1、交通運(yùn)輸業(yè)項(xiàng)目可行性實(shí)施計(jì)劃書交通運(yùn)輸業(yè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第一章、 交通運(yùn)輸業(yè)項(xiàng)目總論報(bào)告從調(diào)查分析公司冷鏈物流建設(shè)發(fā)展和食品倉儲(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀入手，對(duì)地區(qū)食品的發(fā)展作了預(yù)測， 進(jìn)而分析建設(shè)公司冷鏈物流體系和食品倉儲(chǔ)能力建設(shè)的必要性、項(xiàng)目建設(shè)的條件、內(nèi)容、規(guī)模、實(shí)施進(jìn)度、節(jié)能環(huán)保、組織機(jī)構(gòu)、投資估算、資金籌措等，并對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的效益進(jìn)行評(píng)價(jià)，進(jìn)而提出項(xiàng)目可行與否及有關(guān)建議。交通運(yùn)輸業(yè)項(xiàng)目背景冷鏈物流是物流需求帶來的專業(yè)化細(xì)分。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下， 以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。 它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、 制冷技

2、術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。交通運(yùn)輸業(yè)項(xiàng)目名稱： 農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)物流市場冷鏈物流倉儲(chǔ)中心項(xiàng)目項(xiàng)目承辦單位： 四川創(chuàng)源市政工程設(shè)計(jì)有限公司項(xiàng)目擬建地點(diǎn)：肇州縣項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容（一）土建工程1、保鮮庫 3100 2、速凍庫 3800 3、加工包裝車間 1000 4、倉儲(chǔ)配送中心8500 5、附屬用房 1000 6、圍墻大門7、冷庫場地綠化、硬化、美化及道路（二）設(shè)施、設(shè)備1、冷庫系統(tǒng)設(shè)施、設(shè)備2、配送中心設(shè)施、設(shè)備3、檢驗(yàn)設(shè)施、設(shè)備4、 供電設(shè)施、 設(shè)備5、 供排水設(shè)施、 設(shè)備6、 消防設(shè)施、 設(shè)備7、后勤生活設(shè)施（三）其它1、土地購置費(fèi)2、場地平整費(fèi)3、項(xiàng)

3、目前期工作費(fèi)4、流動(dòng)資金5、其它費(fèi)用可行性研究報(bào)告編制單位：西南交通大學(xué)希望學(xué)院交通運(yùn)輸 2 班可行性研究報(bào)告編制依據(jù) 按照冷庫設(shè)計(jì)規(guī)范 （gb500722001） 、 冷藏庫建筑工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （sbj112000） 、 制冷設(shè)備、空氣分離設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （gb5027498）等設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求和相關(guān)儲(chǔ)存食品的技術(shù)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 所選用的制冷設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如暫時(shí)無國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)） 。符合中華人民共和國食品衛(wèi)生法 、 中華人民共和國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法及建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例 （中華人民共和國國務(wù)院令第 279 號(hào)）等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，

4、項(xiàng)目建設(shè)實(shí)行招投標(biāo)制度和工程監(jiān)理制度， 按照建設(shè)部關(guān)于執(zhí)行建筑工程勘察設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范若干問題的通知（建標(biāo)2002212號(hào)）中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 2、 項(xiàng)目投資回收期分析項(xiàng)目總投資 投資回收期= 年均純利潤 =5 年（不含建設(shè)期）第二章、交通運(yùn)輸項(xiàng)目背景和建設(shè)的必要性、項(xiàng)目背景 隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷提高。 冷鏈物流業(yè)迅猛發(fā)展，冷鏈倉儲(chǔ)建設(shè)有著非常廣闊的市場前景。滿足新的生活模式。隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，地區(qū)迅速都市化，人們生活模式發(fā)生改變，對(duì)簡便、西化、冰凍食品的消費(fèi)需求提高，對(duì)速食文化也有相當(dāng)程度的接受。減少食品損耗。不適當(dāng)?shù)陌b方法、材料、容器和處理方法、儲(chǔ)藏環(huán)境等，

