1、營胡西山隧道出口二襯臺車拆 卸方案二襯臺車安裝拆卸方案中國交建CHINA C0MMUNICAD0N5 CONJTRUOION編制：復(fù)核：審批：中交第一航務(wù)工程局有限公司京沈京冀客專切標(biāo)目錄一、工程概況 1二、臺車概況及主要結(jié)構(gòu) 12.1 行走系統(tǒng) 12.2 門架系統(tǒng) 12.3 整體鋼模面板 22.4 液壓系統(tǒng) 22.5 電氣系統(tǒng) 22.6 加固系統(tǒng) 2三、臺車安裝 23.1 安裝地點選擇 23.2 平整場地，鋪設(shè)軌道 23.3 安裝行走輪架總成 33.4 安裝底縱梁 33.5 安裝門架 33.6 安裝鎖梁、剪刀撐 33.7 安裝臺梁 33.8 安裝吊梁立柱、頂模板 33.9 安裝邊模 43.1

2、0 安裝液壓及電器系統(tǒng)。 43.11 安裝附件及驗收 4四、臺車拆除： 4五、注意事項： 4二襯臺車安裝及拆卸方案、工程概況胡營西山隧道位于承德市承德縣金廠村及西營村內(nèi)，101國道南約5km的山中。隧道起訖里程為DK147+997.00DIK159+329.00，隧 道全長11332m,為雙線隧道二、臺車概況及主要結(jié)構(gòu)根據(jù)隧道設(shè)計襯砌斷面和施工具體要求，制定具體的臺車方案如 下圖，臺車共四臺，采用電機驅(qū)動整體有軌行走，模板采用全液壓操 作，利用液壓缸支（收）模板，機械絲桿固定。主要技術(shù)參數(shù)1、臺車類型：液壓自行式8m/min16858X 13400 X 101688100mm< 4200

3、mm2X 1kw2X 2 （個）5KW2、臺車運行速度:3、最大外形尺寸:4、門架凈空尺寸:5、驅(qū)動電機功率:6、主動輪總數(shù)：7、液壓電機功率:8 、圖紙見附件。臺車由行走系統(tǒng)、門架系統(tǒng)、鋼模板、加固系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電 氣控制系統(tǒng)、加固系統(tǒng)等部分組成。2.1行走系統(tǒng)行走系統(tǒng)采用2臺5.5KW電機驅(qū)動鋼輪行走，共 2套驅(qū)動裝置， 分別安裝于臺車門架立柱（下縱梁）下端，左右側(cè)各一臺，電機配減 速齒輪箱，沿布好的軌道行走。2.2門架系統(tǒng)臺車門架設(shè)計共6榀，有鋼板配合工字鋼組成，鋼板厚14cm,能夠保證足夠強度。門架的各個部件通過螺栓連為一體，門架支撐于行 走輪架上，下縱梁安裝基礎(chǔ)頂撐，襯砌施工時，混

4、凝土載荷通過模板 傳遞到門架上，在傳遞到下縱梁，并分別通過行走輪和基礎(chǔ)頂撐傳至 軌道及地面，在行走狀態(tài)下，基礎(chǔ)頂撐應(yīng)縮回，門架上部前段裝有操 作平臺，放置液壓及電氣裝置。2.3整體鋼模面板面板有2.0m和2.25m兩種規(guī)格組成，為保證模板有足夠的強度， 面板采用10mm同時采用75mm角鋼加強，間距 250mm并在每件模 板里增加加強弧立板來保證強度和曲度，以保證襯砌輪廓符合設(shè)計要 求及襯砌美觀。在制作過程中為保證模板外表質(zhì)量和外形尺寸精度 等，采用合理的加工，焊接工藝，設(shè)計并加工專用拼裝焊接胎膜，有 效保證整體外形尺寸的準(zhǔn)確度，盡量減少焊接變形以及外表面凹凸等 缺陷，采用過盈配合的穩(wěn)定銷，將

5、相鄰模板的連接板固定為一體，有 效控制相鄰模板的錯臺問題，最終保證混凝土的襯砌質(zhì)量。2.4液壓系統(tǒng)由電動機、液壓泵、手動換向閥，垂直及側(cè)向液壓缸、液壓鎖、 液壓油箱及液壓管路組成。2.5電氣系統(tǒng)主要由液壓電機、行走電機、振動器等組成。2.6加固系統(tǒng)臺車定位好之后，需對臺車進行加固，主要包括縱梁橫撐加固、 面板絲桿支撐以及基礎(chǔ)支撐。三、臺車安裝3.1安裝地點選擇考慮到目前施工進度，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，選擇 DK64+090-DK64+100段作為臺車拼裝場地，安裝時吊車配合安裝。3.2平整場地，鋪設(shè)軌道拼裝臺車地段所有雜物清走，場地盡量平坦，以便安裝作業(yè)。按臺車軌距要求，鋪設(shè)軌道，軌道要求平直，無

6、明顯三角坑，接頭無 錯臺，前后、左右高差v5mm中心線盡量與隧道中心線重合，其誤差v 15mm軌道枕木間距按30cm控制，并用道釘固牢，鋼軌采用43kg/m 重軌。3.3安裝行走輪架總成利用起吊裝置（吊車）將主動輪架和從動輪架，分別放在已鋪好 的軌道上，并做臨時支撐，按著底縱梁中心線，調(diào)整前后輪架的距離， 并用對角線相等的原理，調(diào)整輪架的正確方位，并墊平固定。3.4安裝底縱梁將底縱梁吊至已擺好的輪架之上，并用螺栓，加設(shè)臨時支撐，校 核對角線有無變化，如果在正確值內(nèi)，可安裝門形架。3.5安裝門架在現(xiàn)場先在地面組裝門形架單片總成。然后一片一片的吊裝于底 縱梁相對位置，用螺栓臨時固定。3.6安裝鎖梁

