于設(shè)計(jì)文件要求，填筑工藝要符合石方路基填筑施工要求。3）、填石路堤頂面至路床頂面下80cm范圍內(nèi)填筑符合路床要求的土，鋪筑厚度不小于15cm,寬度不小于要求，嚴(yán)格控制平整度、橫坡度，施工時(shí)掛線操平，上路床的頂面標(biāo)高不得高于路基設(shè)計(jì)標(biāo)高。4）、為確保填筑石料粒徑符合規(guī)范要求，石方開炸時(shí)采用多排淺孔毫秒微差預(yù)裂爆破。四、試驗(yàn)路段所取得的技術(shù)數(shù)據(jù)1、試驗(yàn)路段試鋪總結(jié)：1）、人員組織：技術(shù)員2名，質(zhì)檢員2名，試驗(yàn)員2名，機(jī)械人員20

7、名，工人6名。2）、主要機(jī)械配備： zy350挖掘機(jī) 1臺(tái), lss220振動(dòng)壓路機(jī) 2臺(tái)t140推土機(jī) 1臺(tái), 15t自卸汽車 8輛 pya平地機(jī) 1臺(tái)， 大宇350挖掘機(jī) 1臺(tái) 3y18*21靜壓 1臺(tái)3）、主要施工程序a、施工放樣。b、布料及攤鋪、整平：自卸汽車運(yùn)料，大型推土機(jī)進(jìn)行攤鋪、整平。c、碾壓方案：首先用50t的振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍，然后用50t的振動(dòng)壓路機(jī)振壓3遍，其次用50t的振用動(dòng)壓路機(jī)振壓3遍，先慢后快，由弱振至強(qiáng)振先壓兩側(cè)后壓中間，最后用靜壓封面1遍。 d、路基石方填筑每層厚度不大于50cm，松鋪系數(shù)為1.255（詳細(xì)資料附后）。2、試驗(yàn)路段現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄表（附后）。五、試

8、驗(yàn)路段結(jié)論試驗(yàn)路段的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 機(jī)械設(shè)備性能、配備數(shù)量、采用的施工工藝和勞動(dòng)組織均符合技術(shù)規(guī)范要求，所取得的各種數(shù)據(jù)能夠指導(dǎo)大面積施工。 路基石方填筑工藝流程框圖準(zhǔn) 備 工 作恢 復(fù) 中 線施 工 放 樣臨 時(shí) 排 水場(chǎng) 地 清 理壓 實(shí) 度 檢 測(cè)填 前 碾 壓運(yùn)料、攤鋪、整平密 實(shí) 度 檢 測(cè)碾 壓檢 驗(yàn) 合 格下 一 道 工 序-13-路基石方填筑試驗(yàn)路段松鋪系數(shù)計(jì)算表 第1頁 共2頁樁 號(hào)下承層標(biāo)高（m）松鋪標(biāo)高（m)壓實(shí)后標(biāo)高(m)松鋪厚度(mm)壓實(shí)厚度(mm)松鋪系數(shù)備注k88+625中681.307681.659681.640 3523331.

9、057第一層左5m681.437681.749681.7313122941.061第一層左10m681.522681.867681.8453453231.068第一層左15m681.487681.811681.7863242991.084第一層左20m681.313681.661681.6513483381.029第一層左25m681.288681.628681.6163403281.036第一層k88+650中682.808683.157683.1413493331.048第一層左5m682.904683.261683.2403573361.062第一層左10m682.859683.1926

10、83.1723333131.064第一層左15m682.809683.139683.1113303111.064第一層左20m682.800683.162683.1403623401.065第一層左25m682.783683.127683.1083443251.058第一層k88+675中683.892684.239684.2253473331.042第一層左5m684.166684.502684.4903363241.036第一層左10m684.148684.489684.4693413211.063第一層左15m684.074684.381684.3703072961.036第一層左20m

11、683.930684.269684.2603393301.027第一層左25m683.754684.097684.0803433261.053第一層k88+625左6816376819956819763583391056第二層中6816406819886819723483321048第二層右6816376819996819783623411062第二層路基石方填筑試驗(yàn)路段松鋪系數(shù)計(jì)算表 第2頁 共2頁樁 號(hào)下承層標(biāo)高（m）松鋪標(biāo)高（m)壓實(shí)后標(biāo)高(m)松鋪厚度(mm)壓實(shí)厚度(mm)松鋪系數(shù)備注k88+650左6831426834916834723493301058第二層中6831416834

12、876834733463321.042第二層右6831406834936834753533351.054第二層k88+675左6842256845726845573473321.045第二層中6842256845706845573453321.039第二層右6842256845756845563513321.057第二層k88+700左685.669686.047686.0303483311.051第二層中685.698686.048686.0333503351.045第二層右685.697686.050686.0323533351.053第二層k88+625左681.976682.31968

13、2.3043433281.045第三層中681.972682.318682.3053463331.039第三層右681.978682.326682.3073483291.057第三層k88+650左683.472683.828683.8073563351.062第三層中683.473683.827683.8073543341.058第三層右683.475683.822683.8043473291.055第三層k88+675左684.557684.903684.8893463321.042第三層中684.557684.908684.8903513331.054第三層右684.556684.905

14、684.8873493311.054第三層k88+700左686.030686.379686.3623493321.051第三層中686.033686.381686.3653483321.048第三層右686.032686.379686.3643473321.045第三層平均值1.05計(jì)算： 復(fù)核：路基石方填筑試驗(yàn)路段試鋪總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)組織1、人員組織：技術(shù)員2名，質(zhì)檢員2名，試驗(yàn)員2名，機(jī)械人員20名，工人6名。2、主要機(jī)械配備：zy350挖掘機(jī)1臺(tái)，5lss220壓路機(jī)2臺(tái)，t140推土機(jī)1臺(tái)，15t以上自卸汽車8輛，pya平地機(jī)1臺(tái)，大宇350挖掘機(jī)1臺(tái)，3y18*21靜壓1臺(tái)。主要施工程序1、施