5、造成的食品損耗驚人。據(jù)有關(guān)資料，由于沒有冷鏈保證，我國果蔬采摘后腐損嚴(yán)重，全國每年果品腐損近 1200 萬噸，蔬菜億噸，按每公斤 1 元計(jì)算，經(jīng)濟(jì)損失超過上千億元。保障食品安全。有效的冷鏈物流通過對(duì)溫度、濕度及時(shí)間等的控制，使食物從農(nóng)場到餐桌的全過程都得到安全保障， 避免食物遭受有害物質(zhì)的污染，大大減少食物的物理性、化學(xué)性和生物性的危害，從而保證了食品的品質(zhì)和安全。冷庫是發(fā)展冷鏈業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，也是在低溫條件下貯藏貨物的建筑群。 食品保鮮主要以食品冷藏鏈為主， 將易腐畜禽、 水產(chǎn)、 果蔬、速凍食品通過預(yù)冷、 加工、 貯存和冷藏運(yùn)輸， 有效地保持食品的外觀、色澤、營養(yǎng)成分及風(fēng)味物質(zhì)，達(dá)到食品保質(zhì)保

6、鮮，延長食品保存期的目的，起到調(diào)劑淡、旺季市場的需求并減少生產(chǎn)與銷售過程中經(jīng)濟(jì)損耗的作用。肇州杏山工業(yè)園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀:園區(qū)內(nèi)以農(nóng)畜產(chǎn)品加工為主要產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，現(xiàn)已有肉牛、生豬等加工屠宰項(xiàng)目若干。因此在杏山園區(qū)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)有較大增長空間。園區(qū)內(nèi)目前現(xiàn)有的物流經(jīng)營方式單一，采取傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)服務(wù)方式，服務(wù)手段相近；物流服務(wù)結(jié)構(gòu)單一；機(jī)械化、 自動(dòng)化、 信息化程度低； 配套設(shè)施匱乏遠(yuǎn)不能適應(yīng)市場向配送化、高端化、多樣化發(fā)展的需求。、 項(xiàng)目建設(shè)的必要性新農(nóng)村建設(shè)的需要國家連續(xù)五年出臺(tái)中央 1 號(hào)文件，提出大力發(fā)展農(nóng)業(yè)，農(nóng)民生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品需要批發(fā)市場來促進(jìn)流通，實(shí)現(xiàn)價(jià)值。構(gòu)建大型農(nóng)副產(chǎn)品市場是歷史機(jī)遇；是為農(nóng)業(yè)增產(chǎn)

7、、農(nóng)民增收、農(nóng)村大發(fā)展做貢獻(xiàn)。全面建設(shè)小康社會(huì)的必然要求全面建設(shè)小康社會(huì)的難點(diǎn)和重點(diǎn)在農(nóng)村，如何解決好農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民的問題是關(guān)鍵。所以，最近的中央農(nóng)村工作會(huì)議指出： 今后的工作重心是解決 “三農(nóng)” 問題。而農(nóng)產(chǎn)品市場流通問題是解決“三農(nóng)”問題的核心之一。農(nóng)產(chǎn)品流通要求農(nóng)產(chǎn)品通過深加工提升其附加值。流通過程中的生產(chǎn)性是農(nóng)產(chǎn)品的最大特性之一。 批發(fā)市場作為農(nóng)產(chǎn)品流通的重要環(huán)節(jié)，在深加工方面大有可為。其二則要求不斷提高流通環(huán)節(jié)的流通效率，降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場作為農(nóng)產(chǎn)品物流的重要節(jié)點(diǎn)之一，擁有較為完善的農(nóng)產(chǎn)品物流信息收集系統(tǒng)， 使其能夠更好的整合資源，提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率。因此，農(nóng)產(chǎn)品批