7、、剪刀撐為了盡快成為一個有機整體，安裝完門形架緊接著安裝鎖梁和各 空間所設(shè)的剪刀撐。利用垂球或眼觀的方式進行調(diào)整、找正。并及時 緊固各部螺栓，使其形成一個完整的骨架。3.7安裝臺梁先安裝頂升油缸等各部件，再將臺梁采用手拉葫蘆調(diào)至拱頂，然后采用來回移動臺車的方式把臺梁吊裝于頂升油缸之上，調(diào)整好中 心距和對角線以后，加設(shè)臨時支撐，用螺栓緊固。3.8安裝吊梁立柱、頂模板在安裝頂模時應(yīng)從中間開始，向兩端延伸，這樣可減少累計誤差，安裝好中間第一塊頂模，經(jīng)檢查弦長和弦高符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)后，再安裝 其它頂模，直至完成頂模安裝任務(wù)，安裝方法同臺梁。為了臺車的穩(wěn) 定性，此時將臺車上的各種斜撐和剪刀撐全部校核扭緊。3

8、.9安裝邊模頂模經(jīng)檢查無誤后可以安裝邊模，安裝邊模時要對稱安裝，以防側(cè)傾，在安裝前應(yīng)把邊模先運進洞，按順序把模板靠在邊墻基礎(chǔ)上，移動臺車，采用吊車一塊塊吊裝。邊模安裝經(jīng)調(diào)整，表面光滑、平整、接縫處無錯臺、幾何尺寸符 合設(shè)計要求，即可安裝通梁和支撐系統(tǒng)。3.10安裝液壓及電器系統(tǒng)。行走電器要先于安裝，以便臺車的前后移動。液壓系統(tǒng)按臺車設(shè)計要求安裝。3.11安裝附件及驗收臺車大件安裝完畢后即進行欄桿、踏梯和工作平臺、12個附著式振動器等附加的安裝，完畢后檢查所有緊固螺栓，進行空載試車，檢 查電器液壓系統(tǒng)工作是否正常、各種動作是否靈活準(zhǔn)確到位，如一切 正常，再次檢查臺車斷面尺寸，自檢合格后，報監(jiān)理驗

9、收。四、臺車拆除：臺車拆除遵循“先裝后卸、后裝先卸”的原則，即按與安裝過程 相反的工序逐步拆卸。五、注意事項：1、作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，遵守隧道施工各項 管理制度。2、 二襯臺車的拼裝必須使用 12噸以上吊車吊裝。3、現(xiàn)場臺車構(gòu)件堆放場地要堅實，排水良好，構(gòu)件應(yīng)用墊木墊 穩(wěn)。4、構(gòu)件裝車應(yīng)碼平穩(wěn)，捆綁、支撐牢固，嚴(yán)防超長，超重和超 高。運輸時不準(zhǔn)搭乘無關(guān)人員。5、運輸構(gòu)件車輛應(yīng)有可靠剎車或制動裝置，運輸時不得超速， 轉(zhuǎn)彎應(yīng)慢速，按規(guī)定線路行使。6、起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。7、指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安

10、全地點并 應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。8、指揮人員應(yīng)以色旗、手勢、哨子等進行指揮。操作前應(yīng)使全 體人員統(tǒng)一熟悉指揮信號，指揮人應(yīng)站在視線良好的位置上，但不得 站在和吊物易碰觸的位置上。9、操作人員必須戴安全帽，高處作業(yè)應(yīng)配掛安全帶或搭設(shè)腳手 板。工作前嚴(yán)禁飲酒，作業(yè)時嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋操作。10、臺車構(gòu)配件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時固定，或連接可靠后 才可卸鉤，最后固定后才能拆除臨時時固定工具或其他穩(wěn)定裝置。11、臺車構(gòu)配件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重新校正 時，必須回鉤。12、禁止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢。高處作業(yè)中的螺桿、螺帽、手動工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工

11、具袋內(nèi)， 并將工具袋系好固定施工時應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，如不得不交叉作業(yè) 時，亦應(yīng)避開同一垂直方向作業(yè)，否則應(yīng)設(shè)置安全防護層。，不得隨意放置，以免物件發(fā)生墜落打擊傷害。13、凡起重區(qū)均應(yīng)按規(guī)定避開輸電線路，或采取防護措施，并且 應(yīng)劃出危險區(qū)域和設(shè)置警示標(biāo)志，禁止非有關(guān)人員停留和通行。在便 道南北兩側(cè)設(shè)專人警戒，以防止過往行人車輛隨意走動。14、起重所用的材料、工具 （如主拔桿、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機 和卡具等）應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和加油，發(fā)現(xiàn)不正常時，應(yīng)及時修理或 更換。15、 鋼絲繩在與起吊物連接時，必須使用專用卡具，且連接牢固。16、鋼絲繩與起吊物的接觸點不得為剛性接觸，必要時可墊橡皮 墊或木板。17、臺車構(gòu)配件從堆放區(qū)運至洞口拼裝區(qū)的路途中，小型配件可 用裝載機運輸，但必