8、發(fā)市場在扮演強(qiáng)勁高效的物流供應(yīng)商方面同樣具有良好的競爭力。發(fā)揮資源優(yōu)勢， 實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的需要肇州杏山工業(yè)園區(qū)以農(nóng)畜產(chǎn)品加工為主，現(xiàn)已初步形成了幾大產(chǎn)業(yè)鏈， 同時(shí)產(chǎn)品已經(jīng)開始被市場認(rèn)可。但目前產(chǎn)品批發(fā)物流仍存在四個(gè)主要問題：第一，產(chǎn)品物流數(shù)量大、品種多、要求高。第二，保鮮技術(shù)和物流等后續(xù)農(nóng)產(chǎn)品處理加工方面相對(duì)投入不足。第三，園區(qū)產(chǎn)品物流企業(yè)規(guī)模小，專業(yè)化程度低，管理水平低，綜合服務(wù)能力差。第四，基礎(chǔ)設(shè)施和信息技術(shù)投入不足，嚴(yán)重制約了物流效率的提高。市場消費(fèi)需求趨勢的必然要求經(jīng)過 20 多年的改革和發(fā)展，我國農(nóng)畜產(chǎn)品供給由長期短缺變?yōu)榭偭炕酒胶猓?并出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性過剩，我國農(nóng)畜產(chǎn)品市場已經(jīng)進(jìn)

9、入了由需求主導(dǎo)的買方市場。 居民生活水平迅速提高，多元化消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步升級(jí)，對(duì)安全、健康、精細(xì)等較高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的需求空間不斷擴(kuò)大， 居民的消費(fèi)需求已逐步由對(duì)量的滿足轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)質(zhì)的追求，形成了購買力增長的現(xiàn)實(shí)與潛在市場。 農(nóng)畜產(chǎn)品批發(fā)市場升級(jí)改造擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)正是為了適應(yīng)這種市場消費(fèi)需求結(jié)構(gòu)發(fā)展變化的趨勢，滿足這一多樣化市場需求，并對(duì)該種市場需求不斷進(jìn)行引導(dǎo)、擴(kuò)大與提升。整合物流資源增強(qiáng)市場競爭力的需要通過農(nóng)畜產(chǎn)品深加工、產(chǎn)品科研開發(fā)，提高產(chǎn)品附加值和科技含量，建立完善的配套設(shè)施，運(yùn)用電子商務(wù)系統(tǒng)，打造信息化交易平臺(tái)，整合供應(yīng)鏈資源，提高企業(yè)綜合競爭力。 充分利用已建成的物流市場為后續(xù)的農(nóng)產(chǎn)品交易市場

10、提供物流支持， 運(yùn)用現(xiàn)代化物流技術(shù)將市場建成具有物流競爭優(yōu)勢的農(nóng)產(chǎn)品物流中心。充分整合物流資源，將企業(yè)建成高水平、大規(guī)模的第三方產(chǎn)品物流服務(wù)商。交通運(yùn)輸業(yè)項(xiàng)目提出的背景冷鏈物流是物流需求帶來的專業(yè)化細(xì)分。 冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、 貯藏、 運(yùn)輸、 銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下， 以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。 它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、 制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 a .總體協(xié)調(diào) 構(gòu)建適合中國國情的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。要充分發(fā)揮政府的宏觀調(diào)控作用，建立政府、行業(yè)協(xié)會(huì)和龍頭企業(yè)之

11、間的聯(lián)動(dòng)機(jī)制， 制定全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)我國優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域布局和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點(diǎn)， 建立以加工企業(yè)為核心，集產(chǎn)、供、銷于一體的多種組織形式并存的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系； 發(fā)展以物流配送中心為核心的區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品短距離冷鏈物流系統(tǒng)；利用第三方物流開發(fā)跨地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品遠(yuǎn)程冷鏈物流系統(tǒng)。 實(shí)施供應(yīng)鏈物流管理模式，促進(jìn)我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流健康、穩(wěn)定、快速發(fā)展。b.建多元化機(jī)制加大投入，建立以企業(yè)為主體、政府引導(dǎo)、多方參與的多元化投資機(jī)制。重視科學(xué)技術(shù)的作用 通過原創(chuàng)、集成創(chuàng)新、引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新等方式。 ，不斷提高多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施和硬件建設(shè)水平，加強(qiáng)生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、加工、運(yùn)輸和銷售節(jié)點(diǎn)的技術(shù)改造

12、和升級(jí)，全面推進(jìn)我國農(nóng)產(chǎn)品冷物流跨越式發(fā)展。 d.制定法律法規(guī)建立健全檢查監(jiān)督機(jī)制。 五、出臺(tái)相關(guān)政策為了盡快促進(jìn)我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的快速發(fā)展， 國家必須盡快制定和實(shí)施科學(xué)有效的宏觀政策?？萍颊叻矫?把冷鏈物流技術(shù)發(fā)展作為重要內(nèi)容，納入國家發(fā)展規(guī)劃和科技計(jì)劃； 加大國家對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的科技政策投入，設(shè)立專項(xiàng)基金，并列入預(yù)算；項(xiàng)目發(fā)起人和發(fā)起緣由肇州縣交通運(yùn)輸局， 促進(jìn)冷鏈物流在該地區(qū)的合適發(fā)展促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 a、建設(shè)工期 該項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程擬安排在 16 個(gè)月內(nèi)籌備和建設(shè)完成。 全過程主要為工程建設(shè)準(zhǔn)備階段（完成項(xiàng)目建設(shè)的前期工作，包括項(xiàng)目立項(xiàng)、可研論

13、證及報(bào)批等） ；設(shè)計(jì)階段（初步設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)） ；項(xiàng)目實(shí)施階段（建設(shè)項(xiàng)目施工） ； 設(shè)備招標(biāo)采購、設(shè)備安裝、調(diào)試階段；竣工監(jiān)理驗(yàn)收階段等，最后交付使用，使之達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)模。b、進(jìn)度安排本項(xiàng)目實(shí)施過程中各項(xiàng)投資和各工作環(huán)節(jié)有些是同時(shí)開展和交叉進(jìn)行的，因此，在項(xiàng)目報(bào)批及可研階段需將項(xiàng)目實(shí)施的各階段的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃， 以便對(duì)項(xiàng)目實(shí)施做出切實(shí)、合理的安排。項(xiàng)目建設(shè)期 16 個(gè)月，項(xiàng)目建設(shè)大體分為三個(gè)階段： 前期準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目執(zhí)行階段，竣工驗(yàn)收階段，具體有如下工作：（1）前期準(zhǔn)備工作項(xiàng)目立項(xiàng)，項(xiàng)目建議書，確定項(xiàng)目資金來源，約 2 個(gè)月時(shí)間。（2） 可行性研究定性、 定量進(jìn)行項(xiàng)目的可行性分析、 論證、

14、投資估算、落實(shí)資金來源，約 2 個(gè)月時(shí)間。（3）項(xiàng)目評(píng)估對(duì)項(xiàng)目的可行性進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、工程方案、 建設(shè)條件、 軟件建設(shè)等進(jìn)行綜合方案評(píng)價(jià)， 確定最佳方案，約 1 個(gè)月。（4）工程設(shè)計(jì)篩選有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位通過招標(biāo)進(jìn)行項(xiàng)目總體方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、施工圖設(shè)計(jì)等，約 2 個(gè)月。（5）工程建設(shè)組織實(shí)施工程建設(shè)，設(shè)備購置、輔助設(shè)施建設(shè)、設(shè)備安裝等，約8個(gè)月。（6） 竣工驗(yàn)收工程竣工驗(yàn)收約 1 個(gè)月 （7） 投入使用進(jìn)入正常使用期。實(shí)施方案2011 年 6 月 編制項(xiàng)目可研、上報(bào)備案2011年 7 月-9 月 設(shè)計(jì)、論證、招標(biāo) 2011 年 10 月-2012 年 3 月土建工程2012

15、 年 4 月-2012 年 6 月 設(shè)備購買、安裝2012年 7 月-2012 年 9 月 調(diào)試、試運(yùn)行2012 年 10 月 全部運(yùn)營第三章交通運(yùn)輸業(yè)項(xiàng)目承辦單位情況企業(yè)簡介四川創(chuàng)源市政工程設(shè)計(jì)有限公司成立于 2009 年，是一家技術(shù)力量雄厚、專業(yè)配備齊全、人員結(jié)構(gòu)合理，且具有市政行業(yè)綜合乙級(jí)資質(zhì)的設(shè)計(jì)企業(yè)。部分其他相關(guān)工程：都江堰市“幸福大道一環(huán)路至二環(huán)路人行道玉蘭燈安裝工程,青城橋、都江堰大道上段路燈技術(shù)咨詢及路燈基礎(chǔ)構(gòu)造,都江堰市水文化廣場三座市政橋梁改造建設(shè)工程 -走馬河景觀配套工程設(shè)計(jì) ,都江堰市“蘇修大壩防滲維修工程弱點(diǎn)管線遷改工程”,都江堰市“都江堰大道水景展示工程”,玉堂鎮(zhèn)都

16、汶高速外側(cè)管線、道路豎向規(guī)劃設(shè)計(jì),“都江堰沚院商業(yè)項(xiàng)目“總平圖,“青城山鎮(zhèn)便民服務(wù)中心配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目”,東華門街等電力架空線下地工程（土建部分）項(xiàng)目設(shè)計(jì),西御河沿街和東御河沿街電力架空線下地工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)。第四章交通運(yùn)輸業(yè)市場分析近年來,人們對(duì)冷凍冷藏食品的消費(fèi)需求量越來越大，冷藏冷凍食品每年增長在 10%。2008 年預(yù)制食品銷售額占冷凍食品銷售總額 %， 在我國收入較 高的發(fā)達(dá)城市，冷凍冷藏食品銷售額已占到人均年消費(fèi)量的 10%-15 %。隨著市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市場對(duì)食品品牌化的要求十分迫切，尤其是加入 wto 后，食品面臨著國內(nèi)外市場激烈競爭的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。目前公司以及地方食品加工、 特色食品等

17、大宗食品加工已形成規(guī)?；a(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，產(chǎn)品銷往全國各地， 深受各地消費(fèi)者好評(píng)，通過繼續(xù)加強(qiáng)食品質(zhì)量安全檢驗(yàn)檢測體系建設(shè)， 必將進(jìn)一步提高企業(yè)食品的質(zhì)量安全水平，推動(dòng)特色食品進(jìn)入大中城市的超市和農(nóng)貿(mào)市 場，推動(dòng)食品出口創(chuàng)匯，全面提升市場競爭力，促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)更大發(fā)展。改革開放以來，我國肉類工業(yè)在行業(yè)規(guī)模、肉類產(chǎn)量、技術(shù)裝備、 質(zhì)量安全等方面都有了發(fā)生了重大變化。 但是， 由于監(jiān)管手段弱，目前規(guī)模以上肉類工業(yè)企業(yè)僅占全行業(yè) 21000 多家定點(diǎn)屠宰廠 （場）總數(shù)的 %，全國還有 %的企業(yè)處于手工屠宰或半機(jī)械化的落后狀態(tài)，生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模很小, 生產(chǎn)工藝落后和質(zhì)量安全管理水平低下的問題相當(dāng)突出，不具備最基本的檢驗(yàn)檢測能力， 致使肉品安全事件屢有發(fā)生。 少數(shù)大型骨干企業(yè)在